2025年行車(chē)工考試試題及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.行車(chē)工在操作行車(chē)前，必須檢查的項(xiàng)目不包括（）A.制動(dòng)器B.限位器C.遙控器電量D.行車(chē)外觀(guān)油漆顏色答案：D。解析：行車(chē)操作前需檢查制動(dòng)器、限位器等安全和運(yùn)行關(guān)鍵部件，遙控器電量也會(huì)影響操作，而行車(chē)外觀(guān)油漆顏色不影響行車(chē)的正常運(yùn)行和安全，不屬于操作前必須檢查的項(xiàng)目。2.當(dāng)行車(chē)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)（）A.立即拉下緊急開(kāi)關(guān)B.迅速將控制器手柄置于下降最慢檔，利用重力下降C.用緊急開(kāi)關(guān)切斷電源，同時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，采用反復(fù)起升的方法將物品落下D.繼續(xù)操作，等待維修人員答案：C。解析：起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，立即拉下緊急開(kāi)關(guān)切斷電源可防止危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大，發(fā)出警告信號(hào)提醒周?chē)藛T，反復(fù)起升使物品在可控情況下落下，避免物品突然墜落造成事故。3.行車(chē)的起升高度限位器的作用是（）A.防止吊鉤上升超過(guò)極限位置B.控制行車(chē)的運(yùn)行速度C.調(diào)節(jié)起升機(jī)構(gòu)的功率D.保護(hù)鋼絲繩答案：A。解析：起升高度限位器主要功能是限制吊鉤上升高度，防止其上升超過(guò)極限位置，避免發(fā)生吊鉤沖頂?shù)任ｋU(xiǎn)情況。4.行車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁（）A.利用限位器停車(chē)B.按緊急停止按鈕C.觀(guān)察周?chē)h(huán)境D.慢速運(yùn)行答案：A。解析：限位器是一種安全保護(hù)裝置，不應(yīng)將其作為正常停車(chē)手段使用，頻繁利用限位器停車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致限位器損壞，失去保護(hù)作用。5.行車(chē)的工作級(jí)別是根據(jù)（）來(lái)劃分的。A.起重量和工作時(shí)間B.利用等級(jí)和載荷狀態(tài)C.運(yùn)行速度和起升高度D.行車(chē)的外形尺寸答案：B。解析：行車(chē)工作級(jí)別由利用等級(jí)和載荷狀態(tài)共同決定，利用等級(jí)反映了行車(chē)的使用頻繁程度，載荷狀態(tài)體現(xiàn)了起升載荷的大小和作用情況。6.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少為（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C。解析：鋼絲繩在卷筒上保留至少3圈安全圈，可保證在工作過(guò)程中鋼絲繩不會(huì)因卷筒上的鋼絲繩余量不足而發(fā)生脫繩等事故。7.行車(chē)的電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用（）滅火。A.水B.泡沫滅火器C.二氧化碳滅火器D.沙子答案：C。解析：水和泡沫滅火器具有導(dǎo)電性，不能用于電氣設(shè)備火災(zāi)滅火；沙子雖可滅火，但使用不夠方便快捷；二氧化碳滅火器不導(dǎo)電，可有效撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)。8.行車(chē)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用（）驅(qū)動(dòng)方式較為常見(jiàn)。A.集中B.分別C.混合D.手動(dòng)答案：B。解析：分別驅(qū)動(dòng)方式使行車(chē)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)具有更好的運(yùn)行平穩(wěn)性和靈活性，可減少運(yùn)行過(guò)程中的故障，在行車(chē)中應(yīng)用較為廣泛。9.行車(chē)的額定起重量是指（）A.吊鉤的重量B.被起升物品的重量C.吊鉤和被起升物品的總重量D.行車(chē)的自重答案：C。解析：額定起重量是指行車(chē)允許起升的吊鉤和被起升物品的總重量，這是行車(chē)起升能力的重要指標(biāo)。10.行車(chē)工在操作過(guò)程中，應(yīng)聽(tīng)從（）的指揮信號(hào)。A.任意人員B.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人C.專(zhuān)人D.班組長(zhǎng)答案：C。解析：行車(chē)操作必須聽(tīng)從專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟悉指揮信號(hào)和行車(chē)操作流程，可確保操作安全。11.行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩出現(xiàn)（）情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。A.有輕微磨損B.斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值C.表面有油污D.長(zhǎng)度略有變化答案：B。解析：當(dāng)鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí)，其承載能力會(huì)大幅下降，繼續(xù)使用會(huì)存在嚴(yán)重安全隱患，應(yīng)立即報(bào)廢。