一工程概況1.1工程簡介本項目屬XXXX改擴建工程，為了滿足施工的要求，需要在擴建道路的兩側(cè)修建便橋。我部經(jīng)過現(xiàn)場實地考察、研究，決定設(shè)置90m鋼便橋1座本項目鋼便橋上部結(jié)構(gòu)為貝雷桁架片，下部為鋼管樁直徑630mm，壁厚6mm，鋼管樁頂為三拼50號工字鋼，鋼管樁間焊接剪力撐。橫向分配梁為I25a/I32a型工字鋼，縱向分配梁為I14/12型工字鋼，橋面為12mm花紋鋼板。表1-1鋼便橋概況匯總表鋼便橋縱橋向分為9m跨、12m跨和15m跨三種標準跨徑，橫橋向分為4.5m寬和7米寬兩種寬度。具體結(jié)構(gòu)設(shè)計斷面圖如下所示：圖1.1-11#便橋縱、平面布置圖（單位：mm）表1-2棧橋考慮施工荷載一覽表1.2水文地質(zhì)條件1.2.1工程地質(zhì)本標段沿線工程地質(zhì)分區(qū)主要為徐淮黃泛平原區(qū)和里下河淺洼平原區(qū)，徐淮黃泛平原區(qū)地勢平坦，地面高程約為7.8～15.7m，第四系厚度約為60～80m，主要為全新統(tǒng)粉土、粉砂，黏性土，上更新統(tǒng)黏土，夾粉土、粉砂。里下河淺洼平原區(qū)地勢平坦，地面高程約為2.5～7.0m，第四系厚度約為60～80m，主要為全新統(tǒng)襲擊性土，夾粉土、粉砂，上更新統(tǒng)黏性土、砂性土。本項目沿線主要特殊性巖土為本項目沿線主要特殊性巖土為填土、軟（弱）土、膨脹土及砂疆。根據(jù)標段工程地質(zhì)勘察報告，1-5#棧橋地質(zhì)參數(shù)表見下圖。表1.2.1-1棧橋地質(zhì)資料參數(shù)表1.2.2氣象特征本標段區(qū)屬于亞熱帶季風性濕潤氣候向溫帶季風氣候的過渡區(qū)。氣候主要特點是四季分明，日照充足，雨量豐沛，盛行風向隨季節(jié)有明顯變化。冬季盛行干冷的偏北風，以東北風和西北風居多；夏季多為從海洋吹來的濕熱的東南到東風，以東南風居多；春季多東南風；秋季多東北風。冬季偏長，4個多月；夏季次之，約3個月；春秋季較短，各2個多月。市降雨集中在6-8月份，境內(nèi)年平均降雨徑流深在199.0毫米～262.5毫米之間。總體上地表水資源較為貧乏，年際變化較大，年內(nèi)分配不均，而地下水資源儲量豐富，過境水量較多。1.2.3水文特征區(qū)域內(nèi)水系主要為淮河水系。河流眾多，灌溉溝渠密布，主要為小型河流。區(qū)內(nèi)地表水與地下水聯(lián)系密切，地下水位埋深1～4m不等，穩(wěn)定水位埋深一般在2～4m。潛水主要賦存于淺部松散地層中，大氣降水是潛水主要補給來源，潛水位的升降明顯受降水控制，勘察期間測得潛水水位埋深約為1.00～1.70m。弱承壓水主要分布于中下部砂性土層中，如2-1c層、2-3層、3-1c層砂性土層中，其上部有黏性土隔水層，承壓水季節(jié)變化影響較小，運流滯緩。弱承壓水補給來源主要為上部潛水滲入和側(cè)向補給：排出方式主要為人工開采和側(cè)向排泄。二、編制說明2.1編制依據(jù)（1）《施工標段施工圖設(shè)計》；（2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/TF50-2011）；（3）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2017）；（5）《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTGC30-2015）；（6）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）；（7）《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTGD64-2015）；（8）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（9）《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年4月22日）；（10）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令第393號）；（11）《公路安全保護條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第593號）；（12）《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T29639-2013）；（13）《江蘇省公路條例》（江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會公告第100號）；（14）《江蘇省安全生產(chǎn)條例》（2016年10月1日）；（15）《江蘇省高速公路條例》（2014年8月1日）；（16）《工程建設(shè)標準強制性條文》（公路工程部分2009年）（17）《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》（廣州軍區(qū)工程科研所）。2.2編制目的為使本工程便橋方案能夠順利實施，加強本工程安全生產(chǎn)管理工作，保障我單位施工作業(yè)人員人身安全及單位和國家財產(chǎn)安全，確保工程質(zhì)量及合同工期的實現(xiàn)為目的。