PAGE船員駕駛室值班制度規(guī)范一、總則（一）目的本制度旨在規(guī)范船員在駕駛室的值班行為，確保船舶航行安全，提高船舶運(yùn)營(yíng)效率，保障海上人命、財(cái)產(chǎn)安全以及海洋環(huán)境的保護(hù)。（二）適用范圍本制度適用于本公司所有從事海上運(yùn)輸?shù)拇凹霸隈{駛室值班的船員。（三）基本原則1.嚴(yán)格遵守國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）、國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）以及其他相關(guān)國(guó)際、國(guó)內(nèi)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，確保船舶航行過程中的各項(xiàng)操作符合安全要求。3.明確各值班人員職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作與溝通，確保值班工作的連續(xù)性和有效性。二、值班人員職責(zé)（一）船長(zhǎng)職責(zé)1.全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和管理，對(duì)駕駛室值班工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。2.在值班期間，應(yīng)隨時(shí)了解船舶的航行狀態(tài)、氣象海況等信息，對(duì)重大航行決策負(fù)責(zé)。3.確保值班人員嚴(yán)格遵守值班制度和操作規(guī)程，對(duì)值班人員的工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估和考核。（二）駕駛員職責(zé)1.按照船長(zhǎng)的指示和本制度的要求，負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的日常值班工作。2.保持正規(guī)的瞭望，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告周圍船舶、障礙物、氣象變化等情況，確保船舶航行安全。3.熟練操作船舶的各種航行設(shè)備，準(zhǔn)確執(zhí)行航行計(jì)劃，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整航向、航速等參數(shù)。4.負(fù)責(zé)與機(jī)艙、電臺(tái)等部門的聯(lián)系與溝通，傳遞重要信息，確保船舶各系統(tǒng)的正常運(yùn)行。5.在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效的應(yīng)急措施，并及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告。（三）值班水手職責(zé)1.協(xié)助駕駛員進(jìn)行瞭望，注意觀察海面動(dòng)態(tài)、船舶周圍環(huán)境等情況。2.負(fù)責(zé)操舵，按照駕駛員的指令準(zhǔn)確操舵，確保船舶航向的穩(wěn)定。3.協(xié)助駕駛員進(jìn)行航行設(shè)備的操作和維護(hù)，如雷達(dá)、電子海圖等。4.保持駕駛臺(tái)的整潔和設(shè)備的良好狀態(tài)，及時(shí)清理雜物，檢查設(shè)備的運(yùn)行情況。5.在駕駛員的指導(dǎo)下，參與船舶的靠離泊等操作，協(xié)助傳遞信息和執(zhí)行指令。三、值班安排（一）值班時(shí)間1.船舶在海上航行時(shí)，應(yīng)實(shí)行24小時(shí)不間斷值班制度。2.具體值班時(shí)間安排應(yīng)根據(jù)船舶的類型、航線、航行時(shí)間等因素進(jìn)行合理制定，并在船舶開航前公布。（二）值班人員配備1.根據(jù)船舶的大小和航行任務(wù)，配備足夠數(shù)量的值班人員，確保值班工作的正常開展。2.一般情況下，駕駛室應(yīng)配備駕駛員和值班水手各一名，在夜間、惡劣天氣或復(fù)雜航段等情況下，可適當(dāng)增加值班人員。（三）值班交接1.值班人員應(yīng)提前15分鐘到達(dá)駕駛室進(jìn)行交接班準(zhǔn)備工作。2.交接班時(shí)，交班人員應(yīng)向接班人員詳細(xì)介紹船舶的航行狀態(tài)、氣象海況、設(shè)備運(yùn)行情況、已發(fā)生的重要事件等信息，并填寫值班交接記錄簿。3.接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員的介紹，對(duì)重要信息進(jìn)行核實(shí)和確認(rèn)，如有疑問應(yīng)及時(shí)提出。4.交接雙方應(yīng)在值班交接記錄簿上簽字確認(rèn)，完成交接班手續(xù)。四、瞭望與信息收集（一）瞭望要求1.值班人員應(yīng)保持正規(guī)的瞭望，利用視覺、聽覺以及一切可用的手段，不間斷地觀察海面情況。2.瞭望時(shí)應(yīng)保持高度警惕，注意周圍船舶的動(dòng)態(tài)、航向、航速以及與本船的距離等信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞危險(xiǎn)。3.