2025年機動車檢測工(技師)資格證考試題庫附答案一、法律法規(guī)與標準規(guī)范1.【單選】依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》，機動車排放檢驗機構(gòu)偽造排放檢驗結(jié)果，由生態(tài)環(huán)境主管部門沒收違法所得，并處多少罰款？A.5萬元以下B.5萬元以上10萬元以下C.10萬元以上50萬元以下D.50萬元以上答案：C解析：該法第112條明確，偽造排放檢驗結(jié)果或出具虛假報告的，處10萬元以上50萬元以下罰款，并沒收違法所得；情節(jié)嚴重的取消檢驗資質(zhì)。2.【單選】GB38472018規(guī)定，在用柴油車自由加速法排放限值（光吸收系數(shù)，m?1）為：A.1.2B.1.0C.0.7D.0.5答案：C解析：標準表3規(guī)定，全國在用柴油車統(tǒng)一執(zhí)行0.7m?1，取消原1.2m?1的過渡限值。3.【單選】GB182852018中，輕型汽油車雙怠速法的高怠速轉(zhuǎn)速允差為：A.±50r/minB.±100r/minC.±200r/minD.±300r/min答案：B解析：標準第7.2.1.2條，高怠速轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的0.5倍，允差±100r/min。4.【多選】下列哪些文件屬于機動車安全技術(shù)檢驗的強制性依據(jù)？A.GB72582017B.GB218612014C.GA8012019D.GB/T29782014答案：A、B、C解析：GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB21861《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GA801《機動車查驗工作規(guī)程》均為強制性標準；GB/T2978為輪胎推薦性標準。5.【判斷】RB/T2142017要求檢驗檢測機構(gòu)在質(zhì)量手冊中必須描述“誠信承諾”。答案：正確解析：RB/T2142017第4.2.2條，機構(gòu)應(yīng)建立誠信承諾制度，并在質(zhì)量手冊中載明。6.【單選】機動車排放檢驗機構(gòu)應(yīng)在檢驗報告上標注：A.CMA章B.CAL章C.iLAC章D.CNAS章答案：A解析：《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》第21條，向社會出具具有證明作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的，應(yīng)加蓋CMA章。7.【單選】依據(jù)《道路交通安全法實施條例》，小型私家車自注冊登記之日起，前6年內(nèi)的檢驗周期為：A.每2年上線1次B.每1年上線1次C.免檢D.每3年上線1次答案：C解析：第16條規(guī)定，非營運小型客車前6年免上線，但每2年申領(lǐng)一次檢驗標志。8.【多選】下列哪些情形屬于“擅自改變機動車結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”？A.加裝車頂行李架B.更換非原廠保險杠C.改變車身顏色未備案D.加裝尾翼答案：B、C、D解析：GA8012019明確，改變顏色未備案、更換非原廠外觀件、加裝尾翼等均屬非法改裝。9.【單選】GB72582017對乘用車制動距離要求（初速50km/h，空載）不大于：A.18mB.19mC.20mD.21m答案：B解析：標準第4.2.2條，乘用車空載制動距離≤19m。10.【判斷】依據(jù)《計量法》，機動車檢測線主要設(shè)備（底盤測功機、廢氣分析儀）屬于強制檢定計量器具。答案：正確解析：《實施強制管理的計量器具目錄》第42、43項明確列入。二、整車安全技術(shù)檢驗11.【單選】采用滾筒式制動臺檢驗小型客車行車制動性能時，測試車速應(yīng)控制在：A.2～5km/hB.5～10km/hC.10～15km/hD.15～20km/h答案：B解析：GB218612014附錄B.3.1，滾筒線速度5～10km/h。12.【單選】在制動臺檢驗中，左右輪制動力差應(yīng)不大于：A.8%B.10%C.15%D.20%答案：C解析：GB72582017第4.2.2條，左右制動力差≤該軸軸荷的15%。13.【單選】前照燈檢驗時，近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點高度應(yīng)為：A.0.5H～0.6HB.0.6H～0.8HC.0.7H～0.9HD.0.8H～1.0H答案：B解析：GB72582017第8.5.2條，近光高度0.6H～0.8H（H為前照燈中心高度）。14.【多選】下列哪些缺陷會導(dǎo)致側(cè)滑臺檢驗不合格？A.前輪定位角失準B.輪胎氣壓不一致C.