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文檔簡介
《盾構(gòu)現(xiàn)場智能化管理》1.智能建造運管平臺一、智能建造運管平臺智能建造運管平臺是運用信息化、自動化、智能化等新興技術(shù)手段,通過“人、機、料、法、環(huán)、品”六大生產(chǎn)要素,融合了綠色化建造、工業(yè)化建造、數(shù)字化建造,實現(xiàn)工程安全、品質(zhì)提升、綠色低碳、降本增效的新一代數(shù)字化工程建造綜合管理平臺盾構(gòu)遠程在線監(jiān)測云
平臺(
簡
稱
“盾構(gòu)云”)是中鐵工程服務(wù)有限公司
為解決當(dāng)前盾構(gòu)施工系列
難題而設(shè)計開發(fā)的工業(yè)互
聯(lián)網(wǎng)平臺,通過該平臺可
實現(xiàn)項目風(fēng)險管控、施工
進度管理、工程品質(zhì)評估、
實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、材料消耗
統(tǒng)計、盾構(gòu)健康管理、歷
史數(shù)據(jù)歸檔、遠程視頻監(jiān)控等功能。水資源配置工程A3標(biāo)
LG?4#…第994環(huán)(6232%)總推力0.00
KN推進速度0.00
mm/min水資源配置工程A3標(biāo)
SD?4#-.…
.第1400環(huán)(63.69%)水資源配置工程A2標(biāo)
SD02#~
..
第1162環(huán)(5941%)總推力25271.70
KN刀盤扭矩3313.80
KN'm推進速度18.30mm/min水資源配置工程A3標(biāo)
SDD4#
-
第1376環(huán)(626%)169210-180-T?T16350138
142
14520-12411190-60-200-二、盾構(gòu)云平臺233開工累計區(qū)間開工累計里程(KM)312關(guān)鍵項目進度最近報警趨勢(回放中)
比上周上升了303.3%,
注12-28
12-30
01-01
01-03
01-05
01-07
01-09
01-11總推力1500.00KN刀盤扭矩810.00
KN'm推進速度19.00
mm/min日推進統(tǒng)計(環(huán)/日)廣東水電二局…T平臺配套手機APP為了方便用戶的攜帶和使用,還開發(fā)了與網(wǎng)頁版配套的手機APP,全方位覆蓋所有主流手機
(含蘋果系統(tǒng)和安卓系統(tǒng))
,
項目信息、進度情
報、盾構(gòu)監(jiān)控與風(fēng)險點提醒功能均已完善,通過
一部手機即可實現(xiàn)盾構(gòu)施工項目的全方位管理,
使得管理更加方便、快捷、有效。二、盾構(gòu)云平臺100%全覆蓋向上支撐工點1
工點2
工點3工點基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、沉降數(shù)據(jù)、水平位移、地
質(zhì)數(shù)據(jù)、盾構(gòu)機運行參數(shù)、工點風(fēng)險數(shù)據(jù)、監(jiān)
理日志、隱患數(shù)據(jù)、工程資料、視頻圖像等盾構(gòu)云中心對數(shù)據(jù)加工、計算工點數(shù)據(jù)采集(設(shè)備+人工)Web
