橋梁拆除施工技術(shù)及安全方案一、橋梁拆除施工技術(shù)及安全方案

1.1項目概況

1.1.1工程背景

橋梁拆除工程通常涉及對既有橋梁結(jié)構(gòu)物的解體和清除，旨在為新建或改造工程提供場地。本工程位于某城市主干道，原橋梁因老化、結(jié)構(gòu)安全隱患或規(guī)劃調(diào)整等原因需進行拆除。橋梁總長120米，寬12米，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎。拆除工程需在保證周邊交通正常通行的前提下，確保施工安全，并最大限度減少對環(huán)境的影響。拆除后的場地將用于城市道路拓寬，工期要求為120天。

1.1.2拆除依據(jù)

橋梁拆除方案編制依據(jù)國家及地方相關法律法規(guī)、技術(shù)標準，包括《橋梁拆除工程施工與安全規(guī)范》（JTG/T3650-2020）、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147-2016）等。此外，還需參考原橋梁設計圖紙、竣工資料及地質(zhì)勘察報告，確保拆除方案的科學性和可行性。拆除過程中需嚴格遵守環(huán)境保護法規(guī)，廢棄物分類處理，并符合城市道路通行要求。

1.2拆除技術(shù)方案

1.2.1拆除順序

橋梁拆除需遵循“自上而下、分段作業(yè)”的原則，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。首先拆除上部結(jié)構(gòu)，包括橋面鋪裝、伸縮縫、人行道板等；其次分段切割主梁，采用預應力放張、分段吊裝的方式逐步卸荷；最后清除下部結(jié)構(gòu)，如墩臺、基礎等。拆除順序需結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)特點、施工條件及交通組織進行優(yōu)化，避免因拆除順序不當導致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)或坍塌。

1.2.2上部結(jié)構(gòu)拆除

1.2.2.1預應力放張

預應力混凝土連續(xù)梁拆除前需對預應力筋進行放張，采用千斤頂或楊桿設備逐束卸載，防止因預應力突然釋放導致結(jié)構(gòu)崩塌。放張過程中需同步監(jiān)測梁體變形，確保變形在允許范圍內(nèi)。放張完成后，對預應力管道進行封堵，防止雜物進入。

1.2.2.2橋面系拆除

橋面系拆除包括橋面鋪裝、伸縮縫、人行道板等構(gòu)件。采用切割機或人工錘擊的方式拆除鋪裝層，伸縮縫需先拆除止水帶，再切割伸縮縫板。人行道板及欄桿分段切割，使用吊車或小型機械配合人工清理。拆除過程中需注意保護下方結(jié)構(gòu)，避免振動或沖擊。

1.2.3下部結(jié)構(gòu)拆除

1.2.3.1墩臺拆除

墩臺拆除采用分層切割、分段爆破或機械破碎的方式。對于混凝土墩臺，先鑿除部分混凝土，露出鋼筋骨架，再使用風鎬或爆破松動，最后用吊車吊除。拆除過程中需設置臨時支撐，防止墩臺失穩(wěn)。墩臺基礎拆除需根據(jù)地質(zhì)條件選擇開挖或爆破方法，確?；A清除不影響周邊地基穩(wěn)定。

1.2.3.2基礎清除

基礎清除需根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定施工方法。對于鉆孔灌注樁，可采用靜壓樁機配合振動錘逐根拔除，或使用化學溶解劑溶解樁身混凝土。基礎承臺需分段破碎，使用挖掘機配合裝載機清運。清除過程中需監(jiān)測周邊地面沉降，防止因基礎擾動導致地面塌陷或開裂。

1.3安全保障措施

1.3.1施工安全控制

1.3.1.1高處作業(yè)防護

橋梁拆除過程中大量高處作業(yè)，需設置安全防護措施。作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并設置安全網(wǎng)、護欄等防護設施。高處作業(yè)平臺需經(jīng)專業(yè)驗收，確保承載能力滿足要求。此外，需定期檢查安全帶、安全網(wǎng)等設備，防止因設備老化或損壞導致事故。

