塔吊司機(jī)司索信號工試題[2025年]及答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.塔式起重機(jī)使用前，司機(jī)需檢查各限位裝置有效性。下列不屬于力矩限制器功能的是（）。A.限制起重力矩超過額定值B.同時限制起重量和幅度C.僅限制起重量超過額定值D.防止超載導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)答案：C2.司索信號工在指揮吊運(yùn)精密儀器時，應(yīng)優(yōu)先選擇的吊具是（）。A.普通鋼絲繩吊索B.帶橡膠護(hù)墊的合成纖維吊帶C.鏈條式吊具D.單股鋼絲繩吊索答案：B3.塔吊司機(jī)發(fā)現(xiàn)操作室內(nèi)風(fēng)速儀顯示風(fēng)速為12m/s（6級風(fēng)），此時應(yīng)（）。A.繼續(xù)作業(yè)，6級風(fēng)在允許范圍內(nèi)B.停止吊運(yùn)易散落物體，繼續(xù)吊運(yùn)鋼材C.立即停止所有作業(yè)并將吊鉤升至最高處D.降低起重量50%后繼續(xù)作業(yè)答案：C（注：根據(jù)JGJ196-2010，6級及以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)）4.司索工捆綁長方體鋼構(gòu)件時，若采用兩點吊裝，吊點應(yīng)選擇在（）。A.構(gòu)件兩端1/4長度處B.構(gòu)件重心正上方C.構(gòu)件兩端邊緣D.構(gòu)件長度中點答案：A（注：兩點吊裝時，吊點距端部宜為1/4~1/5構(gòu)件長度，確保平衡）5.塔吊運(yùn)行中，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)力矩限制器報警，正確的處理順序是（）。①停止所有動作②緩慢放下吊物③檢查吊物重量與幅度④調(diào)整起重臂角度降低幅度A.①→③→④→②B.②→①→③→④C.③→①→④→②D.①→②→③→④答案：A6.司索信號工使用旗語指揮時，紅旗上舉、綠旗自然下垂表示（）。A.吊鉤上升B.起重臂起升C.停止作業(yè)D.緊急停止答案：B（注：根據(jù)GB/T50592-2010，紅旗表示起重臂，綠旗表示吊鉤）7.塔吊基礎(chǔ)沉降觀測記錄顯示，最近一周基礎(chǔ)累計沉降量達(dá)20mm，司機(jī)應(yīng)（）。A.繼續(xù)作業(yè)，定期觀測即可B.降低起重量30%后作業(yè)C.立即停止作業(yè)并報告主管部門D.調(diào)整起重臂角度抵消沉降影響答案：C（注：規(guī)范要求基礎(chǔ)沉降偏差超過允許值時應(yīng)停止使用）8.司索工在捆綁圓柱形鋼管時，若鋼管長度為12米，應(yīng)至少設(shè)置（）個吊點。A.1B.2C.3D.4答案：B（注：長細(xì)物體需2個及以上吊點防止變形）9.塔吊司機(jī)操作時，發(fā)現(xiàn)吊鉤滑輪組出現(xiàn)異響，可能的原因是（）。A.鋼絲繩潤滑良好B.滑輪軸承損壞C.起升機(jī)構(gòu)電壓穩(wěn)定D.吊物重量未超載答案：B10.司索信號工在夜間作業(yè)時，指揮信號傳遞應(yīng)優(yōu)先采用（）。A.手勢信號B.旗語信號C.對講機(jī)語音信號D.燈光閃爍信號答案：C（注：夜間視線受限，語音信號更清晰可靠）11.塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合說明書要求，檢查時需使用（）。