2026年出租車(chē)服務(wù)（路線導(dǎo)航）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）（總共8題，每題5分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1.出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中，能精準(zhǔn)定位出租車(chē)位置的關(guān)鍵技術(shù)是（）A.遙感技術(shù)B.全球定位系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng)D.數(shù)字地球2.當(dāng)出租車(chē)司機(jī)接到乘客需求時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)劃最優(yōu)路線主要依據(jù)的是（）A.交通流量數(shù)據(jù)B.乘客目的地C.出租車(chē)當(dāng)前位置D.以上都是3.為了使出租車(chē)導(dǎo)航更智能，實(shí)時(shí)避開(kāi)擁堵路段，需要結(jié)合的信息是（）A.天氣狀況B.道路施工信息C.交通事故信息D.以上全部4.出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中，用于顯示地圖和路線的是（）A.硬件設(shè)備中的顯示屏B.操作系統(tǒng)C.數(shù)據(jù)庫(kù)D.通信模塊5.若出租車(chē)要前往一個(gè)陌生區(qū)域，導(dǎo)航系統(tǒng)能提供詳細(xì)的周邊信息，如附近的（）A.酒店B.餐廳C.加油站D.以上都是6.導(dǎo)航系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整路線，這體現(xiàn)了其具有（）A.實(shí)時(shí)性B.準(zhǔn)確性C.智能性D.以上特性都有7.出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與出租車(chē)公司管理系統(tǒng)相連，可實(shí)現(xiàn)的功能是（）A.車(chē)輛調(diào)度B.司機(jī)考勤管理C.服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控D.以上都是8.當(dāng)出租車(chē)進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)等信號(hào)較弱區(qū)域時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)仍能正常工作，主要依靠的是（）A.衛(wèi)星信號(hào)增強(qiáng)技術(shù)B.基站定位輔助C.預(yù)先存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)D.以上都不是第II卷（非選擇題共60分）9.（10分）簡(jiǎn)述出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中地理信息系統(tǒng)（GIS）的作用。10.（15分）分析出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)如何保障乘客的出行安全。11.（15分）舉例說(shuō)明出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提升的具體表現(xiàn)。12.（20分）閱讀材料：隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，出租車(chē)行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)也在不斷升級(jí)以適應(yīng)新環(huán)境。材料中提到，某出租車(chē)公司引入了新的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)獲取周邊網(wǎng)約車(chē)的分布情況，并為司機(jī)提供差異化的路線規(guī)劃，引導(dǎo)司機(jī)前往需求更旺盛的區(qū)域。問(wèn)題：請(qǐng)分析這種新導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)出租車(chē)司機(jī)和乘客的影響。13.（20分）閱讀材料：在一些大城市，出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與城市智能交通系統(tǒng)深度融合。通過(guò)與交通管理部門(mén)的數(shù)據(jù)共享，出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)能提前獲取交通管制信息，如道路臨時(shí)封閉、單行道限行等，并及時(shí)調(diào)整路線。材料中還提到，這種融合使得出租車(chē)在高峰時(shí)段能更高效地穿梭于城市道路，減少乘客的等待時(shí)間。問(wèn)題：請(qǐng)闡述出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與城市智能交通系統(tǒng)融合的意義。答案：1.B2.D3.D4.A5.D6.D7.D8.B9.GIS在出租車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中可存儲(chǔ)和管理大量地理數(shù)據(jù)，如道路信息、興趣點(diǎn)等。能對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，為導(dǎo)航規(guī)劃提供依據(jù)，如計(jì)算最佳路線、避開(kāi)擁堵路段等。還可根據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整路線，提升導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。10.導(dǎo)航系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示出租車(chē)位置，便于乘客和公司掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)。可規(guī)劃安全路線，避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。在遇到緊急情況時(shí)，能快速引導(dǎo)司機(jī)前往安全地點(diǎn)或求助。還能提供周邊安全信息，如治安狀況較好的區(qū)域等，保障乘客出行安全。11.能快速規(guī)劃最優(yōu)路線，減少司機(jī)在路上的行駛時(shí)間，增加載客次數(shù)。實(shí)時(shí)避開(kāi)擁堵路段，提高運(yùn)營(yíng)效率。準(zhǔn)確引導(dǎo)司機(jī)前往乘客集中區(qū)域，降低空駛率，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。12.對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，能引導(dǎo)前往需求旺盛區(qū)域，增加接單機(jī)會(huì)和收入。但可能面臨與網(wǎng)約車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，能更快打到車(chē)，出行更便捷。但可能因司機(jī)選擇前往需求旺盛區(qū)域，導(dǎo)致出行路線不一定是最優(yōu)的。13.實(shí)現(xiàn)交通信息共享，使出租車(chē)能提前規(guī)劃路線，避開(kāi)交通管制，