匯報人:XXXX2026年01月04日機動車查驗員課件CONTENTS目錄01

機動車查驗概述02

查驗主體與執(zhí)業(yè)規(guī)范03

查驗項目與技術規(guī)范04

查驗流程與操作實務CONTENTS目錄05

法律依據(jù)與技術標準06

2026年檢新規(guī)專題解讀07

典型案例與技能提升機動車查驗概述01查驗的定義與核心價值

機動車查驗的法定定義機動車查驗是公安機關交通管理部門依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)和相關標準，對機動車的技術狀況和安全性能進行檢查、檢驗和確認的行政確認行為。

查驗的核心目的確保機動車符合國家安全技術標準，預防道路交通事故，保障道路交通安全，維護良好的交通秩序。

查驗的核心價值體現(xiàn)通過系統(tǒng)化檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除機動車安全隱患，減少交通事故的發(fā)生，數(shù)據(jù)顯示定期年檢可使車輛事故率降低62%；同時規(guī)范機動車管理，打擊非法改裝，維護車主權益和機動車行業(yè)健康發(fā)展。查驗與檢驗的本質區(qū)別實施主體與法律屬性差異查驗是公安機關交通管理部門實施的行政確認行為，由車管所具備資質的查驗員直接執(zhí)行；檢驗則是具備資質的第三方檢測機構實施的技術檢測行為。核心目標與關注重點不同查驗重點關注車輛合法性、登記信息真實性及結構一致性，如VIN碼核驗、非法改裝排查；檢驗側重車輛安全性能的技術參數(shù)測定，如制動系統(tǒng)、燈光等的具體數(shù)值是否達標。業(yè)務依據(jù)與執(zhí)行場景有別查驗依據(jù)《機動車登記規(guī)定》等行政管理法規(guī)，在專用查驗區(qū)完成并全程影像記錄；檢驗依據(jù)《機動車安全技術檢驗項目和方法》等技術標準，在第三方檢測機構進行。2026年新規(guī)對查驗工作的影響

年檢周期調(diào)整對查驗業(yè)務量的影響9座及以下非營運小微型客車年檢周期調(diào)整為6年免檢、第8年和第10年上線，超10年每年上線一次。這將改變查驗業(yè)務的分布，預計第8年、第10年及10年以上車輛的查驗業(yè)務量相對增加，而原第6年的查驗業(yè)務量減少。

環(huán)保檢測標準升級對查驗技術的要求環(huán)保檢測實行工況法與遠程OBD監(jiān)控并行，2018年后車輛需接入排污監(jiān)控平臺，近三月有三次以上排放超標記錄須強制維修；2010年前汽油車及2013年前柴油車采用加載減速工況法，檢測時間延長至15分鐘。查驗員需掌握新的檢測方法和設備操作，確保排放檢測的準確性。

線上年檢流程普及對查驗模式的轉變?nèi)嫱茝V線上年檢，通過‘交管12123’APP可實現(xiàn)預約預審、上傳交強險與車船稅證明、申領電子檢驗標志，并支持跨省通辦和代送檢服務。查驗工作需適應線上線下結合的新模式，加強對線上提交資料的審核與核驗，提升查驗效率和便捷性。

