2026海南航空招飛題庫及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.我國首個進(jìn)入太空的宇航員是（）A.楊利偉B.費(fèi)俊龍C.聶海勝D.景海鵬2.飛機(jī)飛行中氣壓隨高度（）A.升高B.降低C.不變D.先升后降3.航空發(fā)動機(jī)的核心部件是（）A.進(jìn)氣道B.壓氣機(jī)C.燃燒室D.渦輪4.風(fēng)向通常是指（）A.風(fēng)吹去的方向B.風(fēng)的源地C.風(fēng)吹來的方向D.無法確定5.以下哪個是飛機(jī)的主操縱面（）A.襟翼B.縫翼C.副翼D.擾流板6.航空運(yùn)輸中主要的導(dǎo)航方式是（）A.地標(biāo)導(dǎo)航B.天文導(dǎo)航C.無線電導(dǎo)航D.慣性導(dǎo)航7.平流層的特點(diǎn)是（）A.氣溫隨高度升高而降低B.天氣復(fù)雜多變C.氣流平穩(wěn)D.有強(qiáng)烈對流8.飛機(jī)在地面滑跑時主要是由（）控制方向A.升降舵B.方向舵C.副翼D.襟翼9.民航客機(jī)一般在（）飛行A.對流層底部B.平流層底部C.中間層D.熱層10.飛機(jī)起飛時需要增大（）A.阻力B.升力C.重力D.空氣密度多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)翼的主要功用有（）A.產(chǎn)生升力B.安裝發(fā)動機(jī)C.安裝起落架D.儲存燃油2.影響飛機(jī)飛行性能的氣象因素包括（）A.氣溫B.氣壓C.濕度D.風(fēng)3.航空發(fā)動機(jī)按工作原理可分為（）A.活塞式發(fā)動機(jī)B.噴氣式發(fā)動機(jī)C.渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)D.渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)4.以下屬于飛機(jī)輔助操縱面的有（）A.襟翼B.縫翼C.擾流板D.升降舵5.常見的空中交通管制方式有（）A.程序管制B.雷達(dá)管制C.進(jìn)近管制D.區(qū)域管制6.飛行員在飛行中要注意的事項(xiàng)有（）A.遵守飛行規(guī)則B.保持與地面的通信C.監(jiān)控飛機(jī)儀表D.應(yīng)對突發(fā)情況7.飛機(jī)的起落架配置形式有（）A.前三點(diǎn)式B.后三點(diǎn)式C.自行車式D.多點(diǎn)式8.氣象雷達(dá)可以探測（）A.降水B.雷暴C.風(fēng)切變D.云底高度9.飛機(jī)在飛行中可能遇到的危險(xiǎn)有（）A.空中顛簸B.發(fā)動機(jī)停車C.恐怖襲擊D.迷航10.影響飛機(jī)升力的因素有（）A.飛機(jī)速度B.機(jī)翼面積C.空氣密度D.迎角判斷題（每題2分，共10題）1.飛行員在飛行中可以隨意改變航線。（）2.對流層是大氣的最底層，天氣現(xiàn)象主要發(fā)生在這一層。（）3.飛機(jī)的巡航速度是指飛機(jī)在航程中飛行的最小速度。（）4.航空汽油是噴氣式發(fā)動機(jī)的燃料。（）5.風(fēng)向是指風(fēng)吹來的方向。（）6.飛機(jī)的副翼主要用于控制飛機(jī)的俯仰運(yùn)動。（）7.無線電導(dǎo)航是一種自主導(dǎo)航方式。（）8.飛機(jī)起飛時需要收起襟翼以減小阻力。（）9.飛行員可以不經(jīng)過體檢就參加飛行工作。（）10.飛機(jī)在平流層飛行時比較平穩(wěn)。（）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述飛機(jī)起飛的基本過程。2.飛行員在飛行中應(yīng)如何應(yīng)對發(fā)動機(jī)停車？3.氣象條件對飛機(jī)降落有哪些影響？4.飛機(jī)的主操縱面有哪些，分別起什么作用？討論題（每題5分，共4題）1.探討未來航空技術(shù)發(fā)展對飛行員職業(yè)的影響。2.如何提高飛行員在突發(fā)情況下的應(yīng)對能力？3.分析空中交通管制對保障飛行安全的重要性。4.談?wù)勀銓G色航空發(fā)展的看法。答案單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.D4.C5.C6.C7.C8.B9.B10.B多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.AB4.ABC5.AB6.ABCD7.ABC8.ABC9.ABCD10.ABCD判斷題1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.×10.√簡答題1.先在跑道滑跑增速，當(dāng)速度達(dá)決斷速度，若有故障可停；繼續(xù)加速到離地速度，拉起前輪離地，轉(zhuǎn)入初始爬升階段。2.保持冷靜，按程序操作，尋找合適迫降場地，設(shè)法重啟發(fā)動機(jī)，與地面保持聯(lián)系等待指令。3.能見度低影響目視降落；側(cè)風(fēng)、逆風(fēng)、順風(fēng)影響降落速度和方向；降水、結(jié)冰影響跑道狀況和飛機(jī)性能。4.副翼控制飛機(jī)滾轉(zhuǎn)；升降舵控制俯仰；方向舵控制偏航。討論題1.技術(shù)發(fā)展使飛機(jī)操作更智能，降低操作難度，但對飛行員知識儲備和故障處理能力要求更高。2.加強(qiáng)理論培訓(xùn)，熟悉各種應(yīng)急程序；增加模擬訓(xùn)練，模擬多種突發(fā)場景；積累飛