(2025年)鐵路營業(yè)線施工安全知識考試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)試題及答案_第1頁
(2025年)鐵路營業(yè)線施工安全知識考試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)試題及答案_第2頁
(2025年)鐵路營業(yè)線施工安全知識考試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)試題及答案_第3頁
(2025年)鐵路營業(yè)線施工安全知識考試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)試題及答案_第4頁
(2025年)鐵路營業(yè)線施工安全知識考試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)試題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

(2025年)鐵路營業(yè)線施工安全知識考試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分)1.在鐵路營業(yè)線施工中,臨近營業(yè)線進(jìn)行鉆孔樁等影響路基穩(wěn)定的施工,屬于()級施工。A.AB.BC.CD.D答案:B解析:臨近營業(yè)線進(jìn)行鉆孔樁等影響路基穩(wěn)定的施工屬于B級施工。A級施工是指對營業(yè)線設(shè)備安全和行車安全影響最大的施工;C級施工是指可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工;不存在D級施工分類。2.鐵路營業(yè)線施工必須堅持()的方針。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.質(zhì)量第一、安全第二C.效益優(yōu)先、安全兼顧D.快速施工、確保通車答案:A解析:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是我國安全生產(chǎn)工作的基本方針,鐵路營業(yè)線施工必須遵循這一方針,將安全放在首位,通過預(yù)防措施和綜合管理來保障施工安全。3.施工單位在營業(yè)線施工前,應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂()。A.施工安全協(xié)議B.工程承包合同C.質(zhì)量保證合同D.運(yùn)輸合作協(xié)議答案:A解析:施工安全協(xié)議是明確施工單位、設(shè)備管理單位和行車組織單位在營業(yè)線施工中的安全責(zé)任和義務(wù)的重要文件,施工前必須簽訂。工程承包合同主要涉及工程的承包范圍、價格等內(nèi)容;質(zhì)量保證合同側(cè)重于工程質(zhì)量方面;運(yùn)輸合作協(xié)議與施工安全管理關(guān)系不大。4.封鎖施工前,施工單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行(),經(jīng)設(shè)備管理單位檢查簽認(rèn)后,方可申請施工封鎖。A.施工準(zhǔn)備B.技術(shù)交底C.安全培訓(xùn)D.材料采購答案:A解析:施工準(zhǔn)備工作包括對施工現(xiàn)場的清理、設(shè)備和材料的就位、人員的安排等,只有做好施工準(zhǔn)備并經(jīng)設(shè)備管理單位檢查簽認(rèn),才能確保施工封鎖期間的安全和順利進(jìn)行。技術(shù)交底是施工前對施工人員進(jìn)行的技術(shù)要求說明;安全培訓(xùn)是提高施工人員安全意識和技能的措施;材料采購是施工準(zhǔn)備的一部分,但不是申請施工封鎖前的關(guān)鍵檢查內(nèi)容。5.在營業(yè)線施工中,設(shè)置的移動停車信號牌(燈)應(yīng)顯示()燈光。A.紅色B.黃色C.綠色D.白色答案:A解析:紅色燈光在鐵路信號中表示停車,移動停車信號牌(燈)顯示紅色燈光是為了提醒列車司機(jī)停車,保障施工區(qū)域的安全。黃色燈光一般表示注意或減速;綠色燈光表示可以正常運(yùn)行;白色燈光在鐵路信號中一般不用于停車信號。6.施工單位在營業(yè)線施工期間,應(yīng)設(shè)置(),負(fù)責(zé)施工期間的安全防護(hù)和聯(lián)絡(luò)工作。A.施工負(fù)責(zé)人B.安全總監(jiān)C.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員D.質(zhì)量檢查員答案:C解析:駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在車站與車站值班員聯(lián)系,了解列車運(yùn)行情況并及時通知現(xiàn)場防護(hù)員;現(xiàn)場防護(hù)員負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場進(jìn)行安全防護(hù),確保施工人員和設(shè)備的安全。施工負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)施工的組織和管理;安全總監(jiān)負(fù)責(zé)施工安全的總體監(jiān)督;質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查。