安全檢測新增項目對查驗重點的調(diào)整安全檢測新增輪胎（花紋深度≥1.6mm、生產(chǎn)日期、鼓包等）、動力電池（SOC、單體電壓壓差≤50mV、熱管理系統(tǒng)）、兒童安全座椅接口（2016年后生產(chǎn)車輛ISOFIX接口功能）等必檢項。查驗員需重點關注這些新增項目，嚴格按照標準進行檢查，確保車輛安全性能符合要求。查驗主體與執(zhí)業(yè)規(guī)范02公安機關交通管理部門職責01查驗實施主體責任公安機關交通管理部門車輛管理所是機動車查驗的法定實施主體，具體操作由具備資質的查驗員執(zhí)行，確保查驗工作的專業(yè)性和權威性。02查驗區(qū)域與記錄管理查驗過程必須在專用查驗區(qū)域內(nèi)完成，并通過全程視頻錄像或照片拍攝留存操作記錄，實現(xiàn)查驗過程的可追溯和規(guī)范化管理。03查驗業(yè)務范圍界定負責注冊登記、變更登記、轉移登記等12類情形的機動車查驗，全面覆蓋機動車生命周期中的關鍵管理節(jié)點，保障車輛合法合規(guī)上路。04查驗標準執(zhí)行監(jiān)督嚴格遵循GB7258《機動車運行安全技術條件》、GB1589等核心標準及《機動車登記規(guī)定》（公安部第124號令），對查驗工作進行全過程監(jiān)督，確保標準統(tǒng)一執(zhí)行。查驗員資質要求與能力模型

基本資質條件需通過公安機關交通管理部門組織的培訓考試，獲得查驗員資格證書，方可從事機動車查驗工作。

專業(yè)知識儲備熟悉《機動車運行安全技術條件》（GB7258）、《機動車查驗工作規(guī)程》等相關法規(guī)標準，掌握機動車構造、性能及查驗流程。

實操技能要求具備車輛識別代號（VIN）人工查驗與系統(tǒng)校驗能力，能熟練使用卷尺、卡尺等專業(yè)測量工具及排放檢測儀等設備，準確檢查車輛基本狀況、安全性能及非法改裝情況。

職業(yè)素養(yǎng)標準需具備高度責任心和良好職業(yè)道德，嚴格執(zhí)行查驗標準，不受外界干擾，確保查驗結果真實可靠，堅守底線思維，防范查驗風險。專用查驗區(qū)設置規(guī)范區(qū)域功能劃分要求

專用查驗區(qū)應劃分明確的車輛停放區(qū)、查驗操作區(qū)、工具存放區(qū)及待檢車輛緩沖區(qū)，各區(qū)需設置清晰標識，確保查驗流程有序進行。場地安全標準

查驗區(qū)地面應采用防滑、耐磨材料，設置排水溝及消防設施；照明亮度需滿足GB7258標準，確保夜間查驗清晰度；周邊應設置防撞護欄及警示標識。監(jiān)控記錄設備配置

查驗區(qū)需配備全程視頻錄像系統(tǒng)，攝像頭覆蓋車輛查驗全過程，錄像分辨率不低于1080P，存儲周期不少于3個月，符合《機動車查驗工作規(guī)程》影像留存要求。輔助設施要求

應配備專用查驗工位、車輛舉升設備、VIN碼拓印工具及標準光源；設置查驗員安全通道，寬度不小于1.2米，確保操作安全與便捷。全程影像記錄操作標準

影像記錄基本要求機動車查驗過程必須在專用查驗區(qū)域內(nèi)完成，并通過全程視頻錄像或照片拍攝留存操作記錄，確保查驗過程可回溯、可監(jiān)督。

影像記錄內(nèi)容規(guī)范影像應清晰記錄車輛識別代號（VIN）、發(fā)動機號、車身關鍵部位、查驗員操作過程及所使用的工具設備等關鍵信息，保證查驗項目的完整性和準確性。

影像質量與存儲要求視頻錄像應保證畫面連續(xù)、穩(wěn)定，分辨率不低于1080P，幀率不低于25fps；照片應清晰可辨，關鍵信息無模糊。影像資料需至少保存2年，以備后續(xù)核查。

