9月電機(jī)車(chē)修配工習(xí)題庫(kù)與參考答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.鉗形電流表在測(cè)量過(guò)程中如需轉(zhuǎn)換量程，應(yīng)：____。A、先讀數(shù)，然后在鉗口閉合的前提下直接轉(zhuǎn)換量程B、在保證不脫離線路的情況下，慢慢轉(zhuǎn)換量程C、先脫離被測(cè)線路，再轉(zhuǎn)換量程D、在保證不脫離線路的前提下，快速轉(zhuǎn)換量程正確答案：C答案解析：鉗形電流表在測(cè)量過(guò)程中如需轉(zhuǎn)換量程，應(yīng)先脫離被測(cè)線路，再轉(zhuǎn)換量程。這是因?yàn)槿绻诓幻撾x線路的情況下轉(zhuǎn)換量程，可能會(huì)因電流瞬間變化較大而損壞儀表，所以必須先斷開(kāi)與被測(cè)線路的連接，再進(jìn)行量程轉(zhuǎn)換操作。2.在單相橋式整流電路中，每個(gè)二極管導(dǎo)通交流電的____。A、1/2sB、半個(gè)周期C、1HzD、一個(gè)周期正確答案：B答案解析：在單相橋式整流電路中，四個(gè)二極管分為兩組，在交流電源的正半周和負(fù)半周分別有兩個(gè)二極管導(dǎo)通，所以每個(gè)二極管導(dǎo)通交流電的半個(gè)周期。3.架空線分段的主要目的之一是為了____。A、減少雜散電流B、減小電壓降C、提高機(jī)車(chē)運(yùn)輸能力D、便于檢修，使檢修區(qū)段停電作業(yè)正確答案：D答案解析：架空線分段可以將線路分成若干個(gè)獨(dú)立的部分，當(dāng)需要對(duì)某一段線路進(jìn)行檢修時(shí)，能夠方便地將該段線路停電，而不影響其他部分的正常供電，便于檢修人員安全、高效地進(jìn)行作業(yè)。減少雜散電流不是架空線分段的主要目的；減小電壓降與架空線分段并無(wú)直接關(guān)聯(lián)；架空線分段對(duì)機(jī)車(chē)運(yùn)輸能力的提高沒(méi)有直接作用。4.晶體三極管是一種具有____PN結(jié)的半導(dǎo)體器件。A、四個(gè)B、三個(gè)C、兩個(gè)D、一個(gè)E、半個(gè)正確答案：C答案解析：晶體三極管由兩個(gè)PN結(jié)組成，分別是發(fā)射結(jié)和集電結(jié)。5.焊炬在停止工作時(shí)，正確的操作順序?yàn)椋篲___。A、氧氣乙炔同時(shí)關(guān)閉B、先關(guān)氧氣瓶，再關(guān)乙炔瓶C、先關(guān)氧氣，再關(guān)乙炔D、先關(guān)乙炔，再關(guān)氧氣正確答案：D答案解析：先關(guān)乙炔，再關(guān)氧氣。這樣操作是因?yàn)槿绻汝P(guān)氧氣，再關(guān)乙炔，此時(shí)乙炔管路中會(huì)有乙炔殘留，而氧氣已經(jīng)關(guān)閉，沒(méi)有氧氣的助燃，殘留的乙炔會(huì)積聚在焊炬及管路中，容易引發(fā)回火甚至爆炸等危險(xiǎn)。所以要先關(guān)閉乙炔，再關(guān)閉氧氣，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。6.____不是酸性蓄電池常用的充電儀器。A、溫度計(jì)B、歐姆表C、虹吸密度計(jì)D、電壓表E、液面計(jì)正確答案：B答案解析：酸性蓄電池常用的充電儀器有虹吸密度計(jì)、溫度計(jì)、液面計(jì)、電壓表等，歐姆表不是常用的充電儀器。7.電機(jī)車(chē)機(jī)械制動(dòng)產(chǎn)生的制動(dòng)力，是一種人為的阻礙列車(chē)運(yùn)行的阻力，作用在____。A、減速裝置上B、鋪設(shè)的軌道上C、車(chē)輪踏面和輪緣上D、牽引電機(jī)上正確答案：C答案解析：電機(jī)車(chē)機(jī)械制動(dòng)產(chǎn)生的制動(dòng)力作用在車(chē)輪踏面和輪緣上，通過(guò)閘瓦抱緊車(chē)輪，利用閘瓦與車(chē)輪之間的摩擦力來(lái)阻礙車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使列車(chē)減速或停車(chē)。8.若在逆阻型晶閘管導(dǎo)通后斷開(kāi)控制極，晶閘管將：____。A、仍然維持導(dǎo)通狀態(tài)B、立即關(guān)斷C、被擊穿損壞D、溫度急速升高正確答案：A答案解析：逆阻型晶閘管一旦導(dǎo)通后，即使斷開(kāi)控制極，由于其內(nèi)部的正反饋?zhàn)饔?，?yáng)極電流仍能維持足夠大，使其仍然維持導(dǎo)通狀態(tài)。9.電機(jī)車(chē)車(chē)架在構(gòu)造上____越好，以增加其運(yùn)行的穩(wěn)定性。A、重心越高B、重量越輕C、重量越重D、重心越低正確答案：D答案解析：電機(jī)車(chē)車(chē)架重心越低，其穩(wěn)定性就越好。因?yàn)橹匦脑降?，物體在運(yùn)行過(guò)程中受到外力作用時(shí)，產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩就越小，越不容易發(fā)生傾倒，從而增加了運(yùn)行的穩(wěn)定性。