2025年內(nèi)燃機車鉗工設(shè)備調(diào)試考核試卷及答案一、填空題（每空1分，共20分）1.內(nèi)燃機車柴油機高壓油泵調(diào)試時，各缸供油提前角偏差應(yīng)不超過______°曲軸轉(zhuǎn)角，噴油器開啟壓力需控制在______MPa范圍內(nèi)（以6240ZJ型柴油機為例）。2.主發(fā)電機與柴油機聯(lián)軸節(jié)對中調(diào)試時，采用激光對中儀測量，垂直方向偏差應(yīng)≤______mm，水平方向偏差應(yīng)≤______mm，角度偏差應(yīng)≤______mrad。3.液壓系統(tǒng)調(diào)試中，齒輪泵正常工作油溫需控制在______℃~______℃，濾油器壓差報警值通常設(shè)定為______MPa。4.空氣壓縮機調(diào)試時，一級排氣壓力應(yīng)穩(wěn)定在______MPa，二級排氣壓力需達到______MPa（以V-6/8型空壓機為例）。5.冷卻風(fēng)扇驅(qū)動裝置調(diào)試中，液力偶合器充油量需達到工作腔容積的______%~______%，超溫保護動作值設(shè)定為______℃。6.柴油機啟動電機碳刷與換向器接觸面積應(yīng)≥______%，碳刷磨損極限為原長度的______%。7.燃油濾清器調(diào)試時，額定流量下的壓力損失應(yīng)≤______kPa，旁通閥開啟壓力設(shè)定為______MPa。二、單項選擇題（每題2分，共30分）1.柴油機啟動后機油壓力低于0.15MPa，最可能的故障原因是（）A.機油冷卻器散熱片堵塞B.機油泵齒輪間隙超差（標準0.10~0.25mm）C.機油濾清器旁通閥彈簧過緊D.機油牌號符合SAE15W-40標準2.主發(fā)電機勵磁繞組絕緣電阻測量時，應(yīng)使用（）兆歐表A.500VB.1000VC.2500VD.5000V3.液力傳動箱調(diào)試中，變矩器進口油壓低于0.2MPa時，優(yōu)先采取的措施是（）A.更換變矩器工作油B.檢查輔助油泵溢流閥壓力（標準0.35~0.45MPa）C.調(diào)整輸出軸軸承間隙D.清洗冷卻器芯體4.空氣制動系統(tǒng)調(diào)試時，總風(fēng)缸壓力達到900kPa后，空壓機仍不卸載，可能的原因是（）A.壓力繼電器動作值偏高（標準850~900kPa）B.安全閥開啟壓力過低（標準950kPa）C.進氣閥膜片破損D.冷卻水管路堵塞5.柴油機增壓器轉(zhuǎn)子軸向間隙測量時，正確的操作是（）A.用塞尺直接測量壓氣機端軸承間隙B.軸向推動轉(zhuǎn)子，用百分表測量位移量（標準0.05~0.15mm）C.測量渦輪端葉輪與殼體間隙D.拆卸轉(zhuǎn)子后用游標卡尺測量6.燃油噴射泵齒條行程調(diào)試時，額定工況下齒條最大行程應(yīng)不超過（）（以16V240ZJD型為例）A.18mmB.22mmC.26mmD.30mm7.牽引電機通風(fēng)機調(diào)試中，振動值超標的主要原因是（）A.葉片角度偏差≤2°B.軸承游隙0.02~0.05mm（標準值）C.轉(zhuǎn)子動平衡精度低于G6.3級D.通風(fēng)管道截面積符合設(shè)計要求8.液壓系統(tǒng)調(diào)試時，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行元件動作遲緩，優(yōu)先檢查（）A.油箱油位（需≥油標2/3）B.溢流閥設(shè)定壓力（標準16MPa）C.液壓缸活塞密封（泄漏量≤5mL/min）D.液壓油粘度（40℃時46~68mm2/s）9.柴油機水溫表顯示異常（實際水溫80℃，表顯100℃），故障點最可能是（）A.水溫傳感器內(nèi)阻偏高（80℃時標準100Ω）B.