PAGEPAGE13題目：論物流配送在連鎖餐飲企業(yè)中的應(yīng)用目錄摘要 6一、餐飲企業(yè)物流配送主流模式 7（一）供應(yīng)商直接配送模式 7（二）自營配送模式 8（三）第三方物流配送模式 9（四）共同配送模式 10二、餐飲企業(yè)物流配送模式中存在問題 11（一）多種物流配送模式造成選擇上的不合理 11（二）缺少專業(yè)的物流配送人才 12（三）物流配送管理水平較低，缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 12三、對餐飲企業(yè)優(yōu)化物流配送的建議 12（一）重新審視與供應(yīng)商的關(guān)系 12（二）正確認(rèn)識配送管理中心的重要作用 13（三）根據(jù)企業(yè)自身情況選擇合適的物流配送模式 13（四）配備專業(yè)化的物流配送設(shè)施和設(shè)備 13（五）著力人才培養(yǎng)，為企業(yè)長久發(fā)展提供智力保證 14（六）著力提高信息流與物流、資金流的整合程度 14（七）完善物流配送的信息化系統(tǒng)，執(zhí)行統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 14結(jié)論 15參考文獻 16致謝 17

摘要隨著人們消費理念的提高，越來越多的消費者開始選擇餐飲送貨服務(wù)，而餐飲企業(yè)自有的物流配送體系并不完善，這給物流企業(yè)進軍連鎖餐飲配送領(lǐng)域提供了良好機遇。鑒于此，本文從物流配送在餐飲企業(yè)中的應(yīng)用環(huán)境分析，探討了物流配送在餐飲企業(yè)應(yīng)用中存在的問題，最后提出了幾點改進對策，以期對餐飲企業(yè)物流配送體系的完善有所幫助。關(guān)鍵詞：物流、配送，企業(yè)

餐飲企業(yè)物流配送主流模式隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，餐飲企業(yè)為了更好的促銷和盈利，逐漸改變了以往傳統(tǒng)的線下銷售模式，提供了便捷的網(wǎng)上訂餐營銷模式，不僅擴寬了營銷范圍，獲得了更大的收益，同時也為需要網(wǎng)上訂餐的人群提供了便捷的服務(wù)。美團聯(lián)合餐飲老板內(nèi)參發(fā)布了《中國餐飲報告2018》，報告顯示，2017年，我國餐飲業(yè)收入達到3.9萬億元，規(guī)模僅次于美國，預(yù)計2018年餐飲業(yè)全年增速將維持在10%左右。而隨著網(wǎng)上訂餐人數(shù)的與日俱增，伴隨著龐大的配送需求，物流配送成為了當(dāng)前連鎖餐飲企業(yè)發(fā)展的一個重要制約因素。從CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理的網(wǎng)絡(luò)訂餐數(shù)據(jù)來看，截至2018年6月，我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到3.64億，相較2017年末增長6.0%，保持增長態(tài)勢。其中，手機網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到3.44億，增長率為6.6%，使用比例達到43.6%。圖1數(shù)據(jù)來源：CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理于此同時，據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，我國連鎖企業(yè)的商品銷售額已經(jīng)達到了相當(dāng)大的規(guī)模。目前我國擁有大約20萬個連鎖商鋪，商品銷售數(shù)額達7000億元，持續(xù)呈遞增態(tài)勢。這也相應(yīng)地帶動了物流配送量的大幅增長。迄今為止，物流配送己經(jīng)發(fā)展出了幾種比較成熟的模式，詳情如下：（一）供應(yīng)商直接配送模式供應(yīng)商直接配送模式即貨物裝配和運輸都直接由供應(yīng)商進行，不需要連鎖經(jīng)營企業(yè)或是第三方物流機構(gòu)輔助的一種配送模式。