A.普通扳手B.扭矩扳手C.液壓千斤頂D.游標(biāo)卡尺答案：B12.司索工發(fā)現(xiàn)吊索鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時，應(yīng)立即更換。A.3%B.5%C.10%D.15%答案：C（注：GB/T20118-2017規(guī)定，斷絲超過10%需報廢）13.塔吊司機(jī)進(jìn)行“十不吊”檢查時，下列不屬于“指揮信號不明”情形的是（）。A.信號工未佩戴明顯標(biāo)識B.信號工同時指揮兩臺塔吊C.信號工手勢被障礙物遮擋D.信號工與司機(jī)語言溝通順暢答案：D14.司索工捆綁混凝土預(yù)制板時，若板上有預(yù)留孔洞，正確的做法是（）。A.直接將吊索穿過孔洞B.在孔洞內(nèi)墊護(hù)角防止割繩C.減少吊索根數(shù)降低拉力D.用鐵絲替代吊索固定答案：B15.塔吊回轉(zhuǎn)制動時，司機(jī)應(yīng)避免（）。A.提前減速B.猛打反方向操作桿C.觀察周圍障礙物D.控制回轉(zhuǎn)速度≤0.6r/min答案：B（注：猛打反方向易導(dǎo)致慣性沖擊，損壞機(jī)構(gòu)）16.司索信號工指揮吊運(yùn)氧氣瓶時，必須確認(rèn)（）。A.瓶閥已關(guān)閉且無泄漏B.吊索與氣瓶直接接觸C.吊運(yùn)速度≥1m/sD.氣瓶橫向放置答案：A17.塔吊司機(jī)交接班時，不需要交接的內(nèi)容是（）。A.設(shè)備運(yùn)行記錄B.未處理的故障C.個人私人物品D.當(dāng)日作業(yè)計劃答案：C18.司索工使用卸扣連接吊索時，卸扣的橫銷應(yīng)（）。A.朝上安裝B.朝下安裝C.與吊索受力方向垂直D.隨意安裝無要求答案：A（注：橫銷朝上可避免受力時自動松脫）19.塔吊起升高度限位器的作用是（）。A.限制吊鉤上升到離起重臂架底部不小于1m處B.限制吊鉤下降到地面C.限制起重臂仰角D.限制塔吊旋轉(zhuǎn)角度答案：A（注：JGJ196-2010規(guī)定，限位器應(yīng)保證吊鉤與起重臂間距離≥1m）20.司索信號工在指揮塔吊跨越道路時，必須（）。A.加快吊運(yùn)速度減少占道時間B.安排專人警戒并暫時封閉道路C.降低吊物高度至2m以下D.要求司機(jī)鳴笛示意后直接通過答案：B二、判斷題（共15題，每題1分，共15分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.塔吊司機(jī)可以在操作室內(nèi)臨時存放工具和飲用水。（）答案：×（操作室禁止存放無關(guān)物品，防止誤觸）2.司索工可以站在吊物上隨吊物一同升降，以便調(diào)整位置。（）答案：×（嚴(yán)禁隨吊物升降）3.塔吊力矩限制器動作后，司機(jī)應(yīng)先卸載部分吊物再繼續(xù)作業(yè)。（）答案：×（應(yīng)停止作業(yè)并檢查原因，不得強(qiáng)行卸載）4.司索工捆綁易滑物體時，應(yīng)使用單股鋼絲繩并增加纏繞圈數(shù)。（）答案：×（應(yīng)使用防滑吊具或增加防滑墊）5.塔吊基礎(chǔ)周圍可以臨時堆放建筑材料，只要不超過基礎(chǔ)邊緣1m。（）答案：×（基礎(chǔ)周邊3m內(nèi)禁止堆載）6.司索信號工在使用對講機(jī)指揮時，應(yīng)保持頻道專用，避免與其他設(shè)備干擾。（）答案：√7.塔吊司機(jī)可以通過頻繁點動操作來精確控制吊物位置。（）答案：×（點動易導(dǎo)致機(jī)構(gòu)磨損，應(yīng)平穩(wěn)操作）8.