影像記錄監(jiān)督管理公安機關交通管理部門應定期對查驗影像記錄進行抽查，確保查驗員嚴格按照操作標準執(zhí)行，對影像記錄不規(guī)范或缺失的情況及時整改，強化查驗工作的規(guī)范性和嚴肅性。查驗項目與技術規(guī)范03車輛識別代號(VIN)深度解讀VIN的定義與唯一性車輛識別代號（VIN）是機動車的唯一識別碼，由17位字母和數(shù)字組成，用于區(qū)分不同車輛，是車輛的"身份證"。VIN的組成結構與含義前3位表示制造國、廠家及車輛類型；4-8位包含車輛種類、車身、發(fā)動機等特征信息；第9位為校驗位；第10位表示生產(chǎn)年份；其余位則與車輛生產(chǎn)序列號等相關。VIN查驗的核心要點查驗時需核對VIN的字體、大小、排列方式是否符合標準，檢查VIN是否在規(guī)定位置，并進行拓印與行駛證上的VIN碼比對，同時進行人工查驗與系統(tǒng)校驗雙重驗證。發(fā)動機與底盤系統(tǒng)查驗要點發(fā)動機系統(tǒng)外觀與功能檢查檢查發(fā)動機外觀無油污滲漏，零部件完整且運轉正常，確認發(fā)動機型號與登記信息一致，核查發(fā)動機更換等改裝的審批文件合法性。底盤狀態(tài)全面評估排查底盤是否存在變形銹蝕現(xiàn)象，檢測懸掛系統(tǒng)磨損程度，確保底盤部件完整，無破損、變形，保證行駛安全，同時進行軸距比對，確認與公告參數(shù)一致。制動系統(tǒng)性能核驗測量制動力度，核查剎車片磨損情況，確保制動系統(tǒng)功能正常，對于制動失靈等緊急情況，需立即引導至安全區(qū)并督促及時維修。轉向系統(tǒng)靈活性檢驗核查轉向系統(tǒng)靈活性，確保轉向無卡滯、異響，操作順暢，符合GB7258《機動車運行安全技術條件》中的相關標準要求。車身設備與安全裝置檢測車身外觀及附屬設備檢查檢查車身漆面完整性，無大面積損傷或銹蝕；測試雨刮器刮水效果、后視鏡調(diào)節(jié)功能及清晰度，確保視野良好；確認門窗玻璃升降正常、密封性良好。輪胎安全性能核驗檢測輪胎花紋深度不低于1.6mm，無鼓包、裂紋等損傷；核對輪胎規(guī)格、品牌與行駛證一致性，檢查生產(chǎn)日期，超過5年需提供更換記錄。安全裝置功能有效性檢測檢查制動系統(tǒng)，測量制動力度及剎車片磨損情況；驗證轉向系統(tǒng)靈活性與穩(wěn)定性；檢驗前照燈亮度（遠光≥15000cd、近光≥12000cd）及照射角度符合GB7258標準；確保安全帶、安全氣囊等約束裝置功能正常。應急與兒童安全裝置檢查確認三角警示牌、滅火器（壓力在綠色區(qū)域）等應急設備齊全有效；2016年以后生產(chǎn)的車輛需檢查ISOFIX兒童安全座椅接口功能是否正常。環(huán)保裝置合規(guī)性核驗標準

01尾氣排放檢測核心標準依據(jù)GB7258《機動車運行安全技術條件》，核驗尾氣排放是否符合現(xiàn)行環(huán)保標準。2026年起，環(huán)保檢測實行工況法與遠程OBD監(jiān)控并行，2018年后車輛需接入排污監(jiān)控平臺。

02OBD系統(tǒng)功能有效性查驗檢查車載診斷系統(tǒng)（OBD）是否正常工作，能夠實時監(jiān)測排放相關故障。近3個月內(nèi)有3次以上排放超標記錄的車輛，年檢時需強制維修。