企業(yè)總部獲取各個門店的配送需求信息提供給供應(yīng)商，供應(yīng)商再根據(jù)連鎖企業(yè)門店的配送需求將貨物準(zhǔn)備好直接運送到門店。例如華潤萬家針對將生鮮冷凍食品等，采取供應(yīng)商直送門店的物流配送模式。例如：2004年建立的北京京客隆生鮮配送中心實現(xiàn)全天候運營，采取供應(yīng)商直接配送模式來保障生鮮食品的質(zhì)量。圖2供應(yīng)商直接配送模式（二）自營配送模式自營配送模式即貨物裝配和運輸?shù)然顒佣加蛇B鎖經(jīng)營企業(yè)自身進行，不需要任何第三方物流介入的一種配送模式。連鎖企業(yè)的各個供應(yīng)商將貨物運送到連鎖企業(yè)自行出資建立的配送中心后，企業(yè)配送中心自行將貨物運輸?shù)礁鱾€連鎖門店。連鎖經(jīng)營企業(yè)直接組織商品配送可以全面有效地控制整個物流環(huán)節(jié)，降低商業(yè)機密泄露的風(fēng)險，壓縮運輸成本，確保供貨及時。自營配送模式多適用于配送量大且經(jīng)濟實力雄厚的大型連鎖經(jīng)營企業(yè)。例如：上海聯(lián)華超市為及時運送生鮮、水果等易腐爛變質(zhì)的食品，投資6000萬元建立了建筑面積35000平方米，年生產(chǎn)能力20000噸的生產(chǎn)加工配送中心自行提供配送服務(wù)。人人樂連鎖超市在包括天津、四川、深圳等地都建立了大型物流配送中心為全國各地超市門店提供物流配送服務(wù)。沃爾瑪利用物流信息技術(shù)加強與自建物流配送中心的聯(lián)系，商品經(jīng)由供應(yīng)商運送到物流配送中心后，由配送中心進行物流配送業(yè)務(wù)。圖3自營配送模式（三）第三方物流配送模式第三方物流配送模式即貨物裝配和運輸都直接由供應(yīng)商和連鎖企業(yè)之外的第三方物流配送企業(yè)進行的一種配送模式。連鎖企業(yè)總部不負(fù)責(zé)貨物運輸，第三方物流配送企業(yè)直接將從供應(yīng)商處獲取的貨物配送到各連鎖門店。第三方物流配送企業(yè)僅僅為商品交易雙方提供專業(yè)的商品運送服務(wù)，節(jié)省成本提高效率的同時使得連鎖經(jīng)營企業(yè)將業(yè)務(wù)中心放在商品經(jīng)營和銷售上，也簡化了交易雙方的工作。例如：深圳新一佳在深圳商貿(mào)企業(yè)中率先采用全面第三方物流的配送模式，與招商物流簽訂物流合作協(xié)議，將物流全部外包。百勝集團與MeclaneFoodService這家第三方物流公司合作進行食品配送。麥當(dāng)勞的第三方物流合作伙伴夏暉物流，在北京投資五千多萬建立多溫度食品分發(fā)物流中心,為麥當(dāng)勞提供商食品配送服務(wù)。圖4第三方物流配送模式（四）共同配送模式共同配送模式即多個定期擁有物流配送需求的連鎖經(jīng)營企業(yè)基于雙贏的原則和資源共享的理念進行協(xié)作經(jīng)營并形成物流聯(lián)盟，共同搭建一個集中的物流中心，并服務(wù)于全部出資連鎖企業(yè)的一種物流配送模式。集中的物流中心將從各個連鎖企業(yè)供應(yīng)商處獲得的貨物直接運送到各個連鎖企業(yè)門店。共同配送模式的規(guī)模化配送作業(yè)大大降低了運輸成本，有效提高了物流資源利用效率，使得合作的連鎖經(jīng)營企業(yè)獲得互利共贏。共同配送的例子有很多，例如：華聯(lián)超市與中遠集裝箱運輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心，共同為北京和天津地區(qū)門店提供配送服務(wù)。快行線公司為國內(nèi)國外多家食品公司提供冷鏈物流的共同配送業(yè)務(wù)。北京朝批商貿(mào)有限公司以京客隆、物美、易初蓮花等連鎖企業(yè)為終端客戶，為其提供共同配送的物流服務(wù)。朝批商貿(mào)的物流配送中心可以集中存儲上百家供貨商的商品，根據(jù)客戶配送需求統(tǒng)一安排物流配送，不同客戶的訂單貨物整合后可以使用一輛貨車進行配送，由供貨商、終端客戶和朝批商貿(mào)共同承擔(dān)運輸費用。圖5共同配送模式餐飲企業(yè)物流配送模式中存在問題隨著餐飲企業(yè)線上銷售的快速發(fā)展，全國幾十萬個連鎖商鋪，商品交易數(shù)量在國內(nèi)外持續(xù)增高，年銷售額達上千億。