4根據(jù)原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2007年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標(biāo)[2007]125號)的要求，本規(guī)范由同濟大學(xué)會同有關(guān)單位共同編制而成。本規(guī)范在編制過程中進行了深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外科研成果和大量實踐經(jīng)驗，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，最后經(jīng)審查定稿。本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語和符號；3.基本規(guī)定；4.一般路基；5.路基排水；6.路基防護與支擋；7.特殊路基；8.路基改建與擴建。本規(guī)范以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強制性條文的解釋，由同濟大學(xué)負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。在執(zhí)行過程中，有關(guān)意見和建議請寄送同濟大學(xué)(地址：上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號；郵政編碼：201804)。本規(guī)范主編單位：同濟大學(xué)本規(guī)范參編單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司北京市市政工程設(shè)計研究總院天津市市政工程設(shè)計研究院重慶市設(shè)計院本規(guī)范主要起草人員：凌建明劉偉杰錢勁松李進聶大華王曉華黃琴龍陳希昌徐一峰袁勝強段鐵錚嚴(yán)西華56 1 22.1術(shù)語 22.2符號 3 7 84.1一般規(guī)定 84.2路基干濕類型 84.3填方路基 94.4挖方路基 4.5路床 4.6路基壓實 4.7特殊部位的路基填筑與壓實 5.1一般規(guī)定 5.2地表水 5.3地下水 23 236.2路基穩(wěn)定與變形計算 236.3路基防護 26 33 357.1一般規(guī)定 3577.2軟土地區(qū)路基 7.3紅黏土與高液限土地區(qū)路基 427.4膨脹土地區(qū)路基 447.5黃土地區(qū)路基 477.6鹽漬土地區(qū)路基 527.7季節(jié)性冰凍地區(qū)路基 557.8巖溶地區(qū)路基 7.10濱海路基 618.1一般規(guī)定 618.2既有路基性狀調(diào)查與評價 618.3既有路基利用與處治 8.4路基拓寬 63 65 84 858 2 33BasicRequirements 84.1GeneralRequirem 8 8 9 6.1GeneralRequire 236.2StabilityAnalysisan 23 26 27 35 359 42 44 47 52 56 8SubgradeReconstr 61 618.2ExistingSubgradeInvestigat 62 63AppendixACriticalHeightofSubgrade 65AppendixBDeterminati ExplanationofWordinginThisCode ListofQuotedSta 8511.0.1為適應(yīng)城市道路發(fā)展的需要，使城市道路路基工程設(shè)計1.0.2本規(guī)范適用于新建、改建和擴建的各級城市道路的路基1.0.3城市道路路基設(shè)計應(yīng)根據(jù)城市中長期發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮社會效益、環(huán)境效益與經(jīng)濟效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，合理采用技術(shù)1.0.4城市道路路基設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)2路面結(jié)構(gòu)底面以下0.80m范圍內(nèi)的路基部分，分為上路床(0～0.30m)和下路床(0.30m～0.80m)。2.1.5路基回彈模量subgrade路基重復(fù)加-卸載試驗中，某一應(yīng)力級位條件下，卸載階段表征路基填料抵抗局部荷載壓入變形能力的一種強度指標(biāo)，即標(biāo)準(zhǔn)擊實試件在水中浸泡4晝夜后，在規(guī)定貫入量時所施加的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石在相同貫入量時所施加的單位壓力之比值，3路基中水的含量狀態(tài)，可用含水率、稠度、飽和度等表示。2.1.9路基稠度subgradeconsistency表征路基濕度狀態(tài)的一種指標(biāo)，即路基土的含水率與液限之差和塑限與液限之差的比值。2.1.10路基臨界高度criticalheightofsubgrade在最不利季節(jié)，路基分別處于干燥、中濕或潮濕狀態(tài)時，路床頂面距地下水位或地表長期積水位的最小高度。2.1.11路基相對高度relativeheightofsubgrade路基邊緣高出地下水位或地表長期積水位的高度。2.1.12填石路基rock-filledsubgrade用粒徑大于40mm、含量超過70%的石料填筑的路基。2.2.1路基濕度H——路基相對高度；H?——路基干燥與中濕分界狀態(tài)對應(yīng)的臨界高度；H?——路基中濕與潮濕分界狀態(tài)對應(yīng)的臨界高度；H?——路基潮濕與過濕分界狀態(tài)對應(yīng)的臨界高度；wp——土的塑限；w.——路床頂面以下80cm深度內(nèi)的平均稠度；w.1——干燥和中濕狀態(tài)路基的分界稠度；W.2——中濕和潮濕狀態(tài)路基的分界稠度；W.3——潮濕和過濕狀態(tài)路基的分界稠度。2.2.2路基回彈模量及其測定方法E——室內(nèi)試驗法回彈模量實測值；Eop——路基回彈模量設(shè)計值；Eos——室內(nèi)試驗法考慮試筒尺寸約束修正后的回彈模量測試λ——室內(nèi)試驗法試筒尺寸約束修正系數(shù)；4K——考慮不利季節(jié)和路基干濕類型的回彈模量綜合影響系數(shù)；Z——考慮保證率的回彈模量折減系數(shù)；Eob——現(xiàn)場承載板法測試計算值；D——承載板直徑；P——現(xiàn)場承載板法的荷載；l——現(xiàn)場承載板法檢測的回彈變形；lop——路基設(shè)計彎沉值；p——測定車輪胎接地壓強；δ——測定車輪胎當(dāng)量圓半徑；μo——均勻體彎沉系數(shù)；K?——不利季節(jié)影響系數(shù)；2.2.3支擋結(jié)構(gòu)S——作用(或荷載)效應(yīng)的組合設(shè)計值；R(·)——支擋結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)抗力函數(shù)；R.——抗力材料的強度標(biāo)準(zhǔn)值；Y:——結(jié)構(gòu)材料、巖土性能的分項系數(shù)；YQ?——恒載或車輛荷載、人群荷載的主動土壓力分項系數(shù)；Ya?——被動土壓力分項系數(shù)；YQ?——水浮力分項系數(shù)；Yo——靜水壓力分項系數(shù)；Yo?——動水壓力分項系數(shù)；aa——結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何參數(shù)的設(shè)計值；Yo——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；h?——換算土層厚度；q——車輛荷載附加荷載強度；y——墻背填土的重度；eo——偏心距；5B——支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)寬度；[f.]——基底容允承載力；K.——抗滑動穩(wěn)定安全系數(shù)；K?——抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)。2.2.4軟土地區(qū)路基Sa——瞬時沉降；S.——主固結(jié)沉降；S,——次固結(jié)沉降；S?——樁長深度內(nèi)地基的沉降；m,——沉降系數(shù)；U.——地基平均固結(jié)度；o——滑動面處樁體的豎向應(yīng)力；m——樁對土的置換率；Tp——樁的抗剪強度；T.——地基土的抗剪強度；E,——樁體壓縮模量；E,——土體壓縮模量；E——復(fù)合地基的壓縮模量；a—滑動面傾角；μ——樁間土應(yīng)力折減系數(shù)；n——樁土應(yīng)力比；E,;,——樁端平面下第j層土第i個分層在自重應(yīng)力至自重應(yīng)力加附加應(yīng)力作用段的壓縮模量；0j,i——樁端平面下第j層第i分層的豎向附加應(yīng)力；6ψp——樁基沉降計算經(jīng)驗系數(shù)。2.2.5季節(jié)性冰凍地區(qū)路基Z—路基凍脹值；h;——路基凍深內(nèi)不同土層厚度；n:——路基不同土層土的凍脹率；h——凍脹土路基臨界高度；h——凍結(jié)水上升高度。2.2.6巖溶地區(qū)路基L——溶洞坍塌時的影響范圍；H.——溶洞頂板厚度；K,——安全系數(shù)；73.0.1路基設(shè)計應(yīng)與城市規(guī)劃和沿線自然景觀相協(xié)調(diào)，有效利3.0.2路基設(shè)計應(yīng)保證路基足夠的強度、整體穩(wěn)定性、抗變形3.0.3路基設(shè)計前應(yīng)進行調(diào)查和勘察，獲取路基設(shè)計所需的各3.0.4路基土的分類應(yīng)采用統(tǒng)一分類法，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)3.0.5巖質(zhì)邊坡的巖體分類應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330的規(guī)定。