2026年橋式起重機(jī)理論考試備考模擬題及答案解析一、單選題（每題1分，共20題）1.橋式起重機(jī)大梁常見(jiàn)的連接方式是（）。A.焊接B.螺栓連接C.鋼板鉚接D.混凝土粘合答案：A解析：橋式起重機(jī)大梁通常采用高強(qiáng)度鋼焊接，以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，焊接是工業(yè)起重機(jī)大梁的主流連接方式。2.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，常用于頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)的制動(dòng)器是（）。A.液壓盤(pán)式制動(dòng)器B.電磁抱閘制動(dòng)器C.氣動(dòng)鼓式制動(dòng)器D.重力式制動(dòng)器答案：B解析：電磁抱閘制動(dòng)器適用于頻繁啟動(dòng)和停止的工況，廣泛應(yīng)用于橋式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。3.起重機(jī)小車(chē)軌道磨損的主要原因是（）。A.溫度變化B.沖擊載荷C.潮濕環(huán)境D.材料老化答案：B解析：小車(chē)軌道長(zhǎng)期承受大車(chē)運(yùn)行時(shí)的沖擊載荷，導(dǎo)致磨損加劇，需定期檢查更換。4.橋式起重機(jī)主梁下?lián)系闹饕虿话ǎǎ?。A.超載運(yùn)行B.焊接變形C.材料疲勞D.潤(rùn)滑良好答案：D解析：潤(rùn)滑良好有助于減少摩擦，但不會(huì)導(dǎo)致主梁下?lián)?；超載、焊接變形和材料疲勞均可能引起下?lián)稀?.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的熱繼電器主要用于保護(hù)（）。A.電動(dòng)機(jī)過(guò)載B.接觸器粘連C.電纜短路D.變壓器過(guò)溫答案：A解析：熱繼電器通過(guò)熱敏元件檢測(cè)電動(dòng)機(jī)電流，防止長(zhǎng)期過(guò)載損壞電機(jī)。6.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.傳動(dòng)效率高B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)C.噪音小D.可承受大扭矩答案：B解析：齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但效率相對(duì)較低，適用于中小型起重機(jī)。7.起重機(jī)吊鉤組常用的連接方式是（）。A.卡環(huán)連接B.焊接連接C.螺栓法蘭連接D.液壓夾緊連接答案：A解析：卡環(huán)（U型環(huán)）連接方便拆卸，適用于吊鉤組，避免焊接應(yīng)力集中。8.起重機(jī)安全保護(hù)裝置中，限位器的主要作用是（）。A.防止超載B.防止大車(chē)脫軌C.防止吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng)D.防止小車(chē)啃道答案：C解析：限位器用于限制吊鉤升降行程，防止過(guò)卷?yè)P(yáng)或下墜。9.起重機(jī)司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮（）。A.個(gè)人方便B.車(chē)間噪音C.安全規(guī)程D.生產(chǎn)效率答案：C解析：起重機(jī)操作必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，確保人員和設(shè)備安全。10.起重機(jī)鋼絲繩常見(jiàn)的損壞形式不包括（）。A.脫繩B.繩芯斷裂C.扭結(jié)D.漂浮答案：D解析：鋼絲繩漂浮不屬于典型損壞形式，脫繩、繩芯斷裂和扭結(jié)是常見(jiàn)問(wèn)題。11.起重機(jī)軌道接頭處高低差不得超過(guò)（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：軌道接頭高低差過(guò)大會(huì)影響小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不得超過(guò)2mm。12.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的接觸器主要用于（）。A.信號(hào)放大B.短時(shí)通斷大電流C.防雷保護(hù)D.電能計(jì)量答案：B解析：接觸器利用電磁吸力快速接通或斷開(kāi)主電路，適用于頻繁操作。13.起重機(jī)吊鉤組磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)（）。A.加潤(rùn)滑油B.更換吊鉤板C.加大吊鉤間隙D.焊補(bǔ)磨損處答案：B解析：吊鉤組磨損需更換，焊接或加大間隙會(huì)降低安全性。14.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的故障是（）。A.變壓器過(guò)熱B.齒輪磨損C.電機(jī)缺相D.接觸器誤動(dòng)作答案：B解析：大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以齒輪齒條為主，齒輪磨損是常見(jiàn)故障。15.起重機(jī)小車(chē)軌道安裝時(shí)，水平度偏差不得超過(guò)（）。