相應(yīng)的連鎖企業(yè)對物流配送的需求和要求也越來越高。物流配送模式是影響物流配送水平的決定性因素，連鎖經(jīng)營企業(yè)如何選擇合適的物流配送模式已逐漸成為企業(yè)發(fā)展計劃中重要的一環(huán)。根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國連鎖企業(yè)的物流配送中有將近一半的業(yè)務(wù)是由第三方參與運輸?shù)?，剩余部分則是由供貨方和連鎖企業(yè)公司承擔(dān)。多樣化的物流配送模式并存是我國現(xiàn)階段連鎖企業(yè)物流配送模式的基本國情。由于起步較晚，我國連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流配送仍然十分薄弱?，F(xiàn)階段國內(nèi)連鎖企業(yè)物流配送方式還有諸多問題亟待解決。（一）多種物流配送模式造成選擇上的不合理我國連鎖企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要特征就是多渠道的物流配送模式。伴隨著市場經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，連鎖經(jīng)營企業(yè)經(jīng)過改革和重組仍然保留著一些落后的物流配送渠道。供貨商、連鎖經(jīng)營企業(yè)和第三方物流機構(gòu)在我國現(xiàn)存的幾種物流配送模式中各自發(fā)揮著重要的作用，但并不是每一種都完全適用于連鎖企業(yè)的實際經(jīng)營狀況。在物流配送模式多樣化發(fā)展的今天，連鎖企業(yè)采取不合理配送模式造成高成本低效率的問題頻頻出現(xiàn)。例如：國美電器最初采用的門店儲存配送模式導(dǎo)致了庫存的分散、資源的過度消耗和倉儲與車隊的不合理配套。改為集中配送模式后，大件商品如冰箱、電視等由生產(chǎn)商直接送達配送中心后運送到顧客手中，降低了各個門店運貨車輛的購置費和折舊費，節(jié)省了人工浪費和門店倉庫租金支出，與原先的門店儲存配送模式相比更為高效，成本也更低。集中配送以高度信息化的物流系統(tǒng)為依托，實現(xiàn)了銷售門店和配送中心的實時對接，為顧客提供了更為優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。（二）缺少專業(yè)的物流配送人才由于我國的物流配送起步比較晚，在物流配送方面的教育還不十分發(fā)達，這就造成了我國物流配送專業(yè)人才的匱乏。我國物流配送行業(yè)的從業(yè)門檻相較于國外較低，社會上相當(dāng)一部分物流配送從業(yè)人員并沒有受過專業(yè)的物流知識教育，也并不具備豐富的物流配送經(jīng)驗。培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才并留住人才是適應(yīng)當(dāng)前市場需求的重中之重。同時由于企業(yè)薪酬待遇、發(fā)展前景和員工個人原因等因素，專業(yè)物流人才跳槽率居高不下，企業(yè)人才流失問題十分嚴(yán)重。老員工離職涉及的新員工招聘、工作交接等勢必會造成企業(yè)經(jīng)營成本的增加，還會降低原本的工作效率。專業(yè)物流人才離職可能會帶走原公司的一部分優(yōu)質(zhì)客戶，也會打擊現(xiàn)有職員的士氣，造成人心不穩(wěn)。（三）物流配送管理水平較低，缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我國連鎖經(jīng)營企業(yè)在實施物流配送時沒有統(tǒng)一的作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，也沒有成型的物流配送體系。連鎖總部、各連鎖分店和供貨商之間缺少足夠的實時溝通，使得配送中心沒有獲得及時更新的物流配送信息，同時造成無法第一時間處理貨品庫存余額、銷售量、進貨量等信息。落后的信息化技術(shù)水平使連鎖企業(yè)無法快速滿足顧客的貨品運送需求，通常產(chǎn)生物流配送環(huán)節(jié)貨物短缺、積壓和無效作業(yè)等問題，也會降低物流配送速度和升高降低物流配送成本。