2025年低空經(jīng)濟(jì)科普知識(shí)競(jìng)答考試題庫(kù)(含答案)2025年低空經(jīng)濟(jì)科普知識(shí)競(jìng)答考試題庫(kù)（含答案）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)）1.我國(guó)首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫(xiě)入國(guó)家五年規(guī)劃的文件是（）A.“十三五”規(guī)劃綱要B.“十四五”規(guī)劃綱要C.2030年碳達(dá)峰方案D.交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要答案：B2.按照《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，起飛全重大于等于（）克的無(wú)人機(jī)須實(shí)名登記。A.150B.250C.500D.1000答案：B3.低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)鏈中，直接提供“飛行器本體”的環(huán)節(jié)屬于（）A.運(yùn)營(yíng)服務(wù)B.制造與裝配C.空管系統(tǒng)D.培訓(xùn)教育答案：B4.2024年，全球首張eVTOL（電動(dòng)垂直起降）載人型號(hào)合格證由中國(guó)民航局頒發(fā)給（）A.億航EH216SB.峰飛V2000C.沃飛長(zhǎng)空XB10D.吉利太力TF2答案：A5.低空經(jīng)濟(jì)中，用于城市短途載客、最大航程通常小于100公里的航空器被統(tǒng)稱(chēng)為（）A.通用航空器B.支線客機(jī)C.城市空中交通（UAM）航空器D.高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)答案：C6.我國(guó)低空空域分類(lèi)中，對(duì)公眾開(kāi)放程度最高的是（）A.管制空域B.監(jiān)視空域C.報(bào)告空域D.禁飛空域答案：C7.無(wú)人機(jī)物流“最后一公里”配送的最大技術(shù)瓶頸是（）A.電池能量密度B.5G信號(hào)覆蓋C.載人安全冗余D.衛(wèi)星導(dǎo)航精度答案：A8.2025年，深圳試點(diǎn)“低空公交”票價(jià)定價(jià)采用（）A.市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)+政府指導(dǎo)價(jià)B.完全市場(chǎng)定價(jià)C.政府定價(jià)D.拍賣(mài)定價(jià)答案：A9.低空經(jīng)濟(jì)中，ADSBOUT設(shè)備最主要的功能是（）A.廣播飛行器位置與速度B.拍攝地面高清圖像C.自動(dòng)避障D.語(yǔ)音通信答案：A10.我國(guó)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見(jiàn)稿）》規(guī)定，微型無(wú)人機(jī)最大起飛重量不超過(guò)（）千克。A.0.25B.0.5C.2D.7答案：A11.低空經(jīng)濟(jì)對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的峰值速率需求一般不低于（）A.10MbpsB.50MbpsC.100MbpsD.1Gbps答案：C12.2024年，中國(guó)民航局發(fā)布的“低空飛行服務(wù)國(guó)家數(shù)據(jù)”平臺(tái)簡(jiǎn)稱(chēng)為（）A.UTMISSB.UOMC.LARAD.GUTMA答案：A13.低空經(jīng)濟(jì)中，用于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的植保無(wú)人機(jī)，其主流作業(yè)高度為（）A.0.5–2mB.2–5mC.5–20mD.50–100m答案：B14.我國(guó)現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)航空器駕駛員執(zhí)照最低理論考試滿(mǎn)分為100分，合格線為（）A.60B.70C.80D.90答案：C15.低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)內(nèi)，對(duì)無(wú)人機(jī)物流航線實(shí)行“負(fù)面清單”管理，最早實(shí)施的城市是（）A.成都B.?？贑.贛州D.珠海答案：C16.2025年，全球首個(gè)“低空經(jīng)濟(jì)交易所”落戶(hù)（）A.北京通州B.上海臨港C.深圳前海D.廣州南沙答案：C17.低空經(jīng)濟(jì)碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)中，eVTOL每公里人均碳排放約為電動(dòng)汽車(chē)的（）A.0.8倍B.1.0倍C.1.2倍D.2.0倍答案：A18.我國(guó)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》規(guī)定，通用機(jī)場(chǎng)等級(jí)指標(biāo)中，飛行區(qū)指標(biāo)I的“1”代表跑道長(zhǎng)度小于（）A.500mB.800mC.1200mD.1800m答案：B19.