1+X無人機考試模擬題及參考答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于：A、50米B、150米C、100米正確答案：C答案解析：起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于100米，這是為了保證飛行的安全和操作的規(guī)范，在這個高度以上能夠有足夠的空間進行轉(zhuǎn)彎等操作，避免與地面或障礙物發(fā)生危險接近等情況。2.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的最好方向應是：A、由東向西B、由西向東C、由北向南正確答案：B答案解析：自西向東，逆風起降。3.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動A、偏航運動B、滾轉(zhuǎn)運動C、俯仰運動正確答案：C答案解析：繞橫軸是俯仰運動4.使用多軸飛行器，拍攝夜景時，應A、降低飛行速度，保證正常曝光B、與白天沒有明顯區(qū)別C、降低飛行高度，保證正常曝光正確答案：A答案解析：降低飛行速度。5.飛行器由局方管理。A、融合空域的Ⅵ級無人機B、融合空域的Ⅳ級無人機C、管制空域正確答案：A6.表面臟污的機翼與表面光潔的機翼相比A、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大B、相同升力系數(shù)時其迎角減小C、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大正確答案：C答案解析：阻力系數(shù)增大，分離點前移，最大升力系數(shù)下降7.下述物理量中，反映大氣潮濕程度的量是（）A、飽和水氣壓B、相對濕度C、露點溫度正確答案：B答案解析：濕度表示方法：相對濕度、露點、氣溫露點差8.無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是A、主要通過控制副翼桿量操縱B、主要通過控制升降舵桿量操縱C、主要通過控制方向舵桿量操縱正確答案：C答案解析：在無人機地面滑行時，主要是通過控制方向舵桿量來操縱方向，從而實現(xiàn)地面滑行的轉(zhuǎn)向等操作。升降舵主要用于控制無人機俯仰姿態(tài)，在地面滑行時不是主要控制部件；副翼主要用于控制無人機滾轉(zhuǎn)姿態(tài)，在地面滑行時也不是主要控制部件。9.多軸飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆正確答案：B答案解析：加強記憶10.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是A、裝箱運輸，也可行李箱運輸B、可隨意拆裝運輸C、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸正確答案：C答案解析：選項C正確11.和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于障礙物的大小和風的基本速度，在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風越過山脊時A、風沿著背風側(cè)平穩(wěn)地向下流動B、風沿著迎風側(cè)湍流逐漸增加C、風沿著迎風側(cè)平穩(wěn)地向上流動正確答案：C答案解析：山脊的抬升作用12.飛機著陸的過程是A、下滑、拉平、接地、著陸滑跑和剎車五個階段B、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個階段C、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個階段正確答案：B答案解析：飛機著落包括下滑，拉平，平飄，接地，著陸滑跑五個階段。13.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機航向向左偏離時，下列正確的操縱是A、應柔和地向右扭舵B、應柔和地向左扭舵C、應柔和地向前頂桿正確答案：A答案解析：當姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升且飛機航向向左偏離時，應柔和地向右扭舵來修正航向偏差，向左扭舵會使航向偏差更大，向前頂桿主要影響飛機的升降，與修正航向無關(guān)。14.一般而言，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為:A、幾公里到幾百公里B、幾十公里到幾千公里C、幾十公里到幾百公里正確答案：B答案解析：氣團的垂直高度可達幾公里到幾十公里，常常從地面伸展到對流頂層，水平范圍內(nèi)幾十公里到幾千公里。15.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制：______，最小航跡段長度，最低安全飛行高度A、最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角正確答案：B16.以下地面鏈路天線哪一種是定向天線A、三葉草天線B、八木天線C、鞭狀天線正確答案：B答案解析：八木天線為定向天線，鞭狀天線和三葉草天線為全向天線。17.無人機駕駛員操縱無人機定高平飛航跡偏離時，下列描述正確的是A、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應快速大幅度地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿B、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當扭舵桿C、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應柔和地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿正確答案：C答案解析：如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應柔和地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿。當軌跡方向偏離目標較小時，柔和地向偏轉(zhuǎn)反方向適當扭舵桿可較為平穩(wěn)地修正航跡，避免過度修正導致航跡不穩(wěn)定或產(chǎn)生較大振蕩。大幅度扭舵桿操作過于劇烈，不利于精準修正且易引發(fā)飛機姿態(tài)大幅變化；向偏轉(zhuǎn)方向扭舵桿會使偏離情況加劇，所以A、B選項錯誤，C選項正確。18.飛機的橫向阻尼力矩主要由A、機翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、水平尾翼產(chǎn)生正確答案：A答案解析：橫向阻尼主要是橫滾時產(chǎn)生，是由機翼產(chǎn)生的19.