(2025年)公路工程檢測員考試試題及答案一、單項選擇題（共15題，每題2分，共30分）1.依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2020），瀝青針入度試驗中，標準針與針連桿總質(zhì)量應為（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.150g±0.05gD.200g±0.05g2.水泥混凝土彎拉強度試驗中，當試件斷裂面位于兩個加荷點之間時，若斷裂面與試件成型時的頂面垂直距離小于（），則該試件結果無效。A.1/3試件高度B.1/4試件高度C.1/5試件高度D.1/6試件高度3.公路路基壓實度檢測中，灌砂法使用的標準砂粒徑范圍應為（）。A.0.15mm～0.30mmB.0.25mm～0.50mmC.0.30mm～0.60mmD.0.50mm～1.00mm4.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗中，加載速率應控制為（）。A.50mm/min±5mm/minB.30mm/min±5mm/minC.100mm/min±10mm/minD.20mm/min±5mm/min5.路基回彈模量檢測時，承載板法中剛性承載板的直徑通常為（）。A.280mmB.300mmC.350mmD.400mm6.依據(jù)《公路工程巖石試驗規(guī)程》（JTG3410-2020），巖石單軸抗壓強度試驗中，試件高徑比應控制在（）。A.1.0～1.5B.2.0～2.5C.1.5～2.0D.2.5～3.07.水泥膠砂強度試驗中，標準試件尺寸為（）。A.40mm×40mm×160mmB.50mm×50mm×150mmC.70.7mm×70.7mm×70.7mmD.100mm×100mm×100mm8.瀝青混合料車轍試驗中，試驗溫度應控制為（）。A.40℃±1℃B.50℃±1℃C.60℃±1℃D.70℃±1℃9.路基壓實度檢測時，環(huán)刀法適用于（）。A.細粒土及無機結合料穩(wěn)定細粒土B.粗粒土C.巨粒土D.級配碎石10.水泥初凝時間測定時，試針沉入凈漿并距底板（）時，為初凝狀態(tài)。A.4mm±1mmB.6mm±1mmC.8mm±1mmD.10mm±1mm11.路面抗滑性能檢測中，擺式儀法的測試溫度應修正至（）。A.20℃B.25℃C.30℃D.15℃12.瀝青混合料理論最大相對密度試驗中，真空法的真空度應保持在（）。A.90kPa以上B.95kPa以上C.100kPa以上D.85kPa以上13.無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗中，試件養(yǎng)生期為（）。A.3dB.7dC.14dD.28d14.路面構造深度檢測時，鋪砂法使用的標準砂粒徑為（）。A.0.15mm～0.30mmB.0.25mm～0.50mmC.0.30mm～0.60mmD.0.075mm～0.15mm15.鋼筋拉伸試驗中，斷后伸長率的測量應在試件斷裂（）進行。A.立即B.冷卻后C.靜置10min后D.無時間限制二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.以下屬于瀝青混合料高溫穩(wěn)定性檢測指標的有（）。A.馬歇爾穩(wěn)定度B.流值C.動穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度2.水泥安定性檢測方法包括（）。A.雷氏法B.試餅法C.維卡儀法D.沸煮法3.路基壓實度檢測的常用方法有（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.核子密度儀法D.貝克曼梁法4.瀝青針入度試驗的影響因素包括（）。A.試驗溫度B.針入時間C.標準針質(zhì)量D.試件養(yǎng)護時間5.水泥混凝土配合比設計的基本參數(shù)有（）。A.水膠比B.砂率C.單位用水量D.水泥強度等級6.路面平整度檢測方法包括（）。A.3m直尺法B.連續(xù)式平整度儀法C.激光平整度儀法D.擺式儀法7.以下屬于路基現(xiàn)場檢測項目的有（）。A.壓實度B.回彈模量C.彎沉值D.抗滑性能8.瀝青混合料馬歇爾試驗的技術指標包括（）。A.空隙率B.瀝青飽和度C.礦料間隙率D.穩(wěn)定度與流值9.無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生期間應控制的條件有（）。A.溫度B.濕度C.光照D.振動10.鋼筋力學性能檢測項目包括（）。A.屈服強度B.抗拉強度C.斷后伸長率D.冷彎性能三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.瀝青軟化點試驗中，升溫速率應控制為5℃/min±0.5℃/min。（）2.