03特定車型檢測方法要求2010年前注冊的汽油車及2013年前注冊的柴油車，采用加載減速工況法檢測，檢測時間延長至15分鐘，確保排放達標。

04環(huán)保裝置完整性檢查核查尾氣后處理裝置（如三元催化器、顆粒物捕集器等）是否齊全、未被擅自拆除或改裝，確保其凈化功能正常。非法改裝識別與判定依據(jù)非法改裝的定義與核心特征非法改裝是指未經(jīng)規(guī)定程序批準，擅自改變機動車的結構、構造或者特征，如改變發(fā)動機、更換車輛識別代號、擅自改變車身顏色或外觀結構等行為，其核心特征是與車輛出廠登記狀態(tài)不一致且未獲得合法審批。常見非法改裝類型及識別要點包括外觀改裝（如加裝尾翼、更換非原廠尺寸輪轂、車身顏色變更未備案）、動力改裝（如擅自更換發(fā)動機、改動排氣系統(tǒng)）、結構改裝（如改變車身結構、軸距、懸架系統(tǒng)）等。識別時需重點比對車輛登記證書信息與實車狀態(tài)。判定的法律與技術標準依據(jù)主要依據(jù)《機動車登記規(guī)定》（公安部第124號令）、GB7258《機動車運行安全技術條件》及GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》等，重點核查改裝項目是否影響車輛安全性能、環(huán)保排放及結構一致性。典型非法改裝案例警示某車主私自更換大功率發(fā)動機導致車輛制動系統(tǒng)不匹配引發(fā)事故；某貨車為超載擅自更換輪胎規(guī)格、加裝鋼板彈簧，被查驗發(fā)現(xiàn)后依法責令恢復原狀并處罰款。此類案例均違反車輛結構安全與登記管理規(guī)定。查驗流程與操作實務04預檢準備階段工作清單

資料收集與審核確保機動車行駛證、登記證書、保險單等證件齊全有效，核對車主信息與車輛信息一致性，重點比對行駛證、號牌、檔案登記信息與車輛實際狀況的匹配度。

工具設備檢查與準備準備卷尺、卡尺等專業(yè)測量工具，確保排放檢測儀、制動性能測試儀等檢測儀器設備功能正常、在校準有效期內(nèi)，同時配備手電筒、反光背心等輔助工具。

查驗人員資質與狀態(tài)確認查驗人員需具備查驗員資格證書，確保身體和精神狀態(tài)良好，熟悉最新查驗規(guī)程和技術標準，如2026年實施的《機動車安全技術檢驗規(guī)程》相關要求。

查驗區(qū)域與安全準備確認查驗在專用查驗區(qū)域內(nèi)進行，區(qū)域內(nèi)視頻監(jiān)控設備運行正常，能實現(xiàn)全程視頻錄像或照片拍攝留存操作記錄，同時檢查區(qū)域內(nèi)安全警示標識、消防設施等是否完備?，F(xiàn)場查驗標準化步驟

外觀檢查檢查車輛外觀是否完好，包括車身、車燈、輪胎等，確保與行駛證一致。重點核查車身顏色變更、加裝尾翼等改裝是否已辦理變更手續(xù)。

證件核對核對車輛證件信息，包括行駛證、登記證書、保險單等，確保與車輛實際情況一致。特別注意比對車輛識別代號（VIN）、發(fā)動機號與證件記錄是否相符。

安全性能檢測進行車輛性能檢測，包括制動系統(tǒng)測試（測量制動力度、剎車片磨損情況）、轉向系統(tǒng)檢驗（靈活性）、燈光合規(guī)審查（前照燈亮度及照射角度）及排放檢測（依據(jù)2026年新規(guī)，工況法與遠程OBD監(jiān)控并行）。

記錄與反饋詳細記錄查驗過程中的各項細節(jié)，準確填寫查驗結果。對發(fā)現(xiàn)的異常情況，如制動失靈、燈光異常等，及時反饋并按規(guī)定處理，同時撰寫專業(yè)的查驗報告。查驗記錄規(guī)范與信息錄入

