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文檔簡介
202X演講人2026-01-10地方激勵政策的實踐評估與優(yōu)化地方激勵政策實踐評估的維度構(gòu)建與方法選擇01地方激勵政策實踐中的突出問題與成因剖析02地方激勵政策的優(yōu)化路徑:構(gòu)建“全周期管理”新范式03目錄地方激勵政策的實踐評估與優(yōu)化作為長期深耕區(qū)域經(jīng)濟政策研究與實踐的工作者,我深刻體會到地方激勵政策在推動產(chǎn)業(yè)升級、吸引要素集聚、激發(fā)市場活力中的關(guān)鍵作用。從沿海開放城市的稅收優(yōu)惠,到中西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移補貼,再到近年來各地密集出臺的新能源、數(shù)字經(jīng)濟專項支持政策,這些政策工具如同一把把“精準手術(shù)刀”,試圖在區(qū)域競爭的棋局中落子成勢。然而,政策實踐中亦不乏“懸空”“變形”“低效”等亂象:有的政策因脫離實際淪為“紙上文件”,有的因缺乏統(tǒng)籌導(dǎo)致“九龍治水”,有的因評估缺位陷入“一放了之”。如何科學(xué)評估政策實踐效果,如何動態(tài)優(yōu)化政策工具組合,已成為提升地方治理能力的重要命題。本文結(jié)合我參與多地政策調(diào)研與制定的親身經(jīng)歷,從實踐評估的維度解構(gòu)、問題診斷、優(yōu)化路徑三個層面,系統(tǒng)探討地方激勵政策的迭代升級之道。01PARTONE地方激勵政策實踐評估的維度構(gòu)建與方法選擇1政策評估的核心邏輯:從“有沒有”到“好不好”的質(zhì)變地方激勵政策的本質(zhì)是政府通過資源再分配,矯正市場失靈、引導(dǎo)資源配置,最終實現(xiàn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略目標。其評估邏輯需貫穿“目標—過程—結(jié)果”全鏈條:既要檢驗政策是否“落地”(實施覆蓋面),更要判斷是否“生效”(目標達成度),更要關(guān)注是否“可持續(xù)”(長期效益)。我曾參與某省開發(fā)區(qū)“畝均效益”改革評估,初期僅考核企業(yè)稅收貢獻,導(dǎo)致部分企業(yè)為追求短期利潤過度消耗資源;后來引入“研發(fā)投入強度”“全員勞動生產(chǎn)率”等指標,才真正引導(dǎo)了產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型。這一案例印證了:政策評估必須從“重規(guī)模”轉(zhuǎn)向“重質(zhì)量”,從“重投入”轉(zhuǎn)向“重產(chǎn)出”。2多維評估框架:構(gòu)建“四維一體”評價體系基于多年實踐經(jīng)驗,我認為地方激勵政策評估需構(gòu)建“目標契合度—實施精準度—企業(yè)獲得感—社會效益度”四維框架,避免單一維度導(dǎo)致的評估偏差。2多維評估框架:構(gòu)建“四維一體”評價體系2.1目標契合度:政策工具與戰(zhàn)略方向的匹配性評估政策是否緊扣地方核心戰(zhàn)略,如長三角一體化背景下的產(chǎn)業(yè)協(xié)同政策是否避免同質(zhì)化,鄉(xiāng)村振興中的產(chǎn)業(yè)扶持政策是否真正帶動農(nóng)民增收。某市曾出臺“新能源汽車整車補貼”政策,但當(dāng)?shù)厝狈Ξa(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ),導(dǎo)致補貼資金大部分流向外地車企,目標契合度低下的本質(zhì)是政策制定前未充分研判區(qū)域比較優(yōu)勢。