2025年高職第三學(xué)年（軌道交通信號(hào)技術(shù)）信號(hào)調(diào)試技能測(cè)試試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。每題只有一個(gè)正確答案。(總共10題，每題3分，每題給出四個(gè)選項(xiàng)，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)1.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于列車自動(dòng)防護(hù)的設(shè)備是（）A.ATSB.ATCC.ATPD.ATO2.信號(hào)機(jī)的顯示距離，不得小于規(guī)定的距離，其中高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示距離不得小于（）A.800mB.1000mC.1100mD.1200m3.軌道電路的作用不包括（）A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.實(shí)現(xiàn)軌道電路空閑檢查D.控制列車速度4.列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（ATO）主要用于實(shí)現(xiàn)列車的（）A.自動(dòng)駕駛B.自動(dòng)停車C.自動(dòng)防護(hù)D.自動(dòng)監(jiān)控5.信號(hào)設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于（）A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω6.當(dāng)軌道電路出現(xiàn)紅光帶故障時(shí)，可能的原因是（）A.軌道絕緣破損B.信號(hào)機(jī)燈泡損壞C.ATC設(shè)備故障D.電源中斷7.以下哪種信號(hào)機(jī)屬于通過信號(hào)機(jī)（）A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.預(yù)告信號(hào)機(jī)D.調(diào)車信號(hào)機(jī)8.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的主要功能是（）A.控制列車運(yùn)行B.監(jiān)視和控制列車運(yùn)行狀態(tài)C.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)防護(hù)D.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)運(yùn)行9.信號(hào)繼電器的工作電壓一般為（）A.直流12VB.直流24VC.交流12VD.交流24V10.當(dāng)列車接近車站時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示（）A.一個(gè)綠色燈光B.一個(gè)黃色燈光C.兩個(gè)黃色燈光D.一個(gè)紅色燈光第II卷（非選擇題，共70分）（一）填空題（共20分）答題要求：請(qǐng)?jiān)跈M線上填寫正確答案。(總共10空，每空2分)1.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)主要由______、______、______、______等子系統(tǒng)組成。2.信號(hào)機(jī)按用途可分為______、______、______、______等。3.軌道電路按工作方式可分為______和______。4.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）包括______、______、______三個(gè)子系統(tǒng)。5.信號(hào)設(shè)備的檢修分為______、______、______三種修程。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：簡(jiǎn)要回答問題，條理清晰。(總共4題，每題5分)1.簡(jiǎn)述軌道電路的工作原理。2.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）的主要功能有哪些？3.信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則有哪些？4.簡(jiǎn)述列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）與其他子系統(tǒng)的關(guān)系。（三）分析題（共15分）答題要求：根據(jù)所給材料進(jìn)行分析，回答問題。(總共1題，15分)材料：某軌道交通線路在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)了部分信號(hào)機(jī)顯示異常的情況。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于信號(hào)機(jī)內(nèi)部的燈泡老化，導(dǎo)致發(fā)光強(qiáng)度不足，影響了信號(hào)顯示的清晰度。問題：請(qǐng)分析信號(hào)機(jī)燈泡老化對(duì)信號(hào)顯示的影響，并提出相應(yīng)的解決措施。（四）綜合應(yīng)用題（共15分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，解決實(shí)際問題。(總共1題，15分)材料：某軌道交通車站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光。已知該線路的列車運(yùn)行速度為80km/h，進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站信號(hào)機(jī)之間的距離為1000m。問題：請(qǐng)分析該車站的信號(hào)顯示是否正常？如果列車以規(guī)定速度通過該區(qū)間，需要多長(zhǎng)時(shí)間？（五）論述題（共20分）答題要求：論述觀點(diǎn)明確，論據(jù)充分，條理清晰。(總共1題，20分)請(qǐng)論述軌道交通信號(hào)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)以及對(duì)未來軌道交通運(yùn)營(yíng)的影響。答案：第I卷1.C2.C3.D4.A5.B6.A7.C8.B9.B10.B第II卷（一）填空題1.信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖設(shè)備閉塞設(shè)備列車自動(dòng)控制設(shè)備2.進(jìn)站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)通過信號(hào)機(jī)調(diào)車信號(hào)機(jī)3.開路式軌道電路閉路式軌道電路4.ATPATOATS5.日常養(yǎng)護(hù)集中檢修重點(diǎn)整治（二）簡(jiǎn)答題1.軌道電路利用軌道線路和鋼軌絕緣構(gòu)成電氣回路，當(dāng)列車占用軌道時(shí)，軌道電路被短路，電流減小，接收設(shè)備動(dòng)作；當(dāng)軌道空閑時(shí)，電流正常，接收設(shè)備不動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)督列車占用和傳遞行車信息等功能。2.主要功能有：防止列車超速運(yùn)行；防止列車冒進(jìn)信號(hào)；實(shí)現(xiàn)列車的間隔控制等。3.設(shè)置原則有：滿足行車安全和效率要求；便于瞭望和確認(rèn)信號(hào)；信號(hào)顯示應(yīng)符合規(guī)定的顯示距離等。4.ATS與ATP、ATO等子系統(tǒng)密切配合，ATS接收ATP、ATO等子系統(tǒng)的信息，對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制，同時(shí)向ATP、ATO等子系統(tǒng)發(fā)送控制指令，實(shí)現(xiàn)列車的安全、高效運(yùn)行。（三）分析題信號(hào)機(jī)燈泡老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)光強(qiáng)度不足，使信號(hào)顯示的清晰度降低，可能造成司機(jī)誤判信號(hào)，影響行車安全。解決措施：定期對(duì)信號(hào)機(jī)燈泡進(jìn)行檢查和更換，建立完善的燈泡壽命監(jiān)測(cè)機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化燈泡并進(jìn)行更換，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)信號(hào)機(jī)的日常維護(hù)和巡檢，確保信號(hào)顯示正常。（四）綜合應(yīng)用題該車站的信號(hào)顯示正常。進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示列車接近車站，準(zhǔn)備進(jìn)入站內(nèi)；出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示列車可以正常出站。列車以80km/h的速度通過1000m的區(qū)間，根據(jù)公式t=s/v（其中t為時(shí)間，s為距離，v為速度），先將速度單位換算成m/s，80km/h=80000/3600m/s≈22.2m/s，t=1000÷22.2≈45s。（五）論述題軌道交通信號(hào)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化等。智能化可實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的自動(dòng)診斷、故障預(yù)警等；網(wǎng)絡(luò)化能使各信號(hào)子系統(tǒng)之間更好