查驗記錄的基本要求查驗記錄需詳細、準確、完整地記錄查驗過程中的各項細節(jié)，包括查驗項目、測量結果、異常情況等，確保信息可追溯。記錄應使用規(guī)范術語，字跡清晰或錄入準確，不得隨意涂改。

查驗記錄的主要內(nèi)容內(nèi)容應包括車輛基本信息（如車輛識別代號VIN、號牌號碼、車型等）、查驗項目及結果（如外觀檢查、安全性能檢測、信息比對等情況）、發(fā)現(xiàn)的問題及處理意見、查驗員簽名及日期等關鍵信息。

信息錄入的規(guī)范性要求信息錄入需嚴格按照《機動車查驗工作規(guī)程》及相關系統(tǒng)操作要求進行，確保錄入數(shù)據(jù)與查驗記錄一致，避免錯輸、漏輸。對VIN碼、發(fā)動機號等關鍵信息應進行雙重核對，確保準確無誤后提交系統(tǒng)。

查驗記錄與報告的存檔管理查驗記錄及相關報告應妥善存檔，紙質記錄需按規(guī)定整理歸檔，電子數(shù)據(jù)應進行備份，防止數(shù)據(jù)丟失或篡改。存檔期限應符合相關法規(guī)要求，以便后續(xù)監(jiān)督檢查和追溯。異常情況應急處置流程

制動系統(tǒng)故障應急處置發(fā)現(xiàn)車輛制動失靈等緊急制動故障時，應立即引導車輛至安全區(qū)域，避免影響其他查驗工作或造成交通隱患，并及時通知維修人員進行處理。

燈光異常情況處理若查驗中發(fā)現(xiàn)車輛燈光不全或失效，需指導車主進行更換或修理，確保燈光功能正常后再進行后續(xù)查驗流程，保障行車安全。

車輛信息不符處置措施當核對行駛證、車架號等信息出現(xiàn)不符情況時，應及時進行更正，確保車輛信息一致，必要時需進一步核查車輛來源合法性。

突發(fā)安全事件應急響應在查驗過程中如遇突發(fā)安全事件，查驗人員需立即啟動應急處理方案，優(yōu)先保障人員安全，控制事態(tài)發(fā)展，并按規(guī)定上報相關部門。法律依據(jù)與技術標準05核心法規(guī)體系解析

國家法律層面《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年）明確了機動車查驗的主體、內(nèi)容、程序和要求，是機動車查驗工作的根本法律依據(jù)。

行政法規(guī)與部門規(guī)章《機動車登記規(guī)定》（公安部第124號令）細化了車輛管理的具體操作規(guī)范，是公安機關交通管理部門實施機動車登記和查驗的直接依據(jù)。

核心技術標準GB7258《機動車運行安全技術條件》規(guī)定了機動車的安全技術標準，是查驗車輛安全性能的核心技術依據(jù)；GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》則規(guī)范了車輛的尺寸和質量要求。

查驗工作規(guī)程《機動車查驗工作規(guī)程》（2019年）規(guī)定了機動車查驗項目、查驗要求和檢驗監(jiān)督要求，適用于辦理機動車業(yè)務時對機動車進行查驗及公安機關交通管理部門對機動車安全技術檢驗進行監(jiān)督。GB7258標準關鍵條款應用

車輛安全性能核心要求GB7258《機動車運行安全技術條件》明確車輛制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光等安全性能必須符合國家標準，如制動系統(tǒng)需測量制動力度，核查剎車片磨損情況；前照燈亮度及照射角度需達標，近光≥12000cd，遠光≥15000cd。

車輛結構與尺寸限制標準規(guī)定了機動車外廓尺寸、軸荷及質量限值，需與GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》配合使用，確保車輛結構、外觀與出廠狀態(tài)一致，防止非法改裝導致的尺寸超限問題。

環(huán)保裝置與排放要求GB7258要求車輛尾氣排放需符合現(xiàn)行環(huán)保標準，2018年后生產(chǎn)車輛需接入排污監(jiān)控平臺，近三個月有三次以上排放超標記錄須強制維修；2010年前汽油車及2013年前柴油車采用加載減速工況法檢測。