低空經(jīng)濟(jì)中，用于城市消防的高層滅火無(wú)人機(jī)，其水帶最大垂直供水高度紀(jì)錄為（）A.100mB.150mC.200mD.250m答案：D20.2025年，中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)人實(shí)施“信用積分”管理，初始分為（）A.50B.80C.100D.120答案：C21.低空經(jīng)濟(jì)中，直升機(jī)與eVTOL相比，單位座位公里直接運(yùn)營(yíng)成本（DOC）約高（）A.15%B.30%C.50%D.100%答案：C22.我國(guó)《無(wú)線電管理?xiàng)l例》規(guī)定，無(wú)人機(jī)使用840.5–845MHz頻段須取得（）A.無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)B.業(yè)余電臺(tái)執(zhí)照C.衛(wèi)星地球站執(zhí)照D.微波接力執(zhí)照答案：A23.低空經(jīng)濟(jì)中，用于快遞末端配送的“即時(shí)閃送”無(wú)人機(jī)，其典型載重為（）A.0.5kgB.2kgC.10kgD.20kg答案：B24.2024年，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)》指出，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模首次突破（）A.1000億元B.3000億元C.5000億元D.1萬(wàn)億元答案：C25.低空經(jīng)濟(jì)中，城市空中交通（UAM）運(yùn)行概念里，負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)航跡分離的模塊是（）A.UspaceU1B.UspaceU3C.UspaceU5D.UspaceU7答案：B26.我國(guó)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》要求，甲類(lèi)通航企業(yè)注冊(cè)資本最低為（）A.100萬(wàn)元B.500萬(wàn)元C.1000萬(wàn)元D.5000萬(wàn)元答案：B27.低空經(jīng)濟(jì)中，用于電力巡檢的多旋翼無(wú)人機(jī)，其紅外熱像儀常用分辨率為（）A.160×120B.320×256C.640×512D.1280×1024答案：C28.2025年，全球首個(gè)“低空經(jīng)濟(jì)保險(xiǎn)共保體”由中國(guó)人保牽頭，共保體成員公司數(shù)量為（）A.5B.8C.12D.16答案：C29.低空經(jīng)濟(jì)中，城市空中交通（UAM）起降點(diǎn)英文簡(jiǎn)稱(chēng)為（）A.VertiportB.HeliportC.AirportD.STOLport答案：A30.我國(guó)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃受理單位應(yīng)在起飛前（）小時(shí)完成審批。A.1B.2C.24D.72答案：B31.低空經(jīng)濟(jì)中，用于測(cè)繪的固定翼無(wú)人機(jī)，其典型巡航速度為（）A.10km/hB.30km/hC.60km/hD.120km/h答案：C32.2025年，中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)人實(shí)施“分級(jí)分類(lèi)”監(jiān)管，最大起飛重量7kg、最大飛行高度120m的無(wú)人機(jī)屬于（）A.微型B.輕型C.小型D.中型答案：B33.低空經(jīng)濟(jì)中，用于應(yīng)急醫(yī)療運(yùn)送的eVTOL，其適航標(biāo)準(zhǔn)采用（）A.Part23B.Part27C.SCVTOLD.CS25答案：C34.我國(guó)《低空空域管理改革方案》提出，到2025年，全國(guó)報(bào)告空域面積占比不低于（）A.10%B.20%C.30%D.50%答案：C35.低空經(jīng)濟(jì)中，用于森林防火的無(wú)人機(jī)，其最長(zhǎng)續(xù)航紀(jì)錄為（）A.2hB.5hC.10hD.24h答案：D36.2025年，中國(guó)民航局發(fā)布的《城市空中交通運(yùn)行概念》中，將運(yùn)行場(chǎng)景劃分為（）A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)答案：C37.低空經(jīng)濟(jì)中，用于警用巡查的無(wú)人機(jī)，其典型作業(yè)半徑為（）A.1kmB.5kmC.15kmD.50km答案：C38.我國(guó)《民用航空法》規(guī)定，民用航空器國(guó)籍登記標(biāo)志為（）A.BB.NC.VHD.B答案：A39.