儀表電源電壓12V（標準24V）C.傳感器安裝孔未密封D.冷卻水管路堵塞10.聯(lián)軸節(jié)彈性柱銷磨損后，正確的處理方式是（）A.繼續(xù)使用至柱銷斷裂B.更換同型號柱銷（壓縮量3~5mm）C.打磨柱銷表面降低摩擦D.涂抹潤滑脂減少磨損11.空氣壓縮機調(diào)試時，二級排氣溫度超過180℃，應(yīng)首先（）A.更換高標號潤滑油（SAE40→SAE50）B.檢查冷卻器水量（≥15L/min）C.調(diào)整一級排氣壓力至0.3MPa（標準0.25~0.3MPa）D.測量電機轉(zhuǎn)速（1480r/min，標準1500r/min）12.柴油機調(diào)速器調(diào)試中，穩(wěn)定調(diào)速率超標的原因是（）A.調(diào)速彈簧預(yù)緊力不足（標準壓縮量20mm）B.飛錘行程0.8mm（標準0.5~1.0mm）C.補償針閥開度1/2圈（標準1/4~3/4圈）D.油池油位符合視窗中線13.主電路接地保護裝置調(diào)試時，動作電阻值應(yīng)設(shè)定為（）A.1kΩB.5kΩC.10kΩD.20kΩ14.柴油機氣門間隙調(diào)試時，進氣門冷態(tài)間隙應(yīng)為（）（16V240ZJD型）A.0.30mmB.0.40mmC.0.50mmD.0.60mm15.液壓油缸爬行故障的主要原因是（）A.系統(tǒng)壓力16MPa（標準值）B.油缸內(nèi)泄漏量10mL/min（標準≤5mL/min）C.導(dǎo)軌潤滑良好（油膜厚度0.02mm）D.油管內(nèi)徑φ25mm（設(shè)計值）三、判斷題（每題1分，共10分）1.柴油機啟動前，必須進行盤車檢查，確認轉(zhuǎn)動靈活無卡滯（）2.液壓系統(tǒng)初次調(diào)試時，應(yīng)先帶負載運行30分鐘以排除空氣（）3.主發(fā)電機碳刷壓力應(yīng)均勻，單個碳刷壓力偏差≤10%（標準20~30N）（）4.空氣壓縮機調(diào)試時，允許連續(xù)啟動時間超過15秒（）5.冷卻水泵調(diào)試中，出口壓力低于0.2MPa時，需檢查葉輪與泵殼間隙（標準0.5~1.0mm）（）6.燃油噴射泵調(diào)試時，各缸供油量偏差應(yīng)≤3%（額定工況）（）7.液力偶合器調(diào)試中，工作油溫超過110℃時，超溫保護應(yīng)立即動作（）8.牽引電機軸承調(diào)試時，允許油脂填充量超過軸承腔的70%（）9.柴油機增壓器調(diào)試時，轉(zhuǎn)子徑向跳動應(yīng)≤0.03mm（）10.制動缸活塞行程調(diào)試時，允許偏差為±5mm（標準80~120mm）（）四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述柴油機啟動系統(tǒng)調(diào)試的主要步驟及技術(shù)要求。2.液壓系統(tǒng)壓力異常（高于或低于設(shè)定值）時，應(yīng)如何排查故障？3.主發(fā)電機與柴油機聯(lián)軸節(jié)對中調(diào)試的質(zhì)量標準及常用檢測方法有哪些？4.空氣壓縮機調(diào)試中，排氣溫度過高的常見原因及處理措施。5.柴油機氣門間隙調(diào)試的操作要點及調(diào)整后需驗證的項目。五、實操題（共10分）題目：某型內(nèi)燃機車主發(fā)電機與柴油機聯(lián)軸節(jié)對中調(diào)試（設(shè)備：激光對中儀、塞尺、百分表；聯(lián)軸節(jié)類型：彈性柱銷式）要求：寫出具體調(diào)試步驟、使用工具、質(zhì)量標準及注意事項。答案一、填空題1.0.5；25~272.0.05；0.05；0.53.30；60；0.34.0.25~0.3；0.75~0.95.40；80；1206.80；1/37.150；0.15~0.2二、單項選擇題1.B2.B3.B4.A5.B6.B7.C8.A9.A10.B11.B12.A13.C14.B15.B三、判斷題1.