2025道路運(yùn)輸安全員兩類人員考試考核題庫(kù)含答案一、道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)與政策1.【單選】依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2021修訂），道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)重大危險(xiǎn)源未登記建檔，或未進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控的，應(yīng)急管理部門可對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員處以（）罰款。A.1萬元以上2萬元以下B.2萬元以上5萬元以下C.5萬元以上10萬元以下D.10萬元以上20萬元以下答案：C解析：第九十七條明確：對(duì)未履行重大危險(xiǎn)源管理義務(wù)的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處5萬元以上10萬元以下罰款；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。2.【單選】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2020年第17號(hào)）要求，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障駕駛員每日累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。A.4B.6C.8D.10答案：C解析：第六十二條：客運(yùn)駕駛員每日累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，特殊情況下延長(zhǎng)不得超過1小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不得超過36小時(shí)。3.【單選】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，向?qū)俚貞?yīng)急管理部門備案。A.10B.15C.20D.30答案：C解析：第十二條：應(yīng)急預(yù)案自公布之日起20個(gè)工作日內(nèi)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門備案，并依法向社會(huì)公布。4.【多選】下列哪些情形，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《安全生產(chǎn)法》第九十四條，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施“一案雙罰”？A.企業(yè)未設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)B.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未組織制定操作規(guī)程C.企業(yè)未對(duì)駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)D.企業(yè)未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)E.企業(yè)未建立事故隱患排查制度答案：ABCE解析：“一案雙罰”指對(duì)單位及責(zé)任人同時(shí)處罰。D項(xiàng)屬于《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的行業(yè)管理義務(wù)，不適用《安全生產(chǎn)法》第九十四條雙罰條款。5.【判斷】依據(jù)《道路交通安全法》，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛未隨車攜帶安全卡即構(gòu)成嚴(yán)重違法行為，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可依法扣留車輛。（）答案：正確解析：《道路交通安全法》第九十條及《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第四十五條均賦予交警對(duì)未攜帶安全卡車輛予以扣留的職權(quán)。6.【案例分析】某危貨運(yùn)輸公司駕駛員張某在執(zhí)行硫酸運(yùn)輸任務(wù)途中，因緊急避讓行人導(dǎo)致罐體閥門損壞，硫酸泄漏至農(nóng)田約2噸。經(jīng)調(diào)查，公司未按《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理辦法》配備應(yīng)急堵漏工具包，且駕駛員未接受專項(xiàng)應(yīng)急演練。問題：（1）該公司違反了哪些具體條款？（2）對(duì)該公司及張某應(yīng)如何處罰？答案與解析：（1）違反條款：①《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理辦法》第二十七條：運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為車輛配備與所運(yùn)?；沸再|(zhì)相適應(yīng)的應(yīng)急器材；②《安全生產(chǎn)法》第二十八條：未對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。