一、架橋機(jī)概述公路架橋機(jī)，作為起重機(jī)的一種，被廣泛應(yīng)用于預(yù)制梁的安裝作業(yè)中。初次接觸，可能會(huì)被其“架橋”之名所震撼，然而在工地現(xiàn)場(chǎng)，我們看到的只是一堆看似破舊的桁架。當(dāng)同事指出那就是架橋機(jī)時(shí)，我們才真正開始了解它的奧秘。其工作原理并不復(fù)雜：在移機(jī)過程中，前支腿作為支點(diǎn)，確保其后的抗傾覆力矩始終大于其前的傾覆力矩，從而滿足抗傾覆系數(shù)的安全要求；而在架梁時(shí)，架橋機(jī)可以被視為單跨簡支梁上施加了兩個(gè)移動(dòng)荷載的工程結(jié)構(gòu)。二、架橋機(jī)組成盡管架橋機(jī)的工作原理并不復(fù)雜，但其結(jié)構(gòu)卻相當(dāng)復(fù)雜。以公路橋梁施工中常用的40米跨架橋機(jī)為例，其結(jié)構(gòu)組成包括：主梁：作為架橋機(jī)的核心承載結(jié)構(gòu)，主梁通常由型鋼精心焊接成桁架架構(gòu)，旨在增強(qiáng)其承載能力和穩(wěn)定性。

支腿：包括前支腿、中支腿和后支腿，它們共同支撐著架橋機(jī)并保持其穩(wěn)定。支腿的設(shè)計(jì)允許沿主梁縱向靈活移動(dòng)，從而滿足不同跨度架設(shè)的需求。

起重天車：該設(shè)備懸掛在主梁之上，利用卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)橋梁的精準(zhǔn)吊裝和移動(dòng)。

卷揚(yáng)機(jī)與滑輪組：通過鋼絲繩與滑輪組的巧妙配合，卷揚(yáng)機(jī)與滑輪組能夠高效地提升和移動(dòng)梁片。

液壓與電器系統(tǒng)：這些系統(tǒng)共同協(xié)作，不僅支持支腿的頂升操作，還負(fù)責(zé)架橋機(jī)的縱向、橫向移動(dòng)以及天車的精確移動(dòng)，確保架橋機(jī)的順暢運(yùn)行。三、架橋機(jī)的安裝與拆卸（一）架橋機(jī)的安裝與拆卸過程。這一環(huán)節(jié)同樣需要精細(xì)的操作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)劃，以確保施工的安全與效率。1、架橋機(jī)的安裝流程首先，安裝前支腿的橫移軌道，并完成前支腿的組裝。接著，安裝中支腿的橫移軌道及中支腿，確保穩(wěn)固。然后，組裝主梁，并安裝上橫梁和后支腿，調(diào)整前支腿至合適位置。接下來，將提升天車精心組裝并安裝到主梁上。最后，安裝電器線路和吊具，完成架橋機(jī)的整體安裝。2、設(shè)備安裝要求（1）架橋機(jī)的安裝工作應(yīng)由具備專業(yè)資質(zhì)的單位和人員承擔(dān)，安裝人員必須熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能。同時(shí)，電器元件的安裝應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)。（2）在安裝前，需進(jìn)行清點(diǎn)工作，確保各部分組件、部件的數(shù)量和種類與清單相符，并檢查其完整性和狀態(tài)。（3）準(zhǔn)備必要的工具和設(shè)備，并對(duì)當(dāng)天或當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)行清潔處理。（4）電器元件的組裝應(yīng)嚴(yán)格按照電器接線圖和電器原理圖進(jìn)行，確保安裝的正確性。（5）在安裝過程中，應(yīng)避免碰撞和刮傷安裝面及連接銷、軸等機(jī)械加工面。（6）對(duì)于主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓，應(yīng)按照規(guī)定的扭矩要求，從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次對(duì)稱（對(duì)角）位置旋緊螺母。（7）在吊運(yùn)過程中，必須嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程，確保吊運(yùn)安全。（8）已安裝的部件應(yīng)妥善放置，并采取防雨、防腐、防塵措施。墊板或枕木應(yīng)放置平穩(wěn)，各支承點(diǎn)支撐穩(wěn)固，確保受力平衡。3、架橋機(jī)安裝完成后的全面檢查（1）務(wù)必對(duì)各部件的連接螺栓進(jìn)行緊固度檢查，確保每一個(gè)螺栓都已擰緊。（2）仔細(xì)查看液壓系統(tǒng)的管路，確認(rèn)無松動(dòng)或泄漏現(xiàn)象。（3）檢查運(yùn)動(dòng)減速機(jī)的潤滑油，確保其符合使用標(biāo)準(zhǔn)。（4）對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試，確保其安全可靠且操作無誤。（5）對(duì)吊梁的鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)其狀態(tài)良好。（6）測(cè)試限位開關(guān)和電鈴，確保其功能正常。（7）清點(diǎn)隨車攜帶的機(jī)具和工具，確認(rèn)數(shù)量齊全。（8）對(duì)電機(jī)的制動(dòng)部分進(jìn)行檢查，確保其可靠性。（9）對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面的潤滑處理。（10）架橋機(jī)安裝完成后，必須經(jīng)過驗(yàn)收合格，并辦理當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備使用登記手續(xù)后，方可投入使用。4、架橋機(jī)拆除在架橋機(jī)完成其使命后，若不再進(jìn)行其他施工工序或因線路較長需解體轉(zhuǎn)運(yùn)，則應(yīng)進(jìn)行架橋機(jī)的拆除工作。拆除過程遵循先裝后拆、后裝先拆的原則，同時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：（1）首先應(yīng)卸下高處物件，并拆除電纜滑線，以確保安全。

