年4月19日鐵山路施工組織設(shè)計(jì)范本文檔僅供參考一、工程概況鐵山路跨線橋工程是吳淞工業(yè)區(qū)環(huán)境綜合整治工程的配套之一(鐵山路辟建)的一部分,已經(jīng)上海市發(fā)展計(jì)劃委員會以滬計(jì)城()091號文批準(zhǔn)建設(shè),該項(xiàng)目全長442.68米,設(shè)計(jì)為19跨,最大跨徑30米,橫跨鐵路和新沙浦橋。1.1.基本概況工程名稱:鐵山路跨線橋工程工程地址:鐵山路招標(biāo)單位:上海清綠藍(lán)環(huán)境建設(shè)有限公司招標(biāo)代理單位:上海正弘工程造價(jià)咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位:上海市政工程設(shè)計(jì)研究院起止樁號:K2+512.180～K2+954.860,線路長度442.68米1.2.主要工程內(nèi)容和工程量1.2.1.主要工程內(nèi)容本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括K2+512.180～K2+954.860樁號范圍內(nèi)的橋梁工程以及擋土墻工程?？缇€橋全長442.68m,分左右兩幅,每幅寬13.5m,中間空1m,全橋共設(shè)人行樓梯四座,全橋在10＃～12＃墩間寬35m,其余部分寬為28m?？缇€橋共19孔,主孔為兩跨30mT型梁跨越鐵路和新沙浦河,其余孔跨均采用空心板梁。橋兩端分別設(shè)25.08m和63.04m雙側(cè)L型擋土墻,墻身高度為0.63m～2.6m不等。1.2.2.主要工程量

鐵山路跨線橋(全長442.68m,K2+512.180～K2+954.860):結(jié)構(gòu)部位主要工程量上部結(jié)構(gòu)T型梁C50砼879m3空心板梁C50砼4327m3C30砼87m3C15砼19.2m3橋面鋪裝C30砼824m3C25砼228m3C15砼228m3水泥砂漿10.5m3瀝青砼670m3防水層11492m2伸縮縫C40砼12.5m3防撞護(hù)欄C30砼611m3下部結(jié)構(gòu)扶梯C30砼87.4m3蓋梁C40砼.4m3立柱C30砼536.2m3承臺C30砼1609.4m3橋臺C30砼73.2m3C25砼286.5m3墊層C10砼127.4m3450×450方樁C35砼1435.1m3C30砼1463m3φ800鉆孔樁C25砼1641m3全橋砼m3錨具OVM15-648套鋼筋1832.6tOVM15-7200套鋼絞線239.6tOVM15-9532套鋼板或A3鋼83.9t波紋管3208.1m3瀝青砼638m3防水層11105m2伸縮縫127.7mm橡膠片1285m2鋼纖維620Kｇ隔離欄120mφ200×49球冠橡膠支座塊350×400×49氯丁橡膠支座塊200×150×20橡膠擋塊塊擋土墻176.24m二、編制說明2.1.編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件、圖紙、答疑及現(xiàn)場考察;(2)采用規(guī)范:<樁基施工手冊><鉆孔灌注樁施工規(guī)程>(DBJ08-202-92)<地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范>(DBJ08-11-1999)<砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范>(GBJ50204-92)<市政橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)程>(DBJ08-228-97)<市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)程>(GBJ08-236-1999)<鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程>(JGJ18-96)<鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程>(DBJ/CT005-99)<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>(JTJ041-)<市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)>(CJJ2-97)<市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)>(CJJ1-97)<上海市市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程>(1997年)上海市標(biāo)準(zhǔn)<城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程>(DBJ08-225-97)(3)同類工程施工經(jīng)驗(yàn)2.2.總體目標(biāo)2.2.1.安全生產(chǎn)與文明施工目標(biāo)及承諾本工程確保創(chuàng)立文明工地,并創(chuàng)安全無傷亡事故,做到”兩通三無五必須”。杜絕重大安全事故和亡人事故發(fā)生,特別要確保鐵路運(yùn)輸安全。2.2.2.質(zhì)量目標(biāo)確保工程創(chuàng)優(yōu),爭創(chuàng)市政金獎(jiǎng)。2.2.3.工期目標(biāo)319日歷日內(nèi)全面完成本標(biāo)段合同任務(wù)。計(jì)劃開工日期:10月16日計(jì)劃竣工日期:8月30日計(jì)劃總工期:319日歷天。2.2.4.交通組織在施工的全過程當(dāng)中保證鐵山,以及鄰近廠區(qū)、道路路口保持原有的通行能力。2.3.總體思路根據(jù)本項(xiàng)目工程范圍和內(nèi)容、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙和補(bǔ)遺文件以及施工現(xiàn)場條件,對本項(xiàng)目工程的實(shí)施我們主要進(jìn)行以下幾方面總體布署:2.3.1.施工區(qū)劃分工程總體按工程性質(zhì)和地理位置等因素劃分為五個(gè)施工區(qū),見下表:施工區(qū)范圍主要工程內(nèi)容Ⅰ區(qū)(南引道)K2+485～K2+510.08擋土墻Ⅱ區(qū)(南引橋)K2+510.08～K2+714.952橋梁Ⅲ區(qū)(主橋)K2+714.952～K2+775.048跨鐵路和新沙浦河橋梁Ⅳ區(qū)(北引橋)K2+775.048～K2+956.96橋梁Ⅴ區(qū)(北引道)K2+956.96～K3+020擋土墻2.3.2.施工程序在保證鐵山路交通的基礎(chǔ)上,總體上以橋梁施工為主線,整個(gè)工程以設(shè)計(jì)線路中心線分為南北兩幅依次分別施工。2.3.3.施工任務(wù)安排一個(gè)T梁施工隊(duì)組織實(shí)施T梁的預(yù)制、安裝等施工任務(wù)一個(gè)鉆孔樁施工隊(duì)進(jìn)行鉆孔樁施工一個(gè)構(gòu)件預(yù)制隊(duì)進(jìn)行方樁的預(yù)制二個(gè)打樁隊(duì)二個(gè)橋梁鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)進(jìn)行承臺、立柱、蓋梁及擋土墻的施工上述各隊(duì)施工機(jī)械配合以及板梁架設(shè)均由機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé);預(yù)應(yīng)力空心板梁全部委托橋梁廠預(yù)制,自行架設(shè)安裝;方樁、T梁等構(gòu)件均在現(xiàn)場設(shè)立預(yù)制場自行預(yù)制;本工程所需砼均在現(xiàn)場自行拌制。2.3.4.臨時(shí)設(shè)施安排2.3.4.1.臨時(shí)設(shè)施位置(1)項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地項(xiàng)目部設(shè)在鐵山路東側(cè)空地,同時(shí)在該處設(shè)施工隊(duì)駐地。(2)T梁預(yù)制場T梁重量大,運(yùn)輸困難,初步考慮在鐵山路租借部分空地,建T梁預(yù)制場,全部T梁在此預(yù)制。(3)方樁預(yù)制場在鐵山路東側(cè)(項(xiàng)目部駐地)設(shè)置方樁預(yù)制場,對本工程范圍內(nèi)的方樁進(jìn)行集中預(yù)制。(4)砼拌和站砼拌和站設(shè)在上述方樁預(yù)制場旁邊,保證供應(yīng)本工程所需砼。(5)鋼筋加工場在方樁預(yù)制場旁邊設(shè)置鋼筋加工場。2.3.4.2.臨時(shí)設(shè)施用地面積主要臨時(shí)設(shè)施用地計(jì)劃表序號臨時(shí)設(shè)施名稱需用面積(m2)1項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地10002T梁預(yù)制場3方樁預(yù)制場12004砼拌和站6005鋼筋加工場800合計(jì)5600三、施工準(zhǔn)備及施工總平面布置3.1.施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作包括整個(gè)工程開工前的準(zhǔn)備工作和各分項(xiàng)工程開工前的準(zhǔn)備工作,都必須按計(jì)劃及早安排,及早落實(shí),并做到充分具體。3.1.1.軸線、水準(zhǔn)等控制點(diǎn)布置首先根據(jù)設(shè)計(jì)院或建設(shè)單位提供的樁位,經(jīng)復(fù)測無誤后,進(jìn)行工程控制點(diǎn)布設(shè),控制點(diǎn)主要設(shè)在沿線通視良好的建筑屋頂,各控制點(diǎn)形成控制導(dǎo)線網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線控制測量,然后進(jìn)行測量平差確定各導(dǎo)線控制點(diǎn)方位、坐標(biāo)等要素。地面各軸線控制點(diǎn)的布設(shè)利用導(dǎo)線網(wǎng)采用全站儀測設(shè),建立地面測量控制網(wǎng),主要用于測量放樣。同時(shí)進(jìn)行中線樁加密和設(shè)置護(hù)樁,防止各控制點(diǎn)樁位由于施工影響而移位或損壞,導(dǎo)致軸線偏移。地面控制點(diǎn)應(yīng)定期采用全站儀利用導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)核。然后將設(shè)計(jì)院或建設(shè)單位提供的正確的持久性水準(zhǔn)點(diǎn)(要求二個(gè)以上并對該水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合檢驗(yàn),防止由于各種原因引起的水準(zhǔn)點(diǎn)沉陷誤差),在施工區(qū)域內(nèi)選擇合適的地點(diǎn)設(shè)置施工時(shí)用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)(鐵路兩側(cè)各設(shè)2個(gè)以上),另在施工區(qū)域外附近不受施工影響處設(shè)置用于復(fù)核用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)(鐵路兩側(cè)各設(shè)1個(gè)以上)。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置位置,必須明顯、穩(wěn)固,并盡可能稍高于四周的地點(diǎn)。上述控制樁、加密樁、護(hù)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)若無合適位置,可用現(xiàn)澆砼樁來替代。根據(jù)上述軸線控制樁,即可進(jìn)行工程施工控制和現(xiàn)場平面布置。3.1.2.材料、物資、人員及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主提供的施工圖,詳細(xì)計(jì)算各種材料具體用量,明確其規(guī)格、型號,再根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制本工程材料計(jì)劃,然后進(jìn)行訂貨,并確保材料質(zhì)量及貨源充分。對工程所需的材料,預(yù)先進(jìn)行必要的測試,以測試合格的樣品訂好足夠的貨源。并與貨主訂立明確合同,保證及時(shí)地保質(zhì)保量供應(yīng),滿足工程需要。對需要在本工程中使用的機(jī)械設(shè)備,在進(jìn)場前均預(yù)先進(jìn)行測試和檢修,確保進(jìn)場無故障,保證工程順利進(jìn)行。