3.0.6路基排水設(shè)計應(yīng)按所在排水系統(tǒng)的規(guī)劃要求，并應(yīng)符合3.0.8路基防護應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、氣象、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況，合理采取植物防護或(和)工程防護措施，防84.1.1路基土石方的取、棄應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃，兼顧土石方用量、土石質(zhì)類型、用地情況及運輸條件等因素，合理選擇取、棄地點。4.1.2路基設(shè)計應(yīng)因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧?、工業(yè)廢渣與建筑渣土。生活垃圾不得用于路基填筑。4.2路基干濕類型4.2.1路基干濕類型可采用分界稠度劃分，并應(yīng)符合表4.2.1-1的規(guī)定；當(dāng)缺少資料時，也可根據(jù)路基相對高度，按表4.2.1-2確定。路基臨界高度可按本規(guī)范附錄A進行劃分。土質(zhì)類別中濕下水和地表積水的影響9中濕路基上部土層處于地下水或地表積水影響的過渡帶區(qū)內(nèi)響區(qū)內(nèi)響區(qū)內(nèi)臨界高度。4.2.2對快速路和主干路，路基應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)；對次干路和支路，路基宜處于干燥或中濕狀態(tài)。否則，應(yīng)采取翻曬、換填、改良或設(shè)置隔水層、降低地下水位等措施。4.3.1填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。4.3.2強膨脹土、泥炭、淤泥、有機質(zhì)土、凍土(及含冰的于26的細(xì)粒土等，不得直接用于填筑路基。4.3.3浸水路基應(yīng)選用滲水性良好的材料填筑，不宜采用粉質(zhì)土填筑。當(dāng)采用細(xì)砂、粉砂作填料時，應(yīng)避免振動液化。4.3.4當(dāng)采用細(xì)粒土填筑路基時，填料最小強度應(yīng)符合表4.3.4的規(guī)定。當(dāng)不能滿足要求時，可采用石灰、水泥或其他穩(wěn)定材料進行處治。填料最小強度(CBR)(%)4333224.3.5當(dāng)采用石料填筑路基時，最大粒徑應(yīng)小于攤鋪層厚的2/3,過渡層碎石料粒徑應(yīng)小于150mm。易溶性巖石、膨脹性巖石、崩解性巖石、鹽化巖石等均不得用于路堤填筑。4.3.6當(dāng)采用粉煤灰填筑路基時，應(yīng)預(yù)先調(diào)查料源并進行必要的室內(nèi)試驗。用于快速路和主干路的粉煤灰燒失量宜小于20%、含硫量宜小于3%,超過標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰應(yīng)做對比試驗，經(jīng)分析論證后方可采用。4.3.7當(dāng)填方路基的地質(zhì)條件良好，邊坡高度不大于20m時，邊坡設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：填料類別上部高度(H≤8m)下部高度(H≤12m)巨粒土硬和硬質(zhì)石料的填石路基應(yīng)進行邊坡碼砌，碼砌石塊應(yīng)采用強度碼砌厚度不應(yīng)小于1m;填高為5m～12m時，碼砌厚度不應(yīng)小于1.5m;填高大于12m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。上部高度(H≤8m)下部高度(H≤12m)中硬巖石3吹(填)砂和粉煤灰路基的邊坡應(yīng)采取土質(zhì)坡(包邊土)保護措施，土質(zhì)坡厚度不宜小于1m。1當(dāng)?shù)鼗斆娲嬖跍畷r，應(yīng)根據(jù)積水深度及水下淤泥層2當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，在清除地表草皮、腐殖土后，3當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:5～1:2.5時，原地面應(yīng)開挖臺階，臺階寬度不宜小于2m,并應(yīng)設(shè)置2%的反向坡；當(dāng)基巖面上的覆4當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采取攔截、引排地下水或5地基表層應(yīng)碾壓密實。在一般土質(zhì)地段，快速路和主干路基底的壓實度(重型)不應(yīng)小于90%;次干路和支路不應(yīng)小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將地基表層土進行超挖并分層回填壓實，壓實度不得小于本規(guī)范表4.6.24.3.9對邊坡高度超過20m或地面坡率陡于1:2.5的斜坡上第6.2節(jié)的規(guī)定，進行穩(wěn)定、變形計算和個別設(shè)計。4.4.1土質(zhì)挖方路基的邊坡形式及坡率應(yīng)根據(jù)實際工程地質(zhì)與邊坡高度不大于20m的土質(zhì)挖方邊坡，坡率不宜大于表4.4.1表4.4.1土質(zhì)挖方路基邊坡坡率中密以上的中砂、粗砂、礫砂卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土注：黃土、紅黏土、高液限土、膨脹土等特殊路基挖方邊坡形式及坡率應(yīng)按本規(guī)范第7章的有關(guān)規(guī)定確定。4.4.2巖質(zhì)挖方路基邊坡的形式及坡率應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工程地質(zhì)與檢算。對高度不大于30m且無外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)挖方邊坡，其坡率可按表4.4.2確定。表4.4.2巖質(zhì)挖方路基邊坡坡率IⅡⅢ一一一一4.4.3高度超過20m的土質(zhì)挖方邊坡，有外傾軟弱結(jié)構(gòu)面或坡頂邊緣附近有較大荷載或邊坡高度超過本規(guī)范表4.4.2適用范圍的巖質(zhì)挖方邊坡，應(yīng)根據(jù)本規(guī)范第6.2節(jié)的規(guī)定，進行穩(wěn)定性分析和個別設(shè)計。4.4.4當(dāng)挖方邊坡較高時，可根據(jù)不同的土質(zhì)、巖質(zhì)和穩(wěn)定要求開挖成折線形或臺階形邊坡。邊溝外側(cè)應(yīng)設(shè)置碎落臺，其寬度不宜小于1.0m;臺階形邊坡中部應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，其寬度不宜小于2.0m。4.4.5邊坡坡頂、坡面、坡腳和邊坡中部平臺應(yīng)設(shè)置地表排水系統(tǒng)。當(dāng)邊坡有積水濕地、地下水滲出或地下水露頭時，應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置地下滲溝、邊坡滲溝或仰斜式排水孔，或在上游沿垂直地下水流向設(shè)置攔截地下水的排水隧洞等設(shè)施。4.5.1路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。4.5.2路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm,最小強度應(yīng)符合表4.5.2的規(guī)定。填料最小強度(CBR)(%)8655434.5.3路床頂面設(shè)計回彈模量值，對快速路和主干路不應(yīng)小于30MPa;對次干路和支路不應(yīng)小于20MPa。當(dāng)不滿足上述要求時，應(yīng)進行處治。回彈模量測定方法宜符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。4.5.4路床處治應(yīng)根據(jù)路床土質(zhì)、含水率、降水條件、地下水類型及埋藏深度、加固材料來源等，經(jīng)比選，采用就地碾壓、外來材料改善、土質(zhì)改良、加強地下排水、土工合成材料加筋等措施。4.6.1路基應(yīng)分層壓實、均勻密實。4.6.2土質(zhì)路基壓實度不應(yīng)低于表4.6.2的規(guī)定。對以下情形，可通過試驗路檢驗或綜合論證，在保證路基強度和穩(wěn)定性的前提下，適當(dāng)降低路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)：1特殊干旱或特殊潮濕地區(qū)，路基壓實度可比表4.6.2的規(guī)定降低1%～2%;2專用非機動車道、人行道，可按支路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以下深度壓實度(%)一一注：表中數(shù)值均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。4.6.3當(dāng)采用細(xì)粒土作填料時，土的壓實含水率應(yīng)控制在最佳含水率±2%范圍內(nèi)。4.6.4填石路基應(yīng)通過鋪筑試驗路段合理確定分層填筑的厚度、壓實工藝及壓實控制標(biāo)準(zhǔn)。宜采用孔隙率與施工參數(shù)同時作為壓實質(zhì)量控制指標(biāo)，并應(yīng)按表4.6.4的規(guī)定執(zhí)行。路基頂面以下深度(m)攤鋪厚度(mm)孔隙率(%)1.5以下路基頂面以下深度(m)攤鋪厚度(mm)孔隙率(%)中硬石料1.5以下1.5以下4.7特殊部位的路基填筑與壓實4.7.1與相鄰路基存在顯著剛度差異或不均勻連續(xù)的特殊部位，路基應(yīng)充分壓實，使其在一定范圍內(nèi)與周邊路基的強度和剛度基本一致。4.7.2溝槽回填與壓實應(yīng)符合下列規(guī)定：1管道溝槽回填土的壓實度應(yīng)符合本規(guī)范第4.6.2條的規(guī)定。當(dāng)溝槽回填壓實確有困難時，上路床以下的回填土可按相關(guān)管道設(shè)計或施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2溝槽底至管頂以上0.5m范圍內(nèi)宜采用滲水性好、容易密實的砂、礫等填料，填料最大粒徑應(yīng)小于50mm。3當(dāng)回填細(xì)粒土含水率較高且不具備降低含水率條件、難以達(dá)到壓實要求時，應(yīng)采用石灰、水泥、粉煤灰等無機結(jié)合料進行處治。4.7.3管道檢查井部位的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1市政公用管線檢查井位置宜避開機動車輪跡帶。