而重量越重或越輕并不直接等同于穩(wěn)定性好，重心越高則會(huì)降低穩(wěn)定性。10.蓄電池式電機(jī)車(chē)的齒輪箱，應(yīng)____更換一次潤(rùn)滑油。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、一年正確答案：C答案解析：蓄電池式電機(jī)車(chē)的齒輪箱潤(rùn)滑油更換周期有明確規(guī)定，通常大于6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，所以答案選[C]。11.通過(guò)計(jì)算，一般要求牽引網(wǎng)絡(luò)平均電壓降不得超過(guò)整流室輸出額定電壓的____。A、百分之十B、百分之十五C、百分之二十D、百分之五正確答案：B12.____能在—60～150℃范圍內(nèi)使用，適用于高速和精密機(jī)床的滾動(dòng)軸承。A、鋁基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、二硫化鉬潤(rùn)滑脂正確答案：C答案解析：鋰基潤(rùn)滑脂具有良好的高低溫性能，能在—60～150℃范圍內(nèi)使用，其性能優(yōu)越，適用于高速和精密機(jī)床的滾動(dòng)軸承。13.單位時(shí)間內(nèi)電流所做的功，稱為_(kāi)___。A、焦耳B、電能C、有功功率D、電功率正確答案：D答案解析：電功率是表示電流做功快慢的物理量，單位時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率。有功功率是指電能用于做功被消耗，它們不是同一個(gè)概念；電能是表示電流做多少功的物理量；焦耳是能量和功的單位，不是單位時(shí)間內(nèi)電流所做的功的名稱。14.硅材料二級(jí)管的死區(qū)電壓約為_(kāi)___。A、0.5VB、2VC、0.2VD、1V正確答案：A15.電機(jī)車(chē)檢修完畢后，必須由____共同檢查各部是否正常。A、驗(yàn)收人員和電機(jī)車(chē)司機(jī)B、檢修人員和電機(jī)車(chē)司機(jī)C、班組長(zhǎng)和驗(yàn)收人員D、負(fù)責(zé)檢修人員和驗(yàn)收人員正確答案：D16.電機(jī)車(chē)的主要電氣設(shè)備是將電能轉(zhuǎn)化為_(kāi)___，從而產(chǎn)生牽引力和制動(dòng)力。A、機(jī)械能B、勢(shì)能C、動(dòng)能D、動(dòng)力正確答案：A答案解析：電機(jī)車(chē)的主要電氣設(shè)備是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能等形式，電機(jī)車(chē)通過(guò)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來(lái)產(chǎn)生牽引力和制動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和制動(dòng)等功能，所以選A。17.串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組，其端子的出線標(biāo)志為_(kāi)___。A、SB、HC、CD、M正確答案：A18.在電場(chǎng)中，電場(chǎng)力把單位正電荷從a點(diǎn)移到b點(diǎn)所做的功，稱為a點(diǎn)到b點(diǎn)間的____。A、電功B、電壓C、電動(dòng)勢(shì)D、電流E、電流正確答案：B答案解析：電壓是電場(chǎng)力把單位正電荷從一點(diǎn)移動(dòng)到另一點(diǎn)所做的功，符合題意；電功是電流所做的功；電動(dòng)勢(shì)是電源內(nèi)部非靜電力做功；電流是單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷量。所以a點(diǎn)到b點(diǎn)間的是電壓。19.任何____皆可用于檢測(cè)IGBT。A、指針式萬(wàn)用表B、數(shù)字式萬(wàn)用表C、兆歐表D、電壓表E、電流表正確答案：A20.鉗形電流表在鉗測(cè)電流時(shí)，其工作原理相當(dāng)于：____。A、發(fā)電機(jī)B、電流互感器C、變壓器D、整流器E、電壓互感器正確答案：B答案解析：鉗形電流表在鉗測(cè)電流時(shí)，其工作原理相當(dāng)于電流互感器。它通過(guò)電磁感應(yīng)原理，將被測(cè)電流轉(zhuǎn)換為二次側(cè)的感應(yīng)電流，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的測(cè)量。與電流互感器不同的是，鉗形電流表不需要像傳統(tǒng)電流互感器那樣進(jìn)行一次繞組和二次繞組的繞制，而是通過(guò)一個(gè)可開(kāi)合的鉗口，將被測(cè)導(dǎo)線夾在其中，方便快捷地測(cè)量電流。21.