（2）處罰：①對(duì)公司：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十七條，責(zé)令限期改正，處5萬元罰款；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處20萬元罰款；②對(duì)張某：依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第八十八條，個(gè)人處以1萬元罰款；造成環(huán)境污染的，生態(tài)環(huán)境部門可另行處以2萬元罰款。二、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任7.【單選】道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的首要責(zé)任是（）。A.組織制定年度安全投入計(jì)劃B.建立、健全并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制C.組織制定運(yùn)輸價(jià)格D.簽訂承運(yùn)合同答案：B解析：《安全生產(chǎn)法》第五條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，首要職責(zé)即建立、健全并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。8.【多選】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)履行的職責(zé)有（）。A.組織或參與擬訂規(guī)章制度B.組織或參與應(yīng)急救援演練C.督促落實(shí)重大隱患整改D.決定企業(yè)年度財(cái)務(wù)預(yù)算E.制止和糾正違章指揮答案：ABCE解析：D項(xiàng)屬董事會(huì)或經(jīng)理層職權(quán)，非安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)。9.【單選】某客運(yùn)公司擁有營(yíng)運(yùn)客車120輛，依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，其專職安全管理人員最低應(yīng)配備（）人。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：規(guī)范明確：每30輛客車配1名專職安全員，120÷30=4人。10.【判斷】道路運(yùn)輸企業(yè)可以將安全生產(chǎn)費(fèi)用用于購(gòu)買車輛保險(xiǎn)。（）答案：錯(cuò)誤解析：財(cái)政部、原安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》第三十條：安全生產(chǎn)費(fèi)用不得用于車輛正常保險(xiǎn)、賠償、罰款支出。11.【案例分析】A物流公司2024年安全生產(chǎn)費(fèi)用提取200萬元，實(shí)際支出如下：①購(gòu)買車輛衛(wèi)星定位終端30萬元；②駕駛員體檢、培訓(xùn)25萬元；③車輛商業(yè)保險(xiǎn)45萬元；④車輛年檢費(fèi)10萬元；⑤應(yīng)急演練支出20萬元；⑥勞保用品10萬元。問題：指出不合規(guī)支出，并計(jì)算合規(guī)使用率。答案與解析：不合規(guī)支出：③車輛商業(yè)保險(xiǎn)45萬元、④車輛年檢費(fèi)10萬元，合計(jì)55萬元。合規(guī)支出：30+25+20+10=85萬元。合規(guī)使用率=85/200=42.5%。依據(jù)《管理辦法》應(yīng)≥90%，故公司需調(diào)賬并補(bǔ)足115萬元用于隱患整改、安全技改等合規(guī)方向。三、駕駛員安全培訓(xùn)與行為干預(yù)12.【單選】根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》，客運(yùn)駕駛員每年接受繼續(xù)教育不少于（）學(xué)時(shí)。A.12B.16C.24D.32答案：C解析：第七條：客運(yùn)駕駛員每年不少于24學(xué)時(shí)，其中職業(yè)道德、安全文明駕駛不少于12學(xué)時(shí)。13.【多選】下列哪些駕駛行為屬于《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》明確禁止的“三超一疲勞”？A.超員B.超速C.超載D.疲勞駕駛E.超范圍經(jīng)營(yíng)答案：ABCD解析：“三超一疲勞”指超速、超員、超載和疲勞駕駛，E項(xiàng)屬經(jīng)營(yíng)范疇。14.【單選】對(duì)駕駛員開展“防御性駕駛”培訓(xùn)的核心目標(biāo)是（）。A.提高節(jié)油技巧B.降低保險(xiǎn)費(fèi)用C.預(yù)測(cè)并化解潛在危險(xiǎn)D.減少車輛折舊答案：C解析：防御性駕駛強(qiáng)調(diào)“預(yù)見危險(xiǎn)、提前處置”，核心在于降低事故概率。15.【判斷】企業(yè)發(fā)現(xiàn)駕駛員服用國(guó)家管制的精神藥品后，仍可安排其駕駛車輛，但需降低當(dāng)日行駛里程。（）答案：錯(cuò)誤解析：《道路交通安全法》第二十二條：服用國(guó)家管制的精神藥品不得駕駛機(jī)動(dòng)車，企業(yè)安排其駕駛即構(gòu)成共同違法。16.【案例分析】某貨運(yùn)企業(yè)建立“駕駛員安全積分”制度，規(guī)定年度初始12分，發(fā)生責(zé)任事故一次扣6分，闖紅燈一次扣3分，積分歸零則解除勞動(dòng)合同。駕駛員王某年度內(nèi)闖紅燈2次，負(fù)次要責(zé)任事故1次。問題：（1）王某剩余積分；（2）該制度是否合法？答案與解析：（1）12?3?3?6=0分；（2）合法。依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第四條，企業(yè)依法建立規(guī)章制度，內(nèi)容合理、程序民主、公示告知，即可作為管理依據(jù)。但解除勞動(dòng)合同仍需符合法定程序，應(yīng)事先通知工會(huì)并書面送達(dá)本人。