XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制考核（2024年10月）單位:職務(wù):姓名:成績(jī):一、單選題（每題2分，合計(jì)20分）

1.在進(jìn)行XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，以下哪個(gè)因素不屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的范疇？

A.人員操作技能

B.設(shè)備維護(hù)狀況

C.環(huán)境溫度

D.電氣線路老化

2.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分通常分為幾個(gè)等級(jí)？

A.3級(jí)

B.4級(jí)

C.5級(jí)

D.6級(jí)

3.對(duì)于XX車間生產(chǎn)線上的重大危險(xiǎn)源，以下哪種措施不屬于控制措施？

A.定期檢查

B.人員培訓(xùn)

C.隔離設(shè)施

D.減少操作人員

4.在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，以下哪種方法不屬于定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法？

A.查詢法

B.專家調(diào)查法

C.事故樹分析

D.問卷調(diào)查法

5.XX車間生產(chǎn)線上的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)周期一般為多久？

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每年

6.安全培訓(xùn)中，以下哪個(gè)不屬于培訓(xùn)內(nèi)容？

A.安全操作規(guī)程

B.緊急疏散路線

C.事故案例分析

D.產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

7.在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，以下哪種情況不屬于風(fēng)險(xiǎn)因素？

A.設(shè)備故障

B.人員疏忽

C.環(huán)境因素

D.法律法規(guī)

8.XX車間生產(chǎn)線上的安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行哪些檢查？

A.每日

B.每周

C.每月

D.每季度

9.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)控制措施

D.以上都是

10.在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程中，以下哪種情況不屬于風(fēng)險(xiǎn)控制措施？

A.人員培訓(xùn)

B.設(shè)備更新

C.環(huán)境改善

D.事故應(yīng)急預(yù)案

二、判斷題（每題2分，合計(jì)30分）

1.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的在于識(shí)別和評(píng)估可能導(dǎo)致事故的所有風(fēng)險(xiǎn)因素。（）

2.XX車間生產(chǎn)線上的所有設(shè)備都必須定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)。（）

3.在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果可以直接用于制定控制措施。（）

4.事故樹分析（FTA）是一種定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。（×）

5.安全培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)該包括緊急情況下的個(gè)人防護(hù)裝備的使用。（）

6.對(duì)于已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)，如果不采取任何控制措施，則該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)被視為不可接受。（）

7.XX車間生產(chǎn)線上的安全操作規(guī)程不需要定期更新。（×）

8.在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先考慮對(duì)人員健康和安全影響最大的風(fēng)險(xiǎn)。（）

9.風(fēng)險(xiǎn)控制措施的實(shí)施效果應(yīng)定期進(jìn)行審查和評(píng)估。（）

10.環(huán)境因素如溫度、濕度等不屬于安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的范疇。（×）

11.XX車間生產(chǎn)線上的安全管理人員應(yīng)具備相關(guān)的安全知識(shí)和技能。（）

12.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的編制應(yīng)該遵循一定的格式和內(nèi)容要求。（）

13.對(duì)于無法通過工程技術(shù)措施消除的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)通過管理措施來降低風(fēng)險(xiǎn)。（）

14.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)該由生產(chǎn)部門單獨(dú)負(fù)責(zé)，無需其他部門的參與。（×）

15.XX車間生產(chǎn)線上的員工應(yīng)接受定期的安全意識(shí)和應(yīng)急響應(yīng)培訓(xùn)。（）

三、多選題（每題4分，合計(jì)20分）

1.XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，以下哪些屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的步驟？

A.確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍

B.收集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息

C.識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素

D.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性

E.制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施

2.在進(jìn)行XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，以下哪些方法可以用于風(fēng)險(xiǎn)量化？

A.事故樹分析（FTA）

B.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法

C.故障樹分析（FTA）

D.安全檢查表法

E.事件樹分析（ETA）

3.XX車間生產(chǎn)線安全控制措施中，以下哪些措施屬于技術(shù)控制措施？

A.設(shè)備安全防護(hù)裝置

B.個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）

C.工作環(huán)境改善

D.安全培訓(xùn)

E.操作規(guī)程

4.在XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，以下哪些因素可能影響風(fēng)險(xiǎn)控制措施的有效性？

A.人員技能和培訓(xùn)

B.設(shè)備維護(hù)狀況

C.管理制度完善程度

D.環(huán)境因素

E.法律法規(guī)要求

5.XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，以下哪些措施可能用于風(fēng)險(xiǎn)降低？

A.采取隔離措施

B.改進(jìn)工作流程

C.提高人員安全意識(shí)