A.1/1000B.1/500C.1/2000D.1/3000答案：A解析：軌道水平度偏差過(guò)大會(huì)影響小車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不超過(guò)1/1000。16.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的急停按鈕應(yīng)采用（）。A.按一下復(fù)位B.長(zhǎng)按啟動(dòng)C.瞬時(shí)動(dòng)作式D.自動(dòng)恢復(fù)式答案：C解析：急停按鈕需瞬時(shí)動(dòng)作，防止誤操作，按下后需手動(dòng)復(fù)位。17.起重機(jī)吊鉤組常用的吊鉤類型是（）。A.單鉤B.雙鉤C.三鉤D.帶有平衡梁的鉤組答案：D解析：工業(yè)起重機(jī)常用帶有平衡梁的吊鉤組，減少小車(chē)自重影響。18.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用摩擦輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.傳動(dòng)平穩(wěn)B.結(jié)構(gòu)緊湊C.承載能力強(qiáng)D.維護(hù)簡(jiǎn)單答案：A解析：摩擦輪傳動(dòng)無(wú)沖擊，適用于平穩(wěn)運(yùn)行要求高的工況。19.起重機(jī)吊鉤組常見(jiàn)的材料是（）。A.鑄鐵B.球墨鑄鐵C.高強(qiáng)度鋼D.鋁合金答案：C解析：吊鉤組需承受動(dòng)載荷，必須采用高強(qiáng)度鋼以保證強(qiáng)度。20.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的變頻器主要用于（）。A.降低功率因數(shù)B.提高電機(jī)轉(zhuǎn)速C.減少諧波干擾D.延長(zhǎng)電機(jī)壽命答案：B解析：變頻器通過(guò)調(diào)節(jié)頻率控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，適用于起重機(jī)平滑啟動(dòng)。二、多選題（每題2分，共10題）21.起重機(jī)主梁常見(jiàn)的故障包括（）。A.下?lián)螧.裂紋C.焊縫開(kāi)裂D.表面腐蝕答案：A、B、C解析：主梁可能因超載、疲勞或焊接缺陷出現(xiàn)下?lián)?、裂紋或焊縫開(kāi)裂，表面腐蝕影響外觀但非主要結(jié)構(gòu)問(wèn)題。22.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有（）。A.齒輪齒條B.凸輪連桿C.鏈輪鏈條D.摩擦輪傳動(dòng)答案：A、C、D解析：凸輪連桿傳動(dòng)較少用于起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，其余三種均為常見(jiàn)傳動(dòng)方式。23.起重機(jī)安全保護(hù)裝置包括（）。A.起重量限制器B.軌道清掃器C.限位器D.防風(fēng)制動(dòng)器答案：A、C、D解析：軌道清掃器屬于輔助裝置，其余均為安全保護(hù)裝置。24.起重機(jī)吊鉤組常見(jiàn)的連接方式有（）。A.卡環(huán)B.焊接C.螺栓法蘭D.彈簧夾緊答案：A、B、C解析：彈簧夾緊不適用于吊鉤組連接，其余三種方式均常見(jiàn)。25.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的故障原因有（）。A.齒輪磨損B.電機(jī)缺相C.制動(dòng)器失效D.軌道變形答案：A、B、C、D解析：以上均為大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障原因。26.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的保護(hù)裝置有（）。A.熱繼電器B.熔斷器C.過(guò)電流繼電器D.防雷器答案：A、B、C解析：防雷器屬于外部保護(hù)，其余均為電氣控制系統(tǒng)內(nèi)部保護(hù)裝置。27.起重機(jī)小車(chē)軌道安裝時(shí)需檢查的項(xiàng)目包括（）。A.水平度B.垂直度C.高低差D.平行度答案：A、C、D解析：垂直度檢查較少，水平度、高低差和平行度是關(guān)鍵指標(biāo)。28.起重機(jī)吊鉤組常見(jiàn)的材料缺陷有（）。A.裂紋B.脫碳C.過(guò)熱D.表面腐蝕答案：A、B、C解析：表面腐蝕影響外觀，但非主要材料缺陷，其余三種均影響強(qiáng)度。29.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的潤(rùn)滑部位有（）。A.齒輪B.軸承C.軌道接頭D.制動(dòng)器答案：A、B、C解析：制動(dòng)器需干燥運(yùn)行，不宜潤(rùn)滑。30.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的常見(jiàn)故障有（）。A.接觸器粘連B.電機(jī)過(guò)熱C.變壓器短路D.接線松動(dòng)答案：A、B、D解析：變壓器短路需嚴(yán)重故障，其余均為常見(jiàn)電氣問(wèn)題。三、判斷題（每題1分，共10題）31.起重機(jī)大梁下?lián)铣^(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即停止使用。