橋梁面層瀝青混凝土攤鋪施工方案一、橋梁面層瀝青混凝土攤鋪施工方案

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

瀝青混凝土攤鋪施工前，施工方需組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及施工要求進(jìn)行詳細(xì)解讀，確保施工方案符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，明確施工流程、資源配置、質(zhì)量控制及安全措施等內(nèi)容。技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，收集地質(zhì)、氣象、交通等數(shù)據(jù)，為施工方案提供科學(xué)依據(jù)。此外，需對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保每位人員熟悉施工工藝、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，為施工順利進(jìn)行奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

1.1.2材料準(zhǔn)備

瀝青混凝土攤鋪施工所需材料主要包括瀝青、集料、填料、外加劑等，施工方需提前采購(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料。瀝青應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào)，集料應(yīng)滿(mǎn)足級(jí)配、耐磨性、粘附性等指標(biāo)，填料應(yīng)采用符合規(guī)范的礦粉。所有材料進(jìn)場(chǎng)后，需進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合施工要求。同時(shí)，需建立材料管理制度，對(duì)材料進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)、標(biāo)識(shí)及記錄，防止混用或過(guò)期。此外，需確保材料供應(yīng)充足，避免因材料短缺影響施工進(jìn)度。

1.1.3機(jī)械準(zhǔn)備

瀝青混凝土攤鋪施工需使用瀝青攪拌站、運(yùn)輸車(chē)輛、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等專(zhuān)用設(shè)備。施工前，需對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保其處于良好工作狀態(tài)。瀝青攪拌站應(yīng)配備計(jì)量精確的稱(chēng)重系統(tǒng)，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備保溫措施，攤鋪機(jī)應(yīng)具備自動(dòng)找平功能，壓路機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足壓實(shí)要求。同時(shí)，需制定設(shè)備操作規(guī)程，確保操作人員熟練掌握設(shè)備使用方法，提高施工效率和質(zhì)量。

1.1.4人員準(zhǔn)備

瀝青混凝土攤鋪施工涉及多工種協(xié)同作業(yè)，施工方需組建專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，包括技術(shù)管理人員、操作人員、質(zhì)檢人員等。技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)施工方案的制定和實(shí)施，操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備的操作和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和施工質(zhì)量監(jiān)控。所有人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，確保施工安全和質(zhì)量。同時(shí)，需建立人員管理制度，明確崗位職責(zé)和工作流程，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

1.2施工測(cè)量

1.2.1測(cè)量控制網(wǎng)建立

在瀝青混凝土攤鋪施工前，需建立精確的測(cè)量控制網(wǎng)，確保攤鋪面的高程和線(xiàn)型符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)包括水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在外露巖石或穩(wěn)固結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，確保測(cè)量精度。測(cè)量前，需對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其準(zhǔn)確性。測(cè)量過(guò)程中，需采用多測(cè)回法，減少誤差，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性。

1.2.2攤鋪標(biāo)高控制

瀝青混凝土攤鋪時(shí)，需嚴(yán)格控制標(biāo)高，確保攤鋪厚度均勻。施工方應(yīng)在攤鋪前設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，標(biāo)高控制點(diǎn)應(yīng)沿?cái)備伔较蚓鶆虿荚O(shè)，間距不宜超過(guò)10米。標(biāo)高控制點(diǎn)應(yīng)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，確保其準(zhǔn)確性。攤鋪過(guò)程中，需使用自動(dòng)找平系統(tǒng)，根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保攤鋪面的高程符合設(shè)計(jì)要求。

1.2.3線(xiàn)型控制

瀝青混凝土攤鋪時(shí)，需嚴(yán)格控制線(xiàn)型，確保攤鋪面的平順度和直線(xiàn)性。施工方應(yīng)在攤鋪前設(shè)置線(xiàn)型控制點(diǎn)，線(xiàn)型控制點(diǎn)應(yīng)沿?cái)備伔较蚓鶆虿荚O(shè)，間距不宜超過(guò)20米。線(xiàn)型控制點(diǎn)應(yīng)采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，確保其準(zhǔn)確性。攤鋪過(guò)程中，需使用攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)，根據(jù)線(xiàn)型控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保攤鋪面的線(xiàn)型符合設(shè)計(jì)要求。

1.2.4測(cè)量數(shù)據(jù)記錄

在施工過(guò)程中，需對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、標(biāo)高控制點(diǎn)、線(xiàn)型控制點(diǎn)的測(cè)量值及調(diào)整情況。測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄在施工日志中，并定期進(jìn)行復(fù)核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。測(cè)量數(shù)據(jù)記錄應(yīng)清晰、完整，便于后續(xù)施工質(zhì)量分析和問(wèn)題處理。

