2025年高職第二學(xué)年（鐵道電氣化技術(shù)）接觸網(wǎng)維護(hù)專項(xiàng)測(cè)試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求)1.接觸網(wǎng)的主要功能是向（）輸送電能。A.電力機(jī)車B.動(dòng)車組C.軌道車輛D.所有列車2.接觸網(wǎng)的額定電壓為（）kV。A.20B.25C.30D.353.接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)高度是指（）。A.接觸線距軌面的高度B.承力索距軌面的高度C.接觸線與承力索之間的垂直距離D.支柱的高度4.接觸網(wǎng)的跨距是指（）。A.相鄰兩支柱之間的距離B.相鄰兩懸掛點(diǎn)之間的距離C.相鄰兩定位點(diǎn)之間的距離D.相鄰兩接觸線之間的距離5.接觸網(wǎng)的錨段長(zhǎng)度一般不宜超過（）m。A.1000B.1500C.2000D.25006.接觸網(wǎng)的補(bǔ)償裝置是為了（）。A.保證接觸線的張力恒定B.保證承力索的張力恒定C.保證接觸線和承力索的張力恒定D.保證支柱的穩(wěn)定性7.接觸網(wǎng)的絕緣子的作用是（）。A.支撐接觸線B.將接觸線與接地部分絕緣C.固定接觸線D.傳導(dǎo)電流8.接觸網(wǎng)的隔離開關(guān)的作用是（）。A.切斷和接通接觸網(wǎng)的電源B.保護(hù)接觸網(wǎng)設(shè)備C.調(diào)節(jié)接觸網(wǎng)的電壓D.控制接觸網(wǎng)的電流9.接觸網(wǎng)的避雷器的作用是（）。A.防止接觸網(wǎng)遭受雷擊B.保護(hù)接觸網(wǎng)設(shè)備C.調(diào)節(jié)接觸網(wǎng)的電壓D.控制接觸網(wǎng)的電流10.接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）。A.停電檢修和帶電檢修B.日常檢修和定期檢修C.一級(jí)檢修和二級(jí)檢修D(zhuǎn).綜合檢修和專項(xiàng)檢修11.接觸網(wǎng)的停電檢修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。A.工作票B.操作票C.工作許可D.工作監(jiān)護(hù)12.接觸網(wǎng)的帶電檢修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。A.工作票B.操作票C.工作許可D.工作監(jiān)護(hù)13.接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)前必須進(jìn)行（）。A.停電B.驗(yàn)電C.接地D.以上都是14.接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)后必須進(jìn)行（）。A.清理現(xiàn)場(chǎng)B.檢查設(shè)備C.恢復(fù)送電D.以上都是15.接觸網(wǎng)的巡視檢查分為（）。A.步行巡視和乘車巡視B.定期巡視和不定期巡視C.白天巡視和夜間巡視D.以上都是16.接觸網(wǎng)的步行巡視周期一般為（）。A.每天B.每周C.每月D.每季度17.接觸網(wǎng)的乘車巡視周期一般為（）。A.每天B.每周C.每月D.每季度18.接觸網(wǎng)的故障搶修必須遵循（）的原則。A.先通后復(fù)B.先復(fù)后通C.盡快修復(fù)D.保證安全19.接觸網(wǎng)的故障搶修時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。A.工作票B.操作票C.工作許可D.工作監(jiān)護(hù)20.接觸網(wǎng)的故障搶修后必須進(jìn)行（）。A.清理現(xiàn)場(chǎng)B.檢查設(shè)備C.將設(shè)備恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）21.簡(jiǎn)答題：簡(jiǎn)述接觸網(wǎng)的組成部分及其作用。(10分)22.簡(jiǎn)答題：簡(jiǎn)述接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)流程。(10分)23.簡(jiǎn)答題：簡(jiǎn)述接觸網(wǎng)的故障搶修流程。(10分)24.案例分析題：某接觸網(wǎng)工區(qū)在進(jìn)行停電檢修作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員甲在未驗(yàn)電、接地的情況下，擅自登上接觸網(wǎng)支柱進(jìn)行作業(yè)，導(dǎo)致觸電身亡。請(qǐng)分析事故原因，并提出預(yù)防措施。(15分)材料：某接觸網(wǎng)工區(qū)在進(jìn)行停電檢修作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員甲在未驗(yàn)電、接地的情況下，擅自登上接觸網(wǎng)支柱進(jìn)行作業(yè)，導(dǎo)致觸電身亡。25.論述題：論述接觸網(wǎng)維護(hù)的重要性。(15分)材料：接觸網(wǎng)作為電氣化鐵路的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托?。答案?.A2.B3.C4.C5.B6.C7.B8.A9.A10.A11.A12.D13.D14.D15.D16.A17.C18.A19.D20.D21.接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等部分組成。接觸懸掛向電力機(jī)車輸送電能；支持裝置支撐接觸懸掛；定位裝置固定接觸線位置；支柱與基礎(chǔ)支撐接觸網(wǎng)設(shè)備并將其固定在地面。22.檢修作業(yè)流程：首先辦理工作票，然后進(jìn)行作業(yè)前準(zhǔn)備，包括停電、驗(yàn)電、接地等。接著按照檢修內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。作業(yè)完成后清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備，最后恢復(fù)送電并辦理工作票終結(jié)手續(xù)。23.故障搶修流程：接到故障通知后，迅速組織搶修人員和材料、工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后先判斷故障情況，然后采取相應(yīng)的搶修措施，如更換損壞部件等。搶修過程中要確保安全，搶修完成后進(jìn)行檢查測(cè)試，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，并做好記錄。24.事故原因：作業(yè)人員甲安全意識(shí)淡薄，違反了停電檢修作業(yè)必須驗(yàn)電、接地的規(guī)定。預(yù)防措施：加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)流程和安全制度；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查。25.接觸網(wǎng)維護(hù)至關(guān)重要。它是電氣化鐵路的關(guān)鍵基礎(chǔ)