12.行車(chē)的制動(dòng)器的制動(dòng)輪表面磨損達(dá)（）mm時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)輪。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5答案：B。解析：制動(dòng)輪表面磨損達(dá)2-3mm時(shí)，會(huì)影響制動(dòng)器的制動(dòng)效果，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，此時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)輪。13.行車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常聲響，應(yīng)（）A.繼續(xù)運(yùn)行，觀(guān)察情況B.立即停車(chē)檢查C.加快速度運(yùn)行，盡快完成任務(wù)D.降低速度運(yùn)行答案：B。解析：行車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)異常聲響可能是設(shè)備存在故障或安全隱患，立即停車(chē)檢查可避免故障擴(kuò)大，確保行車(chē)安全運(yùn)行。14.行車(chē)的緩沖器的作用是（）A.增加行車(chē)的穩(wěn)定性B.減少行車(chē)的振動(dòng)C.吸收行車(chē)的運(yùn)行動(dòng)能，防止碰撞D.提高行車(chē)的運(yùn)行速度答案：C。解析：緩沖器安裝在行車(chē)的運(yùn)行軌道端部等位置，當(dāng)行車(chē)運(yùn)行到盡頭或與其他物體碰撞時(shí)，能吸收運(yùn)行動(dòng)能，起到緩沖作用，防止碰撞損壞設(shè)備和引發(fā)安全事故。15.行車(chē)的安全防護(hù)裝置不包括（）A.超載限制器B.防風(fēng)裝置C.溫度傳感器D.防撞裝置答案：C。解析：超載限制器可防止行車(chē)超載運(yùn)行，防風(fēng)裝置能在大風(fēng)天氣保證行車(chē)安全，防撞裝置可避免行車(chē)碰撞，而溫度傳感器一般不作為行車(chē)的主要安全防護(hù)裝置。16.行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，溫度過(guò)高的原因可能是（）A.電壓過(guò)高B.負(fù)載過(guò)大C.通風(fēng)良好D.潤(rùn)滑良好答案：B。解析：負(fù)載過(guò)大時(shí)，電動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率來(lái)帶動(dòng)起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，導(dǎo)致溫度過(guò)高。電壓過(guò)高可能損壞電動(dòng)機(jī)，但不是溫度過(guò)高的常見(jiàn)原因；通風(fēng)良好和潤(rùn)滑良好有利于電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，不會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高。17.行車(chē)的操作手柄應(yīng)（）操作。A.快速猛拉B.緩慢平穩(wěn)C.隨意操作D.只朝一個(gè)方向操作答案：B。解析：緩慢平穩(wěn)操作行車(chē)操作手柄可使行車(chē)的運(yùn)行和起升動(dòng)作更加平穩(wěn)，避免因操作過(guò)猛導(dǎo)致物品晃動(dòng)、沖擊等情況，保證操作安全。18.行車(chē)的軌道安裝時(shí)，軌道的接頭處的間隙應(yīng)不大于（）mm。A.2B.3C.4D.5答案：A。解析：軌道接頭處間隙不大于2mm可保證行車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)輪平穩(wěn)通過(guò)接頭，減少振動(dòng)和沖擊，提高行車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性。19.行車(chē)的鋼絲繩的潤(rùn)滑應(yīng)選用（）潤(rùn)滑劑。A.普通機(jī)油B.鈣基潤(rùn)滑脂C.專(zhuān)用鋼絲繩潤(rùn)滑劑D.黃油答案：C。解析：專(zhuān)用鋼絲繩潤(rùn)滑劑具有良好的潤(rùn)滑、防銹和抗磨損性能，能更好地保護(hù)鋼絲繩，延長(zhǎng)其使用壽命，普通機(jī)油、鈣基潤(rùn)滑脂和黃油的性能不能滿(mǎn)足鋼絲繩潤(rùn)滑的特殊要求。20.行車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，如遇到突然停電，應(yīng)（）A.立即拉下緊急開(kāi)關(guān)B.將控制器手柄置于零位C.等待來(lái)電繼續(xù)操作D.離開(kāi)操作室答案：B。解析：遇到突然停電，將控制器手柄置于零位可防止來(lái)電后行車(chē)突然啟動(dòng)，避免發(fā)生意外事故。二、判斷題（每題1分，共20分）1.行車(chē)工可以在行車(chē)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行檢修工作。（×）解析：行車(chē)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行檢修工作極其危險(xiǎn)，可能導(dǎo)致檢修人員受傷，必須在行車(chē)停止運(yùn)行并采取安全措施后才能進(jìn)行檢修。2.只要行車(chē)的起重量不超過(guò)額定起重量，就可以隨意起吊物品。（×）解析：除了起重量不超過(guò)額定起重量外，還需考慮物品的形狀、重心、起吊方式等因素，確保起吊過(guò)程安全。3.行車(chē)的限位器失靈后，可以繼續(xù)使用，只要小心操作即可。