應(yīng)用、手機APP、BIM
應(yīng)用數(shù)據(jù)中心三、盾構(gòu)云平臺架構(gòu)平臺根據(jù)功能涵蓋方向劃分為四大主要功能模塊,分別為監(jiān)測系統(tǒng)模塊、
管理日志模塊、安全質(zhì)量
風(fēng)險管控模塊、數(shù)據(jù)信息服務(wù)模塊。姿態(tài)
現(xiàn)場視頻掘進參數(shù)項目概況管理日志監(jiān)測系統(tǒng)施工進度
盾構(gòu)監(jiān)測四、盾構(gòu)云平臺模塊劃分施工風(fēng)險環(huán)境風(fēng)險GIS
水平位移豎直沉降
進度管控停機報告參數(shù)回訪隱患排查安全質(zhì)量風(fēng)險管控最優(yōu)數(shù)據(jù)模型服務(wù)耗材統(tǒng)計檔案存儲信息推送設(shè)備風(fēng)險車
站盾構(gòu)云內(nèi)設(shè)九大模塊,有區(qū)間信息、盾構(gòu)監(jiān)控、風(fēng)險管控、工程品質(zhì)、盾
構(gòu)健康、成本分析、大數(shù)據(jù)、視頻圖像以及數(shù)據(jù)工具等模塊,對需求進行全面覆蓋,滿足掘進需要。41
區(qū)間信息
盾構(gòu)監(jiān)控
風(fēng)險管控新建川藏鐵路雅安至林芝段→色季拉山隧道→區(qū)間概況鳥
瞰
圖川藏公司四川公司布玖大數(shù)據(jù)
視頻圖像
數(shù)據(jù)工具□顯示路網(wǎng)貢布拉中鐵隧道局中標(biāo)新建川藏鐵路雅安至林芝段CZXZZQ2標(biāo)段,即色季拉山隧道進口標(biāo)段,施工起訖里程為DK1217+732~DK1238+407(右線DyK1237+137),全長20.675正線公里(含路基61m),施
工內(nèi)容主要包括:(1)正線施工色季拉山隧道左線20.614km(
DK1217+732~DK1238+407),
其中明挖法施工84.2m、鉆
法
施工3760.2m、TBM
法施工16769.6m;
色季拉山隧道右線19.345km將樓泥松咔土強烈?guī)r爆沙爾木榮格吉念宗魯朗貢措湖景區(qū)停機
拼裝
維保已通
過
未通過
風(fēng)
險中鐵裝備1077右線
刀盤:10330MM
管片外徑:0MM環(huán)號2921/10218
推進速度280mm/min
螺機扭矩000KN'm四、盾構(gòu)云平臺模塊劃分中鐵裝備1067左線
管片外徑:10330MM環(huán)號3553/10218推進速度0.00mmmin被魯崗瑪突泥涌水四、盾構(gòu)云平臺模塊劃分下面請看盾構(gòu)云平臺介紹視頻此處需添加視頻小結(jié)
SUMMA
R
Y課程圍繞智能建造運管平臺,先明確其定義與
“人、機、料、法、環(huán)、品”要素
邏輯,再講盾構(gòu)云平臺的全流程管理、數(shù)據(jù)
可視化等功能,最后拆解其數(shù)據(jù)架構(gòu)與模塊體系,展現(xiàn)智能技術(shù)在工程管理的應(yīng)用。思考
THINKING01.
何為智能建造運管平臺?02.
盾構(gòu)云內(nèi)設(shè)哪些模塊?《盾構(gòu)現(xiàn)場智能化管理》2.認識施工智能管理系統(tǒng)目
錄
CONTENTS01.
什么叫智能施工管理系統(tǒng)
02.
智能施工管理的內(nèi)涵03.
智能施工管理的核心價值
04.
