1+X物流管理模擬習(xí)題（含答案解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.物流機(jī)器人普遍采用“有軌導(dǎo)航”，其中（）定位的方式具有精度高，成本低，實(shí)施方便的特點(diǎn)，因此在目前的無人倉系統(tǒng)中具有比較廣泛的應(yīng)用。A、磁釘B、激光反射板C、二維碼D、磁條正確答案：C答案解析：二維碼定位方式具有精度高，成本低，實(shí)施方便的特點(diǎn)，所以在目前的無人倉系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。磁條定位成本較低，但精度一般；磁釘定位精度較高但成本也較高；激光反射板定位精度高，但成本較高且安裝調(diào)試相對(duì)復(fù)雜。相比之下二維碼定位更符合題目中所描述的特點(diǎn)。2.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司上海倉某日上午到貨一批箱裝餅干，下列相關(guān)工作崗位中不屬于眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司上海倉的是（）。A、送貨員D、B、揀貨員C、信息員D、倉管員正確答案：A答案解析：送貨員主要負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸配送，是從發(fā)貨地到收貨地整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的崗位，不屬于倉庫內(nèi)部崗位，而揀貨員負(fù)責(zé)從倉庫中揀選貨物，信息員負(fù)責(zé)處理倉庫相關(guān)信息，倉管員負(fù)責(zé)倉庫的日常管理等工作，這些都屬于眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司上海倉的崗位。3.請(qǐng)使用SWOT分析法進(jìn)行戰(zhàn)略選擇：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)擁有雄厚的資金實(shí)力和較強(qiáng)的物流服務(wù)能力，準(zhǔn)備利用自貿(mào)區(qū)建設(shè)的政策優(yōu)勢(shì)，在自貿(mào)區(qū)投資建設(shè)面向海外業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司，屬于（）。A、S-O戰(zhàn)略B、W-O戰(zhàn)略C、S-T戰(zhàn)略D、W-T戰(zhàn)略正確答案：A答案解析：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)擁有雄厚資金實(shí)力和較強(qiáng)物流服務(wù)能力（優(yōu)勢(shì)S），準(zhǔn)備利用自貿(mào)區(qū)建設(shè)政策優(yōu)勢(shì)（機(jī)會(huì)O），在自貿(mào)區(qū)投資建設(shè)面向海外業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司，這是利用自身優(yōu)勢(shì)抓住外部機(jī)會(huì)，屬于S-O戰(zhàn)略。4.由一組規(guī)則排列的條、空及其對(duì)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息的是（）A、貨簽B、條碼C、吊牌D、標(biāo)簽正確答案：B答案解析：條碼是由一組規(guī)則排列的條、空及其對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。標(biāo)簽是一種標(biāo)識(shí)物品的載體；吊牌通常是掛在商品上的牌子；貨簽是用于標(biāo)明貨物的標(biāo)簽等，它們都不符合由條、空及其對(duì)應(yīng)字符組成標(biāo)記表示信息這一描述。5.在裝車配載中，裝車的順序要做到（）。A、先送后裝B、同時(shí)裝車C、沒有要求D、先送先裝正確答案：A6.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在統(tǒng)一責(zé)任制下對(duì)貨物承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任是（）。A、實(shí)際承運(yùn)人區(qū)段外的區(qū)段B、自己運(yùn)輸區(qū)段C、全程D、自己控制區(qū)段正確答案：C答案解析：統(tǒng)一責(zé)任制下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人要對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，不論貨物在哪個(gè)運(yùn)輸區(qū)段發(fā)生問題，都由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)責(zé)任。7.下列倉儲(chǔ)績效指標(biāo)中，屬于倉儲(chǔ)能力與質(zhì)量指標(biāo)的是（）。A、倉容利用率B、貨物吞吐量C、倉庫面積利用率D、設(shè)備利用率正確答案：B8.