1.3攤鋪施工

1.3.1攤鋪前準(zhǔn)備

瀝青混凝土攤鋪前，需對(duì)基層進(jìn)行清理，確?；鶎悠秸?、干凈、無(wú)雜物?；鶎忧謇砗螅柽M(jìn)行灑水濕潤(rùn)，防止基層揚(yáng)塵。同時(shí)，需檢查攤鋪機(jī)的預(yù)熱情況，確保攤鋪機(jī)溫度達(dá)到要求。攤鋪前，需對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，確保其工作狀態(tài)良好，包括自動(dòng)找平系統(tǒng)、攤鋪寬度、攤鋪厚度等參數(shù)設(shè)置正確。

1.3.2攤鋪工藝

瀝青混凝土攤鋪時(shí)應(yīng)采用連續(xù)、均勻的攤鋪方式，攤鋪速度應(yīng)與攪拌站的產(chǎn)量相匹配，避免出現(xiàn)攤鋪不均或停頓現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程中，需根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整攤鋪機(jī)的振搗頻率和振搗幅度，確保瀝青混凝土密實(shí)度符合要求。攤鋪時(shí)應(yīng)注意控制攤鋪溫度，確保攤鋪溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。

1.3.3攤鋪厚度控制

瀝青混凝土攤鋪厚度是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)使用攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)，根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保攤鋪厚度均勻。同時(shí)，需定期使用挖坑法檢測(cè)攤鋪厚度，確保攤鋪厚度符合設(shè)計(jì)要求。

1.3.4攤鋪寬度控制

瀝青混凝土攤鋪寬度應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致，施工方應(yīng)使用攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)，根據(jù)線(xiàn)型控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保攤鋪寬度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，需定期使用拉線(xiàn)法檢測(cè)攤鋪寬度，確保攤鋪寬度均勻。

1.4壓實(shí)施工

1.4.1壓實(shí)前準(zhǔn)備

瀝青混凝土攤鋪后，需立即進(jìn)行壓實(shí)，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)前，需對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行調(diào)試，確保其工作狀態(tài)良好，包括振搗頻率、振搗幅度、碾壓速度等參數(shù)設(shè)置正確。同時(shí)，需檢查壓路機(jī)的輪胎壓力，確保輪胎壓力均勻。

1.4.2壓實(shí)工藝

瀝青混凝土壓實(shí)應(yīng)采用合理的碾壓順序和碾壓方式，確保壓實(shí)度均勻。碾壓時(shí)應(yīng)先靜壓后振壓，先邊后中，先慢后快，確保碾壓效果。壓實(shí)過(guò)程中，需注意控制碾壓溫度，確保碾壓溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。

1.4.3壓實(shí)度檢測(cè)

瀝青混凝土壓實(shí)度是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)度。壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)使用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，需定期進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，確保壓實(shí)度均勻。

1.4.4壓實(shí)遍數(shù)控制

瀝青混凝土壓實(shí)遍數(shù)是影響壓實(shí)效果的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)記錄每遍碾壓的碾壓速度、碾壓時(shí)間等參數(shù)，確保壓實(shí)遍數(shù)符合要求。同時(shí)，需根據(jù)壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果調(diào)整壓實(shí)遍數(shù)，確保壓實(shí)度均勻。

1.5質(zhì)量控制

1.5.1材料質(zhì)量控制

瀝青混凝土攤鋪施工中，材料質(zhì)量是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。所有材料進(jìn)場(chǎng)后，需進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，需建立材料管理制度，對(duì)材料進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)、標(biāo)識(shí)及記錄，防止混用或過(guò)期。

1.5.2施工過(guò)程質(zhì)量控制

瀝青混凝土攤鋪施工過(guò)程中，需嚴(yán)格控制施工工藝，確保施工質(zhì)量。攤鋪前，需對(duì)基層進(jìn)行清理，確?；鶎悠秸⒏蓛簟o(wú)雜物。攤鋪過(guò)程中，需嚴(yán)格控制攤鋪速度、攤鋪厚度、攤鋪溫度等參數(shù)，確保攤鋪質(zhì)量。壓實(shí)過(guò)程中，需嚴(yán)格控制碾壓順序、碾壓方式、碾壓溫度等參數(shù)，確保壓實(shí)質(zhì)量。

1.5.3施工質(zhì)量檢測(cè)

瀝青混凝土攤鋪施工過(guò)程中，需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，確保施工質(zhì)量。材料進(jìn)場(chǎng)后，需進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪過(guò)程中，需使用攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)，根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保攤鋪質(zhì)量。壓實(shí)過(guò)程中，需使用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，確保壓實(shí)質(zhì)量。