智能施工數(shù)字化管理什么叫智能施工管理系統(tǒng)智能施工管理是綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、
BIM、GIS等技術(shù)手段,對人員、設(shè)備、安全、
質(zhì)量、物料、成本、生產(chǎn)、環(huán)境等要素
在施工過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行全面采集和處理,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同,
最終實現(xiàn)全面感知、安全作業(yè)、智能生
產(chǎn)、高效協(xié)作、智能決策、科學(xué)管理的
施工過程智能化管理系統(tǒng)?!?/p>
管
理
模
塊■安全管理模塊大數(shù)據(jù)管
理
模
塊物料管理模塊移動互聯(lián)■人員管理模塊■
管
理
模
塊■綠色施工模塊■設(shè)備管理模塊物聯(lián)網(wǎng)一、什么叫智能施工管理系統(tǒng)BIM智慧工地■
管
理
模
塊■
協(xié)同施工模塊云計算智能施工管理的內(nèi)涵二、智能施工管理的內(nèi)涵智能施工管理系統(tǒng),是嚴格按照“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的安全理念,牢固把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理”
的安全管理規(guī)律,大力推薦行業(yè)安全、質(zhì)量、環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化,安全檢查智
能化,搭建一個綜合性的管理平臺,將各子系統(tǒng)統(tǒng)合起來,形成統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)建筑行業(yè)安全綜合監(jiān)管。智能施工管理的核心價值通過信息化手段完成安全教育、施工交底、工法工藝培訓(xùn),留檔可查。三、智能施工管理的核心價值解決資源有限,無法全方位,檢查和監(jiān)管的問題。通過手機APP實時掌握工地現(xiàn)場情況,及時處理。智能化信息化管控,節(jié)電、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材。1)節(jié)約資源與能源2)提升管理效率3)移動辦公提效4)規(guī)范化管理實時記錄農(nóng)民工務(wù)工考勤情況,保障農(nóng)民工的合法權(quán)益。避免勞資糾紛。對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行監(jiān)管,為文明施工執(zhí)法提
供有效依據(jù)。對特種機械設(shè)備進行安全監(jiān)管,
一機一檔,數(shù)據(jù)
實時監(jiān)測,全周期管控。三、智能施工管理的核心價值6)保障重要設(shè)備安全運行8)形成工程管理大數(shù)據(jù)項目全周期數(shù)據(jù)采集,方便查詢追溯,輔助決策。5)保障農(nóng)民工權(quán)益7)高效環(huán)境監(jiān)管PA
RT
04智能施工數(shù)字化管理四、智能施工數(shù)字化管理智能施工管理通過對施工過程中的招投標(biāo)、合同、材料、分包、勞務(wù)、租賃、進
度、質(zhì)量等信息進行數(shù)字化統(tǒng)一整合,解決了原先施工過程中各類業(yè)務(wù)分開處理、缺
少統(tǒng)一扎口的痛點,實現(xiàn)項目管理的“高效協(xié)同、精細管理”,最大化的協(xié)調(diào)各方面資源、提高協(xié)同工作效率、提升管理,為項目部內(nèi)部管理提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。!!!!!!!勞務(wù)合同*8高一
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SU
MMARY01.02.03.04.智能施工管理系統(tǒng)綜合運用了哪些關(guān)鍵技術(shù)手段?(至少列舉3項)智能施工管理的核心價值中,哪一項直接關(guān)系到農(nóng)民工的合法權(quán)
益保障?01.02.THINKING《盾構(gòu)現(xiàn)場智能化管理》2.智能施工管理關(guān)鍵技術(shù)1)BIM
是一種可應(yīng)用于建筑項目各個方面的一套業(yè)務(wù)流程。2)BIM
采用集成化的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),用于存儲和管理建筑項目相關(guān)的信息。3)BIM的應(yīng)用能夠覆蓋建筑全生命周期的特性,將徹底改變整個行業(yè)固有的信息孤島問題。