在夜間或能見度不良時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，使用雷達(dá)、望遠(yuǎn)鏡等設(shè)備輔助觀察，確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。（二）信息收集范圍1.氣象信息：包括風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓、海況、能見度等。2.船舶動(dòng)態(tài)：周圍船舶的位置、航向、航速、信號(hào)顯示等情況。3.航行環(huán)境：航道、淺灘、障礙物、助航標(biāo)志等信息。4.其他信息：如異常聲響、氣味等可能影響船舶安全的情況。（三）信息報(bào)告與記錄1.值班人員應(yīng)及時(shí)將瞭望到的重要信息報(bào)告給駕駛員，并做好記錄。2.對(duì)于氣象變化、船舶動(dòng)態(tài)等信息，應(yīng)按照規(guī)定的格式和時(shí)間間隔進(jìn)行記錄，以便后續(xù)查閱和分析。3.在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向船長(zhǎng)報(bào)告，并詳細(xì)描述情況。五、航行設(shè)備操作與維護(hù)（一）航行設(shè)備清單1.包括但不限于雷達(dá)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、磁羅經(jīng)、電羅經(jīng)、測(cè)深儀、計(jì)程儀等。（二）設(shè)備操作規(guī)范1.值班人員應(yīng)熟悉各種航行設(shè)備的操作方法和性能特點(diǎn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。2.在操作設(shè)備前應(yīng)進(jìn)行檢查，確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并處理。3.定期對(duì)航行設(shè)備進(jìn)行測(cè)試和校準(zhǔn)，保證設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性。（三）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)1.制定航行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，明確維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容、周期和責(zé)任人。2.值班人員應(yīng)做好設(shè)備的日常維護(hù)工作，如清潔、潤(rùn)滑、緊固等，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)報(bào)修。3.輪機(jī)部門應(yīng)定期對(duì)航行設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。六、航行計(jì)劃與執(zhí)行（一）航行計(jì)劃制定1.船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)船舶的任務(wù)、航線特點(diǎn)、氣象海況等因素，制定詳細(xì)的航行計(jì)劃。2.航行計(jì)劃應(yīng)包括航線選擇、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、航速安排、轉(zhuǎn)向點(diǎn)、應(yīng)急措施等內(nèi)容。3.航行計(jì)劃制定后，應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行審核，確保計(jì)劃的合理性和可行性。（二）航行計(jì)劃執(zhí)行1.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照航行計(jì)劃執(zhí)行航行任務(wù)，不得擅自更改航線和航速。2.在航行過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整航行計(jì)劃，如遇氣象變化、船舶故障等情況，應(yīng)及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告并采取相應(yīng)的措施。3.值班人員應(yīng)密切關(guān)注航行計(jì)劃的執(zhí)行情況，確保船舶始終處于安全航行狀態(tài)。七、應(yīng)急處置（一）應(yīng)急準(zhǔn)備1.制定完善的應(yīng)急預(yù)案，明確各種緊急情況的應(yīng)急處置程序和責(zé)任分工。2.定期組織船員進(jìn)行應(yīng)急演練，提高船員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力。3.確保駕駛室配備必要的應(yīng)急設(shè)備和器材，如救生衣、滅火器、應(yīng)急照明等，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。