2025年電力行業(yè)風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行檢修職業(yè)技能考試題庫(含答案)_第1頁
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文檔簡介

2025年電力行業(yè)風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行檢修職業(yè)技能考試題庫(含答案)一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20題)1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心控制部件是()。A.變槳控制器B.主控制器(PLC)C.變流器D.偏航控制器答案:B2.齒輪箱正常運(yùn)行時(shí),潤滑油溫應(yīng)控制在()范圍內(nèi)。A.10-30℃B.30-60℃C.60-80℃D.80-100℃答案:B3.風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的制動(dòng)方式通常采用()。A.液壓制動(dòng)B.電磁制動(dòng)C.機(jī)械摩擦制動(dòng)D.氣動(dòng)制動(dòng)答案:A4.當(dāng)風(fēng)速超過()時(shí),風(fēng)電機(jī)組應(yīng)觸發(fā)停機(jī)保護(hù)。A.12m/sB.18m/sC.25m/sD.30m/s答案:C5.發(fā)電機(jī)繞組溫度傳感器通常采用()類型。A.PT100熱電阻B.熱電偶C.紅外傳感器D.電感式傳感器答案:A6.變流器的主要功能是將()。A.直流電能轉(zhuǎn)換為交流電能B.交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能再逆變?yōu)榉想娋W(wǎng)要求的交流電能C.高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓D.低頻電能轉(zhuǎn)換為高頻電能答案:B7.風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)傳感器一般安裝在()。A.塔筒底部B.機(jī)艙地板C.主軸軸承座D.葉片根部答案:C8.齒輪箱油質(zhì)檢測中,酸值超過()時(shí)需考慮換油。A.0.1mgKOH/gB.0.5mgKOH/gC.1.0mgKOH/gD.2.0mgKOH/g答案:B9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的額定功率是指()。A.切入風(fēng)速下的輸出功率B.額定風(fēng)速下的持續(xù)輸出功率C.切出風(fēng)速下的瞬時(shí)功率D.最大風(fēng)速下的峰值功率答案:B10.風(fēng)電機(jī)組防雷系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)小于()。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω答案:B11.葉片結(jié)冰時(shí),機(jī)組通常會(huì)觸發(fā)()故障。A.功率曲線偏差B.轉(zhuǎn)速異常C.振動(dòng)超限D(zhuǎn).變槳卡滯答案:A12.檢查機(jī)艙柜內(nèi)接線時(shí),應(yīng)使用()工具防止短路。A.絕緣柄螺絲刀B.普通鋼質(zhì)螺絲刀C.活動(dòng)扳手D.尖嘴鉗答案:A13.風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的工作壓力一般為()。A.5-10MPaB.10-16MPaC.16-25MPaD.25-35MPa答案:C14.主軸承潤滑方式通常為()。A.脂潤滑B.油潤滑C.固體潤滑D.混合潤滑答案:A15.變槳電池的定期維護(hù)周期一般為()。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案:D16.風(fēng)電機(jī)組的等效可用系數(shù)計(jì)算公式為()。A.(運(yùn)行時(shí)間+備用時(shí)間)/統(tǒng)計(jì)時(shí)間×100%B.(發(fā)電量/理論發(fā)電量)×100%C.(修復(fù)時(shí)間/故障時(shí)間)×100%D.(可用時(shí)間/統(tǒng)計(jì)時(shí)間)×100%答案:A17.