對測量儀器應(yīng)重復(fù)校驗(yàn),并送有關(guān)鑒定部門進(jìn)行鑒定,確保精確度達(dá)標(biāo)合格。對經(jīng)常使用的機(jī)具應(yīng)有足夠的有余地的數(shù)量準(zhǔn)備,滿足施工需要。按照本工程的需要,選擇優(yōu)秀的、有足夠數(shù)量的施工隊(duì)伍參加本工程建設(shè),并隨時(shí)準(zhǔn)備有突擊施工的要求。3.1.3.技術(shù)準(zhǔn)備工程施工前,組織有關(guān)人員熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙、工程地質(zhì)資料以及有關(guān)的規(guī)范等,仔細(xì)踏勘施工現(xiàn)場,并具體學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)定和其它特殊要求,根據(jù)施工現(xiàn)場條件,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),同時(shí)對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的翻樣、復(fù)核,組織施工管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底,做到交底工作有計(jì)劃、有落實(shí),各級人員簽字認(rèn)可。3.1.4.前期協(xié)調(diào)工作為使工程順利進(jìn)行,保持施工連貫性,工程一開始就應(yīng)會同有關(guān)交通、鐵路、工廠、防汛、公安等有關(guān)部門以及航運(yùn)部門召開施工配合協(xié)調(diào)會,使各有關(guān)部門對本工程有所了解,取得各方面的支持與幫助,認(rèn)真聽取其意見,并針對其具體要求,調(diào)整施工方案和施工計(jì)劃,進(jìn)行層層落實(shí)。3.2.施工總平面布置3.2.1.生活、生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)場就近選址設(shè)項(xiàng)目部駐地、施工隊(duì)駐地等生活設(shè)施和鋼筋加工場、砼拌和站、T梁預(yù)制場、方樁預(yù)制場。3.2.2.便道主要利用現(xiàn)有鐵山路進(jìn)出施工現(xiàn)場作為施工通道。3.2.3.隔離護(hù)欄本工程采取全封閉施工,采用彩鋼板護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù),使施工區(qū)域與交通道路隔離。3.2.4.施工用水、用電設(shè)施敷設(shè)Φ50施工用上水管網(wǎng)接通業(yè)主提供的水源接頭,并每隔50m裝置一個(gè)雙嘴水龍頭,以供砼養(yǎng)護(hù)、場地沖洗、拌制砼及其它施工用水。施工區(qū)域建立臨時(shí)供電網(wǎng)絡(luò),每40m左右設(shè)置一根施工用電桿,上接3相5線,該線路連接業(yè)主提供的電源接頭,保證施工用電。四、施工技術(shù)方案4.1.橋梁工程施工技術(shù)方案本標(biāo)段橋梁工程主要包括鐵路跨線橋和跨線橋的擋土墻,除鐵路跨線橋Pm2～Pm3西側(cè)樁基和Pm10～Pm12樁基設(shè)計(jì)為鉆孔樁外,其余橋梁和樓梯樁基均為450×450方樁,上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁、后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁(Sm10、Sm11兩孔)兩種。4.1.1.樁基工程本工程采用鋼筋砼方樁和鉆孔灌注樁兩種樁基,鐵路跨線橋Pm2～Pm3西側(cè)和Pm10～Pm12墩采用Φ800mm鉆孔灌注樁,其余橋墩、橋臺、樓梯均為450×450mm鋼筋砼方樁基礎(chǔ)。4.1.1.1.鋼筋砼方樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案和施工技術(shù)措施4.1.1.1.1.預(yù)制方樁本工程鋼筋砼方樁截面尺寸為450×450mm,樁長30m的共472根,樓梯樁樁長27m共24根。上述鋼筋砼方樁全部在預(yù)制場集中預(yù)制。預(yù)制樁采用間隔支模、疊澆法施工,如下圖所示:待澆砼方樁支撐待澆砼方樁支撐13571357已澆砼方樁450mm455mm已澆砼方樁450mm455mm方樁預(yù)制場地經(jīng)整平、壓實(shí)后,上鋪砂礫墊層,并用水泥砂漿抹平、收光。模板采用鋼模組裝,利用模板先澆1、3、5、7號樁,拆模后,在樁側(cè)面涂紙筋灰隔離劑,代替?zhèn)饶仓?、4、6號樁。下層樁澆注好后進(jìn)行上層樁的預(yù)制。鄰樁與鄰樁、下層樁與上層樁的砼澆筑須待鄰樁和下層砼強(qiáng)度達(dá)30%以上且大于5mPa后方可進(jìn)行,重疊層數(shù)不宜超過四層。預(yù)制樁需接長,在澆筑前先將接頭端主筋焊上鋼板,樁頂采用加密箍筋法,預(yù)防砼被擊碎,頂面抹平。預(yù)制方樁施工控制要點(diǎn)如下:①樁內(nèi)配筋必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖施工,保證鋼筋位置正確,樁尖應(yīng)對準(zhǔn)縱軸線,φ22主筋連接采用120KVA閃光對焊機(jī)對焊,重點(diǎn)抓焊接質(zhì)量。鋼筋籠主筋接頭按規(guī)范要求相互錯(cuò)開。在進(jìn)行鋼筋籠綁扎前,需放大樣核對主筋、箍筋尺寸和保護(hù)層的厚度,重點(diǎn)抓樁的兩端。樁頂主筋要平齊,網(wǎng)片距離主筋頂要留開10mm并垂直主筋,樁尖鋼筋要滿足保護(hù)層的要求。主筋接頭配置在同一截面內(nèi)的數(shù)量不得超過50%(同一截面指30倍主筋直徑區(qū)域內(nèi),且不小于500mm),同一根鋼筋兩個(gè)接頭的距離應(yīng)大于30d(d為主筋直徑)并不小500mm?？v筋頂?shù)谋Ｗo(hù)層和鋼筋網(wǎng)的距離不宜過厚,鋼筋網(wǎng)格的距離應(yīng)均勻,以防錘擊時(shí)打爛樁頭。預(yù)制樁模板尺寸滿足設(shè)計(jì)要求,制作時(shí)拼縫要嚴(yán)密,模板變形及時(shí)整修,模板安裝固定牢固、平整,夾緊模板的卡子間距不宜過大,一般為0.8m左右,以免產(chǎn)生局部跑?，F(xiàn)象,影響后期澆筑質(zhì)量。②樁砼等級按設(shè)計(jì)采用C35(上節(jié)樁)和C30(下節(jié)樁),并用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制,砼粗骨料應(yīng)用5～40mm的碎石或碎卵石和中粗砂,坍落度不宜大于60mm。③預(yù)制樁混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室確定?，F(xiàn)場調(diào)節(jié)施工配合比,控制好混凝土坍落度,攪拌時(shí)間不少于2分鐘,澆筑混凝土之前,應(yīng)對鋼筋籠綁扎、墊塊及模板進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,保證樁的各部分保護(hù)層的厚度,特別要注意控制樁頂?shù)谋Ｗo(hù)層厚度,以免影響后期的沉樁質(zhì)量。澆筑之前先鋪一層3～5cm厚的混凝土同標(biāo)號的砂漿,混凝土要振搗密實(shí)。砼澆筑應(yīng)由樁頂向樁尖方向連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,并用振搗器振實(shí)。澆筑及振搗混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架的情況。如發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí),應(yīng)立即停止?jié)仓?并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前休整完畢后才能繼續(xù)進(jìn)行澆筑。接樁的樁頭處要平整,使上下樁能互相貼合對準(zhǔn),同時(shí)樁頂平面與樁縱軸傾斜不應(yīng)大于3mm,防止因樁頂不平,打樁時(shí)形成的反射張力波使樁身受拉而產(chǎn)生裂縫導(dǎo)致斷裂。④在混凝土澆筑完成后,要注意加強(qiáng)對預(yù)制樁的養(yǎng)護(hù),在澆筑后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天,澆水次數(shù)應(yīng)能保證混凝土呈濕潤狀態(tài)為宜。⑤為便于支模,應(yīng)先在地坪上彈出尺寸線,彈線時(shí)應(yīng)注意預(yù)留隔離層的厚度。采用紙筋石灰膏作隔離層,根據(jù)現(xiàn)場操作技術(shù),預(yù)留3～5mm,以免中間后澆筑的構(gòu)件寬度不足。⑥要防止側(cè)模在砼振搗時(shí)往上浮動和外脹,應(yīng)外設(shè)自制鋼筋或鋼管卡子,內(nèi)設(shè)鋼筋支撐,必要時(shí)可加壓重。⑦模板的拆除時(shí)間,應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來確定。拆下的模板及其配件,應(yīng)將表面的灰漿、污垢清除干凈,并維護(hù)整理,注意保護(hù),防止變形,以供重復(fù)使用。在已澆筑的的混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa(先壓一組試塊以后按經(jīng)驗(yàn))方可供施工人員走動和安裝模板及支架。4.1.1.1.2.起吊、運(yùn)輸和堆放預(yù)制砼方樁最上層樁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％后,方可進(jìn)行起吊,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％后方可運(yùn)輸和打樁施工。吊樁前應(yīng)先用木楔插入上、下排樁之間,用錘砸入,使樁松動,然后穿鋼絲繩輕吊樁頭,將樁上抬,下墊小方木,然后在吊點(diǎn)處加鋼絲繩,將樁慢慢的吊起,吊到運(yùn)樁車上,在吊點(diǎn)處要安置墊木。應(yīng)用吊索系于設(shè)計(jì)規(guī)定之處,并在吊索與樁身接觸處加角鋼襯墊,防止損壞棱角。起吊時(shí)應(yīng)平穩(wěn)提升,避免搖晃撞擊和震動。樁的運(yùn)輸采用平板拖車,注意保護(hù)地坪,防止運(yùn)輸車輛及起重機(jī)械直接碾壓,損壞地坪。運(yùn)至工地后進(jìn)行堆放,堆放場地要平整,堅(jiān)實(shí)、排水要通暢,堆樁盡量靠近打樁區(qū)域,若多層疊放時(shí),應(yīng)按規(guī)格、樁號分層疊置在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上,支承點(diǎn)應(yīng)設(shè)在吊點(diǎn)處,各層墊木在同一垂直線上,最下層的墊木應(yīng)適當(dāng)加寬,堆放層數(shù)不宜超過四層。4.1.1.1.3.沉樁施工4.1.1.1.3.1.沉樁施工準(zhǔn)備工作①對于橋墩、橋臺沉樁施工前先進(jìn)行現(xiàn)場清理、施工區(qū)域圍護(hù)、樁位測量放樣等準(zhǔn)備工作。②沉樁機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,豎立樁架,保持豎直,樁架應(yīng)按額定的總重量配置壓重,機(jī)械應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③樁運(yùn)至施工現(xiàn)場后,首先檢查樁的質(zhì)量,如有損壞應(yīng)剔除,然后按墩、臺位置分別堆放。墊木上下對齊,堆高不得超過3層。每根樁都要編號,側(cè)面畫上標(biāo)尺。4.1.1.1.3.2.沉樁施工①沉樁機(jī)械本工程選用4.5T履帶式柴油打樁機(jī),重錘輕打,樁架選用PD100型履帶樁架(立柱型號80R-Z)。②沉樁施工程序測量放線定樁位→樁機(jī)就位→吊樁→打樁→送樁。樁的起吊為單點(diǎn)起吊,接樁接頭用角鋼焊接,打樁過程要做好完整記錄。遇有樁錘回彈、貫入度變化及樁頂破裂等情況,要及時(shí)研究,采取適當(dāng)處理措施。③沉樁施工工藝要點(diǎn):沉樁應(yīng)用適合樁頭尺寸的樁帽和彈性襯墊,以緩和打樁的沖擊和使打樁應(yīng)力均勻分布,延長撞擊的持續(xù)時(shí)間以利樁的貫入。樁帽用鑄鋼或鋼板制成,樁帽與樁周圍的間隙應(yīng)為5～10mm,錘樁帽與樁之間應(yīng)有相應(yīng)的合成橡膠作為彈性襯墊,以保護(hù)樁頭及保證樁的垂直度。