例如：蘇寧易購的物流配送系統(tǒng)還比較落后，從物流策劃、組織及深入到供應(yīng)鏈的全過程管理還未實現(xiàn)，導(dǎo)致物流配送的準(zhǔn)確程度和效率比較低，缺貨和庫存積壓時有發(fā)生。對餐飲企業(yè)優(yōu)化物流配送的建議在餐飲行業(yè)競爭異常激烈的今天，連鎖型餐飲企業(yè)必須依靠自身優(yōu)勢，充分利用自己的配送系統(tǒng)，努力降低成本的同時，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升顧客滿意度。物流配送是連鎖餐飲企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要源泉，對提升餐飲行業(yè)水平，推動經(jīng)濟發(fā)展和滿足社會需求具有重要意義。因此，筆者認(rèn)為連鎖型餐飲企業(yè)要從戰(zhàn)略的高度把握物流配送的重要作用，具體要做到以下幾點：（一）重新審視與供應(yīng)商的關(guān)系在供應(yīng)鏈管理思想中，核心企業(yè)同上下游企業(yè)的關(guān)系應(yīng)該是合作共贏，共同培育供應(yīng)鏈的競爭力。因此，信任、溝通、協(xié)作、發(fā)展是企業(yè)同供應(yīng)商的合作準(zhǔn)則。企業(yè)與供應(yīng)商結(jié)成了關(guān)系密切的戰(zhàn)略合作伙伴，為構(gòu)建以企業(yè)產(chǎn)品為核心的供應(yīng)鏈打下了基礎(chǔ)，提升了企業(yè)的競爭能力。而國內(nèi)有些企業(yè)利用其強勢地位，在供應(yīng)鏈上壓制供應(yīng)商，為供應(yīng)鏈的運行埋下了不安定的因素，不利于形成穩(wěn)定的合作機制。（二）正確認(rèn)識配送管理中心的重要作用國內(nèi)許多連鎖餐飲企業(yè)擁有自己的配送中心，但是，對配送中心在物流體系中的中心地位沒有深刻的認(rèn)識，配送中心的功能沒有得到真正的體現(xiàn)，許多配送中心還停留在倉庫的角色。所以，應(yīng)建立以配送中心為主導(dǎo)的信息平臺，充分發(fā)揮其在信息搜集、處理、統(tǒng)籌、資源調(diào)配等方面的作用，使連鎖企業(yè)的物流系統(tǒng)真正成為企業(yè)的第三利潤源。（三）根據(jù)企業(yè)自身情況選擇合適的物流配送模式對于對物流配送有著高要求的、擁有優(yōu)秀經(jīng)營管理能力和較大經(jīng)營規(guī)模的國際連鎖企業(yè)來說，自營配送的物流模式是首要選擇。自營配送模式具有反應(yīng)快和操作靈活的優(yōu)點，連鎖企業(yè)通過自營配送可以有效控制其商品物流配送的實時情況，還能夠避免企業(yè)商業(yè)機密的泄漏。但是自營配送需要前期相當(dāng)大的經(jīng)濟和資源投入，成本不低，為了減少資源浪費，小型連鎖企業(yè)或是對于對物流配送有著高要求但經(jīng)濟管理能力較低的連鎖企業(yè)最好不要選擇這種模式。例如，蘇寧易購?fù)度氪罅抠Y金在全國各地建設(shè)綜合物流倉庫，方便根據(jù)商品大小的不同選擇不同的配送模式。小件商品采用蘇寧易購自己的經(jīng)銷門店倉庫直接配送，大型電器則由其專門的配送隊伍從距離最近的倉儲基地調(diào)貨進行配送。（四）配備專業(yè)化的物流配送設(shè)施和設(shè)備餐飲行業(yè)的物流多圍繞食品這類特殊物資，而其中又以冷凍、保鮮等食品最為重要，因此，物流配送必須配備相應(yīng)的用以配送餐飲產(chǎn)品的冷凍及保鮮設(shè)備，并且要不斷開發(fā)新的相應(yīng)產(chǎn)品物流的冷凍和保鮮技術(shù)，形成餐飲企業(yè)產(chǎn)品的冷藏鏈，即發(fā)展冷鏈物流，這樣產(chǎn)品才能保證始終處于適宜保存的狀態(tài)，即餐飲產(chǎn)品原材料、半成品———冷藏車運輸———餐飲企業(yè)冷柜--廚房。這也是保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少貨損、提高效率和顧客滿意度的必要條件。PAGEPAGE17（五）著力人才培養(yǎng)，為企業(yè)長久發(fā)展提供智力保證加快物流配送在餐飲業(yè)中的發(fā)展，要加強既懂餐飲又懂物流的人才的培養(yǎng)和引進。