司索工發(fā)現(xiàn)吊索有輕微變形但無裂紋時，可繼續(xù)使用至下次檢查。（）答案：×（變形即需報廢）9.塔吊附著裝置的安裝應(yīng)在起重臂安裝完成后進(jìn)行。（）答案：×（附著應(yīng)在塔身高度超過獨立高度前安裝）10.司索工指揮塔吊時，若信號工與司機(jī)視線受阻，應(yīng)增加中間傳遞人員。（）答案：√11.塔吊司機(jī)在操作中可以接打電話，只要不影響操作。（）答案：×（操作中禁止接打電話）12.司索工捆綁成捆鋼筋時，應(yīng)確保吊索繞過整捆底部，禁止僅綁上層鋼筋。（）答案：√13.塔吊頂升加節(jié)時，司機(jī)可以操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)輔助對齊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（）答案：×（頂升時禁止操作回轉(zhuǎn)、變幅、起升）14.司索信號工在雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)增加信號傳遞次數(shù)并確認(rèn)司機(jī)響應(yīng)。（）答案：√15.塔吊司機(jī)可以根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整限位器的動作值，以適應(yīng)特殊工況。（）答案：×（限位器參數(shù)嚴(yán)禁私自調(diào)整）三、簡答題（共5題，每題7分，共35分）1.簡述塔吊司機(jī)啟動前應(yīng)進(jìn)行的“六項基本檢查”內(nèi)容。答案：①檢查操作室內(nèi)各儀表、指示燈是否正常；②檢查各操作手柄是否處于零位；③檢查制動器、離合器的靈敏度；④檢查鋼絲繩磨損、斷絲、變形情況及滑輪、卷筒固定狀態(tài)；⑤檢查各安全裝置（力矩、重量、高度、回轉(zhuǎn)限位等）是否有效；⑥檢查基礎(chǔ)有無沉降、裂縫，附著裝置連接是否牢固。2.司索信號工在吊運(yùn)超長構(gòu)件（長度＞20m）時，應(yīng)采取哪些特殊安全措施？答案：①選擇至少3個吊點，吊點間距≤8m，確保受力均勻；②對構(gòu)件兩端設(shè)置溜繩，由專人控制防止旋轉(zhuǎn)；③提前清理吊運(yùn)路徑上的障礙物，確保凈空高度≥構(gòu)件長度1/10；④使用柔性吊索（如合成纖維吊帶）并加護(hù)角，避免割斷；⑤指揮時降低起升、回轉(zhuǎn)速度（≤0.5m/s），禁止急停急啟；⑥與司機(jī)確認(rèn)“先試吊（離地30cm停留2分鐘）”無異常后再正式吊運(yùn)。3.塔吊運(yùn)行中突然停電，司機(jī)應(yīng)如何應(yīng)急處置？答案：①立即將所有操作手柄復(fù)位至零位；②打開應(yīng)急照明，檢查吊物是否穩(wěn)定；③通過對講機(jī)或手機(jī)聯(lián)系地面人員，告知吊物位置及重量；④若吊物下方有人員或設(shè)備，指揮地面人員疏散至安全區(qū)域；⑤待來電后，緩慢起升或放下吊物至安全位置；⑥記錄停電時間、現(xiàn)象，報告維修人員檢查電氣系統(tǒng)。4.司索工在檢查吊具（以鋼絲繩為例）時，應(yīng)重點查看哪些部位及判定報廢標(biāo)準(zhǔn)？答案：重點檢查部位：①鋼絲繩兩端固定點（壓板、楔塊）是否松動；②鋼絲繩與滑輪、卷筒接觸段的磨損、斷絲情況；③鋼絲繩彎曲處（如吊鉤滑輪組）的變形、銹蝕；④繩股是否有扭結(jié)、壓扁或籠狀畸變。