水利工程施工中土石方管理實務(wù)探討水利工程建設(shè)中，土石方工程作為基礎(chǔ)性施工內(nèi)容，其管理水平直接關(guān)乎工程整體質(zhì)量、施工進(jìn)度與投資效益。從河道整治、水庫修建到堤防加固，土石方的開挖、運(yùn)輸、填筑與壓實等環(huán)節(jié)貫穿工程全周期，若管理不善，輕則引發(fā)工期延誤、成本超支，重則導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)、滲漏隱患等質(zhì)量安全事故。因此，結(jié)合水利工程的水文地質(zhì)特性與施工要求，探索土石方管理的實務(wù)路徑，對提升工程建設(shè)效能具有重要現(xiàn)實意義。一、土石方管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與實務(wù)要點(diǎn)（一）規(guī)劃設(shè)計階段：夯實管理基礎(chǔ)水利工程土石方工程的規(guī)劃設(shè)計需充分結(jié)合工程功能定位與自然條件。前期勘察應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注地形地貌、地層巖性、地下水位及不良地質(zhì)體分布，通過地質(zhì)測繪、鉆探與物探手段，精準(zhǔn)掌握土石方開挖與填筑區(qū)域的工程特性。例如，在軟基處理區(qū)域，需探明土層壓縮性與滲透性，為土石方換填或加固方案提供依據(jù)。土石方平衡計算是規(guī)劃核心。需綜合考慮開挖料的利用價值（如土料的壓實特性、石料的強(qiáng)度指標(biāo)），通過三維建模模擬開挖、運(yùn)輸、填筑的空間時序，優(yōu)化棄土場與取土場選址，減少無效運(yùn)距。以某灌區(qū)改造工程為例，通過BIM技術(shù)對渠道開挖土料進(jìn)行分類利用，將符合填筑標(biāo)準(zhǔn)的黏土用于渠堤填筑，碎石土用于臨時道路鋪設(shè)，使土石方綜合利用率提升30%，有效降低了外購填料成本。設(shè)計方案需兼顧水利工程的防洪、導(dǎo)流等特殊要求。如基坑開挖需同步規(guī)劃降水與排水系統(tǒng)，避免地下水對開挖面的浸泡；填方區(qū)需設(shè)置反濾層與排水盲溝，防止?jié)B透破壞。在邊坡設(shè)計中，應(yīng)結(jié)合巖土力學(xué)參數(shù)，采用分級放坡或支護(hù)措施，確保施工期與運(yùn)營期的邊坡穩(wěn)定。（二）施工組織管理：提升現(xiàn)場效能施工方案選擇需適配水利工程的季節(jié)性特點(diǎn)。若工程位于汛期影響區(qū)域，土石方開挖與填筑應(yīng)優(yōu)先安排在枯水期，采用“短平快”的作業(yè)模式，配備大功率挖掘機(jī)、自卸車與振動碾，縮短作業(yè)周期。對于水下土石方工程，需采用絞吸式挖泥船、抓斗船等專用設(shè)備，結(jié)合泥漿泵輸送系統(tǒng)，確保水下開挖與填筑的精度。進(jìn)度管理需建立動態(tài)管控機(jī)制。通過編制土石方施工進(jìn)度計劃，明確各工序的時間節(jié)點(diǎn)與資源配置（如機(jī)械臺數(shù)、作業(yè)班組數(shù)量），利用甘特圖或進(jìn)度曲線實時監(jiān)控。當(dāng)遭遇降雨、地質(zhì)突變等不可抗力時，應(yīng)及時調(diào)整施工順序，如將室內(nèi)作業(yè)（如土石方檢測）與室外作業(yè)穿插進(jìn)行，減少工期損失。某水電站土石方工程因雨季延長，通過增加夜間施工班組、優(yōu)化運(yùn)輸路線，將延誤的工期壓縮至預(yù)期范圍內(nèi)?，F(xiàn)場協(xié)調(diào)聚焦工序銜接與資源調(diào)配。開挖作業(yè)需與支護(hù)、排水同步推進(jìn)，避免邊坡長時間暴露；填筑作業(yè)需嚴(yán)格控制填料分層厚度（一般不超過30cm）與碾壓遍數(shù)，同時做好與混凝土澆筑、防滲墻施工的界面管理。材料供應(yīng)方面，需建立填料儲備庫，根據(jù)施工進(jìn)度動態(tài)調(diào)整料源供應(yīng)，防止因填料不足導(dǎo)致停工。（三）質(zhì)量控制：筑牢工程安全底線土石方材料質(zhì)量是基礎(chǔ)。