根據(jù)國家相關(guān)的規(guī)范文件及法律法規(guī)，特制定該專項施工方案。2.3適用范圍本專項施工方案標段臨時鋼便橋的施工作業(yè)。二、工程概況三、施工組織及施工計劃3.1施工組織1、人員組織根據(jù)本工程總體工程量情況，組建便橋項目管理人員以及現(xiàn)場施工作業(yè)隊，具體人員配置如下表，后續(xù)施工過程中，根據(jù)工程量及施工進度要求，對施工作業(yè)人員進行動態(tài)調(diào)整，確保便橋施工工期節(jié)點按時完成。表3.1-1主要人員數(shù)量計劃表2、機械設(shè)備組織根據(jù)現(xiàn)場工程量及施工需要，計劃配置施工機械如下表所示，施工過程中，根據(jù)施工計劃安排及階段性施工任務(wù)，適當增加或減少相應(yīng)施工機械。表3.1-2主要機械設(shè)備進場一覽表3、材料組織便橋施工材料主要為型鋼、鋼管樁等鋼材考慮材料存放場地的存儲能力，同時結(jié)合現(xiàn)場施工進度，便橋施工材料分批次進場。提前做好各項材料的準備工作，嚴格執(zhí)行材料進場程序，先做好需求材料的計劃單，報負責領(lǐng)導(dǎo)審批后交物設(shè)部進行購買，進場后交各工地材料負責人接收，確保各類材料有進有出，做好各類材料的施工臺賬，要保證材料的各類信息均能清晰查詢。材料進場前做好材料的檢驗工作，不合格的原材料禁止進場，同時配合監(jiān)理人員做好材料抽檢工作。四、施工工藝和方法4.1施工工藝流程根據(jù)工程現(xiàn)場施工條件，結(jié)合下部結(jié)構(gòu)施工方案，擬定施工便橋流程如下圖4.1-1所示。圖4.1-1便橋施工工藝流程圖4.2施工準備1、施工前應(yīng)詳細進行現(xiàn)場各項條件的調(diào)查，取得詳細準確的氣象、水文資料。對河床標高及地層情況進行復(fù)勘工作。若觀測和勘查結(jié)果與設(shè)計出現(xiàn)較大偏差，及時與設(shè)計方聯(lián)系，共同研究問題處理辦法。2、施工前，編制詳細施工方案，進行施工方案評審，評審?fù)ㄟ^后，方可實施。施工前，項目總工程師組織項目相關(guān)人員，對項目管理人員進行技術(shù)交底。項目主管工長及技術(shù)人員詳細審閱圖紙及施工方案，根據(jù)施工方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工。3、制定技術(shù)崗位責任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理網(wǎng)絡(luò)，以便在工程實施過程中對重大技術(shù)難點問題進行攻關(guān)。4、保證測量人員對便橋布置及設(shè)計理念具有充分認識，并在施工前對所有測量儀器進行全面檢測、校正，對于無法滿足水上測量精度的儀器進行淘汰更換，減少測量過程中的儀器誤差。5、施工前，對進場機械和原材進行報驗，監(jiān)理驗收合格方可進入下一步程序。4.3施工方法總體施工工藝采用“釣魚法”進行鋼便橋安裝施工。從河道一側(cè)按照從下往上的順序進行鋼便橋施工，在第一跨施工完成后，施工機械在第一跨上再繼續(xù)進行下一跨鋼便橋施工，以此類推，直至施工完成。圖4.3-1“釣魚法”施工圖示4.3.1鋼管樁施工1、鋼管樁的加工與制造鋼管樁采用在其他項目調(diào)撥或者工廠新制加工。新加工卷制鋼管樁的鋼板，應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，在廠家加工，每節(jié)長度根據(jù)工程的實際要求進行，減少運至現(xiàn)場后鋼管的焊接時間。2、鋼管樁的運輸利用運輸車運至施工現(xiàn)場。3、鋼管樁打設(shè)吊車就位后，進行定位，利用DJZ-90振動錘夾具夾緊鋼管樁，開啟振動錘進行插打鋼管樁，利用特制懸臂導(dǎo)向框架保持鋼管樁垂直，在振錘的激振力作用下振動下沉。當樁貫入量小于5cm/min時，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉時方可停止振動。當?shù)谝还?jié)在場地上預(yù)制好鋼管樁長度不夠時，采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長度滿足要求。鋼管樁焊接時先在底節(jié)鋼管上焊220×80×12mm規(guī)格的4個連接片，使鋼管樁對接時比較容易。由于采用豎焊，一定要嚴格控制焊接質(zhì)量，焊完后對焊接質(zhì)量進行檢查，對漏焊或焊縫不飽滿等情況我部將重新焊接。施工接長時應(yīng)焊接牢固，四周均勻布設(shè)六塊220×80×12mm鋼板加強,相鄰管節(jié)的管徑偏差≤2mm；相鄰管節(jié)對口板邊高差＜1.0mm。振動沉樁施工要點：a.振動沉樁開始時，可僅由樁的自重下沉。然后吊裝振動錘和夾具與樁頂連接牢固，開動振動錘使樁下沉。振動持續(xù)一段時間后，樁下沉至一定深度，如發(fā)生下沉速度趨于緩慢，下沉困難時，可停止振動，找出原因，再行振動下沉。如此交替下沉，將樁沉至設(shè)計標高。當最后下沉速度與計算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時，即認為合格。b.