1.3.1.2起重吊裝安全

橋梁構(gòu)件拆除需使用吊車進行吊裝，吊裝前需對吊車進行檢測，確保設備處于良好狀態(tài)。吊裝作業(yè)時，設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入。吊裝路線下方嚴禁站人，并配備專人指揮。吊裝過程中需注意構(gòu)件平衡，防止因晃動導致構(gòu)件墜落。

1.3.2環(huán)境保護措施

1.3.2.1揚塵控制

橋梁拆除過程中會產(chǎn)生大量粉塵，需采取降塵措施。切割、破碎作業(yè)時噴淋降塵，運輸車輛覆蓋篷布，施工現(xiàn)場設置圍擋。此外，可使用濕法作業(yè)，減少粉塵擴散。

1.3.2.2噪聲控制

拆除作業(yè)噪聲較大，需采取降噪措施。切割、破碎作業(yè)盡量安排在白天進行，夜間禁止產(chǎn)生噪聲的作業(yè)。必要時使用隔音屏障，減少噪聲對周邊居民的影響。

1.3.3應急預案

1.3.3.1坍塌事故處理

橋梁拆除過程中可能發(fā)生構(gòu)件坍塌，需制定坍塌事故應急預案。一旦發(fā)生坍塌，立即停止作業(yè)，疏散人員至安全區(qū)域。檢查坍塌范圍，防止次生坍塌。救援人員佩戴防護設備，謹慎清理現(xiàn)場。坍塌原因經(jīng)調(diào)查后，調(diào)整拆除方案，避免類似事故再次發(fā)生。

1.3.3.2火災事故處理

拆除作業(yè)涉及易燃物，需預防火災事故。現(xiàn)場配備滅火器、消防水帶等消防設備，并定期檢查。切割、破碎作業(yè)時遠離油污，禁止使用明火。一旦發(fā)生火災，立即切斷電源，使用滅火器撲救，并及時報警。

1.4交通組織方案

1.4.1交通疏導措施

橋梁拆除期間，需制定交通疏導方案。設置臨時便道，確保單向通行。便道寬度不小于原有道路，并設置限速標志。交通疏導人員佩戴反光背心，指揮車輛通行。高峰時段增派疏導人員，防止擁堵。

1.4.2公共交通調(diào)整

橋梁拆除可能影響周邊公交線路，需提前與公交公司協(xié)調(diào)。調(diào)整部分公交線路，增設臨時站點，確保乘客出行便利。在施工區(qū)域周邊設置公交信息牌，提醒乘客注意線路調(diào)整。

二、拆除施工準備

2.1技術(shù)準備

2.1.1施工方案細化

橋梁拆除方案需根據(jù)現(xiàn)場實際情況細化。明確各階段施工方法、安全措施、質(zhì)量控制要點。制定詳細的進度計劃，包括各工序的起止時間、資源配置等。方案經(jīng)專家論證后，報相關部門審批。

2.1.2現(xiàn)場勘察

施工前對橋梁及周邊環(huán)境進行勘察，包括橋梁結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、地下管線、周邊建筑物等。勘察結(jié)果用于優(yōu)化拆除方案，確保施工安全。同時，勘察周邊交通流量，制定合理的交通疏導方案。

2.2物資準備

2.2.1施工機械配置

橋梁拆除需配置多種機械設備，包括切割機、破碎機、吊車、挖掘機等。切割機用于橋面系拆除，破碎機用于混凝土破碎，吊車用于構(gòu)件吊裝，挖掘機用于土方清運。所有設備需經(jīng)檢測合格，確保安全可靠。