輪胎與安全裝置規(guī)范標準對輪胎花紋深度（≥1.6mm）、生產(chǎn)日期（超過5年需提供更換記錄）、是否鼓包等有明確要求；同時規(guī)定2016年以后生產(chǎn)的車輛需確認ISOFIX兒童安全座椅接口功能正常，三角警示牌、滅火器等安全裝置必須齊全有效。2026年環(huán)保檢測雙標實施指南

01工況法檢測實施要點工況法通過模擬市區(qū)、高速等多種行駛狀態(tài)檢測車輛排放，能更真實反映車輛實際排放水平。檢測過程需嚴格按照標準操作，確保數(shù)據(jù)準確。

02遠程OBD監(jiān)控接入要求2018年以后生產(chǎn)的車輛需接入生態(tài)環(huán)境部"機動車排污監(jiān)控平臺"，近3個月內(nèi)有3次以上排放超標記錄的車輛，年檢時需強制維修。

03特殊車型檢測方法2010年以前注冊的汽油車及2013年以前的柴油車，由于未配備智能OBD系統(tǒng)，需采用加載減速工況法檢測，檢測時間延長至15分鐘。

04檢測前排放合規(guī)自查建議年檢前，車主可通過"全國汽車排放召回查詢"小程序確認車輛是否存在排放相關召回記錄，提前處理潛在問題，避免檢測不合格。標準更新動態(tài)與合規(guī)應對2026年檢新規(guī)核心變化2026年1月1日起實施的《機動車安全技術檢驗規(guī)程》推出23項改革措施，包括私家車年檢周期優(yōu)化（9座及以下非營運小微型客車6年免檢、第8年和第10年上線，超10年每年上線一次）、環(huán)保檢測實行工況法與遠程OBD監(jiān)控并行等。環(huán)保檢測標準升級要點2018年后生產(chǎn)車輛需接入排污監(jiān)控平臺，近三月有三次以上排放超標記錄須強制維修；2010年前汽油車及2013年前柴油車采用加載減速工況法，檢測時間延長至15分鐘，費用或增50-80元。查驗工作合規(guī)應對策略嚴格依據(jù)更新后的標準開展查驗工作，加強對輪胎花紋深度、生產(chǎn)日期、鼓包裂紋及兒童安全座椅接口等新增項目的檢查；利用“全國汽車排放召回查詢”小程序，提前確認車輛排放相關召回記錄，確保查驗準確性。2026年檢新規(guī)專題解讀06年檢周期調(diào)整與適用范圍

私家車年檢周期優(yōu)化9座及以下非營運小微型客車，2026年1月1日起調(diào)整為6年免檢、第8年和第10年上線檢測，超過10年每年上線一次。較之前取消了第6年的上線檢測。

適用范圍與例外情形適用范圍為非營運小微型客車（面包車除外）。發(fā)生過人員傷亡交通事故或有非法改裝記錄的車輛，以及營運性質的面包車、網(wǎng)約車、出租車等不享受周期放寬政策。

