2025年大學(xué)（新能源汽車工程）新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）1.新能源汽車動力系統(tǒng)中，以下哪種電池類型能量密度相對較高？（總共4題，每題5分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)）A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰離子電池D.鈉硫電池2.新能源汽車的驅(qū)動電機中，永磁同步電機相比異步電機的優(yōu)勢在于（）A.效率更高B.功率密度更低C.成本更高D.調(diào)速性能較差3.以下哪項不屬于新能源汽車動力系統(tǒng)的能量回收方式？（）A.制動能量回收B.怠速能量回收C.滑行能量回收D.充電能量回收4.新能源汽車動力系統(tǒng)的高壓配電盒主要作用是（）A.控制低壓電路B.分配高壓電能C.監(jiān)測電池狀態(tài)D.驅(qū)動電機運行第II卷（非選擇題，共60分）5.（10分）簡述新能源汽車動力系統(tǒng)的組成部分及其功能。6.（15分）分析鋰離子電池在新能源汽車應(yīng)用中的優(yōu)缺點。7.（15分）闡述新能源汽車驅(qū)動電機的調(diào)速方法及其原理。材料：某新能源汽車采用永磁同步電機作為驅(qū)動電機，其額定功率為100kW，額定轉(zhuǎn)速為3000r/min。在一次測試中，電機在不同工況下的效率如下表所示（非真實表格數(shù)據(jù)，僅為示例）：|工況|電機效率||----|----||低速行駛|85%||中速行駛|90%||高速行駛|88%|8.（20分）根據(jù)上述材料，回答以下問題：（1）分析該永磁同步電機在不同工況下效率差異的原因。（2）提出提高該電機在高速行駛工況下效率的措施。答案：1.C2.A3.D4.B5.新能源汽車動力系統(tǒng)主要由電池、驅(qū)動電機、電力電子器件、高壓配電盒等組成。電池提供電能；驅(qū)動電機將電能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動車輛行駛；電力電子器件實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換和控制；高壓配電盒負責(zé)分配高壓電能到各個部件。6.優(yōu)點：能量密度高，續(xù)航里程長；自放電率低；循環(huán)壽命長。缺點：成本較高；安全性問題，如過充、過放、熱失控等；對使用環(huán)境要求較高。7.調(diào)速方法有：變極調(diào)速，通過改變電機定子繞組的極對數(shù)來改變轉(zhuǎn)速；變頻調(diào)速，改變電源頻率來調(diào)速；弱磁調(diào)速，減弱勵磁磁通來提高轉(zhuǎn)速。原理：變極調(diào)速基于電機轉(zhuǎn)速與極對數(shù)成反比；變頻調(diào)速利用電機同步轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比；弱磁調(diào)速通過減少勵磁電流減弱磁通從而提高轉(zhuǎn)速。8.（1）低速行駛時，電機負載較小，存在一定的鐵耗和機械損耗，導(dǎo)致效率相對較低；中速行駛時，電機工況較為理想，效率較高；高速行駛時，電機轉(zhuǎn)速增加，鐵耗和銅耗增大，導(dǎo)致效率有所下降。（2）措施：優(yōu)化電機設(shè)計，降低高速時的