2.2.2安全防護物資

安全防護物資包括安全帶、安全網(wǎng)、防護帽、防護服等。高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并設置安全網(wǎng)防止墜落。切割、破碎作業(yè)人員需佩戴防護眼鏡、耳塞等。防護物資需定期檢查，確保性能完好。

2.3人員準備

2.3.1施工隊伍組建

橋梁拆除需組建專業(yè)施工隊伍，包括技術(shù)管理人員、安全員、起重工、切割工等。技術(shù)管理人員負責方案實施，安全員全程監(jiān)督安全，起重工操作吊車，切割工負責構(gòu)件切割。所有人員需持證上崗，并接受崗前培訓。

2.3.2培訓與交底

施工前對全體人員進行培訓，內(nèi)容包括拆除技術(shù)、安全操作規(guī)程、應急預案等。培訓后進行考核，合格人員方可上崗。每日召開班前會，強調(diào)當日作業(yè)重點和安全注意事項。

2.4現(xiàn)場準備

2.4.1施工區(qū)域封閉

橋梁拆除前封閉施工區(qū)域，設置圍擋、警示標志。圍擋高度不低于1.8米，警示標志采用反光材料，確保夜間可見。封閉區(qū)域內(nèi)禁止無關人員進入，防止發(fā)生意外。

2.4.2臨時設施搭建

搭建臨時辦公區(qū)、材料堆放區(qū)、生活區(qū)等。辦公區(qū)用于方案編制、資料管理，材料堆放區(qū)用于存放設備、物資，生活區(qū)供施工人員休息。臨時設施需符合安全標準，并配備消防器材。

三、拆除施工實施

3.1上部結(jié)構(gòu)拆除實施

3.1.1預應力放張作業(yè)

預應力放張前，檢查千斤頂、油管等設備，確保運行正常。采用分級卸載方式，每級卸載后監(jiān)測梁體變形，防止突然失穩(wěn)。放張完成后，對預應力管道進行封堵，防止雨水侵蝕。

3.1.2橋面系分段拆除

橋面系拆除分塊進行，每塊尺寸不超過2米。切割時使用切割機，配合人工清理。伸縮縫拆除時，先拆除止水帶，再切割伸縮縫板。人行道板切割后，使用吊車吊運至材料堆放區(qū)。

3.2下部結(jié)構(gòu)拆除實施

3.2.1墩臺分層切割

墩臺拆除采用分層切割方式，每層厚度不超過30厘米。使用風鎬或爆破松動混凝土，再用吊車吊除。切割過程中設置臨時支撐，防止墩臺失穩(wěn)。墩臺拆除順序從中間向兩側(cè)進行，避免對單側(cè)基礎造成過大擾動。

3.2.2基礎逐根清除

基礎清除采用靜壓樁機配合振動錘的方式。清除前，檢查樁機運行狀態(tài)，確保設備正常。逐根拔除樁身，拔除過程中監(jiān)測周邊地面沉降，防止地基失穩(wěn)?；A清除后，使用挖掘機配合裝載機清運。

3.3起重吊裝實施

3.3.1構(gòu)件吊裝作業(yè)

構(gòu)件吊裝前，檢查吊車支腿地基，確保承載力滿足要求。吊裝時，設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入。吊裝順序從重到輕，先吊裝主梁，再吊裝橋面系構(gòu)件。吊裝過程中，觀察構(gòu)件平衡，防止晃動導致墜落。

3.3.2運輸車輛調(diào)度

吊裝后的構(gòu)件使用運輸車輛轉(zhuǎn)運至材料堆放區(qū)。運輸車輛需覆蓋篷布，防止構(gòu)件損壞。車輛調(diào)度需與吊裝作業(yè)同步，避免構(gòu)件長時間堆放。運輸路線需提前規(guī)劃，確保通行順暢。

四、質(zhì)量控制與檢查

4.1施工過程質(zhì)量控制

4.1.1拆除順序檢查

橋梁拆除過程中，每完成一個階段，檢查拆除順序是否符合方案要求。重點檢查預應力放張、主梁切割、墩臺拆除等關鍵工序，確保每一步操作正確。如發(fā)現(xiàn)偏差，立即調(diào)整，防止事故發(fā)生。

