民航機務值班制度規(guī)范_第1頁
民航機務值班制度規(guī)范_第2頁
民航機務值班制度規(guī)范_第3頁
民航機務值班制度規(guī)范_第4頁
民航機務值班制度規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

PAGE民航機務值班制度規(guī)范一、總則(一)目的本制度旨在規(guī)范民航機務值班工作,確保飛機維護工作的高效、安全、有序進行,保障航班運行的安全與順暢,提高機務保障能力,維護航空公司的正常運營秩序。(二)適用范圍本制度適用于本公司從事民航機務值班工作的全體人員,包括但不限于值班機械師、電氣工程師、維修技術員等。(三)基本原則1.安全第一原則將保障飛行安全作為機務值班工作的首要目標,嚴格遵守相關安全規(guī)定和操作規(guī)程,確保飛機維護質量,消除安全隱患。2.及時高效原則建立快速響應機制,對航班運行中的各類機務問題能夠及時處理,提高工作效率,減少對航班正常運行的影響。3.規(guī)范有序原則嚴格按照本制度及相關行業(yè)標準開展值班工作,確保值班流程、工作記錄等規(guī)范統(tǒng)一,做到有章可循、有據(jù)可查。4.協(xié)同配合原則值班人員之間、與其他保障部門之間要密切協(xié)作、相互配合,形成高效的保障團隊,共同完成航班機務保障任務。二、值班人員職責(一)值班負責人職責1.全面負責值班期間機務工作的組織、協(xié)調和指揮,確保值班工作的順利開展。2.及時了解航班動態(tài),掌握飛機維護需求,合理安排值班人員工作任務,保障航班按時正常起飛。3.對值班期間發(fā)生的機務問題進行及時處理和決策,協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題,重大問題及時向上級報告。4.檢查值班人員的工作情況,監(jiān)督各項工作按照規(guī)定流程和標準執(zhí)行,確保工作質量。5.負責與機組人員溝通協(xié)調,了解飛機運行狀況和故障信息,組織實施相應的維護措施。6.做好值班記錄和總結工作,對值班期間的工作情況進行詳細記錄,分析存在的問題,提出改進措施和建議。(二)值班機械師職責1.按照值班負責人的安排,負責飛機機械系統(tǒng)的日常維護、檢查和故障排除工作。2.對飛機發(fā)動機、起落架、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等機械部件進行定期巡檢,及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。3.在航班運行期間,根據(jù)機組反饋的機械故障信息,迅速進行故障診斷和修復,確保飛機機械系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)。4.協(xié)助其他維修人員進行復雜機械故障的排查和維修工作,提供技術支持和建議。5.負責填寫機械系統(tǒng)的維護記錄和故障報告,確保記錄準確、完整、清晰。(三)值班電氣工程師職責1.承擔飛機電氣系統(tǒng)的值班維護任務,包括電氣設備、線路、儀表等的檢查、測試和維修。2.對飛機通信導航系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、電子設備等電氣相關系統(tǒng)進行日常巡檢,保障其正常運行。3.針對航班運行中出現(xiàn)的電氣故障,運用專業(yè)知識和技能進行快速定位和修復,確保飛機電氣系統(tǒng)的可靠性。4.配合機械師等其他人員進行涉及電氣系統(tǒng)的聯(lián)合維修工作,提供電氣方面的技術指導。5.負責電氣系統(tǒng)維護數(shù)據(jù)的整理和分析,為設備更新、改進提供依據(jù)。(四)維修技術員職責1.根據(jù)值班安排,協(xié)助值班機械師和電氣工程師進行飛機各系統(tǒng)的維修工作,包括零部件的更換、安裝和調試等。2.負責維修工具和設備的保管、維護和正確使用,確保工具設備完好可用。3.在維修現(xiàn)場,嚴格遵守安全操作規(guī)程,做好自身安全防護,同時協(xié)助維護工作現(xiàn)場的安全秩序。4.配合做好維修工作中的清潔、整理等收尾工作,保持工作區(qū)域整潔有序。5.學習和掌握新的維修技術和工藝,不斷提高自身業(yè)務水平。三、值班流程(一)值班準備1.值班人員提前到達值班崗位,簽到并領取值班所需的工具、資料和設備。2.了解當日航班計劃,掌握重點航班信息,熟悉飛機維護狀況和近期故障記錄。3.檢查值班場所的設施設備是否正常運行,如照明、通風、通訊設備等,確保工作環(huán)境良好。(二)航班到達前1.根據(jù)航班動態(tài)信息,提前安排人員前往停機坪迎接航班。2.與機組人員進行交接,了解飛機飛行過程中的運行狀況、故障信息及特殊情況。3.對飛機進行初步檢查,重點檢查飛機外觀、起落架、發(fā)動機等關鍵部位,查看是否有明顯異常。(三)航班維護1.按照維護手冊和操作規(guī)程,對飛機進行全面的例行維護工作,包括機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、航材設備等的檢查、測試和保養(yǎng)。2.對機組反饋的故障信息進行詳細記錄,并立即組織人員進行故障排查和修復。在維修過程中,嚴格遵守維修工藝和質量標準,確保維修質量。3.對于復雜故障或超出值班人員能力范圍的問題,及時向上級報告,請求技術支持和協(xié)調資源。4.