水泥膠砂強度試驗中，試件養(yǎng)護水溫度應控制在20℃±1℃。（）3.路基彎沉檢測時，貝克曼梁法的測試車輪胎充氣壓力應不小于0.7MPa。（）4.瀝青混合料中，礦料間隙率（VMA）是指壓實瀝青混合料試件中礦料實體以外的空間體積占試件總體積的百分率。（）5.水泥初凝時間是指從水泥加水拌和至水泥漿開始失去可塑性的時間。（）6.路面構造深度檢測時，鋪砂法的砂量應保證覆蓋測試區(qū)域且表面平整無堆積。（）7.無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗中，悶料時間對最大干密度無影響。（）8.鋼筋冷彎試驗中，彎曲角度和彎心直徑應根據(jù)鋼筋級別和直徑確定。（）9.瀝青混合料理論最大相對密度試驗中，試樣質(zhì)量應不小于計算值的99.5%。（）10.路基壓實度檢測時，環(huán)刀法取樣位置應位于碾壓層的中下部。（）四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述灌砂法檢測路基壓實度的主要步驟。2.瀝青混合料車轍試驗的目的是什么？試驗結果如何表示？3.水泥安定性不良的主要原因是什么？檢測安定性的意義是什么？4.路面抗滑性能的主要影響因素有哪些？擺式儀法檢測時需注意哪些關鍵環(huán)節(jié)？5.無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗中，試件制備的主要技術要求有哪些？五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）1.某二級公路基層采用水泥穩(wěn)定碎石，設計壓實度為98%。檢測時，用灌砂法測得試坑材料濕密度為2.35g/cm3，含水量為5.2%，標準砂密度為1.45g/cm3，試坑消耗標準砂質(zhì)量為1850g，試坑上表面封層砂質(zhì)量為50g。計算該測點的干密度和壓實度（保留兩位小數(shù)），并判斷是否滿足設計要求（最大干密度為2.28g/cm3）。2.某瀝青混凝土路面施工完成后，檢測發(fā)現(xiàn)馬歇爾試件空隙率為4.5%（設計要求3%～5%），但車轍試驗動穩(wěn)定度僅為1800次/mm（設計要求≥3000次/mm）。分析可能的原因，并提出改進措施。答案一、單項選擇題1.B2.B3.C4.A5.B6.C7.A8.C9.A10.A11.A12.B13.B14.A15.A二、多項選擇題1.ABC2.AB3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABC8.ABCD9.AB10.ABCD三、判斷題1.√2.√3.√4.×（VMA是礦料骨架間隙體積占試件總體積的百分率）5.√6.√7.×（悶料時間影響含水量分布，進而影響最大干密度）8.√9.√10.√四、簡答題1.灌砂法主要步驟：①準備標準砂并標定其密度；②選擇測點，清理表面；③挖試坑，收集坑內(nèi)材料并稱重；④用標準砂填充試坑，記錄消耗砂質(zhì)量；⑤計算試坑體積（消耗砂質(zhì)量/標準砂密度）；⑥計算濕密度（試坑材料濕質(zhì)量/試坑體積）；⑦測定材料含水量，計算干密度（濕密度/（1+含水量））；⑧計算壓實度（干密度/最大干密度×100%）。2.車轍試驗目的是評價瀝青混合料的高溫抗車轍能力。試驗結果以動穩(wěn)定度（DS）表示，單位為次/mm，計算公式為DS=（t2-t1）×N/(d2-d1)，其中t1=45min，t2=60min，N為加載速率（通常42次/min），d1、d2分別為t1、t2時的變形量。3.水泥安定性不良的主要原因是熟料中游離氧化鈣（f-CaO）、游離氧化鎂（f-MgO）含量過高，或石膏摻量過多。檢測安定性的意義是確保水泥硬化后體積變化均勻，避免因體積膨脹導致混凝土結構開裂。4.抗滑性能影響因素：路面表面構造深度、路面潮濕程度、輪胎與路面間的摩擦系數(shù)。擺式儀檢測關鍵環(huán)節(jié)：①測試前標定擺式儀；②測試路面需清潔干燥；③測點選擇具有代表性；④溫度修正至20℃；⑤每個測點測試5次，取平均值。5.試件制備技術要求：①按設計配合比配料，控制含水量接近最佳含水量；②采用靜壓法成型，擊實次數(shù)或壓力應使試件高度符合要求（直徑150mm試件高度150mm±2mm）；③試件成型后立即脫模，放入養(yǎng)護室養(yǎng)生（溫度20℃±2℃，濕度≥95%）；④養(yǎng)生期7d，最后1d浸水飽和。五、案例分析題1.計算過程：試坑體積=（消耗砂質(zhì)量-封層砂質(zhì)量）/標準砂密度=（1850-50）/1.45≈1241.38cm3試坑材料濕質(zhì)量=濕密度×試坑體積=2.35×1241.38≈2917.24g干密度=濕密度/（1+含水量）=2.35/（1+0.052）≈2.23g/cm3壓實度=（2.23/2.28）×100%≈97.81%結論：97.81%＜98%，不滿足設計要求