一、工程概況工程名稱|：某項(xiàng)目，為規(guī)范塔式起重機(jī)拆卸過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障起重設(shè)備拆裝施工作業(yè)人員的職業(yè)健康安全及相關(guān)設(shè)備的完好，特制定本方案。該工程位于某路，工程為18層，剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑物總高度為55米，根據(jù)該工程實(shí)際情況本塔式起重機(jī)安裝的主要概況如下。二、塔式起重機(jī)位置的平面和立面圖三、拆卸順序1.編審拆卸專項(xiàng)方案，拆卸前并進(jìn)行安全技術(shù)交底；2.降塔，拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；3.降塔，塔機(jī)降至保留3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；4.卸下配重，留2塊；5.拆除起升鋼絲繩，再拆下起重臂；6.卸下兩塊配重，再拆除平衡臂；7.吊下油缸，拆下外套架；8.拆下余下3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和斜撐桿；9.移交使用單位裝車轉(zhuǎn)場(chǎng)。（一）拆卸方法1.降塔(1)、將起重臂調(diào)整到引進(jìn)梁方向，觀察爬升架四周8個(gè)導(dǎo)輪基本與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開(最理想），固定回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)禁開動(dòng)回轉(zhuǎn)，最后卸下塔身與下支座的8個(gè)M30的連接螺栓；(2)、開動(dòng)液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁置于就近一個(gè)踏步上，在開動(dòng)液壓系統(tǒng)，待活塞全部伸出后，拆下最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下面相連的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，再立即從爬升架內(nèi)引出一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后油缸全部縮回，使爬升架上的爬爪擱置在踏步上，將頂升橫梁再置于下一個(gè)踏步上，接著在縮回油缸。即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的降塔循環(huán)。(3)、按照上述（2）步驟依次拆下塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，最后降至地面高度，并保留3接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。2.拆下平衡臂上的配重，并保留兩塊每次吊下一塊配重，先吊下四塊，必須保留靠近起升機(jī)構(gòu)的一側(cè)2塊配重。3.拆除起重臂解除起重臂鋼絲繩，重新穿繞鋼絲繩，并穿越起重臂拉桿滑輪組，在起重臂上選擇合適吊點(diǎn)位置，掛上汽車吊吊鉤起吊，使起重臂抬起角度，開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，拆下起重臂拉桿與塔帽連接的銷軸，在開動(dòng)主卷?yè)P(yáng)機(jī)，使起重臂拉桿擱置再起重臂上弦桿上，擱置時(shí)一次用鐵絲將拉桿與起重臂上弦桿捆綁牢固。放平起重臂，在臂端系上一根留繩，用大錘打出起重臂與回轉(zhuǎn)上支座連接銷軸，吊下起重臂放在地面上進(jìn)行解體。4.吊下平衡臂上剩余的兩塊配重：使用吊車逐一吊下剩余的兩塊配重5.拆除平衡臂用汽車吊將平衡臂吊起，拆下平衡臂拉桿，再拆下平衡臂與回轉(zhuǎn)上支座連接銷軸，最后吊下平衡臂。6.拆下塔帽在塔帽上捆好索具，掛上汽車吊吊鉤，然后拆下塔帽有回轉(zhuǎn)支座連接銷軸，最后吊下塔帽放置在地面可靠位置處。7.在回轉(zhuǎn)體上選擇合適的吊點(diǎn)，并捆上索具掛上汽車吊吊鉤，然后卸下回轉(zhuǎn)支座與塔身和外套架連接螺栓和連接銷軸，吊下回轉(zhuǎn)體放置在地面，并要保證放置后平安全可靠。8.卸下爬升架在爬升架上部選擇合適的吊點(diǎn)位置，連同爬升架內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一同穿上索具掛吊鉤，然后拆卸套架下面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，爬升架內(nèi)保留兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并一同吊下放在地面上。9.拆除剩余塔身：拆除剩余所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆卸時(shí)必須逐節(jié)拆下。10.拆除底架拆下底架與混凝土基礎(chǔ)連接的螺栓，然后撬動(dòng)底架，使底架與基礎(chǔ)完全脫離，最后吊出底架。11.清點(diǎn)物品：所有部件拆卸完畢后，塔吊起重臂拆卸回轉(zhuǎn)塔身拆卸回轉(zhuǎn)支承總成拆卸爬升架五、拆卸輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置六；電源的設(shè)置；（1）電源應(yīng)布置在塔吊下方，設(shè)塔吊專用電盤箱。