組成一個(gè)三相橋式整流電路至少需要一個(gè)三相變壓器和____二極管組成。A、9個(gè)B、6個(gè)C、4個(gè)D、3個(gè)正確答案：B答案解析：三相橋式整流電路由三相變壓器和6個(gè)二極管組成，將三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電。所以至少需要一個(gè)三相變壓器和6個(gè)二極管組成，選項(xiàng)B正確。22.防爆蓄電池電機(jī)車(chē)的電源箱在____時(shí)，不算失去防爆性能。A、放電率過(guò)低B、橡膠絕緣套損壞C、漏電電流值超過(guò)規(guī)定D、極柱焊接處斷裂正確答案：A答案解析：防爆蓄電池電機(jī)車(chē)電源箱放電率過(guò)低時(shí)，不算失去防爆性能。放電率主要影響電池的使用和性能等方面，與電源箱的防爆性能并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。而橡膠絕緣套損壞、極柱焊接處斷裂、漏電電流值超過(guò)規(guī)定這些情況都可能直接影響電源箱的防爆安全性能。23.電機(jī)車(chē)的彈簧架有____以上折斷，必須更換新的，否則不許機(jī)車(chē)出庫(kù)。A、4片B、2片C、1片D、3片正確答案：C24.礦用本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備的標(biāo)志符號(hào)是：____。A、dIB、eIC、iID、pI正確答案：C答案解析：礦用本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備的標(biāo)志符號(hào)是“iI”，其中“i”表示本質(zhì)安全型，“I”表示煤礦用。所以答案選[C]。25.《煤礦防爆蓄電池式電機(jī)車(chē)技術(shù)要求與試驗(yàn)》規(guī)定：防爆蓄電池式電機(jī)車(chē)的司機(jī)控制器應(yīng)為：____。A、增安型B、隔爆型C、無(wú)火花型D、特殊型正確答案：B答案解析：《煤礦防爆蓄電池式電機(jī)車(chē)技術(shù)要求與試驗(yàn)》規(guī)定，防爆蓄電池式電機(jī)車(chē)的司機(jī)控制器應(yīng)為隔爆型，以滿足煤礦井下防爆要求，防止在使用過(guò)程中產(chǎn)生火花引發(fā)爆炸等危險(xiǎn)情況。26.____為防止車(chē)輪打滑而施閘啟動(dòng)。A、提倡B、必須C、嚴(yán)禁D、必要時(shí)可以正確答案：C答案解析：嚴(yán)禁在列車(chē)運(yùn)行中為防止車(chē)輪打滑而施閘啟動(dòng)。這種操作可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛部件的損壞以及影響行車(chē)安全，因?yàn)槭╅l啟動(dòng)會(huì)加劇車(chē)輪與軌道之間的摩擦損耗，甚至可能引發(fā)車(chē)輪抱死、擦傷等問(wèn)題，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全，所以是嚴(yán)格禁止的。27.ZK--10型電機(jī)車(chē)采用____，使兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)由串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)方式運(yùn)行。A、斷路法B、短路法C、電橋法D、分路法正確答案：B28.電機(jī)車(chē)在額定電壓和小時(shí)制電流時(shí)，其小時(shí)制牽引力不應(yīng)小于額定值的____。A、百分八十B、百分之九十五C、百分之八十五D、百分之九十正確答案：B29.脈沖調(diào)速裝置是一種____控制裝置。A、交流電壓B、交流電流C、直流電流D、直流電壓正確答案：D答案解析：脈沖調(diào)速裝置是通過(guò)改變直流電壓的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，所以它是一種直流電壓控制裝置。30.三極管基極電流Ib和集電極電流Ic之間的關(guān)系為_(kāi)__。A、Ic=βIbB、Ic=β/IbC、Ic=β+IbD、Ib=Ic－β正確答案：A答案解析：三極管的電流放大倍數(shù)β定義為集電極電流Ic與基極電流Ib的比值，即Ic=βIb，所以Ib增大時(shí)，Ic也會(huì)增大，且Ic大于Ib，滿足Ic=βIb，故答案選A。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.絲錐是加工_____的常用工具，按其加工螺紋的種類分為：__________。A、普通三角形螺紋絲錐B、內(nèi)外螺紋C、外螺紋D、圓錐管螺紋絲錐E、內(nèi)螺紋F、圓柱管螺紋絲錐正確答案：ADEF2.當(dāng)IGBT的柵極回路不正常、回路損壞或處于開(kāi)路狀態(tài)時(shí)，若在主回路上加上電壓，則IGBT可能會(huì)____，為避免這種現(xiàn)象，應(yīng)在____之間連接一只____。