D.限制操作時(shí)間

E.增加安全投入

四、簡(jiǎn)答題（每題10分，合計(jì)20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本步驟。

2.在XX車間生產(chǎn)線安全控制措施中，如何確保風(fēng)險(xiǎn)控制措施的有效實(shí)施和持續(xù)改進(jìn)？請(qǐng)列舉至少兩種方法。

五、案例分析題（每題10分，合計(jì)10分）

請(qǐng)根據(jù)以下案例，回答問題：

案例背景：

XX車間生產(chǎn)線近期發(fā)生了一起因電氣設(shè)備故障導(dǎo)致的火災(zāi)事故。事故發(fā)生后，車間管理層進(jìn)行了初步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)電氣線路老化是事故的主要原因。為了防止類似事故再次發(fā)生，車間管理層決定進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制。

問題：

1.請(qǐng)根據(jù)XX車間生產(chǎn)線的具體情況，列舉至少三項(xiàng)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素。

2.針對(duì)案例中提到的電氣設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，提出至少兩項(xiàng)具體的控制措施，并說明實(shí)施這些措施的原因。

答案

一、單選題（每題2分，合計(jì)20分）

1.D.電氣線路老化

2.B.4級(jí)

3.D.減少操作人員

4.D.問卷調(diào)查法

5.D.每年

6.D.產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

7.D.法律法規(guī)

8.C.每月

9.D.以上都是

10.B.設(shè)備更新

二、判斷題（每題2分，合計(jì)30分）

1.正確

2.正確

3.正確

4.錯(cuò)誤

5.正確

6.正確

7.錯(cuò)誤

8.正確

9.正確

10.錯(cuò)誤

11.正確

12.正確

13.正確

14.錯(cuò)誤

15.正確

三、多選題（每題4分，合計(jì)20分）

1.A.確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍

B.收集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息

C.識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素

D.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性

E.制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施

2.A.事故樹分析（FTA）

B.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法

C.故障樹分析（FTA）

D.安全檢查表法

E.事件樹分析（ETA）

3.A.設(shè)備安全防護(hù)裝置

B.個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）

C.工作環(huán)境改善

4.A.人員技能和培訓(xùn)

B.設(shè)備維護(hù)狀況

C.管理制度完善程度

D.環(huán)境因素

E.法律法規(guī)要求

5.A.采取隔離措施

B.改進(jìn)工作流程

C.提高人員安全意識(shí)

D.限制操作時(shí)間

E.增加安全投入

四、簡(jiǎn)答題（每題10分，合計(jì)20分）

1.XX車間生產(chǎn)線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本步驟如下：

a.確定評(píng)估范圍和目的；

b.收集和分析相關(guān)資料；

c.識(shí)別所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素；

d.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度；

e.確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；

f.制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施；

g.實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施；

h.定期審查和更新風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果。

2.為了確保XX車間生產(chǎn)線安全控制措施的有效實(shí)施和持續(xù)改進(jìn)，可以采取以下兩種方法：

a.建立安全管理系統(tǒng)：通過制定和實(shí)施一套全面的安全管理體系，包括安全政策、程序、指導(dǎo)方針和操作規(guī)程，確保所有控制措施得到有效執(zhí)行。

b.定期安全審查和審計(jì)：通過定期進(jìn)行安全審查和內(nèi)部或外部審計(jì)，檢查安全措施的實(shí)施情況，識(shí)別不足之處，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，以確保風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

五、案例分析題（每題10分，合計(jì)10分）

1.請(qǐng)根據(jù)XX車間生產(chǎn)線的具體情況，列舉至少三項(xiàng)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素：

a.電氣設(shè)備老化：如開關(guān)、線路、變壓器等，可能導(dǎo)致漏電、短路、火災(zāi)等事故。

b.物料儲(chǔ)存不當(dāng)：如易燃易爆物品、腐蝕性化學(xué)品等，儲(chǔ)存不當(dāng)可能導(dǎo)致泄漏、燃燒、爆炸等。

c.人員操作失誤：如忽視安全操作規(guī)程、疲勞操作等，可能導(dǎo)致機(jī)械傷害、化學(xué)傷害等。

d.設(shè)備維護(hù)不足：如缺乏定期維護(hù)和檢修，可能導(dǎo)致設(shè)備故障，進(jìn)而引發(fā)事故。

e.環(huán)境因素：如車間通風(fēng)不良、溫度過高或過低、濕度不適宜等，可能導(dǎo)致人員健康問題或設(shè)備故障。

2.針對(duì)案例中提到的電氣設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，提出至少兩項(xiàng)具體的控制