7.鐵路營業(yè)線施工中,使用的施工機(jī)械必須具有(),并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。A.產(chǎn)品合格證B.生產(chǎn)許可證C.安全檢驗(yàn)合格證D.以上都是答案:D解析:施工機(jī)械具有產(chǎn)品合格證說明其符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);生產(chǎn)許可證表明生產(chǎn)廠家具備生產(chǎn)該機(jī)械的資質(zhì);安全檢驗(yàn)合格證證明該機(jī)械經(jīng)過安全檢驗(yàn),符合使用安全要求。只有同時具備這三個證件,施工機(jī)械才能在營業(yè)線施工中安全使用。8.在營業(yè)線附近進(jìn)行高處作業(yè)時,作業(yè)人員必須系好()。A.安全帶B.安全繩C.安全帽D.以上都是答案:D解析:安全帶和安全繩是高處作業(yè)時防止人員墜落的重要防護(hù)設(shè)備;安全帽可以保護(hù)作業(yè)人員頭部免受物體打擊傷害。在營業(yè)線附近進(jìn)行高處作業(yè)時,作業(yè)人員必須同時系好安全帶、安全繩并佩戴好安全帽,以確保自身安全。9.鐵路營業(yè)線施工中,對影響行車安全的施工,必須在()批準(zhǔn)的時間內(nèi)進(jìn)行。A.鐵路局B.車站C.施工單位D.設(shè)備管理單位答案:A解析:鐵路局負(fù)責(zé)營業(yè)線施工的總體管理和調(diào)度,對影響行車安全的施工,施工單位必須向鐵路局提出申請,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后,在批準(zhǔn)的時間內(nèi)進(jìn)行施工,以確保施工不影響鐵路行車安全。車站負(fù)責(zé)列車的接發(fā)和調(diào)度;施工單位是施工的實(shí)施主體;設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)和管理。10.施工單位在營業(yè)線施工中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)異?;蛭<靶熊嚢踩珪r,應(yīng)立即()。A.繼續(xù)施工B.報告車站值班員C.采取措施進(jìn)行處理D.以上都不對答案:C解析:當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)異?;蛭<靶熊嚢踩珪r,施工單位應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理,以避免事故的發(fā)生。如果情況嚴(yán)重?zé)o法自行處理,應(yīng)及時報告車站值班員等相關(guān)部門。繼續(xù)施工會加重安全隱患,是錯誤的做法。11.在營業(yè)線施工中,對地下電纜、管道等設(shè)施,施工單位應(yīng)()。A.隨意開挖B.在設(shè)備管理單位人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行探測和施工C.自行探測后施工D.不考慮其存在進(jìn)行施工答案:B解析:地下電纜、管道等設(shè)施關(guān)系到鐵路通信、信號等系統(tǒng)的正常運(yùn)行,施工單位在施工前應(yīng)在設(shè)備管理單位人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行探測,了解其位置和走向,然后在監(jiān)護(hù)下進(jìn)行施工,以避免對這些設(shè)施造成破壞。隨意開挖、自行探測后施工或不考慮其存在進(jìn)行施工都可能導(dǎo)致設(shè)施損壞,影響鐵路運(yùn)行安全。12.鐵路營業(yè)線施工中,施工單位應(yīng)在施工結(jié)束后,及時(),經(jīng)設(shè)備管理單位檢查合格后,方可開通線路。A.清理現(xiàn)場B.恢復(fù)設(shè)備原狀C.進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收D.以上都是答案:D解析:施工結(jié)束后,施工單位應(yīng)清理現(xiàn)場,將施工過程中產(chǎn)生的雜物等清理干凈;恢復(fù)設(shè)備原狀,確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行;進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,檢查施工質(zhì)量是否符合要求。只有完成這些工作并經(jīng)設(shè)備管理單位檢查合格后,才能開通線路。13.在營業(yè)線施工中,()是施工安全的第一責(zé)任人。A.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理B.施工負(fù)責(zé)人C.駐站聯(lián)絡(luò)員D.現(xiàn)場防護(hù)員答案:A解析:施工單位項(xiàng)目經(jīng)理對整個施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等全面負(fù)責(zé),是施工安全的第一責(zé)任人。