（2）拆除過程中需妥善收集各類配件和緊固件，以便后續(xù)使用或維修。（3）拆除后，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)及各工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)和維修，確保其長期使用的可靠性。（二）架橋機(jī)移機(jī)過程1、架橋機(jī)移機(jī)（1）在拆除架橋機(jī)之前，首先需要進(jìn)行移機(jī)操作。這一步驟旨在調(diào)整架橋機(jī)的位置，以便后續(xù)的拆除工作能夠順利進(jìn)行。具體來說，需要調(diào)整中支腿與前支腿的距離，使其與待架梁的跨徑相匹配，并將前支腿與前軌道進(jìn)行臨時(shí)固定。在啟動(dòng)移機(jī)之前，中支腿液壓油缸會(huì)頂起架橋機(jī)，使后支腿略微懸空。同時(shí)，天車會(huì)被開到中支腿的上方位置，為移機(jī)做好準(zhǔn)備。接下來，啟動(dòng)前支腿與中支腿的縱移裝置，主梁會(huì)向前移動(dòng)，而天車則向后移動(dòng)，保持與梁板位置的相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)主梁前移12米（即一個(gè)主梁節(jié)段的距離）后，移機(jī)操作會(huì)暫停，為接下來的拆除工作創(chuàng)造條件。

（2）頂升后支腿與前支腿，使中支腿能夠離地。隨后，調(diào)節(jié)主梁的水平位置，確保其平穩(wěn)。接著，將中支腿向前移動(dòng)12米，然后收起前、后支腿的液壓油缸。再次調(diào)節(jié)主梁水平后，收起后支腿，將主梁穩(wěn)固地支撐在前、中支腿上。

（3）將主梁向前推移，直至前輔助支腿抵達(dá)下一跨蓋梁的中心線上方，隨后停止前移并鎖緊前支腿。接著，啟動(dòng)前支腿與后支腿的液壓油缸，令中支腿懸空。再啟動(dòng)中支腿的縱移裝置，使其向前移動(dòng)至距離前支腿2米的位置后停止。隨后放下中支腿，并收起前支腿及軌道，利用主梁的移動(dòng)功能，將設(shè)備轉(zhuǎn)移至下一跨蓋梁上。在此過程中，需確保前、中支腿穩(wěn)固不動(dòng)，然后提升前輔助支腿。最后，啟動(dòng)縱移裝置，將主梁進(jìn)一步向前推移12米，從而完成移機(jī)動(dòng)作。

