2025年車工(技師)考試題庫大全(含答案)一、選擇題（每題2分，共40分）1.某軸類零件圖紙標注尺寸為Φ50±0.02mm，其最大實體尺寸為（）。A.Φ50.02mmB.Φ49.98mmC.Φ50mmD.Φ50.01mm答案：A2.加工45鋼（硬度220HBW）外圓時，選用的硬質合金刀具牌號宜為（）。A.YG8B.YT15C.YW2D.YG3X答案：B（YT類適合加工鋼件，15表示含碳化鈦15%，適合半精加工）3.車削薄壁套筒時，為防止變形，應優(yōu)先采用（）裝夾方式。A.三爪卡盤B.四爪卡盤C.心軸D.彈性脹力夾具答案：D（彈性夾具可均勻分布夾緊力）4.數(shù)控車床G71指令表示（）。A.外圓粗車循環(huán)B.端面粗車循環(huán)C.精車循環(huán)D.螺紋車削循環(huán)答案：A5.車削模數(shù)m=3的三角螺紋時，刀尖角理論值應為（）。A.55°B.60°C.30°D.45°答案：B（普通三角螺紋刀尖角60°，英制55°）6.測量高精度外圓尺寸時，應選用（）。A.游標卡尺B.千分尺C.量塊D.杠桿千分表答案：B（千分尺精度0.01mm，適合一般高精度測量）7.車床主軸徑向圓跳動超差會導致加工件（）。A.圓度誤差B.圓柱度誤差C.表面粗糙度變差D.尺寸超差答案：A（主軸徑向跳動直接影響工件圓周各點半徑）8.加工不銹鋼材料時，為提高刀具壽命，應選用（）切削液。A.乳化液B.礦物油C.極壓切削油D.水基切削液答案：C（不銹鋼粘性大，極壓油可減少粘結）9.車削圓錐面時，若小拖板轉動角度正確但錐度超差，可能原因是（）。A.工件裝夾偏斜B.刀具磨損C.進給不均勻D.切削速度過高答案：A（小拖板角度正確時，工件裝夾偏斜會導致實際錐度變化）10.數(shù)控車削中，G41指令表示（）。A.刀具左補償B.刀具右補償C.刀具半徑補償取消D.刀具長度補償答案：A11.淬火鋼（硬度HRC58-62）外圓精加工，最佳刀具材料為（）。A.高速鋼B.硬質合金C.立方氮化硼（CBN）D.陶瓷答案：C（CBN適合加工高硬度材料）12.車削細長軸時，為減小徑向切削力，應增大（）。A.主偏角B.副偏角C.前角D.后角答案：A（主偏角增大，徑向分力Fp減?。?3.標準麻花鉆的頂角一般為（）。A.90°B.118°C.135°D.150°答案：B14.車削右旋螺紋時，若車床絲杠為右旋，交換齒輪搭配錯誤會導致（）。A.螺距誤差B.螺紋旋向錯誤C.中徑超差D.牙型角錯誤答案：B（絲杠旋向與工件旋向需匹配）15.評定表面粗糙度的參數(shù)Ra表示（）。A.輪廓算術平均偏差B.微觀不平度十點高度C.輪廓最大高度D.輪廓單元平均寬度答案：A16.車削鑄鐵時，產生的切屑類型主要是（）。A.帶狀切屑B.節(jié)狀切屑C.崩碎切屑D.單元切屑答案：C（鑄鐵脆性大，切屑易崩碎）17.數(shù)控車床坐標系中，Z軸正方向是（）。A.遠離工件卡盤方向B.靠近工件卡盤方向C.垂直工件軸線向上D.垂直工件軸線向下答案：A（Z軸與主軸軸線平行，正方向為刀具遠離工件方向）18.車削梯形螺紋（螺距P=6mm）時，刀尖寬度應磨成（）。A.0.3PB.0.5PC.0.65PD.0.8P答案：A（梯形螺紋刀尖寬度≈0.3P，P=6mm時約1.8mm）19.車床導軌直線度誤差會導致加工件（）。A.圓度誤差B.圓柱度誤差C.同軸度誤差D.表面粗糙度變差答案：B（導軌不直會使刀具移動軌跡偏離軸線）20.加工鈦合金時，刀具材料應避免選用（）。A.硬質合金B(yǎng).高速鋼C.含鈦涂層刀具D.陶瓷答案：C（鈦合金與含鈦刀具材料親和力強，易粘結）二、判斷題（每題1分，共10分）1.粗車時，應選擇較小的背吃刀量和進給量以提高效率。（×）（粗車應選大背吃刀量、較大進給量，優(yōu)先去除余量）2.車床主軸間隙過大會導致加工件圓度誤差。（√）3.車削外圓時，切削速度Vc=πdn/1000，其中d為工件待加工表面直徑。（√）4.螺紋中徑是影響螺紋配合的主要參數(shù)。（√）5.數(shù)控車削中，G00指令為快速定位，其移動速度由系統(tǒng)參數(shù)設定。（√）6.加工鋁件時，應選用較小前角的刀具以避免粘刀。（×）（鋁件塑性好，應選大前角減小切削力）7.三爪卡盤裝夾工件時，無需找正即可保證較高同軸度。（√）8.車削深孔時，應采用小進給量、低轉速以防止鉆頭偏斜。（×）（深孔加工需采用較高轉速、較小進給量，配合內冷鉆頭）9.表面粗糙度值越小，零件表面越光滑。（√）10.車床熱機后再加工可減小熱變形對精度的影響。（√）三、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述車削加工中積屑瘤的形成條件及對加工的影響。