10年以上車輛年檢調(diào)整10年以上車輛統(tǒng)一改為一年一檢，取消原15年以上半年一檢的規(guī)定，降低長期持有老車的檢測成本和頻次。

政策紅利與減負成效新規(guī)實施后，全國車主10年內(nèi)可節(jié)省約300元/車，合計年減負約87億元，同時通過優(yōu)化流程提升檢測效率約30%。OBD遠程監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)范系統(tǒng)接入與數(shù)據(jù)上傳要求2018年以后生產(chǎn)的車輛需接入生態(tài)環(huán)境部"機動車排污監(jiān)控平臺"，實時上傳排放相關數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B續(xù)性和準確性。異常數(shù)據(jù)判定與處理流程近3個月內(nèi)有3次以上排放超標記錄的車輛，年檢時需強制維修。查驗員發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)應立即啟動復核程序，通知車主進行維修整改。數(shù)據(jù)記錄與存檔管理OBD監(jiān)控數(shù)據(jù)需全程記錄并妥善存檔，保存期限不少于3年。存檔數(shù)據(jù)應包括車輛識別代碼、超標時間、超標項目及處理結果等關鍵信息。查驗員操作職責與規(guī)范查驗員需熟練掌握OBD系統(tǒng)操作流程，嚴格按照《機動車安全技術檢驗規(guī)程（GB21861-2025）》要求進行數(shù)據(jù)核查，確保查驗結果真實有效。線上年檢流程與電子憑證應用

線上預約預審操作指南通過"交管12123"APP上傳交強險保單、車船稅證明等資料，系統(tǒng)1小時內(nèi)反饋預審結果，有效減少現(xiàn)場排隊時間。

電子檢驗標志申領與使用年檢合格后，電子憑證實時同步至"交管12123"APP或支付寶"車主服務"等平臺，無需再領取紙質標志，交警路面檢查可直接掃碼核驗。

跨省通辦與代送檢服務支持全國范圍內(nèi)跨省通辦年檢業(yè)務，車主可委托具備資質的機構代辦，需簽署《機動車送檢委托書》（可在線生成），但改裝車、事故車、臨近報廢車不適用代檢。

線上流程效率提升成果預約預審通過后，現(xiàn)場檢測全程平均僅需42分鐘，較改革前縮短58%，顯著提升年檢便捷性。新規(guī)下查驗風險防控要點

OBD檢測數(shù)據(jù)真實性風險2018年后生產(chǎn)車輛需接入生態(tài)環(huán)境部排污監(jiān)控平臺，查驗時需核對近3個月OBD排放超標記錄，防范篡改或屏蔽故障碼行為，此類行為將列入機動車環(huán)保失信名單。替檢與身份核驗風險新規(guī)通過人臉識別、行駛證芯片核驗加強身份比對，替檢雙方將面臨罰款2000元、記3分的處罰，需嚴格執(zhí)行查驗對象與證件信息一致性審核。車輛改裝隱蔽性風險針對私自改裝發(fā)動機、更換輪胎規(guī)格、加裝燈光裝置等隱蔽行為，需依據(jù)GB7258標準進行結構一致性比對，重點核查改裝審批文件，對非法改裝車輛堅決不予通過。逾期未檢與重點監(jiān)管風險逾期未檢車輛罰款提高至500元、記3分，連續(xù)3個周期未檢將強制報廢。首次檢測不合格車輛需在30天內(nèi)復檢，復檢仍不合格將列入重點監(jiān)管名單，增加底盤動態(tài)檢測項目。典型案例與技能提升07違規(guī)改裝查處典型案例分析

非法改裝發(fā)動機性能案例某車主私自改裝發(fā)動機，導致車輛性能不穩(wěn)定，發(fā)生交通事故。此類改裝改變了車輛動力輸出與制動系統(tǒng)的匹配性，嚴重影響行車安全，查驗中需重點核對發(fā)動機型號及出廠參數(shù)。貨車違規(guī)改裝輪胎規(guī)格案例某貨車司機為超載，私自更換輪胎規(guī)格，導致車輛重心不穩(wěn)，行駛中側翻。根據(jù)GB7258標準，輪胎規(guī)格需與登記信息一致，此類改裝會顯著降低車輛操控穩(wěn)定性，查驗時應嚴格比對輪胎型號及載重指數(shù)。擅自加裝燈光裝置案例某車主私自加裝強光裝置，影響其他車輛正常行駛，被交警查處。依據(jù)《機動車登記規(guī)定》，燈光改裝需符合國家標準并辦理變更登記，查驗中需檢查燈光亮度、照