施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)具體施工的組織和實(shí)施;駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)與車站的聯(lián)絡(luò);現(xiàn)場防護(hù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全防護(hù)。14.鐵路營業(yè)線施工中,對施工臨時道口的設(shè)置和使用,必須經(jīng)()批準(zhǔn)。A.鐵路局B.車站C.施工單位D.當(dāng)?shù)卣鸢福篈解析:施工臨時道口的設(shè)置和使用會影響鐵路行車安全,必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),鐵路局會根據(jù)鐵路運(yùn)行情況和施工需要進(jìn)行綜合考慮和審批。車站主要負(fù)責(zé)列車的接發(fā)和調(diào)度;施工單位是提出申請的主體;當(dāng)?shù)卣话悴恢苯訁⑴c鐵路臨時道口的審批。15.在營業(yè)線施工中,使用的爆破器材必須嚴(yán)格按照()進(jìn)行管理。A.《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》C.《施工安全協(xié)議》D.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》答案:A解析:爆破器材屬于民用爆炸物品,其管理必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》執(zhí)行,以確保爆破器材的儲存、運(yùn)輸和使用安全?!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》主要涉及鐵路行車組織和技術(shù)設(shè)備的管理;《施工安全協(xié)議》是界定施工各方安全責(zé)任的文件;《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》主要涉及工程建設(shè)的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分)1.鐵路營業(yè)線施工安全管理的基本原則包括()。A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.快速施工答案:ABC解析:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是鐵路營業(yè)線施工安全管理的基本原則,強(qiáng)調(diào)將安全放在首位,通過預(yù)防措施和綜合管理來保障施工安全??焖偈┕げ皇前踩芾淼幕驹瓌t,施工速度應(yīng)在保障安全的前提下合理安排。2.營業(yè)線施工等級分為()。A.A級B.B級C.C級D.D級答案:ABC解析:營業(yè)線施工等級分為A、B、C三級,A級施工對營業(yè)線設(shè)備安全和行車安全影響最大,B級次之,C級相對較小,不存在D級施工等級。3.施工單位在營業(yè)線施工前,應(yīng)做好以下哪些準(zhǔn)備工作()。A.與設(shè)備管理單位和行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議B.對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)C.準(zhǔn)備好施工所需的材料和設(shè)備D.對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理和測量答案:ABCD解析:施工前與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議可以明確各方責(zé)任;對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)可以提高施工人員的技術(shù)水平和安全意識;準(zhǔn)備好施工所需的材料和設(shè)備是施工順利進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ);對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理和測量可以為施工提供準(zhǔn)確的場地信息。4.在營業(yè)線施工中,現(xiàn)場防護(hù)員的職責(zé)包括()。A.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全防護(hù)B.及時傳達(dá)列車運(yùn)行信息C.制止施工人員的違章作業(yè)D.協(xié)助施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工組織答案:ABC解析:現(xiàn)場防護(hù)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全防護(hù),防止無關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域;及時傳達(dá)列車運(yùn)行信息,確保施工人員能夠提前做好防護(hù)措施;制止施工人員的違章作業(yè),保障施工安全。協(xié)助施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工組織不是現(xiàn)場防護(hù)員的主要職責(zé)。5.鐵路營業(yè)線施工中,對施工機(jī)械的管理要求包括()。A.