（×）解析：限位器是重要的安全保護(hù)裝置，失靈后必須及時(shí)修復(fù)或更換，不能繼續(xù)使用，否則可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。4.行車(chē)工在操作過(guò)程中可以戴手套。（√）解析：戴手套可以保護(hù)手部，防止在操作過(guò)程中被設(shè)備劃傷、燙傷等。5.行車(chē)的制動(dòng)器可以在行車(chē)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（×）解析：在行車(chē)運(yùn)行時(shí)調(diào)整制動(dòng)器會(huì)影響行車(chē)的正常運(yùn)行和安全，必須在行車(chē)停止運(yùn)行并切斷電源后進(jìn)行調(diào)整。6.行車(chē)的軌道上可以有雜物，但不能影響行車(chē)運(yùn)行。（×）解析：軌道上不應(yīng)有雜物，雜物可能會(huì)影響行車(chē)車(chē)輪的運(yùn)行，導(dǎo)致行車(chē)振動(dòng)、跑偏等問(wèn)題，甚至引發(fā)安全事故。7.行車(chē)的電氣設(shè)備接地良好是確保安全的重要措施。（√）解析：良好的接地可將電氣設(shè)備漏電時(shí)的電流引入大地，避免人員觸電事故的發(fā)生。8.行車(chē)工可以在行車(chē)上拋擲工具和物品。（×）解析：在行車(chē)上拋擲工具和物品可能會(huì)砸傷下方人員，是嚴(yán)重的違規(guī)行為。9.行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩不需要定期檢查。（×）解析：鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，定期檢查可及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的磨損、斷絲等問(wèn)題，確保起升安全。10.行車(chē)的工作級(jí)別越高，說(shuō)明其起重量越大。（×）解析：行車(chē)工作級(jí)別由利用等級(jí)和載荷狀態(tài)決定，與起重量大小沒(méi)有直接關(guān)系。11.行車(chē)的運(yùn)行速度可以隨意調(diào)整。（×）解析：行車(chē)的運(yùn)行速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)要求和實(shí)際工作情況進(jìn)行合理調(diào)整，不能隨意調(diào)整，否則可能影響行車(chē)的運(yùn)行安全和性能。12.行車(chē)的緩沖器損壞后，可以不及時(shí)更換。（×）解析：緩沖器損壞后會(huì)失去緩沖作用，當(dāng)行車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)無(wú)法保護(hù)設(shè)備和人員安全，必須及時(shí)更換。13.行車(chē)工在操作過(guò)程中應(yīng)保持注意力集中，不得與他人閑談。（√）解析：保持注意力集中可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理行車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的異常情況，與他人閑談會(huì)分散注意力，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。14.行車(chē)的起升高度可以超過(guò)限位器的設(shè)定高度。（×）解析：超過(guò)限位器設(shè)定高度會(huì)使吊鉤沖頂，損壞設(shè)備，甚至引發(fā)嚴(yán)重事故，嚴(yán)禁超高度起升。15.行車(chē)的鋼絲繩在使用過(guò)程中可以與尖銳物體接觸。（×）解析：鋼絲繩與尖銳物體接觸會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩磨損、斷絲，降低其承載能力，應(yīng)避免與尖銳物體接觸。16.行車(chē)的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可以不進(jìn)行散熱。（×）解析：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生熱量，必須進(jìn)行散熱，否則會(huì)因溫度過(guò)高損壞電動(dòng)機(jī)。17.行車(chē)的操作室應(yīng)保持整潔，不得堆放雜物。（√）解析：保持操作室整潔可避免雜物影響操作，同時(shí)也有利于行車(chē)工的操作安全和工作效率。18.行車(chē)的大車(chē)和小車(chē)可以同時(shí)運(yùn)行。（√）解析：在符合操作規(guī)程和安全要求的情況下，行車(chē)的大車(chē)和小車(chē)可以同時(shí)運(yùn)行，以提高工作效率。19.行車(chē)的安全防護(hù)裝置可以根據(jù)需要自行拆除。（×）解析：安全防護(hù)裝置是保障行車(chē)安全運(yùn)行的重要設(shè)施，不得自行拆除，拆除后會(huì)使行車(chē)失去必要的安全保護(hù)。20.行車(chē)工在操作完畢后，應(yīng)將行車(chē)停放在指定位置，并切斷電源。（√）解析：將行車(chē)停放在指定位置并切斷電源可保證行車(chē)的安全和設(shè)備的正常維護(hù)。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述行車(chē)工在操作行車(chē)前的檢查內(nèi)容。答：行車(chē)工在操作行車(chē)前應(yīng)進(jìn)行以下檢查：（1）外觀(guān)檢查：檢查行車(chē)外觀(guān)是否有明顯的損壞、變形等情況，如車(chē)架、欄桿等部位。（2）電氣系統(tǒng)檢查：檢查電氣設(shè)備的絕緣性能，查看電線(xiàn)電纜是否有破損、老化現(xiàn)象；檢查各種開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈活可靠；檢查控制器手柄是否操作正常。