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠D.后輪軸承間隙過大答案：A、B、C解析：側(cè)滑量反映前輪定位綜合結(jié)果，氣壓差、定位角、拉桿松曠均影響；后輪軸承對側(cè)滑無直接影響。15.【單選】車速表指示誤差檢驗時，臺架指示40km/h，車速表允許范圍：A.35～40km/hB.36～42km/hC.38～44km/hD.32.8～40km/h答案：D解析：GB72582017第4.13條，車速表指示值不得小于臺架值，且不大于1.2倍臺架值，即32.8～40km/h。16.【判斷】采用平板制動臺檢驗時，車輛變速器應(yīng)置于空擋。答案：錯誤解析：GB218612014附錄B.4.2，平板臺檢驗需掛擋（自動檔N檔、手動檔1檔）以消除傳動系間隙。17.【單選】底盤動態(tài)檢驗中，轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量對于乘用車不得大于：A.15°B.20°C.25°D.30°答案：B解析：GB72582017第6.4條，最高設(shè)計車速≥100km/h車輛，轉(zhuǎn)向盤自由量≤20°。18.【多選】下列哪些項目屬于“唯一性認定”內(nèi)容？A.車輛識別代號B.發(fā)動機號C.號牌號碼D.車身顏色答案：A、B、C解析：GA8012019第5.1條，唯一性認定包括VIN、發(fā)動機號、號牌號碼、品牌型號。19.【單選】車輛外觀檢查時，保險杠與車體間隙應(yīng)不大于：A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm答案：C解析：GB72582017第11.2條，外部裝飾件間隙≤10mm。20.【判斷】輪胎胎冠花紋深度對于乘用車備胎可不作要求。答案：錯誤解析：GB72582017第9.2.2條，備胎也屬于“轉(zhuǎn)向軸”或“非轉(zhuǎn)向軸”輪胎范疇，花紋深度≥1.6mm。三、排放與環(huán)保檢驗21.【單選】汽油車雙怠速法高怠速λ值應(yīng)在：A.0.90～1.00B.0.95～1.05C.1.00±0.03D.1.00±0.05答案：C解析：GB182852018第7.2.1.3條，高怠速λ=1.00±0.03。22.【單選】柴油車加載減速法，輪邊功率不得低于發(fā)動機額定功率的：A.30%B.40%C.50%D.60%答案：B解析：GB38472018第6.3.2條，輪邊功率≥40%額定功率。23.【單選】廢氣分析儀的HC通道常用檢測原理為：A.NDIRB.CLDC.HFIDD.PMD答案：C解析：碳氫化合物在高溫氫火焰中電離，采用HFID（加熱型氫火焰離子檢測器）。24.【多選】下列哪些情況會導(dǎo)致OBD檢驗不合格？A.故障指示燈點亮B.故障碼為確認并激活狀態(tài)C.就緒狀態(tài)未完成項超過2項D.歷史故障碼未清除答案：A、B、C解析：GB182852018第8.2條，MIL亮、確認故障碼、就緒項未完成>2項均判定不合格；歷史碼不影響。25.【單選】進行自由加速法時，每次測量前發(fā)動機應(yīng)處于：A.冷機狀態(tài)B.熱機狀態(tài)（機油溫度≥80℃）C.怠速狀態(tài)D.熄火狀態(tài)答案：B解析：GB38472018附錄B.3.2，發(fā)動機油溫≥80℃方可測試。26.【判斷】采用雙怠速法時，若CO排放值超標，但λ值合格，可判定排放合格。答案：錯誤解析：GB182852018第7.2.2條，CO、HC、λ三項均需滿足限值。27.【單選】加載減速法測試中，車輛實際車速與目標車速偏差應(yīng)控制在：A.±0.5km/hB.±1.0km/hC.±1.5km/hD.±2.0km/h答案：B解析：GB38472018第6.2.3條，車速偏差±1.0km/h。28.【多選】廢氣分析儀日常校準必須包含：A.零點校準B.量距點校準C.低量程校準D.背景氣校準答案：A、B、C解析：GB182852018附錄C.2，每日需進行零點、量距點、低量程校準；背景氣校準為周期間隔。29.【單選】柴油車不透光煙度計采樣頻率不低于：A.10HzB.15HzC.20HzD.30Hz答案：C解析：GB38472018附錄D.2，采樣頻率≥20Hz。30.【判斷】OBD就緒狀態(tài)監(jiān)測中，催化器監(jiān)測項可在發(fā)動機冷啟動后立即完成。答案：錯誤解析：催化器監(jiān)測需進入閉環(huán)燃油控制并穩(wěn)定工況，通常需行駛5～10km。四、檢測設(shè)備與質(zhì)量控制31.【單選】滾筒式制動臺第三滾筒的作用是：A.測量車速B.測量制動力C.防滑保護D.計算軸距答案：C解析：第三滾筒通過轉(zhuǎn)速差判斷車輪是否抱死，觸發(fā)電機降速保護。32.【單選】底盤測功機基本慣量（DIW）允差為標稱值的：A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%答案：B解析：GB/T182852018附錄E.3.2，DIW允差±2%。