低空經(jīng)濟(jì)中，用于海島物流的傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)，其最大商載紀(jì)錄為（）A.5kgB.20kgC.50kgD.100kg答案：D40.2025年，中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)人實(shí)施“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”檢查，年度抽查比例不低于（）A.5%B.10%C.20%D.50%答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將所有正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)，漏選、錯(cuò)選均不得分）41.以下哪些屬于低空經(jīng)濟(jì)典型應(yīng)用場(chǎng)景（）A.城市空中交通B.高空洲際貨運(yùn)C.無(wú)人機(jī)外賣(mài)D.電力巡檢答案：A、C、D42.我國(guó)低空空域劃設(shè)包括（）A.管制空域B.監(jiān)視空域C.報(bào)告空域D.禁飛空域答案：A、B、C、D43.以下哪些技術(shù)可有效提升無(wú)人機(jī)物流安全性（）A.北斗冗余導(dǎo)航B.ADSBOUTC.機(jī)載降落傘D.毫米波避障雷達(dá)答案：A、B、C、D44.2025年，深圳低空經(jīng)濟(jì)立法中，對(duì)eVTOL運(yùn)營(yíng)人設(shè)定的準(zhǔn)入條件包括（）A.購(gòu)買(mǎi)責(zé)任險(xiǎn)不低于500萬(wàn)元B.建立運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)C.飛行員持商照以上D.航空器取得標(biāo)準(zhǔn)適航證答案：A、B、D45.以下哪些屬于Uspace核心服務(wù)（）A.飛行計(jì)劃審批B.空中交通態(tài)勢(shì)感知C.動(dòng)態(tài)航跡分離D.乘客安檢答案：A、B、C46.低空經(jīng)濟(jì)中，影響eVTOL噪聲水平的關(guān)鍵參數(shù)包括（）A.旋翼尖端速度B.電機(jī)功率密度C.旋翼數(shù)量D.機(jī)身復(fù)合材料占比答案：A、C47.以下哪些屬于2025年國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)（）A.深圳B.成都C.贛州D.拉薩答案：A、B、C48.我國(guó)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃應(yīng)包含（）A.起降點(diǎn)坐標(biāo)B.預(yù)計(jì)飛行高度C.機(jī)長(zhǎng)姓名D.無(wú)人機(jī)重量答案：A、B、C49.以下哪些屬于低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)（）A.碳纖維預(yù)浸料B.航空電池C.飛行培訓(xùn)D.飛控系統(tǒng)答案：A、B、D50.2025年，中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)人實(shí)施“信用積分”扣分情形包括（）A.未按批準(zhǔn)航線飛行B.未購(gòu)買(mǎi)責(zé)任險(xiǎn)C.發(fā)生輕傷事故D.未按時(shí)提交運(yùn)行數(shù)據(jù)答案：A、B、C、D三、填空題（每空1分，共20分）51.2025年，我國(guó)低空空域分類(lèi)將______米（含）以下空間劃設(shè)為低空。答案：100052.我國(guó)《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》自______年6月1日起實(shí)施。答案：201753.低空經(jīng)濟(jì)中，eVTOL采用分布式電推進(jìn)技術(shù)，英文縮寫(xiě)為_(kāi)_____。答案：DEP54.2024年，中國(guó)民航局發(fā)布的《城市空中交通運(yùn)行概念》將運(yùn)行場(chǎng)景分為“線路運(yùn)行”“區(qū)域運(yùn)行”“______運(yùn)行”“應(yīng)急運(yùn)行”四類(lèi)。答案：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)55.我國(guó)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》將通航企業(yè)分為甲、乙、丙、丁四類(lèi)，其中甲類(lèi)可從事______類(lèi)航空器載客飛行。答案：九56.低空經(jīng)濟(jì)中，用于測(cè)繪的無(wú)人機(jī)，其正射影像地面分辨率通常優(yōu)于______厘米。答案：557.2025年，深圳“低空公交”試點(diǎn)航線票價(jià)基準(zhǔn)為每人每公里______元。答案：358.我國(guó)《民用航空法》規(guī)定，民用航空器國(guó)籍登記標(biāo)志由______位字母和數(shù)字組成。答案：659.低空經(jīng)濟(jì)中，用于電力巡檢的無(wú)人機(jī)，其紅外熱像儀測(cè)溫精度通常為±______℃。答案：260.2025年，中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)人實(shí)施“信用積分”管理，積分低于______分將被暫停運(yùn)行。