2管道檢查井周邊回填土的壓實度應(yīng)符合本規(guī)范第4.6.2條的規(guī)定。3管道檢查井周邊路基回填應(yīng)采用滲水性好、容易密實的砂、礫等填料。4軟土地區(qū)主干路和次干路的機動車道范圍內(nèi)的管道檢查井，宜設(shè)置具有卸荷作用的防沉降井蓋。4.7.4掘路工程中的路基回填修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1路基回填修復(fù)應(yīng)遵循整體性原則，在保證交通安全和施工安全的條件下進行，并宜縮短修復(fù)周期，減少掘路修復(fù)對交通的影響。對于城市爆管、過街掘路，以及特別重要或交通特別繁忙的路段，應(yīng)實施快速修復(fù)。2回填路基的回彈模量應(yīng)達(dá)到與新建道路相同的標(biāo)準(zhǔn)。3路基回填宜選用強度高、級配良好、水穩(wěn)定性好、便于獲取和壓實的材料，亦可采用經(jīng)過處治的鋼渣、礦渣等工業(yè)廢渣。對于應(yīng)急掘路的快速修復(fù)，應(yīng)采用沉陷量小，易于壓實或結(jié)硬，或者自密實的材料回填。4回填路基的壓實度應(yīng)符合表4.7.4的規(guī)定。5路基回填時，應(yīng)采取設(shè)置臺階、鋪設(shè)加筋材料等措施，保證開挖與非開挖區(qū)域路基接觸面的良好結(jié)合。路床頂以下深度(cm)壓實度(%)下路床下路堤4.7.5城市高架橋梁承臺周邊的路基填筑與壓實應(yīng)符合下列規(guī)定：1承臺在平面布置時不宜伸入地面道路的機動車道范圍。當(dāng)受條件限制時，承臺應(yīng)深埋，埋深不宜小于1.5m。2在機動車道范圍內(nèi)的承臺基坑回填應(yīng)采用滲水性好、易密實的填料，并應(yīng)符合路基壓實度要求。4.7.6橋涵臺背的路基填筑與壓實應(yīng)符合下列規(guī)定：1路堤與橋臺、橫向構(gòu)筑物(箱涵、地道)的連接處應(yīng)設(shè)行綜合設(shè)計。過渡段長度宜按2倍～3倍路基填土高度確定，路基壓實度不應(yīng)小于96%。1填方區(qū)應(yīng)符合本規(guī)范第4.3節(jié)的規(guī)定，挖方區(qū)應(yīng)符合本規(guī)范第4.4節(jié)的規(guī)定。2對于半填半挖路基，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，填方區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，并應(yīng)對挖方區(qū)進3縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段可采用1地鐵等淺埋結(jié)構(gòu)上方的路基設(shè)計，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)物的承載2路基附加荷載大于淺埋結(jié)構(gòu)物要求時，應(yīng)采用輕質(zhì)材料3地鐵淺埋結(jié)構(gòu)上方路基回填部分壓實度應(yīng)符合本規(guī)范第4.6.2條的規(guī)定，否則應(yīng)采取處理措施。4路床頂面以下60cm范圍內(nèi)不宜有基坑維護等堅硬的結(jié)5.1.1路基排水設(shè)計應(yīng)采取排、疏、防相結(jié)合的原則，并應(yīng)與各類排水設(shè)施的設(shè)計應(yīng)滿足使用功能要求，且應(yīng)結(jié)構(gòu)安全可靠，5.2.1城市建成區(qū)內(nèi)道路宜采用管道、偏溝、雨水口和連接管5.2.2地表排水設(shè)施的布設(shè)應(yīng)充分利用城市排水系統(tǒng)、天然水5.2.4當(dāng)?shù)缆酚晁宰粤鞯男问脚欧艜r，排水管出水口應(yīng)設(shè)護坡等防沖刷措施，并根據(jù)需要設(shè)置標(biāo)志。當(dāng)出水口跌水較大時，5.2.5地表水的雨水徑流量應(yīng)按設(shè)計暴雨強度進行計算。暴雨強度的重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)排水方式、道路類別和重要程度等因素確定。當(dāng)采用管道排水方式時，重現(xiàn)期取值應(yīng)滿足表5.2.5-1的要求；當(dāng)采用邊溝排水方式時，重現(xiàn)期取值應(yīng)滿足表5.2.5-2的要塊規(guī)劃要求。中小城市5.2.6排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)滿足地表排水的要求；各種溝管和泄水口的泄水能力，其斷面形狀和尺寸應(yīng)滿足排泄設(shè)計流量的要求；溝管內(nèi)水流的最大和最小流速應(yīng)在允許流速范圍內(nèi)。5.2.7當(dāng)采用邊溝排水方式時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1在路線縱坡平緩、匯水量不大、路基較低，且邊坡不會受到?jīng)_刷的情況下，填方路基邊坡可采取橫向漫流方式排水；其他情況應(yīng)在外側(cè)設(shè)置攔水帶，匯集路面表面水，然后通過泄水口和急流槽排除。2邊溝溝底縱坡不宜小于0.3%。困難情況下不宜小于0.1%。出水口間距多雨地區(qū)不宜大于300m,一般地區(qū)不宜大于5.2.8分隔帶、人行道的綠化帶排水設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1分隔帶表面水的防排水設(shè)計應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)降雨量、道路等級及分隔帶寬度等因素綜合考慮，防止雨水進入路基內(nèi)部。2分隔帶部分被連續(xù)高架橋遮擋的路段可不設(shè)置分隔帶排水設(shè)施。3綠化帶宜設(shè)置橫坡，坡率不宜小于2%。5.3.2路基地下排水可采用暗溝(管)、滲溝、排水隔離層等設(shè)施。地下排水設(shè)施的類型、位置及尺寸應(yīng)根5.3.3當(dāng)?shù)叵滤湃胗晁艿罆r，其流量應(yīng)單獨計算。接入部分構(gòu)筑物的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB50014的規(guī)定。5.3.4地下排水設(shè)施的溝(管)底縱坡，應(yīng)保證水流通暢，不5.3.5當(dāng)路基范圍內(nèi)有泉水或承壓水時，應(yīng)將水流引至路基范1暗溝的溝底縱坡不應(yīng)小于1%,當(dāng)采用暗管排水時，管底縱坡不宜小于0.5%。2暗溝或暗管頂應(yīng)敷設(shè)反濾層，出口處水位應(yīng)高于排入水體最高水位20cm以上，防止倒灌。4暗溝或暗管的結(jié)構(gòu)強度應(yīng)保證路基的穩(wěn)定，暗溝或暗管頂面的埋深不應(yīng)小于50cm。冰凍地區(qū)暗溝應(yīng)埋置于當(dāng)?shù)乇鶅鼍€5.3.6當(dāng)?shù)缆匪?jīng)地段有潛水、層間水，挖方路基底部出現(xiàn)地1滲溝的構(gòu)造可根據(jù)水量選用填石滲溝、管式滲溝或洞式3滲溝的流量可根據(jù)含水層厚度、滲溝內(nèi)的水流深度、含4填石滲溝可用于流量不大、流程不長的路段，其縱坡不應(yīng)小于1%,一般可采用5%。溝內(nèi)可采用石質(zhì)堅硬的較大粒料填充，填充高度不應(yīng)小于0.3m,并應(yīng)高出原地下水位。5管式滲溝可用于地下引水較長的地段，但滲溝過長時應(yīng)加設(shè)橫向滲溝。管徑由水力計算確定，內(nèi)徑不宜小于20cm?？v坡宜為1%～3%,且不應(yīng)小于0.5%。管道可采用陶土、混凝1%～3%,且不應(yīng)小于0.5%,有條件時可采用較大縱坡。7滲溝的基底應(yīng)埋入不透水層，溝壁迎水一側(cè)應(yīng)設(shè)反濾層8滲溝排水層(或管、洞)與溝壁之間應(yīng)設(shè)置反濾層。10每隔30m～50m或在平面轉(zhuǎn)折和坡度由陡變緩處宜設(shè)5.3.7當(dāng)挖方路基部分地下水進入路基時，可采用將兩側(cè)混凝土支擋結(jié)構(gòu)與防水地板相結(jié)合的混凝土U形槽。U形槽沿道路最高水位的要求?；炷罸形槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計及防水設(shè)計應(yīng)符合5.3.8在承壓地下水或地下水豐富的地區(qū)修筑路基時，可在原地面與路基交界處設(shè)排水隔離層，也可在路基內(nèi)部設(shè)排水隔離1隔離層的土工織物最小抗拉強度不應(yīng)小于50kN/m,土工織物搭接長度宜為100cm。2隔離材料可選用礦渣、碎石或礫石，其最大粒徑宜為30cm,通過20mm篩孔的材料不得大于10%,通過0.074mm篩孔的材料其塑性指數(shù)不得大于6%。3排水隔離層頂面應(yīng)高出設(shè)計地下水位30cm或30cm6.1.1路基坡面防護工程應(yīng)在穩(wěn)定的邊坡上設(shè)置。對路基穩(wěn)定性不足和存在不良地質(zhì)因素的路段，應(yīng)進行路基邊坡防護與支擋加固的綜合設(shè)計。6.1.2在地下水較為發(fā)育的路段，應(yīng)進行邊坡防護與地下防排水措施的綜合設(shè)計。在多雨地區(qū)，用砂類土、細(xì)粒土等填筑的路基，應(yīng)采取坡面防護和防排水的綜合措施。6.1.3路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足各種設(shè)計荷載組合下支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅固和耐久；支擋結(jié)構(gòu)的類型選擇及位置確定應(yīng)符合安全可靠、經(jīng)濟合理、便于施工養(yǎng)護等要求。6.1.4路基支擋結(jié)構(gòu)和防護工程宜與相鄰建筑物相協(xié)調(diào)。6.1.5路基施工過程中的邊坡臨時防護工程宜與永久防護工程6.1.6高填方路基、深挖方路基及不良地質(zhì)和特殊地段的路基，應(yīng)進行重點路段的路基穩(wěn)定和變形的監(jiān)測設(shè)計。6.2路基穩(wěn)定與變形計算6.2.1高度超過20m或地面斜坡坡率大于1:2.5的填方路基及不良地質(zhì)、特殊地段的填方路基，穩(wěn)定性驗算應(yīng)符合下列規(guī)定：1填方路基穩(wěn)定性、填方路基和地基的整體穩(wěn)定性宜采用簡化畢肖普法進行分析計算。