33.【單選】前照燈檢測儀發(fā)光強度計量單位是：A.cdB.lxC.lmD.cd/m2答案：A解析：坎德拉（cd）為發(fā)光強度SI單位。34.【多選】計量檢定證書必須包含：A.檢定依據(jù)B.檢定結(jié)論C.檢定日期D.有效期限答案：A、B、C、D解析：JJG10332018第6.4條，證書需含依據(jù)、結(jié)論、日期、有效期。35.【單選】設(shè)備期間核查周期一般不超過：A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月答案：C解析：RB/T2142017第4.4.6條，期間核查周期≤6個月。36.【判斷】制動臺滾筒表面附著系數(shù)低于0.65時，可通過涂抹松香提高。答案：錯誤解析：GB218612014附錄B.2.2，禁止人為改變附著系數(shù)。37.【單選】廢氣分析儀采樣探頭插入深度應(yīng)不少于：A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：C解析：GB182852018附錄C.1，探頭插入≥400mm。38.【多選】底盤測功機預(yù)熱時間應(yīng)滿足：A.環(huán)境溫度20℃以上≥15minB.環(huán)境溫度0～20℃≥30minC.低于0℃≥45minD.停機后再啟動可免預(yù)熱答案：A、B、C解析：GB38472018附錄E.2，低溫需延長預(yù)熱；再次啟動仍需預(yù)熱。39.【單選】計量標準器溯源周期最長不得超過：A.6個月B.12個月C.24個月D.36個月答案：B解析：JJG10332018第5.3條，溯源周期≤12個月。40.【判斷】設(shè)備軟件版本升級后無需重新進行計量檢定。答案：錯誤解析：軟件升級可能影響測量模型，需重新檢定或至少做變更確認。五、故障診斷與案例分析41.【單選】某車制動臺測試左前輪制動力偏低，但路試正常，最可能原因是：A.制動分泵漏油B.滾筒表面有水C.輪胎氣壓過低D.ABS泵故障答案：B解析：滾筒表面水膜導(dǎo)致附著系數(shù)下降，表現(xiàn)制動力低；路試因干燥無影響。42.【單選】雙怠速法檢測HC超標，λ=1.15，最可能故障為：A.噴油器堵塞B.空氣流量計失準C.點火提前角過大D.三元催化器失效答案：B解析：λ>1混合氣過稀，空氣流量計信號偏高導(dǎo)致噴油量減少。43.【單選】自由加速法多次測試光吸收系數(shù)離散度大，應(yīng)首先檢查：A.發(fā)動機溫度B.噴油泵齒條行程C.采樣探頭密封D.大氣壓力答案：C解析：探頭密封不良導(dǎo)致外界空氣稀釋，煙度值波動。44.【多選】OBD報P0420（催化器效率低），可能伴隨現(xiàn)象：A.長期燃油修正值偏正B.下游氧傳感器電壓波動大C.發(fā)動機異響D.尾氣NOx升高答案：A、B、D解析：催化器失效導(dǎo)致儲氧能力下降，下游氧傳感器波形趨近上游，長期修正偏正，NOx還原能力下降。45.【單選】車速表指示誤差達+15%，最可能原因為：A.輪胎磨損B.更換了高扁平比輪胎C.車速傳感器線路搭鐵D.儀表步進電機損壞答案：B解析：高扁平比輪胎滾動半徑增大，車速信號偏低，儀表指示偏高。46.【判斷】前照燈近光左右高度差大于前照燈中心高度的0.05H，可判定不合格。答案：正確解析：GB72582017第8.5.2條，左右高度差≤0.05H。47.【單選】某車側(cè)滑量+8m/km，說明：A.前輪前束過大B.前輪前束過小C.前輪外傾角負值過大D.主銷后傾角過小答案：A解析：側(cè)滑量正值表示向外側(cè)滑，對應(yīng)前束過大。48.【多選】下列哪些操作會導(dǎo)致排放測試過程無效？A.測試中打開空調(diào)B.測試中踩離合器C.測試中觸發(fā)ABSD.測試中車門打開答案：A、B、C解析：GB182852018第7.2.3條，負荷變化、離合器踩下、ABS觸發(fā)均使工況失效。49.【單選】加載減速法測試時，車輛實際功率低于40%且煙度合格，應(yīng)：A.判定合格B.判定不合格C.復(fù)測一次D.轉(zhuǎn)自由加速法答案：B解析：GB38472018第6.3.2條，功率不足直接判不合格。50.【單選】某車制動臺測試時，左、右輪制動力曲線出現(xiàn)“鋸齒”狀波動，最可能原因是：A.制動盤端面跳動B.制動液含水C.滾筒軸承損壞D.傳感器信號線干擾答案：A解析：制動盤端面跳動導(dǎo)致制動力矩周期性變化，曲線呈鋸齒。六、實操計算與綜合應(yīng)用51.【計算】某乘用車整備質(zhì)量1280kg，滿載總質(zhì)量1760kg，在滾筒制動臺測得前軸制動力9.2kN，后軸5.1kN，求整車制動率并判斷是否合格。答案：整車制動率=（9.2+5.1）/（1760×9.8）×100%=14.3/17.25×100%=82.