報廢標(biāo)準(zhǔn)：①斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)≥總絲數(shù)10%（交繞）或5%（順繞）；②鋼絲繩直徑減少≥7%；③出現(xiàn)籠狀畸變、波浪形變形（波高≥4%直徑）；④鋼絲繩芯損壞導(dǎo)致外層繩股松弛；⑤局部壓扁變形（直徑≤原直徑70%）。5.簡述“十不吊”中“吊物上站人或浮置物未清除不吊”的具體含義及違規(guī)危害。答案：含義：①吊物表面或上方嚴(yán)禁站人（包括司索工）；②吊物上的零散物品（如鋼筋頭、木塊）必須固定或清除，防止吊運(yùn)中墜落。危害：①人員隨吊物升降時，若發(fā)生吊索斷裂、設(shè)備故障，會導(dǎo)致人員高空墜落；②浮置物墜落可能砸傷地面人員或損壞設(shè)備；③人員在吊物上會改變重心，導(dǎo)致吊物傾斜甚至傾覆，引發(fā)重大事故。四、案例分析題（共3題，每題10分，共30分）案例1：某工地吊運(yùn)預(yù)制樓板（單塊重3.2t，塔吊額定起重量4t），司索工僅用2根φ12mm鋼絲繩（破斷拉力10t/根，安全系數(shù)取6）捆綁，起吊時一根鋼絲繩斷裂，樓板傾斜墜落損壞。問題：（1）司索工的主要違規(guī)行為有哪些？（2）鋼絲繩選擇是否符合安全要求？計算說明。（3）正確的捆綁措施應(yīng)包括哪些？答案：（1）違規(guī)行為：①未檢查鋼絲繩安全系數(shù)；②未使用護(hù)角導(dǎo)致鋼絲繩局部磨損；③可能未試吊檢查平衡；④單塊樓板僅用2根吊索，未考慮受力不均。（2）不符合。單根鋼絲繩允許拉力=破斷拉力/安全系數(shù)=10t/6≈1.67t；2根總拉力=3.34t，樓板重3.2t，理論接近但實際中因角度、動載等因素，安全系數(shù)應(yīng)≥8（吊裝混凝土構(gòu)件時），實際安全系數(shù)=10t×2×sin60°/3.2t≈5.41＜8，故不滿足。（3）正確措施：①選用φ14mm鋼絲繩（破斷拉力14t/根），安全系數(shù)=14×2×sin60°/3.2≈7.5（仍需≥8時應(yīng)選φ16mm）；②每塊樓板設(shè)置4個吊點，對稱分布；③在樓板棱角處墊橡膠護(hù)墊；④試吊離地30cm檢查平衡，調(diào)整吊點后再正式起吊。案例2：塔吊司機(jī)在夜間作業(yè)時，因照明不足誤將“起重臂下降”信號識別為“吊鉤下降”，導(dǎo)致起重臂碰撞周邊高壓線（距離僅3m），引發(fā)設(shè)備斷電。問題：（1）事故直接原因是什么？（2）司機(jī)違反了哪些安全操作規(guī)范？（3）夜間作業(yè)時，信號傳遞應(yīng)增加哪些保障措施？答案：（1）直接原因：夜間照明不足導(dǎo)致信號識別錯誤，起重臂與高壓線安全距離不足（規(guī)范要求≥6m）。（2）違規(guī)：①未確認(rèn)信號清晰即操作；②未檢查起重臂與高壓線的安全距離；③夜間作業(yè)未使用輔助照明設(shè)備。（3）保障措施：①作業(yè)區(qū)域設(shè)置360°投光燈，照度≥300lx；②信號工佩戴反光標(biāo)識，使用熒光旗或帶LED燈的指揮棒；③司機(jī)與信號工采用“雙向確認(rèn)”制（信號工發(fā)令后，司機(jī)復(fù)述確認(rèn)）；④提前勘測高壓線位置，設(shè)置警戒區(qū)域并懸掛警示標(biāo)志；⑤配備備用照明設(shè)備，防止突然停電。案例3：司索工捆綁一捆鋼管（重5t）時，將吊索繞過鋼管頂部僅捆綁上層，起升時鋼管散落，砸中下方作業(yè)人員。問題：（1）司索工的捆綁錯誤有哪些？（2）違反了“十不吊”中的哪幾項？（