軟土地基上的路基穩(wěn)定性驗算應(yīng)符合本規(guī)范第7.2.3條的規(guī)定。2填方路基沿斜坡地基或軟弱層滑動的穩(wěn)定性可采用不平衡推力法進行分析計算。6.2.2填方路基穩(wěn)定性分析的強度參數(shù)取值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30的規(guī)定。6.2.3填方路基穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于表6.2.3的規(guī)定。固結(jié)度及強度指標(biāo)一一的整體穩(wěn)定性好、排水條件良好一6.2.4對邊坡高度大于20m的土質(zhì)挖方路基、邊坡高度超過本規(guī)范表4.4.2適用范圍或有外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)挖方邊坡、坡頂邊緣附近有較大荷載的邊坡，宜綜合采用工程地質(zhì)類比法、圖解分析法、極限平衡法和數(shù)值分析法進行穩(wěn)定性評價。定量計算方法應(yīng)根據(jù)邊坡可能的破壞形式，按下列方法確定：1對規(guī)模較大的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡宜采用簡化畢肖普法計算。2對可能產(chǎn)生直線形破壞的邊坡宜采用平面滑動面解析法進行計算。3對可能產(chǎn)生折線形破壞的邊坡宜采用不平衡推力法計算。4對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的巖質(zhì)邊坡，可配合采用赤平投影法和實體比例投影法分析及楔形滑動面法進行計算。5當(dāng)邊坡破壞機制復(fù)雜時，宜結(jié)合數(shù)值分析法進行分析。6.2.5挖方路基邊坡穩(wěn)定性計算的強度參數(shù)取值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330的規(guī)定。6.2.6挖方路基邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于表6.2.6的規(guī)定，并可按下列工況劃分：1正常工況：邊坡處于天然狀態(tài)下的工況。2非正常工況I:邊坡處于暴雨或連續(xù)降雨狀態(tài)下的工況。3非正常工況Ⅱ:邊坡處于地震等荷載作用狀態(tài)下的工況。非正常工況Ⅱ非正常工況Ⅱ注：表中穩(wěn)定安全系數(shù)取值應(yīng)與計算方法對應(yīng)。6.2.7對高度超過20m或不良地質(zhì)、特殊地段的填方路基，應(yīng)進行路基變形計算，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1不良地質(zhì)和特殊地段的地基沉降計算應(yīng)符合本規(guī)范第7章的規(guī)定。2高填方路基工后壓縮變形可根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H經(jīng)驗確定。6.2.8路基容許工后變形應(yīng)符合表6.2.8的規(guī)定。表6.2.8路基容許工后變形21對受自然因素作用易產(chǎn)生破壞的邊坡坡面，應(yīng)根據(jù)邊坡土保持要求等，選用適宜的防護措施。2軟硬巖層相間的挖方邊坡應(yīng)根據(jù)巖層情況采用全部防護或局部防護措施。3采用植物或噴護、掛網(wǎng)噴護等防護措施的，以及年平均降水量大于400mm地區(qū)較高的土質(zhì)挖方邊坡路段，宜在坡腳處設(shè)高1m～2m漿砌片石護坡或護墻。4當(dāng)漿砌片石護墻高度大于12m、漿砌片石護坡和骨架護坡高度大于15m時，宜在適當(dāng)高度處設(shè)平臺，平臺寬度不宜小5漿砌片石護墻、護坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于1m,并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面；當(dāng)?shù)鼗鶠閮雒浲習(xí)r，應(yīng)埋置在凍結(jié)深度以下不小于0.25m。6封閉式的坡面應(yīng)在防護砌體上設(shè)泄水孔和伸縮縫。當(dāng)坡面有地下水出露時，應(yīng)采取措施將水引排。7土質(zhì)和易風(fēng)化巖石的挖方高邊坡，宜在坡腳處設(shè)置擋土墻。當(dāng)擋土墻墻頂上方坡面設(shè)有漿砌片石護墻、護坡時，墻頂應(yīng)設(shè)置邊坡平臺，平臺寬度不宜小于2m。6.3.2沿河路基防護設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1沿河路基應(yīng)根據(jù)河流特性、水流性質(zhì)、沿河地貌、地質(zhì)等因素，結(jié)合路基位置，選用適宜的坡面防護、導(dǎo)流或改河工程。2防護工程基底應(yīng)埋設(shè)在沖刷深度以下不小于1m或嵌入基巖內(nèi)。沖刷深度應(yīng)根據(jù)公式計算、河床地層沖淤分析和類似工程的實踐資料綜合分析確定。當(dāng)沖刷深度較深、水下施工困難時，可采用樁基、沉井基礎(chǔ)或適宜的平面防護或與設(shè)橋方案進行3沖刷防護工程應(yīng)與上下游岸坡平順連接、端部嵌入岸壁足夠深度。4當(dāng)改移河道時，應(yīng)根據(jù)河流特性及其演變規(guī)律，因勢利導(dǎo)，慎重對待，并應(yīng)與設(shè)橋方案進行經(jīng)濟比較。改河的起點和終點應(yīng)與原河床順接。在改河入口處加大縱坡并設(shè)置攔河壩或順壩。新河槽斷面應(yīng)按設(shè)計洪水頻率的流量計算確定。6.4.1當(dāng)受地形、地物或占地等限制而需收縮坡腳，采用較陡的邊坡，或為保證路基邊坡穩(wěn)定性而需采取措施以增加抗滑力時，應(yīng)設(shè)置邊坡支擋結(jié)構(gòu)。6.4.2城市道路路基邊坡的支擋工程設(shè)計，應(yīng)查明路基邊坡和支擋結(jié)構(gòu)地基的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及環(huán)境條件等，并取得設(shè)計必要的巖土物理力學(xué)參數(shù)。6.4.3支擋工程的安全等級的確定，應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)保護對象主要為路基，邊坡滑塌影響范圍無重要建(構(gòu))筑物、管線或人群密集的使用場地時，應(yīng)根據(jù)支擋工程損壞后可能造成的破壞后果的嚴(yán)重性和邊坡高度等因素，按表6.4.3確定安全等級。安全等級H≥15m(巖質(zhì)邊坡),H≥8m(土質(zhì)邊坡)一級H<15m(巖質(zhì)邊坡),H<8m(土質(zhì)邊坡)二級H≥25m(巖質(zhì)邊坡),H≥15m(土質(zhì)邊坡)一級15m≤H<25m(巖質(zhì)邊坡),8m≤H<15m(土質(zhì)邊坡)二級H<15m(巖質(zhì)邊坡),H<8m(土質(zhì)邊坡)H≥25m(巖質(zhì)邊坡),H≥15m(土質(zhì)邊坡)二級H<25m(巖質(zhì)邊坡),H<15m(土質(zhì)邊坡)22當(dāng)保護對象主要為鄰近的建(構(gòu))筑物，或保護范圍內(nèi)有管線或人群密集時，安全等級的確定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330的規(guī)定。6.4.4應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、沖刷深度、荷載情況、邊坡高度、支擋結(jié)構(gòu)受力特點、環(huán)境條件、施工條件及工程造價等因素，合理選擇路基邊坡支擋與加固措施。6.4.5支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以極限狀態(tài)設(shè)計的分項系數(shù)法為主的設(shè)計方法，構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)設(shè)計宜滿足下式要求：式中：S——作用效應(yīng)的組合設(shè)計值(kN);R(·)——支擋結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)抗力函數(shù)(kN);R.——抗力材料的強度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa);Y?——結(jié)構(gòu)材料、巖土體性能的分項系數(shù)；aa——結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何參數(shù)的設(shè)計值，當(dāng)無可靠數(shù)據(jù)時，可采用幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值；Yo——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，按表6.4.5的規(guī)定采用。表6.4.5結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Yo1應(yīng)根據(jù)作用于支擋結(jié)構(gòu)上的荷載確定作用效應(yīng)的組合設(shè)計值，支擋結(jié)構(gòu)上的作用應(yīng)符合表6.4.6-1的規(guī)定。表6.4.6-1支擋結(jié)構(gòu)上的作用作用支擋結(jié)構(gòu)重力填土(包括基礎(chǔ)襟邊以上土)重力填土側(cè)壓力預(yù)加力基礎(chǔ)變位影響力作用作用車輛荷載引起的側(cè)壓力人群荷載、人群荷載引起的側(cè)壓力鄰近建(構(gòu))筑物傳來的可變荷載(使用活荷載和風(fēng)荷載等)作用水位退落時的動水壓力流水壓力波浪壓力凍脹壓力和冰壓力溫度影響力偶然作用作用于墻頂護欄上的車輛碰撞力浸水地區(qū)、地震動峰值加速度值不小于0.2g的地區(qū)及產(chǎn)生凍脹合可按表6.4.6-2確定。