1.5.4施工質(zhì)量記錄

瀝青混凝土攤鋪施工過(guò)程中，需對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括材料檢驗(yàn)記錄、施工過(guò)程記錄、質(zhì)量檢測(cè)記錄等。施工質(zhì)量記錄應(yīng)清晰、完整，便于后續(xù)施工質(zhì)量分析和問(wèn)題處理。同時(shí)，需定期進(jìn)行施工質(zhì)量分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工質(zhì)量問(wèn)題。

二、瀝青混凝土拌合與運(yùn)輸

2.1瀝青混凝土拌合

2.1.1拌合站設(shè)置與調(diào)試

瀝青混凝土拌合站應(yīng)選擇在交通便利、排水良好、遠(yuǎn)離居民區(qū)的地點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。拌合站應(yīng)具備足夠的產(chǎn)能，滿(mǎn)足施工需求。拌合站進(jìn)場(chǎng)后，需進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保其處于良好工作狀態(tài)。調(diào)試內(nèi)容包括計(jì)量系統(tǒng)的校準(zhǔn)、除塵設(shè)備的檢查、骨料篩分的測(cè)試等。計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)確保瀝青、集料、填料的計(jì)量精度，誤差不得大于規(guī)范要求。除塵設(shè)備應(yīng)確保粉塵排放達(dá)標(biāo)，骨料篩分應(yīng)確保篩分結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。調(diào)試完成后，需進(jìn)行試拌，試拌結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，方可正式投入生產(chǎn)。

2.1.2原材料質(zhì)量控制

瀝青混凝土拌合所用原材料包括瀝青、集料、填料等，其質(zhì)量直接影響瀝青混凝土的性能。瀝青應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào)，其針入度、延度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。集料應(yīng)滿(mǎn)足級(jí)配、耐磨性、粘附性等指標(biāo)，集料的顆粒形狀應(yīng)均勻，無(wú)雜物。填料應(yīng)采用符合規(guī)范的礦粉，其細(xì)度、親水性等指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。所有原材料進(jìn)場(chǎng)后，需進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)內(nèi)容包括外觀(guān)檢查、物理性能測(cè)試、化學(xué)成分分析等。檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料應(yīng)予以清退。

2.1.3拌合工藝控制

瀝青混凝土拌合工藝是影響瀝青混凝土性能的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制拌合工藝。拌合溫度應(yīng)根據(jù)瀝青種類(lèi)、環(huán)境溫度等因素進(jìn)行合理設(shè)置，確保拌合溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。拌合時(shí)間應(yīng)確保瀝青與集料充分裹覆，一般不宜少于45秒。拌合過(guò)程中，應(yīng)定期檢查拌合料的均勻性，確保拌合料均勻一致。同時(shí)，應(yīng)監(jiān)控拌合站的產(chǎn)量，確保拌合站的產(chǎn)量與攤鋪機(jī)的攤鋪速度相匹配，避免出現(xiàn)拌合料堆積或供應(yīng)不足現(xiàn)象。

2.1.4拌合質(zhì)量檢測(cè)

瀝青混凝土拌合質(zhì)量是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制拌合質(zhì)量。拌合過(guò)程中，應(yīng)定期進(jìn)行瀝青混凝土的抽提試驗(yàn)，檢測(cè)瀝青含量、礦料級(jí)配等指標(biāo)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，應(yīng)定期進(jìn)行瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)其穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并定期進(jìn)行質(zhì)量分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決拌合質(zhì)量問(wèn)題。

2.2瀝青混凝土運(yùn)輸

2.2.1運(yùn)輸車(chē)輛選擇與準(zhǔn)備

瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)選擇保溫性能良好的自卸車(chē)，車(chē)廂內(nèi)壁應(yīng)光滑，無(wú)雜物，并涂刷防粘劑。運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)前，需進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保其處于良好工作狀態(tài)。檢查內(nèi)容包括車(chē)廂的密封性、保溫性能、傾卸系統(tǒng)的可靠性等。車(chē)廂內(nèi)壁應(yīng)光滑，無(wú)凸起物，防止瀝青混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析。防粘劑應(yīng)均勻涂刷，防止瀝青混凝土粘附在車(chē)廂內(nèi)壁。傾卸系統(tǒng)應(yīng)確保傾卸順暢，避免產(chǎn)生瀝青混凝土潑灑現(xiàn)象。

2.2.2運(yùn)輸過(guò)程控制

瀝青混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，需嚴(yán)格控制運(yùn)輸溫度和運(yùn)輸時(shí)間，確保瀝青混凝土的性能。運(yùn)輸溫度應(yīng)與拌合溫度一致，一般不宜低于135℃。運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡量縮短，一般不宜超過(guò)60分鐘，避免瀝青混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中冷卻過(guò)快或發(fā)生老化。運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)防止雨水侵入車(chē)廂，避免影響瀝青混凝土的性能。同時(shí)，應(yīng)防止運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生碰撞或顛簸，避免影響瀝青混凝土的均勻性。