本箱為三級(jí)電盤保護(hù)箱到本箱有一級(jí)箱和二級(jí)箱保護(hù)。（2）露天使用的電器設(shè)備均應(yīng)采取防水措施，防止受潮、漏電、損壞、（3）熱原件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求，熔絲應(yīng)有保護(hù)罩，熔絲不得減小，嚴(yán)禁用鐵絲、銅絲代替熔絲。（4）所用電器裝置拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線，如必須保留，應(yīng)將裸露端部包好絕緣。（5）電器設(shè)備拆除后要及時(shí)裝箱，并附清單，以防受潮、丟失。（6）電器設(shè)備在拆卸、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要小心輕放，以免碰傷、損壞。（7）機(jī)電人員必須使用工具應(yīng)符合安全技術(shù)要求和絕緣要求。（8）機(jī)電人員必須根據(jù)作業(yè)環(huán)境，選用適當(dāng)?shù)陌踩ぞ?，每次使用前必須認(rèn)真檢查，不得任意挪作他用，更不得用其他工具代替。（9）非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。塔式起重機(jī)電氣控制線路和表塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī)，具有回轉(zhuǎn)半徑大、提升高度高、操作簡(jiǎn)單、裝卸容易等優(yōu)點(diǎn)，是建筑工地普遍使用的一種起重機(jī)械。塔機(jī)外型示意圖見圖3—6，由金屬結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動(dòng)部分、電氣系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置組成。電氣系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)組成。通過(guò)操作控制開關(guān)完成重物升降、塔臂回轉(zhuǎn)和小車行走操作。塔機(jī)又分為軌道行走式、固定式、內(nèi)爬式、附著式、平臂式、動(dòng)臂式等，目前建筑施工和安裝工程中使用較多的是上回轉(zhuǎn)自升固定平臂式。下面以QTZ125(W6015-8A)型塔式起重機(jī)為例，對(duì)電氣控制原理進(jìn)行分析。（一）

主回路部分（二）控制線路總起動(dòng)部分（三）小車行走控制小車行走控制線路見圖3—9，操作小車控制開關(guān)SA3,可控制小車以高、中、低三種速度向前、向后行進(jìn)。圖3—9小車行走控制線路控制原理如下：1、小車行走控制2、線路保護(hù)（1）終點(diǎn)極限保護(hù)：當(dāng)小車前進(jìn)（后退）到終點(diǎn)時(shí)，終點(diǎn)極限開關(guān)4SQ1(4SQ2)斷開，控制線路中前進(jìn)（后退）支路被切斷，小車停止行進(jìn)。（2）臨近終點(diǎn)減速保護(hù)：當(dāng)小車行走臨近終點(diǎn)時(shí)，限位開關(guān)4SQ3、4SQ4斷開,中間繼電器4KA1失電，中速支路、高速支路同時(shí)被切斷，低速支路接通，電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）力矩超限保護(hù)：力矩超限保護(hù)接觸器1KM2常開觸頭接入向前支路，當(dāng)力矩超限時(shí)，1KM2失電，向前支路被切斷，小車只能向后行進(jìn)。（四）塔臂回轉(zhuǎn)控制塔臂回轉(zhuǎn)控制線路見圖3—10，操作回轉(zhuǎn)控制開關(guān)SA2,可控制塔臂以高、中、低三種速度向左、向右旋轉(zhuǎn)?？刂圃砣缦拢?、右（左）回轉(zhuǎn)控制制動(dòng)器控制圖—10塔臂回轉(zhuǎn)控制線路３、線路保護(hù)（１）回轉(zhuǎn)角度限位保護(hù)：當(dāng)向右（左）旋轉(zhuǎn)到極限角度時(shí)，限位器3SQ1（3SQ2）動(dòng)作，3KM2（3KM3）失電，回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，只能做反向旋轉(zhuǎn)操作；（２）回轉(zhuǎn)角度臨界減速保護(hù)：當(dāng)向右（左）旋轉(zhuǎn)接近極限角度時(shí)，減速限位開關(guān)3SQ3（3SQ4）動(dòng)作斷開，3KA1、3KM5、3KM6、3KM7失電，3KM4得電，回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行。（五）、起升控制，操作起升控制開關(guān)SA1分別置于不同檔位，可用低、中、高三種速度起吊。起升控制線路如圖３—11所示，為了便于分析電氣控制過(guò)程，現(xiàn)將提升狀態(tài)五個(gè)檔位對(duì)應(yīng)控制線路分解敘述，見圖３—12～15。１、控制開關(guān)撥至上升第Ⅰ檔，S1S3閉合，控制線路分解為圖３—１２。接觸器2KM1得電、力矩限制接觸器1KM2觸頭處于閉合狀態(tài)，2KM3得電使低速支路長(zhǎng)開觸頭閉合，2KM6、2KM5相繼得電，對(duì)應(yīng)主線路2KM6閉合，轉(zhuǎn)子電阻全部接入，2KM1閉合，轉(zhuǎn)子電壓加在液壓制動(dòng)器電機(jī)M2上使之處于半制動(dòng)狀態(tài)，2KM5閉合，滑環(huán)電動(dòng)機(jī)M3定子繞組8級(jí)接法,2KM3閉合，電動(dòng)機(jī)得電低速正轉(zhuǎn)（上升）。