表6.4.6-2作用組合I擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載、填土重力、填土側(cè)壓力ⅡⅢ注：組合時，不同時考慮洪水與地震力的組合，凍脹力、冰壓力與流水壓力或波3當(dāng)支擋結(jié)構(gòu)上受地震力作用時，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》JTG/TB02-04作用于支擋結(jié)構(gòu)上的土壓力的計算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330的規(guī)定。一般情況下，支擋結(jié)構(gòu)前的被動土壓力可不計算，當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時，可計入被動土壓力。5車輛荷載作用在擋土墻墻背填土上所引起的附加土體側(cè)q—車輛荷載附加荷載強度(kN/m2),當(dāng)墻高小于2m時，取20kN/m2;墻高大于10m時，取10kN/m2;墻高為2m～10m之間時，采用線性內(nèi)插法計算；6作用于墻頂或墻后填土上的人群荷載強度應(yīng)根據(jù)實際情況確定，可取3kN/m2;作用于擋墻欄桿頂?shù)乃酵屏刹捎?.75kN/m;作用于欄桿扶手上的豎向力可采用1kN/m。7當(dāng)浸水擋土墻墻背為巖塊和粗粒土(除粉砂外)時，可不計墻身兩側(cè)靜水壓力和墻背動水壓力。8墻身所受浮力，應(yīng)根據(jù)地基地層的浸水情況按下列原則確定：1)砂類土、碎石類土和節(jié)理很發(fā)育的巖石地基，按計算水位的100%計算。2)巖石地基按計算水位的50%計算。9當(dāng)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，除另有規(guī)定外，常用作用分項系數(shù)可按表6.4.6-3的規(guī)定采用。ⅢⅢ的主動土壓力YQ16.4.7支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算與設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1支擋結(jié)構(gòu)宜采用明挖基礎(chǔ)。當(dāng)基底位于坡度大于5%的縱向斜坡上時，基底應(yīng)設(shè)計為臺階式。當(dāng)基礎(chǔ)位于橫向斜坡地面上時，墻趾埋入地面的深度和距地表的水平距離應(yīng)滿足表6.4.7-1的要求。最小埋入深度h(m)距地表水平距離L(m)土質(zhì)承載能力、凍結(jié)深度、水流沖刷情況和巖石風(fēng)化程度等因素確1)一般地區(qū)，基礎(chǔ)最小埋置深度，對土質(zhì)地基不應(yīng)小于1m,對軟質(zhì)巖石地基不應(yīng)小于0.8m。在風(fēng)化層不厚2)季節(jié)性冰凍地區(qū)，當(dāng)凍結(jié)深度小于或等于1m時，基底應(yīng)在凍結(jié)線以下不小于0.25m,且基礎(chǔ)埋置深度不應(yīng)小于1m。當(dāng)凍結(jié)深度超過1m時，基底最小埋置深度不得小于1.25m,還應(yīng)將基底至凍結(jié)線以下0.25m3)當(dāng)受水流沖刷時，應(yīng)按路基設(shè)計洪水頻率計算沖刷深度，基底應(yīng)置于局部沖刷線以下，且基礎(chǔ)埋置深度不應(yīng)小于1m。4)路塹式擋土墻基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于挖方路基邊溝底面不小于0.5m。3支擋結(jié)構(gòu)地基穩(wěn)定性計算中，各類作用組合下作用效應(yīng)組合設(shè)計值中的作用分項系數(shù)，除被動土壓力分項系數(shù)Ya?可取0.3外，其余作用的分項系數(shù)應(yīng)取1。4基底合力的偏心距e。,對土質(zhì)地基不應(yīng)大于基底寬度B的1/6倍；對巖石地基不應(yīng)大于基底寬度B的1/4倍。5基底壓應(yīng)力不應(yīng)大于基底的容許承載力[f.];[f.]的D63的規(guī)定。6支擋結(jié)構(gòu)的抗滑動和抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于表6.4.7-2的規(guī)定值。對設(shè)置于不良土質(zhì)地基、表土下為傾斜巖質(zhì)地基或斜坡上的支擋結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)對支擋結(jié)構(gòu)地基及填土的整體穩(wěn)定性進行驗算，其穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于1.25。驗算項目荷載組合I、Ⅱ6.4.8支擋結(jié)構(gòu)和加固結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算及構(gòu)造要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30的規(guī)定。6.5.1對高填方路基和特殊地基上的填方路基，應(yīng)實行填筑過程中和填筑以后的變形監(jiān)測。設(shè)計應(yīng)明確監(jiān)測路段、監(jiān)測項目(內(nèi)容)、監(jiān)測點的數(shù)量及其布設(shè)，并應(yīng)確定路基穩(wěn)定和變形的監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)。6.5.2對路基挖方高邊坡及不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡，應(yīng)提出施工方案的特殊要求和監(jiān)測要求，且應(yīng)根據(jù)邊坡變形與穩(wěn)定監(jiān)測的反饋信息，及時對原設(shè)計進行校核、修改和調(diào)整，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測的內(nèi)容可包括：邊坡變形及不穩(wěn)定的范圍，位移的方向、大小和歷時特征，地下水位及其變化，爆破震動，支擋結(jié)構(gòu)和加固設(shè)施的受力與變形等。2監(jiān)測周期應(yīng)根據(jù)道路等級、邊坡及其支擋結(jié)構(gòu)的特點、變形及其發(fā)展情況確定。對快速路重點高邊坡，監(jiān)測周期應(yīng)從邊坡開挖開始，至道路建成營運后不少于一年。6.5.3在既有城市道路下進行暗挖施工時，道路頂面位移不應(yīng)大于道路構(gòu)筑物的允許沉降，且應(yīng)保證行車安全。應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、暗挖施工結(jié)構(gòu)及其埋深、道路等級及管線情況以及監(jiān)測工作的經(jīng)濟性，進行路表變形監(jiān)測。監(jiān)測工作應(yīng)符合下列規(guī)定：1監(jiān)測范圍應(yīng)根據(jù)道路情況、土層特性和結(jié)構(gòu)埋深等確定，宜為暗挖結(jié)構(gòu)物外沿兩側(cè)各30m范圍內(nèi)。2測點可根據(jù)工程性質(zhì)確定，每個道路監(jiān)測橫斷面上的測點不宜少于7個。3監(jiān)測頻率不宜低于表6.5.3的規(guī)定。(1次～2次)/天1次/2天1次/7天根據(jù)數(shù)據(jù)分析確定沉降穩(wěn)定后3個月內(nèi)1次/30天7.1.1特殊路基設(shè)計應(yīng)進行綜合地質(zhì)勘察，查明具體的特殊條件及特殊巖土或地質(zhì)體的性質(zhì)、參數(shù)、成因、規(guī)模、穩(wěn)定狀況及趨勢。特殊路基設(shè)計所需的物理力學(xué)參數(shù)，宜采用原位測試數(shù)據(jù)，并應(yīng)結(jié)合室內(nèi)試驗資料綜合分析確定。7.1.2特殊路基設(shè)計應(yīng)明確地質(zhì)和環(huán)境等因素對路基的影響，遵循以防為主、防治結(jié)合的原則，采取合理的整治方案和工程措施。7.2軟土地區(qū)路基7.2.1軟土的鑒別宜符合表7.2.1的規(guī)定。內(nèi)摩擦角(MPa-1)黏質(zhì)土、≥液限7.2.2軟土地區(qū)路基設(shè)計宜包含路基穩(wěn)定驗算、路基沉降計算、地基處理措施及路基監(jiān)測設(shè)計等內(nèi)容。7.2.3軟土地區(qū)路基的穩(wěn)定驗算應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜采用瑞典圓弧滑動法中的固結(jié)有效應(yīng)力法或改進總強度法，有條件時也可采用簡化畢肖普法、簡布普遍條分法。2驗算時應(yīng)按施工期和營運期的荷載分別計算穩(wěn)定安全系數(shù)。施工期的荷載應(yīng)包括路堤自重及施工機械荷載，營運期的荷載應(yīng)包括路堤自重、路面結(jié)構(gòu)荷載及行車荷載。營運期的行車荷載宜換算為靜止的當(dāng)量土柱作用。3穩(wěn)定驗算中的水平向地震力應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》JTG/TB02-01的規(guī)定。4穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于表7.2.3的規(guī)定，否則應(yīng)針對穩(wěn)定性進行地基處理。固結(jié)有效應(yīng)力法固結(jié)固結(jié)固結(jié)固結(jié)一一一一一一一一一一7.2.4軟土地基沉降計算應(yīng)符合下列規(guī)定：式中：S——總沉降(m);m?——沉降系數(shù)，與地基條件、荷載強度、加荷速率等因素有關(guān)，取值范圍1.1～1.7,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場沉降觀測資料和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定；S.——主固結(jié)沉降(m)。3總沉降也可由瞬時沉降Sa、主固結(jié)沉降S.及次固結(jié)沉降S,按下式計算確定：4任意時刻地基的沉降量可按下式計算確定：式中：U.——t時間的地基平均固結(jié)度，天然地基采用太沙基一維固結(jié)理論解計算；對砂井、塑料排水板等豎向排水體處理的地基，固結(jié)度宜按巴隆給出的太沙基-倫杜立克固結(jié)理論軸對稱條件固結(jié)方程在等應(yīng)5軟土地基沉降計算的土層深度應(yīng)以其底面附加應(yīng)力與自重應(yīng)力之比值不大于15%確定。