影響運(yùn)輸成本的因素不包括（）A、運(yùn)輸距離B、載貨量C、貨物疏密度D、運(yùn)輸價(jià)格正確答案：D答案解析：運(yùn)輸成本的影響因素包括運(yùn)輸距離、載貨量、貨物疏密度等，運(yùn)輸價(jià)格不是影響運(yùn)輸成本的因素，而是運(yùn)輸成本的一種體現(xiàn)形式，所以答案選[D]。9.下列不屬于配送中心管理信息系統(tǒng)的模塊的是（）A、出庫管理B、配送管理C、入庫管理D、結(jié)算管理D、正確答案：D答案解析：結(jié)算管理不屬于配送中心管理信息系統(tǒng)的基本模塊。配送中心管理信息系統(tǒng)一般包括入庫管理、出庫管理、庫存管理、配送管理等模塊，結(jié)算管理通常是企業(yè)整體財(cái)務(wù)結(jié)算體系的一部分，并非配送中心管理信息系統(tǒng)特有的核心模塊。10.某配送中心綜合本地區(qū)某社區(qū)內(nèi)多個(gè)便利店的需求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量，進(jìn)行配送的模式屬于（）A、共同配送D、B、即時(shí)配送C、加工配送D、跨境配送正確答案：A答案解析：共同配送是指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)，通過整合資源，實(shí)現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和協(xié)同效應(yīng)。該配送中心綜合多個(gè)便利店需求，統(tǒng)籌安排配送各要素，符合共同配送模式的特點(diǎn)。即時(shí)配送強(qiáng)調(diào)的是快速響應(yīng)客戶需求，在短時(shí)間內(nèi)完成配送；加工配送側(cè)重于在配送過程中對(duì)貨物進(jìn)行一定加工；跨境配送主要涉及跨國境的貨物運(yùn)輸配送，均與題目描述不符。11.A、配餐公司對(duì)B中職校的600名學(xué)生提供中餐配送服務(wù)，這種配送活動(dòng)屬于哪種類型（）A、定量配送B、定時(shí)定量配送D、C、定時(shí)配送D、即時(shí)配送正確答案：B12.某物流企業(yè)按照商品品項(xiàng)數(shù)的多少和商品周轉(zhuǎn)率的高低確定分揀作業(yè)方式，如果EN值很大，IK值很小，則采用（）分揀作業(yè)方式。A、按單揀選B、批量揀選C、綜合揀選D、按貨揀選正確答案：A答案解析：EN值很大，IK值很小，說明訂單品項(xiàng)數(shù)多、商品周轉(zhuǎn)率低，這種情況下按單揀選更為合適，能滿足多品項(xiàng)的分揀需求。13.控制運(yùn)輸成本的目的是使總的運(yùn)輸成本降低，以下（）不是運(yùn)輸成本的控制策略。A、優(yōu)化倉庫布局B、擁有適當(dāng)數(shù)量的車輛C、合理選擇運(yùn)輸工具D、適當(dāng)超載提高載量正確答案：D答案解析：控制運(yùn)輸成本的策略包括合理選擇運(yùn)輸工具、擁有適當(dāng)數(shù)量的車輛、優(yōu)化倉庫布局等。而適當(dāng)超載提高載量是違規(guī)且不安全的行為，會(huì)帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)，不是運(yùn)輸成本的控制策略。14.迪爾和肯尼迪把企業(yè)文化分為四種類型：即強(qiáng)人文化；拼命干、盡情玩文化；攻堅(jiān)文化和（）。A、有活力的企業(yè)文化B、溫室型企業(yè)文化C、過程文化D、官僚型企業(yè)文化正確答案：C答案解析：迪爾和肯尼迪把企業(yè)文化分為四種類型：強(qiáng)人文化、拼命干、盡情玩文化、攻堅(jiān)文化和過程文化。強(qiáng)人文化特點(diǎn)是崇尚個(gè)人英雄主義等；拼命干、盡情玩文化注重工作與娛樂平衡；攻堅(jiān)文化強(qiáng)調(diào)面對(duì)重大挑戰(zhàn)；過程文化則注重流程和規(guī)范。15.裝車交接作業(yè)的異常多發(fā)生在（）環(huán)節(jié)，其次是上車環(huán)節(jié)，常見異常情況包括貨物多出、缺少、放錯(cuò)、上車串貨及上車漏裝等。A、集貨B、裝卸C、包裝D、點(diǎn)貨D、正確答案：D答案解析：裝車交接作業(yè)的異常多發(fā)生在點(diǎn)貨環(huán)節(jié)，因?yàn)辄c(diǎn)貨是對(duì)貨物數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)的關(guān)鍵步驟，若在此環(huán)節(jié)疏忽或操作不當(dāng)，容易出現(xiàn)貨物多出、缺少、放錯(cuò)等異常情況。其次是上車環(huán)節(jié)，也會(huì)出現(xiàn)上車串貨及上車漏裝等問題。而集貨環(huán)節(jié)主要是將貨物集中起來，一般較少出現(xiàn)這些直接與裝車交接相關(guān)的異常；裝卸環(huán)節(jié)范圍較寬泛，相比之下不是異常最易發(fā)生的特定環(huán)節(jié)；包裝環(huán)節(jié)主要涉及貨物包裝情況，與裝車交接作業(yè)的這些異常關(guān)系不大。16.配送路線優(yōu)化目標(biāo)中，與成本不直接相關(guān)的目標(biāo)是（）。