樁帽與樁接觸的表面須平整,與樁身應(yīng)在同一直線上,以免打樁時(shí)產(chǎn)生偏移。若樁頂不平時(shí),用麻袋或厚紙板墊平,亦可先用環(huán)氧砂漿補(bǔ)抹平整。沉樁前應(yīng)先用履帶吊將砼方樁的樁頂套入打樁機(jī)的樁帽,然后由打樁機(jī)將樁提起后,垂直對準(zhǔn)樁位中心,緩緩放下插入土中。樁的起吊應(yīng)立直,套入樁帽,樁下端固定導(dǎo)向定位器。待樁位置及垂直度校正后即可將錘連同樁帽壓在樁上,做好記錄,開始擊樁。開始打樁應(yīng)先輕壓或輕擊數(shù)錘,觀察樁身、樁架、樁錘等垂直度,一致后即可正常施打。開始打樁時(shí),落距應(yīng)保持較小,入土一定深度,待樁穩(wěn)定后,再按需要的落距施打。對樁位做到樁錘、樁帽、樁身之點(diǎn)在一直線上,用兩臺經(jīng)緯儀、一臺水準(zhǔn)儀控制樁身垂直度,其垂直度偏差不超過0.5%。插樁時(shí)樁尖對準(zhǔn)竹簽標(biāo)的樁中心,其偏差不超過20mm。樁將沉至要求深度或到達(dá)硬土層時(shí),落錘高度一般不宜大于1m,以免打爛樁頭。樁將沉至要求深度或到達(dá)硬土層時(shí),至接近設(shè)計(jì)要求時(shí),即可對貫入度或入土標(biāo)高進(jìn)行觀測,至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止,然后移樁機(jī)至新樁位。質(zhì)量控制:平面位置偏差小于樁的邊長,垂直偏差小于1％,貫入度和樁尖標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.1.1.1.3.3.送樁樁打入地面后,用送樁器把樁打入至設(shè)計(jì)標(biāo)高。送樁時(shí),樁錘樁帽送樁器和樁身應(yīng)在同一中心線上,防止偏心擊樁。送樁器應(yīng)有尺寸標(biāo)志,以便測讀樁頂標(biāo)高,控制樁的入土深度。送樁深度不宜超過2m,送樁孔應(yīng)及時(shí)用沙土填實(shí)。4.1.1.2.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案和施工技術(shù)措施4.1.1.2.1.主要工程量鉆孔樁工程范圍及工程量見下表:鉆孔灌注樁工程量表樁類型范圍單樁樁數(shù)(根)總方量(m3)長度(m)理論方量(m3)φ800Pm2～Pm3、4824.1216385.84φ800Pm10～Pm124824.1226627.00合計(jì)421012.844.1.1.2.2.施工方案本工程鉆孔樁采用TH300回旋鉆機(jī)進(jìn)行正循環(huán)鉆進(jìn)成孔,水下直升式灌注砼成樁的施工工藝本工程鉆孔灌注樁施工嚴(yán)格按<鉆孔灌注樁施工規(guī)程>(DBJ08-202-92)執(zhí)行。4.1.1.2.3.鉆孔灌注樁施工工藝鉆孔灌注樁施工工藝參見鉆孔灌注樁施工工藝框圖。鉆孔灌注樁各工序施工工藝要點(diǎn)如下:1)護(hù)筒埋設(shè)全部采用鋼護(hù)筒,護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)樁徑100mm。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)按照確定的樁位和高程進(jìn)行,不得偏移,并應(yīng)保證護(hù)筒中心與樁位中心一致,護(hù)筒周圍與水平面垂直,埋設(shè)時(shí)要求護(hù)筒頂部高出地面20cm,護(hù)筒與孔壁之間用粘土分層填實(shí),以固定護(hù)筒,且防地面水流入。2)安裝鉆架鉆機(jī)安裝必須平直、穩(wěn)固。當(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí),鉆架應(yīng)設(shè)扶鉆平臺和推鉆平臺。在架立鉆架時(shí),應(yīng)使鉆架天車中心、轉(zhuǎn)盤中心及樁位中心,必須三點(diǎn)一線。為使鉆架工作時(shí)平穩(wěn),墊木應(yīng)放在堅(jiān)固的硬地面上。施鉆時(shí)必須保證鉆頭對準(zhǔn)樁位中心。3)泥漿制備在砂性土層中鉆孔,必須用泥漿護(hù)壁。泥漿使用的粘土,要求塑性指數(shù)大于17,泥漿比重≤1.15,含砂率不大于4%。開鉆前,須準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿。在鉆機(jī)旁作好泥漿拌和池,并調(diào)整和貯備足夠的泥膏和泥漿,然后開始進(jìn)行鉆孔作業(yè)。泥漿關(guān)系到成孔、成樁質(zhì)量、工程進(jìn)度、文明施工等,必須保持泥漿性能的穩(wěn)定。比重漏斗粘度含砂率失水量PH值膠體率≤1.1518”~22”<4%<30亳升/30分鐘7~9>98%泥漿在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常測定和控制有關(guān)指標(biāo)。一般情況可在鉆進(jìn)過程中利用原土造漿,使孔內(nèi)形成自造泥漿護(hù)壁,特殊情況應(yīng)采用膨潤土制造泥漿。多余泥漿及廢漿必須經(jīng)沉淀后,采用泥漿車及時(shí)外運(yùn),不得隨意排放。4)成孔施工本工程鉆孔樁基施工前先進(jìn)行試成孔,數(shù)量2個(gè)。以便核對地質(zhì)資料,檢驗(yàn)所選的設(shè)備、機(jī)具、施工工藝以及技術(shù)要求是否適宜。如孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和沉淤等檢測指標(biāo)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)擬定補(bǔ)救技術(shù)措施,或重新選擇施工工藝。正循環(huán)鉆進(jìn)成孔采用168mm牙嵌式鉆桿,以保證鉆孔垂直度。正循環(huán)鉆進(jìn)控制參數(shù)見下表:鉆進(jìn)參數(shù)地層鉆壓(Kpa)轉(zhuǎn)速(r/min)最小泥漿泵量(M3/h)粉性土、粘性土10~2540~7050砂土5~154050鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后,應(yīng)盡量把孔底沉渣撈清,以免影響樁的承載力。采用循環(huán)換漿法,讓鉆頭繼續(xù)在原位旋轉(zhuǎn),繼續(xù)注水,用清水置換。清孔后的泥漿比重應(yīng)控制在1.1左右,當(dāng)孔壁質(zhì)量較差時(shí),應(yīng)控制在1.15~1.25。在清孔過程中,必須隨時(shí)補(bǔ)充分夠的泥漿,以保持漿面穩(wěn)定。5)鋼筋籠吊裝鋼筋籠在現(xiàn)場綁扎,保證供應(yīng)。采用吊車吊放鋼筋籠,孔口焊接,直下到設(shè)計(jì)深度。鋼筋籠安裝入孔時(shí),按預(yù)先安排好的順序依次下入并作好記錄,吊裝時(shí)應(yīng)保持垂直狀態(tài),對準(zhǔn)孔位輕放,避免碰撞孔壁,下籠過程中若遇阻礙不得強(qiáng)行下入,應(yīng)查明原因加以處理。鋼筋籠下放時(shí),每隔8m加一組扶正塊(每組不少于3塊),以保持鋼筋籠垂直度和保護(hù)層厚度。鋼筋籠全部安裝入孔后應(yīng)檢查安裝位置,確認(rèn)符合要求后(高程允許偏差±100mm),將鋼筋籠吊筋加以固定。6)導(dǎo)管下放及二次清孔灌注導(dǎo)管下放長度必須精確丈量,第一節(jié)底管長度大于4m,其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度為2.5m,導(dǎo)管下入要到位,底管離孔底保持在400~500mm。導(dǎo)管連接須平直可靠,為確保密封性好,必須加”O(jiān)”型密封圈。導(dǎo)管下入后,安裝沖孔器,進(jìn)行正循環(huán)清孔,清孔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。泥漿比重≤1.15,泥漿粘度≤18”,孔底沉渣≤100mm。清孔達(dá)到要求后,必須由現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測驗(yàn)收簽字后,在30分鐘內(nèi)開始灌注砼。7)砼灌注砼灌注采用自拌砼。砼坍落度為16~22cm,粗骨料粒徑不大于40mm,并不得大于鋼筋間最小凈距的1/3。砼強(qiáng)度一般比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高5Mpa。砼初凝時(shí)間應(yīng)滿足澆灌和接頭施工工藝要求,宜低于3~4h。初灌量應(yīng)能保證完全排出導(dǎo)管內(nèi)泥漿,并使導(dǎo)管出口埋入砼深度不小于0.8m,防止泥漿卷入砼中。開導(dǎo)管首批砼量V按下式計(jì)算:V=h1×πd2/4+Hc·A,其中d——導(dǎo)管直徑(m);Hc——首批砼要求澆灌深度Hc=HD+HE;HD——管底至孔底的高度,取0.4~0.5m;HE——導(dǎo)管的埋設(shè)深度,一般取1.5m;A——灌注樁的橫截面積(m2);h1——孔內(nèi)砼達(dá)到Hc時(shí),導(dǎo)管內(nèi)外砼面高差,即導(dǎo)管內(nèi)砼柱與管外水壓平衡所需高度(m)。在整個(gè)灌注過程中,砼導(dǎo)管應(yīng)埋入砼中2~4m,導(dǎo)管隨灌注隨提升,避免一次提升過高過快造成砼脫空現(xiàn)象。或提升過晚而造成埋管拔不出的事故。每根灌注樁砼灌注要一氣呵成,不得中斷,并控制在6h內(nèi)灌完,以保證砼的均勻性。在砼澆灌過程中,要隨時(shí)探測砼面實(shí)際標(biāo)高,計(jì)算砼上升高度,導(dǎo)管下口與砼面相對位置,統(tǒng)計(jì)砼澆灌量,及時(shí)做好記錄,當(dāng)砼灌注達(dá)到規(guī)定標(biāo)高時(shí),要嚴(yán)格控制預(yù)留超高高度,一般應(yīng)比設(shè)計(jì)高2m,以保證設(shè)計(jì)樁身強(qiáng)度。

樁位定位挖埋護(hù)筒鉆機(jī)定位泥漿循環(huán)泥漿處理泥漿外運(yùn)注放新泥漿鉆進(jìn)成孔第一次清孔測孔底沉渣卸鉆桿安放鋼筋籠下導(dǎo)管第二次清孔測孔底沉渣安放隔水塞灌注砼起拔護(hù)筒轉(zhuǎn)移鉆機(jī)制鋼籠配制砼鉆孔灌注樁施工工藝框圖樁位定位挖埋護(hù)筒鉆機(jī)定位泥漿循環(huán)泥漿處理泥漿外運(yùn)注放新泥漿鉆進(jìn)成孔第一次清孔測孔底沉渣卸鉆桿安放鋼筋籠下導(dǎo)管第二次清孔測孔底沉渣安放隔水塞灌注砼起拔護(hù)筒轉(zhuǎn)移鉆機(jī)制鋼籠配制砼鉆孔灌注樁施工工藝框圖

4.1.2.承臺施工4.1.2.1.施工安排鐵路跨線橋主橋墩Pm10～Pm12所有承臺基坑均采用鋼板樁圍護(hù),一方面縮小基坑面積保證管線安全,另一方面控制周圍土體沉降,保護(hù)鐵路路基和基坑免受水浸泡。鐵路跨線橋引橋橋墩、橋臺Pm1～Pm10、Pm12～Pm20,全部采取放坡開挖基坑。4.1.2.2.施工工藝流程工藝流程為:測量放線→(鋼板樁圍護(hù))→開挖基坑土方→樁頭處理→清底澆筑砼墊層→綁扎鋼筋→支模并加固→設(shè)置預(yù)埋筋→驗(yàn)收合格→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)、拆模→覆土→(拔除鋼板樁圍護(hù))。因承臺為隱蔽工程,在承臺施工過程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行測樁、檢筋等,填寫”隱蔽工程檢查證”并向監(jiān)理工程師報(bào)檢。4.1.2.2.施工工藝要點(diǎn)4.1.2.2.1.鑿樁頭將灌注樁、方樁樁頭按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行鑿除,將樁的縱向鋼筋向外彎15°,并與承臺鋼筋連接。4.1.2.2.2.模板承臺、橋臺模板采用組合鋼模板拼裝,內(nèi)部設(shè)對拉螺桿,外部設(shè)Ф48鋼管支撐。4.1.2.2.3.鋼筋工程(1)基本要求鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書;鋼筋表面潔凈,使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋平直,無局部彎折;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;用Ⅰ級鋼筋制作的箍筋,其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤的直徑應(yīng)大于受力主筋直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍。(2)成型安裝要求樁頂錨固筋與承臺鋼筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固,形成一體。鋼筋骨架綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋的搭接采用焊接,水平鋼筋的接頭,也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開。墩柱深入承臺內(nèi)的鋼筋在澆筑混凝土前按設(shè)計(jì)數(shù)量、位置預(yù)埋好。4.1.2.2.4.混凝土灌注混凝土拌和站集中拌和混凝土,混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土,用滑槽灌注混凝土,分層澆注,插入式振搗器振搗。施工要求與注意事項(xiàng):(1)澆注前,對支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑。(2)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷涟匆欢ê穸?、順序分層澆注;澆筑方向從短邊開始,沿長邊推進(jìn)澆注;也可從中間向兩端或從兩端向中間同時(shí)進(jìn)行澆注?；炷练謱訚沧⒑穸炔灰顺^30cm。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆注完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆注時(shí),上層與下層前后澆注距離應(yīng)保持1.5m以上。(3)混凝土采用振搗器振動搗實(shí)。振搗器振動時(shí)符合下列規(guī)定:使用插入式振搗器時(shí),移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離;插入下層混凝土5～10cm;每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板。對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(4)混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。(5)在混凝土澆注過程中,應(yīng)注意觀測:在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷等應(yīng)立即校正并加固,處理后方可繼續(xù)澆注。(6)在澆注過程中或澆注完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆注混凝土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后,應(yīng)加蓋防護(hù)。4.1.2.2.5.大致積混凝土水化熱的處理承臺大致積混凝土具有結(jié)構(gòu)厚、體形大、混凝土數(shù)量多和施工技術(shù)要求高等特點(diǎn)。在施工技術(shù)上,必須從選料、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、施工季節(jié)選擇和養(yǎng)護(hù)等多方面采取綜合性措施,確保嚴(yán)密控制溫度應(yīng)力和溫度變形裂縫的發(fā)展。(1)材料選擇水泥:選用水化熱低和安全性好的水泥,并在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下,盡可能減少水泥用量,以減少水泥的水化熱。骨料:石子、砂子的含泥量分別不超過1%和3%。外摻劑和外加劑:在混凝土中摻加少量磨細(xì)的粉煤灰和減水劑以減少水泥用量;摻加緩凝劑以推遲水化熱的峰值期;摻入適量的微膨脹劑或膨脹水泥使混凝土得到補(bǔ)償收縮以減少混凝土的溫度應(yīng)力。(2)準(zhǔn)備工作:除按一般混凝土施工前必須進(jìn)行的材料、機(jī)械、技術(shù)和現(xiàn)場準(zhǔn)備外,還應(yīng)針對其特殊性,做好附屬材料的輔助設(shè)備的準(zhǔn)備工作,如水泵、測溫設(shè)備等。(3)夏季施工采用降溫法對于承臺大致積混凝土,為防止水化熱引起的開裂,外表面采取適當(dāng)保溫措施,以保證內(nèi)外溫差不超過25℃。除采用活性低的水泥外,適情況還可再布置冷卻鋼管Φ50×2.5mm,進(jìn)出口外露接通水管,自澆灌開始立即通水,連續(xù)通水不少于2天。當(dāng)混凝土的自由傾落高度超過2m時(shí),為防止混凝土離析,采用串筒送混凝土澆注。串筒和漏斗的布置根據(jù)澆注面積、澆注速度和鋪平混凝土的能力確定,一般間距不大于3m。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)采取保溫法和保濕法相結(jié)合。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為在澆注完成12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋和澆水。養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土養(yǎng)護(hù)期的氣溫不同為7～14天之間。(5)混凝土測溫合理布置測點(diǎn),制定嚴(yán)格的測溫制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4.1.3.立柱施工4.1.3.1.施工工藝流程測量定位→砼鑿毛→搭腳手架→焊接綁扎立柱鋼筋籠→柱模吊裝→柱模校正、固定→澆筑砼的準(zhǔn)備工作→澆筑砼→拆模、養(yǎng)護(hù)。4.1.3.2.施工工藝要點(diǎn)4.1.3.2.1.測量定位測定墩臺柱的中心,放出護(hù)樁,以十字交叉線表示出墩臺柱的中心位置,并測定承臺頂面標(biāo)高。4.1.3.2.2.立柱鋼筋墩身的鋼筋一般比較簡單,可現(xiàn)場綁扎,蓋梁的鋼筋數(shù)量相對較大,可考慮地上綁扎,整體吊裝就位,以加快施工速度,鋼筋的進(jìn)料、存放、下料加工、檢驗(yàn)等均按規(guī)范的有關(guān)要求進(jìn)行,對于半成品、成品均要嚴(yán)格檢查。4.1.3.2.3.立柱模板本工程立柱均為矩形截面,為保證立柱質(zhì)量、外形美觀,擬采用工廠特制的整體鋼模。立柱模板面板用5mm厚鋼板,豎龍骨用[8@250,橫龍骨用[10@600,模板拼接處用[14,拼縫螺栓用φ16@300。柱模使用前,應(yīng)除垢打油,為保證模板拼縫嚴(yán)密,防止漏漿,于拼縫處夾刻字板條或海綿條,并用膩?zhàn)幽ㄆ?。柱模吊裝好后,頂部四角拉攬風(fēng)繩,并于平面雙向設(shè)置足夠斜撐,確保其穩(wěn)定。4.1.3.2.3.混凝土施工4.1.3.2.3.1.澆注方法每根立柱均采取一次澆筑完成。砼在拌合站集中拌和,輸送車運(yùn)輸,砼用汽車吊吊料斗入模,分層澆筑,并應(yīng)采用串桶,控制落差在2米以內(nèi),防止砼離析澆筑混凝土。4.1.3.2.3.2.砼施工要點(diǎn)本橋的質(zhì)量目標(biāo)高,對混凝土的內(nèi)在、外在質(zhì)量要求十分嚴(yán)格,因此,對混凝土的施工從原材料、拌制、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)生等各環(huán)節(jié)均要嚴(yán)格把關(guān),每次澆注前,針對澆注量、澆注方法、天氣情況等具體因素,制訂出詳細(xì)的施工計(jì)劃安排,配足勞力及機(jī)具設(shè)備,進(jìn)行技術(shù)交底,使每個(gè)人都心中有數(shù),同時(shí)技術(shù)人員及值班負(fù)責(zé)人對整個(gè)澆筑過程進(jìn)行檢查監(jiān)督,對施工中出現(xiàn)的問題及時(shí)處理,對該分部工程質(zhì)量及施工負(fù)直接責(zé)任。1)混凝土澆注前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈;模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。2)澆注前,檢查混凝土的均勻性和坍落度。3)對高墩澆注混凝土使用的腳手架,應(yīng)便于人員與料具上下,且必須保證安全。4)混凝土應(yīng)按一定厚度分層澆注,應(yīng)在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土?；炷练謱訚沧⒑穸炔灰顺^30cm。5)澆筑混凝土?xí)r,采用振搗器振動搗實(shí)。振搗器振動時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:使用插入式振搗器時(shí),移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應(yīng)保持10cm左右的距離;插入下層混凝土5cm;每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件;振搗棒的操作做到”快插慢拔”,在振搗過程中宜將振動棒上下略有抽動,以使上下振動均勻。每點(diǎn)振搗時(shí)間以20～30s為宜,至混凝土表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為宜。6)對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。7)混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量的措施或按工作縫處理。4.1.3.2.3.3.砼施工注意事項(xiàng)1)隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋件的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)應(yīng)及時(shí)校正。2)在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查。3)在澆注過程中或澆注完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆注混凝土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。4)結(jié)構(gòu)混凝土澆注完成后,對混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。5)當(dāng)混凝土的自由傾落高度超過2m時(shí),為防止混凝土離析,采用串筒送混凝土澆注。4.1.3.2.3.4.砼養(yǎng)護(hù)采取保溫法和保濕法相結(jié)合?；炷翝仓曛髮斆孢M(jìn)行養(yǎng)護(hù),達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板,拆模時(shí)注意防止模板變形,拆下的模板及時(shí)清理干凈,擺放整齊以便再用。墩臺柱模板拆除后,繼續(xù)加強(qiáng)墩臺柱的養(yǎng)護(hù),用塑料薄膜包住,按時(shí)從墩臺柱頂澆水,保持混凝土表面濕潤,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4.1.4.蓋梁施工本工程立柱頂設(shè)計(jì)為后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼蓋梁,采用滿堂腳手支撐底模施工。蓋梁底模、側(cè)模均采用模。4.1.4.1.施工工藝流程地基處理→搭設(shè)滿堂支撐→鋪底模→綁扎鋼筋→敷設(shè)固定波紋管→支側(cè)模、安裝固定錨墊板→驗(yàn)收合格→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)、拆側(cè)模、穿鋼絞線→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿→拆底模及支撐。4.1.4.2.施工工藝要點(diǎn)4.1.4.2.1.蓋梁定位(1)蓋梁定位采用原承臺施工的軸線引出控制線,用經(jīng)緯儀垂直投影到柱頂上定出蓋梁中心線。軸線控制點(diǎn)在使用前采用全站儀利用工程控制導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核,用經(jīng)緯儀定出蓋梁中心線后,再用全站儀進(jìn)行復(fù)核,確保蓋梁定位的精確度。(2)在立柱上定出標(biāo)高控制點(diǎn)。作為蓋梁施工的標(biāo)高依據(jù)。4.1.4.2.2.蓋梁支架4.1.4.2.2.1.