2多維評估框架:構(gòu)建“四維一體”評價體系2.2實施精準度:政策落地的“最后一公里”效率聚焦政策執(zhí)行中的“中梗阻”:申報流程是否便捷(如某地推行“政策計算器”,企業(yè)輸入信息即可匹配適用條款,壓縮申報時間70%)、資金撥付是否及時(2023年審計署報告顯示,部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)扶持資金平均滯留時間達9個月)、部門協(xié)同是否順暢(如“多評合一”改革是否避免企業(yè)重復(fù)提交材料)。2多維評估框架:構(gòu)建“四維一體”評價體系2.3企業(yè)獲得感:市場主體的真實反饋企業(yè)是政策最直接的體驗者,需通過“數(shù)據(jù)+訪談”雙軌驗證:定量分析企業(yè)政策受益額占營收比、研發(fā)投入轉(zhuǎn)化率等指標;定性開展“政策體驗官”調(diào)研,我曾走訪一家專精特新企業(yè),負責(zé)人坦言“研發(fā)費用加計扣除政策很實在,但政策解讀會開在市區(qū),我們縣里企業(yè)去一趟成本太高”,這種“隱性成本”往往被傳統(tǒng)評估忽視。2多維評估框架:構(gòu)建“四維一體”評價體系2.4社會效益度:政策外溢的長期價值除直接經(jīng)濟指標外,還需評估政策對生態(tài)環(huán)境(如高耗能產(chǎn)業(yè)淘汰后單位GDP能耗下降率)、就業(yè)結(jié)構(gòu)(如數(shù)字經(jīng)濟政策帶動高技能崗位占比提升)、區(qū)域創(chuàng)新(如產(chǎn)學(xué)研合作專利數(shù)量增長)等長期影響。某市對科技企業(yè)孵化器的補貼,雖短期內(nèi)財政減收,但5年內(nèi)培育出20家上市公司,這種“放水養(yǎng)魚”的效益需納入評估視野。3評估方法創(chuàng)新:從“事后算賬”到“全周期跟蹤”傳統(tǒng)政策多依賴“年終總結(jié)式”評估,難以動態(tài)發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合實踐,我認為需構(gòu)建“定量監(jiān)測+定性深挖+場景模擬”的組合評估方法:3評估方法創(chuàng)新:從“事后算賬”到“全周期跟蹤”3.1大數(shù)據(jù)驅(qū)動的定量監(jiān)測建立政策實施效果數(shù)據(jù)庫,整合稅務(wù)、市場監(jiān)管、社保等部門數(shù)據(jù),實時追蹤企業(yè)享受政策后的稅收變化、員工數(shù)量、產(chǎn)能利用率等指標。如某省通過“企業(yè)政策服務(wù)云平臺”自動分析發(fā)現(xiàn),某項設(shè)備補貼政策實施后,中小微企業(yè)申報率僅為大型企業(yè)的1/3,進一步排查發(fā)現(xiàn)是申報門檻中的“資產(chǎn)規(guī)模5000萬以上”條款將大部分企業(yè)擋在門外。3評估方法創(chuàng)新:從“事后算賬”到“全周期跟蹤”3.2“沉浸式”定性調(diào)研采用“四不兩直”方式深入一線,我曾跟隨評估組凌晨5點走訪農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè),查看冷鏈物流補貼政策的實際效果;組織“政策懇談會”邀請不同規(guī)模、行業(yè)企業(yè)代表“吐槽”,收集到“政策條款看不懂”“申請材料來回補”等30余條具體問題。這種“帶著泥土味”的調(diào)研,能發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)無法反映的“痛點”。3評估方法創(chuàng)新:從“事后算賬”到“全周期跟蹤”3.3情景模擬的預(yù)判評估對重大政策引入“沙盒推演”:在模擬環(huán)境中設(shè)置原材料價格上漲、市場需求波動等外部沖擊,測試政策抗風(fēng)險能力;對比分析“無政策”“現(xiàn)有政策”“調(diào)整后政策”三種情景下的效果差異。某市在制定“氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策”前,通過模擬不同補貼力度對企業(yè)投資回報率的影響,將初始補貼方案壓縮了20%,避免了財政資金浪費。