A、勞動(dòng)消耗最低B、準(zhǔn)時(shí)性最高C、噸公里最小D、路程最短正確答案：B答案解析：配送路線優(yōu)化目標(biāo)中，路程最短、噸公里最小、勞動(dòng)消耗最低等目標(biāo)都與成本直接相關(guān)，而準(zhǔn)時(shí)性最高主要關(guān)注的是配送時(shí)間的準(zhǔn)確性，與成本沒有直接關(guān)聯(lián)。17.確定主通道位置時(shí)，主要考慮作業(yè)的搬運(yùn)設(shè)備的最小轉(zhuǎn)彎半徑和（）。A、物品屬性B、作業(yè)動(dòng)線C、物品重量D、托盤大小正確答案：B18.在現(xiàn)代化配送中心的平面堆存區(qū)，作業(yè)人員通常使用（）配合托盤完成庫內(nèi)作業(yè)。A、小推車B、液壓托盤車D、C、叉車D、普通堆垛機(jī)正確答案：B答案解析：液壓托盤車主要用于在平面堆存區(qū)配合托盤進(jìn)行貨物的短距離搬運(yùn)、堆碼等庫內(nèi)作業(yè)，操作靈活，適合在較為狹窄的空間內(nèi)操作，與托盤配合能高效完成庫內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。小推車一般用于人力搬運(yùn)零散貨物；叉車適用于較大批量貨物的裝卸搬運(yùn)等，但相比液壓托盤車不夠靈活；普通堆垛機(jī)主要用于立體倉庫的貨物存取，不用于平面堆存區(qū)與托盤配合的基礎(chǔ)作業(yè)。19.在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向（）支付保管費(fèi)等費(fèi)用。A、承運(yùn)人B、代理人C、托運(yùn)人D、車站正確答案：A答案解析：收貨人逾期提貨，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。因?yàn)槌羞\(yùn)人承擔(dān)著貨物運(yùn)輸及相關(guān)保管責(zé)任，收貨人逾期提貨增加了承運(yùn)人保管貨物的成本和風(fēng)險(xiǎn)，所以應(yīng)由收貨人向承運(yùn)人支付相應(yīng)費(fèi)用。20.專倉專儲(chǔ)是對(duì)于某些不宜與其他貨物共儲(chǔ)的貨物，在倉庫中劃出專門的儲(chǔ)存場(chǎng)所，進(jìn)行隔離儲(chǔ)存保管。專倉專儲(chǔ)主要適應(yīng)于（）。A、一般物品B、危險(xiǎn)品C、電器產(chǎn)品D、金屬材料正確答案：B答案解析：專倉專儲(chǔ)主要是針對(duì)不宜與其他貨物共儲(chǔ)的貨物，劃出專門場(chǎng)所隔離儲(chǔ)存。危險(xiǎn)品具有易燃易爆、有毒有害等特性，不能與其他貨物混存，需要專倉專儲(chǔ)以確保安全。金屬材料、一般物品、電器產(chǎn)品通常不需要專門劃出場(chǎng)所進(jìn)行隔離儲(chǔ)存，可與其他合適貨物共同存放。21.5S活動(dòng)中的精髓是（）。A、整頓B、素養(yǎng)C、清掃D、整理正確答案：B答案解析：5S活動(dòng)包括整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）。其中素養(yǎng)是5S活動(dòng)中的精髓，它強(qiáng)調(diào)通過持續(xù)的5S活動(dòng)，培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣、職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神，自覺遵守5S規(guī)定，將5S理念內(nèi)化為個(gè)人行為準(zhǔn)則，從而實(shí)現(xiàn)工作效率的提升、產(chǎn)品質(zhì)量的提高、工作環(huán)境的改善等目標(biāo)。而整理是將工作場(chǎng)所的物品區(qū)分為必要的與不必要的，必要的留下，不必要的清除；整頓是把留下來的必要用的物品依規(guī)定位置擺放，并放置整齊加以標(biāo)識(shí)；清掃是將工作場(chǎng)所清掃干凈，保持環(huán)境整潔；清潔是將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，且維持其成果。22.在現(xiàn)代運(yùn)輸方式中，（）是一種最古老、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，非常適合于運(yùn)輸大宗貨物，是我國統(tǒng)一的交通運(yùn)輸網(wǎng)中的重要組成部分，并且正日益顯示出它的巨大作用。A、公路運(yùn)輸B、航空運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、水路運(yùn)輸正確答案：D答案解析：水路運(yùn)輸是一種最古老、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，它適合運(yùn)輸大宗貨物。水路運(yùn)輸包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸?shù)?。其運(yùn)量大、成本低，在我國統(tǒng)一的交通運(yùn)輸網(wǎng)中占據(jù)重要地位，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展等，正日益發(fā)揮著巨大作用。