2.2.3運(yùn)輸車(chē)輛管理

瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)實(shí)行專(zhuān)人管理，確保運(yùn)輸車(chē)輛的安全和高效。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備溫控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸溫度，確保運(yùn)輸溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)定期進(jìn)行清潔和檢查，確保車(chē)廂內(nèi)壁光滑，無(wú)雜物。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按照指定的路線(xiàn)和時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸，避免發(fā)生交通擁堵或延誤。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛的安全管理，確保運(yùn)輸過(guò)程的安全。

2.2.4運(yùn)輸質(zhì)量檢測(cè)

瀝青混凝土運(yùn)輸質(zhì)量是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)輸質(zhì)量。運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)定期檢查運(yùn)輸溫度，確保運(yùn)輸溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行瀝青混凝土的抽提試驗(yàn)，檢測(cè)瀝青含量、礦料級(jí)配等指標(biāo)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，應(yīng)檢查車(chē)廂內(nèi)壁的清潔情況，確保無(wú)雜物粘附。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并定期進(jìn)行質(zhì)量分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決運(yùn)輸質(zhì)量問(wèn)題。

三、瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

3.1攤鋪前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

3.1.1基層檢查與處理

瀝青混凝土攤鋪前，需對(duì)基層進(jìn)行詳細(xì)檢查，確?；鶎拥钠秸?、壓實(shí)度及清潔度符合要求。以某市政橋梁面層施工為例，施工方采用3米直尺測(cè)量基層平整度，最大間隙不超過(guò)5毫米?；鶎訅簩?shí)度采用灌砂法檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。基層表面需清理干凈，清除雜物、油污及松散顆粒，防止影響瀝青混凝土的粘結(jié)性能。對(duì)于基層表面存在的坑洼或裂縫，需采用瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)，確?；鶎悠秸饣?。修補(bǔ)材料應(yīng)與后續(xù)攤鋪的瀝青混凝土性能相匹配，確保過(guò)渡段的無(wú)縫銜接。此外，基層需灑水濕潤(rùn)，但不得有積水，以防止基層揚(yáng)塵及影響瀝青混凝土與基層的粘結(jié)。

3.1.2攤鋪機(jī)預(yù)熱與調(diào)試

瀝青混凝土攤鋪前，需對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面預(yù)熱，確保攤鋪機(jī)溫度達(dá)到要求。以某高速公路橋梁面層施工為例，攤鋪機(jī)預(yù)熱溫度設(shè)定為160℃，預(yù)熱時(shí)間不少于30分鐘，確保攤鋪機(jī)各部件溫度均勻。預(yù)熱過(guò)程中，需檢查攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)、傳感器及液壓系統(tǒng)，確保其工作狀態(tài)良好。攤鋪前，需對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，包括攤鋪寬度的調(diào)整、振搗頻率的設(shè)置、自動(dòng)找平系統(tǒng)的校準(zhǔn)等。調(diào)試過(guò)程中，需使用標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)測(cè)，確保攤鋪機(jī)的攤鋪厚度及平整度符合設(shè)計(jì)要求。調(diào)試完成后，需進(jìn)行試鋪，試鋪長(zhǎng)度不少于50米，試鋪結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，方可正式攤鋪。

3.1.3溫度控制與測(cè)量

瀝青混凝土攤鋪時(shí)，需嚴(yán)格控制溫度，溫度是影響瀝青混凝土性能的關(guān)鍵因素。以某城市橋梁面層施工為例，瀝青混凝土攤鋪溫度根據(jù)環(huán)境溫度、瀝青種類(lèi)等因素進(jìn)行合理設(shè)置，一般不低于140℃。施工方采用紅外溫度計(jì)對(duì)攤鋪機(jī)料斗及瀝青混凝土進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度測(cè)量，確保溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。溫度測(cè)量應(yīng)每10分鐘進(jìn)行一次，并實(shí)時(shí)記錄。如遇環(huán)境溫度變化較大，需及時(shí)調(diào)整攤鋪溫度，確保攤鋪溫度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，需監(jiān)控瀝青混凝土的冷卻速度，避免攤鋪溫度下降過(guò)快，影響攤鋪質(zhì)量。