通過(guò)線間變壓器201抽頭110伏交流電經(jīng)2KM1觸頭再經(jīng)75號(hào)線接入橋堆，渦流制動(dòng)器起動(dòng)。2、當(dāng)控制開關(guān)撥至第Ⅱ檔，S2、S3、S7閉合，S1斷開使2KM1失電，制動(dòng)器支路2KM1常閉觸頭復(fù)位。S2閉合使2KM2得電，S3閉合使2KM3繼續(xù)得電，控制線路分解為圖3—13。主電路2KM1斷開2KM2閉合使三相交流電直接加在液壓制動(dòng)器電機(jī)M2上，制動(dòng)器完全松開。S7閉合使渦流制動(dòng)器繼續(xù)保持制動(dòng)狀態(tài)，2KM5、2KM6依然閉合，電動(dòng)機(jī)仍為8級(jí)接法低速正轉(zhuǎn)（上升）。3、當(dāng)控制開關(guān)撥至第Ⅲ檔，S2、S3閉合，除S7斷開使渦流制動(dòng)器斷電松開而外，電路狀態(tài)與Ⅱ檔一樣。４、當(dāng)控制開關(guān)撥至第Ⅳ檔，S2、S3、S6閉合，S6閉合使2KM9得電，時(shí)間繼電器2KT1得電，觸頭延時(shí)閉合使2KM10得電繼而使時(shí)間繼電器2KT2得電。主電路電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因2KM9和2KM10相繼閉合使電阻R1、R2先后被斷接，使電動(dòng)機(jī)得到兩次加速。中間繼電器控制支路觸頭2KT2延時(shí)閉合，為下一步改變電動(dòng)機(jī)定子繞組接法高速運(yùn)轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備。見圖3—14。圖3—14起升Ⅳ檔控制線路分解圖5、當(dāng)控制開關(guān)撥至第Ⅴ檔，S2、S3、S5、S6閉合，S5閉合使中間繼電器2KA1得電自鎖（觸頭2KM5在Ⅰ檔時(shí)完成閉合），其常閉觸頭動(dòng)作切斷低速支路，2KM5失電，常閉觸頭復(fù)位接通高速支路，接觸器2KM8、2KM7相繼得電，見圖3—15。主回路轉(zhuǎn)子電阻繼續(xù)被短接，觸頭2KM5斷開、2KM8閉合，電動(dòng)機(jī)定子繞組接為4級(jí)，觸頭2KM7閉合，電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。七；施工人員配置；根據(jù)本起重機(jī)拆卸的實(shí)際情況，作業(yè)人員配備及分工情況如下1、管理人員技術(shù)負(fù)責(zé)人；/現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為：/；機(jī)械管理員：/現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)技術(shù)人員為：/；專職安全管理人員為：/；2、作業(yè)工人分別為：現(xiàn)場(chǎng)指揮工為：/；機(jī)電維修工為：/；拆卸人：/、等人員。3、安全責(zé)任（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守施工安全的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)規(guī)定，不違章作業(yè)；（2）正確使用、維護(hù)和保管所用的工器具及勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，專職安全員負(fù)責(zé)在使用前進(jìn)行；（3）不操作自己不熟悉的或非本專業(yè)使用的機(jī)械、設(shè)備及工器具；（4）作業(yè)前，專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，雙方并在交底單簽字確認(rèn)；（5）作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行檢查，做好安全措施以確保不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。下班前及時(shí)清理整頓現(xiàn)場(chǎng)；（6）參與作業(yè)人員有權(quán)制止他人違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮，對(duì)危害人身安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告；（7）尊重和支持施工總承包單位、監(jiān)理單位以及建筑主管部門的工作，服從施工總承包單位、監(jiān)理單位以及安檢人員的監(jiān)督與指導(dǎo)；（8）發(fā)生人身事故時(shí)應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)告，調(diào)查事故時(shí)必須如實(shí)反映情況，分析事故時(shí)應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施。八，吊索具和專用工具的配備；1，吊索具分別為，兩米鋼絲繩兩根，四米鋼絲繩兩根，八米鋼絲繩兩根，鋼絲繩直徑型號(hào)為18，直徑型號(hào)為12的六米鋼絲繩兩根。u型索壞四噸的四個(gè)，八噸的四個(gè)。布袋麻繩四噸的四根。2，配備的專用工具分別有：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)專用扳手4套，8寸活口扳手2個(gè)，其他各類活口扳手4個(gè)，鉗工工具，電工工具各一套，大錘、手錘各2把，各種型號(hào)的吊環(huán)。