6軟土地基上的低填路基，當(dāng)重載車型較多時，還應(yīng)計入7軟土地基路基工后變形應(yīng)符合本規(guī)范第6.2.8條的規(guī)定，厚度宜為0.50m,并宜設(shè)2%～3%的橫坡。2特別軟弱地基上的路基或軟土地基上的高路基，可采用1)采用粉煤灰填筑時，應(yīng)采取黏土包邊等措施防止粉煤灰流失。粉煤灰材料應(yīng)符合本規(guī)范第4.3.6條的規(guī)定。2)采用泡沫聚苯乙烯(EPS)填筑時，應(yīng)驗算堤身的壓縮變形和抗浮穩(wěn)定性，且頂層EPS的密度不宜小于3路基加筋應(yīng)采用抗拉強度大于50kN/m、延伸率小于10%、耐老化的土工合成材料。4不宜采用反壓護道。采用反壓護道時，其高度不宜超過路基高度的1/2,寬度應(yīng)通過穩(wěn)定驗算確定。7.2.6對軟土層厚度小于3m、埋深較淺的軟土地基，宜采用無機結(jié)合料淺層拌合、挖除換填、拋石擠淤等淺層地基處理措施，1當(dāng)采用水泥、石灰等無機結(jié)合料拌合處理措施時，應(yīng)根換填料應(yīng)高出地下水位以上不小于0.50m、寬出路基兩側(cè)不小于3拋石擠淤的拋石高度應(yīng)高出軟土、淤泥層頂及地表水位不小于0.50m,寬出路基兩側(cè)0.50m～1.00m;拋石頂面應(yīng)采用粒徑小于10cm的塊石或級配碎石填平、碾壓密實。拋石擠淤不7.2.7軟土層較厚、路基填土高度超過地基極限填土高度時，施工工期等，確定采用砂墊層、塑料排水板、砂井、堆載預(yù)壓、不宜小于6個月。4采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法時，應(yīng)在地基中設(shè)置塑料排水板或砂井等豎向排水體，真空預(yù)壓密封膜下的真空度不宜小于75kPa。5排水固結(jié)法設(shè)計不應(yīng)對周圍重要建筑物、管線等造成6橋頭引道采用排水固結(jié)法處理時，應(yīng)先預(yù)壓，再開挖施1振沖粒料樁可用于十字板抗剪強度大于15kPa的地基；沉管粒料樁可用于十字板抗剪強度大于10kPa的地基。對較薄的軟土層，應(yīng)貫穿；相鄰樁凈距不應(yīng)大于4倍樁徑。3計算設(shè)有粒料樁復(fù)合地基的路基整體滑動穩(wěn)定安全系數(shù)時，復(fù)合地基內(nèi)滑動面上的抗剪強度應(yīng)采用復(fù)合地基抗剪強度，Tp——粒料樁抗剪強度(kPa);Ts——樁間土抗剪強度(kPa);φ.——粒料樁的內(nèi)摩擦角，樁料為碎石時可取38°,樁料m——樁對土的置換率，樁在平面上按等邊三角形布置時，按式(7.2.9-3)計算確定；樁在平面上按正方形布置時，按式(7.2.9-4)計算確定；S——粒料樁樁長深度內(nèi)未加固地基(天然地基)的沉降n——樁土應(yīng)力比；宜經(jīng)工程試驗確定。當(dāng)無資料時，n可取2～5,當(dāng)樁底土質(zhì)好、樁間土質(zhì)差時取高值，1深層攪拌法可用于加固十字板抗剪強度不小于10kPa的軟土地基。用于處理有機質(zhì)土、泥炭土、塑性指數(shù)大于25的黏2當(dāng)采用粉噴樁法加固軟土地基時，深度不應(yīng)超過14m,并應(yīng)評估對周圍環(huán)境污染的影響。當(dāng)?shù)鼗烊缓市∮?0%、大于70%或地下水的pH值小于4時不宜采用粉噴樁法。3加固土樁的直徑、深度和問距應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定性驗算確定，并距不應(yīng)大于4倍樁徑。4計算設(shè)有加固土樁復(fù)合地基的路基整體滑動穩(wěn)定安全系數(shù)時，復(fù)合地基內(nèi)滑動面上的抗剪強度應(yīng)采用復(fù)合地基抗剪強5加固土樁的抗剪強度宜以90d齡期的強度為標(biāo)準(zhǔn)強度，可按鉆取試驗路段的原狀試件所測無側(cè)限抗壓強度的1/2計??；度的0.3倍計取。6加固土樁復(fù)合地基的沉降量應(yīng)按復(fù)合地基加固區(qū)的沉降E,——樁體壓縮模量(MPa),可根據(jù)無側(cè)向抗壓強度按E,——土體壓縮模量(MPa)。1剛性樁適用于深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)3剛性樁的設(shè)置深度和間距應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定性、工后沉降驗算后5剛性樁處理地基的最終沉降量計算，可不考慮樁間土壓E,;,i——樁端平面下第j層土第i個分層在自重應(yīng)力至△h;;——樁端平面下第j層第i分層的厚度(m);采用明德林應(yīng)力公式計算，按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑ψp——樁基沉降計算經(jīng)驗系數(shù)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓こ虒崪y資6當(dāng)采用錘擊法沉樁時，不應(yīng)因振動造成對周圍建筑物的7.2.12軟土地基路基橫斷面設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1預(yù)壓期結(jié)束時，路基高度不宜小于其設(shè)計高度，即實際路基填筑高度應(yīng)等于路基設(shè)計高度與預(yù)壓期間的沉降量之和。2預(yù)壓填方路基底面宜加寬，每側(cè)的加寬量應(yīng)按下列公式計算：m——軟基路堤的設(shè)計邊坡值(坡率的倒數(shù));S——路堤坡腳處預(yù)壓期末的沉降量(m)。3預(yù)壓填方路基的邊坡值應(yīng)按下列公式計算：H——預(yù)壓填方路基的邊坡值；路肩處預(yù)壓期末的沉降量(m);路基中心高度(m)。7.2.13高填方路基或橋頭引道應(yīng)按本規(guī)范第6.5.1條的規(guī)定，進行路基穩(wěn)定與變形監(jiān)測設(shè)計，路基填土速率應(yīng)符合下列規(guī)定：1填筑時間不應(yīng)小于地基抗剪強度增長所需要的固結(jié)時間。2路基中心沉降量每晝夜不得大于10mm～15mm,邊樁位移量每晝夜不得大于5mm。7.2.14路面鋪筑應(yīng)在沉降穩(wěn)定后進行，采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即要求推算的工后沉降量符合本規(guī)范第6.2.8條的規(guī)定；同時要求連續(xù)2個月觀測的沉降量每月不超過5mm。7.3紅黏土與高液限土地區(qū)路基7.3.1紅黏土與高液限土地區(qū)的路基設(shè)計，應(yīng)查明沿線紅黏土或高液限土的分布范圍、成因類型、土體結(jié)構(gòu)、濕度狀態(tài)及其垂直分帶、土體中裂隙分布特征、地下水分布情況、物理力學(xué)性質(zhì)及脹縮性等。1紅黏土的結(jié)構(gòu)可按表7.3.1-1的規(guī)定進行分類，復(fù)浸水特性可按表7.3.1-2的規(guī)定進行分類。2當(dāng)紅黏土與高液限土具有明顯膨脹性時，應(yīng)按膨脹土路基進行設(shè)計。S偶見裂隙(<1條/m)巨塊狀結(jié)構(gòu)較多裂隙(1～2條/m)富裂隙(>5條/m)I,與I,關(guān)系IⅡ7.3.2紅黏土與高液限土地區(qū)填方路基應(yīng)符合下列規(guī)定：4.3.4的規(guī)定，否則應(yīng)進行處治。壓縮系數(shù)大于0.5MPa-1的紅黏土路基不得用于填筑路基。2滿足最小強度要求但未經(jīng)處理的紅黏土填筑路基高度不宜大于10m。3高液限土不宜直接作為路基填料。當(dāng)利用挖方路段的挖方高液限土填筑路基時，應(yīng)進行處治。4高度小于10m的填方路基邊坡坡率宜為1:1.5～1:1.75,當(dāng)邊坡高度大于6m時，宜設(shè)置邊坡平臺，其寬度不宜小于2m。當(dāng)邊坡高度超過10m時，應(yīng)按高邊坡設(shè)計，并應(yīng)通過路基穩(wěn)定性分析計算確定路堤橫斷面形式、邊坡坡度及路堤加固與防護措施等。5在確定路基土的最佳含水率和最大干密度時，宜采用濕土法重型擊實試驗。6路基基底應(yīng)設(shè)置排水隔離墊層，厚度宜為0.50m,應(yīng)采用滲水性良好的砂礫或碎石填筑，其頂面應(yīng)設(shè)置反濾層。7經(jīng)改性處理的紅黏土或高液限土路基，或者用黏土外包封閉的路基可按一般路基進行防護設(shè)計。7.3.3紅黏土與高液限土地區(qū)挖方路基應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)分析復(fù)浸水I類紅黏土的開挖面土體干縮導(dǎo)致裂隙發(fā)展及復(fù)浸水使土質(zhì)產(chǎn)生變化的不利影響。邊坡穩(wěn)定性計算宜采用飽水剪切試驗和重復(fù)慢剪試驗等強度指標(biāo)，對裂隙發(fā)育的土應(yīng)采用三軸剪切試驗或無側(cè)限抗壓強度試驗指標(biāo)，必要時可進行收縮試驗和復(fù)浸水試驗。2挖方邊坡高度不宜超過20m,邊坡坡率及平臺寬度可按表7.3.3確定，當(dāng)邊坡高度超過6m時，挖方路基宜采用臺階式斷面。若地形允許，宜放緩邊坡。邊坡高度(m)邊坡平臺寬度(m)一3應(yīng)根據(jù)紅黏土或高液限土的工程性質(zhì)、道路等級，對路床頂面下0.80m范圍內(nèi)的紅黏土或高液限土進行超挖，并應(yīng)換填滲水性良好的砂礫、碎石土或采用石灰、水泥等無機結(jié)合料進行處治。4應(yīng)進行路基防排水系統(tǒng)的綜合設(shè)計。5挖方邊坡的坡面防護與支擋加固應(yīng)綜合設(shè)計。7.4膨脹土地區(qū)路基7.4.1膨脹土地區(qū)的路基設(shè)計應(yīng)查明沿線膨脹土的分布范圍、成因類型、土體結(jié)構(gòu)、地下水分布與賦存條件，以及膨脹土的礦物成分、物理力學(xué)性質(zhì)和脹縮特性等。