3.2攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程控制

3.2.1攤鋪速度與厚度控制

瀝青混凝土攤鋪時(shí)，需嚴(yán)格控制攤鋪速度，攤鋪速度過(guò)快或過(guò)慢都會(huì)影響攤鋪質(zhì)量。以某鐵路橋梁面層施工為例，攤鋪速度根據(jù)攪拌站的產(chǎn)量、攤鋪寬度等因素進(jìn)行合理設(shè)置，一般控制在2-4米/分鐘。攤鋪過(guò)程中，需使用攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)，根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，確保攤鋪厚度均勻。厚度控制采用攤鋪機(jī)自帶的厚度傳感器，并結(jié)合人工檢測(cè)，每10米進(jìn)行一次厚度檢測(cè)，確保厚度符合設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)厚度偏差，需及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的振動(dòng)器或熨平板，確保攤鋪厚度均勻。

3.2.2攤鋪寬度與平整度控制

瀝青混凝土攤鋪時(shí)，需嚴(yán)格控制攤鋪寬度，攤鋪寬度應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致。以某港口橋梁面層施工為例，攤鋪寬度采用攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)進(jìn)行控制，找平基準(zhǔn)采用兩側(cè)的基準(zhǔn)梁，確保攤鋪寬度均勻。平整度控制采用3米直尺測(cè)量，最大間隙不超過(guò)3毫米。攤鋪過(guò)程中，需定期檢查攤鋪機(jī)的橫坡調(diào)整裝置，確保橫坡符合設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)寬度或平整度偏差，需及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的橫坡調(diào)整裝置或找平基準(zhǔn)，確保攤鋪寬度及平整度符合設(shè)計(jì)要求。

3.2.3攤鋪過(guò)程中的質(zhì)量控制

瀝青混凝土攤鋪過(guò)程中，需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保攤鋪質(zhì)量。施工方采用瀝青混凝土攤鋪溫度監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)備仠囟?，確保溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。同時(shí)，采用紅外熱像儀對(duì)攤鋪面進(jìn)行溫度檢測(cè)，確保溫度均勻。攤鋪過(guò)程中，需定期檢查瀝青混凝土的均勻性，防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。檢查方法包括目測(cè)法、挖坑法等，每50米進(jìn)行一次檢查，確保瀝青混凝土均勻一致。如發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的拌合量或攤鋪速度，確保攤鋪質(zhì)量。

3.3攤鋪后的初步碾壓

3.3.1碾壓時(shí)機(jī)與溫度控制

瀝青混凝土攤鋪后，需立即進(jìn)行碾壓，碾壓溫度是影響碾壓效果的關(guān)鍵因素。以某機(jī)場(chǎng)橋梁面層施工為例，碾壓溫度根據(jù)瀝青種類(lèi)、環(huán)境溫度等因素進(jìn)行合理設(shè)置，一般不低于120℃。碾壓前，需檢查壓路機(jī)的輪胎壓力，確保輪胎壓力均勻，一般不宜低于0.6MPa。碾壓過(guò)程中，需監(jiān)控碾壓溫度，確保碾壓溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。如碾壓溫度過(guò)低，需暫停碾壓，待溫度回升后再進(jìn)行碾壓。

3.3.2碾壓順序與速度控制

瀝青混凝土碾壓時(shí)，需采用合理的碾壓順序和碾壓速度，確保碾壓效果。碾壓順序應(yīng)先邊后中，先靜壓后振壓，先慢后快。碾壓速度一般控制在4-6公里/小時(shí)，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，一般不宜少于6遍。碾壓過(guò)程中，需確保壓路機(jī)碾壓軌跡平行，碾壓重疊寬度不宜小于10厘米，確保碾壓均勻。如發(fā)現(xiàn)碾壓痕跡不清晰或碾壓不均勻，需及時(shí)調(diào)整碾壓順序或碾壓速度，確保碾壓效果。

3.3.3碾壓質(zhì)量檢測(cè)

瀝青混凝土碾壓質(zhì)量是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓質(zhì)量。碾壓過(guò)程中，需使用核子密度儀對(duì)碾壓后的瀝青混凝土進(jìn)行密度檢測(cè)，檢測(cè)頻率不宜低于每100平方米一次。密度檢測(cè)結(jié)果應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并定期進(jìn)行質(zhì)量分析，確保碾壓后的瀝青混凝土密度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，需檢查碾壓后的平整度，采用3米直尺測(cè)量，最大間隙不超過(guò)3毫米，確保碾壓后的平整度符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并定期進(jìn)行質(zhì)量分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決碾壓質(zhì)量問(wèn)題。