檢查齒輪箱油位時(shí),機(jī)組應(yīng)()。A.運(yùn)行30分鐘后停機(jī)立即檢查B.停機(jī)冷卻30分鐘后檢查C.運(yùn)行中直接觀察D.停機(jī)后立即檢查答案:B18.風(fēng)速傳感器的輸出信號(hào)通常為()。A.4-20mA電流信號(hào)B.0-5V電壓信號(hào)C.脈沖信號(hào)D.數(shù)字通信信號(hào)答案:C19.風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越功能是指()。A.電網(wǎng)電壓降低時(shí)自動(dòng)脫網(wǎng)B.電網(wǎng)電壓降低時(shí)保持并網(wǎng)并提供無功支持C.電網(wǎng)頻率降低時(shí)增加有功輸出D.電網(wǎng)電壓升高時(shí)限制功率輸出答案:B20.葉片表面涂層損傷后,最可能導(dǎo)致()。A.葉片重量增加B.氣動(dòng)性能下降C.變槳力矩減小D.避雷性能失效答案:B二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)1.風(fēng)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)包括()。A.振動(dòng)保護(hù)B.溫度保護(hù)C.超速保護(hù)D.電網(wǎng)失壓保護(hù)答案:ABCD2.齒輪箱常見故障現(xiàn)象有()。A.油溫異常升高B.油中金屬顆粒增多C.齒輪嚙合異響D.輸出軸轉(zhuǎn)速波動(dòng)答案:ABC3.變流器故障可能的原因包括()。A.IGBT模塊損壞B.直流母線電容老化C.驅(qū)動(dòng)板信號(hào)異常D.冷卻風(fēng)扇故障答案:ABCD4.風(fēng)電機(jī)組定期維護(hù)中,需要檢查的機(jī)械連接部位包括()。A.塔筒法蘭螺栓B.機(jī)艙與塔架連接螺栓C.葉片與輪轂連接螺栓D.齒輪箱與機(jī)架連接螺栓答案:ABCD5.葉片巡檢時(shí)需重點(diǎn)觀察()。A.葉尖是否有裂紋B.表面涂層是否脫落C.避雷導(dǎo)線是否完好D.葉根螺栓力矩是否達(dá)標(biāo)答案:ABCD6.液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因有()。A.液壓泵磨損B.溢流閥設(shè)定值過低C.管路泄漏D.油箱油位過低答案:ABCD7.發(fā)電機(jī)軸承溫度高的可能原因包括()。A.潤滑脂過多或過少B.軸承磨損C.冷卻風(fēng)道堵塞D.電網(wǎng)頻率波動(dòng)答案:ABC8.風(fēng)電機(jī)組無法啟動(dòng)的常見原因有()。A.風(fēng)速低于切入風(fēng)速B.安全鏈回路斷開C.變槳未歸零D.主開關(guān)未合閘答案:BCD9.偏航系統(tǒng)異常磨損的可能原因有()。A.偏航齒圈潤滑不足B.偏航驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合間隙過大C.塔筒振動(dòng)傳遞D.偏航制動(dòng)壓力過高答案:ABC10.風(fēng)電場電能質(zhì)量監(jiān)測指標(biāo)包括()。A.電壓偏差B.頻率偏差C.諧波含量D.閃變答案:ABCD三、判斷題(每題1分,共10題)1.風(fēng)電機(jī)組在雷暴天氣應(yīng)保持并網(wǎng)運(yùn)行以提高發(fā)電量。()答案:×2.齒輪箱油位檢查應(yīng)在機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。()答案:×3.變槳系統(tǒng)備用電源(電池)的作用是在斷電時(shí)將葉片順槳至安全位置。()答案:√4.風(fēng)電機(jī)組的振動(dòng)值隨風(fēng)速增大而必然增大。()答案:×5.更換發(fā)電機(jī)碳刷時(shí),需先將機(jī)組停機(jī)并鎖定葉輪。()答案:√6.葉片結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致機(jī)組輸出功率高于理論值。()答案:×7.液壓油的標(biāo)號(hào)選擇主要依據(jù)環(huán)境溫度。()答案:√8.風(fēng)電機(jī)組的可利用率越高,說明設(shè)備運(yùn)行越穩(wěn)定。()答案:√9.檢查機(jī)艙照明時(shí),可直接用手觸碰未斷電的燈座。()答案:×10.低電壓穿越功能要求機(jī)組在電網(wǎng)電壓跌落時(shí)斷開連接。