具有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證和安全檢驗(yàn)合格證B.定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)C.操作人員必須持證上崗D.施工機(jī)械可以隨意停放答案:ABC解析:施工機(jī)械應(yīng)具有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證和安全檢驗(yàn)合格證,以確保其質(zhì)量和安全性;定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)可以保證機(jī)械的正常運(yùn)行;操作人員必須持證上崗,具備相應(yīng)的操作技能。施工機(jī)械不可以隨意停放,應(yīng)停放在指定的安全位置,避免影響鐵路行車和施工安全。6.在營業(yè)線附近進(jìn)行動火作業(yè)時,應(yīng)()。A.辦理動火審批手續(xù)B.配備滅火器材C.有專人監(jiān)護(hù)D.可以在易燃物附近動火答案:ABC解析:在營業(yè)線附近進(jìn)行動火作業(yè)時,必須辦理動火審批手續(xù),經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可動火;配備滅火器材可以在發(fā)生火災(zāi)時及時滅火;有專人監(jiān)護(hù)可以確保動火作業(yè)的安全。不可以在易燃物附近動火,會增加火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險。7.鐵路營業(yè)線施工中,施工單位應(yīng)建立健全以下哪些安全管理制度()。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全教育培訓(xùn)制度C.安全檢查制度D.安全事故應(yīng)急預(yù)案答案:ABCD解析:安全生產(chǎn)責(zé)任制明確了各級人員的安全責(zé)任;安全教育培訓(xùn)制度可以提高施工人員的安全意識和技能;安全檢查制度可以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患;安全事故應(yīng)急預(yù)案可以在事故發(fā)生時及時進(jìn)行應(yīng)對,減少損失。8.在營業(yè)線施工中,對施工用電的管理要求包括()。A.采用TNS系統(tǒng)B.做到“三級配電、兩級保護(hù)”C.電工必須持證上崗D.可以私拉亂接電線答案:ABC解析:采用TNS系統(tǒng)可以保證用電安全;“三級配電、兩級保護(hù)”是施工用電的基本要求,能夠有效防止觸電事故;電工必須持證上崗,具備專業(yè)的用電知識和技能。私拉亂接電線是嚴(yán)重的違章行為,會導(dǎo)致用電安全隱患,嚴(yán)禁這樣做。9.鐵路營業(yè)線施工中,施工結(jié)束后應(yīng)做好以下哪些工作()。A.清理現(xiàn)場B.恢復(fù)設(shè)備原狀C.進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收D.向相關(guān)部門報告施工情況答案:ABCD解析:施工結(jié)束后清理現(xiàn)場可以保持鐵路環(huán)境整潔;恢復(fù)設(shè)備原狀可以確保設(shè)備正常運(yùn)行;進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收可以檢查施工質(zhì)量是否符合要求;向相關(guān)部門報告施工情況可以讓相關(guān)部門了解施工結(jié)果。10.在營業(yè)線施工中,以下哪些行為屬于違章作業(yè)()。A.未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號B.施工人員不佩戴安全帽C.施工機(jī)械操作人員未持證上崗D.在封鎖時間外進(jìn)行影響行車安全的施工答案:ABCD解析:未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號會影響列車司機(jī)的判斷,增加安全風(fēng)險;施工人員不佩戴安全帽會危及自身安全;施工機(jī)械操作人員未持證上崗不具備相應(yīng)的操作技能,容易引發(fā)事故;在封鎖時間外進(jìn)行影響行車安全的施工會干擾鐵路正常運(yùn)行。三、判斷題(每題2分,共20分)1.鐵路營業(yè)線施工只要保證施工進(jìn)度,安全可以適當(dāng)放松。()答案:錯誤解析:鐵路營業(yè)線施工必須始終堅持“安全第一”的方針,安全是施工的前提和基礎(chǔ),不能因?yàn)樽非笫┕みM(jìn)度而放松安全要求。2.施工單位在營業(yè)線施工中,只要與設(shè)備管理單位簽訂了施工安全協(xié)議,就可以不考慮安全問題。()答案:錯誤解析:簽訂施工安全協(xié)議只是明確了各方的責(zé)任,但施工單位仍需嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,采取有效的安全措施,確保施工安全。3.在營業(yè)線施工中,現(xiàn)場防護(hù)員可以擅自離崗。()答案:錯誤解析:現(xiàn)場防護(hù)員的職責(zé)是保障施工現(xiàn)場的安全,擅自離崗會導(dǎo)致施工現(xiàn)場失去安全防護(hù),容易引發(fā)事故,所以現(xiàn)場防護(hù)員不可以擅自離崗。4.