四、車輛技術(shù)管理與動(dòng)態(tài)監(jiān)控17.【單選】依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，營(yíng)運(yùn)客車首次二級(jí)維護(hù)周期最長(zhǎng)不得超過（）萬公里或（）日，以先到為準(zhǔn)。A.1.5萬，90B.2萬，90C.2.5萬，120D.3萬，180答案：B解析：第十九條：客車首次二級(jí)維護(hù)周期≤2萬公里或90日。18.【多選】下列哪些故障屬于衛(wèi)星定位裝置“嚴(yán)重漂移”報(bào)警？A.速度>180km/hB.位置與實(shí)際相差>5kmC.連續(xù)漂移>30sD.方向角突變>90°E.海拔突變>1000m答案：BCD解析：JT/T7942019標(biāo)準(zhǔn)：位置漂移>5km且持續(xù)30s以上，或方向角突變>90°即觸發(fā)嚴(yán)重漂移。19.【單選】某危貨車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)上傳中斷超過（）小時(shí)，交通運(yùn)輸主管部門將依法下達(dá)整改通知書。A.1B.2C.3D.6答案：B解析：《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》規(guī)定：數(shù)據(jù)中斷>2小時(shí)即視為違規(guī)。20.【判斷】營(yíng)運(yùn)客車可以私自拆除安全帶報(bào)警裝置，只要乘客系好安全帶即可。（）答案：錯(cuò)誤解析：《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第三十三條：不得擅自拆除、改裝車輛安全設(shè)施。21.【案例分析】某旅游包車凌晨2時(shí)行駛至山區(qū)公路，衛(wèi)星定位終端顯示車速85km/h，道路限速60km/h，平臺(tái)已發(fā)出超速報(bào)警，但企業(yè)監(jiān)控員未處置，隨后車輛側(cè)翻，造成3人死亡。問題：指出企業(yè)違法行為及處罰依據(jù)。答案與解析：違法行為：①未落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班制度，違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十四條；②對(duì)超速報(bào)警未提醒、未糾正，屬重大隱患。處罰：①對(duì)企業(yè)：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百一十四條，發(fā)生較大事故，處200萬元罰款；②對(duì)監(jiān)控員：依據(jù)《管理辦法》第三十五條，處5000元罰款；③對(duì)主要負(fù)責(zé)人：處上一年年收入60%的罰款。五、隱患排查治理與風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控22.【單選】依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控指南》，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為（）級(jí)。A.二B.三C.四D.五答案：C解析：指南明確：重大、較大、一般、較小四級(jí)，對(duì)應(yīng)紅、橙、黃、藍(lán)四色。23.【多選】下列哪些屬于重大事故隱患？A.營(yíng)運(yùn)客車未按規(guī)定線路行駛B.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛未按核定載質(zhì)量裝載C.客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛超過8小時(shí)未停車休息D.企業(yè)未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制E.車輛未配備滅火器答案：BC解析：依據(jù)《重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》：危貨超載30%以上、客運(yùn)疲勞駕駛均列入重大隱患。A、D、E屬一般隱患。24.【單選】企業(yè)應(yīng)當(dāng)每（）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單進(jìn)行一次全面評(píng)估。A.月B.季度C.半年D.年答案：D解析：《風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控指南》要求：每年至少一次全面評(píng)估，動(dòng)態(tài)調(diào)整。25.【判斷】隱患整改“五落實(shí)”包括：措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案。（）答案：正確解析：國(guó)發(fā)〔2011〕40號(hào)文件明確“五落實(shí)”。26.【案例分析】某物流公司使用“LEC法”評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，其中L=3，E=6，C=15，計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)值D，并判定等級(jí)。答案與解析：D=L×E×C=3×6×15=270。依據(jù)指南：270介于160320之間，屬較大風(fēng)險(xiǎn)（橙色）。六、應(yīng)急管理、事故報(bào)告與調(diào)查處理27.【單選】道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生1人死亡事故，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)于（）小時(shí)內(nèi)向?qū)俚亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門報(bào)告。