絕密★啟用前C.，，D.，，題號(hào)得分一二三四總分4.北京時(shí)間年月日時(shí)第I長(zhǎng)征二號(hào)確的是()一、單選題：本大題共7小題，共分。1.下列關(guān)于速度和溫度的說(shuō)法中正確的是()A.“年月日時(shí)分”指的是時(shí)間間隔A.兩物體的速度大小均為B.兩物體速度，這兩個(gè)速度一定相同，則甲的速度小于乙的速度B.研究神舟十九號(hào)與空間站進(jìn)行對(duì)接時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)C.神舟十九號(hào)點(diǎn)火發(fā)射瞬間的速度為零，故加速度也為零D.神舟十九號(hào)載人飛船繞地球飛行一周，平均速度為、C.速度和溫度都是標(biāo)量D.溫度有正有負(fù)，其正、負(fù)號(hào)表示溫度的方向5.如圖所示，小車(chē)以速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，通過(guò)滑輪拖動(dòng)物體上升，不計(jì)滑輪摩擦與繩子質(zhì)2.圖甲中，某高中生做雙手引體向上，用壓力傳感器記錄了一段過(guò)程中單杠對(duì)其右手支持力量，當(dāng)繩子與水平面夾角為時(shí)，下面說(shuō)法正確的是()的大小隨時(shí)間變化的情況，結(jié)果如圖乙所示。則下列說(shuō)法正確的是()A.物體的速度大小為B.物體的速度大小為D.繩子對(duì)物體的拉力等于物體的重力C.物體減速上升6.下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說(shuō)法不正確的是()A.從傳感器的示數(shù)可知該同學(xué)的體重約為A.我校每一節(jié)課指的是時(shí)間間隔B.C.D.內(nèi)，該同學(xué)經(jīng)歷了先失重、后超重的狀態(tài)內(nèi)，該同學(xué)經(jīng)歷了先失重、后超重的狀態(tài)內(nèi)，該同學(xué)進(jìn)行了先拉起身體、后放下身體的動(dòng)作B.由鄭州到北京的某次列車(chē)：開(kāi)車(chē)，指的是時(shí)刻C.在時(shí)間坐標(biāo)軸上的每一坐標(biāo)點(diǎn)表示的是時(shí)刻D.第初到第末所經(jīng)歷的時(shí)間為3的物7.年月日凌晨，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在內(nèi)蒙古安全著陸。這標(biāo)志著我國(guó)探月工程“繞、塊，在木箱頂部用輕質(zhì)彈簧懸掛的質(zhì)量也為的物塊。剪斷細(xì)繩的瞬間，落、回”三步走規(guī)劃圓滿(mǎn)完成。在這次探月活動(dòng)過(guò)程中，嫦娥五號(hào)探測(cè)器()A.在月球上的減速著陸過(guò)程處于失重狀態(tài)物塊、和木箱的瞬時(shí)加速度大小分別為()A.、、B.靜止在月球表面時(shí)，相對(duì)地球是靜止的B.、、頁(yè)，共1頁(yè)C.研究其繞月環(huán)行的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)第D.研究其在月球表面采樣、樣品封裝的工作情況時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共分。二、多選題：本大題共3小題，共分。8物體通過(guò)平行斜面的輕繩繞過(guò)光滑定滑傳感器隨時(shí)可以將小車(chē)所受細(xì)繩的拉力的質(zhì)量為，沙和沙桶的質(zhì)量為，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)記錄。輪與輕環(huán)輪下懸掛一個(gè)物體，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，在完成以下運(yùn)動(dòng)過(guò)程后，整個(gè)系統(tǒng)仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是()A.將物體向上移動(dòng)后，物體受到的摩擦力大小一定不變B.豎直桿向右移動(dòng)后，地面對(duì)斜面體的摩擦力大小一定增大C.豎直桿向右移動(dòng)后，豎直桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小一定不變D.將環(huán)向上移動(dòng)后，豎直桿對(duì)環(huán)的作用力大小一定增大9對(duì)于該實(shí)驗(yàn)應(yīng)該注意的問(wèn)題或者會(huì)出現(xiàn)的情況，以下說(shuō)法中正確的是______。的小環(huán)套在桿上位于底端，現(xiàn)施加一個(gè)豎直向上的拉力在小環(huán)上，作用時(shí)間恰好返回桿的A.連接小車(chē)和沙桶的細(xì)線(xiàn)必須與軌道平行B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中需要始終保持遠(yuǎn)大于底端最初出發(fā)處，。下列說(shuō)法正確的是()C.實(shí)驗(yàn)得到的圖線(xiàn)在比較大時(shí)會(huì)出現(xiàn)彎曲A.小環(huán)沿光滑桿上升階段，最大速度大小為B.小環(huán)返回斜面底端時(shí)的速度大小為C.恒力的大小為如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到的紙帶，、、、、、、兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率加速度______結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。