下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理？A、在融合空域運行的XII級別無人機B、在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機C、在融合空域運行的IV級別無人機正確答案：A答案解析：在融合空域運行的XI級別及以上無人機，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理。選項A中在融合空域運行的XII級別無人機符合這一情況。選項B在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機，通常由企業(yè)自行管理。選項C在融合空域運行的IV級別無人機，一般也不需要局方實施管理。20.活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起__________的問題。A、發(fā)動機過熱B、電嘴積炭C、發(fā)動機工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大.正確答案：B答案解析：混合氣過濃導致富油燃燒，燃燒不充分，進而導致電嘴積碳。21._____航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等A、固定翼B、單旋翼C、多旋翼正確答案：A答案解析：多旋翼不需要尾翼。22.某多軸電機標有500KV字樣，意義是指A、電機最大耐壓500KVB、對應每V電壓，電機提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、對應每V電壓，電機提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正確答案：C答案解析：KV值的定義，加強記憶23.下列正確的選項是？A、了解飛機阻力是如何產(chǎn)生的并如何去減小它是很重要的B、飛行器飛行時阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的變化都不會改變飛機的阻力正確答案：A答案解析：飛機阻力是不可避免的，其大小與翼型和迎角都相關(guān)24.關(guān)于風切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是:A、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)B、在大氣中任何高度上存在風向或風速變化的地方C、僅在雷暴中出現(xiàn)正確答案：B答案解析：風切變不同于低空風切變，在大氣中任何高度上存在風向或風速變化的地方。25.（）是由控制站上的操縱桿直接控制無人機的舵面，遙控無人機的飛行。A、姿態(tài)遙控B、舵面遙控C、指令控制正確答案：B答案解析：舵面遙控又稱純手動模式，飛控不參與工作，直接控制無人機的舵面。26.起飛場地從北京移至拉薩，對哪類無人機的高度性能影響最嚴重A、電動多軸B、電動固定翼C、油動固定翼正確答案：C27.氣象學中，能見度用氣象光學視程表示。氣象光學視程是指：A、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度正確答案：A答案解析：氣象學中，能見度用氣象光學視程表示。氣象光學視程是指白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度。28.飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三大種A、堅冰、松冰、霜冰B、明冰、毛冰、白冰C、冰、霧凇、霜正確答案：C答案解析：飛機積冰主要分為三大種：冰，霧凇，霜。29.航空器與ATC進行第一次無線電聯(lián)絡時,應當首先呼叫：A、航空器的注冊號B、航空器的機型C、所需聯(lián)系的ATC的名稱正確答案：C答案解析：當航空器與ATC進行第一次無線電聯(lián)絡時，應當首先呼叫所需聯(lián)系的ATC的名稱，以便讓管制部門知曉并建立通信聯(lián)系，之后再通報航空器相關(guān)信息，如注冊號等。30.某多軸電機標有2208字樣，意思是指A、該電機內(nèi)定子直徑為22毫米B、該電機最大承受22V電壓，最小承受8V電壓C、該電機內(nèi)定子高度為22毫米正確答案：A答案解析：前兩位表示直徑，后兩位表示高度31.無人機電氣系統(tǒng)中電源和__________兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、用電設備B、供電線路C、配電系統(tǒng)正確答案：C答案解析：供電系統(tǒng)：電源、配電系統(tǒng)。32.無人機的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網(wǎng)回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一B、起落架輪式著陸，多數(shù)無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱C、空中回收，在大飛機上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落機構(gòu)正確答案：B答案解析：有些無人機起落架局部設計成較脆弱結(jié)構(gòu)，撞地損壞吸收能量，B.錯誤33.遙控器飛行模式設置在哪設置？A、FUNCTION(LINK)B、SYSTEMC、TRA.INER正確答案：A34.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標稱電壓為A、11.1VB、3.7VC、1.2V正確答案：B答案解析：標稱電壓是3.7V35.遙控無人機著陸時，關(guān)于順風著陸描述正確的是A、進入四轉(zhuǎn)彎的高度應比正常稍低，收油門下滑和進入時機應適當提前B、進入四轉(zhuǎn)彎的高度應比正常稍低，收油門下滑和進入時機應適當延后C、進入四轉(zhuǎn)彎的高度應比正常稍高，收油門下滑和進入時機應適當延后正確答案：A36.下面哪種連接是對的A、電池—電調(diào)—電機B、電機—電調(diào)—電池—IMUC、電機—電調(diào)—IMU—電池正確答案：A答案解析：電池為整個系統(tǒng)供電，電調(diào)接收電池的電能并控制電機的轉(zhuǎn)速等，所以連接順序是電池—電調(diào)—電機。B選項中電機與電調(diào)的連接順序錯誤，且IMU不應在電池之后這樣的位置。C選項同樣電機與電調(diào)連接順序錯誤，IMU也不應在該位置。37.同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準氣壓相同的前提下：A、中午的氣壓高度高B、傍晚的氣壓高度高C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高正確答案：A答案解析：在地面基準氣壓相同的情況下，中午氣溫較高，空氣密度較小。