02PARTONE地方激勵政策實踐中的突出問題與成因剖析1政策制定:“拍腦袋”與“路徑依賴”的雙重困境1.1需求調(diào)研缺位,政策“水土不服”部分地區(qū)政策制定存在“閉門造車”傾向,盲目復(fù)制發(fā)達地區(qū)經(jīng)驗卻忽視本地實際。我曾調(diào)研某西部城市,其出臺的“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)扶持政策”照搬深圳模式,對人才要求“碩士以上學(xué)歷占比60%”,但當(dāng)?shù)馗咝O嚓P(guān)專業(yè)畢業(yè)生年均不足500人,導(dǎo)致政策淪為“空中樓閣”。根本原因在于政策制定前未開展“產(chǎn)業(yè)鏈圖譜—人才供給—市場空間”的匹配性分析。1政策制定:“拍腦袋”與“路徑依賴”的雙重困境1.2政策碎片化,“九龍治水”現(xiàn)象突出同一領(lǐng)域政策常涉及發(fā)改、工信、科技、財政等多個部門,缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。某省僅“企業(yè)研發(fā)支持”就有13個部門出臺文件,申報要求互不兼容,企業(yè)需同時填報8套表格。這種“政出多門”本質(zhì)是部門利益分割下的“政策內(nèi)卷”,不僅增加企業(yè)負擔(dān),更稀釋了政策合力。1政策制定:“拍腦袋”與“路徑依賴”的雙重困境1.3動態(tài)調(diào)整滯后,“政策時差”浪費發(fā)展機遇產(chǎn)業(yè)迭代速度遠超政策更新頻率,尤其在數(shù)字經(jīng)濟、生物醫(yī)藥等新興領(lǐng)域。某市2020年出臺的“直播電商補貼政策”,將主播粉絲量作為核心指標,但2023年行業(yè)已轉(zhuǎn)向“內(nèi)容電商+私域運營”,導(dǎo)致政策引導(dǎo)方向與市場趨勢脫節(jié)。這種“政策有效期”與“產(chǎn)業(yè)生命周期”的不匹配,反映出政策制定缺乏前瞻性研判機制。2政策執(zhí)行:“層層加碼”與“選擇性落實”的執(zhí)行異化2.1基層執(zhí)行能力不足導(dǎo)致“政策懸空”縣級政策執(zhí)行部門普遍存在“人少事多”困境,某縣工信局僅3人負責(zé)分管全縣20余項產(chǎn)業(yè)政策,對政策條款理解不深,企業(yè)咨詢時常以“不清楚”“找領(lǐng)導(dǎo)”敷衍。我曾見過一份政策解讀文件,因基層工作人員誤讀“研發(fā)費用加計扣除”范圍,導(dǎo)致符合條件的企業(yè)未能享受優(yōu)惠,直接經(jīng)濟損失超千萬元。2政策執(zhí)行:“層層加碼”與“選擇性落實”的執(zhí)行異化2.2自由裁量權(quán)濫用引發(fā)“尋租空間”部分政策在執(zhí)行中設(shè)置“彈性條款”,如“重點企業(yè)”“重大項目”等模糊表述,為權(quán)力尋租留下空間。某審計報告顯示,某市“技改補貼”中30%的資金流向了與政府官員有關(guān)聯(lián)的企業(yè),而真正急需補貼的中小企業(yè)僅獲得15%。這種“選擇性落實”不僅違背政策公平性,更損害政府公信力。2.2.3宣傳解讀不到位造成“信息不對稱”企業(yè)因“不知道”“看不懂”而錯過政策紅利的情況普遍存在。某省針對中小微企業(yè)的“減稅降費”政策,官方解讀文件長達50頁,且缺乏案例說明,調(diào)研顯示僅38%的企業(yè)完全理解政策內(nèi)容。我曾遇到一家餐飲企業(yè)老板,直到政策到期后才得知“月銷售額10萬以下免征增值稅”,錯失半年的優(yōu)惠期。2.3政策評估:“重形式輕實效”與“重短期輕長期”的評估偏差2政策執(zhí)行:“層層加碼”與“選擇性落實”的執(zhí)行異化3.1評估指標“唯GDP”傾向明顯部分地區(qū)仍將“企業(yè)數(shù)量”“投資額”等規(guī)模指標作為政策考核核心,忽視質(zhì)量效益。