四、瀝青混凝土接縫處理

4.1橫向接縫處理

4.1.1接縫位置選擇與標(biāo)記

瀝青混凝土攤鋪過(guò)程中，不可避免會(huì)產(chǎn)生橫向接縫。接縫位置的選擇應(yīng)遵循施工中斷或自然停頓時(shí)的邊緣保持平整、堅(jiān)實(shí)的原則。通常選擇在橋梁伸縮縫、施工縫或道路橫斷線(xiàn)處設(shè)置接縫。接縫位置確定后，應(yīng)使用標(biāo)線(xiàn)筆或噴漆在路面邊緣進(jìn)行清晰標(biāo)記，確保下次攤鋪時(shí)能夠準(zhǔn)確對(duì)位。接縫應(yīng)盡量設(shè)置在行車(chē)道的非主要受力區(qū)域，以減少對(duì)接縫處路面性能的影響。同時(shí)，接縫位置應(yīng)避免與橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位過(guò)于接近，防止接縫處的應(yīng)力集中對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成不利影響。

4.1.2接縫處瀝青混凝土切割與清理

橫向接縫處理的首要步驟是切割，切割應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)的切割機(jī)進(jìn)行，確保切割面垂直、平整。切割深度應(yīng)略深于瀝青混凝土厚度，以保證新舊瀝青混凝土的良好結(jié)合。切割完成后，應(yīng)使用吹風(fēng)機(jī)或高壓空氣槍清除切割面上所有的瀝青混凝土碎屑和雜物，確保切割面干凈。清理不徹底會(huì)導(dǎo)致新舊瀝青混凝土結(jié)合不緊密，影響路面整體性和耐久性。清理后的切割面應(yīng)保持干燥，為后續(xù)處理提供良好條件。

4.1.3接縫處處理方法

橫向接縫的處理方法主要有冷接縫和熱接縫兩種。冷接縫適用于施工中斷時(shí)間較長(zhǎng)的情況，處理時(shí)需在切割面上涂刷適量的粘層油，確保新舊瀝青混凝土的良好粘結(jié)。熱接縫適用于連續(xù)攤鋪的情況，處理時(shí)需將下次攤鋪的瀝青混凝土邊緣與已攤鋪部分緊密對(duì)接，確保接縫處無(wú)明顯痕跡。冷接縫處理時(shí)，下次攤鋪時(shí)應(yīng)將切割面作為新的攤鋪起點(diǎn)，確保接縫處厚度均勻。接縫處的壓實(shí)是關(guān)鍵，需使用小型壓路機(jī)或振動(dòng)梁進(jìn)行仔細(xì)碾壓，確保接縫處壓實(shí)度與路面其他部分一致。

4.2縱向接縫處理

4.2.1接縫位置選擇與標(biāo)記

瀝青混凝土攤鋪過(guò)程中，如遇施工寬度較寬或需分幅攤鋪的情況，會(huì)產(chǎn)生縱向接縫?？v向接縫的位置選擇應(yīng)盡量與橋梁橫斷面方向平行，避免與橋梁結(jié)構(gòu)垂直，以減少接縫處的應(yīng)力集中。接縫位置確定后，應(yīng)使用標(biāo)線(xiàn)筆或噴漆在路面邊緣進(jìn)行清晰標(biāo)記，確保下次攤鋪時(shí)能夠準(zhǔn)確對(duì)位。接縫位置應(yīng)盡量選擇在橋梁人行道或非主要行車(chē)區(qū)域，以減少對(duì)接縫處路面性能的影響。同時(shí)，接縫位置應(yīng)避免與橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位過(guò)于接近，防止接縫處的應(yīng)力集中對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成不利影響。

4.2.2接縫處瀝青混凝土切割與清理

縱向接縫處理的首要步驟是切割，切割應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)的切割機(jī)進(jìn)行，確保切割面垂直、平整。切割深度應(yīng)略深于瀝青混凝土厚度，以保證新舊瀝青混凝土的良好結(jié)合。切割完成后，應(yīng)使用吹風(fēng)機(jī)或高壓空氣槍清除切割面上所有的瀝青混凝土碎屑和雜物，確保切割面干凈。清理不徹底會(huì)導(dǎo)致新舊瀝青混凝土結(jié)合不緊密，影響路面整體性和耐久性。清理后的切割面應(yīng)保持干燥，為后續(xù)處理提供良好條件。

4.2.3接縫處處理方法

縱向接縫的處理方法主要有冷接縫和熱接縫兩種。冷接縫適用于施工中斷時(shí)間較長(zhǎng)的情況，處理時(shí)需在切割面上涂刷適量的粘層油，確保新舊瀝青混凝土的良好粘結(jié)。熱接縫適用于連續(xù)攤鋪的情況，處理時(shí)需將下次攤鋪的瀝青混凝土邊緣與已攤鋪部分緊密對(duì)接，確保接縫處無(wú)明顯痕跡。冷接縫處理時(shí)，下次攤鋪時(shí)應(yīng)將切割面作為新的攤鋪起點(diǎn)，確保接縫處厚度均勻。接縫處的壓實(shí)是關(guān)鍵，需使用小型壓路機(jī)或振動(dòng)梁進(jìn)行仔細(xì)碾壓，確保接縫處壓實(shí)度與路面其他部分一致。同時(shí)，應(yīng)使用3米直尺測(cè)量接縫處的平整度，確保接縫處平整度與路面其他部分一致。

