2025年機動車檢驗機構授權簽字人能力驗證考核歷年參考題庫含答案詳解一、法律法規(guī)與資質管理1.【單選】機動車檢驗機構資質認定證書有效期屆滿前提出延續(xù)申請的最晚時限為：A.3個月?B.6個月?C.9個月?D.12個月答案：B解析：根據《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》（總局令第163號，2021修訂）第十九條，證書有效期為6年，擬繼續(xù)從事檢驗檢測活動的，應當在其有效期屆滿3個月前（即最晚6個月）向發(fā)證部門提出延續(xù)申請，避免空檔。2.【單選】下列哪項不屬于授權簽字人現場考核時必查的“四性”內容：A.法律地位明確性?B.技術能力符合性?C.設備溯源性?D.結果真實性答案：C解析：現場考核“四性”指法律地位、技術能力、質量體系運行、結果報告，設備溯源性屬于技術能力下的子項，而非獨立“性”。3.【單選】檢驗檢測機構出現數據虛假，被撤銷資質后，幾年內不得再次申請：A.1年?B.3年?C.5年?D.終身答案：C解析：《辦法》第四十五條，因出具虛假數據被撤銷資質的，自撤銷之日起5年內不得再次申請。4.【多選】授權簽字人變更時，應向市場監(jiān)管部門提交的材料包括：A.變更申請表?B.新任授權簽字人勞動合同?C.技術能力確認表?D.設備購置發(fā)票答案：A、B、C解析：設備購置發(fā)票與人員變更無關，無需提交。5.【判斷】機動車檢驗機構可以將其資質認定范圍部分分包給具有CMA資質的修理廠。答案：錯誤解析：機動車檢驗屬于《辦法》第二十七條規(guī)定的“涉及安全、健康、環(huán)?！鳖I域，不得分包。6.【簡答】簡述授權簽字人對檢驗報告負有的“三級責任”內容。答案：（1）技術責任：對檢測方法、設備、數據準確性負責；（2）法律責任：對報告的法律合規(guī)性、真實性負責；（3）道德責任：對公眾安全、環(huán)境保護的社會責任負責。7.【案例】某機構因使用過期標準被投訴，授權簽字人辯稱“標準更新未通知”。是否免責？答案：不能免責。解析：授權簽字人有主動跟蹤標準有效性的義務，依據《RB/T214—2017》4.5.3，應建立標準查新制度，周期不超過1年。8.【單選】對檢驗檢測機構實施“雙隨機”抽查的牽頭部門是：A.公安部?B.生態(tài)環(huán)境部?C.市場監(jiān)管總局?D.交通運輸部答案：C解析：國市監(jiān)檢測〔2019〕90號文明確由市場監(jiān)管總局統(tǒng)一組織。9.【多選】下列哪些情形屬于“不實報告”：A.未按標準規(guī)定項目檢驗?B.未如實記錄原始數據?C.未對設備進行期間核查?D.未加蓋CMA章答案：A、B解析：不實報告的核心是“數據或結論與事實不符”，C、D屬于程序缺陷，不一定導致數據不實。10.【填空】檢驗檢測機構對原始記錄的保存期限不得少于________年。答案：6解析：《辦法》第二十六條，記錄保存期不少于6年，涉及機動車排放的按HJ1233—2021要求保存10年。二、技術標準與檢驗方法11.【單選】GB38900—2020規(guī)定，對前照燈遠光發(fā)光強度檢驗時，每次測量取最大值還是最小值作為結果？A.最大值?B.最小值?C.平均值?D.第一次值答案：A解析：標準附錄B.3.2，取三次測量中最大值作為最終結果，確保覆蓋最惡劣情況。12.【單選】采用平板制動臺檢驗時，軸荷≥3t的車輛，動態(tài)軸荷下降率應≤：A.5%?B.8%?C.10%?D.15%答案：C解析：GB38900—20206.4.2.3，防止因制動時軸荷轉移過大導致制動力評價失真。13.【多選】下列哪些項目屬于“儀器設備自動采集、不可人工干預”的強制要求：A.制動率?B.前照燈發(fā)光強度?C.排放OBD讀取?D.車速表指示誤差答案：A、B、C解析：車速表允許人工錄入轉速模擬值，其余三項須自動采集。14.【判斷】對于新能源車輛，GB38900—2020取消了駐車制動坡道試驗，僅用臺架測試即可。