4.1.2結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測

拆除過程中，使用全站儀、水準儀等設備監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)變形。重點監(jiān)測主梁、墩臺等關鍵部位，確保變形在允許范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)異常變形，立即停止作業(yè)，分析原因后調(diào)整方案。

4.2材料與設備檢查

4.2.1施工材料檢測

拆除過程中使用的切割片、鋼筋、混凝土等材料，需進行檢測，確保符合質(zhì)量標準。切割片需檢查硬度、平整度，鋼筋需檢查屈服強度，混凝土需檢查抗壓強度。不合格材料嚴禁使用。

4.2.2機械設備檢查

所有機械設備使用前，進行安全檢查，包括鋼絲繩、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。檢查結(jié)果記錄在案，不合格設備立即維修或更換。此外，定期對設備進行維護保養(yǎng)，確保運行正常。

4.3質(zhì)量驗收標準

4.3.1拆除工程驗收

橋梁拆除完成后，進行質(zhì)量驗收。檢查拆除范圍是否完整，結(jié)構(gòu)殘留是否滿足安全要求。驗收合格后，方可進行后續(xù)施工。驗收內(nèi)容包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、基礎等，確保所有構(gòu)件完全清除。

4.3.2環(huán)境保護驗收

拆除過程中產(chǎn)生的廢棄物，需分類收集，交由專業(yè)單位處理。驗收時檢查廢棄物清運記錄，確保符合環(huán)保要求。此外，檢查現(xiàn)場揚塵、噪聲控制措施，確保對周邊環(huán)境影響最小化。

五、拆除施工監(jiān)測與記錄

5.1結(jié)構(gòu)監(jiān)測

5.1.1橋梁變形監(jiān)測

橋梁拆除過程中，使用全站儀、水準儀等設備監(jiān)測橋梁變形。監(jiān)測點布設在上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及基礎關鍵部位。每日監(jiān)測一次，如發(fā)現(xiàn)異常變形，立即停止作業(yè)，分析原因后調(diào)整方案。監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄在案，用于后續(xù)分析。

5.1.2地面沉降監(jiān)測

橋梁拆除可能影響周邊地基，需監(jiān)測地面沉降。在周邊布設沉降觀測點，使用水準儀定期測量。如發(fā)現(xiàn)沉降異常，分析原因后采取加固措施，防止地面塌陷。

5.2施工記錄

5.2.1每日施工日志

每日記錄施工內(nèi)容、天氣情況、人員到位情況、設備運行狀態(tài)等。施工日志由現(xiàn)場負責人簽字確認，用于后續(xù)分析。如發(fā)現(xiàn)異常情況，及時記錄并采取措施。

5.2.2安全檢查記錄

每日進行安全檢查，記錄檢查內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題、整改措施等。安全檢查由安全員負責，檢查結(jié)果交由技術(shù)負責人審核。如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，立即停工整改。

六、拆除施工收尾

6.1現(xiàn)場清理

6.1.1拆除廢棄物清運

橋梁拆除完成后，清運所有廢棄物?；炷翂K、鋼筋、橋面系構(gòu)件等分類收集，交由專業(yè)單位處理。清運過程中，確保運輸車輛覆蓋篷布，防止污染環(huán)境。

6.1.2施工區(qū)域恢復

拆除廢棄物清運后，恢復施工區(qū)域。拆除圍擋、警示標志，清理現(xiàn)場雜物，確保區(qū)域整潔。如對周邊道路造成影響，恢復道路標線，確保交通正常。

6.2工程驗收

6.2.1拆除工程驗收

橋梁拆除完成后，進行工程驗收。驗收內(nèi)容包括拆除范圍、結(jié)構(gòu)殘留、地基穩(wěn)定等。驗收合格后，方可交付后續(xù)施工。驗收由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同參與，確保驗收結(jié)果客觀公正。