（3）機(jī)械部件檢查：檢查制動(dòng)器的制動(dòng)效果，制動(dòng)輪和制動(dòng)瓦的磨損情況；檢查限位器是否靈敏有效，包括起升高度限位器、運(yùn)行限位器等；檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況，以及在卷筒上的纏繞情況；檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，如軸承、齒輪等。（4）運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查：檢查大車(chē)和小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，包括車(chē)輪、軌道等，查看車(chē)輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軌道上是否有雜物。（5）安全裝置檢查：檢查超載限制器、防風(fēng)裝置、防撞裝置等安全裝置是否正常工作。2.當(dāng)行車(chē)起升機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，物品在空中懸停時(shí)，行車(chē)工應(yīng)采取哪些措施？答：當(dāng)行車(chē)起升機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，物品在空中懸停時(shí)，行車(chē)工應(yīng)采取以下措施：（1）保持冷靜，立即停止任何可能導(dǎo)致故障加劇的操作，將控制器手柄置于零位。（2）發(fā)出警告信號(hào)，如鳴笛等，提醒周?chē)藛T注意安全，不得靠近。（3）切斷行車(chē)的總電源，防止電氣故障進(jìn)一步擴(kuò)大。（4）及時(shí)向相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告故障情況，說(shuō)明物品的重量、位置等信息。（5）在確保自身安全的前提下，觀(guān)察物品的懸掛狀態(tài)，判斷是否有墜落的危險(xiǎn)。如果物品有晃動(dòng)或不穩(wěn)定的跡象，應(yīng)盡量避免在其下方停留。（6）等待專(zhuān)業(yè)維修人員前來(lái)處理，在維修人員到達(dá)之前，不得擅自進(jìn)行維修或處理。3.簡(jiǎn)述行車(chē)的安全操作規(guī)程要點(diǎn)。答：行車(chē)的安全操作規(guī)程要點(diǎn)如下：（1）操作前準(zhǔn)備：必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程對(duì)行車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)；穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，如安全帽、手套等；熟悉起吊物品的重量、形狀、重心等信息，選擇合適的起吊方式。（2）操作過(guò)程：聽(tīng)從專(zhuān)人指揮信號(hào)，不得擅自操作；操作手柄應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免物品晃動(dòng)過(guò)大；不得超載起吊，嚴(yán)禁起吊埋在地下或凝固在地面上的物品；行車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀(guān)察周?chē)h(huán)境，避免碰撞其他物體；不得利用限位器停車(chē)，不得在行車(chē)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修或調(diào)整工作；嚴(yán)禁在行車(chē)上拋擲工具和物品。（3）特殊情況處理：如遇到突然停電，應(yīng)將控制器手柄置于零位，拉下緊急開(kāi)關(guān)；起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，采用反復(fù)起升的方法將物品落下；發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，使用合適的滅火器材滅火。（4）操作完畢：將行車(chē)停放在指定位置，將控制器手柄置于零位，切斷電源；清理操作室和行車(chē)上的雜物；做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。四、案例分析題（10分）某工廠(chǎng)行車(chē)工在操作行車(chē)起吊一批鋼材時(shí)，由于起吊點(diǎn)選擇不當(dāng)，導(dǎo)致鋼材在起升過(guò)程中發(fā)生傾斜。行車(chē)工發(fā)現(xiàn)后，試圖通過(guò)調(diào)整控制器手柄來(lái)糾正鋼材的傾斜，但未能成功。最終鋼材從吊鉤上滑落，砸壞了車(chē)間內(nèi)的部分設(shè)備，所幸未造成人員傷亡。請(qǐng)分析該事故發(fā)生的原因，并提出預(yù)防措施。答：事故原因分析（1）直接原因：-起吊點(diǎn)選擇不當(dāng)：行車(chē)工在起吊前未正確判斷鋼材的重心位置，選擇的起吊點(diǎn)不合理，導(dǎo)致鋼材在起升過(guò)程中失去平衡而傾斜。-處理不當(dāng)：當(dāng)鋼材發(fā)生傾斜后，行車(chē)工采取的調(diào)整措施未能有效解決問(wèn)題，反而可能加劇了鋼材的不穩(wěn)定。（2）間接原因：-行車(chē)工培訓(xùn)不足：行車(chē)工可能缺乏起吊點(diǎn)選擇和處理起吊異常情況的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，導(dǎo)致操作失誤。-安全管理制度不完善：工廠(chǎng)可能缺乏對(duì)起吊作業(yè)的詳細(xì)安全操作規(guī)程和監(jiān)督機(jī)制，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正行車(chē)工的錯(cuò)誤操作。預(yù)防