（4）在完成上述步驟后，需要利用微信客戶端進(jìn)行相關(guān)操作。首先，請(qǐng)確保在微信客戶端中打開相關(guān)功能或頁面。然后，按照之前的步驟繼續(xù)進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)移的操作。在此過程中，務(wù)必保持前、中支腿的穩(wěn)固，以確保移機(jī)動(dòng)作的順利進(jìn)行。2、架橋機(jī)架梁在架梁過程中，通常先架設(shè)邊梁，隨后逐一架設(shè)中梁。對(duì)于某些采用懸臂結(jié)構(gòu)的蓋梁，需確保預(yù)制梁的對(duì)稱平衡安裝。架梁方法既可以在橋上尾部進(jìn)行喂梁安裝，也可選擇橋下高低吊直接安裝，但需嚴(yán)格控制安裝角度，一般40m跨度內(nèi)的角度不超過15°。邊梁和中梁的具體安裝步驟：（1）邊梁安裝：在喂梁后，兩臺(tái)起重天車會(huì)帶著梁繼續(xù)縱移至預(yù)定位置。隨后，橫移架橋機(jī)及起重天車，使邊梁靠近架橋機(jī)主桁內(nèi)側(cè)。此時(shí)，利用兩臺(tái)5t的手拉葫蘆牽拉邊梁，同時(shí)通過起重天車卷揚(yáng)機(jī)下放預(yù)制梁，確保其保持直立狀態(tài)，最后落梁至預(yù)定位置。（2）中梁安裝：前后天車將中梁縱移至預(yù)定位置，當(dāng)梁下落距基面約10cm時(shí)停止。接著進(jìn)行橫移，然后落梁至預(yù)定位置。每當(dāng)兩片相鄰的梁體安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行橫隔板鋼筋的安裝工作，特別是在運(yùn)梁路線下方的梁體，需在運(yùn)梁前確保所有橫隔板主筋的焊接工作已全部完成。此外，首片邊梁安裝完畢后，兩端需用方木支撐翼緣，以防止其發(fā)生傾覆。3、施工安全與質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）架橋機(jī)操作人員及司索必須具備相應(yīng)的資質(zhì)，并嚴(yán)格遵循各項(xiàng)安全操作規(guī)程。在作業(yè)過程中，必須設(shè)置明確的警戒區(qū)域，并由專人負(fù)責(zé)看守，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。（2）對(duì)于在高處進(jìn)行起重、焊接等作業(yè)的人員，必須佩戴安全帶并掛好保險(xiǎn)鉤，以確保其人身安全。（3）在第一片邊梁安裝完畢后，必須設(shè)置臨時(shí)支架進(jìn)行固定，以防止其發(fā)生傾覆。同時(shí)，在每片預(yù)制梁就位后，必須確保其牢靠固定，方可松鉤。（4）第一片梁的安裝精度至關(guān)重要，后續(xù)梁的安裝均以前一片梁為基準(zhǔn)，以確保橫隔板線形的順直。（5）在每片梁吊裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查各種吊索、吊具的狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告并處理。同時(shí)，在吊裝過程中，應(yīng)確保吊索、吊具的布置和使用安全可靠。（6）每天吊裝作業(yè)結(jié)束后，必須使用木楔將主桁前移滑輪、橫移軌道鎖死，以確保設(shè)備的安全穩(wěn)定。四、架橋機(jī)常見的安全隱患及措施（一）架橋機(jī)常見的安全隱患1.超載作業(yè)在架橋機(jī)的日常使用過程中，超載作業(yè)是一個(gè)非常普遍的問題。超載作業(yè)會(huì)導(dǎo)致架橋機(jī)的穩(wěn)定性下降，增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免超載作業(yè)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得私自增加載重。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)架橋機(jī)的日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除潛在的安全隱患。2.設(shè)備老化架橋機(jī)在使用一段時(shí)間后，各個(gè)部件都會(huì)出現(xiàn)一定程度的老化現(xiàn)象。如鋼絲繩、制動(dòng)器、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這些老化的部件在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)故障，影響架橋機(jī)的正常工作。為了確保架橋機(jī)的安全性能，應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，及時(shí)更換老化的部件，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。3.操作人員素質(zhì)不高架橋機(jī)的操作需要具備一定的專業(yè)技能和知識(shí)。然而，目前很多操作人員的素質(zhì)并不高，缺乏安全意識(shí)和操作技能。這不僅會(huì)影響架橋機(jī)的安全性能，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。因此，加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)和考核，提高其專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)至關(guān)重要。4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣架橋機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境往往比較惡劣，如高溫、強(qiáng)風(fēng)、雨雪等。這些惡劣的環(huán)境可能會(huì)影響架橋機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致事故的發(fā)生。為了確保架橋機(jī)的安全使用，應(yīng)盡量選擇良好的施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的監(jiān)控，確保架橋機(jī)在惡劣環(huán)境下的正常運(yùn)行。（二）架橋機(jī)安全措施1.加強(qiáng)設(shè)備管理企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)架橋機(jī)的管理，制定嚴(yán)格的設(shè)備使用和維護(hù)制度，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。2.提高操作人員的素質(zhì)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)和考核，提高其專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)。同