6.2.2竣工資料整理

整理拆除工程竣工資料，包括施工方案、監(jiān)測記錄、驗收報告等?？⒐べY料由技術(shù)負責人審核，確保完整準確?？⒐べY料交由業(yè)主存檔，用于后續(xù)管理。

二、拆除施工準備

2.1技術(shù)準備

2.1.1施工方案細化

橋梁拆除方案的細化需結(jié)合現(xiàn)場實際情況，明確各階段施工方法、安全措施、質(zhì)量控制要點。首先，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點，確定拆除順序，如預應力混凝土連續(xù)梁需先放張預應力，再分段切割主梁。其次，細化各工序的操作步驟，如預應力放張的具體步驟、切割機的操作規(guī)范、構(gòu)件吊裝的指揮信號等。此外，需制定應急預案，包括坍塌、火災、人員傷害等事故的處理流程。方案細化后，組織專家進行論證，確保方案的可行性和安全性。方案經(jīng)專家論證通過后，報相關部門審批，獲得許可后方可實施。

2.1.2現(xiàn)場勘察

施工前的現(xiàn)場勘察是確保拆除方案科學性的關鍵環(huán)節(jié)。勘察內(nèi)容包括橋梁結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、地下管線、周邊建筑物等。橋梁結(jié)構(gòu)勘察需明確橋梁的材質(zhì)、尺寸、強度等參數(shù)，為拆除方案提供依據(jù)。地質(zhì)條件勘察需了解地基承載力、地下水位等，以確定下部結(jié)構(gòu)拆除方法。地下管線勘察需查明橋梁下方及周邊的給排水管、電纜等，避免拆除過程中損壞管線。周邊建筑物勘察需評估拆除作業(yè)對周邊建筑的影響，采取必要的防護措施?？辈旖Y(jié)果需詳細記錄，并用于優(yōu)化拆除方案，確保施工安全。此外，勘察還需關注周邊交通流量，為制定交通疏導方案提供依據(jù)。

2.2物資準備

2.2.1施工機械配置

橋梁拆除需配置多種機械設備，包括切割機、破碎機、吊車、挖掘機等。切割機用于橋面系拆除，需根據(jù)構(gòu)件厚度選擇合適的切割片。破碎機用于混凝土破碎，需考慮破碎效率和對周邊結(jié)構(gòu)的影響。吊車用于構(gòu)件吊裝，需根據(jù)構(gòu)件重量選擇合適的吊車型號，并設置支腿穩(wěn)定。挖掘機用于土方清運，需配備合適的鏟斗，提高清運效率。所有設備使用前，需進行檢測，確保運行正常。此外，還需配置運輸車輛，用于轉(zhuǎn)運拆除后的構(gòu)件和廢棄物。機械設備配置需合理，確保施工效率和安全。

2.2.2安全防護物資

安全防護物資是保障施工安全的重要措施。高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并設置安全網(wǎng)防止墜落。切割、破碎作業(yè)人員需佩戴防護眼鏡、耳塞等，防止傷害。所有防護物資需定期檢查，確保性能完好。此外，還需配備消防器材，如滅火器、消防水帶等，以應對火災事故。安全防護物資的配置需符合相關標準，并足量供應，確保施工安全。

2.3人員準備

2.3.1施工隊伍組建

橋梁拆除需組建專業(yè)施工隊伍，包括技術(shù)管理人員、安全員、起重工、切割工等。技術(shù)管理人員負責方案實施，需具備豐富的橋梁拆除經(jīng)驗。安全員全程監(jiān)督安全，需熟悉安全操作規(guī)程。起重工操作吊車，需持證上崗。切割工負責構(gòu)件切割，需熟練掌握切割機操作。施工隊伍的組建需嚴格篩選人員，確保人員素質(zhì)和專業(yè)技能滿足要求。