，則物體運(yùn)動(dòng)的D.撤掉前，小環(huán)加速度大小為若小李由實(shí)驗(yàn)得到小車(chē)的加速度與力傳感器示數(shù)的關(guān)系如圖丙所示，縱截距為10.某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，下列說(shuō)法中軸截距為。______結(jié)果均用、表示.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下，和為細(xì)繩。正確的是()A.第內(nèi)和第內(nèi)物體的速度方向相反B.第內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相同C.第末物體的加速度方向發(fā)生改變D.第末物體的加速度為零在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端栓兩根細(xì)線(xiàn)；通過(guò)細(xì)線(xiàn)同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度的拉橡皮條，使它與細(xì)線(xiàn)的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置點(diǎn)，在白紙上記下點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)、的大小和______；第2頁(yè)，共2頁(yè)在紙上根據(jù)和細(xì)繩的方向；、的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力；滑動(dòng)摩擦力。求：比較與的大小和方向。如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示，則______填或是合力的理論值輕繩若人的質(zhì)量動(dòng)，則物體的質(zhì)量最大不能超過(guò)多少。、受到的拉力大??；四、計(jì)算題：本大題共3小題，共分。13.如圖所示，點(diǎn)在點(diǎn)正下方，、兩點(diǎn)距地面的高度分別為從、兩點(diǎn)分別以不同的初速度水平拋出小球、，，忽略空氣阻力。和，，，求出、兩個(gè)小球從拋出到落地所用時(shí)間之比。若想使兩小球在小球的時(shí)間間隔。15.如圖板的兩個(gè)面都是光滑的，且擋板的質(zhì)量不計(jì)，手機(jī)支架的底座質(zhì)量，質(zhì)的手機(jī)放在支架上，斜面傾角為求：和為量為，，14水平且的小明拉著，輕繩與豎直方向的夾角，物體和人，取，設(shè)最大靜摩擦力等于端被位于水平面上質(zhì)量為均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知，第1頁(yè)，共1頁(yè)擋板和擋板對(duì)手機(jī)的作用力大小。手機(jī)支架的斜桿和底座間夾角調(diào)為放上手機(jī)后底座對(duì)桌面的作用力的大小。時(shí)，斜桿對(duì)擋板的作用力大小。第2頁(yè)，共2頁(yè)3.【答案】【解析】解：細(xì)繩剪斷前處于平衡狀態(tài)，彈簧彈力大小1.【答案】受力不變，仍然平衡，則【，但方向可能不同，因此速度不一定相同，故A錯(cuò)誤；速度大小均為B.速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，因此甲的速度小于乙的速度，故B正確；剪斷細(xì)繩的瞬間，木箱不在受細(xì)繩的拉力，木箱受重力頓第二定律可知和彈簧向下的拉力，對(duì)木箱由牛C.速度是矢量，溫度是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D.溫度是標(biāo)量，正負(fù)僅表示相對(duì)某一基準(zhǔn)如攝氏溫標(biāo)的零度的高低，不表示方向，故D錯(cuò)誤。解得木箱的加速度大小為故選：。速度是矢量，既有大小又有方向；速度的正負(fù)表示方向，不表示大??；速度是矢量，溫度是物塊只受重力作用，加速度為。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選：。標(biāo)量。本題主要考查了矢量和標(biāo)量，解題關(guān)鍵是掌握速度是矢量，既有大小又有方向；速度的正負(fù)表示方向，不表示大小。剪斷細(xì)繩的瞬間，剪斷后就會(huì)突變?yōu)椤?.【答案】突變瞬間，彈簧的彈力不會(huì)突變，而繩子的拉力在剪斷后就會(huì)突變?yōu)椤！緩膫鞲衅鞯氖緮?shù)可知，單杠對(duì)該同學(xué)右手支持力的大小為，體重約為4.【答案】刻，故A錯(cuò)誤；左手的支持力大小也為，根據(jù)平衡條件可知該同學(xué)的重力約為，【年月日時(shí)分”指的是時(shí)故A錯(cuò)誤；B.處于超重狀態(tài)，所以該同學(xué)經(jīng)歷了先出現(xiàn)失重現(xiàn)象后出現(xiàn)超重現(xiàn)象，故B正確；C.內(nèi)，從傳感器示數(shù)可知，支持力先大于重力，處于超重狀態(tài)，之后支持力小于重力，內(nèi)，從傳感器示數(shù)可知，支持力先小于重力，處于失重狀態(tài)，之后支持力大于重力，B.與空間站進(jìn)行對(duì)接時(shí)，神舟十九號(hào)的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.加速度表示速度變化快慢的物理量，神舟十九號(hào)點(diǎn)火發(fā)射瞬間的速度為零，但其加速度不為零，故C錯(cuò)誤；處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D.