支架范圍內(nèi)地基處理(1)承臺開挖范圍的回填土嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,回填前須抽干基坑內(nèi)積水,清除淤泥和雜物。并選擇含水量適中的粘土或砂質(zhì)粘土分層回填。(2)為提高地基承載力,防止地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形,在地基上鋪設(shè)10cm道碴,壓路機(jī)壓實(shí)后澆筑10cm厚C20砼作為支架墊層。4.1.4.2.2.2.蓋梁支架搭設(shè)(1)根據(jù)施工組織安排方案,因立柱高度基本在8m以內(nèi),考慮全部采用排架支撐(即滿堂支架)。(2)排架支撐桿下的地基耐力要求大于8t/m2,遇局部軟弱地基應(yīng)用道渣替換并夯壓實(shí),確保地基的強(qiáng)度和剛度。排架立桿支撐點(diǎn)為承臺面及路面上統(tǒng)長排30#槽鋼。(3)排架結(jié)構(gòu)為φ48×3.5鋼管組成落地支撐,縱橫距按施工設(shè)計(jì)取定,一般不大于50cm,并要求每平方不少于8根。單根立桿選用較長的鋼管,以減少接長接頭數(shù)量,立桿的接頭構(gòu)造為上下一立桿用2只回轉(zhuǎn)扣件扣緊,排架每1.8m高加水平連接管,排架外面四邊全部按規(guī)定加剪刀撐,并在排架四周拉通與立柱箍緊,空隙處用硬木楔緊,以確保支撐體系的穩(wěn)定。支撐頂面在蓋梁四周應(yīng)留出至少1m寬通道,鋪木板或竹笆,邊緣設(shè)欄桿,并安裝安全網(wǎng)。另外,采用鋼管等材料做一付樓梯,作上下通道。(4)立桿頂端安置調(diào)節(jié)絲桿,排架上部加方木隔柵,間距同排架立桿,且安放于立桿邊,確保蓋梁受力于排架立桿。支撐排架是上蓋梁關(guān)鍵工序。排架搭設(shè)好后由專人對排架進(jìn)行專門驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可支模。4.1.4.2.2.3.蓋梁鋼筋制作與綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋的一般要求見承臺施工的相關(guān)內(nèi)容,預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工按T梁預(yù)制有關(guān)施工要求。鋼筋下料時(shí)要注意下料的長度及彎扎伸長值,防止出現(xiàn)鋼筋端頭保護(hù)層不夠的現(xiàn)象。鋼筋墊塊強(qiáng)度要不低于蓋梁砼強(qiáng)度,布置均勻合理。4.1.4.2.2.4.蓋梁模板(1)蓋梁底模、側(cè)模及端模均由工廠定制,全部采用鋼模,按剖面尺寸確定板塊模數(shù)進(jìn)行加工制作,便于拼裝和重復(fù)使用,胸墻模板采用定型鋼模。側(cè)模采用對拉螺栓固定。為確保砼外觀質(zhì)量,所有鋼模模板拼縫處夾刻字板條并抹膩?zhàn)印?2)蓋梁側(cè)模拆除在蓋梁砼達(dá)到15MPa左右,底模及支撐拆除在預(yù)應(yīng)力鋼絞線第一批張拉結(jié)束后。(3)蓋梁擱置挑口標(biāo)高設(shè)定根據(jù)縱坡控制要求。4.1.4.2.2.5.蓋梁砼澆注(1)蓋梁采用自拌砼,一根蓋梁一次連續(xù)完成。灌注胸墻砼前停滯30~40分鐘,以防止砼漿從下面翻出。蓋梁全部采用汽車泵懸臂送料。蓋梁下料由兩端向中間立柱部位分皮連續(xù)施工。砼坍落度控制在12±2cm,澆搗時(shí)要注意流淌砼的振搗。(2)澆搗時(shí)由專職測量員,隨時(shí)觀測排架沉降情況,觀測到澆砼結(jié)束后4小時(shí),做好觀測記錄。觀測過程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常,應(yīng)暫停澆砼,采取必要措施后再繼續(xù)澆搗。(3)砼澆搗完畢后表面用刮尺木蟹磨平。砼終凝后蓋梁表面覆蓋土工布并澆水養(yǎng)護(hù)保持混凝土表面濕潤。(4)砼施工要求同立柱清水混凝土施工工藝控制要求。4.1.4.2.2.6.質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.1.4.2.2.6.l.質(zhì)量保證措施(1)測量定位:蓋梁定位和標(biāo)高控制由專業(yè)測量人員測設(shè)后請監(jiān)理復(fù)核準(zhǔn)確后再進(jìn)行下一步施工。(2)鋼筋綁扎、骨架支架、波紋管安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工。(3)支架:支架搭設(shè)嚴(yán)格按方案要求和操作規(guī)程,并在實(shí)施前對其進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底。(4)模板:模板制作、安裝嚴(yán)格按方案和操作規(guī)程進(jìn)行,并經(jīng)專門人員進(jìn)行檢查和復(fù)核。(5)混凝土澆搗:砼澆搗前進(jìn)行專門技術(shù)交底,保證實(shí)際操作人員明確各人職責(zé)和操作要領(lǐng)的掌握。4.1.4.2.2.6.2.質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:寬度-8~+5高度-8~+5頂面高程:-10~10軸線位移:8垂直度:小于0.15%H且不大于10平整度:54.1.4.2.2.7.蓋梁施工安全管理(1)在模板安裝現(xiàn)場設(shè)立警戒標(biāo)志,禁止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場,模板在安全系統(tǒng)未釘牢之前,人員不得上下。所有作業(yè)人員帶好安全帽,高空作業(yè)必須扣好安全帶,并將工具放在工具包內(nèi),以防上下交叉作業(yè)時(shí)墜物傷人。垂直運(yùn)輸模板時(shí),要有專人統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)作業(yè)安全。(2)蓋梁施工配置上下扶梯,蓋梁四周設(shè)置安全扶欄、安全網(wǎng)等防護(hù)措施。(3)禁止施工人員在腳手架上向下拋物,以防意外事故的發(fā)生。(4)在進(jìn)行混凝土施工前,仔細(xì)檢查腳手架、上下扶梯。(5)振搗器等接電要安全可靠,絕緣接地裝置良好,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。振搗器操作人員必須穿膠鞋,振搗器必須有專門防護(hù)性接地導(dǎo)線,并在流動電箱上裝有漏電保護(hù)器,以免設(shè)備漏電發(fā)生危險(xiǎn)。(6)混凝土運(yùn)輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝置進(jìn)行檢查,在確保性能良好的情況下才允許操作。根據(jù)施工現(xiàn)場情況,合理安排混凝土運(yùn)輸路線,做好交通配合防范工作,以防發(fā)生車輛傷害事故。4.1.5.架梁施工本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)有空心板梁和T梁。先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁在橋梁廠預(yù)制,后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁在預(yù)制場自行預(yù)制。T梁預(yù)制安裝見五。以下介紹空心板梁架設(shè)施工方案和施工工藝:本工程上部結(jié)構(gòu)空心板梁,采用平板拖車運(yùn)至架梁現(xiàn)場,隨運(yùn)隨架。架梁采用2臺50T履帶吊配合抬吊架設(shè)。4.1.5.1.雙機(jī)抬吊架梁工藝流程測放支座→履帶吊就位→平板拖車運(yùn)梁就位→掛吊鉤、起吊→轉(zhuǎn)身至架設(shè)位置→落梁就位→轉(zhuǎn)至運(yùn)梁車位置繼續(xù)吊下片梁。4.1.5.2.雙機(jī)抬吊架梁工藝要點(diǎn)為保證施工安全,架梁前須對運(yùn)梁便道進(jìn)行檢修,對吊車預(yù)計(jì)行走路線場地進(jìn)行整平、壓實(shí),維持好架梁施工時(shí)車輛交通秩序。每片梁架設(shè)前,必須嚴(yán)格檢查其幾何外形和外觀質(zhì)量,不合要求的必須進(jìn)行適當(dāng)處理后,方可架設(shè)。板梁安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)注意落實(shí)支座處的設(shè)計(jì)要求。測放支座時(shí),按設(shè)計(jì)要求精心量測放樣,仔細(xì)安置,嚴(yán)防出現(xiàn)支座掉空現(xiàn)象。梁體架設(shè)前,支座要提前安好。每孔內(nèi)各梁應(yīng)布置均勻,嚴(yán)格控制梁端縫,杜絕死縫。吊臂長選擇為28m。原則上以一臺吊機(jī)停在本跨內(nèi),另一臺吊機(jī)停在跨外的機(jī)位進(jìn)行雙機(jī)抬吊。板梁運(yùn)輸?shù)轿缓?雙機(jī)起吊至板梁離開運(yùn)輸車量支架20～30cm后,在吊機(jī)工作有效半徑內(nèi),雙機(jī)配合回轉(zhuǎn)至板梁的就位方向,同時(shí)走行至板梁就位位置,慢速下放板梁至支座上就位。4.1.5.3.板梁砼構(gòu)件質(zhì)量及安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1)板梁砼構(gòu)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)寬度0、-10mm;高度+10mm、-5m;壁厚±5mm;長度0、-10mm。(2)板梁安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平面位置:順橋向10mm、橫橋向5mm;相鄰構(gòu)件支點(diǎn)高差10mm;伸縮縫寬度+10、-5m;支座板位置5mm。4.1.5.4.雙機(jī)抬吊架梁安全技術(shù)措施(1)對板梁加工的各種安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查。消除各種隱患。對各類生產(chǎn)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程,進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶安全防護(hù)用品。(2)加工場地機(jī)械電器設(shè)備較多,要特別注意防機(jī)械傷害,防觸電事故的發(fā)生。(3)構(gòu)件自重大,要求對運(yùn)輸車輛、起吊機(jī)具、鋼絲繩經(jīng)常檢查,以防發(fā)生事故。(4)吊裝前對所有機(jī)械、吊索及吊具作認(rèn)真細(xì)致檢查確保完好,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。(5)機(jī)械設(shè)備均須由專人操作,持證上崗,并按規(guī)定做好電器設(shè)備的漏電保護(hù)措施。(6)指揮系統(tǒng)落實(shí),吊裝過程中要有專人負(fù)責(zé)指揮,上下指揮信號統(tǒng)一,相互通氣,司機(jī)負(fù)責(zé)控制吊機(jī)性能,聽從指揮命令,嚴(yán)格遵守”十不吊”規(guī)定,五級(含五級)以上大風(fēng)或大雨、大雪等惡劣天氣應(yīng)停止施工。(7)做好場地平整加固工作,確保在吊機(jī)開行路線上地耐力達(dá)到14t/m2。(8)夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。(9)吊裝到位校正固定好,確保安全后方能拆除吊索具。(10)高空作業(yè),施工人員做好自身防護(hù)工作,戴好安全帽,同時(shí)蓋梁頂面設(shè)置通長的鋼絲繩,作為安全帶的生根點(diǎn),高空作業(yè)嚴(yán)禁向下拋物。4.1.6.防撞墻施工本工程橋面兩側(cè)設(shè)計(jì)為防撞墻。防撞墻是橋面上重要組成部分,其砼表面質(zhì)量要求高,不亞于立柱要求,且因防撞墻表面為弧形,截面尺寸小,墻內(nèi)預(yù)埋件繁多,故施工難度更高。必須精心組織,嚴(yán)格把關(guān),小心施工。4.1.6.1.施工工藝流程防撞墻邊線引測→支架安裝→PVC落水頭子埋設(shè)→安裝雨水排水口鋼槽→標(biāo)高引測→安裝伸縮縫預(yù)留槽口→防撞墻鋼筋綁扎→安裝燈箱、監(jiān)控箱、電線管→欄桿等埋件安裝→模板安裝→驗(yàn)收合格→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→拆?！Ъ懿鸪?。4.1.6.2.施工工藝要點(diǎn)4.1.6.2.1.