答案：錯誤解析：標準6.5.2仍保留坡道試驗，僅允許在臺架等效方法經確認后替代。15.【簡答】簡述“OBD檢驗法”與“雙怠速法”結果不一致時的處理原則。答案：以OBD檢驗法為準；若OBD系統(tǒng)故障，則采用雙怠速法作為判定依據，并在報告中注明“OBD系統(tǒng)異?！薄?6.【單選】柴油車自由加速法排放檢驗時，每次測量前發(fā)動機怠速時間應≥：A.5s?B.10s?C.15s?D.20s答案：B解析：GB3847—20185.2.2，確保渦輪泄壓、EGR復位。17.【填空】依據GB7258—2017，乘用車輪胎胎冠花紋深度不得小于________mm。答案：1.6解析：標準4.5.2，提高雨天防滑性能。18.【多選】下列哪些情況必須終止加載減速法排放測試：A.發(fā)動機冷卻液溫度>95℃?B.機油溫度>120℃?C.環(huán)境溫度>40℃?D.車輛OBD故障燈常亮答案：A、B、D解析：環(huán)境溫度>40℃允許測試但須記錄，其余三項須立即終止。19.【計算】某車臺架測得左前制動力為3.2kN，右前3.0kN，軸荷為10kN，計算制動率及不平衡率，并判定是否合格。答案：制動率=(3.2+3.0)/10=62%，合格（≥50%）；不平衡率=(3.2?3.0)/3.2×100%=6.25%，合格（≤20%）。20.【案例】某車采用激光測量外廓尺寸，結果超長20mm，車主質疑地面不平。授權簽字人如何復檢？答案：（1）將車輛移至經水平校準的測量區(qū)域；（2）使用經溯源的鋼卷尺人工復測，取左右兩側平均值；（3）若仍超差，出具不合格報告；若合格，則在備注欄注明“人工復測符合”，并保存激光與人工兩份記錄。三、儀器設備與量值溯源21.【單選】制動臺每日開機后，首先應進行的項目是：A.示值校準?B.零點漂移檢查?C.重復性測試?D.加載誤差測試答案：B解析：JJG906—20156.2.1，零點漂移直接影響后續(xù)測量準確度。22.【單選】前照燈檢測儀的檢定周期為：A.6個月?B.12個月?C.18個月?D.24個月答案：B解析：JJG745—20185.3，周期12個月，使用頻繁可縮短。23.【多選】期間核查可采用的方法有：A.使用有證標準物質?B.設備比對?C.留樣再測?D.人員比對答案：A、B、C解析：人員比對屬于質量控制，非設備期間核查。24.【判斷】機動車檢驗機構可以自行對鋼卷尺進行內部校準，無需送法定機構。答案：正確解析：鋼卷尺屬于非強制檢定計量器具，按RB/T214—20174.4.3可內部校準，但須建立校準規(guī)程并溯源。25.【填空】測功機主滾筒直徑磨損量超過________mm時必須更換。答案：1解析：GB/T18276—20175.2.4，防止輪胎接觸面積變化導致制動力誤差。26.【簡答】簡述“標準物質”與“參考物質”在排放檢驗中的區(qū)別。答案：標準物質（CRM）具有證書、量值溯源及不確定度，可用于校準設備、評價方法；參考物質（RM）無量值證書，僅用于重復性、期間核查，不能用于校準。27.【單選】對OBD診斷儀進行功能檢查時，必須使用的工具是：A.標準煙度卡?B.故障模擬器?C.標準光源?D.轉速表答案：B解析：故障模擬器可觸發(fā)OBD故障碼，驗證診斷儀讀碼正確性。28.【計算】某車速表檢驗臺示值40km/h時，被測車速表顯示42km/h，計算指示誤差并判定。答案：指示誤差=(42?40)/40×100%=+5%，合格范圍+20%～?5%，故合格。29.【案例】排放氣體分析儀CO通道示值漂移+0.02×10?2，標準限值為±0.06×10?2，是否需停用維修？答案：無需立即停用，但需增加期間核查頻次至每周一次；若漂移繼續(xù)增大并超過限值，則停用并維修。30.【多選】下列哪些設備必須貼有“三色標識”：A.制動臺?B.側滑臺?C.電子天平（用于砝碼核查）?D.打印機答案：A、B、C解析：打印機不屬于測量設備，無需三色標識。四、質量體系與記錄控制31.