答：積屑瘤形成條件：中等切削速度（15-30m/min）、較大進給量、工件材料塑性好（如低碳鋼）、切削液使用不當。影響：有利方面可增大實際前角，減小切削力；不利方面會導致切削厚度變化，使加工尺寸不穩(wěn)定，且積屑瘤脫落會劃傷已加工表面，增大表面粗糙度。2.數(shù)控車床加工圓弧時，出現(xiàn)過切現(xiàn)象的可能原因有哪些？答：（1）刀具半徑補償值輸入錯誤（如左補償用了右補償）；（2）圓弧編程起點/終點坐標計算錯誤；（3）刀具磨損后未及時更新補償值；（4）系統(tǒng)參數(shù)中公差設置過大；（5）工件裝夾松動導致加工中位移。3.車削細長軸時，常用的防變形措施有哪些？答：（1）使用中心架或跟刀架支撐（跟刀架優(yōu)先）；（2）增大主偏角（90°-93°）以減小徑向力；（3）采用反向進給（從卡盤向尾座進給），利用軸向力拉伸工件；（4）減小切削深度和進給量，采用較高切削速度；（5）工件預加反向彎曲（反變形法）；（6）合理選擇刀具材料（如硬質合金YW類），保持鋒利。4.簡述車削三角形螺紋時，中徑超差的主要原因及解決方法。答：原因：（1）切削深度控制不當（過深或過淺）；（2）車刀刀尖角不正確；（3）車刀安裝高度不對（高于或低于工件中心）；（4）車床絲杠螺距誤差；（5）工件裝夾松動導致加工中位移。解決方法：（1）使用螺紋千分尺或三針測量法精確控制中徑；（2）重新刃磨或調整車刀角度；（3）調整車刀刀尖與工件中心等高；（4）檢查絲杠磨損情況，必要時更換；（5）重新裝夾工件并找正。四、計算題（每題8分，共16分）1.車削直徑Φ80mm的45鋼軸，選用轉速n=600r/min，進給量f=0.2mm/r，背吃刀量ap=2mm，求切削速度Vc和基本時間t（加工長度L=200mm）。解：切削速度Vc=πdn/1000=3.14×80×600/1000=150.72m/min基本時間t=L/(n×f)=200/(600×0.2)=1.67min（未考慮切入切出，實際需加5-10%）2.車削模數(shù)m=4的蝸桿，其導程角γ=3°，求蝸桿分度圓直徑d1（蝸桿頭數(shù)z1=2）。解：導程角計算公式tanγ=z1m/πd1→d1=z1m/(πtanγ)=2×4/(3.14×tan3°)tan3°≈0.0524→d1=8/(3.14×0.0524)≈48.6mm（標準蝸桿分度圓直徑需查表取整，此處為理論計算）五、綜合分析題（每題12分，共24分）1.如圖所示（假想）：某零件為階梯軸，材料40Cr（調質處理，硬度240HBW），主要尺寸：Φ60h7（長度100mm）、Φ40h6（長度80mm），Φ60外圓表面粗糙度Ra0.8μm，Φ40外圓Ra0.4μm，兩外圓同軸度要求Φ0.02mm。試制定其車削加工工藝（包括裝夾方式、刀具選擇、切削參數(shù)、精度控制方法）。答：（1）裝夾方式：粗車時用三爪卡盤夾持Φ60外圓（留5mm夾持長度），尾座頂尖輔助支撐；精車時采用一夾一頂（卡盤夾持Φ60已車部分，頂尖頂中心孔），或使用撥動頂尖避免軸向力變形。（2）刀具選擇：粗車用YT15硬質合金90°外圓車刀（主偏角93°），刀尖半徑0.8mm；精車用YT30或涂層硬質合金90°車刀（刀尖半徑1.2mm），Φ40h6外圓可選用陶瓷刀具或CVD涂層刀具以提高表面質量。（3）切削參數(shù)：粗車Vc=80-100m/min，f=0.3-0.5mm/r，ap=2-3mm；精車Vc=120-150m/min，f=0.08-0.15mm/r，ap=0.3-0.5mm（分2-3次精車）。（4）精度控制：①中心孔修研（60°頂尖孔，表面Ra1.6μm）保證定位精度；②精車Φ60外圓后，以其為基準找正Φ40外圓（百分表檢測徑向跳動≤0.01mm）；③采用千分尺（Φ60用0-25mm千分尺？不，Φ60用50-75mm千分尺）和杠桿千分表（檢測同軸度）；④控制切削熱（使用乳化液冷卻），避免熱變形；⑤刀具磨損后及時刃磨或更換（精車刀具刃磨后需重新對刀）。2.某數(shù)控車床加工過程中，發(fā)現(xiàn)加工件外圓尺寸不穩(wěn)定（時大時?。?，試分析可能原因及排查方法。答：可能原因及排查：（1）工件裝夾松動：檢查卡盤夾緊力（用卡盤測力計），清理卡爪與工件接觸表面油污，必要時更換卡爪。（2）刀具磨損或刀片松動：觀察切屑顏色（變藍可能刀具磨損），檢查刀片緊固螺釘（用扭矩扳手按規(guī)定力矩擰緊），更換磨損刀片。（3）伺服系統(tǒng)故障：檢查Z軸/X軸伺服電機編碼器信號（用示波器檢測脈沖信號），查看系統(tǒng)報警（如“位置超差”），可能是絲杠與螺母間隙過大（