答案：6061.低空經(jīng)濟(jì)中，城市空中交通（UAM）起降點(diǎn)Vertiport的“V”代表______。答案：Vertical62.我國(guó)《無(wú)線電管理?xiàng)l例》規(guī)定，無(wú)人機(jī)使用840.5–845MHz頻段，發(fā)射功率限值為_(kāi)_____mW。答案：10063.2025年，全球首個(gè)“低空經(jīng)濟(jì)交易所”在深圳前海揭牌，首日成交額突破______億元。答案：12064.低空經(jīng)濟(jì)中，用于應(yīng)急醫(yī)療運(yùn)送的eVTOL，其適航標(biāo)準(zhǔn)SCVTOL由______機(jī)構(gòu)發(fā)布。答案：中國(guó)民航局65.我國(guó)《低空空域管理改革方案》提出，到2025年，全國(guó)報(bào)告空域面積不少于______萬(wàn)平方公里。答案：10066.低空經(jīng)濟(jì)中，用于森林防火的無(wú)人機(jī)，其最長(zhǎng)續(xù)航紀(jì)錄由______公司創(chuàng)造。答案：縱橫股份67.2025年，中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)人實(shí)施“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”檢查，檢查結(jié)果將在______網(wǎng)站公開(kāi)。答案：國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)68.低空經(jīng)濟(jì)中，用于警用巡查的無(wú)人機(jī)，其典型作業(yè)高度為_(kāi)_____米。答案：12069.我國(guó)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃審批通過(guò)后，如變更高度超過(guò)______米，須重新報(bào)批。答案：3070.2025年，中國(guó)民航局發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)》指出，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員超過(guò)______萬(wàn)人。答案：200四、簡(jiǎn)答題（共30分）71.（封閉型，6分）簡(jiǎn)述低空經(jīng)濟(jì)三大核心特征。答案：空域低（1000米以下）、飛行器多元（無(wú)人機(jī)、eVTOL、直升機(jī)等）、應(yīng)用場(chǎng)景豐富（物流、巡檢、載人交通等）。72.（封閉型，6分）列舉我國(guó)低空空域分類(lèi)的三類(lèi)空域并說(shuō)明其開(kāi)放程度。答案：管制空域（需全程管制）、監(jiān)視空域（需監(jiān)視下運(yùn)行）、報(bào)告空域（提前報(bào)備即可，開(kāi)放度最高）。73.（開(kāi)放型，8分）結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明低空經(jīng)濟(jì)如何助力鄉(xiāng)村振興。答案：植保無(wú)人機(jī)提升農(nóng)藥噴灑效率，降低20%農(nóng)藥用量；無(wú)人機(jī)物流解決山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”運(yùn)輸，贛州臍橙無(wú)人機(jī)航線將運(yùn)輸時(shí)間從3小時(shí)縮短至30分鐘；無(wú)人機(jī)測(cè)繪助力高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)，誤差小于5厘米；電力巡檢無(wú)人機(jī)保障農(nóng)村電網(wǎng)穩(wěn)定，故障定位時(shí)間由天縮短至小時(shí)。74.（封閉型，5分）寫(xiě)出eVTOL與傳統(tǒng)直升機(jī)在運(yùn)營(yíng)成本方面的兩項(xiàng)主要差異。答案：eVTOL電機(jī)維護(hù)成本低于渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)約50%；eVTOL使用電力，能源成本約為航油的1/3。75.（開(kāi)放型，5分）簡(jiǎn)述深圳“低空公交”試點(diǎn)對(duì)城市治理的啟示。答案：建立空地協(xié)同交通管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)航跡實(shí)時(shí)共享；通過(guò)政府指導(dǎo)價(jià)+市場(chǎng)調(diào)節(jié)，平衡公益與盈利；設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，確保低于75dB；引入保險(xiǎn)共保體，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；數(shù)據(jù)接入城市大腦，為應(yīng)急疏散提供空域資源。五、應(yīng)用題（共30分）76.（計(jì)算題，10分）某eVTOL最大起飛重量為800kg，電池能量密度為250Wh/kg，電池總質(zhì)量占