（二）碰撞應(yīng)急1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，值班人員應(yīng)立即采取有效的避讓措施，如改變航向、航速等，并及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告。2.船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，迅速做出決策，指揮船舶采取最佳的避讓方案，避免碰撞事故的發(fā)生。3.在碰撞不可避免時(shí)，應(yīng)盡量減少碰撞損失，保護(hù)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全，并及時(shí)向公司和相關(guān)部門報(bào)告。（三）擱淺應(yīng)急1.如船舶發(fā)生擱淺，值班人員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)，并采取措施防止船舶進(jìn)一步擱淺或受損。2.船長(zhǎng)應(yīng)組織人員對(duì)船舶擱淺情況進(jìn)行評(píng)估，制定脫淺方案，并指揮船員實(shí)施。3.在脫淺過程中，應(yīng)密切關(guān)注船舶的動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境，確保操作安全，避免造成更大的損失。（四）火災(zāi)應(yīng)急1.發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，值班人員應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)，并報(bào)告船長(zhǎng)。2.按照應(yīng)急預(yù)案的要求，組織船員進(jìn)行滅火和疏散工作，使用合適的滅火器材進(jìn)行滅火，確保人員安全。3.船長(zhǎng)應(yīng)指揮船舶采取相應(yīng)的措施，如改變航向、停船等，以利于滅火和救援工作的開展。（五）其他應(yīng)急情況對(duì)于其他可能出現(xiàn)的緊急情況，如惡劣天氣、人員落水、船舶故障等，應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行處置，確保船舶和人員的安全。八、通信與聯(lián)絡(luò)（一）內(nèi)部通信1.駕駛室與機(jī)艙、電臺(tái)、船長(zhǎng)房間等部門之間應(yīng)保持良好的通信聯(lián)絡(luò)，確保信息傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確。2.使用規(guī)定的通信設(shè)備和頻道進(jìn)行通信，如對(duì)講機(jī)、甚高頻無線電話（VHF）等，不得擅自更改頻道或使用其他未經(jīng)授權(quán)的通信方式。3.通信時(shí)應(yīng)使用規(guī)范的語(yǔ)言和術(shù)語(yǔ)，明確表達(dá)信息內(nèi)容，避免產(chǎn)生誤解。（二）外部通信1.與其他船舶、港口當(dāng)局、海岸電臺(tái)等進(jìn)行通信時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)的通信規(guī)則和程序。2.及時(shí)接收和傳遞重要的外部信息，如航行警告、氣象預(yù)報(bào)、港口指令等，確保船舶航行安全。3.在與外部通信過程中，應(yīng)妥善保存通信記錄，以備后續(xù)查閱。九、值班紀(jì)律與監(jiān)督（一）值班紀(jì)律1.值班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守值班制度，不得擅自離崗、串崗或打瞌睡。2.在值班期間不得從事與值班無關(guān)的事情，如玩手機(jī)、看書、聊天等。3.保持駕駛臺(tái)的安靜和整潔，不得在駕駛臺(tái)內(nèi)大聲喧嘩或亂扔雜物。（二）監(jiān)督檢查1.船長(zhǎng)和大副應(yīng)定期對(duì)駕駛室值班情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。2.公司安全管理部門應(yīng)不定期對(duì)船舶駕駛室值班制度的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，確保制度的有效落實(shí)。3.對(duì)于違反值班紀(jì)律的行為，應(yīng)按照公司的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。十、培訓(xùn)與考核（一）培訓(xùn)要求1.新上船的船員應(yīng)接受專門的駕駛室值班培訓(xùn)，熟悉值班制度、操作規(guī)程和應(yīng)急處置程序等內(nèi)容。2.定期組織船員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，包括航行設(shè)備操作、氣象海況分析、避碰規(guī)則等方面的知識(shí)培訓(xùn)，提高船員的業(yè)務(wù)水平。3.鼓勵(lì)船員參加相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)和考試，獲取相應(yīng)的證書，提升自身素質(zhì)。（二）考核標(biāo)準(zhǔn)1.制定詳細(xì)的值班人員考核標(biāo)準(zhǔn)