前期準(zhǔn)備測設(shè)防撞墻的軸線和標(biāo)高點(diǎn),標(biāo)高點(diǎn)的間距根據(jù)豎曲線曲率半徑作適當(dāng)布置。4.1.6.2.2.支架形式防撞墻支撐形式分為二種,一種在邊梁側(cè)邊位置預(yù)埋螺帽(或在懸臂處預(yù)埋PVC管),用螺栓(吊桿)固定預(yù)制的外挑三角架,在三角架上搭設(shè)施工腳手并支外模,主要用于跨越鐵路、公路以及跨河的橋梁防撞墻的支撐。另一種為實(shí)地搭設(shè)施工支架,作防撞墻施工的支撐,根據(jù)現(xiàn)場施工場地和防撞墻高度情況作為備選方案。4.1.6.2.3.鋼筋綁扎采用梁板鋼筋與防撞墻鋼筋電焊搭接,因此電焊工作量較多,要求電焊工必須持證上崗,確保鋼筋搭接電焊質(zhì)量,鋼筋綁扎完畢。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收。簽字后方可進(jìn)行下道工序。4.1.6.2.4.模板防撞墻為清水砼,不允許進(jìn)行任何修補(bǔ),因此模板和支撐對砼的外觀質(zhì)量至關(guān)重要,本標(biāo)段防撞墻采用定型鋼模板,模板加工要求尺寸準(zhǔn)確,拼縫嚴(yán)密,防止漏漿。內(nèi)模板擱置在做好的板梁上,外模擱置在三角支架或排架上,內(nèi)模和外模的下口采用穿墻螺絲連接,上口采用桿件連接。4.1.6.2.5.砼澆筑(1)砼采用自拌混凝土,吊車垂直運(yùn)輸澆搗。(2)混凝土坍落度控制在12cm,石料粒徑采用5～25mm。不摻外加劑。(3)混凝土分層澆筑,第一層澆筑至圓弧線略下一點(diǎn),在第二層混凝土澆筑前必須進(jìn)行混凝土復(fù)振,盡可能驅(qū)趕掉積留在圓弧斜板處的氣泡。(4)由于防撞墻內(nèi)預(yù)埋件較多。必須防止混凝土漏振,防止混凝土蜂窩出現(xiàn)。靠近路燈箱端頭由于埋管集中,應(yīng)特別小心振搗。(5)派專人負(fù)責(zé)防撞墻模板的觀察,如有跑模和漏漿現(xiàn)象,及時(shí)采取必要的補(bǔ)救措施。(6)混凝土澆搗結(jié)束后,及時(shí)組織養(yǎng)護(hù),防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。(7)砼澆搗后應(yīng)待砼強(qiáng)度至50%設(shè)計(jì)值方可拆外模,內(nèi)?？商崆耙恍２鹉：蠹皶r(shí)對砼表面進(jìn)行外觀檢查,如有蜂窩,在征得監(jiān)理工程師同意后立即修補(bǔ),修補(bǔ)要盡量減小砼色差。養(yǎng)護(hù)采用噴ＰＣ薄膜養(yǎng)護(hù),并蓋草包防護(hù)。(8)支架拆除一般在砼強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)值后進(jìn)行。拆除支架采用輕型吊籠。4.1.6.2.6.防撞墻砼質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:寬度、高度+5mm,-8m。頂面高程:±5mm。予埋件位置:±5mm。4.1.6.2.7.防撞墻施工安全技術(shù)措施防撞墻施工安全技術(shù)要求參照蓋梁施工安全技術(shù)要求。4.1.7.橋面鋪裝4.1.7.1.前期準(zhǔn)備(1)認(rèn)真復(fù)測梁架設(shè)(或澆筑)后的橋面標(biāo)高。(2)測放橋面鋪裝控制點(diǎn),并采用Ф14鋼筋埋于板梁頂面,作為橋面施工的標(biāo)高控制點(diǎn)。控制點(diǎn)的間距根據(jù)直線及不同半徑的曲線合理選擇。(3)對橋面進(jìn)行清理。采用高壓水泵對橋面進(jìn)行沖洗,沖洗后清除橋面上可能存有的積水,在澆筑砼前需將積水清理干凈。4.1.7.2.鋼筋施工(1)鋼筋施工的基本要求按照前面章節(jié)的要求。(2)在布置鋼筋網(wǎng)片時(shí)應(yīng)注意鋼筋的間距和鋼筋綁扎是否牢固(3)布置固定防撞墻模板用的預(yù)埋鋼筋。4.1.7.3.混凝土施工(1)橋面混凝土自拌混凝土。(2)混凝土運(yùn)輸采用攪拌車負(fù)責(zé)水平運(yùn)輸,垂直運(yùn)輸采用混凝土泵車。(3)混凝土坍落度控制為12～14cm,石料粒徑采用5～25mm。(4)混凝土振搗采用插入式與平板式振動機(jī)結(jié)合使用,采用滾動整平橋面。重視橋面平整度的要求,混凝土平整度達(dá)到3mm的標(biāo)準(zhǔn)。(5)混凝土澆筑完畢及收水后,進(jìn)行拉毛和養(yǎng)護(hù)。(6)混凝土灌注時(shí)搭設(shè)走道支架,支架架空并不得擱置在橋面鋼筋上。(7)冬季施工時(shí)要先覆蓋塑料薄膜,再加蓋多層草袋養(yǎng)護(hù)。4.1.7.4.橋面瀝青砼攤鋪橋面瀝青砼鋪裝采用德國進(jìn)口super-1500履帶式瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,以確保攤鋪質(zhì)量。瀝青混合料按設(shè)計(jì)試拌并取樣進(jìn)行試驗(yàn),以滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在100-120℃之間。采用地二次機(jī)械攤鋪,混合料攤鋪整平后,應(yīng)根據(jù)混合料的溫度決定開始和終止碾壓的時(shí)間。開始碾壓的溫度:80—100℃;終止碾壓的溫度:＞70℃。碾壓采用12T兩輪壓路機(jī)和10T兩輪壓路機(jī)各一臺配合碾壓(工序流程如下)。

道牙驗(yàn)收合格道牙驗(yàn)收合格基層驗(yàn)收合格廠拌料運(yùn)輸測設(shè)高程網(wǎng)檢測油溫?cái)備仚z測找補(bǔ)整型檢測油溫輕壓接縫(茬)處理重壓初期養(yǎng)護(hù)粗粒式瀝青混凝土施工工藝流程圖驗(yàn)收合格聯(lián)結(jié)層驗(yàn)收合格聯(lián)結(jié)層驗(yàn)收合格道牙瀝青混合料測設(shè)高程網(wǎng)出廠溫度卸料攤鋪瀝青混凝土檢測油溫輕壓接縫(茬)處理篩補(bǔ)油溫(石油>70℃煤>50℃)重壓碾壓結(jié)束檢測油溫檢測油溫瀝青混凝土面層施工工藝流程圖

4.1.8.附屬設(shè)施的施工安裝4.1.8.1.橋面伸縮縫4.1.8.1.1.施工步驟(1)砼板梁、蓋梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋。(2)縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填。用黃砂填到鋼砼鋪裝面高度。(3)攤鋪瀝青砼,包括設(shè)縫處。(4)安裝伸縮縫,將縫兩端瀝青切除,清除預(yù)留槽內(nèi)的黃砂。(5)最后安裝鋼縫,澆混凝土,滿足產(chǎn)品要求。4.1.8.1.2.施工一般要求(1)安裝伸縮縫所用的預(yù)埋件及鋼板上的預(yù)留孔洞,其位置必須準(zhǔn)確,應(yīng)采用樣板定位。(2)伸縮縫委托專業(yè)公司承擔(dān)施工。前道工序提供施工條件的好壞,將直接影響到伸縮縫的施工質(zhì)量,使用效果。因此,在橋梁結(jié)構(gòu)施工中,應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):(3)安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。梁體施工時(shí)嚴(yán)格控制長度,尺寸不得出現(xiàn)正誤差,并適當(dāng)考慮施工的氣溫調(diào)整尺寸,現(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度。并根據(jù)伸縮縫長度事先斷料,不用零料、不規(guī)則料,拼縫用密封材料密封,并事先考慮砼澆搗過程中可能出現(xiàn)的不利因素,采取限位加固,確保伸縮縫凈寬,縫內(nèi)無漿水。(4)安裝伸縮縫的梁面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(5)預(yù)制部分梁面標(biāo)高控制的關(guān)鍵在于支座標(biāo)高面和梁高尺寸的嚴(yán)格控制?，F(xiàn)澆部分的標(biāo)高控制按常規(guī)設(shè)置。(6)預(yù)埋件的定位用樣板,標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。砼澆搗結(jié)束后清理預(yù)埋件上砼漿,交專業(yè)公司進(jìn)行施工。4.1.8.2.落水管安裝落水管安裝屬一般常規(guī)安裝施工。(1)落水管安裝支架采用鋼管腳手支架。(2)落水管安裝保證牢固順直,排水暢通,接口嚴(yán)密不漏水。(3)落水管的頂蓋與匯水管及周圍橋面按規(guī)范操作要求牢固連接。4.1.9.擋土墻施工本工程引道兩側(cè)設(shè)計(jì)為擋土墻。擋土墻是引道上重要組成部分,其砼表面質(zhì)量要求高,不亞于橋梁要求,且因擋土墻表面為梯形,截面尺寸小,墻內(nèi)預(yù)埋件繁多,故施工難度較高。必須精心組織,嚴(yán)格把關(guān),小心施工。4.1.9.1.擋土墻施工工藝流程擋土墻邊線引測→PVC泄水管埋設(shè)→標(biāo)高引測→擋土墻鋼筋綁扎→安裝燈箱、電線管→欄桿等埋件安裝→模板安裝→驗(yàn)收合格→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→拆?！Ъ懿鸪?。4.1.9.2.施工工藝要點(diǎn)4.1.9.2.1.前期準(zhǔn)備測設(shè)擋土墻的軸線和標(biāo)高點(diǎn),標(biāo)高點(diǎn)的間距根據(jù)豎曲線曲率半徑作適當(dāng)布置。4.1.6.2.2.支架形式擋土墻支撐形式為二種,一種為穿過擋土墻的Ф12圓鋼拉桿。另一種為實(shí)地搭設(shè)鋼管支架,作防撞墻施工的支撐。4.1.6.2.3.鋼筋綁扎擋土墻電焊工作量較多,要求電焊工必須持證上崗,確保鋼筋搭接電焊質(zhì)量,鋼筋綁扎完畢。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收。簽字后方可進(jìn)行下道工序。4.1.6.2.4.模板擋土墻為清水砼,不允許進(jìn)行任何修補(bǔ),因此模板和支撐對砼的外觀質(zhì)量至關(guān)重要,本標(biāo)段擋土墻采用組合鋼模板,模板拼裝要求尺寸準(zhǔn)確,拼縫嚴(yán)密,防止漏漿。墻身內(nèi)模和外模的下口采用穿墻拉桿連接,上口采用桿件連接。4.1.6.2.5.砼澆筑(1)砼采用自拌混凝土,吊車垂直運(yùn)輸澆搗。(2)混凝土坍落度控制在12cm,石料粒徑采用5～25mm。不摻外加劑。(3)混凝土分層澆筑,第一層澆筑至倒角線略下一點(diǎn),在第二層混凝土澆筑前必須進(jìn)行混凝土復(fù)振,盡可能驅(qū)趕掉積留在斜板處的氣泡。(4)由于擋土墻內(nèi)預(yù)埋件較多。必須防止混凝土漏振,防止混凝土蜂窩出現(xiàn)?？拷窡粝涠祟^由于埋管集中,應(yīng)特別小心振搗。(5)派專人負(fù)責(zé)擋土墻模板的觀察,如有跑模和漏漿現(xiàn)象,及時(shí)采取必要的補(bǔ)救措施。(6)混凝土澆搗結(jié)束后,及時(shí)組織養(yǎng)護(hù),防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。(7)砼澆搗后應(yīng)待砼強(qiáng)度至50%設(shè)計(jì)值方可拆外模,內(nèi)?？商崆耙恍２鹉：蠹皶r(shí)對砼表面進(jìn)行外觀檢查,如有蜂窩,在征得監(jiān)理工程師同意后立即修補(bǔ),修補(bǔ)要盡量減小砼色差。養(yǎng)護(hù)采用噴ＰＣ薄膜養(yǎng)護(hù),并蓋草包防護(hù)。4.1.9.2.6.擋土墻砼質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:寬度、高度+5mm,-8m。頂面高程:±5mm。予埋件位置:±5mm。五、重、難點(diǎn)工程施工組織計(jì)劃5.1.組織協(xié)調(diào)本工程為鐵路跨線橋,因鐵路系統(tǒng)相互獨(dú)立,部門眾多,因此和鐵路各部門之間的協(xié)調(diào)工作較多。本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制中,本公司將組織協(xié)調(diào)列為重點(diǎn)、難點(diǎn)專題來進(jìn)行攻關(guān),若中標(biāo)實(shí)施本工程時(shí),仍將該專題繼續(xù)深化研討,不斷優(yōu)化,總之一個(gè)目標(biāo),也是本公司的承諾:在施工的全過程當(dāng)中保證鐵山路以及鄰近廠區(qū)、道路路口保持原有的通行能力。同時(shí),盡可能減少對鐵路運(yùn)輸?shù)母蓳?。為確保合理、完善解決本工程施工中的交通組織問題,我們把重點(diǎn)放在落實(shí)和鐵路各部門的協(xié)調(diào)上。