公路工程質(zhì)量檢測實(shí)施細(xì)則為規(guī)范公路工程質(zhì)量檢測行為，保障工程實(shí)體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，制定本實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則適用于新建、改建、擴(kuò)建公路工程的質(zhì)量檢測工作，涵蓋路基、路面、橋梁、隧道及交通安全設(shè)施等分部工程的檢測管理。一、檢測工作原則公路工程質(zhì)量檢測應(yīng)遵循“科學(xué)、客觀、公正、準(zhǔn)確”的原則，檢測人員需嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保檢測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，為工程質(zhì)量評定、驗(yàn)收及問題整改提供依據(jù)。二、檢測內(nèi)容與方法（一）路基工程檢測1.壓實(shí)度檢測路基填料壓實(shí)度是控制路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的核心指標(biāo)。對于砂類土、礫類土等粗粒土，優(yōu)先采用灌砂法檢測，每200米每壓實(shí)層測不少于6點(diǎn)；對于細(xì)粒土（如粉質(zhì)土、黏質(zhì)土），可采用環(huán)刀法，檢測頻率同灌砂法。特殊地段（如高填方、軟基處理段）需增加檢測頻率，每100米測8-10點(diǎn)。2.彎沉檢測路基彎沉反映土體的整體承載能力，采用貝克曼梁法檢測。一般路段每20米測1點(diǎn)，特殊路段（如橋頭過渡段、填挖結(jié)合部）每10米測1點(diǎn)，檢測時(shí)需考慮溫度修正（瀝青路面彎沉檢測溫度宜為20℃±2℃，超出范圍需按規(guī)范修正）。3.幾何尺寸檢測路基寬度、橫坡、邊坡坡度等幾何參數(shù)采用全站儀或水準(zhǔn)儀結(jié)合鋼尺測量。寬度檢測每200米測4處，橫坡每200米測4個(gè)斷面，邊坡坡度每200米測2處，確保路基斷面符合設(shè)計(jì)要求。（二）路面工程檢測1.瀝青路面檢測平整度：采用連續(xù)式平整度儀檢測，每公里測1個(gè)路段（長度100米），或用3米直尺每200米測2處×10尺；抗滑性能：摩擦系數(shù)用擺式儀檢測（每200米測1處×5點(diǎn)），構(gòu)造深度用鋪砂法（每200米測1處）；厚度：采用鉆芯法，每200米鉆1個(gè)芯樣，必要時(shí)結(jié)合無損檢測（如探地雷達(dá)）輔助驗(yàn)證。2.水泥混凝土路面檢測強(qiáng)度：采用鉆芯劈裂法或回彈-取芯綜合法，每公里鉆2個(gè)芯樣；平整度：用3米直尺每200米測2處×10尺，或激光平整度儀每公里測1段；相鄰板高差：用塞尺測量，每200米測2處，高差不得大于3mm。（三）橋梁工程檢測1.結(jié)構(gòu)尺寸檢測橋梁墩臺、梁板的幾何尺寸采用全站儀、鋼尺結(jié)合水準(zhǔn)儀測量，墩臺垂直度用鉛垂儀檢測，每構(gòu)件測2-3處，偏差需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求（如墩柱垂直度允許偏差為H/500且≤20mm，H為墩柱高度）。2.鋼筋保護(hù)層厚度檢測采用鋼筋保護(hù)層厚度檢測儀，梁、板類構(gòu)件每構(gòu)件測不少于6點(diǎn)（每側(cè)面不少于3點(diǎn)），墩臺類構(gòu)件每構(gòu)件測不少于4點(diǎn)，合格率需≥90%（重要構(gòu)件≥95%）。3.混凝土強(qiáng)度檢測優(yōu)先采用鉆芯法，每墩臺、每跨梁板鉆1-2個(gè)芯樣；對于小構(gòu)件（如護(hù)欄），可采用回彈法結(jié)合超聲回彈綜合法，每構(gòu)件測10個(gè)以上測區(qū)。（四）隧道工程檢測1.初期支護(hù)檢測噴射混凝土厚度：采用地質(zhì)雷達(dá)或鉆孔法，每10米測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測5點(diǎn)；錨桿拉拔力：每300根錨桿抽檢1組（3根），同批錨桿抗拔力平均值需≥設(shè)計(jì)值，最小值≥0.9倍設(shè)計(jì)值。2.