在維修過程中,做好維修記錄,詳細記錄故障現(xiàn)象、維修過程、更換的零部件等信息,確保記錄真實、準確、完整。(四)航班起飛前1.完成所有維護工作后,對飛機進行再次全面檢查,確保各項維護工作已完成且符合標準要求。2.與機組人員進行二次交接,向機組人員通報飛機維護情況,包括故障處理結果、注意事項等,并請機組人員在維護記錄上簽字確認。3.清理維修現(xiàn)場,歸還工具設備,整理相關資料,確保工作區(qū)域整潔有序。(五)值班結束1.對當日值班工作進行總結,整理值班記錄和相關資料,向上級匯報值班情況。2.對值班期間發(fā)現(xiàn)的問題進行分析,提出改進措施和建議,為后續(xù)工作提供參考。3.做好值班場所的收尾工作,關閉相關設備和電源,確保安全。四、值班記錄與報告(一)值班記錄要求1.值班人員應認真填寫值班記錄,記錄內容應包括航班號、飛機型號、到達時間、離開時間(預計和實際)、維護工作內容、故障情況及處理結果、與機組溝通情況等。2.記錄應使用規(guī)范的格式和術語,字跡清晰、工整,不得隨意涂改。如有涂改,應在涂改處簽字確認。3.值班記錄應及時、準確,不得事后補記或漏記重要信息。(二)故障報告流程1.當發(fā)現(xiàn)飛機故障時,值班人員應立即對故障情況進行詳細記錄,并及時報告值班負責人。2.值班負責人根據(jù)故障情況判斷是否需要向上級報告,對于一般故障,可組織值班人員自行處理,并在處理完畢后向上級匯報處理結果;對于重大故障或復雜故障,應立即向上級報告,同時啟動應急預案,組織相關技術人員進行會診和處理。3.故障報告應包括故障發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)象、初步判斷的原因、已采取的措施等內容,報告要及時準確,以便上級能夠迅速了解情況并做出決策。(三)值班總結報告1.每日值班結束后,值班負責人應撰寫值班總結報告,總結當日值班工作情況,包括航班保障情況、故障處理情況、工作中存在的問題及改進措施等。2.值班總結報告應在規(guī)定時間內提交給上級主管部門,以便上級及時掌握值班工作動態(tài),對整體機務保障工作進行分析和決策。五、應急處置(一)應急預案制定1.公司應制定完善的民航機務值班應急處置預案,明確各類突發(fā)事件的應急處置流程、責任分工和資源調配等內容。2.應急預案應涵蓋飛機突發(fā)故障、惡劣天氣影響、重大航空事故等可能出現(xiàn)的緊急情況,確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有效地進行應對。(二)應急響應機制1.在值班期間,如發(fā)生突發(fā)事件,值班人員應立即啟動應急響應機制,按照應急預案的要求進行處置。2.值班負責人作為現(xiàn)場應急處置的指揮者,應迅速組織人員開展應急救援工作,協(xié)調各方資源,確保應急處置工作有序進行。3.對于超出值班人員能力范圍的突發(fā)事件,應及時向上級報告,請求支援,并按照上級指示做好相關配合工作。(三)應急處置措施1.飛機突發(fā)故障值班人員接到故障報告后,應迅速到達現(xiàn)場,對故障進行初步判斷,采取臨時應急措施,如更換備用設備、調整運行參數(shù)等,以確保飛機能夠安全著陸或繼續(xù)飛行至合適的機場進行維修。組織技術人員對故障進行深入排查和修復,在維修過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程和維修質量標準,確保維修工作安全、高效完成。及時與機組人員溝通,向機組通報故障情況、處理進度及預計恢復時間,做好機組人員的安撫工作。2.惡劣天氣影響關注氣象信息,提前了解惡劣天氣變化情況,做好應對準備。在惡劣天氣期間,加強對飛機的巡查,重點檢查飛機的防風、防雨、防雷等設施設備是否完好,確保飛機處于安全狀態(tài)。根據(jù)天氣情況和航班計劃,合理調整維護工作安排,對于受惡劣天氣影響無法正常進行的維護工作,及時與機組和運行部門溝通協(xié)調,做好航班保障的調整和準備工作。3.重大航空事故一旦發(fā)生重大航空事故,值班人員應立即按照應急預案要求,迅速趕赴事故現(xiàn)場,參與救援和調查工作。配合事故調查組提供相關機務技術資料和信息,協(xié)助查明事故原因。對事故中涉及的飛機維護情況進行詳細調查和分析,總結經(jīng)驗教訓,提出改進措施,防止類似事故再次發(fā)生。六、培訓與考核(一)培訓計劃1.公司應制定針對民航機務值班人員的培訓計劃,定期組織業(yè)務培訓和技能提升培訓,確保值班人員具備扎實的專業(yè)知識和熟練的操作技能。2.培訓內容應包括飛機維護技術、安全法規(guī)、應急處置知識、新設備新技術應用等方面,培訓方式可采用內部培訓、外部培訓、在線學習、案例分析等多種形式。(二)培訓實施1.按照培訓計劃組織開展培訓工作,確保培訓時間、培訓內容和培訓師資得到有效落實。2.在培訓過程中,注重理論與實踐相結合,通過實際操作演練、模擬故障處理等方式,提高值班人員的實際動手能力和應急處置能力。3.在培訓結束后,對培訓效果進行評估,通過考試、實際操作考核、學員反饋等方式,了解值班人員對培訓內容的掌握程度和培訓需求,以便對培訓計劃進行調整和完善。(三)考核制度1.建立健全民航機務值班人員考核制度,對值班人員的工作表現(xiàn)、業(yè)務能力、應急處置能力等進行全面考核。2.考核內容包括日常工作任務完成情況、值班記錄準確性、故障處理及時性和有效性、遵守規(guī)章制度情況等方面

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論