城市軌道交通行車組織正常情況下列車運行組織正常情況下的運營前準備作業(yè)正常情況下，軌道交通的運行程序為：列車根據(jù)當天列車運行圖規(guī)定的時間從車輛段存車線出來進入正線，按照ATS系統(tǒng)自動排列的進路投入運營，根據(jù)運行圖規(guī)定的時刻到達沿線各站，完成運輸任務，直到運營結(jié)束退出服務回到車輛段進行整備，整備完畢再次從車輛段出來進入正線投入運營服務為止。按照列車運行程序，列車每日狀態(tài)可分為：運營前、運營中、運營結(jié)束三個階段；列車整個運行過程的行車組織主要由行車調(diào)度員負責，車場調(diào)度員、派班員、行車值班員、站務員及列車司機共同完成。正常情況下的運營前準備作業(yè)目錄運營前檢查作業(yè)1開站前組織作業(yè)2正常情況下的運營前準備作業(yè)運營前檢查作業(yè)一行車調(diào)度員1.檢驗道岔狀態(tài)運營前檢查工作一般是夜間施工銷點后，凌晨四點開始組織。運營前檢查時間一般為30分鐘。行車調(diào)度員通知所有車站進行運營前檢查，并告知各聯(lián)鎖站（設備集中站，通常為有道岔的車站）行車值班員進行道岔、進路試驗，確認狀態(tài)是否良好、信號機顯示是否正常；同時行車調(diào)度員要檢查中央級ATS的人機接口、綜合顯示屏顯示是否正常。一行車調(diào)度員2.檢查和準備為保障列車運行安全，運營前檢查中，行車調(diào)度員與車站確認車站所屬范圍內(nèi)，人員工器具均出清，無異物侵入限界，行車相關(guān)備品齊全、完好。一行車調(diào)度員3.加載運營時刻表在每天運營前，值班主任或行車調(diào)度員要在中央ATS上加載當日使用的《運營時刻表》，檢查是否有效，并與車站核對，同時校對以控制中心ATS鐘點為準的鐘表時間。一車站人員（1）（2）以某地鐵為例，凌晨4點，行調(diào)通過調(diào)度電話通知各站進行運營前檢查。

車站行車值班員接到調(diào)度命令后，通知值班站長進行運營前檢查。行車值班員接收ATS控制權(quán)，并進行道岔、排列進路等操作，并對IBP盤、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、行車備品等檢查、清點。二車站人員（3）（4）值班站長帶領(lǐng)站務員到達站臺，對站臺門進行開關(guān)門測試，并觀察站臺門狀態(tài)，在此期間保持站臺門全開，對軌行區(qū)、接觸網(wǎng)進行檢查，包括有無異物、軌行區(qū)有無人員逗留等情況，確保行車安全。

隨后站務員、值班站長進行全站巡視，查看車站設備狀態(tài)，有無異常情況。檢查完畢后報車控室，行車值班員填寫《車站值班員登記本》，記錄運營前檢查情況，并將內(nèi)容上報行調(diào)，核對《運營時刻表》和時間。在每日運營前，司機要進行客車整備作業(yè)。三司機正常情況下的運營前準備作業(yè)開站前組織作業(yè)在組織首班車開行時，行車調(diào)度員應嚴格按照《運營時刻表》組織行車，尤其注意開行時間，使列車按時開出，防止晚點。一行車調(diào)度員01行車值班員在首班車發(fā)車前，行車值班員要按規(guī)定確認廣播開啟，向乘客播報第一列車的到達時間及注意事項；值班站長或行車值班員與行車調(diào)度員核對鐘表時間。02值班站長在首班車到站前，組織人員開站，檢查照明、廣播、通風系統(tǒng)、票務設備等運行情況，確認人員在崗狀況，并迎接首班車。03站務員協(xié)助值班站長開站作業(yè)，開啟出入口卷簾門、車站電扶梯等，并迎接首班車，做好乘客服務工作。二車站人員1列車司機須在出乘報到時向車輛段運轉(zhuǎn)值班員校對鐘表時間。2按照運營時刻表，司機憑信號采用限制人工駕駛（RM）模式，慢速（限速25km/h）運行到轉(zhuǎn)換軌一度停車，待設置好車次號及收到速度碼后，以ATO模式（部分線路以SM模式）