繩卡齊全，各種長(zhǎng)度索具共6根。3.配備測(cè)量?jī)x器有：經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀以及接地電阻測(cè)試儀各1臺(tái)。4，分別為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備勞動(dòng)防護(hù)用品分別為：安全帶6根，安全帽8只。4,拆卸工具。九；重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施；內(nèi)容提要：本文擬在安裝拆卸塔吊的過(guò)程中通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí)；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；重大危險(xiǎn)源的確定以及風(fēng)險(xiǎn)控制原則，以達(dá)到安全施工的目的。關(guān)鍵詞：安裝、拆卸、塔吊、危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制。1.前言對(duì)建筑業(yè)而言，塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸物資的設(shè)備，其運(yùn)輸量大；速度快；安全；高效，深受廣大建筑業(yè)的青睞。但在安裝拆卸塔吊的過(guò)程中，由于各種原因造成的機(jī)械事故及人身傷亡事故也是屢見不鮮。本人經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，結(jié)合本公司安全環(huán)境管理體系的運(yùn)作，從危險(xiǎn)源辨識(shí)出發(fā)，列出危險(xiǎn)源清單并加以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，從中找出重大危險(xiǎn)源，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制。最終杜絕重大機(jī)械事故及人身傷亡事故的發(fā)生。僅供參考。2.危險(xiǎn)源對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是在安裝拆卸塔吊的活動(dòng)中，影響職業(yè)安全的危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)程度，重大危險(xiǎn)源，并對(duì)危險(xiǎn)源實(shí)施有效的控制。塔吊危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)表說(shuō)明：發(fā)生事故可能性（L）；暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）；發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C）；危險(xiǎn)等級(jí)發(fā)分（D）3.危險(xiǎn)源辨識(shí)原則危險(xiǎn)源辯識(shí)原則應(yīng)全面、系統(tǒng)、多角度、不漏項(xiàng)，應(yīng)充分考慮正常、異常、緊急等三種狀態(tài)以及過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)三種時(shí)態(tài)。除此之外，一些需要引起注意的是，拆裝塔吊由于是高空作業(yè)，故必須按《高空作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。在這里需要強(qiáng)調(diào)的是：（1）對(duì)拆裝人員要定期體檢，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的疾病，不得從事高空作業(yè)。偶然從事10米以上高空作業(yè)的人，作業(yè)前要進(jìn)行體檢；（2）如果需要上下同時(shí)工作的兩層間必須設(shè)防護(hù)棚或其他隔離措施，否則禁止下方人員工作；（3）高空作業(yè)禁止拋擲物品，必須往下扔物品時(shí)下面要有人照看，并設(shè)標(biāo)志，禁止行人通行；（4）工具要放在工具袋內(nèi)或用繩子拴牢；（5）在六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣氣候條件下或者夜間禁止露天高處作業(yè)。如果一定要在這種條件下工作時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并向安全監(jiān)督站辦理危險(xiǎn)工作申請(qǐng)手續(xù)。施工前的安全技術(shù)交底是完全必要的形式，沒有形式就沒有內(nèi)容。要教育每個(gè)施工人員時(shí)刻把“安全”二字放在心里，既要瞻前還得顧后，換言之，既要保護(hù)自己的安全，也得顧及他人的安全，既是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家庭的負(fù)責(zé)，更是對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。一旦發(fā)生事故，尤其是人身傷亡事故，還有什么幸?？裳?。因此說(shuō)，安全是最大的幸福；是最大的效益；更是最大的責(zé)任。