每根樁的下沉應(yīng)一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應(yīng)根據(jù)不同機械和不同土質(zhì)通過試驗決定，一般不宜超過10min～15min。c.振動錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必須擰緊，不得有間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞。d.下沉時如鋼管樁傾斜，要及時牽引校正，每振1～2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。振沉鋼管樁施工示意見圖：樁頂處理：每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計要求確定樁頂標高，將鋼管樁找平，對高出標高部分用氧焊割除，低于標高的樁按實際長度進行接長至樁頂標高。4.3.2平聯(lián)施工鋼管樁沉放完成后，立即進行該鋼管樁、鋼護筒間的平聯(lián)施工。所有便橋采用273×6mm鋼管做平聯(lián)。平聯(lián)露出水面，便于吊裝焊接作業(yè)，采用50t履帶吊裝置進行平聯(lián)施工。鋼管樁施沉完兩根后就可以安裝平聯(lián)，安裝時用卷尺拉量出鋼管樁間實際間距。根據(jù)鋼管樁間實際長度加工平聯(lián)，平聯(lián)鋼管在后場下料加工制作，并將平聯(lián)的一端按鋼管樁的弧度要求下好料，同時按照鋼管樁的弧度準備好哈佛接頭，在前場施工中，首先將下好料的一端與鋼管樁按設(shè)計位置對好位并調(diào)平平聯(lián)焊接，然后用哈佛板將另一端與鋼管樁焊接。首先在已沉設(shè)好的鋼管樁上用油漆做出平聯(lián)位置標記，在平聯(lián)頂口上方1.5m處焊兩個臨時吊耳，在其上掛手拉葫蘆。當浮吊吊運的平聯(lián)鋼管到預(yù)定位置時，用手拉葫蘆配合將其安裝就位，并焊接牢固。平聯(lián)與鋼管樁焊接形成全周連接角焊縫，焊角高度為8mm。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計要求，特別應(yīng)注意平聯(lián)兩側(cè)及下部與鋼管樁的焊接質(zhì)量。4.3.3承重梁安裝上部結(jié)構(gòu)利用起重設(shè)備采用“釣魚法”逐跨向前推進施工，即吊車在已經(jīng)施工完成的前一跨便橋上施工下一跨便橋，以此類推。承重梁安裝時可結(jié)合鋼管樁偏位情況及起重能力，采用整體安裝或者分節(jié)安裝好后用電焊聯(lián)結(jié)成整體。4.3.4貝雷梁安裝貝雷片采用標準型，長3m，高1.5m。首先將貝雷片運至施工現(xiàn)場，然后采用吊車進行預(yù)拼裝。當?shù)谝豢玟摴軜洞蛟O(shè)完畢安裝剪刀撐及樁頂稱重梁后，采用吊車架設(shè)貝雷梁。橫梁安裝完畢后安裝貝雷梁縱梁，縱橫梁相交部位采用8#槽鋼焊成的U型件通過與工字鋼橫梁焊接將貝雷梁固定在橫梁上。為保證貝雷梁整體穩(wěn)定性，每隔3m用90型支撐架和角鋼連接系將一跨上的貝雷梁固定。4.3.5分配梁安裝在承重梁安裝完成后，安裝分配梁。采用吊車進行型鋼分配梁的安裝，吊車按設(shè)計間距安裝分配梁，并用U型卡固定好。4.3.6橋面附屬工程施工面板與縱梁接角點均要滿焊，焊縫質(zhì)量要滿足要求，每塊面板間橫縫設(shè)置2cm的伸縮縫，用于防止因溫度變化而引起的承臺面翹曲起伏，待便橋施工完成后安裝護欄立桿、護欄扶手和護欄鋼筋以及涂刷油漆。棧橋主體完成后，立即進行棧橋欄桿等附屬工程施工。棧橋欄桿采用φ45的無縫鋼管制作。棧橋欄桿設(shè)置兩層欄桿，每2m設(shè)置一道豎向支撐，支撐穿過橋面鋼板焊接在橫向分配梁上。棧橋欄桿通過粉刷不同顏色油漆以區(qū)分禁吊區(qū)和非禁吊區(qū)，并在棧橋欄桿上設(shè)置警示燈。護欄底部設(shè)置30cm高踢腳板，護欄面每2-3m設(shè)置一道反光輪廓標。4.3.7鋼便橋接線道路施工為防止鋼便橋接線道路在施工過程中被水流沖刷，在第一排鋼管樁與接線道路之間安裝12mm厚鋼板，使水流的沖刷無法直接作用于接線道路。4.4施工注意事項1、由現(xiàn)場技術(shù)人員對操作人員進行安全技術(shù)指導(dǎo)，讓操作人員知道操作細節(jié)、操作要領(lǐng)及具體質(zhì)量標準。2、落試驗收程序及驗收制度，便橋經(jīng)驗收合格后方可投入使用。3、鋼管樁施工時應(yīng)保證樁軸線的大致準確，特別是要保證在一條直線上的樁順直，單樁樁位控制在10cm以內(nèi)。為達到上述要求，故在沉樁施工時，測量人員應(yīng)采用全站儀跟蹤放樣配合吊錘法予以控制，本橋墩位處砂層較厚，為保證樁位正確，建議采用導(dǎo)向框架控制樁位，框架的樁位空間應(yīng)比樁徑大2～3cm。4、沉樁開始時，將樁吊起平穩(wěn)地徐徐落入水中（依靠樁的重力作用，保證樁軸垂直）靠樁和錘的重量切入土中一定深度，以后再開啟振動下沉。沉樁過程中，如發(fā)現(xiàn)樁軸傾斜度超過控制范圍或樁位偏差較大，應(yīng)立即將樁拔起，重新錘打，保證施工質(zhì)量。5、樁的入土深度除參考所給數(shù)值以外，要以動力公式反算的最終貫入度控制施工，以5cm/min作為控制標準。6、平聯(lián)鋼管：施工時檢查平聯(lián)管的具體下料長度是否與實際要求長度一致（偏差≤1cm），平聯(lián)接頭及哈扶接頭的焊縫長度及厚度是否滿足圖紙設(shè)計要求。