A.半B.1C.2D.3答案：B解析：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第九條：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告。28.【多選】應(yīng)急預(yù)案演練形式包括（）。A.綜合演練B.專項(xiàng)演練C.現(xiàn)場(chǎng)演練D.桌面推演E.盲演答案：ABCDE解析：《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練指南》均認(rèn)可上述形式。29.【單選】企業(yè)應(yīng)急預(yù)案修訂情形不包括（）。A.法律法規(guī)變化B.企業(yè)股權(quán)變更C.應(yīng)急演練評(píng)估要求D.重要應(yīng)急資源變化答案：B解析：股權(quán)變更不必然導(dǎo)致預(yù)案修訂，除非影響指揮體系。30.【判斷】事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)后，企業(yè)應(yīng)公開全文，接受社會(huì)監(jiān)督。（）答案：正確解析：《事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十四條：處理情況由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府或其授權(quán)的部門向社會(huì)公布。31.【案例分析】2024年8月，某危貨運(yùn)輸公司一輛液化石油氣罐車在高速追尾，導(dǎo)致罐體破裂，泄漏量達(dá)6噸，未起火，無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失480萬元。問題：（1）事故等級(jí)；（2）企業(yè)應(yīng)如何啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)？答案與解析：（1）依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條：直接經(jīng)濟(jì)損失480萬元，屬“較大事故”。（2）應(yīng)急響應(yīng)：①立即停車、熄火、設(shè)置150米警戒區(qū)；②報(bào)告“110、119、交通、應(yīng)急”四部門；③啟動(dòng)公司Ⅱ級(jí)預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部；④調(diào)用應(yīng)急堵漏夾具、水幕槍稀釋氣體；⑤組織周邊1公里群眾疏散；⑥24小時(shí)內(nèi)提交書面報(bào)告。七、特殊場(chǎng)景與新技術(shù)安全管理32.【單選】從事冷鏈運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)車輛，車廂溫度記錄裝置數(shù)據(jù)保存期限不得少于（）個(gè)月。A.3B.6C.12D.24答案：C解析：《道路冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則》第三十八條：溫度數(shù)據(jù)保存12個(gè)月，確?？勺匪?。33.【多選】下列哪些屬于自動(dòng)駕駛營(yíng)運(yùn)車輛測(cè)試前應(yīng)完成的安全評(píng)估？A.功能安全測(cè)試B.網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試C.電磁兼容測(cè)試D.保險(xiǎn)額度評(píng)估E.駕駛員心理測(cè)試答案：ABCD解析：E項(xiàng)駕駛員心理測(cè)試非強(qiáng)制要求，自動(dòng)駕駛測(cè)試車已取消傳統(tǒng)駕駛員。34.【單選】新能源純電動(dòng)客車動(dòng)力電池箱發(fā)生熱失控，首選滅火劑為（）。A.水B.二氧化碳C.大量水持續(xù)冷卻D.泡沫答案：C解析：應(yīng)急手冊(cè)明確：電池?zé)崾Э匦璐罅克掷m(xù)冷卻降溫，防止復(fù)燃。35.【判斷】道路運(yùn)輸企業(yè)使用電子運(yùn)單可完全替代紙質(zhì)運(yùn)單，無需打印留存。（）答案：錯(cuò)誤解析：《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理辦法》第二十條：電子運(yùn)單應(yīng)備份，保存期限12個(gè)月，必要時(shí)打印存檔。36.【案例分析】某網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過算法給駕駛員推送“極限時(shí)效”訂單，導(dǎo)致駕駛員連續(xù)駕駛7小時(shí)未停車，因疲勞駕駛追尾，死亡2人。問題：平臺(tái)是否承擔(dān)法律責(zé)任？答案與解析：平臺(tái)作為“承運(yùn)人”承擔(dān)主體責(zé)任。依據(jù)《電子商務(wù)法》第三十八條及《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》第十八條，平臺(tái)未盡安全審核義務(wù)，誘導(dǎo)疲勞駕駛，構(gòu)成共同侵權(quán)，應(yīng)與實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；同時(shí)交通運(yùn)輸部門可對(duì)平臺(tái)處50萬元罰款，并吊銷《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證》。八、綜合應(yīng)用與最新政策熱點(diǎn)37.【單選】2025年1月1日起實(shí)施的《道路運(yùn)輸駕駛員背景核查辦法