為達(dá)此目的,我們主要抓好以下幾方面工作:5.1.1.合理規(guī)劃合理安排施工程序,控制施工節(jié)奏,規(guī)劃好每一步施工和各相關(guān)個(gè)部門的關(guān)系,排好計(jì)劃,做到先計(jì)劃后實(shí)施、按部就班。5.1.2.強(qiáng)化管理(1)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo):組織協(xié)調(diào)管理由項(xiàng)目經(jīng)理主管,分管項(xiàng)目副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)組織、管理、協(xié)調(diào)事務(wù)。項(xiàng)目部設(shè)置專門管理部門,進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)、組織、規(guī)劃和日常監(jiān)管工作。(2)制度建設(shè):建立健全組織協(xié)調(diào)的各項(xiàng)管理制度,包括交通組織規(guī)劃和施工方案審批制度、文件管理制度、工程例會制度、分部分項(xiàng)工程開工審批制度(控制施工節(jié)奏)、交通道路養(yǎng)護(hù)制度、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場審批與監(jiān)管制度、工地衛(wèi)生和環(huán)保制度、施工占地規(guī)劃和審批制度、現(xiàn)場交通標(biāo)志和交通指揮管理制度,以及施工材料運(yùn)輸堆放、土方場內(nèi)平衡和外運(yùn)等方面均建立相關(guān)的管理制度。5.1.3.明確責(zé)任按照組織協(xié)調(diào)規(guī)劃,明確各項(xiàng)任務(wù)及其工作量,由項(xiàng)目經(jīng)理安排,并下達(dá)任務(wù)書,明確各項(xiàng)工作的責(zé)任人。5.1.4.規(guī)范標(biāo)志現(xiàn)場交通道路按本市交通規(guī)范設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線,施工區(qū)域和交通道路間隔離圍護(hù),保證各路口交通導(dǎo)向,車輛各行其道,并安排專職交通指揮員,協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場交通,確保道路暢通。5.2.主橋施工5.2.1.T梁預(yù)制、安裝本工程跨線橋主橋上部有二孔共24片T梁,梁長為30.048m,現(xiàn)場設(shè)預(yù)制場進(jìn)行預(yù)制。T梁采用C50砼,采用后張法預(yù)應(yīng)力施工。T梁采用大型平板車運(yùn)梁至架梁現(xiàn)場,隨運(yùn)隨架。架梁采用兩臺100T的履帶吊配合抬吊架設(shè)。。5.2.1.1.T梁預(yù)制5.2.1.1.1.預(yù)制場設(shè)置T梁預(yù)制場設(shè)置在鐵山路與鐵路交叉口西南角部,占地m2,該處場地整平后澆筑砼硬地坪,然后澆筑預(yù)制T梁的臺座。5.2.1.1.2.T梁預(yù)制施工工藝流程圖

澆筑制梁臺座安裝底模澆筑制梁臺座安裝底模幫扎鋼筋穿波紋管定位安裝側(cè)模安裝端頭模板檢測、校正砼灌注養(yǎng)護(hù)拆摸穿鋼絞線張拉鋼絞線錨固壓漿移梁封端砼張拉設(shè)備定位、鋼絞線錨具檢測鋼絞線下料T梁預(yù)制施工工藝流程圖

5.2.1.1.3.后張法預(yù)應(yīng)力施工5.2.1.1.3.1.波紋管及鋼絞線布設(shè)波紋管在安裝前和安裝后均應(yīng)嚴(yán)格檢查有無裂縫、砂眼,波紋管接頭要用膠帶裹嚴(yán)密,防止進(jìn)漿。波紋管采用鋼筋井字架加固,其間距按1.0m。波紋管運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),禁止壓重、電焊打火及電焊火花灼傷管壁。在波紋管中預(yù)穿塑料管以免澆筑砼時(shí)管道漏漿致使管道堵塞。鋼絞線下料采用無齒鋸,不準(zhǔn)用電焊或氧氣,并按設(shè)計(jì)要求留足張拉的工作長度,編好束。砼灌注完畢2~3小時(shí),即砼初凝前后,抽動幾下塑料管,防止因波紋管萬一漏漿堵塞孔道,減少不必要的麻煩影響張拉與壓漿。準(zhǔn)備張拉時(shí)方可穿鋼絞線。穿束時(shí),鋼絞線端頭包多層膠帶紙,防止穿束時(shí)劃破波紋管。錨墊板必須垂直于孔道中心線安裝,并采取可靠措施予以固定。預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場后必須分批驗(yàn)收,其產(chǎn)品質(zhì)量證明書、包裝方法、標(biāo)志必須齊全正確。預(yù)應(yīng)力鋼材在搬運(yùn)、儲存過程中,必須采取有效措施加以防護(hù),防止接觸有害物質(zhì),并避免物理損傷。5.2.1.1.3.2.張拉與灌漿張拉及灌漿須等砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)實(shí)施,并按設(shè)計(jì)要求分二批分別在架梁前和架梁后實(shí)施。(1)準(zhǔn)備工作張拉前須做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn),與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計(jì)算、張拉順序的確定和清孔。應(yīng)對千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)檢查,以保證各部分不漏油并能正常工作,應(yīng)測定出油壓表讀數(shù)和實(shí)際拉力的標(biāo)定曲線,確定預(yù)應(yīng)力束中應(yīng)力值和油壓表讀數(shù)間的直接關(guān)系。(2)工藝流程孔道吹風(fēng)清孔、鋼絞線檢查→安裝工作錨、限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→油泵配套安裝→初應(yīng)力→δK(持荷2min)→錨固→張拉油缸回油、工具錨松脫→關(guān)閉油泵、張拉缸頂壓缸全部復(fù)位→卸下工具錨、千斤頂→孔道灌漿→封錨。(3)張拉控制預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉,為使張拉力控制準(zhǔn)確,采用油表讀數(shù)與伸長值雙控制,伸長量ΔL按下式計(jì)算:ΔL=(P·X)·[1－e－(KX+μθ)]/AyEy·(KX+μθ)式中:P—預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端張拉力(N)X—預(yù)應(yīng)力鋼筋長度(cm)θ—曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)K—孔道每沿米局部偏差對磨擦的影響系數(shù)μ—預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的磨擦系數(shù)Ey—預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量(N/mm2)Ay—預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積(cm2)(4)張拉步驟①制作鋼絲束:將高強(qiáng)鋼絲調(diào)直后按計(jì)算長度下料,經(jīng)過梳絲板進(jìn)行編束,并每隔1~1.5m綁扎一道(第一道綁扎距鋼絲束端部40~60cm)。鋼絲束制好后穿入預(yù)留孔道。②千斤頂就位,將鋼絲束放入千斤頂卡絲盤中(分絲要按順序,不準(zhǔn)交錯(cuò),以防張拉時(shí)斷絲),然后將鋼楔輕輕楔入卡絲盤槽并楔緊。調(diào)正千斤頂后,兩端同時(shí)張拉至初應(yīng)力,停2~3分鐘,讓鋼絲受力后”自動滑動”至各絲均勻受力,然后逐個(gè)打緊鋼楔,補(bǔ)拉至初張力,在分絲盤上畫好標(biāo)記,作為測量鋼絲伸長值的基點(diǎn)。③兩端輪流分級加載(加載級差為5MPa),加載至張應(yīng)力時(shí),靜停2分鐘,然后量伸長值,所量得的伸長值與計(jì)算伸長值之差小于±6%時(shí),即可進(jìn)行下一步工作,如達(dá)不到此值,需查找原因予以處理。④頂錨。頂錨要逐端進(jìn)行,一端頂完后,需觀測另一端大缸油壓是否下降,如下降需補(bǔ)張至控制力后再施頂。兩端頂完后,即可退楔,張拉完成。(5)灌漿控制要點(diǎn)①配制水泥漿:水灰比宜在0.4以內(nèi),水泥漿從拌制到灌入孔道的間隔時(shí)間不能超過40分鐘,在灌漿過程中要不停地?cái)嚢杷酀{。②灌漿前要用壓力水沖洗管道,并觀察有無串孔,如有串孔則應(yīng)兩孔同時(shí)灌漿。5.2.1.2.T梁安裝本工程主橋(Pm10～Pm12)各孔橋梁架設(shè)應(yīng)綜合考慮,計(jì)劃采用兩臺100t履帶吊雙機(jī)抬吊架設(shè)安裝各孔T梁。(1)架梁條件①主橋各橋墩蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%;②T梁第一批預(yù)應(yīng)力束張拉、灌漿完成,孔道漿液強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%;③Sm10～Sm12共二孔蓋梁第一批預(yù)應(yīng)力束張拉、灌漿完成,孔道漿液強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%;④架梁設(shè)備就位,試車運(yùn)行正常;⑤落實(shí)架梁安全保證措施,并與公路、鐵路協(xié)調(diào)架梁配合工作。上述條件均滿足后,方可進(jìn)行主橋架梁。(2)架梁順序先行架設(shè)跨新沙浦河的Sm11孔T梁,然后架設(shè)跨鐵路Sm10孔T梁,并完成第二批預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道灌漿,以及T梁現(xiàn)澆段和橋面砼鋪裝。(3)架梁方法采用兩臺100t履帶吊雙機(jī)抬吊架設(shè)安裝各孔T梁。測放支座→履帶吊就位→平板拖車運(yùn)梁就位→掛吊鉤、起吊→轉(zhuǎn)身至架設(shè)位置→落梁就位→轉(zhuǎn)至運(yùn)梁車位置繼續(xù)吊下片梁。(4)架梁中注意事項(xiàng)①為保證施工安全,架梁前須對運(yùn)梁便道進(jìn)行檢修,對吊車預(yù)計(jì)行走路線場地進(jìn)行整平、壓實(shí),維持好架梁施工時(shí)車輛交通秩序。②每片梁架設(shè)前,必須嚴(yán)格檢查其幾何外形和外觀質(zhì)量,不合要求的必須進(jìn)行適當(dāng)處理后,方可架設(shè)。③T梁安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)注意落實(shí)支座處的設(shè)計(jì)要求。④測放支座時(shí),按設(shè)計(jì)要求精心量測放樣,仔細(xì)安置,嚴(yán)防出現(xiàn)支座掉空現(xiàn)象。梁體架設(shè)前,支座要提前安好。每孔內(nèi)各梁應(yīng)布置均勻,嚴(yán)格控制梁端縫,杜絕死縫。⑤吊臂長選擇為52m。原則上以一臺吊機(jī)停在本跨內(nèi),另一臺吊機(jī)停在跨外的機(jī)位進(jìn)行雙機(jī)抬吊。T梁運(yùn)輸?shù)轿缓?雙機(jī)起吊至板梁離開運(yùn)輸車量支架20～30cm后,在吊機(jī)工作有效半徑內(nèi),雙機(jī)配合回轉(zhuǎn)至T梁的就位方向,同時(shí)走行至T梁就位位置,慢速下放T梁至支座上就位。六、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施6.1.施工總進(jìn)度計(jì)劃6.1.1.施工工期(1)本工程安排施工總工期為319日歷天。(2)計(jì)劃開工日期:10月16日。(3)計(jì)劃竣工日期:8月30日。(4)參見施工總進(jìn)度計(jì)劃表和施工總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。6.2.保證進(jìn)度計(jì)劃的措施由于本工程工作量集中、協(xié)調(diào)組織難度大、勞動力強(qiáng)度高、質(zhì)量要求嚴(yán),因此,公司管理部門高度重視,將本工程列為本公司重點(diǎn)工程,確保本工程按期按質(zhì)完成。