例如，對專業(yè)型人才進行再培訓(xùn)，拓展其基本技能，即培養(yǎng)出企業(yè)所需的復(fù)合型人才，最大程度滿足企業(yè)的人才需求。此外，還要探索在高校設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)，并且鼓勵各學(xué)科交叉培養(yǎng)人才，同時還要在企業(yè)內(nèi)部加強對員工的培訓(xùn)，使人才的知識能夠不斷更新，為企業(yè)的長久發(fā)展提供穩(wěn)定可靠的智力支持。（六）著力提高信息流與物流、資金流的整合程度餐飲企業(yè)在供應(yīng)鏈中處于末端，要及時收集并且反饋相應(yīng)的物流信息就必須提高信息流與物流、資金流的整合程度。物流配送供應(yīng)商需要得到連鎖餐飲企業(yè)的充分信任，加強信息化建設(shè)。為了實現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商以及客戶的共贏，必須將關(guān)于物流、資金流等信息及時反饋給各方，如此，才能使供應(yīng)鏈中的各方共同受益，才能使供應(yīng)鏈發(fā)揮其重要作用。（七）完善物流配送的信息化系統(tǒng)，執(zhí)行統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)餐飲企業(yè)和物流服務(wù)公司應(yīng)指定統(tǒng)一的物流配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強物流配送系統(tǒng)的建設(shè)，通過完善商品分類系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)等提高裝配和運輸效率。餐飲企業(yè)總部和各門店之間借助內(nèi)部的物流配送系統(tǒng)加強聯(lián)系和增加信息反饋的頻率，從未更好地完成物流配送工作。建立餐飲物流管理信息系統(tǒng)，培養(yǎng)專業(yè)的客服團隊，擁有專業(yè)的訂餐服務(wù)流程、訂餐過程追蹤與消費者反饋體系。通過電腦系統(tǒng)進行高效的鏈接，達到與餐飲機構(gòu)以及消費者的快速交易。雖然我們在資金技術(shù)等方面還不足以自創(chuàng)一套適用于本企業(yè)自己的物流模式，但我們可以利用目前市場上相對成熟的管理體系架構(gòu)、一些大型企業(yè)如：“百勝餐飲集團”幾十年的管理經(jīng)驗進行資源共享，通過學(xué)習(xí)他們的運營模式從而得到自身的長期發(fā)展，以創(chuàng)新型的業(yè)務(wù)模式獲得企業(yè)最終的成功。結(jié)論現(xiàn)在，國內(nèi)許多連鎖餐飲企業(yè)也建立了自己的配送中心，但是，對配送中心在物流體系中的中心地位沒有深刻的認(rèn)識。配送中心的功能沒有得到真正的體現(xiàn)，許多配送中心還停留在倉庫的角色。應(yīng)建立以配送中心為主導(dǎo)的信息平臺，充分發(fā)揮其信息搜集、處理、統(tǒng)籌、資源調(diào)配等方面的作用。使連鎖企業(yè)的物流系統(tǒng)真正成為企業(yè)的第三利潤源，發(fā)展連鎖經(jīng)營是餐飲業(yè)提高經(jīng)濟效益的有效途徑。實行統(tǒng)一配送，通過多種途徑提高餐飲業(yè)的科技水平和管理水平，則是目前餐飲業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化連鎖經(jīng)營的必要條件。而物流配送的專業(yè)化，是餐飲連鎖業(yè)要重視的問題。因此，只有實現(xiàn)了專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，才能在物流的合理性、效益上先生一籌。運用物流管理為餐飲業(yè)提高競爭力、增加盈利，正在成為餐飲業(yè)新的發(fā)展方向。

參考文獻《我國零售業(yè)連鎖物流配送》周敏，武漢，當(dāng)代經(jīng)濟出版社，2008.《連鎖企業(yè)物流配送模式選擇策略研究》李興國，顧峰，物流科技出版社，2008.《沃