7.4.2膨脹土地區(qū)的路基設(shè)計應(yīng)以防止水分侵蝕、防止風(fēng)化、2當(dāng)可能發(fā)生深層破壞時，應(yīng)采取邊坡穩(wěn)定加固措施，并3膨脹土強度指標(biāo)應(yīng)采用低于峰值強度值，可采用反算和4支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)埋深應(yīng)大于氣候影響層深度，反濾層應(yīng)適1當(dāng)路基填土高度小于路面與路床的總厚度，基底為膨脹土?xí)r，宜挖除地表0.30m～0.60m的膨脹土，并應(yīng)將路床換填2強膨脹土不得作為路基填料。中等膨脹土應(yīng)經(jīng)改良處理不超過0.7%時，可直接填筑，但應(yīng)采取防水、保溫、封閉、坡3膨脹土填筑的路基，應(yīng)及時碾壓密實，路基壓實度應(yīng)符合本規(guī)范第4.6.2條的規(guī)定。在確定路堤填筑的最佳含水率和最4路基邊坡坡率應(yīng)根據(jù)路堤邊坡的高度、填料重塑后的性質(zhì)、區(qū)域氣候特點和既有的路基工程經(jīng)驗綜合確定。路基高度不宜大于6m。對邊坡高度不大于10m的路基邊坡，其坡率和邊坡平臺的設(shè)置可按表7.4.4-1確定。 中等膨脹中等膨脹5路堤邊坡的防護應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件及填土高度，按表7.4.4-2確定。邊坡高度(m)中膨脹土7.4.5膨脹土地區(qū)的挖方路基設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1邊坡坡率應(yīng)根據(jù)邊坡土體的性質(zhì)、軟弱層和裂隙的組合關(guān)系、氣候特點、水文地質(zhì)條件，以及當(dāng)?shù)刈匀簧狡?、人工邊坡的穩(wěn)定坡率等綜合確定。2邊坡設(shè)計應(yīng)放緩坡率、設(shè)置平臺。邊坡坡率及平臺寬度可按表7.4.5-1確定。邊坡高度大于10m時應(yīng)進行個別設(shè)計。一中等膨脹土一一3應(yīng)對路床0.80m范圍內(nèi)的膨脹土進行超挖換填，或采取土質(zhì)改良等措施。對強膨脹土、地下水發(fā)育、運營中處理困難的挖方路基，換填深度應(yīng)加深至1.0m～1.5m,并應(yīng)采取地下防排水措施。4邊坡應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，及時引排地面水和地下水。5挖方邊坡的防護和加固類型依據(jù)工程地質(zhì)條件、環(huán)境因素和邊坡高度可按表7.4.5-2及表7.4.5-3確定，邊坡開挖后應(yīng)及時防護封閉。邊坡植物防護時，不應(yīng)采用闊葉樹種。圬工防護時，墻背應(yīng)設(shè)置緩沖層。邊坡高度(m)中等膨脹土骨架植物、植物防護、拱形骨架植物、支撐滲溝邊坡高度(m)中等膨脹土樁基承臺擋土墻、抗滑樁、邊坡錨固7.5黃土地區(qū)路基7.5.1黃土地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)查明沿線黃土的分布范圍、厚度及其變化、成因類型和地層特征，各種不同地層黃土的物理、力學(xué)性質(zhì)、濕陷性類型和濕陷等級，以及路線所處的地貌單元及地表水、地下水等情況，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1黃土塬梁地區(qū)，當(dāng)路基遇到有滑坡、崩塌、陷穴群、沖溝發(fā)育、地下水出露的塬梁邊緣和斜坡地段，應(yīng)有充分依據(jù)和切實可行的工程措施，對該區(qū)域進行綜合治理，消除路基危害。2位于沖溝溝頭和陷穴附近的路基，應(yīng)分析評價其發(fā)展趨勢及對路基的危害程度和對路基穩(wěn)定性的影響。3濕陷性黃土地區(qū)的路基宜設(shè)在濕陷性輕微、濕陷土層較薄、排水條件較好的地段。4飽和黃土地基，應(yīng)按軟土地區(qū)路基的有關(guān)要求進行路基設(shè)計和地基處理。7.5.2黃土地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)加強排水，并應(yīng)采取攔截、分散的措施，宜設(shè)置防沖刷、防滲漏和有利于水土保持的綜合排水設(shè)施及防護工程。7.5.3黃土地區(qū)填方路基設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)?shù)鼗闆r良好或經(jīng)過處理、邊坡高度不大于20m時，斷面形式及邊坡坡率可按表7.5.3選用。2當(dāng)邊坡高度大于20m時，應(yīng)按照本規(guī)范第6.2節(jié)的規(guī)定進行個別設(shè)計，并宜與橋梁方案相比較。3對高度大于20m的路基，應(yīng)按工后沉降量預(yù)留路基頂面加寬值；工后沉降量可按路堤高度的0.7%～1.5%進行估算。斷面形式臺階形1邊坡形式應(yīng)根據(jù)黃土類別、均勻性及邊坡高度按表7.5.4-1確定。邊坡小平臺應(yīng)根據(jù)年平均降水量設(shè)置。年平均降水量小于300mm的地區(qū)應(yīng)每高12m設(shè)一級，300mm～500mm的地區(qū)應(yīng)每高10m設(shè)一級，500mm～700mm的地區(qū)應(yīng)每高8m點的位置應(yīng)結(jié)合不同土層分界面和鈣質(zhì)結(jié)核層的位置綜合確定。邊坡平臺寬應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定性計算確定，小平臺寬度宜為2.0m~2.5m,大平臺寬度宜為4.0m～6.0m。年平均降水量大于250mm的地區(qū)，邊坡平臺應(yīng)設(shè)截水溝，其底寬及深度均不應(yīng)小于0.4m,并應(yīng)采取防護措施。1)均質(zhì)土層，Q4、Q?黃土邊坡高度H≤15m;Q2、Q1黃土邊坡高度H≤20m;(上緩下陡)臺階形小平臺1)均質(zhì)土層，Q4、Q3黃土邊坡高度15m<H≤30m;Q2、Q?黃土邊坡高度20m<H≤30m;大平臺2當(dāng)挖方邊坡高度不大于30m時，邊坡坡率應(yīng)根據(jù)黃土的度、施工方法，并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀换蛉斯し€(wěn)定邊坡坡率按表7.5.4-2確定。3當(dāng)挖方邊坡高度超過30m時，應(yīng)按本規(guī)范第6.2節(jié)的規(guī)4對設(shè)有大平臺的深挖方路基，必須對高邊坡作整體穩(wěn)定5在有地下水活動的挖方路段，應(yīng)采取截排地下水及防止地面水滲漏等措施，并應(yīng)設(shè)置必要的防護工程。分區(qū)邊坡高度(m)I東南區(qū)新黃土Q?[1:0.5~1:0.75~一1:0.2~1:0.3~1:0.5~1:0.75~新黃土Q?1:0.3~1:0.4~1:0.6~1:0.75~1:0.1~1:0.2~1:0.3~1:0.5~Ⅱ中部區(qū)新黃土Q?1:0.5~1:0.75~一1:0.2~1:0.3~1:0.5~1:0.75~新黃土Q?1:0.3~1:0.4~1:0.5~1:0.75~老黃土Q?1:0.1~1:0.2~1:0.3~1:0.5~紅色黃土Q11:0.1~1:0.2~1:0.3~1:0.4~Ⅲ西部區(qū)新黃土Q?1:0.5~1:0.75~1:1.0~一1:0.2~1:0.4~1:0.6~1:0.75~新黃土Q?1:0.4~1:0.5~1:0.75~1:1.0~老黃土Q?1:0.1~1:0.2~1:0.3~1:0.5~分區(qū)邊坡高度(m)北部區(qū)新黃土Q?1:0.5~1:0.75~1:1.0~一1:0.2~1:0.4~1:0.6~1:0.75~新黃土Q?1:0.3~1:0.5~1:0.6~1:0.75~老黃土Q?1:0.1~1:0.2~1:0.3~1:0.5~紅色黃土Q11:0.1~1:0.2~1:0.3~1:0.4~注：表內(nèi)邊坡值為設(shè)平臺后的平均值。6邊坡防護類型應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃的景觀要求，結(jié)合土質(zhì)、降雨量、氣候條件、邊坡高度及坡度、防護材料來源等經(jīng)方案比選，選擇合理、經(jīng)濟、美觀的邊坡防護類型。7.5.5濕陷性黃土地基處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1黃土地基濕陷類型和濕陷等級的判定，以及地基沉降計算和穩(wěn)定性驗算，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)2當(dāng)?shù)鼗两涤嬎阒挡环媳疽?guī)范第6.2.8條的規(guī)定時，應(yīng)采取減少或消除濕陷性的處理措施。3濕陷性黃土地基的處理深度應(yīng)通過驗算確定。填方路段的處理寬度應(yīng)至坡腳排水溝外側(cè)不小于1m;挖方路段應(yīng)為路基的整個開挖面；非自重濕陷性黃土地基的擋土墻路段應(yīng)處理至擋土墻基礎(chǔ)底面外側(cè)不小于1m,自重濕陷性黃土地基的擋土墻路段應(yīng)處理至擋土墻基礎(chǔ)底面外側(cè)不小于2m。4黃土地基的濕陷性處理，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》GB50025的規(guī)定，根據(jù)地基特征、處理深度、施工設(shè)備、材料來源和對周圍環(huán)境的影響等因素，處理措施選擇，必要時可通過試驗確定其可行性、設(shè)計參數(shù)和施工工藝。當(dāng)采用強夯法時，應(yīng)評估其對周邊沉降和環(huán)境的5對危害路基穩(wěn)定的陷穴應(yīng)進行處理。對外露的陷穴，在路堤坡腳或路塹坡頂線外上方側(cè)50m以內(nèi)，下方側(cè)10m～20m暗穴，自路堤坡腳或路塹坡腳向外側(cè)按(45°+φ/2)向下擴展至需處理的暗穴底。對流向陷穴的地面水，應(yīng)采取攔截引排措施；7.6.1鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)查明沿線鹽漬土的分布范圍、含漬土根據(jù)含鹽性質(zhì)可按表7.6.1-1的規(guī)定分類，鹽漬化程度可按一注：離子含量以1kg土中離子的毫摩爾數(shù)計(mmol/kg)。土層的平均含鹽量(%)中鹽漬土7.6.2鹽漬土地區(qū)路基宜為填方路基。當(dāng)受高程條件限制采用挖方時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮臈l件適當(dāng)超挖，并應(yīng)回填滲水性填料或設(shè)置隔斷層。