7、承重梁型鋼：施工時檢查主梁自身接頭的焊接質(zhì)量、主梁與鋼管樁頂部的焊接固定是夠滿足圖紙設(shè)計要求，對于個別樁位偏差較大者，必須針對具體情況采取包括增設(shè)牛腿等方法確保質(zhì)量。8、橫向分配梁：施工時檢查位置是否按照圖紙要求布置在321貝雷梁的節(jié)點位置，避免貝雷梁水平桿局部承受過大剪力，以及是否與321貝雷梁間采用螺栓限位設(shè)置。9、施工中有異常情況，應(yīng)暫停施工，召集有關(guān)人員查找原因后，再繼續(xù)施工，切忌盲目施工，給后續(xù)施工造成后遺癥。10、施工中應(yīng)統(tǒng)一指揮，切忌“打空錘”而造成機械或人員安全事故。11、經(jīng)常地及時地檢查起重系統(tǒng)，電路油路系統(tǒng)，機械運行系統(tǒng)的狀態(tài)完好，確保機械使用安全。12、在便橋橋臺連接處處理：基底先清除地表植被，基底應(yīng)堅固、密實，若為松土，應(yīng)先摻5%石灰翻拌碾壓密實，若為淤泥，應(yīng)換填5%石灰土并碾壓密實?；滓陨先坎捎媒ㄖu渣直接回填至便橋頂面以下20cm，然后澆筑20cm厚C20混凝土。便橋兩端設(shè)置明顯的限速、限載等警告標志，限速標志，限載標志。此外，便橋兩端接線應(yīng)盡量加寬，保證車輛會車時順利通行。13、跨河道處護欄兩側(cè)設(shè)置“注意安全”“禁止翻越”“當心落水”等標志牌，單側(cè)每20m懸掛救生圈和救生衣各1件。14、鋼便橋的維修與保養(yǎng)由于便橋需使用較長時間，必要的維護是維持便橋使用壽命的有力保障，應(yīng)定期（我部擬每星期一次）對便橋進行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保便橋的使用安全。具體的維護項目包括以下幾點：⑴做好施工監(jiān)控，經(jīng)常測量鋼管樁標高，監(jiān)測相鄰鋼管樁基之間的相對沉降，如出現(xiàn)相對沉降超限時，應(yīng)停止施工，采取一些措施（如墊小鋼板抬高貝雷梁，但應(yīng)保證其與桁架和樁端橫梁的連接）來減小相對沉降量；⑵定期觀測便橋鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進行維護；⑶定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況；⑷檢查螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝緊固；⑸檢查警示燈、照明線路的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)；⑹對便橋面板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時修復(fù)或更換；⑺遇到強風、龍卷風、汛情、大潮、大霧等災(zāi)害性天氣時，在保證水上各墩設(shè)備、人員安全撤退后及時關(guān)閉便橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報后再使用。4.5鋼便橋拆除施工拆除施工工藝流程：圖4.5-1

拆除施工工藝流程圖拆除方向由河道中心向兩端逐跨拆除，便橋拆除順序由上至下進行，起重設(shè)備用25T汽車吊，基礎(chǔ)鋼管樁拆除采用DZ60拔樁機。（1）橋面系割除：欄桿利用人工割除后，吊裝上平板車轉(zhuǎn)運到岸上回收場。（2）貝雷桁架梁拆卸：工字鋼分布梁拆除后，進行貝雷桁架拆卸?？v向按跨徑斷開拆除，貝雷梁在后端便橋分解成單片貝雷用平板車運回岸上。（3）鋼管樁拔除：單跨貝雷桁架拆除后，割除鋼管樁頂面工字鋼聯(lián)系及橫聯(lián)。拔樁機用平板車轉(zhuǎn)運到便橋端頭，待拔樁機液壓鉗夾緊鋼管樁后，啟動拔樁機，鋼管樁周邊土質(zhì)在振動力作用下開始液化，土質(zhì)對鋼管樁的摩阻力將大大減少，此時25t汽車吊可緩慢將拔樁機及鋼管樁往上提動，逐漸將整根鋼管樁拔除，并利用平板車通過便橋轉(zhuǎn)運到岸上。（4）拆除注意事項a、便橋拆除施工期間，確保做好水上施工安全標志，特別在夜間施工時，要按規(guī)定設(shè)置水上交通警示燈。b、入土鋼管樁必須整根拔除，防止剩余樁頭阻礙船只通航。c、便橋上部鋼材在拆卸過程中，避免掉入水底影響船只通航。d、施工人員須嚴格遵照水上施工安全規(guī)定進行施工。五、施工質(zhì)量保證措施5.1施工質(zhì)量控制1、施工前控制（1）根據(jù)合同要求，對工程進行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系、組織機構(gòu)、質(zhì)量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。（2）研究設(shè)計文件，組織圖紙會審，使施工人員充分了解設(shè)計意圖。（3）編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書。2、夜間施工夜間施工場所應(yīng)設(shè)一般照明、局部照明或混合照明。在一個工作場所內(nèi)，不得只設(shè)局部照明。