土料需檢測含水率、有機(jī)質(zhì)含量、顆粒級配，確保符合壓實度要求；石料需檢測抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)，避免風(fēng)化或裂隙發(fā)育的石料進(jìn)入填筑層。對于混合填料，需通過擊實試驗確定最優(yōu)含水率與最大干密度，為壓實質(zhì)量控制提供依據(jù)。施工工藝管控貫穿全過程。開挖作業(yè)應(yīng)遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”原則，采用機(jī)械開挖與人工修坡結(jié)合的方式，保證邊坡坡度與平整度；填筑作業(yè)需按“先輕后重、先慢后快”的碾壓工藝，控制碾壓速度（2-3km/h）與重疊寬度（不小于15cm），并在每層填筑后及時檢測壓實度（如環(huán)刀法、灌砂法）。對于高填方區(qū)域，需設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，監(jiān)測工后沉降量，當(dāng)沉降速率超過預(yù)警值時，及時分析原因并采取補(bǔ)壓措施。常見質(zhì)量問題的預(yù)防與處理。針對邊坡滑坡，需在開挖前做好截排水，開挖后及時支護(hù)；針對壓實不足，需調(diào)整碾壓參數(shù)或更換壓實機(jī)械；針對填料離析，需在卸料時采用“梅花形”布料，避免大粒徑石料集中。某堤防工程因填筑土料含水率過高導(dǎo)致壓實度不達(dá)標(biāo)，通過摻入石灰改善土料特性，重新碾壓后質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（四）成本管理：實現(xiàn)效益最大化成本構(gòu)成需精細(xì)化分解。直接成本包括土石方開挖、運(yùn)輸、填筑的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)；間接成本包括臨時設(shè)施費(fèi)、檢測費(fèi)、管理費(fèi)等。需建立成本臺賬，對每道工序的成本消耗進(jìn)行動態(tài)統(tǒng)計，識別成本偏差點(diǎn)（如超挖導(dǎo)致的額外運(yùn)輸費(fèi)、填料浪費(fèi)導(dǎo)致的材料費(fèi)增加）。成本控制聚焦方案優(yōu)化與過程管控。在方案階段，通過比選不同開挖方式（如爆破開挖與機(jī)械開挖）、運(yùn)輸方案（如自有車隊與外包運(yùn)輸）的成本，選擇性價比最優(yōu)的方案；在施工階段，推行定額管理，將土石方工程量與成本指標(biāo)分解至作業(yè)班組，實行“超罰節(jié)獎”機(jī)制。同時，加強(qiáng)現(xiàn)場材料管理，對開挖料進(jìn)行分類堆放、標(biāo)識，避免錯用或浪費(fèi)。變更管理是成本控制的關(guān)鍵。水利工程地質(zhì)條件復(fù)雜，土石方工程量易發(fā)生變更，需建立變更簽證制度，及時核算變更工程量與費(fèi)用，確保成本可控。某水庫擴(kuò)建工程因地質(zhì)勘察偏差導(dǎo)致土石方開挖量增加，通過及時辦理變更簽證，避免了成本糾紛。（五）安全與環(huán)保管理：踐行綠色施工施工安全管理需突出風(fēng)險防控。針對土石方工程的高邊坡、深基坑、大型機(jī)械作業(yè)等危險源，編制專項安全方案，設(shè)置警示標(biāo)識與防護(hù)設(shè)施（如邊坡防護(hù)網(wǎng)、基坑臨邊護(hù)欄）。機(jī)械操作人員需持證上崗，定期開展安全培訓(xùn)，嚴(yán)禁違規(guī)操作（如挖掘機(jī)超范圍作業(yè)、自卸車超載運(yùn)輸）。同時，建立應(yīng)急預(yù)案，針對滑坡、坍塌等事故，配備應(yīng)急物資與救援隊伍。環(huán)保措施需契合水利工程生態(tài)要求。土石方開挖應(yīng)控制作業(yè)范圍，避免破壞周邊植被；棄土場需設(shè)置擋土墻、截水溝與植被恢復(fù)措施，防止水土流失；施工廢水需經(jīng)沉淀處理后排放，避免污染河道。某河道整治工程通過在棄土場鋪設(shè)防滲膜、種植固土植物，使水土流失量減少60%，順利通過環(huán)保驗收。二、常見問題與解決對策（一）土石方平衡失調(diào)問題表現(xiàn)：開挖料利用不足，大量棄土導(dǎo)致棄土場容量不足；或填料缺口大，需高價外購填料，成本劇增。