。BIM的全稱為建筑信息模型(Building
Information
Modeling),
是一個由各種工具、技術(shù)
和合同支持的過程,關(guān)鍵在于為建筑項目建立三維模型,并在建筑項目的全生命周期內(nèi)準(zhǔn)確管理建
筑信息,協(xié)助各方協(xié)同工作、共享數(shù)據(jù)。一、建筑信息模型(BIM)(
1
)
定
義(2)應(yīng)用概況二、城市信息模型(CIM)(1)定義CIM的全稱為城市信息模型(City
Information
Modeling),由BIM
和地理信息系統(tǒng)(GIS)集
成所建立的,基于城市信息數(shù)據(jù)的多學(xué)科協(xié)作框架的三維城市模型,也是智能城市和數(shù)字孿生城市的
基礎(chǔ)模型。●用于城市規(guī)劃、管理和決策支持●
實現(xiàn)城市從規(guī)劃、建設(shè)到管理的全過程、全
要素、全方位的數(shù)字化、在線化和智能化●是數(shù)字孿生城市的基礎(chǔ)核心,輔助決策分析三
、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(1)定義IoT的全稱為物聯(lián)網(wǎng)(Internet
of
Things),是指通過互聯(lián)網(wǎng)連接和通信技術(shù),將各種物理設(shè)備、
傳感器、對象和其他物體與互聯(lián)網(wǎng)相連,將無處不在的末端設(shè)備和設(shè)施通過各種無線或有線通訊網(wǎng)絡(luò)
實現(xiàn)互聯(lián)互通,并實現(xiàn)彼此之間的數(shù)據(jù)交換和互操作的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。智能處理:實現(xiàn)智能化的決策和控制可靠傳遞:實現(xiàn)信息的交互共享和處理全面感知:隨時地對物體進行信息采集獲取(2)應(yīng)用概況建筑機器人的投入使用使得建筑工人在時間分配上能夠更加靈活,進而提高整個建
筑項目的生產(chǎn)力。此外,建筑機器人的投入
使用也能在砌磚、搬運材料等高危施工活動
中代替人力,減少建筑工人長時間站立或彎
腰的環(huán)節(jié)而導(dǎo)致的健康損傷風(fēng)險和項目上的
人工沉沒成本。四、機器人技術(shù)(1)定義機器人(Robot)是指包括一切模擬人類行為或思想與模擬其他生物
的機械。五、人工智能技術(shù)人工智能(Artificial
Intelligence,AI),也
稱為智械、機器智能,指由人制造出來的機器所表現(xiàn)出來的智慧。六、城市虛擬現(xiàn)實VR、增強現(xiàn)實AR、混合現(xiàn)實MR和擴展現(xiàn)實XR虛擬現(xiàn)實(Virtual
Reality,VR)、增強現(xiàn)實(Augmented
Reality,AR)、混合現(xiàn)實(Mixed
Reality,MR)、擴展現(xiàn)實(Extended
Reality,XR)
是基于計算機模擬
虛擬環(huán)境或?qū)⑻摂M元素疊加到真實環(huán)境中的技術(shù),從而使用戶可以沉浸于虛擬場景或
與虛擬元素進行互動。施工方案設(shè)計
建筑施工培訓(xùn)
建筑維修維護
建筑翻修更新七、云計算云計算具體是指使用網(wǎng)絡(luò)將用戶連接到云平臺,用戶在該平臺上請求和訪問租借的計算服務(wù)。中央服務(wù)器會處理客戶端設(shè)備與服務(wù)器之間的所有通信,以進行數(shù)據(jù)交換,并涵蓋安全和隱私保護功能
來確保信息安全。數(shù)據(jù)存儲和共享虛擬化和遠程協(xié)作彈性計算和成本優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析和智能決策可持續(xù)發(fā)展和資源共享八、邊緣計算邊緣計算是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè),采用網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲、應(yīng)用核心能力為一
體的開放平臺,當(dāng)數(shù)據(jù)需要在中央數(shù)據(jù)中心處理時,僅傳輸最重要的數(shù)據(jù),從而最大限度地
減少延遲?!窠ㄖO(shè)備智能控制
●橋隧健康狀態(tài)監(jiān)測●實時采集處理多源數(shù)據(jù)
●實現(xiàn)智能控制綜合管廊●在城市污水處理方面能夠
幫助進行數(shù)據(jù)處理和分析九、大數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)是指無法在一定時間內(nèi)用常規(guī)軟件工具對其內(nèi)容進行抓取、管理和處理的