停電后，操作人員需及時撤離的施工現(xiàn)場，必須裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明?，F(xiàn)場照明應(yīng)采用高光效、長壽命的照明光源。對需大面積照明的場所，應(yīng)采用高壓汞燈、高壓鈉燈或混光用的鹵鎢燈等，夜間工作時，作業(yè)區(qū)與駕駛室內(nèi)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，燈具應(yīng)齊全完好。施工現(xiàn)場的照明首先注意與人的密切關(guān)系，在施工作業(yè)場所燈具離地面高度低于2.5m場所的照明，如局部照明燈、行燈、標燈等，電源電壓不應(yīng)大于36V；潮濕場所或在金屬地點施工照明不超過12V。3、鋼結(jié)構(gòu)施工施工前仔細核查施工圖紙，保證圖紙質(zhì)量。同時審查鋼結(jié)構(gòu)施工單位的資質(zhì)，嚴禁資質(zhì)不符合或有問題的單位入場，對鋼結(jié)構(gòu)進場材料進行嚴格把關(guān)，使進場材料質(zhì)量有保證，焊接人員必須持證上崗，施工中對焊接質(zhì)量進行多項質(zhì)量控制。六、安全保證措施6.1風險源分析6.1.1風險源識別根據(jù)本項目棧橋施工工序，對可能發(fā)生的風險源進行識別如下表6.1.1-1所示。表6.1.1-1棧橋施工風險源辨識表6.2安全技術(shù)保障措施6.2.1施工過程技術(shù)措施（1）鋼管樁的連接安全措施為加快施工進度，我標計劃每道工序投入兩個班組不間斷進行施工，按8小時工作制進行兩班倒。鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即進行鋼管樁的橫向連接，焊接斜撐及鋼管平聯(lián)，夜間時應(yīng)提前進行照明設(shè)施的安裝。（2）降水及強風影響作用下安全措施在施工水域范圍內(nèi)，以適當?shù)木嚯x立水尺，每天注意觀察水位變化并做好記錄?？紤]到降水影響，為確保工程施工的安全，在大的降水來臨前1小時，應(yīng)停止一切作業(yè)。如果受到強風的襲擊，應(yīng)盡早撤離所有施工機械和作業(yè)人員到安全區(qū)域，已經(jīng)施工完成的應(yīng)采取一定的措施保證安全過度。（3）施工過程中的不可預(yù)見因素的應(yīng)對措施考慮到該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況，在施工過程中可能會遇到鋼管樁不能順利振沉或鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素。遇到類似的情況，在確保安全的情況下再制定必要的措施后才能進行施工。（4）防沖刷施工根據(jù)水文、地質(zhì)資料，在水流動力作用下各墩沖刷十分明顯，為了確保棧橋在使用期的安全，進行河床沖刷防護十分必要。根據(jù)我公司類似橋梁施工經(jīng)驗，在棧橋使用期間指派專人定期觀測河床沖刷情況，并做好相應(yīng)的記錄，一旦發(fā)現(xiàn)沖刷超過設(shè)計沖刷線時將及時進行防沖刷防護。（5）棧橋材料防腐措施棧橋使用時間較長，并受潮水影響，為此在前期對棧橋采取合理的防腐措施，綜合各因素選擇涂防銹漆防護。鋼管在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物，要使深層能牢固地附著在工件的表面上，涂裝前必須對工件表面進行清理。涂漆前對涂漆防護的鋼管手工處理為：用砂輪、刮刀、鋼絲刷等除去鋼管表面的銹跡和氧化皮。處理后的鋼管表面標準為：無油污及水分、無銹跡及氧化物、無粘附性雜質(zhì)、無酸堿等殘留物、工件表面有一定的粗糙度。涂漆注意事項：a、涂層的施工要有適當?shù)臏囟龋?～38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構(gòu)件表面不能有結(jié)露。b、控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊；刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜；待第一遍刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降；待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致；涂裝后起碼需4～8h后才能達到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。涂裝后4小時之內(nèi)不得淋雨。6.2.2起重吊裝施工安全預(yù)防措施（1）參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。（2）起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。（3）起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計要求進行逐件檢查驗收。（4）超載或物體重量不清時不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人。