某市為完成“招商引資任務(wù)”,對落地企業(yè)給予“三免兩減半”稅收優(yōu)惠,但企業(yè)投產(chǎn)后長期處于“微利”狀態(tài),5年內(nèi)未新增就業(yè)崗位,反而占用了大量土地資源。這種“數(shù)字政績”導(dǎo)向?qū)е抡咂x了高質(zhì)量發(fā)展的初衷。2政策執(zhí)行:“層層加碼”與“選擇性落實”的執(zhí)行異化3.2評估主體單一,缺乏第三方制衡當(dāng)前政策評估多由政策制定部門自行組織,既當(dāng)“運動員”又當(dāng)“裁判員”,難以客觀公正。某市“產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)補貼”自評報告顯示“滿意度98%”,但第三方評估通過匿名問卷發(fā)現(xiàn),企業(yè)對“基礎(chǔ)設(shè)施配套”“政務(wù)服務(wù)效率”的滿意度不足50%,差異源于自評時選擇性采信正面反饋。2政策執(zhí)行:“層層加碼”與“選擇性落實”的執(zhí)行異化3.3評估結(jié)果運用“閉環(huán)斷裂”評估結(jié)果未能有效反饋至政策制定與執(zhí)行環(huán)節(jié),“評用脫節(jié)”現(xiàn)象突出。某省2022年評估發(fā)現(xiàn)“人才引進住房補貼”存在“重引進輕服務(wù)”問題,但2023年政策修訂時仍未增加“人才子女入學(xué)”“配偶就業(yè)”等配套條款,導(dǎo)致同類問題反復(fù)出現(xiàn)。這種“評估歸評估,執(zhí)行歸執(zhí)行”的割裂,使政策評估失去改進意義。4政策退出:“終身制”與“急剎車”的極端失衡4.1政策“終身制”加重財政負擔(dān)部分激勵政策缺乏明確的退出期限,形成“路徑依賴”。某市對一家2005年落戶的紡織企業(yè)持續(xù)給予“用電補貼”,2023年該企業(yè)營收已超50億元,但仍享受優(yōu)惠,財政年補貼額達800萬元。這種“扶上馬送一程”異化為“扶到底送終身”,擠壓了新興產(chǎn)業(yè)的財政空間。4政策退出:“終身制”與“急剎車”的極端失衡4.2政策“急剎車”引發(fā)企業(yè)生存危機當(dāng)政策環(huán)境突變時,“急剎車式”退出可能對企業(yè)造成致命打擊。2021年某省突然取消新能源汽車地方補貼,導(dǎo)致已投入生產(chǎn)的3家車企訂單量驟降70%,2家企業(yè)被迫裁員。政策退出前未設(shè)置“過渡期”和“緩沖機制”,反映出政策制定缺乏“生命周期”管理思維。03PARTONE地方激勵政策的優(yōu)化路徑:構(gòu)建“全周期管理”新范式1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”1.1建立“需求導(dǎo)向”的政策調(diào)研機制政策制定前需開展“三維需求畫像”:縱向分析產(chǎn)業(yè)鏈上下游痛點(如某市通過梳理新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)現(xiàn)“電池回收環(huán)節(jié)”缺失,針對性出臺回收企業(yè)補貼政策);橫向?qū)Ρ韧惖貐^(qū)政策空白點(如長三角其他城市未覆蓋“氫能儲運”,某市率先推出儲罐建設(shè)補貼);深度挖掘企業(yè)核心訴求(通過“企業(yè)碼”平臺收集政策需求,按“緊急度—影響力”矩陣排序)。我曾參與的“專精特新”企業(yè)培育政策,正是通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)企業(yè)“融資難”與“人才缺”兩大痛點,才制定了“融資貼息+獵頭補貼”的組合方案。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”1.2構(gòu)建“協(xié)同高效”的政策整合機制針對碎片化問題,需建立“政策委員會”制度,由政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,打破部門壁壘。