新能源汽車New新能源汽車輔助系統(tǒng)檢測與故障診斷新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制電路及工作原理課程導(dǎo)入新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)為不僅給駕乘人員提供舒適的環(huán)境，同時用于高壓電池的溫度控制。#00805E#3B9F3F#BCDB85#FFEB52#FFC92F#F3FFFC一、新能源汽車空調(diào)的組成電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)冷凝器風(fēng)扇控制器風(fēng)扇暖風(fēng)機(jī)總成和高低壓管路附件PTC總成蒸發(fā)器空調(diào)控制器面板溫度及壓力傳感器傳統(tǒng)汽車壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)傳動帶，通過電磁離合器帶動，熱源來自發(fā)動機(jī)余熱。電動汽車采用電動壓縮機(jī)和PTC元件加熱，由動力電池提供高壓驅(qū)動。電動車的空調(diào)系統(tǒng)采用高壓驅(qū)動的壓縮機(jī)，控制器直接安裝在壓縮機(jī)上，由車輛控制單元（VCU）來進(jìn)行控制。一、新能源汽車空調(diào)的組成電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)冷凝器風(fēng)扇控制器風(fēng)扇暖風(fēng)機(jī)總成和高低壓管路附件PTC總成蒸發(fā)器空調(diào)控制器面板溫度及壓力傳感器傳統(tǒng)汽車壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)傳動帶，通過電磁離合器帶動，熱源來自發(fā)動機(jī)余熱。電動汽車采用電動壓縮機(jī)和PTC元件加熱，由動力電池提供高壓驅(qū)動。電動車的空調(diào)系統(tǒng)采用高壓驅(qū)動的壓縮機(jī)，控制器直接安裝在壓縮機(jī)上，由車輛控制單元（VCU）來進(jìn)行控制。#00805E#3B9F3F#BCDB85#FFEB52#FFC92F#F3FFFC二、新能源汽車空調(diào)的控制原理整車上ON擋后，整車控制器VCU接受高壓電池包信息，如果電池包SOC值大于10％時，VCU發(fā)送高壓信號?？照{(diào)制冷時，整車控制器VCU通過采集空調(diào)開關(guān)信號、空調(diào)壓力開關(guān)信號、蒸發(fā)器溫度信號、風(fēng)速信號和環(huán)境溫度信號后，經(jīng)運算處理形成控制信號，控制空調(diào)壓縮機(jī)高壓電路的通斷。壓縮機(jī)根據(jù)CAN網(wǎng)絡(luò)控制信號調(diào)節(jié)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，VCU根據(jù)該信號以PWM信號方式傳輸給風(fēng)扇控制器，風(fēng)扇控制器再輸出0-12V之間變化電壓來調(diào)整風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。制熱狀態(tài)時，空調(diào)控制器采集室內(nèi)溫度傳感器信號，通過邏輯運算發(fā)送CAN控制信號，PTC總成根據(jù)控制信號調(diào)整發(fā)熱功率。北汽EV160純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)控制原理圖四、新能源空調(diào)系統(tǒng)控制邏輯空調(diào)系統(tǒng)的控制有兩條CAN網(wǎng)絡(luò)組成。分別為整車控制器VCU、組合儀表（含空調(diào)控制器面板）、電機(jī)控制器、電池包管理系統(tǒng)、車載充電機(jī)等組成的動力CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以及整車控制器、空調(diào)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器等組成的車身CAN。VCU具有網(wǎng)管功能傳遞兩路信息?？照{(diào)控制面板VCU蒸發(fā)溫度傳感器壓力開關(guān)PTC溫度傳感器（保護(hù)）電動壓縮機(jī)PTC控制模塊A/C開關(guān)風(fēng)速冷暖選擇CANCAN四、新能源空調(diào)系統(tǒng)控制邏輯1.制冷控制邏輯空調(diào)控制面板VCU蒸發(fā)溫度傳感器壓力開關(guān)PTC溫度傳感器（保護(hù)）電動壓縮機(jī)PTC控制模塊A/C開關(guān)風(fēng)速冷暖選擇CANCAN（1）按下AC開關(guān)，如果PTC為開啟狀態(tài)，則關(guān)閉PTC輸出。（2）判斷空調(diào)高低壓開關(guān)信號在正常范圍，VCU發(fā)送的信號有效性，溫度保護(hù)信號為開狀態(tài)，否則禁止。（3）按車內(nèi)外溫度與設(shè)定溫度的差值獲取壓縮機(jī)基本轉(zhuǎn)速，在基本轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)上，根據(jù)蒸發(fā)器信號狀態(tài)，增加、減小或保持壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速。四、新能源空調(diào)系統(tǒng)控制邏輯2.制熱控制邏輯空調(diào)控制面板VCU蒸發(fā)溫度傳感器壓力開關(guān)PTC溫度傳感器（保護(hù)）電動壓縮機(jī)PTC控制模塊A/C開關(guān)風(fēng)速冷暖選擇CANCAN（1）如果AC為開啟狀態(tài)，則關(guān)閉AC輸出。（2）判斷VCU發(fā)送的信號有效性和再次確認(rèn)AC輸出關(guān)閉狀態(tài)，否則禁止。（3）加熱條件滿足后，分別按車內(nèi)外溫度與設(shè)定溫度的差值、空調(diào)出風(fēng)量以及開關(guān)擋位計算輸出功率。按照功率大小啟動PTC，并設(shè)置PTC狀態(tài)為開。磷酸鐵鋰電池不同電芯溫度下的充電性能五、電池?zé)峁芾黼娦緶囟?℃標(biāo)準(zhǔn)充電快速充電＜0不允許充電不允許充電0~5充電電流0.1C不允許充電5~10充電電流0.1C充電電流0.2C10~25充電電流0.2C充電電流0.3C25~45充電電流0.5C充電電流0.75C45~500.1C充電＞50不允許充電主要功能五、電池?zé)崃抗?/p>