二次襯砌檢測混凝土強(qiáng)度：采用鉆芯法或回彈法，每20米鉆1個(gè)芯樣；襯砌厚度：用地質(zhì)雷達(dá)每10米測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測5點(diǎn)，厚度偏差需在+100mm、-50mm范圍內(nèi)。三、檢測頻率與質(zhì)量評定（一）檢測頻率要求檢測頻率應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)類型及規(guī)范要求綜合確定：分項(xiàng)工程實(shí)測項(xiàng)目：關(guān)鍵項(xiàng)目（如壓實(shí)度、強(qiáng)度）檢測頻率為規(guī)范規(guī)定的100%，一般項(xiàng)目為規(guī)范規(guī)定的80%-100%；隱蔽工程（如路基基底處理、橋梁樁基）需100%檢測，留存影像資料；新材料、新工藝應(yīng)用段，檢測頻率提高20%-50%，確保工藝可靠性。（二）質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)1.分項(xiàng)工程評定實(shí)測項(xiàng)目得分=（100-外觀扣分-質(zhì)量保證資料扣分）×實(shí)測項(xiàng)目合格率權(quán)重。關(guān)鍵項(xiàng)目合格率需≥95%（機(jī)電工程≥100%），一般項(xiàng)目合格率≥80%，否則該分項(xiàng)工程不合格。2.分部、單位工程評定分部工程由所含分項(xiàng)工程加權(quán)平均得分評定，單位工程由分部工程加權(quán)平均得分評定。得分≥90分為優(yōu)良，≥75分為合格，<75分為不合格（具體等級劃分需結(jié)合項(xiàng)目招標(biāo)文件或合同要求）。四、質(zhì)量問題處理流程（一）問題發(fā)現(xiàn)與上報(bào)檢測中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量指標(biāo)不符合要求時(shí)，檢測人員應(yīng)立即記錄（含位置、數(shù)值、影像），24小時(shí)內(nèi)以書面形式上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及建設(shè)單位，重大質(zhì)量問題（如路基壓實(shí)度連續(xù)3個(gè)點(diǎn)不合格、橋梁鋼筋保護(hù)層厚度合格率<80%）需立即停工整改。（二）整改與復(fù)檢施工單位接到整改通知后，應(yīng)分析原因（如施工工藝、材料質(zhì)量、設(shè)備參數(shù)），制定整改方案（含返工范圍、技術(shù)措施、時(shí)間節(jié)點(diǎn)），報(bào)監(jiān)理審批后實(shí)施。整改完成后，監(jiān)理單位組織復(fù)檢，復(fù)檢合格方可繼續(xù)施工；復(fù)檢不合格的，追溯責(zé)任單位（施工、監(jiān)理、材料供應(yīng)商），按合同約定處罰并重新整改。五、保障措施（一）人員管理檢測人員需持交通運(yùn)輸部或省級主管部門核發(fā)的檢測崗位證書上崗，每年參加不少于40學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育，考核合格后方可繼續(xù)從事檢測工作。（二）設(shè)備管理檢測儀器設(shè)備需按《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)指導(dǎo)手冊》要求，定期（每年1次）送法定計(jì)量機(jī)構(gòu)檢定/校準(zhǔn)，建立設(shè)備臺賬（含型號、編號、檢定日期、使用狀態(tài)），使用前核查設(shè)備精度（如灌砂法用砂需定期標(biāo)定密度）。（三）資料管理檢測報(bào)告應(yīng)包含工程名稱、部位、檢測項(xiàng)目、方法、數(shù)據(jù)、結(jié)論等要素，簽字蓋章齊全，紙質(zhì)版與電子版同步歸檔（保存期不少于工程設(shè)計(jì)使用年限）。采用工程質(zhì)量檢測管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、分析，異常數(shù)據(jù)自動預(yù)警。（四）信息化應(yīng)用推廣無人機(jī)巡檢（檢測路基邊坡、橋梁墩臺外觀）、BIM+物