鐵路營業(yè)線施工中,使用的施工機(jī)械只要有產(chǎn)品合格證就可以投入使用。()答案:錯誤解析:施工機(jī)械除了要有產(chǎn)品合格證外,還應(yīng)具有生產(chǎn)許可證和安全檢驗(yàn)合格證,并且要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),操作人員必須持證上崗,才能投入使用。5.在營業(yè)線附近進(jìn)行高處作業(yè)時,作業(yè)人員可以不系安全帶。()答案:錯誤解析:在營業(yè)線附近進(jìn)行高處作業(yè)時,作業(yè)人員必須系好安全帶、安全繩并佩戴好安全帽,以防止墜落事故的發(fā)生。6.施工單位在營業(yè)線施工中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)異常時,可以繼續(xù)施工,等施工結(jié)束后再處理。()答案:錯誤解析:當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)異?;蛭<靶熊嚢踩珪r,施工單位應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理,不能繼續(xù)施工,以免造成更嚴(yán)重的后果。7.在營業(yè)線施工中,對地下電纜、管道等設(shè)施,施工單位可以自行開挖。()答案:錯誤解析:地下電纜、管道等設(shè)施關(guān)系到鐵路通信、信號等系統(tǒng)的正常運(yùn)行,施工單位應(yīng)在設(shè)備管理單位人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行探測和施工,不可以自行開挖。8.鐵路營業(yè)線施工結(jié)束后,施工單位可以直接開通線路。()答案:錯誤解析:施工結(jié)束后,施工單位應(yīng)清理現(xiàn)場、恢復(fù)設(shè)備原狀、進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,經(jīng)設(shè)備管理單位檢查合格后,方可開通線路,不能直接開通。9.在營業(yè)線施工中,施工單位可以不設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員。()答案:錯誤解析:駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在車站與車站值班員聯(lián)系,了解列車運(yùn)行情況并及時通知現(xiàn)場防護(hù)員,施工單位必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,以保障施工安全。10.鐵路營業(yè)線施工中,對施工臨時道口的設(shè)置和使用,施工單位可以自行決定。()答案:錯誤解析:施工臨時道口的設(shè)置和使用會影響鐵路行車安全,必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),施工單位不能自行決定。四、簡答題(每題10分,共20分)1.簡述鐵路營業(yè)線施工安全管理的重要性。答案:鐵路營業(yè)線施工安全管理具有極其重要的意義,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:保障鐵路運(yùn)輸安全:營業(yè)線施工直接影響鐵路行車安全,有效的安全管理可以避免施工過程中對鐵路設(shè)備、信號等造成破壞,防止列車運(yùn)行事故的發(fā)生,確保鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê吐每?、貨物的安全。保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全:鐵路運(yùn)輸涉及大量旅客和貨物的運(yùn)輸,一旦發(fā)生施工安全事故,可能導(dǎo)致列車脫軌、碰撞等嚴(yán)重后果,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。加強(qiáng)安全管理可以最大程度地降低這種風(fēng)險,保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全。維護(hù)社會穩(wěn)定:鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸大動脈,其安全運(yùn)行關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。營業(yè)線施工安全管理不善可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸中斷,影響物資供應(yīng)和人員流動,進(jìn)而對社會穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響。促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展:良好的施工安全管理可以提高施工質(zhì)量和效率,保證鐵路建設(shè)和改造項(xiàng)目的順利進(jìn)行,為鐵路事業(yè)的發(fā)展提供保障。同時,也有助于提升鐵路行業(yè)的形象和信譽(yù)。2.請說明在營業(yè)線

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論