4.3接縫處質(zhì)量控制

4.3.1接縫處厚度檢測(cè)

接縫處的厚度是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制接縫處的厚度。接縫處厚度檢測(cè)采用挖坑法進(jìn)行，每100米檢測(cè)1處，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在接縫中間部位。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行比較，偏差不得大于5毫米。如發(fā)現(xiàn)厚度偏差，需及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪參數(shù)或壓實(shí)參數(shù)，確保接縫處厚度符合設(shè)計(jì)要求。

4.3.2接縫處平整度檢測(cè)

接縫處的平整度是影響路面行車(chē)舒適性的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制接縫處的平整度。接縫處平整度檢測(cè)采用3米直尺進(jìn)行，每50米檢測(cè)1處，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在接縫中間部位。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行比較，最大間隙不得大于3毫米。如發(fā)現(xiàn)平整度偏差，需及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪參數(shù)或壓實(shí)參數(shù)，確保接縫處平整度符合設(shè)計(jì)要求。

4.3.3接縫處壓實(shí)度檢測(cè)

接縫處的壓實(shí)度是影響路面耐久性的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制接縫處的壓實(shí)度。接縫處壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行，每100平方米檢測(cè)1處，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在接縫中間部位。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行比較，壓實(shí)度不得低于95%。如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度偏差，需及時(shí)調(diào)整壓路機(jī)的碾壓參數(shù)，確保接縫處壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

五、瀝青混凝土壓實(shí)作業(yè)

5.1壓實(shí)前的準(zhǔn)備與檢查

5.1.1壓路機(jī)設(shè)備檢查與調(diào)試

瀝青混凝土壓實(shí)作業(yè)前，需對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保其處于良好工作狀態(tài)。檢查內(nèi)容包括壓路機(jī)的輪胎壓力、振動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。輪胎壓力應(yīng)均勻，一般不宜低于0.6MPa，確保輪胎與路面的接觸面積最大，提高壓實(shí)效果。振動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)確保振動(dòng)頻率和振幅符合要求，振動(dòng)頻率一般控制在35-50Hz，振幅根據(jù)瀝青混凝土類(lèi)型和壓實(shí)階段進(jìn)行調(diào)整。液壓系統(tǒng)應(yīng)確保油液清潔，油位充足，防止液壓系統(tǒng)故障影響壓實(shí)作業(yè)。調(diào)試完成后，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行，確保壓路機(jī)各部件工作正常。

5.1.2壓實(shí)溫度控制與測(cè)量

瀝青混凝土壓實(shí)溫度是影響壓實(shí)效果的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)溫度。壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青種類(lèi)、環(huán)境溫度、壓實(shí)階段等因素進(jìn)行合理設(shè)置，一般不低于120℃。壓實(shí)前，需使用紅外溫度計(jì)對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度測(cè)量，確保溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。溫度測(cè)量應(yīng)每10分鐘進(jìn)行一次，并實(shí)時(shí)記錄。如遇環(huán)境溫度變化較大，需及時(shí)調(diào)整壓實(shí)溫度，確保壓實(shí)溫度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，應(yīng)監(jiān)控瀝青混凝土的冷卻速度，避免壓實(shí)溫度下降過(guò)快，影響壓實(shí)效果。

5.1.3壓實(shí)順序與速度控制

瀝青混凝土壓實(shí)時(shí)，需采用合理的碾壓順序和碾壓速度，確保壓實(shí)效果。碾壓順序應(yīng)先邊后中，先靜壓后振壓，先慢后快。碾壓速度一般控制在4-6公里/小時(shí)，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，一般不宜少于6遍。碾壓過(guò)程中，需確保壓路機(jī)碾壓軌跡平行，碾壓重疊寬度不宜小于10厘米，確保碾壓均勻。如發(fā)現(xiàn)碾壓痕跡不清晰或碾壓不均勻，需及時(shí)調(diào)整碾壓順序或碾壓速度，確保壓實(shí)效果。

5.2壓實(shí)作業(yè)過(guò)程控制

5.2.1初壓與復(fù)壓工藝控制

瀝青混凝土壓實(shí)作業(yè)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，各階段壓實(shí)工藝不同。初壓應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，碾壓速度不宜超過(guò)4公里/小時(shí)，碾壓遍數(shù)不宜超過(guò)2遍，確保路面平整，無(wú)輪跡。復(fù)壓應(yīng)在初壓后進(jìn)行，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振壓，碾壓速度不宜超過(guò)5公里/小時(shí)，碾壓遍數(shù)不宜超過(guò)4遍，確保瀝青混凝土密實(shí)度。終壓應(yīng)在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪靜壓壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，碾壓速度不宜超過(guò)6公里/小時(shí)，碾壓遍數(shù)不宜超過(guò)2遍，確保路面平整光滑。各階段壓實(shí)工藝應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制，確保壓實(shí)效果。

