汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析任務(wù)目標(biāo)●能對(duì)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析?！窭斫馄嚵悴考圃煨袠I(yè)的相關(guān)政策。任務(wù)引入李明大學(xué)畢業(yè)后一直在汽車零部件行業(yè)工作，在該行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十多年，并且成為一家上市公司的高管。他所在的公司成功地規(guī)避了2020年初新冠疫情的影響，之后的銷售業(yè)績(jī)不斷攀升，成為汽車零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)。李明所在公司的成功得益于對(duì)市場(chǎng)的把握、對(duì)政策的理解以及對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的分析。如果你是汽車配件從業(yè)人員李明，應(yīng)該怎樣分析汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，為企業(yè)領(lǐng)航呢？任務(wù)分析持續(xù)增長(zhǎng)的汽車產(chǎn)銷量為汽車零部件行業(yè)帶來(lái)了巨大的內(nèi)需市場(chǎng)潛能，與整車市場(chǎng)相比，汽車零部件市場(chǎng)更具有成長(zhǎng)性，國(guó)內(nèi)整車生產(chǎn)配套需求、售后維修市場(chǎng)需求以及出口市場(chǎng)需求將成為推動(dòng)零部件行業(yè)發(fā)展的三大市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和汽車零部件制造行業(yè)的相關(guān)政策是汽車配件從業(yè)人員需要長(zhǎng)期關(guān)注的重要內(nèi)容。一、汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)汽車零部件行業(yè)主要呈現(xiàn)出四大發(fā)展趨勢(shì)。1.采購(gòu)全球化在全球一體化背景下，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，世界各大汽車公司為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購(gòu)策略。同時(shí)，國(guó)際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，減少甚至停止其部分不占競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而在全球采購(gòu)比較具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。2.系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)逐漸興起日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使整車廠商從采購(gòu)單個(gè)零部件轉(zhuǎn)變?yōu)椴少?gòu)整個(gè)系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅有利于整車廠商充分利用零部件企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，而且簡(jiǎn)化了產(chǎn)品配套流程，縮短了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。由于系統(tǒng)供應(yīng)商日益深入地參與整車廠商新產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程，其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力也逐步強(qiáng)大。系統(tǒng)配套催生了零部件企業(yè)的模塊化供應(yīng)，在模塊化供應(yīng)中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開(kāi)發(fā)工作，整車廠商在產(chǎn)品及技術(shù)上越來(lái)越依賴零部件企業(yè)，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。3.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力成本較高，導(dǎo)致這些國(guó)家生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品缺乏成本優(yōu)勢(shì)。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上述國(guó)家的大型汽車零部件企業(yè)加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度，不但向勞動(dòng)力成本較低的國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸擴(kuò)大到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷售和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大，層次越來(lái)越高。中國(guó)、印度等勞動(dòng)力資源豐富、勞動(dòng)成本較低、勞動(dòng)力素質(zhì)不斷提高的國(guó)家成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地。4.優(yōu)勢(shì)企業(yè)市場(chǎng)份額漸趨集中在專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車廠商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了一級(jí)零部件供應(yīng)商、二級(jí)零部件供應(yīng)商、三級(jí)零部件供應(yīng)商等多層級(jí)分工的金字塔結(jié)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，層級(jí)越低，該層級(jí)的供應(yīng)商數(shù)量越多。而當(dāng)前零部件生產(chǎn)企業(yè)的大型集團(tuán)化，導(dǎo)致一級(jí)零部件供應(yīng)商的數(shù)量不斷減少，汽車行業(yè)日益形成了少數(shù)零部件企業(yè)壟斷某個(gè)零部件的生產(chǎn)，而提供給多家整車廠商的結(jié)構(gòu)。二、汽車零部件制造行業(yè)相關(guān)政策匯總目前，國(guó)家對(duì)汽車零部件制造行業(yè)還缺少統(tǒng)一的法律規(guī)范和相關(guān)政策，關(guān)于汽車零部件制造行業(yè)的相關(guān)政策主要分布于其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的政策中。2015年，國(guó)家層面的汽車零部件領(lǐng)域相關(guān)方針政策見(jiàn)表1。表12015年國(guó)家層面的汽車零部件領(lǐng)域相關(guān)方針政策隨著國(guó)家層面汽車零部件領(lǐng)域相關(guān)政策的不斷出臺(tái)，與之相配套的地方政策也在不斷推出。2015年的相關(guān)地方政策動(dòng)態(tài)主要有江蘇省強(qiáng)制安裝北斗兼容車載終端、北京市擬要求新出租車配置智能終端等運(yùn)營(yíng)設(shè)備、四川省規(guī)范輪胎翻新行業(yè)發(fā)展、山東省明確輪胎等工業(yè)轉(zhuǎn)型路徑、天津市機(jī)動(dòng)車實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)、南寧市汽車維修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行新國(guó)標(biāo)等。任務(wù)實(shí)施通過(guò)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，了解了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和汽車零部件制造行業(yè)的相關(guān)政策，接下來(lái)完成“任務(wù)引入”中提出的任務(wù)。一、分析汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)李明所在公司的成功得益于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的分析。該汽車配件企業(yè)在全球汽車電動(dòng)化的浪潮中，積極布局汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)，為電子水泵的發(fā)展提供電控、電機(jī)方面的技術(shù)支撐，增強(qiáng)了公司電子水泵產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力。據(jù)了解，該公司的汽車電子水泵產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前三，現(xiàn)已有數(shù)十家新能源汽車廠商客戶，覆蓋了絕大多數(shù)新能源汽車電子水泵市場(chǎng)。二、對(duì)汽車零部件制造行業(yè)相關(guān)政策的理解2020年7月，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體態(tài)勢(shì)繼續(xù)向好，在各項(xiàng)促消費(fèi)政策的帶動(dòng)下，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了第二季度以來(lái)的回暖勢(shì)頭。當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情影響逐漸減弱，各地基建工程項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)，各項(xiàng)消費(fèi)促進(jìn)政策逐漸出臺(tái)，為汽車消費(fèi)市場(chǎng)特別是汽車零部件市場(chǎng)產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)提供了較大助力。李明所在的公司正是抓住了政策機(jī)遇，將經(jīng)營(yíng)范圍合理擴(kuò)大，同時(shí)加強(qiáng)新產(chǎn)品推