()答案:×四、簡答題(每題5分,共5題)1.簡述偏航系統(tǒng)的作用及主要組成部件。答案:作用:使風(fēng)輪始終正對風(fēng)向,減少風(fēng)能損失;組成包括偏航電機(jī)、偏航減速器、偏航齒圈、偏航制動(dòng)器、偏航軸承、風(fēng)向傳感器及控制系統(tǒng)。2.變流器的主要功能有哪些?答案:(1)將發(fā)電機(jī)發(fā)出的變頻變壓交流電轉(zhuǎn)換為直流電能;(2)將直流電能逆變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻同相的交流電;(3)實(shí)現(xiàn)有功、無功功率的獨(dú)立控制;(4)具備低電壓穿越、高電壓穿越等電網(wǎng)支撐功能;(5)監(jiān)測自身運(yùn)行狀態(tài)并觸發(fā)保護(hù)。3.齒輪箱油質(zhì)檢測的主要項(xiàng)目及意義。答案:主要項(xiàng)目:粘度、酸值、水分、顆粒度、金屬元素含量;意義:通過檢測可判斷油液潤滑性能是否下降(粘度、酸值)、是否受污染(水分、顆粒度)、齒輪/軸承是否異常磨損(金屬元素含量),為換油周期和故障預(yù)警提供依據(jù)。4.風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)的常見原因及處理方法。答案:原因:(1)葉輪動(dòng)平衡破壞(葉片結(jié)冰、涂層脫落);(2)主軸承或齒輪箱軸承磨損;(3)螺栓松動(dòng)(如塔筒、機(jī)艙連接螺栓);(4)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡;(5)偏航齒圈嚙合不良。處理:(1)檢查葉片表面狀態(tài)并清理/修復(fù);(2)檢測軸承溫度及油液金屬顆粒;(3)力矩檢查關(guān)鍵連接螺栓;(4)動(dòng)平衡測試或更換部件;(5)調(diào)整偏航驅(qū)動(dòng)齒輪間隙并補(bǔ)充潤滑。5.簡述風(fēng)電機(jī)組“變槳卡滯”故障的排查步驟。答案:(1)檢查變槳電機(jī)是否正常供電(電壓、電流);(2)測試變槳驅(qū)動(dòng)器輸出信號(hào)是否正常;(3)檢查變槳軸承是否卡阻(手動(dòng)盤車測試);(4)查看變槳編碼器信號(hào)是否丟失或異常;(5)檢查變槳潤滑系統(tǒng)(油脂泵、管路、分配器)是否正常;(6)確認(rèn)變槳控制柜內(nèi)接線是否松動(dòng)或短路。五、案例分析題(每題10分,共2題)案例1:某2.5MW風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)速12m/s時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)“發(fā)電機(jī)定子溫度高”(實(shí)測120℃,報(bào)警值110℃),請分析可能原因及處理步驟。答案:可能原因:(1)發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障(如冷卻風(fēng)扇損壞、散熱片積灰堵塞);(2)發(fā)電機(jī)軸承磨損導(dǎo)致機(jī)械損耗增加;(3)機(jī)組有功功率長期超額定值運(yùn)行;(4)定子繞組局部短路或絕緣老化;(5)溫度傳感器故障(信號(hào)誤報(bào))。處理步驟:(1)立即降低機(jī)組有功功率至額定值以下,觀察溫度是否下降;(2)檢查冷卻風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài),清理散熱片灰塵;(3)用紅外測溫儀測量定子繞組實(shí)際溫度(與傳感器對比),確認(rèn)是否為傳感器故障;(4)檢測發(fā)電機(jī)軸承振動(dòng)值及溫度,分析油液金屬顆粒含量;(5)若溫度持續(xù)升高,申請停機(jī)檢查定子繞組絕緣電阻及直流電阻;(6)記錄故障現(xiàn)象及處理過程,更新設(shè)備臺(tái)賬。案例2:某風(fēng)電場多臺(tái)機(jī)組連續(xù)3日出現(xiàn)“機(jī)艙柜濕度高”報(bào)警(報(bào)警值>85%),環(huán)境濕度監(jiān)測顯示場區(qū)長時(shí)間降雨。請分析可能影響及應(yīng)對措施。答案:可能影響:(1)電氣元件絕緣性能下降,導(dǎo)致短路或接地故障;(2)接線端子氧化腐蝕,引發(fā)接

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