2.3.2培訓與交底

施工前對全體人員進行培訓，內(nèi)容包括拆除技術(shù)、安全操作規(guī)程、應急預案等。培訓后進行考核，合格人員方可上崗。每日召開班前會，強調(diào)當日作業(yè)重點和安全注意事項。培訓需注重實際操作，確保人員掌握安全技能。此外，還需進行心理疏導，緩解人員壓力，提高施工安全性。

2.4現(xiàn)場準備

2.4.1施工區(qū)域封閉

橋梁拆除前封閉施工區(qū)域，設置圍擋、警示標志。圍擋高度不低于1.8米，警示標志采用反光材料，確保夜間可見。封閉區(qū)域內(nèi)禁止無關人員進入，防止發(fā)生意外。此外，還需設置監(jiān)控設備，實時監(jiān)控施工區(qū)域情況。

2.4.2臨時設施搭建

搭建臨時辦公區(qū)、材料堆放區(qū)、生活區(qū)等。辦公區(qū)用于方案編制、資料管理，材料堆放區(qū)用于存放設備、物資，生活區(qū)供施工人員休息。臨時設施需符合安全標準，并配備消防器材。此外，還需設置臨時排水溝，防止現(xiàn)場積水。

三、拆除施工實施

3.1上部結(jié)構(gòu)拆除實施

3.1.1預應力放張作業(yè)

預應力放張是橋梁拆除的關鍵工序，需嚴格控制操作步驟。以某市40米預應力混凝土連續(xù)梁橋為例，拆除前對預應力筋進行詳細檢查，確認錨具完好無損。放張采用油壓千斤頂分級卸載，每級卸載5%預應力，卸載后用百分表監(jiān)測梁體撓度變化。例如，在某次拆除中，梁體最大撓度變化控制在2毫米以內(nèi)，符合設計要求。放張過程中，同步拆除錨具周圍的混凝土保護層，露出預應力筋，為后續(xù)切割做準備。放張完成后，對預應力管道進行壓力灌漿，防止雨水侵蝕鋼筋。該工序需由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員操作，確保預應力筋安全釋放，避免因突然失穩(wěn)導致結(jié)構(gòu)坍塌。

3.1.2橋面系分段拆除

橋面系拆除需分塊進行，每塊尺寸不超過2米，以某跨徑30米的橋梁為例，橋面系拆除采用分段切割方式。切割前，使用墨線彈出切割線，確保切割平整。切割時，使用切割機配合人工清理，切割速度控制在5厘米/分鐘，防止過快切割導致構(gòu)件振動。例如，在某次拆除中，切割后的橋面系構(gòu)件無裂紋，切割質(zhì)量符合要求。切割完成后，使用吊車吊運至材料堆放區(qū)，吊裝時設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入。橋面系拆除需注意保護下方結(jié)構(gòu)，避免振動或沖擊。

3.2下部結(jié)構(gòu)拆除實施

3.2.1墩臺分層切割

墩臺拆除采用分層切割方式，每層厚度不超過30厘米。以某高度8米的橋墩為例，拆除前設置臨時支撐，防止墩臺失穩(wěn)。切割時，使用風鎬配合爆破松動混凝土，再用吊車吊除。例如，在某次拆除中，切割后的墩臺碎片無過大變形，切割質(zhì)量符合要求。切割過程中，同步監(jiān)測周邊地面沉降，例如，某次拆除中，地面沉降控制在2毫米以內(nèi)，符合設計要求。墩臺拆除順序從中間向兩側(cè)進行，避免對單側(cè)基礎造成過大擾動。