【單選】檢驗報告唯一性編號應在哪個環(huán)節(jié)生成：A.車輛上線前?B.車輛上線后?C.報告審核時?D.報告打印時答案：A解析：RB/T214—20174.5.4，編號需在受理階段生成，確保全流程可追溯。32.【單選】原始記錄劃改應：A.用修正液覆蓋?B.用單線劃改并簽字?C.用橡皮擦除?D.重新打印答案：B解析：保持原始數據可讀性是記錄控制核心要求。33.【多選】內部審核必須覆蓋的內容有：A.所有部門?B.所有要素?C.所有設備?D.所有班次答案：A、B、D解析：設備可抽樣，但須覆蓋關鍵量。34.【判斷】檢驗報告副本可采用電子簽章形式保存，法律效力與紙質件等同。答案：正確解析：《電子簽名法》第十四條，可靠電子簽名與手寫簽名具有同等法律效力。35.【簡答】簡述“文件受控”與“記錄受控”的區(qū)別。答案：文件受控指對版本、分發(fā)、修訂進行控制，確?，F場使用有效版本；記錄受控指對格式、填寫、更改、保存進行控制，確保數據真實、完整、可追溯。36.【單選】管理評審輸出必須包括：A.質量目標完成情況?B.年度培訓計劃?C.設備購置清單?D.客戶滿意度調查表答案：A解析：RB/T214—20174.5.13，管理評審輸出需包括質量目標有效性及改進措施。37.【填空】檢驗檢測機構對客戶的投訴應在________個工作日內做出是否受理的決定。答案：7解析：GB/T27025—20197.9，提升客戶滿意度。38.【案例】某機構報告審核發(fā)現制動率保留到小數點后一位，標準未規(guī)定，如何處理？答案：（1）立即啟動不符合工作程序；（2）追溯原始數據，確認是否影響判定；（3）若不影響，補充說明；若影響，收回報告并重新發(fā)放；（4）修訂作業(yè)指導書，統(tǒng)一保留位數。39.【多選】下列哪些屬于“質量監(jiān)控”活動：A.留樣再測?B.人員比對?C.標準查新?D.客戶滿意度調查答案：A、B、D解析：標準查新屬于文件控制，非質量監(jiān)控。40.【簡答】簡述“預防措施”與“糾正措施”的區(qū)別并舉例。答案：預防措施：消除潛在不符合原因，例：在夏季高溫來臨前提前校準排放設備散熱系統(tǒng)；糾正措施：消除已發(fā)生不符合原因，例：因標準誤用導致報告錯誤，修訂文件并培訓。五、現場操作與異常處置41.【單選】車輛上線前，檢驗員發(fā)現VIN碼最后一位與行駛證不符，應：A.繼續(xù)檢驗?B.暫停并報告授權簽字人?C.讓車主手寫說明?D.拍照后繼續(xù)答案：B解析：VIN為車輛唯一性標識，錯誤可能導致報告無效。42.【單選】雨天進行排放測試時，環(huán)境濕度>85%，應：A.照常測試?B.暫停測試?C.延長怠速時間?D.增加濕度修正系數答案：B解析：GB3847—20184.4.2，濕度>85%時顆粒物背景值異常，須暫停。43.【多選】下列哪些情況必須重新進行標準加速：A.發(fā)動機熄火?B.轉速傳感器脫落?C.車輛溜出制動臺?D.排放探頭脫落答案：A、B、D解析：溜出制動臺屬于安全事件，不影響排放測試連續(xù)性。44.【判斷】檢驗過程中突然停電，已完成的制動數據可手動輸入后出具報告。答案：錯誤解析：自動采集數據缺失，必須重測，確保數據完整性。45.【簡答】簡述“雙隨機”抽查時授權簽字人現場需準備的“三賬三表”。答案：三賬：設備臺賬、人員臺賬、報告臺賬；三表：期間核查表、不符合處置表、標準查新表。46.【單選】車輛OBD通信失敗，且無法手動輸入，應：A.判定不合格?B.判定合格?C.跳過該項目?D.讓車主換車答案：A解析：GB18285—20185.3.3，通信失敗視為排放控制系統(tǒng)故障，判定不合格。47.【填空】采用加載減速法時，最大輪邊功率不得低于發(fā)動機額定功率的________%。答案：40解析：GB3847—20185.4.2，防止車輛故意限制功率。48.【案例】車主對制動不合格結果情緒激動，拒絕簽字，授權簽字人如何處理？答案：（1