（5）重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。（6）起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。（7）當起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴禁長距離帶載行駛。起重機的地面松軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。（8）起重機在安全保護裝置發(fā)生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動部分應(yīng)潤滑良好。（9）在露天有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。（10）當進行高處吊裝作業(yè)或司機沒清楚地看到作業(yè)地點或信號時，設(shè)置信號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。6.2.3用電作業(yè)和特殊工種的安全預(yù)防措施（1）生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、建立變電站和安裝變壓器及配電盤。設(shè)專人管理和維修。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時設(shè)施，停放機械設(shè)備，起重作業(yè)，都應(yīng)在規(guī)范標準內(nèi)進行。嚴禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。（2）對電焊工、起重工、司機及電工等特殊崗位工作人員，實行先培訓后上崗，持證工作，規(guī)范作業(yè)；不得帶電作業(yè)，尤其是380V以上的高壓電，要有一定的防護措施；電焊工作業(yè)時必須戴防護面具、專用手套。非特殊工種人員不得操作特殊作業(yè)。6.2.4雨季、霧天施工安全預(yù)防措施1、雨季施工（1）雨期施工前，對現(xiàn)場配電線路，電機絕緣，設(shè)備配電箱的防雨性能進行一次全面檢查，并做好記錄。雨期施工中，每周對現(xiàn)場進行一次檢查，雨后必須經(jīng)過巡視檢查，合格后設(shè)備方能投入使用。雷雨時停止室外作業(yè)。（2）雨天室外用絕緣棒或傳動機構(gòu)在拉、合高壓開關(guān)時，操作者除應(yīng)穿戴絕緣防護用品外，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，操作時應(yīng)有人監(jiān)護，嚴禁帶負荷拉、合開關(guān)。（3）各種露天使用的電氣設(shè)備，閘箱的防雨措施要落實，電氣設(shè)備應(yīng)放在較高的干燥處。電閘箱要有防雨蓋，電焊機應(yīng)加防護雨罩。（4）雨季要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護措施是否牢靠；漏電保護裝置是否靈敏；各種電線絕緣接頭是否良好。有損壞的要及時調(diào)換，包好。（5）雨天不宜進行現(xiàn)場的露天焊接作業(yè)。（6）雨季施工工地注意現(xiàn)場防滑及高處作業(yè)的安全，并要采取具體措施。2、霧天施工（1）安保部負責收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報并作好記錄。（2）在大霧期間不安排吊裝作業(yè)等，以確保施工安全。6.2.5棧橋的運行、維護和檢修（1）棧橋投入使用前，須由技術(shù)員進行一次全面檢查、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問題及時組織人員進行補強或其他可靠的糾正措施。（2）在維護期，專門成立維護小組，確保棧橋正常運作。每天派專人對棧橋的上、下部結(jié)構(gòu)進行檢查，清理雜物，發(fā)現(xiàn)問題及時修補。棧橋使用期較長，建立健全的相關(guān)制度，安排專人負責并做好維護記錄。具體維護項目有：a、要經(jīng)常檢查螺栓等構(gòu)件的連接情況，若發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊。b、要經(jīng)常檢查焊縫，若發(fā)現(xiàn)焊縫開裂或脫落要及時進行加強補焊。6.2.6便橋平臺拆除安全措施（1）拆除時，首先在橋的兩端設(shè)置攔護措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標志，以確保鋼橋拆除工程的順利進行。（2）設(shè)專職安全員指導(dǎo)并檢查督促安全施工。（3）施工時戴好安全帽，按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)，必要時系安全帶。（4）施工用電設(shè)置好安全保險裝置，機電工經(jīng)常檢查機電設(shè)備并加強維修保養(yǎng)，做到萬無一失。（5）安排專門的人員對每座鋼便橋進行保養(yǎng)、維護，現(xiàn)場設(shè)置安全責任人標志牌，并注明聯(lián)系電話。（6）拆除過程中需由專人負責，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進行。