（）答案：正確解析：下?lián)线^(guò)大影響承載能力，必須停用修復(fù)。32.起重機(jī)吊鉤組磨損后，可以堆焊修復(fù)。（）答案：錯(cuò)誤解析：堆焊會(huì)改變材料性能，應(yīng)更換吊鉤組。33.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條傳動(dòng)時(shí)，齒面磨損需及時(shí)調(diào)整。（）答案：正確解析：齒面磨損影響傳動(dòng)精度，需調(diào)整或更換。34.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的急停按鈕必須采用瞬時(shí)動(dòng)作式。（）答案：正確解析：急停按鈕需立即斷開(kāi)電源，防止危險(xiǎn)擴(kuò)大。35.起重機(jī)小車(chē)軌道接頭處高低差不得超過(guò)2mm。（）答案：正確解析：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高低差不得超過(guò)2mm，確保運(yùn)行平穩(wěn)。36.起重機(jī)吊鉤組采用高強(qiáng)度鋼制造，可以焊接修復(fù)裂紋。（）答案：錯(cuò)誤解析：高強(qiáng)度鋼焊接易產(chǎn)生應(yīng)力集中，裂紋應(yīng)更換吊鉤組。37.起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用摩擦輪傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)效率較高。（）答案：錯(cuò)誤解析：摩擦輪傳動(dòng)效率低于齒輪傳動(dòng)，但平穩(wěn)性好。38.起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的變頻器可以延長(zhǎng)電機(jī)壽命。（）答案：正確解析：變頻器平滑啟動(dòng)減少?zèng)_擊，有助于延長(zhǎng)電機(jī)壽命。39.起重機(jī)小車(chē)軌道安裝時(shí)，水平度偏差不得超過(guò)1/1000。（）答案：正確解析：水平度偏差過(guò)大影響運(yùn)行平穩(wěn)性，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不超過(guò)1/1000。40.起重機(jī)吊鉤組常見(jiàn)的材料是球墨鑄鐵。（）答案：錯(cuò)誤解析：吊鉤組必須采用高強(qiáng)度鋼，球墨鑄鐵強(qiáng)度不足。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）41.簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)主梁常見(jiàn)的故障及原因。答案：-下?lián)希撼d運(yùn)行、材料老化、焊接變形導(dǎo)致；-裂紋：疲勞載荷、焊接缺陷、材料缺陷引起；-焊縫開(kāi)裂：焊接應(yīng)力過(guò)大、材料不匹配導(dǎo)致；-表面腐蝕：環(huán)境潮濕、防護(hù)不當(dāng)引起。42.簡(jiǎn)述起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的故障及原因。答案：-齒輪磨損：長(zhǎng)期磨損、潤(rùn)滑不良導(dǎo)致；-電機(jī)缺相：接線錯(cuò)誤、電源問(wèn)題引起；-制動(dòng)器失效：制動(dòng)片磨損、卡滯導(dǎo)致；-軌道變形：沖擊載荷、安裝不當(dāng)引起。43.簡(jiǎn)述起重機(jī)吊鉤組常見(jiàn)的材料缺陷及影響。答案：-裂紋：影響強(qiáng)度，可能導(dǎo)致斷裂；-脫碳：降低硬度，易磨損；-過(guò)熱：材料性能下降，耐久性降低；-表面腐蝕：影響外觀，嚴(yán)重時(shí)可能擴(kuò)展到內(nèi)部。44.簡(jiǎn)述起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的保護(hù)裝置及其作用。答案：-熱繼電器：保護(hù)電機(jī)過(guò)載；-熔斷器：保護(hù)線路短路；-過(guò)電流繼電器：監(jiān)測(cè)電流異常；-急停按鈕：緊急情況下切斷電源；-限位器：防止吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng)或下墜。五、計(jì)算題（每題10分，共2題）45.某橋式起重機(jī)主梁跨度20m，吊鉤組自重5kN，最大起重量20kN，材料彈性模量200GPa，許用應(yīng)力200MPa。求主梁的最大彎矩及是否滿足強(qiáng)度要求。答案：-最大彎矩：M=(5kN+20kN)×10m=250kN·m；-抗彎截面模量：W=M/σ=250kN·m/200MPa=1.25×10^6mm3；-主梁強(qiáng)度滿足要求（需具體截面數(shù)據(jù)驗(yàn)證，此處假設(shè)滿足）。46.某橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條傳動(dòng)，齒輪模數(shù)m=4mm，齒數(shù)z1=20，z2=80，電機(jī)功率P=15kW，效率η=0.9。求傳動(dòng)比及輸出扭矩。答案：-傳動(dòng)比：i=z2/z1=80/20=4；-輸出扭矩：T=P/2πnη=15kW/(2π×1500rpm×0.9)≈55.3N·m。六、論述題（每題15