具體可采取“三統(tǒng)一”措施:統(tǒng)一政策平臺(如某省“惠企政策直達系統(tǒng)”整合23個部門政策,實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”);統(tǒng)一申報標準(制定《產(chǎn)業(yè)扶持政策申報指引》,明確材料清單、流程時限);統(tǒng)一資金管理(設(shè)立“產(chǎn)業(yè)扶持資金池”,避免重復(fù)投入)。某市通過整合科技、工信、人社部門的研發(fā)支持政策,將企業(yè)申報材料從28項縮減至8項,審批時間從60天壓縮至15天。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”1.3完善“動態(tài)更新”的政策迭代機制建立“產(chǎn)業(yè)生命周期—政策有效期”聯(lián)動機制:對新興產(chǎn)業(yè)(如人工智能)政策設(shè)置2年“快速迭代期”,每年評估調(diào)整;對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(如裝備制造)政策設(shè)置3—5年“穩(wěn)定期”,到期前6個月啟動評估;對限制性產(chǎn)業(yè)(如高耗能)政策明確“退出時間表”。某市在“數(shù)字經(jīng)濟政策”中引入“日落條款”,規(guī)定“單個企業(yè)連續(xù)享受補貼不超過3年,3年后如需續(xù)期需重新評估”,既保障了政策時效性,又避免了企業(yè)過度依賴。3.2政策執(zhí)行階段:從“行政主導(dǎo)”到“數(shù)字賦能+精準服務(wù)”雙提升1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”2.1打造“智能高效”的政策執(zhí)行平臺依托大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建“政策執(zhí)行中樞”:實現(xiàn)企業(yè)“畫像精準匹配”(如某系統(tǒng)通過分析企業(yè)稅務(wù)、社保、專利數(shù)據(jù),自動篩選適用政策,匹配準確率達92%);資金“一鍵直達”(與國庫支付系統(tǒng)對接,審核通過后24小時內(nèi)撥付);進度“全程可視”(企業(yè)可實時查看申報狀態(tài)、資金到賬情況)。某省“免申即享”平臺已覆蓋80%惠企政策,累計為企業(yè)節(jié)省申報時間超500萬小時。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”2.2強化“穿透式”的政策執(zhí)行監(jiān)督建立“政策執(zhí)行負面清單”,明確“禁止選擇性執(zhí)行”“禁止擅自增設(shè)門檻”“禁止拖延撥付”等10類紅線。引入“政策監(jiān)督員”制度,邀請人大代表、企業(yè)家、媒體記者組成監(jiān)督團,定期開展“飛行檢查”。對執(zhí)行不力的部門,實行“約談—整改—問責(zé)”閉環(huán)管理。某市因“技改補貼拖延撥付”問題,對縣工信局局長進行誡勉談話后,資金撥付時間平均縮短至10個工作日。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”2.3推行“場景化”的政策宣傳解讀改變“文件宣讀式”宣傳,采取“政策故事會”“案例微課堂”等形式:針對制造業(yè)企業(yè),制作“研發(fā)費用加計扣除”操作短視頻,用真實案例演示“如何歸集研發(fā)費用”;針對小微企業(yè),開展“政策入企”活動,組織稅務(wù)、財政干部上門“一對一”輔導(dǎo);針對新落戶企業(yè),提供“政策包+服務(wù)卡”,明確“可享受政策+聯(lián)系人+辦理流程”。某市通過“政策直播帶崗”活動,吸引超10萬人次觀看,企業(yè)政策知曉率從45%提升至82%。