3.2.2基礎逐根清除

基礎清除采用靜壓樁機配合振動錘的方式。以某橋梁鉆孔灌注樁基礎為例，清除前，檢查樁機運行狀態(tài)，確保設備正常。逐根拔除樁身，拔除過程中監(jiān)測周邊地面沉降，例如，某次拆除中，地面沉降控制在3毫米以內(nèi)，符合設計要求?；A清除后，使用挖掘機配合裝載機清運。該工序需由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員操作，確保基礎清除不影響周邊地基穩(wěn)定。

3.3起重吊裝實施

3.3.1構(gòu)件吊裝作業(yè)

構(gòu)件吊裝前，檢查吊車支腿地基，確保承載力滿足要求。以某橋梁主梁吊裝為例，主梁重量達80噸，需使用250噸汽車吊進行吊裝。吊裝時，設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入。吊裝順序從重到輕，先吊裝主梁，再吊裝橋面系構(gòu)件。吊裝過程中，觀察構(gòu)件平衡，例如，在某次吊裝中，主梁無晃動，吊裝質(zhì)量符合要求。吊裝完成后，使用運輸車輛轉(zhuǎn)運至材料堆放區(qū)。該工序需由經(jīng)驗豐富的起重工操作，確保吊裝安全。

3.3.2運輸車輛調(diào)度

運輸車輛調(diào)度需與吊裝作業(yè)同步，以某橋梁拆除為例，吊裝后的構(gòu)件使用10輛重型運輸車輛轉(zhuǎn)運。運輸車輛需覆蓋篷布，防止構(gòu)件損壞。車輛調(diào)度由現(xiàn)場調(diào)度員負責，提前規(guī)劃運輸路線，確保通行順暢。例如，在某次運輸中，所有構(gòu)件安全運抵材料堆放區(qū)，無損壞情況。運輸車輛調(diào)度需注意交通安全，避免因運輸車輛過多導致?lián)矶隆?/p>

四、質(zhì)量控制與檢查

4.1施工過程質(zhì)量控制

4.1.1拆除順序檢查

橋梁拆除過程中，每完成一個階段，需檢查拆除順序是否符合方案要求。例如，預應力混凝土連續(xù)梁拆除時，需先放張預應力，再分段切割主梁，最后拆除墩臺。檢查時，核對實際拆除順序與方案是否一致，如發(fā)現(xiàn)偏差，需立即分析原因并調(diào)整方案。例如，在某次拆除中，由于現(xiàn)場條件變化，原計劃從中間向兩側(cè)拆除的主梁改為從一側(cè)向中間拆除，經(jīng)檢查后確認調(diào)整后的順序仍符合安全要求，并補充了相應的安全措施。拆除順序的檢查需貫穿整個施工過程，確保每一步操作正確。

4.1.2結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測

拆除過程中，需使用全站儀、水準儀等設備監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)變形。例如，在某次拆除中，對主梁、墩臺等關鍵部位進行每日監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)主梁最大撓度變化為2毫米，符合設計要求。監(jiān)測數(shù)據(jù)需詳細記錄，并用于后續(xù)分析。如發(fā)現(xiàn)異常變形，需立即停止作業(yè)，分析原因后調(diào)整方案。例如，在某次拆除中，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)墩臺沉降突然增大，經(jīng)分析確認為相鄰基礎擾動所致，隨后采取了加固措施，防止事故發(fā)生。結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測是確保施工安全的重要手段。

4.2材料與設備檢查

4.2.1施工材料檢測

拆除過程中使用的切割片、鋼筋、混凝土等材料，需進行檢測，確保符合質(zhì)量標準。例如，切割片需檢查硬度、平整度，不合格的切割片嚴禁使用。鋼筋需檢查屈服強度，不合格的鋼筋需更換。混凝土需檢查抗壓強度，不合格的混凝土需剔除。材料檢測需由專業(yè)機構(gòu)進行，確保檢測結(jié)果的準確性。例如，在某次拆除中，對切割片進行了硬度檢測，發(fā)現(xiàn)部分切割片硬度不足，隨后進行了更換，確保了切割質(zhì)量。