在拆裝塔吊的過(guò)程中自始至終存在危險(xiǎn)，這就需要我們管理人員尤其是技術(shù)人員，準(zhǔn)確找出危險(xiǎn)源，填寫危險(xiǎn)源清單，并加以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。然后報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。同時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果編入安全施工組織設(shè)計(jì)中，上報(bào)公司安全監(jiān)督站，并由安全監(jiān)督站識(shí)別評(píng)價(jià)后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。4.重大危險(xiǎn)源的確定4.1嚴(yán)重違反法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和其他要求。4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)定為1，2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。從表1中可以看出1、13、18、20、22、23、24、25都是重大危險(xiǎn)源。同時(shí)要填寫重大危險(xiǎn)源清單。詳見表2：重大危險(xiǎn)源清單5.風(fēng)險(xiǎn)控制原則風(fēng)險(xiǎn)控制原則，應(yīng)優(yōu)先選擇消除風(fēng)險(xiǎn)的措施；其次是降低風(fēng)險(xiǎn)；再次是控制風(fēng)險(xiǎn)。6.風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃A—制定目標(biāo)，目標(biāo)要結(jié)合實(shí)際，過(guò)高或過(guò)低都達(dá)不到目的；B—制定管理方案，根據(jù)目標(biāo)制定一套切實(shí)可行的可操作的管理方案；C—運(yùn)行控制，那么，控制在什么程度為準(zhǔn)？顯然控制在可容許風(fēng)險(xiǎn)范圍以內(nèi)是最理想的，但實(shí)際上是不現(xiàn)實(shí)的，只能采取循序漸進(jìn)的辦法；D—執(zhí)行操作規(guī)程，要在目標(biāo)和管理方案的框架內(nèi)執(zhí)行操作；E—監(jiān)測(cè)和測(cè)量，在執(zhí)行操作的同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)量；F—應(yīng)急響應(yīng)，即應(yīng)急預(yù)案，就是在安全事故發(fā)生以前就采取相應(yīng)的預(yù)防和處理措施，在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中也明確規(guī)定了施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。同時(shí)在《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中也規(guī)定了企業(yè)負(fù)有“組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)”。7.結(jié)束語(yǔ)拆裝塔吊雖然危險(xiǎn)，但也不是不能控制，只要我們把國(guó)家的財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全始終放在首位，找準(zhǔn)危險(xiǎn)源，給予合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并加以有效的控制，許多事故是完全可以避免的。那么，我們的目的也就達(dá)到了。（一）一般安全措施1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的拆卸人員必須按規(guī)定著裝勞動(dòng)保護(hù)用品，并佩戴好必要的安全防護(hù)用品。2、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。3、開工前，安裝負(fù)責(zé)人一應(yīng)組織施工、技術(shù)、安全等人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，符合要求后方可開工。4、安裝前，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，并簽字確認(rèn)。5、安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真組織做好班前活動(dòng)，并按要求做好記錄。6、高處作業(yè)處，拆卸人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠、高掛低用。7、爬梯、平臺(tái)、通道等必須安裝牢固可靠，臨空面、懸空處作業(yè)必須掛好安全設(shè)施。8、輔助起重機(jī)、索具、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)、9、輔助起重機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。10、運(yùn)轉(zhuǎn)及起重作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重機(jī)或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保起安全性符合要求。