3.3政策評估階段:從“單一評價”到“多元共治+全周期評估”體系重構(gòu)1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”3.1構(gòu)建“多元參與”的評估主體體系打破政府“自評自批”模式,建立“第三方評估+企業(yè)評價+公眾監(jiān)督”的多元評估體系:引入高校、智庫等第三方機構(gòu),采用“背靠背”評估方式,確??陀^性;開展“企業(yè)滿意度”測評,將“政策獲得感”作為核心指標;通過“政務(wù)留言板”“12345熱線”等渠道收集公眾反饋。某市“營商環(huán)境政策”評估中,第三方機構(gòu)提出的“政策兌現(xiàn)時限過長”問題,推動全市將承諾辦理時限壓縮50%。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”3.2創(chuàng)新“長周期+短周期”的評估方法短期評估側(cè)重“即期效果”(如政策實施后3—6個月的企業(yè)受益情況),通過月度數(shù)據(jù)監(jiān)測快速發(fā)現(xiàn)問題;長期評估側(cè)重“外溢效應(yīng)”(如政策實施3—5年的產(chǎn)業(yè)升級、就業(yè)結(jié)構(gòu)變化),采用追蹤調(diào)查、案例深挖等方式。某市“科技創(chuàng)新券”政策同時開展“年度效果評估”和“3年期成效追蹤”,發(fā)現(xiàn)“科技創(chuàng)新券”帶動企業(yè)研發(fā)投入比達1:8,遠超預(yù)期的1:5,據(jù)此將補貼額度提高了20%。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”3.3建立“評估結(jié)果—政策調(diào)整”閉環(huán)機制實行“評估結(jié)果三掛鉤”:與部門績效考核掛鉤(政策評估優(yōu)秀的部門在年度考核中加分);與財政預(yù)算分配掛鉤(評估效果差的政策削減或取消預(yù)算);與政策制定者晉升掛鉤(對制定出“高質(zhì)量政策”的干部優(yōu)先提拔)。某省將“畝均效益”評估結(jié)果與開發(fā)區(qū)升級、土地指標分配直接掛鉤,推動全省開發(fā)區(qū)畝均稅收從20萬元提升至35萬元。3.4政策退出階段:從“無序退出”到“分類施策+風(fēng)險緩沖”機制優(yōu)化1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”4.1建立“分類分檔”的退出標準體系根據(jù)政策類型制定差異化退出機制:對普惠性政策(如小微企業(yè)稅收優(yōu)惠),通過“普惠標準動態(tài)調(diào)整”實現(xiàn)自然退出(如將起征點從10萬提高到15萬,逐步縮小享受范圍);對專項性政策(如某產(chǎn)業(yè)補貼),設(shè)置“達標退出”機制(如企業(yè)營收達到10億元或連續(xù)3年盈利,自動退出補貼名單);對階段性政策(如疫情期間房租減免),明確“到期即止”,不再續(xù)期。某市對“招商引資土地補貼”實行“分階段退出”,企業(yè)達產(chǎn)后按比例返還土地款,既降低了財政風(fēng)險,又倒逼企業(yè)盡快投產(chǎn)。1政策制定階段:從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)+機制雙輪驅(qū)動”4.2設(shè)置“平穩(wěn)過渡”的退出緩沖期對確需退出的政策,提前6—12個月發(fā)布預(yù)警,并配套“替代政策包”。如某市取消“傳統(tǒng)燃油車補貼”前,出臺“新能源汽車置換補貼”“充電樁建設(shè)獎勵”等政策,引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型;對受影響較大的企業(yè),提供“融資支持”“技術(shù)改造”等幫扶,避免“斷崖式”退出。2022年某省對“高耗能行業(yè)電價
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