4.2.2機械設備檢查

所有機械設備使用前，需進行安全檢查，包括鋼絲繩、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。例如，在某次拆除中，對吊車的鋼絲繩進行了檢查，發(fā)現(xiàn)部分鋼絲繩存在磨損，隨后進行了更換。檢查結(jié)果需記錄在案，不合格設備立即維修或更換。此外，定期對設備進行維護保養(yǎng)，例如，每月對切割機進行潤滑保養(yǎng)，確保運行正常。機械設備檢查是確保施工安全的重要措施。

4.3質(zhì)量驗收標準

4.3.1拆除工程驗收

橋梁拆除完成后，需進行質(zhì)量驗收。驗收內(nèi)容包括拆除范圍、結(jié)構(gòu)殘留、地基穩(wěn)定等。例如，在某次拆除中，驗收組檢查了拆除范圍，確認所有構(gòu)件已完全清除，結(jié)構(gòu)殘留符合要求。驗收合格后，方可交付后續(xù)施工。驗收由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同參與，例如，在某次驗收中，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同對拆除工程進行了檢查，確認驗收結(jié)果客觀公正。拆除工程驗收是確保施工質(zhì)量的最后環(huán)節(jié)。

4.3.2環(huán)境保護驗收

拆除過程中產(chǎn)生的廢棄物，需分類收集，交由專業(yè)單位處理。例如，在某次拆除中，混凝土塊、鋼筋、橋面系構(gòu)件等分類收集，交由環(huán)保公司處理。驗收時檢查廢棄物清運記錄，例如，在某次驗收中，檢查了廢棄物清運記錄，確認所有廢棄物已妥善處理。此外，檢查現(xiàn)場揚塵、噪聲控制措施，例如，在某次驗收中，檢查了現(xiàn)場揚塵、噪聲控制措施，確認符合環(huán)保要求。環(huán)境保護驗收是確保施工環(huán)境安全的重要措施。

五、拆除施工監(jiān)測與記錄

5.1結(jié)構(gòu)監(jiān)測

5.1.1橋梁變形監(jiān)測

橋梁拆除過程中，結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測是確保施工安全的關鍵環(huán)節(jié)。監(jiān)測點布設在上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及基礎關鍵部位。例如，在某次拆除中，對預應力混凝土連續(xù)梁的主梁、墩臺等關鍵部位進行每日監(jiān)測，使用全站儀測量梁體撓度，使用水準儀測量墩臺沉降。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主梁最大撓度變化為2毫米，墩臺沉降控制在3毫米以內(nèi)，均在設計允許范圍內(nèi)。監(jiān)測數(shù)據(jù)需詳細記錄，并用于后續(xù)分析。如發(fā)現(xiàn)異常變形，需立即停止作業(yè)，分析原因后調(diào)整方案。例如，在某次拆除中，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)墩臺沉降突然增大，經(jīng)分析確認為相鄰基礎擾動所致，隨后采取了加固措施，防止事故發(fā)生。結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測需貫穿整個施工過程，確保施工安全。

5.1.2地面沉降監(jiān)測

橋梁拆除可能影響周邊地基，需監(jiān)測地面沉降。例如，在某次拆除中，在橋梁周邊布設了10個沉降觀測點，使用水準儀定期測量。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，地面沉降最大值為2毫米，均在設計允許范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)沉降異常，需分析原因并采取相應措施。例如，在某次拆除中，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)某沉降觀測點沉降突然增大，經(jīng)分析確認為基礎清除過快所致，隨后調(diào)整了施工方案，減緩了基礎清除速度，防止了事故發(fā)生。地面沉降監(jiān)測是確保施工環(huán)境安全的重要措施。

5.2施工記錄

5.2.1每日施工日志

每日記錄施工內(nèi)容、天氣情況、人員到位情況、設備運行狀態(tài)等。例如，在某次拆除中，每日施工日志記錄了