(1)接到中標(biāo)通知書后,即組織項(xiàng)目部人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場,解決臨時(shí)接水、接電,聯(lián)系租借預(yù)制場地,搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施,修筑交通便道等。(2)將工程所需的鋼材、木材、水泥、黃砂、碎石的計(jì)劃數(shù)量、規(guī)格、供應(yīng)日期提供給材料供應(yīng)商,簽定材料供貨合同,使得供應(yīng)商能及時(shí)將材料供應(yīng)到工地。(3)本工程加強(qiáng)黨政工團(tuán)的宣傳領(lǐng)導(dǎo),組織工地開展勞動競賽活動,成立”青年突擊隊(duì)”設(shè)立”優(yōu)勝班組流動紅旗”,形成一個(gè)講質(zhì)量、講安全、講進(jìn)度、講文明的標(biāo)化工地。(4)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制形象進(jìn)度計(jì)劃;根據(jù)形象進(jìn)度計(jì)劃,編制月進(jìn)度計(jì)劃;根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃,編制周進(jìn)度計(jì)劃;根據(jù)周進(jìn)度計(jì)劃,檢查實(shí)物工程量。發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃未能按期完成,則召集施工班組長分析查找原因,是主觀原因還是客觀原因,是設(shè)備材料、機(jī)械問題則需馬上將所需的機(jī)械、設(shè)備、材料落實(shí)到位,如果是氣候條件造成的則需要組織力量加班,或增加施工人員,將損失的工期奪回來,確保工程按質(zhì)按期完成。(5)按照組織設(shè)計(jì)編制的人員、機(jī)械調(diào)配計(jì)劃一步到位。(6)編制詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃。

七、資源投入計(jì)劃7.1.投入施工的主要施工機(jī)械、設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量制造年份現(xiàn)狀來源1汽車吊QY25498年良好自有2履帶吊50T297年良好自有3挖掘機(jī)PC220-6496年良好自有4裝載機(jī)ZLC40B497年良好自有5壓路機(jī)397年良好自有6瀝青攤鋪機(jī)德國super-15001租賃7空壓機(jī)12m3295年良好自有8砼攪拌站自動計(jì)量500L298年良好自有9砼輸送車6m3697年良好自有10鋼筋彎曲機(jī)GW40C498年良好自有11鋼筋切斷機(jī)GQ40型296年良好自有12對焊機(jī)UN-150297年良好自有13電焊機(jī)BX1-630897年良好自有14張拉千斤頂250T498年良好自有15高壓油泵495年良好自有16泥漿泵80YW50-251098年良好自有17潛水泵2.2KW1098年良好自有18自卸汽車15t698年良好自有19大型平板拖車298年良好租賃20卷揚(yáng)機(jī)JM-2396年良好自有21柴油打樁機(jī)4.5t錘297年良好自有22回旋鉆機(jī)TH300298年良好自有23全站儀GTS-311198年良好自有24經(jīng)緯儀J2397年良好自有25水準(zhǔn)儀S3695年良好自有

7.2.勞動力計(jì)劃八、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施8.1.質(zhì)量承諾(1)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良工程,質(zhì)量目標(biāo)為上海市市政金獎(jiǎng)。(2)本工程必須創(chuàng)立優(yōu)良工程,單位工程優(yōu)良率必須達(dá)到85%以上。8.2.技術(shù)措施本工程中的橋梁部分,是整個(gè)工程的核心,是本工程的重點(diǎn),是保質(zhì)保量完成本工程的關(guān)鍵。(1)本工程將實(shí)行金獎(jiǎng)目標(biāo)管理,力爭工程質(zhì)量達(dá)到獲市政金獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)全體人員要牢固地樹立起”質(zhì)量第一”的意識,層層分解到各個(gè)施工環(huán)節(jié)及日常業(yè)務(wù)管理中去。(2)強(qiáng)化質(zhì)量管理保證體系,實(shí)行工序控制,開展分項(xiàng)工程質(zhì)量管理小組活動,力爭工程獲得市政金獎(jiǎng)。(3)主要工序操作,實(shí)行技術(shù)交底。建立事先控制,中途檢查,事后驗(yàn)收制度。(4)認(rèn)真做好施工圖會審和設(shè)計(jì)的交底工作。在施工過程中,對業(yè)主提出的各種工程變更應(yīng)及時(shí)解決并做好書面會簽。(5)技術(shù)質(zhì)量管理配備專職的施工技術(shù)人員和質(zhì)監(jiān)人員。下道工序必須持上道工序的技術(shù)復(fù)核與隱蔽工程驗(yàn)收簽證后方可繼續(xù)施工。(6)各種原料成品、半成品進(jìn)場按指定地方分類堆放整齊,并認(rèn)真做好驗(yàn)收工作,各種材料質(zhì)保書、合格證書收集齊全并及時(shí)向監(jiān)理出示,經(jīng)認(rèn)可后方可使用。(7)各種試塊、鋼筋接頭等材料,要及時(shí)送試驗(yàn)室測試,并做好計(jì)量管理工作,并配合監(jiān)理部門做好取樣送檢工作。(8)結(jié)構(gòu)砼施工前,項(xiàng)目部應(yīng)對鋼筋、模板進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,檢查過程為:①班組自檢互檢;②各主管人員專項(xiàng)檢查;③技術(shù)員、質(zhì)量員全面檢查;④監(jiān)理單位進(jìn)行終驗(yàn),并按規(guī)定簽好相應(yīng)范圍內(nèi)的砼澆搗令。(9)模板質(zhì)量措施①模板安裝必須保證工程結(jié)構(gòu)各部份形狀尺寸和相互位置正確。接縫要嚴(yán)密,不得漏漿。模板安裝的偏差值不得超過規(guī)范,固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留洞不得遺漏,要安裝牢固,位置正確,鋼模板安裝制作前,支撐、扣件在使用前均逐一檢查,模板排列、限位按照翻樣圖施工。②模板施工過程中均必須進(jìn)行垂直度、水平度牢固性檢查,并派專人進(jìn)行模板質(zhì)量糾正,砼澆搗時(shí)專人看護(hù)、修整模板。③拆模時(shí)的砼強(qiáng)度必須按規(guī)定從嚴(yán)控制。每次脫模后,模板均清理,刷脫模劑并涂刷均勻,以備以后翻用。④異型模板要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,加工定型鋼模制作安裝,以確保模板的準(zhǔn)確和質(zhì)量。(10)鋼筋質(zhì)量措施①進(jìn)入現(xiàn)場的鋼筋均應(yīng)有質(zhì)保書和試驗(yàn)合格證,有關(guān)部門的資料員收取、保管并提交一份供監(jiān)理單位存檔。②成型鋼筋進(jìn)場時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收數(shù)量、規(guī)格、型狀、品種、質(zhì)量,并按批分別分類堆放整齊,并應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查。③鋼筋工程的施工,應(yīng)在前一分部或分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行。鋼筋綁扎時(shí)鋼筋品種、規(guī)格、質(zhì)量、間距必須符合要求按圖施工。④鋼筋表面不得有油污和顆粒狀銹斑。⑤現(xiàn)場鋼筋質(zhì)量有鋼筋翻樣、技術(shù)員、質(zhì)量員會同監(jiān)理部門專職檢查,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行,并及時(shí)辦好隱蔽工程驗(yàn)收簽證。(11)砼質(zhì)量措施①砼工程施工前,應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查,做好記錄,模板內(nèi)的垃圾、雜物、泥土等應(yīng)清除干凈。②澆砼前要有嚴(yán)密的勞動組合,明確分工,責(zé)任分工,責(zé)任到人,并派工作責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)的老工人監(jiān)護(hù)模板、鋼筋,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。③留置砼施工縫應(yīng)符合規(guī)范要求,澆搗中的間隙時(shí)間不得超過砼的初凝時(shí)間。④為了確保平臺水平控制和上皮鋼筋位置,要預(yù)先做好大墊塊,澆筑時(shí)每1.5m左右放置一只。⑤根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,做好現(xiàn)場砼的級配工作,級配數(shù)據(jù)要及時(shí)反饋到技術(shù)質(zhì)量部門,以便了解每次砼工程的動態(tài)。⑥按規(guī)定做好已澆好砼的養(yǎng)護(hù)工作,視氣候情況確定養(yǎng)護(hù)日期。8.3.管理措施為確保工程質(zhì)量,周密安排布署,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)制定詳細(xì)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃,并搞好綜合平衡。特制定以下管理措施:(１)建立工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和工作保證體系①成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)察、物資供應(yīng)等部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組織全體參建員工,在施工生產(chǎn)全過程和項(xiàng)目經(jīng)理部各組織機(jī)構(gòu)或部門中,大力推行全面質(zhì)量管理(ＴＱＣ),應(yīng)用一個(gè)過程、四個(gè)階段(ＰＤＣＡ)、八個(gè)步驟與七個(gè)工具的”一四八七”方法,定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,研究制定改進(jìn)、提高及付諸實(shí)施的措施,以確保本標(biāo)段工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。②上自項(xiàng)目經(jīng)理部,下至基層施工單位,逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)組織,制定創(chuàng)優(yōu)措施,加大創(chuàng)優(yōu)工作的組織力度,開展卓有成效的創(chuàng)優(yōu)活動。各級配備專(兼)職質(zhì)量管理和檢查人員,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標(biāo),將目標(biāo)化整為零,層層分解,達(dá)到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和工作保證體系。在職能部門、隊(duì)與隊(duì)、班組與班組、工序與工序、工種與工種、單車與單車之間,廣泛深入地開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程競賽活動,確保工程一次創(chuàng)優(yōu)。③在基層施工生產(chǎn)第一線的班組中,設(shè)不脫產(chǎn)的質(zhì)量檢查員,建立ＱＣ質(zhì)量管理活動小組,圍繞施工隊(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)和施工中的高、難、尖、新問題,選準(zhǔn)課題,應(yīng)用ＰＤＣＡ工作方法,開展群眾性的ＱＣ小組活動,進(jìn)行攻關(guān),適時(shí)的組織ＱＣ成果交流,推廣ＱＣ經(jīng)驗(yàn),落實(shí)ＱＣ活動的基層工作。

全面質(zhì)量管理體系TQCTQC領(lǐng)導(dǎo)小組↓施工控制:工程隊(duì)QC施工控制:工程隊(duì)QC小組活動質(zhì)量檢查監(jiān)察:工程師技術(shù)控制:技術(shù)科↓↓↓