美國管理運(yùn)動的三次高潮案例2教材信息劉建華，李東進(jìn)，趙馨頔.現(xiàn)代企業(yè)管理：理論、案例與實踐【M】.北京：人民郵電出版社，2025年第2版.美國管理運(yùn)動的三次高潮從19世紀(jì)末至20世紀(jì)30年代，美國興起了一場以科學(xué)管理為主要內(nèi)容的管理運(yùn)動。這一運(yùn)動中出現(xiàn)的三次高潮大大促進(jìn)了人們對管理重要性的認(rèn)識，也對美國乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。

泰勒小時候就很愛好科學(xué)研究和試驗，對任何事情都想找到“一種最好的方法”。泰勒一生做過大量的科學(xué)試驗，在試驗的基礎(chǔ)上，他提出了大量有關(guān)提高生產(chǎn)效率的原則和方法，這為他以后創(chuàng)建科學(xué)管理原理奠定了基礎(chǔ)。

泰勒（FrederickW.Taylor,1856-1915）美國人，工程師，科學(xué)管理之父生日:1856/20/3美國管理運(yùn)動的三次高潮第一次高潮是1911年東方鐵路公司提高票價的意見聽證會和1912年美國國會為泰勒舉行的聽證會。當(dāng)時東方鐵路公司要提高貨運(yùn)價，遭到貨主和公眾的反對。馬薩諸塞州州際商業(yè)委員會為此舉行了一次聽證會，公眾方的律師布蘭代斯（Brandeis）邀請?zhí)├盏?1位工程師作證，主張只要采用科學(xué)管理的技術(shù)和方法，鐵路公司不必提高票價同樣可以盈利。結(jié)果公眾方勝訴，同時也使得科學(xué)管理這一提法廣為人知。美國管理運(yùn)動的三次高潮第二次高潮是1920年美國通用汽車公司的改組。當(dāng)時該公司瀕臨倒閉，小阿爾弗雷德?斯?。ˋlfred.Sloan，Jr.)就任總經(jīng)理，對公司進(jìn)行了大刀闊斧的改組，實行了“集中控制下的分權(quán)制”，建立了多個利潤中心。這也意味著事業(yè)部制組織形式的誕生。通過這些改革，公司很快恢復(fù)了元?dú)?，他們依靠的不是技術(shù)，而是管理與組織。這也使人們認(rèn)識到，管理的范圍并不僅僅是生產(chǎn)管理。美國管理運(yùn)動的三次高潮第三次高潮是1924—1932年在美國西方電氣公司霍桑工廠進(jìn)行的研究，這可以看成管理發(fā)展的一個里程碑，是一個重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。美國管理運(yùn)動的三次高潮前后持續(xù)四五十年的管理運(yùn)動，改變了人們的觀念，影響了人們的思想，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重要的作用，為管理學(xué)的形成和發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。美國管理運(yùn)動的三次高潮21思考管理理論誕生于美國是必然還是偶然？請說明理由。小阿爾弗雷德?斯隆為何要對通用汽車進(jìn)行改組