√2.×（應(yīng)先空載運行）3.√4.×（≤10秒）5.√6.√7.√8.×（≤60%）9.√10.√四、簡答題1.步驟及要求：①檢查啟動電機碳刷接觸（面積≥80%）、換向器表面（無燒蝕）；②測量蓄電池電壓（≥24V），啟動電路電阻（≤0.1Ω）；③手動盤車確認柴油機轉(zhuǎn)動靈活；④啟動后3秒內(nèi)建立機油壓力（≥0.1MPa），5秒內(nèi)達到0.2MPa；⑤啟動過程中電流≤400A（12V系統(tǒng)），轉(zhuǎn)速≥200r/min；⑥連續(xù)啟動間隔≥2分鐘，3次啟動失敗需排查故障。2.排查方法：①檢查溢流閥設(shè)定壓力（調(diào)整至標準值，如16MPa）；②測試液壓泵輸出流量（齒輪泵額定流量100L/min時，實際流量≥90L/min）；③檢查管路泄漏（各接口壓降≤0.5MPa）；④檢測液壓油粘度（40℃時46~68mm2/s）；⑤驗證執(zhí)行元件負載（是否超過設(shè)計值）；⑥清洗或更換濾油器（壓差≤0.3MPa）。3.質(zhì)量標準：垂直/水平偏差≤0.05mm，角度偏差≤0.5mrad；檢測方法：①激光對中儀（精度0.01mm）：安裝發(fā)射器和接收器，旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸節(jié)360°采集數(shù)據(jù)；②百分表法：固定表架，測量上下左右四個位置的徑向和端面跳動（差值≤0.10mm）；③塞尺輔助：測量聯(lián)軸節(jié)端面間隙（偏差≤0.20mm）。4.常見原因及處理：①冷卻水量不足（檢查水泵流量≥15L/min，清洗冷卻器）；②一級排氣壓力過高（調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥至0.25~0.3MPa）；③潤滑油量不足或變質(zhì)（油位≥視窗2/3，更換SAE40潤滑油）；④氣閥密封不良（研磨或更換氣閥，泄漏量≤5L/min）；⑤活塞環(huán)磨損（測量開口間隙≤0.3mm，更換新環(huán)）。5.操作要點：①在冷態(tài)下調(diào)整（水溫≤40℃）；②按發(fā)火順序（1-10-5-12-3-8-7-14-2-11-4-13-6-9-16-15）逐缸調(diào)整；③轉(zhuǎn)動曲軸至活塞上止點前20°（進氣門關(guān)閉，排氣門開啟后關(guān)閉）；④用塞尺測量間隙（進氣0.40mm，排氣0.50mm），調(diào)整頂桿螺母至塞尺有輕微阻力；⑤鎖緊螺母后復(fù)測確認。驗證項目：氣門開啟高度（進氣≥10mm，排氣≥11mm）、柴油機壓縮壓力（≥3.0MPa）。五、實操題步驟：1.準備：斷開電源，掛牌上鎖；清潔聯(lián)軸節(jié)表面，安裝激光對中儀（發(fā)射器固定在柴油機端，接收器固定在發(fā)電機端）。2.初測：旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸節(jié)360°，采集初始偏差數(shù)據(jù)（垂直、水平、角度）。3.調(diào)整：①水平方向：通過發(fā)電機底腳調(diào)整墊片（厚度0.05mm/片），使水平偏差≤0.05mm；②垂直方向：使用千斤頂頂起發(fā)電機，增減墊片調(diào)整，垂直偏差≤0.05mm；③角度調(diào)整：微調(diào)電機前后底腳墊片，使角度偏差≤0.5mrad。4.復(fù)測：再次旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸節(jié)，確認偏差符合標準。5.固