6.3、監(jiān)測監(jiān)控措施（1）在施工全過程中加強質(zhì)量、安全監(jiān)督，視頻監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象后立即通知現(xiàn)場負責人進行處理，并詳細記錄。（2）在棧橋上設(shè)置觀測點，首次使用時必須觀測在荷載情況下的位移情況，超出設(shè)計變形量時停止使用，分析原因，必要時采取加固措施。使用過程中每周一次觀測棧橋的水平及位移情況，發(fā)現(xiàn)大于1cm的位移時要分析原因，必要時采取加固措施，確保棧橋安全。（3）棧橋的運行、維護和檢修：棧橋投入使用前，須由技術(shù)員進行一次全面檢查、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問題及時組織人員進行補強或其他可靠的糾正措施。在維護期，專門成立維護小組，確保棧橋正常運作。每天派專人對棧橋的上、下部結(jié)構(gòu)進行檢查，清理雜物，發(fā)現(xiàn)問題及時修補。棧橋使用期較長，建立健全的相關(guān)制度，安排專人負責并做好維護記錄。具體維護項目有：a、要經(jīng)常檢查螺栓等構(gòu)件的連接情況，若發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊。b、要經(jīng)常檢查焊縫，若發(fā)現(xiàn)焊縫開裂或脫落要及時進行加強補焊。c、安排專人負責測量鋼管樁群處河床沖刷深度，若發(fā)現(xiàn)局部鋼管樁沖刷深度較大，應(yīng)及時采取回填沙袋或在外側(cè)插打加強鋼管等措施進行處理。若發(fā)現(xiàn)整個河床沖刷深度較大，應(yīng)上報業(yè)主，并按專家提出的方案進行處理。6.4應(yīng)急專項處置措施6.4.1觸電事故應(yīng)急措施（1）如遇觸電事故時，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，在現(xiàn)場的項目人員要立即用對講機或手機向項目經(jīng)理匯報險情;在保證自身安全的情況下,現(xiàn)場人員迅速進行搶救觸電者脫離電源。（2）項目經(jīng)理立即帶領(lǐng)搶救指揮組成員趕赴出事現(xiàn)場,搶救、救護、防護組的成員攜帶各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。（3）項目管理人員獲得求救信息確認觸電事故發(fā)生后,應(yīng):a、立即采用絕緣材料等器材使觸電人員離開絕緣體。b、立即向當?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生(120)、電力部門報告。c、立即向所屬公司上報事故的初步原因、范圍、估計結(jié)果。d、組織項目職工自我救護隊伍進行施救。e、保護事故現(xiàn)場（4）緊急小組接到電話報告后,應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場。（5）當事人被送入醫(yī)院接受搶救后,緊急小組應(yīng)做好:a、做好與當事人家屬的接待洽談善后處理工作。b、按職能歸口做好與當?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通、匯報工作。（6）對發(fā)生觸電事故的電氣線路設(shè)備,進行全面檢查和恢復(fù)工作。（7）觸電事故應(yīng)急搶險完畢后,項目經(jīng)理立即召集安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全員、作業(yè)隊長和有關(guān)班組的全體人員進行事故調(diào)查,找出事故的原因、責任人以及制定防止再次發(fā)生類似的整改措施,并對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。6.4.2火災(zāi)事故應(yīng)急措施（1）項目建立嚴格的消防管理制度，嚴格執(zhí)行動火審批手續(xù)，落實現(xiàn)場監(jiān)護人。按庫區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)分片明確消防工作責任人，并做好危險場所、消防設(shè)施、電源總線和干線開關(guān)的標識。（2）根據(jù)棧橋施工現(xiàn)場的實際情況，為保證我部棧橋施工的消防設(shè)施能滿足要求，在各棧橋適當位置配置滅火器。在每個棧橋設(shè)置黃沙箱裝滿黃沙，作為棧橋上油品泄漏的應(yīng)急之用。定期進行檢查、檢驗，計劃在適當時候組織安全、消防演習，普及消防知識。（3）發(fā)現(xiàn)初期火災(zāi)人員首先切斷現(xiàn)場電源，使用就近的滅火器滅火或黃沙滅火。（4）立即報告項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，由各主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場組織滅火。