ICS93.080CCSP6641IDB41/T2116—2021前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14路面調(diào)查與評價 1 2DB41/T2116—2021本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由河南省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本文件起草單位：河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局、南陽通途公路勘察設(shè)計(jì)有限公司、南陽市公路管理局、西安長大公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司。本文件起草人：郭留紅、張煒、宋勇、李家緒、包洵、郭孟卓、梁樺林、薛保貴、史良、李向冰、劉曉南、張智裕、趙宏宇、化高偉、吳超凡、袁衛(wèi)軍、朱清山、畢旭冰、胡紅松、王翰賓、張志燕、田征、黃瓊、范同前、刑剛軍、陳方、孫強(qiáng)、袁利偉、王南岳、郭征、王偉、王喆、張瑩、秦珂、朱啟平、魯哲、付俊卿、王曉理、王玥、錢欣童、范東峰、靳正付、張凱茹。DB41/T2116—20211普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了普通公路半剛性基層微裂處治技術(shù)規(guī)程適用的范圍、術(shù)語與定義、路面調(diào)查與評價、施工。本文件適用于普通干線公路半剛性基層再利用的修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程，微裂處治后的半剛性基層作為底基層使用，高速公路參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文本的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T50448水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG5210公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)JTG5421公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGE51公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范DB41/T1165道路非開挖式地聚合物注漿加固處治技術(shù)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1微裂處治瀝青路面半剛性基層采用微裂再生設(shè)備擊打，產(chǎn)生微細(xì)裂紋，且結(jié)構(gòu)缺陷位置經(jīng)注漿加固處理后，形成由處于緊密嵌鎖狀態(tài)塊體組成的新基層，作為底基層使用，該處治過程稱為微裂處治。3.2地聚合物注漿材料由鋼渣、礦渣、高鈣粉煤灰、偏高嶺土及堿激發(fā)劑等以一定比例混合而成的堿激活膠凝材料。4路面調(diào)查與評價DB41/T2116—202124.1一般規(guī)定4.1.1按照J(rèn)TG5210的規(guī)定進(jìn)行路況技術(shù)狀況調(diào)查，利用路面技術(shù)狀況數(shù)據(jù)參照J(rèn)TG5421的劃分方法，將評價單元劃分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)和修復(fù)養(yǎng)護(hù)。4.1.2依據(jù)JTG5421、JTG5142的規(guī)定進(jìn)行修復(fù)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)檢測，主要針對路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)層完整性、筑路材料性能、路面結(jié)構(gòu)參數(shù)及排水系統(tǒng)狀況進(jìn)行檢測。4.1.3路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價參數(shù)主要采用彎沉值。結(jié)構(gòu)層完整性主要采用探地雷達(dá)檢測結(jié)合鉆芯取樣驗(yàn)證的方式進(jìn)行檢測。4.2彎沉檢測4.2.1彎沉檢測可采用落錘式彎沉儀、自動彎沉儀、貝克曼梁彎沉儀等，彎沉測點(diǎn)宜沿車道左右輪跡帶或者裂縫兩側(cè)布置，不小于20點(diǎn)/（km·車道），檢測頻率可根據(jù)路況適當(dāng)加密。4.2.2統(tǒng)計(jì)不同路面損壞狀況評定等級路段的代表彎沉值、彎沉變異系數(shù)、裂縫兩側(cè)彎沉差，分析出路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及承載力不足位置。4.3探地雷達(dá)檢測4.3.1探地雷達(dá)檢測根據(jù)設(shè)計(jì)方案中檢測深度的要求，分別配置適合頻率的檢測天線，并提供路況雷達(dá)圖譜。4.3.2微裂處治后根據(jù)雷達(dá)圖譜，結(jié)合彎沉值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)注漿處治中注漿位置和注漿深度的選擇。