人在進(jìn)行放下身體的動(dòng)作過(guò)程中，先向下加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度的方向向下，故人處于失重狀態(tài)，最后人處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以后半段人向下做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向向上，此過(guò)程D.平均速度為，故D正確。時(shí)人放下身體，時(shí)過(guò)程結(jié)束。內(nèi)是拉起身體故選：。過(guò)程。內(nèi)，該同學(xué)進(jìn)行了先放下身體的動(dòng)作，后拉起身體，故D錯(cuò)誤。時(shí)間間隔為時(shí)間段，時(shí)刻為時(shí)間點(diǎn)；當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)于所研究的問(wèn)題可忽略不計(jì)時(shí)，可把物體看作質(zhì)點(diǎn)；加速度與速度無(wú)關(guān)；平均速度等于位移與時(shí)間的比值。本題主要考查了質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間和時(shí)刻，加速度以及平均速度，比較簡(jiǎn)單。故選：。人在平衡狀態(tài)時(shí)合力為力，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)。5.【答案】本題考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點(diǎn)，本題就可以解決了。第1頁(yè)，共1頁(yè)【解析】解：將小車(chē)的速度沿繩方向和垂直繩方向分解，如圖【解析】解：、設(shè)動(dòng)滑輪下懸掛的小物體質(zhì)量為，動(dòng)滑輪兩側(cè)輕繩與豎直方向夾角為，根據(jù)平衡條件可得：，則繩上拉力大小為。將物體向上移動(dòng)后，動(dòng)滑輪兩側(cè)繩子夾角減小，減小，增大，根據(jù)可知繩上拉力減小。因?yàn)椴淮_定物體與斜面間的摩擦力方向，所以物體受到的摩擦力大小不一定增大，故A錯(cuò)誤；B、豎直桿向右移動(dòng)后，動(dòng)滑輪兩側(cè)繩子夾角增大，增大，繩上拉力增大。對(duì)和斜面整體分析，水平方向由平衡條件有體的摩擦力大小一定增大，故B正確；減小，根據(jù)可知，可知地面對(duì)斜面可得，故A錯(cuò)誤，B正確；小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng)，不變，減小，增大，所以增大，物體加速上升，加速度C的豎直分力之和，豎直桿向右移動(dòng)后，輕繩拉力的豎直分力仍等于懸掛小物體重力的一半，并沒(méi)有變化，所以豎直桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小一定不變，故C正確；向上，合外力向上，繩子對(duì)物體的拉力大于物體的重力，故CD錯(cuò)誤。故選：。將小車(chē)的速度沿繩和垂直繩方向分解，水平方向速度不變，運(yùn)用平行四邊形法則分析?？疾閷?duì)速度的合成與分解的理解，熟悉平行四邊形法則。D力與地面對(duì)斜面體的摩擦力等大反向，地面對(duì)斜面體的摩擦力未變，則豎直桿對(duì)環(huán)的彈力未變，由選項(xiàng)分析可知豎直桿對(duì)環(huán)的摩擦力也沒(méi)變，所以豎直桿對(duì)環(huán)的作用力大小一定不變，故D錯(cuò)誤。6.【答案】解析】每一節(jié)課列車(chē)：B時(shí)刻，故C正確；第初到第末所經(jīng)歷的時(shí)間為，故D錯(cuò)誤。.【答案】解析】【分析】【指的是一段時(shí)間，是時(shí)間間隔，故A正確；由鄭州到北京的某次故選：。7將物體況。對(duì)環(huán)受力分析，判斷豎直桿對(duì)環(huán)的摩擦力變化情況。將環(huán)向上移動(dòng)后，動(dòng)滑輪兩側(cè)繩子掛小物體以及環(huán)組成的整體分析，判斷豎直桿對(duì)環(huán)的作用力變化情況?！颈绢}考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象、運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性以及看作質(zhì)點(diǎn)的條件等知識(shí)點(diǎn)。當(dāng)物體的加速度豎直向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；判斷物體運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看相對(duì)于參照物的位置是否改變；物體的大小與形狀對(duì)所研究的問(wèn)題來(lái)說(shuō)是無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)。本題考查共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是能夠確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成，然后建立平衡方程進(jìn)行解答?！窘獯稹緼、在月球上的減速著陸過(guò)程中，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B、靜止在月球表面時(shí)，相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；9.