A、導(dǎo)通B、損壞C、集電極與發(fā)射極之間D、柵極與發(fā)射極之間E、10uF左右的電容F、10KΩ左右的電阻正確答案：BDF3.晶閘管SCR是一種大功率半導(dǎo)體器件，之所以被廣泛用于電機(jī)車(chē)調(diào)速領(lǐng)域，是因?yàn)槠渚哂械膬?yōu)點(diǎn)有________。A、體積小、重量輕B、耐壓高、容量大C、效率高、功率放大倍數(shù)大D、使用維護(hù)簡(jiǎn)單、控制靈活E、過(guò)載能力和抗干擾能力強(qiáng)F、能經(jīng)受較高幅度的過(guò)電壓正確答案：ABCD4.保證齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為：____。重合度εa越大，表示同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒輪對(duì)數(shù)____，每對(duì)齒輪分擔(dān)的負(fù)荷也____。A、重合度：εa＝1B、相等C、重合度：εa＞1D、越小E、越多F、重合度：εa＜1正確答案：CDE5.目前，國(guó)內(nèi)的礦用直流電機(jī)車(chē)慣用的調(diào)速方法有：_______。A、并聯(lián)電阻法B、可控硅脈沖調(diào)速C、削弱磁場(chǎng)法D、串聯(lián)電阻法E、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)串并聯(lián)F、整流法正確答案：BDE答案解析：1.串聯(lián)電阻法：通過(guò)在電機(jī)電路中串聯(lián)電阻，改變電阻大小來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的端電壓，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這是一種較為簡(jiǎn)單且常用的調(diào)速方法，在礦用直流電機(jī)車(chē)中廣泛應(yīng)用。2.兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)串并聯(lián)：利用兩臺(tái)電機(jī)的不同連接方式（串聯(lián)或并聯(lián)）來(lái)改變電機(jī)的總電阻和電壓分配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種方法可以根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到不同的速度要求。3.可控硅脈沖調(diào)速：利用可控硅元件控制電機(jī)的供電脈沖，通過(guò)改變脈沖的寬度或頻率來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的平均電壓，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。可控硅脈沖調(diào)速具有調(diào)速精度高、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代礦用直流電機(jī)車(chē)中也有應(yīng)用。并聯(lián)電阻法不能用于礦用直流電機(jī)車(chē)調(diào)速，因?yàn)樗鼰o(wú)法有效改變電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速目的；整流法主要用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，不是調(diào)速方法；削弱磁場(chǎng)法一般用于交流電機(jī)調(diào)速，在礦用直流電機(jī)車(chē)中較少使用。6.游標(biāo)卡尺讀數(shù)時(shí)，首先從游標(biāo)的零位線所對(duì)尺身刻度線上讀出整數(shù)的_____，再?gòu)挠螛?biāo)上的刻度線與尺身刻度線對(duì)齊處讀出____的毫米值，將兩數(shù)值____，即為被測(cè)件的測(cè)量值。A、毫米值B、整數(shù)部分C、小數(shù)部分D、相減E、厘米值F、相加正確答案：ACF7.通電線圈磁勢(shì)大小決定于線圈的_____與電流的_____。A、匝數(shù)B、線徑C、電壓D、乘積E、比值F、體積正確答案：AD答案解析：根據(jù)磁勢(shì)計(jì)算公式\(F=NI\)（其中\(zhòng)(F\)為磁勢(shì)，\(N\)為匝數(shù)，\(I\)為電流）可知，通電線圈磁勢(shì)大小決定于線圈的匝數(shù)與電流的乘積。8.發(fā)生觸電的原因有：_________。A、不遵守操作規(guī)程B、維修工齡太短C、不懂安全用電常識(shí)D、絕緣損壞E、隨便走入高壓區(qū)F、工作中不注意地形、地物，不慎或無(wú)意中觸電正確答案：ACDEF答案解析：不遵守操作規(guī)程、不懂安全用電常識(shí)、絕緣損壞、隨便走入高壓區(qū)、工作中不注意地形地