5.2.2壓實(shí)遍數(shù)與碾壓方式控制

瀝青混凝土壓實(shí)遍數(shù)是影響壓實(shí)效果的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓，一般不宜少于6遍。壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)采用合理的碾壓方式，先邊后中，先靜壓后振壓，先慢后快，確保碾壓均勻。碾壓過(guò)程中，應(yīng)監(jiān)控壓實(shí)溫度，確保壓實(shí)溫度在規(guī)范范圍內(nèi)。如壓實(shí)溫度過(guò)低，需暫停碾壓，待溫度回升后再進(jìn)行碾壓。同時(shí)，應(yīng)監(jiān)控壓實(shí)過(guò)程中的振動(dòng)頻率和振幅，確保壓實(shí)效果。

5.2.3壓實(shí)過(guò)程中的質(zhì)量控制

瀝青混凝土壓實(shí)過(guò)程中，需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保壓實(shí)質(zhì)量。施工方采用核子密度儀對(duì)碾壓后的瀝青混凝土進(jìn)行密度檢測(cè)，檢測(cè)頻率不宜低于每100平方米一次。密度檢測(cè)結(jié)果應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并定期進(jìn)行質(zhì)量分析，確保碾壓后的瀝青混凝土密度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，應(yīng)檢查碾壓后的平整度，采用3米直尺測(cè)量，最大間隙不超過(guò)3毫米，確保碾壓后的平整度符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并定期進(jìn)行質(zhì)量分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題。

5.3壓實(shí)后的檢測(cè)與驗(yàn)收

5.3.1壓實(shí)度檢測(cè)

瀝青混凝土壓實(shí)度是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)度。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行，每100平方米檢測(cè)1處，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在路面中間部位。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行比較，壓實(shí)度不得低于95%。如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度偏差，需及時(shí)調(diào)整壓路機(jī)的碾壓參數(shù)，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

5.3.2平整度檢測(cè)

瀝青混凝土平整度是影響路面行車(chē)舒適性的關(guān)鍵因素，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制平整度。平整度檢測(cè)采用3米直尺進(jìn)行，每50米檢測(cè)1處，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在路面中間部位。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行比較，最大間隙不得大于3毫米。如發(fā)現(xiàn)平整度偏差，需及時(shí)調(diào)整壓路機(jī)的碾壓參數(shù)，確保平整度符合設(shè)計(jì)要求。

5.3.3彎沉值檢測(cè)

瀝青混凝土彎沉值是反映路面承載能力的重要指標(biāo)，施工方應(yīng)嚴(yán)格控制彎沉值。彎沉值檢測(cè)采用貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀進(jìn)行，每100米檢測(cè)1處，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在路面中間部位。檢測(cè)結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行比較，彎沉值不得大于規(guī)范值。如發(fā)現(xiàn)彎沉值偏差，需及時(shí)調(diào)整壓路機(jī)的碾壓參數(shù)，確保彎沉值符合設(shè)計(jì)要求。

六、施工安全與環(huán)境保護(hù)

6.1施工安全措施

6.1.1安全管理制度與教育培訓(xùn)

瀝青混凝土攤鋪施工前，施工方需建立健全安全管理制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，確保施工安全。安全管理制度應(yīng)包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全檢查制度、事故處理制度等。同時(shí)，需對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全生產(chǎn)知識(shí)、安全操作技能、應(yīng)急處理措施等。培訓(xùn)后，需進(jìn)行考核，確保每位施工人員熟悉安全管理制度和安全操作規(guī)程。安全教育培訓(xùn)應(yīng)定期進(jìn)行，更新培訓(xùn)內(nèi)容，提高施工人員的安全意識(shí)和安全技能。

6.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)

瀝青混凝土攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)，需設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，確保施工安全。安全防護(hù)設(shè)施包括圍擋、警示標(biāo)志、安全通道等。圍擋應(yīng)設(shè)置在施工區(qū)域周?chē)叨炔坏陀?.8米，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域。警示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在施工區(qū)域入口處，警示標(biāo)志應(yīng)清晰可見(jiàn)，內(nèi)容應(yīng)醒目。安全通道應(yīng)設(shè)置在施工區(qū)域周?chē)瑢挾炔灰诵∮?米，確保施工人員安全通行。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備滅火器、急救箱等安全設(shè)備，并定期檢查，確保其處于良好狀態(tài)。

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