【答案】【解析】解：、有拉力時(shí)，對(duì)小環(huán)根據(jù)牛頓第二定律可得C、研究其繞月環(huán)行的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以忽略探測(cè)器的大小，可將其看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。撤去拉力后，對(duì)小環(huán)根據(jù)牛頓第二定律可得解得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式8.【答案】第2頁(yè)，共2頁(yè)有拉力時(shí)，由位移公式可得加速度大小代入數(shù)據(jù)解得對(duì)車(chē)分析，根據(jù)牛頓第二定律有整理得撤去拉力后，根據(jù)位移公式解得，，故C正確，D錯(cuò)誤；A、撤去拉力時(shí)速度最大為，故A錯(cuò)誤；B、小環(huán)返回斜面底端時(shí)的速度為可知圖像斜率縱截距即小環(huán)返回斜面底端時(shí)的速度大小為，故B正確。故選：。聯(lián)立解得，；對(duì)小環(huán)受力拉力、重力分解到桿方向，結(jié)合牛頓第二定律得加速度，算末的速度與位移；撤去拉力后，受力分析得返回加速度，結(jié)合位移關(guān)系上升位移返回位移列方程求拉力；通過(guò)計(jì)算的加速度、速度等，對(duì)比各選項(xiàng)判斷正確性故答案為：；，。根據(jù)保持小車(chē)受到的合力不變判斷；根據(jù)傳感器可以直接測(cè)量拉力判斷；根據(jù)不需要遠(yuǎn)大于判斷；這道題是“斜面變力往返運(yùn)動(dòng)”的力學(xué)綜合題，以小環(huán)在光滑斜桿的運(yùn)動(dòng)為情境，考點(diǎn)覆蓋力的分解、牛頓第二定律、勻變速往返運(yùn)動(dòng)的位移與速度關(guān)聯(lián)，需要結(jié)合上升和返回階段的受力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系聯(lián)立分析，對(duì)邏輯銜接和公式應(yīng)用的要求較高，難度中等偏上，是檢驗(yàn)力學(xué)綜合分析與多階段運(yùn)動(dòng)處理能力的典型題。根據(jù)逐差法計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度；根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)圖像對(duì)應(yīng)的函數(shù)表達(dá)式，結(jié)合圖像計(jì)算。本題關(guān)鍵掌握“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)原理、利用圖像處理問(wèn)題的方法、根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算小車(chē)加速度的方法。10.【答案】12.【答案】方向同一位置點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)小和方向；【解析】A.根據(jù)圖像，第內(nèi)和第內(nèi)物體的速度均為正值，速度方向相同，A錯(cuò)誤【、的大B.第內(nèi)物體做反向的勻加速運(yùn)動(dòng)，即物體的速度方向和加速度方向相同，B正確C.第末物體的加速度方向發(fā)生改變，C正確根據(jù)等效替代法可知，只用一個(gè)測(cè)力計(jì)將橡皮條的結(jié)點(diǎn)沿相同方向拉到同一位置，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和細(xì)繩的方向；D.從第秒末到第秒末物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度即斜率為定值，不為零，D錯(cuò)誤。故選BC。圖中力是兩個(gè)彈簧共同作用，得到的合力的理論值，由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，方向不一定沿橡皮筋方向。11.【答案】故答案為：方向；同一位置；?！窘馕觥拷猓哼B接小車(chē)和沙桶的細(xì)線(xiàn)必須與軌道平行，這樣才能保證小車(chē)受到的拉力是根據(jù)等效替代法，結(jié)合實(shí)驗(yàn)步驟分析求解；沿軌道方向的合力，故A正確；根據(jù)合力實(shí)際值和理論值的含義分析作答。B.因?yàn)橛欣鞲衅骺梢灾苯訙y(cè)量拉力，所以不需要始終保持遠(yuǎn)大于，故B錯(cuò)誤；C.由于不需要遠(yuǎn)大于，所以實(shí)驗(yàn)得到的圖線(xiàn)不會(huì)在比較大時(shí)出現(xiàn)彎曲，故C錯(cuò)誤。故選：。本題考查了探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律相關(guān)實(shí)驗(yàn)，理解實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、步驟、數(shù)據(jù)處理以及誤差分析是解決此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵。13.【答案】、兩個(gè)小球從拋出到落地所用時(shí)間之比若想使兩小球在點(diǎn)相遇，由題知，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔應(yīng)先先拋小球，先后拋出兩個(gè)小球的時(shí)間間隔根據(jù)逐差法第1頁(yè)，共1頁(yè)【解析】解：可得設(shè)從到時(shí)間，則有從到的時(shí)間為，則有、豎直分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，由【解