根據(jù)氣壓高度公式，在相同高度時，空氣密度小則氣壓高。無人機飛行高度相同，中午空氣密度小，對應的氣壓就高，所以中午的氣壓高度高。38.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，哪兩個軸需要減速A、右側(cè)兩軸B、左側(cè)兩軸C、后方兩軸正確答案：B答案解析：向左移動，則左側(cè)減速，其他方向同理39.遙控無人機進入下滑后A、當下滑線正常時，如速度大，表明目測高，應適當收小油門B、當下滑線正常時，如速度小，表明目測高，應適當收小油門C、當下滑線正常時，如速度大，表明目測低，應適當增加油門正確答案：A答案解析：當下滑線正常時，速度大說明飛機的實際高度高于目測高度，此時應適當收小油門來降低速度，使飛機按正常下滑線降落。B選項速度小應適當增加油門；C選項速度大應收小油門而不是增加油門。40.無人機任務規(guī)劃是實現(xiàn)______的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行任務的效率。A、航跡規(guī)劃與自主導航B、飛行任務與載荷匹配C、自主導航與飛行控制正確答案：C41.雷暴對飛機產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是A、風切變和湍流B、雷擊和冰雹襲擊C、數(shù)據(jù)鏈中斷正確答案：C答案解析：雷暴會產(chǎn)生：電閃雷擊、冰雹襲擊、風切變和湍流，使飛機顛簸、性能降低，強降雨使飛機氣動性能變差、發(fā)動機熄火。42.任務規(guī)劃時還要考慮______，即應急航線。A、安全返航措施B、緊急迫降措施C、異常應急措施正確答案：C43.氣體的壓力P、密度ρ、溫度T三者之間的變化關(guān)系是（R為理想氣體常數(shù)）A、T=PRρB、P=Rρ/TC、P=RρT正確答案：C答案解析：大氣狀態(tài)方程P=ρRT44.以下飛行器不是多軸飛行器的是A、Uh-60黑鷹B、PhAntom精靈C、Inspire悟正確答案：A答案解析：A選項是直升機45.活塞發(fā)動機過熱易出現(xiàn)在下列哪種過程中A、長時間爬升B、巡航C、下降正確答案：A答案解析：長時間爬升過程中，發(fā)動機需要持續(xù)輸出較大功率以克服重力，燃油消耗大，產(chǎn)生熱量多，且散熱相對困難，所以易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。巡航時發(fā)動機工況相對穩(wěn)定，下降時發(fā)動機負荷較小，一般都不容易出現(xiàn)過熱情況。46.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏低時，下列正確的操縱是A、應柔和地向右扭舵B、應柔和地向后帶桿C、應柔和地向前頂桿正確答案：B答案解析：在姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升時，俯仰角偏低意味著需要增加向上的力來提升高度，所以應柔和地向后帶桿，使無人機的俯仰角度增大，從而實現(xiàn)爬升，而向右扭舵主要控制的是偏航方向，向前頂桿會使俯仰角進一步減小，不符合需求。47.可能需要處置的危機情況不包括：______A、舵面故障B、動力裝置故障C、任務設備故障正確答案：C答案解析：在一般的危機情況處置范疇中，動力裝置故障和舵面故障可能直接影響飛行器的飛行安全和操控性，屬于可能需要處置的危機情況。而任務設備故障不一定會立即引發(fā)危及飛行安全等需要緊急處置的危機局面，比如某些非關(guān)鍵任務設備出現(xiàn)故障，可能不會對飛行的基本安全和操控造成直接重大影響，所以它不屬于必然需要立即處置的危機情況。48.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、紅外衛(wèi)星云圖B、多光譜衛(wèi)星云圖C、可見光衛(wèi)星云圖正確答案：B答案解析：衛(wèi)星云圖分為紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖。49.飛機在著陸時突然遇到逆風切變，會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？A、飛機空速突然減小，升力減小，飛機將掉至正常下滑線以下B、飛機高度下降，空速減小，未到正常著陸點即提前著陸C、飛機空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上正確答案：C答案解析：飛機在起飛或著陸時遇到逆風切變，空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到預定航線之上50.遙控無人機著陸到平飄階段A、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量應適當減小B、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應大一些C、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應小一些正確答案：C答案解析：平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應小一些。若拉桿量過大，會使飛機姿態(tài)變化過快，容易導致飛機抬頭過高，進而失速墜毀。而小一些的拉桿量能使飛機較為平穩(wěn)地過渡到著陸階段。51.下列錯誤的選項是？A、黏性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的B、蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的C、形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的正確答案：C答案解析：形狀阻力是運動物體前后的壓力差所產(chǎn)生的阻力52.旋翼機下降過程中，正確的方法是A、一直保持快速垂直下降B、先快后慢C、先慢后快正確答案：B答案解析：下降應先快速下降的到一定高度，再緩慢降落53.在管制機場附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從____的指令A、管制員B、機長C、機務人員正確答案：A答案解析：管制員負責指揮和協(xié)調(diào)機場附近及地面航空器的運行，航空器都要服從管制員的指令。機長主要負責航空器飛行過程中的操作等；機務人員主要負責航空器的維護等工作，均不符合題意。54.在地表的風向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風向