4.4評價與應(yīng)用4.4.1根據(jù)修復(fù)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果，結(jié)合路面病害發(fā)展程度、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、病害原因診斷及結(jié)構(gòu)層完整性評價結(jié)果等因素綜合考慮，依據(jù)JTG5421的規(guī)定進(jìn)行路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)類型劃分。4.4.2將需進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)路段瀝青面層銑刨后的半剛性基層，采用微裂處治作為底基層使用。5施工5.1一般規(guī)定5.1.1雨期不宜進(jìn)行瀝青路面半剛性基層微裂處治施工。5.1.2當(dāng)進(jìn)入冬期施工時，地聚合物注漿處治應(yīng)停止施工作業(yè)。5.1.3施工過程嚴(yán)格執(zhí)行JTGH10中環(huán)境保護(hù)規(guī)定要求。5.2微裂處治5.2.1施工準(zhǔn)備5.2.1.1施工前應(yīng)熟悉工程的設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場資料，核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、氣候條件等編制施工組織計(jì)劃。5.2.1.2微裂處治設(shè)備選擇沖擊能量不小于66kJ的智能連續(xù)強(qiáng)夯機(jī)。5.2.2試驗(yàn)段施工5.2.2.1微裂處治路段施工前，應(yīng)選擇200m典型路段作為試驗(yàn)段。5.2.2.2依托試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，糾正偏差，編制總結(jié)報告，完善施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)全線進(jìn)行微裂處治施工。5.2.2.3試驗(yàn)段施工需確定的工藝參數(shù)有：微裂設(shè)備打擊能量、打擊遍數(shù)、打擊間距。DB41/T2116—202135.2.3處治施工5.2.3.1根據(jù)試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行微裂處治施工。5.2.3.2一般從道路中間往兩側(cè)施工進(jìn)行微裂處治，道路外側(cè)0.75m～1.0m范圍不宜微裂處治。5.2.3.3半剛性基層微裂處治后，宜采用24t以上膠輪壓路機(jī)碾壓2遍～3遍后，進(jìn)行效果評定。5.2.4質(zhì)量檢驗(yàn)半剛性基層微裂處治后，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)符合表1規(guī)定。表1實(shí)測項(xiàng)目125.3地聚合物注漿處治5.3.1微裂處治后，應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度狀況、主要病害類型與數(shù)量、嚴(yán)重程度、產(chǎn)生原因等因素，確定采取地聚合物注漿加固或挖除換填補(bǔ)強(qiáng)措施。5.3.2地聚合物注漿的漿液配合比宜為地聚合物注漿材料：水=1：0.30～0.34（重量比拌合用水量根據(jù)施工現(xiàn)場溫度調(diào)整，氣溫高于25℃時，用水量取上限。5.3.3地聚合物注漿材料主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表2規(guī)定。表2地聚合物注漿材料主要技術(shù)指標(biāo)5.3.4施工工藝5.3.4.1地聚合物注漿施工工藝流程見圖1。DB41/T2116—20214施工準(zhǔn)備布孔鉆孔埋注漿頭埋注漿頭制漿制漿注漿封孔清理清理加鋪施工加鋪施工圖1注漿施工工藝流程5.3.4.2施工準(zhǔn)備工作如下：a)施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，做好管線測設(shè)、標(biāo)記，及障礙物的清理、移位等工作；b)按照病害檢測結(jié)果及設(shè)計(jì)文件劃分施工區(qū)域，在施工區(qū)域按照設(shè)計(jì)注漿鉆孔孔位布置圖現(xiàn)場放樣，確定鉆孔孔位并用自噴漆標(biāo)記位置，標(biāo)注鉆孔深度，對鉆孔施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。5.3.4.3半剛性基層裂縫處布孔形式采用之字形，網(wǎng)裂、沉陷、承載力不足的區(qū)域采用梅花樁形布孔；注漿孔布孔形式見圖2。圖2注漿施工工藝流程注漿孔布孔形式DB41/T2116—202155.3.4.4鉆孔施工要點(diǎn)如下:a)使用直徑20mm的鉆頭成孔，按照布孔點(diǎn)位進(jìn)行鉆孔。鉆孔時要保持鉆機(jī)與路面垂直，避免左右晃動；鉆桿鉆到設(shè)計(jì)深度后應(yīng)將鉆桿上下抽動幾次,將鉆孔內(nèi)的粉末排出，移至下一孔位重復(fù)鉆孔施工程序。鉆孔完成后對孔深進(jìn)行檢查，深度不夠的進(jìn)行二次加深，達(dá)到設(shè)計(jì)孔深；b)鉆孔過程中用清掃工具將孔周圍粉末清掃干凈，采用專用容器盛裝粉末，施工完畢后集中處理。5.3.4.5嚴(yán)格按照配合比配制地聚合物注漿材料，攪拌均勻，防止結(jié)塊、沉淀、離析。5.3.4.6注漿頭拔出時需用容器盛接，防止?jié){液灑落路面，快速用塞子封閉注漿孔，將灑溢在路面的漿液沖洗干凈。單個施工區(qū)域注漿完畢，將路面清理干凈。5.3.4.7注漿結(jié)束需養(yǎng)生24h后，方可后續(xù)加鋪施工。5.3.5質(zhì)量控制5.3.5.1注漿處治質(zhì)量控制主要采用過程控制法，施工過程中的注漿材料性能、止