（5）項目領(lǐng)導(dǎo)在接到報告后立即趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，并立即與現(xiàn)場主管領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系指揮搶險隊滅火，在棧橋及棧橋起火初火勢未被撲滅時應(yīng)立即向119報告，請求消防部門支援。（6）醫(yī)療搶險人員在接到通知時必須立即做好準備趕到現(xiàn)場搶救受傷人員。（7）在火被撲滅后由消防部門或工區(qū)負責人組織現(xiàn)場人員組織對火災(zāi)事故的調(diào)查。（8）提交“火災(zāi)事故調(diào)查報告：呈報主管部門批復(fù)結(jié)案。6.4.3棧橋坍塌應(yīng)急處置（1）可能發(fā)生的安全隱患棧橋受海水長期腐蝕無法承受設(shè)計荷載、鉆孔中塌孔發(fā)生坍塌。棧橋超負荷運行，導(dǎo)致存在安全隱患，未及時檢修。（2）對易發(fā)生的事故的預(yù)防項目部將組織所有技術(shù)人員及安全員定期對棧橋的鋼管樁及整體結(jié)構(gòu)進行安全檢查，對存在安全隱患的部位進行標識，視具體情況設(shè)立警界區(qū)或停止使用棧橋。根據(jù)檢查結(jié)果，對存在隱患的部位及時進行處理。防腐涂裝對棧橋的結(jié)構(gòu)安全關(guān)系重大，項目部每年安排對棧橋進行一次防腐涂裝，并經(jīng)常檢查棧橋被海水的腐蝕的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（3）對事故發(fā)生后的救援措施棧橋的突然滑塌，極易造成人員傷亡。如坍塌時，作業(yè)人員掉進水里，現(xiàn)場其它人員應(yīng)立即通知現(xiàn)場負責人。現(xiàn)場負責人應(yīng)該保持鎮(zhèn)靜，忙而不亂，立即通知應(yīng)急事故處理小組組長，同時組織人員及設(shè)備進行搶救，迅速將傷者脫離危險區(qū)，采取緊急救護措施進行救護。同時安排人員設(shè)立警戒線，封鎖事故現(xiàn)場，防止無關(guān)人員圍觀，安排專人檢測其他部位是否有坍塌隱患，是否需要立即排險后再進行搶救，并立即通知項目部相關(guān)負責人，視情況通知其它部門，項目部領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場后根據(jù)實際情況靈活制定救援措施，救援工作以人為重，先救人后救物，機械設(shè)備無條件優(yōu)先救援工作使用。（4）積極組織現(xiàn)場施救項目部在接到報警電話后，將立即組織展開現(xiàn)場救護。各隊現(xiàn)場人員，施工機械、運輸車輛等均由項目部統(tǒng)一調(diào)配和使用，搶救要及時、得當、有效，防止事故擴大，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。現(xiàn)場救護指揮要協(xié)調(diào)有序并做好現(xiàn)場保護工作，以便對事故進行調(diào)查取證。（5）救護線路及救護醫(yī)院的選擇和的安排項目部將設(shè)置專職或兼職應(yīng)急救援人員并進行專門應(yīng)急救援培訓，具備相關(guān)應(yīng)急救援知識，適應(yīng)應(yīng)急救援工作的需要。事故發(fā)生后，我部一邊及時組織施救，一邊急送醫(yī)院。。6.4.4機械傷害應(yīng)急處置措施①輕傷事故1）立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場。2）對傷者進行消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。3）盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風處理，或根據(jù)醫(yī)囑作進一步檢查。②發(fā)生重傷事故1）立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場。2）對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用干凈毛巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內(nèi)，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰塊、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。3）迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送。4）遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。③正確的現(xiàn)場止血處理措施：1）一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。2）加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。3）止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。④包扎固定創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎。在