原因分析：前期勘察深度不足，對開挖料特性判斷失誤；施工方案調(diào)整未同步更新土石方平衡計劃。解決對策：加強(qiáng)前期勘察，采用試驗手段明確開挖料的利用價值；建立土石方動態(tài)平衡管理系統(tǒng)，實時調(diào)整開挖、運(yùn)輸、填筑計劃，對可利用的開挖料及時轉(zhuǎn)運(yùn)至填筑區(qū)，減少棄運(yùn)與外購。（二）施工進(jìn)度滯后問題表現(xiàn)：土石方作業(yè)工期延誤，影響后續(xù)混凝土澆筑、閘門安裝等工序。原因分析：機(jī)械配置不足或故障頻發(fā)；施工組織混亂，工序銜接不暢；惡劣天氣或地質(zhì)突變影響。解決對策：根據(jù)工程量與工期要求，合理配置機(jī)械（考慮備用設(shè)備），定期維護(hù)保養(yǎng)；優(yōu)化施工流程，采用平行作業(yè)或流水作業(yè)法，提高工效；提前研判天氣與地質(zhì)風(fēng)險，制定應(yīng)急預(yù)案。（三）質(zhì)量缺陷頻發(fā)問題表現(xiàn)：壓實度不達(dá)標(biāo)、邊坡滑坡、填料離析等問題反復(fù)出現(xiàn)，返工率高。原因分析：質(zhì)量管控體系不健全，檢測頻率不足；施工人員技術(shù)水平低，工藝執(zhí)行不到位。解決對策：建立“班組自檢-項目部抽檢-第三方檢測”的三級質(zhì)量管控體系，加大檢測頻率；開展工藝交底與技能培訓(xùn)，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與操作要點(diǎn)，對關(guān)鍵工序?qū)嵭小皹影逡贰?。（四）安全事故隱患問題表現(xiàn)：邊坡坍塌、機(jī)械傷害、觸電等安全事故隱患突出。原因分析：安全意識淡薄，違規(guī)操作普遍；安全設(shè)施不完善，風(fēng)險防控不到位。解決對策：開展常態(tài)化安全培訓(xùn)與警示教育，提高全員安全意識；完善安全防護(hù)設(shè)施，設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測高風(fēng)險區(qū)域；嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大現(xiàn)場巡查力度，及時消除隱患。三、案例分析：某水庫除險加固工程土石方管理實踐某中型水庫因壩體滲漏、邊坡失穩(wěn)需除險加固，土石方工程包括壩體土方開挖（約10萬m3）、黏土心墻填筑（約8萬m3）、下游壩坡石渣填筑（約5萬m3）。工程管理團(tuán)隊采取以下措施：1.規(guī)劃設(shè)計優(yōu)化：通過地質(zhì)勘察明確壩基土層為粉質(zhì)黏土，承載力滿足要求，優(yōu)化開挖方案，減少基礎(chǔ)開挖量約1.2萬m3；利用BIM技術(shù)模擬土石方平衡，將壩體開挖的合格黏土直接用于心墻填筑，石渣用于下游壩坡，減少外購填料成本約200萬元。2.施工組織創(chuàng)新：采用“分段施工、流水作業(yè)”模式，將壩體分為3個施工段，同步開展開挖、運(yùn)輸、填筑作業(yè)；配置2臺挖掘機(jī)、5輛自卸車、2臺振動碾，高峰期增加1臺挖掘機(jī)，確保日填筑量達(dá)1500m3；建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制，當(dāng)某段進(jìn)度滯后時，及時調(diào)配資源支援。3.質(zhì)量與安全管控：對黏土填料進(jìn)行含水率控制（通過晾曬或灑水調(diào)整），碾壓時采用“靜壓-振壓-靜壓”工藝，壓實度檢測合格率達(dá)98%；在壩坡開挖后及時設(shè)置臨時支護(hù)（噴錨支護(hù)），避免邊坡坍塌；設(shè)置安全體驗館，對施工人員開展沉浸式安全培訓(xùn)，工程期內(nèi)未發(fā)生安全事故。4.環(huán)保措施落實：在棄土場（少量不可利用土）設(shè)置擋土墻與截水溝，表面覆蓋土工布并種植草皮；施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，避免污染水庫水體。最終，該工程土石方工程提前15天完工，質(zhì)量驗收優(yōu)良，成本節(jié)約率達(dá)18%，為同類工程提供了可借鑒的管理經(jīng)驗。四、結(jié)語水