11、拆卸大件時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行拆卸方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。12、起重機(jī)部件或總成對(duì)接時(shí)，禁止用手探孔找正。13、電器系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)，必須有兩人同時(shí)作業(yè)，曲終一人監(jiān)護(hù)。14、安裝起重作業(yè)的專業(yè)指揮人員必須佩戴袖標(biāo)，應(yīng)使用哨音或旗語(yǔ)指揮，指揮信號(hào)應(yīng)明確、清楚、規(guī)范，參加拆卸人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng)。15、安裝部位及周圍應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。16、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的安全警示標(biāo)識(shí)牌。17、專職安全管理人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和安全事故隱患時(shí)應(yīng)立即制止和處理。18、安裝作業(yè)中，遇4級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時(shí)應(yīng)停止安裝。（二）具體安全措施1、施工準(zhǔn)備（1）疏通現(xiàn)場(chǎng)施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞、傾翻、意外傷害等事故發(fā)生。（2）清理工作場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)將各種鋼結(jié)構(gòu)件擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí)，防止倒塌、滑落傷人。（3）嚴(yán)格管理現(xiàn)場(chǎng)車輛，倒車時(shí)應(yīng)專人指揮。2、鋼結(jié)構(gòu)件矯正、拼裝（1）參與此項(xiàng)作業(yè)的人員必須熟悉本工種的安全操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人員傷害。（2）人工運(yùn)轉(zhuǎn)小構(gòu)件時(shí)，應(yīng)選用合理的抬放方式，以防造成人員傷害。（3）使用機(jī)械矯正時(shí)，必須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備安全防護(hù)裝置必須齊全有效。（4）在進(jìn)行氧氣、乙炔以及電氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠防火措施。（5）拼裝各構(gòu)件前應(yīng)檢查各種機(jī)具、電動(dòng)工具及照明的電路絕緣情況。（6）使用角磨機(jī)打磨時(shí)，操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，打磨方向不得對(duì)準(zhǔn)其他人員。（7）以拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固，防止滑落傷人。3、拆卸作業(yè)（1）參與拆卸人員必須熟悉本工種的安全操作規(guī)程。（2）作業(yè)前必須檢查工具。索具技術(shù)性能，并正確選用吊具、（3）合理捆綁被吊構(gòu)件，棱角與吊具解除處必須家襯墊，不規(guī)則構(gòu)件必須找出中心在起吊。（4）被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止作業(yè)人員隨吊物起落。（5）構(gòu)件拆卸前，應(yīng)將雜物清理干凈。（6）高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺(tái)及安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員應(yīng)佩戴必備的安全防護(hù)用品。（7）拆卸過(guò)程中，應(yīng)專人指揮，信號(hào)必須統(tǒng)一、清晰、正確。（8）當(dāng)高空多層立體交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避免垂直上下作業(yè)，同時(shí)注意拆裝時(shí)工具掉落傷人。（9）拆卸現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)安全警戒人員，嚴(yán)防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。4、工作機(jī)構(gòu)及電器拆裝（1）個(gè)工作機(jī)構(gòu)必須按照設(shè)計(jì)圖紙、說(shuō)明書進(jìn)行拆裝，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)制造部門同意，不得任意修改。（2）起升、變幅、回轉(zhuǎn)、液壓頂升等機(jī)構(gòu)各部件連接應(yīng)牢固，機(jī)座穩(wěn)固，安全裝置（如制動(dòng)器、限位器、安全閥、壓力表等）必須齊全、靈敏、可靠。