2025年中職（鐵道通信信號）信號設(shè)備調(diào)試階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.鐵道通信信號設(shè)備中，用于列車運行控制的關(guān)鍵設(shè)備是（）A.信號機B.轉(zhuǎn)轍機C.軌道電路D.列控系統(tǒng)2.以下哪種信號機屬于進站信號機的顯示方式（）A.一個綠色燈光B.一個黃色燈光C.一個紅色燈光D.以上都是3.軌道電路的作用不包括（）A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.防護區(qū)間D.檢查軌道的完整性4.轉(zhuǎn)轍機的主要功能是（）A.轉(zhuǎn)換道岔B.鎖閉道岔C.監(jiān)督道岔位置D.以上都是5.列車運行控制系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)列車速度監(jiān)控的是（）A.地面設(shè)備B.車載設(shè)備C.通信設(shè)備D.信號機6.信號設(shè)備調(diào)試時，需要對軌道電路的（）進行測試。A.絕緣電阻B.電壓C.電流D.以上都是7.進站信號機的燈光配列中，黃燈的作用是（）A.準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站B.表示列車運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑C.引導(dǎo)列車進站D.表示禁止列車越過該信號機8.轉(zhuǎn)轍機的動作桿與齒條塊之間的連接方式是（）A.固定連接B.活動連接C.彈性連接D.剛性連接9.軌道電路的送電端設(shè)備包括（）A.電源B.限流電阻C.熔斷器D.以上都是10.列車運行控制系統(tǒng)的核心是（）A.地面信號設(shè)備B.車載信號設(shè)備C.通信設(shè)備D.聯(lián)鎖設(shè)備11.信號機的顯示距離要求，高柱進站信號機不得小于（）A.800mB.1000mC.1200mD.1500m12.轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流應(yīng)在規(guī)定值的（）范圍內(nèi)。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%13.軌道電路的受電端設(shè)備包括（）A.軌道繼電器B.電纜C.變壓器D.以上都是14.列車運行控制系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)列車定位的設(shè)備是（）A.應(yīng)答器B.軌道電路C.衛(wèi)星定位系統(tǒng)D.以上都有15.信號設(shè)備調(diào)試時，對信號機的（）進行檢查。A.燈光顯示B.機構(gòu)安裝C.絕緣性能D.以上都是16.出站信號機的燈光配列中，綠燈表示（）A.準許列車由車站出發(fā)B.表示列車運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑C.引導(dǎo)列車出站D.表示禁止列車越過該信號機17.轉(zhuǎn)轍機的表示桿用于（）A.反映道岔的位置B.傳遞轉(zhuǎn)轍機的動作信息C.連接動作桿和齒條塊D.以上都不是18.軌道電路的分路靈敏度是指（）A.軌道電路在分路狀態(tài)下的最小分路電阻B.軌道電路在分路狀態(tài)下的最大分路電阻C.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下的最小分路電阻D.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下的最大分路電阻19.列車運行控制系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)列車速度控制的是（）A.速度傳感器B.制動系統(tǒng)C.車載設(shè)備D.以上都是20.信號設(shè)備調(diào)試時，對聯(lián)鎖設(shè)備的（）進行測試。A.聯(lián)鎖關(guān)系B.邏輯運算C.可靠性D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）2大題：填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請在橫線上填寫正確答案。1.鐵道通信信號設(shè)備主要包括信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路、______等。2.進站信號機的顯示方式有一個綠色燈光、一個黃色燈光、一個紅色燈光、______等。3.軌道電路按工作方式可分為開路式軌道電路和______軌道電路。4.轉(zhuǎn)轍機的基本組成包括電動機、減速器、摩擦連接器、______、表示桿等。5.列車運行控制系統(tǒng)由地面設(shè)備、車載設(shè)備和______組成。3大題：簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡要回答問題。1.簡述軌道電路的工作原理。2.轉(zhuǎn)轍機的作用有哪些？3.列車運行控制系統(tǒng)的功能是什么？4.信號設(shè)備調(diào)試的主要內(nèi)容有哪些？4大題：分析題（共15分）答題要求：本大題共3小題，每小題5分。閱讀材料，分析回答問題。材料：在一次信號設(shè)備調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)某軌道電路的電壓異常。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)送電端的限流電阻阻值變大。1.請分析限流電阻阻值變大對軌道電路的影響。2.如何解決限流電阻阻值變大的問題？3.軌道電路電壓異?？赡軙?dǎo)致哪些后果？5大題：綜合題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。請結(jié)合所學(xué)知識，綜合分析回答問題。請闡述鐵道通信信號設(shè)備在鐵路運輸中的重要性，并說明信號設(shè)備調(diào)試的意義。答案：1.D2.D3.C4.D5.B6.D7.B8.B9.D10.B11.C12.B13.D14.D15.D16.A17.A18.A19.D20.D21.列控系統(tǒng)22.兩個黃色燈光23.閉路式24.動作桿25.通信網(wǎng)絡(luò)26.軌道電路利用鐵路的兩條鋼軌作為導(dǎo)線，在軌道的兩端分別接入電源和受電設(shè)備。當列車在軌道上運行時，車輪與鋼軌的接觸會使軌道電路的電阻發(fā)生變化，從而引起電流的變化。通過檢測電流的變化，可以判斷軌道是否被列車占用，并傳遞行車信息。27.轉(zhuǎn)轍機的作用包括轉(zhuǎn)換道岔，使其處于正確的位置；鎖閉道岔，防止其在列車運行過程中意外轉(zhuǎn)動；監(jiān)督道岔位置，確保其狀態(tài)正確，并將道岔位置信息傳遞給信號設(shè)備。28.列車運行控制系統(tǒng)的功能包括實現(xiàn)列車速度監(jiān)控，確保列車運行安全；根據(jù)列車位置和線路條件，控制列車的運行速度和制動；傳遞行車信息，如信號顯示、列車位置等，實現(xiàn)列車與地面設(shè)備之間的通信。29.信號設(shè)備調(diào)試的主要內(nèi)容包括對信號機的燈光顯示、機構(gòu)安裝等進行檢查；對轉(zhuǎn)轍機的動作、表示等功能進行測試；對軌道電路的電壓、電流、絕緣電阻等分路靈敏度進行測試；對聯(lián)鎖設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系、邏輯運算等進行測試，確保信號設(shè)備的正常運行。30.限流電阻阻值變大，會導(dǎo)致軌道電路的電流減小，可能使軌道繼電器無法可靠吸起，影響軌道電路對列車占用的正確判斷，導(dǎo)致信號顯示錯誤等。解決方法是更換合適阻值的限流電阻。軌道電路電壓異常可能導(dǎo)致信號顯示錯誤，影響列車運行安全，甚至可能造成列車追尾等嚴重