7.6.3鹽漬土地區(qū)路基必須進行路基排水設(shè)計，并進行現(xiàn)場調(diào)查和核對，排水應(yīng)暢通。7.6.4鹽漬土地區(qū)填方路基應(yīng)符合下列規(guī)定：1路基高度應(yīng)在滿足城市規(guī)劃高程基礎(chǔ)上，使路床處于干燥或中濕狀態(tài)。路基相對高度不應(yīng)低于表7.6.4-1的規(guī)定，否則應(yīng)采取換填、設(shè)置隔斷層等措施。土質(zhì)類別高出地面(m)2鹽漬土用作路堤填料的可用性，應(yīng)根據(jù)不同道路等級和路堤填筑部位以及當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?、水文地質(zhì)條件，按表7.6.4-2鹽漬土作路基填料時，碳酸鹽含量不應(yīng)超過0.50%。表7.6.4-2鹽漬土作路基填料的可用性填土位位0~以下0~以下0~粗粒土×OOOOOO中鹽漬土×OOOO××××××××××細(xì)粒土×OOOO中鹽漬土×××O××××××××××××××注：O:可用；△:部分可用；×:不可用；△1:氯鹽漬土及亞氯鹽漬土可用；△2:強烈干旱地區(qū)的氯鹽漬土及亞氯鹽漬土經(jīng)過論證可用；△3:粉土質(zhì)(砂)、黏土質(zhì)(砂)不可用；△?:水文地質(zhì)條件差時的硫酸鹽漬土及亞硫酸3當(dāng)基底為過濕地段時，應(yīng)排除積水，挖除表層濕土后換填，換填厚度不應(yīng)小于0.50m;受地面水或地下毛細(xì)水影響的路4隔斷層設(shè)置層位應(yīng)高出地面和地表長期積水位且不應(yīng)小于0.20m,可采用礫(碎)石、風(fēng)積砂、河砂、復(fù)合隔水土工膜5鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率，應(yīng)根據(jù)填筑材料的土質(zhì)和鹽漬化程度，按表7.6.4-3確定。7.7.1季節(jié)性冰凍地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)調(diào)查道路沿線的水文和水文3道路施工期及建成后可能對路基路面造成凍害的各種7.7.2季節(jié)性凍土地區(qū)各級道路的路基設(shè)計除滿足路基強度要求外，最不利時期路基容許總凍脹值不應(yīng)超過表7.7.2所列的7.7.3路基總凍脹值可根據(jù)路基凍深(道路凍深減去路面厚度)7.7.4路基土凍深范圍內(nèi)各層土質(zhì)填料應(yīng)根據(jù)路基高度、干濕7.7.5強凍脹土路基距地下水或地表常年積水的高度不應(yīng)小于凍土路基臨界高度。路基臨界高度可按式(7.7.5)計算確定。h——凍結(jié)水上升高度(m),如無實際觀測值，可按表7.7.5確定。含細(xì)粒土礫石、細(xì)粒土質(zhì)礫、7.7.7凍脹土路基可設(shè)置防凍隔溫層。防凍隔溫層應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)強度、路基土質(zhì)和干濕類型確定，并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強度和耐久7.8.1巖溶地區(qū)的路基設(shè)計應(yīng)采用遙感、物探、鉆探及其他有效方法進行綜合勘察，取得巖溶地貌、巖溶發(fā)育程度、發(fā)展規(guī)律、溶洞圍巖分級以及地面水、地下水活動規(guī)律等方面的資料。7.8.2隱伏巖溶對路基工程的危害程度，應(yīng)按下列規(guī)定進行判別：1當(dāng)頂板巖層未被節(jié)理裂隙切割，或雖被切割但膠結(jié)良好時，溶洞頂板的安全厚度可按厚跨比法確定。當(dāng)厚度與路基跨越溶洞長度之比值大于0.8時，溶洞的頂板巖層可不做處理。2當(dāng)巖溶地貌位于路基兩側(cè)時，可根據(jù)坍塌擴散角，按式(7.8.2)計算確定其巖溶影響范圍；地下溶洞頂板巖層上有覆蓋土層，可自土層底部采用表7.8.2中所列角度或者統(tǒng)一采用45°角向上繪斜線，求出其與地面的交點以確定影響范圍。路基坡腳處于溶洞坍塌擴散的影響范圍之外時，該溶洞可不作處理。式中：L——溶洞坍塌時的影響范圍(m);H?——溶洞頂板厚度(m);K,——安全系數(shù)，取1.10～1.25(快速路、主干路應(yīng)取大值);覆蓋土層穩(wěn)定(休止)角35°~45°35°~55°40°~55°7.8.3巖溶處治設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1路基上方的巖溶泉和冒水洞，宜采用排水溝將水截流至路基外。對路基基底的巖溶泉和冒水洞，宜設(shè)置集水明溝或滲溝，將水排出路基。2對位于路基基底的開口干溶洞，當(dāng)其體積不大，深度較3通過溶洞圍巖分級或計算判斷隱伏溶洞有坍塌可能時，1)對洞徑大、洞內(nèi)施工條件好的無充填溶洞，宜采用干砌片石、漿砌片石或鋼筋混凝土支撐垛、支撐墻、支2)對溶洞較深而直徑較小，不便于洞內(nèi)加固時，宜采用3)對頂板較薄的溶洞，當(dāng)采取地表構(gòu)造物跨越有困難或4)對有填充物的溶洞，宜采用注漿法、旋噴法等進行加4對路基范圍內(nèi)的土洞應(yīng)先判明土洞的發(fā)展?fàn)顩r。對已停合地基等方法進行處理；對還在發(fā)展中的土洞，宜采用構(gòu)造物1路基邊緣標(biāo)高，不應(yīng)低于路基設(shè)計洪水頻率的水位加壅水高、波浪侵襲高度和0.5m的安全高度。2路基設(shè)計洪水頻率應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB50201的規(guī)定。7.9.2路基浸水部分或受水位漲落影響部分，填筑材料宜選用滲水性、水穩(wěn)性好的粗粒料。重黏土、浸水后容易崩解的巖石、7.9.3路基邊坡應(yīng)適當(dāng)放緩。在設(shè)計水位以下宜為1:1.75~1:2.0;在常水位以下宜為1:2.0～1:3.0;當(dāng)采用滲水性較好的土填筑路基或采用砌石防護時，邊坡可稍陡。當(dāng)路基較高，應(yīng)在設(shè)計水位以上0.5m處設(shè)置護坡道。7.9.4路基邊坡防護應(yīng)符合本規(guī)范第6.3.2條的規(guī)定。對可能出現(xiàn)管涌或流砂(土)的邊坡，可采取放緩下游一側(cè)邊坡，或在7.9.5浸水路基穩(wěn)定性驗算時應(yīng)計入水的浮力、滲透動水壓力件以及水文、氣象等因素，結(jié)合施工條件及7.10.2當(dāng)濱海路基兩側(cè)有較大的水頭差時，宜設(shè)置過水構(gòu)造1路基邊緣標(biāo)高不應(yīng)低于路基設(shè)計潮水頻率的水位加壅水50201的規(guī)定。1邊坡坡率應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)、路堤高度、浸水深度、防護形式及海洋水文條件等綜合確定，堤身設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海堤工程設(shè)計規(guī)范》SL435的要求。2坡面防護應(yīng)根據(jù)水深、波浪特點、施工條件及材料情況在堤前采用防浪凌臺、順壩及潛壩等措施。海水及生物侵蝕，在寒冷地區(qū)應(yīng)具有耐凍和承受冰凌撞擊的3外海側(cè)護坡底部應(yīng)設(shè)拋石棱體，外海側(cè)坡腳應(yīng)根據(jù)沖刷1直墻應(yīng)有足夠的剛度和良好的整體性，并應(yīng)與基床連接2直墻應(yīng)根據(jù)地基地質(zhì)的變異及墻身高度、墻身斷面的變1斜坡式路堤應(yīng)根據(jù)其整體穩(wěn)定性，采用圓弧滑動面或復(fù)2直墻式路堤應(yīng)根據(jù)其沿基底和基床頂面驗算抗傾覆穩(wěn)定床的基肩和坡面塊體穩(wěn)定質(zhì)量、堤前護底塊石8.1.1城市道路路基改建與擴建設(shè)計，應(yīng)根據(jù)既有道路路基路面的性狀，結(jié)合沿線的地形、地貌、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、8.1.2城市道路路基的改建與擴建，路基路面應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)計；拓8.1.3當(dāng)規(guī)劃建設(shè)的快速路和主干路近期交通量不大、初期建8.2.1既有路基調(diào)查應(yīng)采取資料收集、現(xiàn)場調(diào)查和勘探試驗相8.2.2路基改建與擴建設(shè)計前，應(yīng)收集既有道路的地基及路基1應(yīng)根據(jù)既有道路的路況進行分段，對各段選擇代表性斷2應(yīng)選擇有代表性的路段，進行路基幾何尺寸、彎沉、承3應(yīng)對既有填方路基和挖方路基的路床土進行基本物理、力學(xué)試驗，包括含水率、密度、土粒相對密度、粒徑組成、液4應(yīng)調(diào)查既有路基支擋結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)形式、地基地質(zhì)條件和使用狀況，必要時應(yīng)對支擋結(jié)構(gòu)地基進行勘探試驗。8.2.4既有路基的分析評價應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)確定既有路基的填料強度和壓實度，并與本規(guī)范第4.3.4條、第4.6.2條中路基填料最小強度和路基壓實度既有要求作對比分析。2應(yīng)確定既有路基的干濕狀態(tài)，并與本規(guī)范第4.2.2條的要求作對比分析。3應(yīng)分析評價路基邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)、各種防護排水設(shè)施的有效性及改進措施。4應(yīng)分析評價既有路基病害的類型、分布范圍、規(guī)模、成因，以及既有路基病害整治工程設(shè)施的效果，并提出路基病害整治措施。8.2.5軟土地區(qū)既有路基的分析評價除應(yīng)符合本規(guī)范第8.2.4條的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)確定既有路基下各種地基處理路段的軟土地基固結(jié)度、固結(jié)系數(shù)、壓縮變形發(fā)展規(guī)律，分析各路段軟土地基的固結(jié)度和剩余沉降量。2應(yīng)分析評價既有軟土地基處理方法的效果及其改進措施。3