（3）露天使用的電器設(shè)備均應(yīng)采取防水措施，防止受潮、漏電、損壞、（4）熱原件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求，熔絲應(yīng)有保護(hù)罩，熔絲不得減小，嚴(yán)禁用鐵絲、銅絲代替熔絲。（5）所用電器裝置拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線，如必須保留，應(yīng)將裸露端部包好絕緣。（6）電器設(shè)備拆除后要及時(shí)裝箱，并附清單，以防受潮、丟失。（7）電器設(shè)備在拆卸、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要小心輕放，以免碰傷、損壞。（8）機(jī)電人員必須使用工具應(yīng)符合安全技術(shù)要求和絕緣要求。（9）機(jī)電人員必須根據(jù)作業(yè)環(huán)境，選用適當(dāng)?shù)陌踩ぞ撸看问褂们氨仨氄J(rèn)真檢查，不得任意挪作他用，更不得用其他工具代替。（10）廢電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。十，應(yīng)急預(yù)案起重機(jī)械拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、可能發(fā)生的事故類型和危害程度分析在該起重機(jī)械拆卸過(guò)程中，可能發(fā)生安全事故主要體現(xiàn)在：二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織體系組長(zhǎng)：/副組長(zhǎng)：/組員：/2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：（1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；（2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；（3)與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；（5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；（6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員配合事故調(diào)查的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：（1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救預(yù)防與預(yù)警1、危險(xiǎn)源監(jiān)控建立健全本起重機(jī)械拆卸重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。2、預(yù)警行動(dòng)如遇起重機(jī)械意外發(fā)生傾翻時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理人員要立即用電話向施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理和本單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)險(xiǎn)情。

/負(fù)責(zé)立即召集有關(guān)人員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊：施工總承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：/手機(jī)：/安裝單位負(fù)責(zé)人：/聯(lián)系電話：/安裝單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：/聯(lián)系電話：/工地現(xiàn)場(chǎng)電話：/醫(yī)院急救中心：120火警：119匪警：110救急醫(yī)院：工地附近醫(yī)院項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。應(yīng)急處置響應(yīng)分級(jí)為確保該起重機(jī)械順利拆卸，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前應(yīng)有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)本塔機(jī)拆卸特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)安裝中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔機(jī)傾覆作為一級(jí)響應(yīng)。假設(shè)塔機(jī)基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔機(jī)的機(jī)械故障、液壓故障、爬升機(jī)構(gòu)損壞，拆卸人員違章作業(yè)嚴(yán)重超載拆卸，輔助起重機(jī)械失穩(wěn)可能造成塔機(jī)傾翻等幾種可能。2、響應(yīng)程序施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理應(yīng)根據(jù)事故大小情