數(shù)據(jù)集合,具有數(shù)據(jù)類型繁多、數(shù)據(jù)量大等特點。而大數(shù)據(jù)技術(shù)則是指能夠從各類數(shù)
據(jù)中快速提取有價值信息的能力。數(shù)據(jù)資源化、私有化、商品化準(zhǔn)確、高效的數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)決策十、新一代通導(dǎo)遙技術(shù)新一代通導(dǎo)遙技術(shù)主要由通信技術(shù)(5
G、6G)、
導(dǎo)航定位技術(shù)(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度室內(nèi)定位技術(shù))和遙感技術(shù)(遙感、無人機遙感)構(gòu)成。通信技術(shù)用于
實現(xiàn)人機物的高速率、低時延互聯(lián),導(dǎo)航定位技術(shù)輔助實現(xiàn)定位、監(jiān)測和指揮調(diào)度等
功能,遙感技術(shù)助力進行遠距離控測和識別。人員、物資精準(zhǔn)定位(導(dǎo)航定位技術(shù))施工現(xiàn)場安全管控(5G視頻監(jiān)控)城市體檢評估等(遙感技術(shù))(建筑信息模型BIM、城市信息模型CIM、
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機器人技術(shù)、人工智能技術(shù)、城市虛擬現(xiàn)實VR/
增強現(xiàn)實AR/
混合現(xiàn)實MR/擴展現(xiàn)實XR、云計算、邊緣計算、
大數(shù)據(jù)、新一代通導(dǎo)遙技術(shù))小結(jié)
SUMMA
R
Y智能施工管理關(guān)鍵技術(shù)建筑信息模型(BIM)
和城市信息模型(CIM)在智能施工管理中均發(fā)揮重要作用,請對比分析兩者的核心區(qū)別及在應(yīng)用
場景上的主要差異,并舉例說明BIM
技術(shù)如何解決傳統(tǒng)施工管理
中的“信息孤島”問題。理解BIM在項目全生命周期協(xié)同中的價值。請結(jié)合施工現(xiàn)場的實際需求(如安全監(jiān)測、資源調(diào)度等),
設(shè)計一個基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場景,并說明其技術(shù)實現(xiàn)路徑
和預(yù)期效果。THINKING《盾構(gòu)現(xiàn)場智能化管理》4.智慧工地可視化系統(tǒng)智慧工地可視化系統(tǒng)定義系統(tǒng)內(nèi)涵基于物聯(lián)網(wǎng)、BIM
與GIS
技術(shù),對工地全要素進
行實時動態(tài)可視化呈現(xiàn)的管理平臺。技術(shù)定位智慧工地“神經(jīng)中樞”,實現(xiàn)施工過程數(shù)字化、
管理決策可視化。核心特征多源數(shù)據(jù)集成、三維動態(tài)展示、智能預(yù)警聯(lián)動、
全周期協(xié)同管理。資源優(yōu)化配置動態(tài)展示人材機分布,減少資源閑置浪費,施工成
本平均降低8-12%。風(fēng)險預(yù)控強化通過數(shù)據(jù)異常預(yù)警,將安全事故發(fā)生率降低40%,質(zhì)量問題整改周期縮短50%。管理效率提升實現(xiàn)施工要素實時監(jiān)控,減少信息傳遞滯后,決策響
應(yīng)速度提升30%以上??梢暬到y(tǒng)建設(shè)目標(biāo)感知層部署傳感器、RFID、視頻監(jiān)控等
設(shè)備,采集施工環(huán)
境、設(shè)備狀態(tài)、人
員位置等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)層構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)據(jù)中臺,整合BIM
模
型、施工進度、質(zhì)
量安全等多源異構(gòu)
數(shù)
據(jù)
。應(yīng)用層面向管理層、作業(yè)層提供進度可
視化、安全監(jiān)控、
質(zhì)量追溯等功能模
塊。提供三維渲染引擎、空間分析算
法、智能預(yù)警模型
等核心技術(shù)支撐。平臺層系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)層次AR全景地圖指揮系統(tǒng)高點俯瞰,總覽全景立體化展現(xiàn)無盲點觀察全方位布控可視化調(diào)度安全監(jiān)控中心集成視頻監(jiān)控、AI行為識別,實時顯示臨邊防護、
高風(fēng)險作業(yè)區(qū)域安全狀態(tài)。低點聯(lián)動,兼顧細節(jié)主要功能模塊展示AI實景指揮系統(tǒng)
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