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活；鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度較快等；航空運(yùn)輸速度快但成本高。所以這里符合描述的是水路運(yùn)輸。23.（）在海上貨物運(yùn)輸實(shí)踐中也被稱為“下貨紙”。A、收貨單B、裝貨單C、提單D、通知單正確答案：B答案解析：裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。在我國，實(shí)際業(yè)務(wù)中習(xí)慣稱為“下貨紙”。提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。收貨單是指某一票貨物裝上船后，由船上大副簽署給托運(yùn)人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船的憑證。通知單是一種簡單的書面通知文件，在海上貨物運(yùn)輸中不被稱為“下貨紙”。24.有限責(zé)任公司和股份有限公司的共同點(diǎn)是（）。A、所有權(quán)和管理權(quán)分離B、發(fā)行股票C、等額股份D、出讓股份受限制正確答案：A答案解析：有限責(zé)任公司和股份有限公司都存在所有權(quán)和管理權(quán)分離的情況。股份有限公司可以發(fā)行股票，有限責(zé)任公司不能發(fā)行股票，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。股份有限公司有等額股份，有限責(zé)任公司沒有，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。有限責(zé)任公司股東向股東以外的人轉(zhuǎn)讓股權(quán)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)其他股東過半數(shù)同意，股份有限公司出讓股份相對(duì)自由，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。25.配載可以提高車輛裝載質(zhì)量和容積利用率，以下（）不是合理配載的原則。A、貨物運(yùn)輸方向一致B、貨物品類一致C、貨物性質(zhì)保持“三個(gè)一致”D、輕重搭配、大小搭配正確答案：B答案解析：合理配載的原則包括輕重搭配、大小搭配，貨物性質(zhì)保持“三個(gè)一致”（即貨物的物理性質(zhì)一致、化學(xué)性質(zhì)一致、防護(hù)要求一致），貨物運(yùn)輸方向一致等。貨物品類一致并不是合理配載的原則。26.（）是指從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。A、搬運(yùn)靈活度B、搬運(yùn)純度C、裝卸搬運(yùn)活性D、搬運(yùn)數(shù)量正確答案：C答案解析：裝卸搬運(yùn)活性是指從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。搬運(yùn)靈活度主要強(qiáng)調(diào)貨物在不同作業(yè)階段的移動(dòng)方便程度；搬運(yùn)數(shù)量指的是搬運(yùn)貨物的多少；搬運(yùn)純度一般不涉及從靜止到搬運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)變難易程度的描述。所以從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度對(duì)應(yīng)的是裝卸搬運(yùn)活性。27.將若干包裝件或產(chǎn)品包裝在一起，形成一個(gè)合適的搬運(yùn)單元的包裝是（）。A、捆扎包裝B、局部包裝C、托盤包裝D、單元包裝正確答案：D答案解析：單元包裝是將若干包裝件或產(chǎn)品包裝在一起，形成一個(gè)合適的搬運(yùn)單元的包裝形式。它可以便于貨物的裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等操作。局部包裝主要側(cè)重于對(duì)產(chǎn)品部分的包裝保護(hù)；托盤包裝是將貨物碼放在托盤上進(jìn)行包裝；捆扎包裝主要是通過捆扎的方式對(duì)物品進(jìn)行固定包裝，均不符合將若干包裝件或產(chǎn)品包裝在一起形成搬運(yùn)單元這一描述。28.（）是配送中心依據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，將揀選出的商品復(fù)核包裝后按定的方式進(jìn)行分類、集中的作業(yè)過程。A、揀選B、分揀C、上架D、入庫正確答案：B答案解析：分揀是配送中心依據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，將揀選出的商品復(fù)核包裝后按一定的方式進(jìn)行分類、集中的作業(yè)過程。揀選是按訂單從存儲(chǔ)貨位挑選商品；上架是將商品存放到貨架；入庫是商品進(jìn)入倉庫的操作，均不符合題意。29.下列選項(xiàng)中屬于物流成本控制方法的是（）。A、標(biāo)準(zhǔn)成本法B、標(biāo)桿成本法C、彈性成本法D、預(yù)算成本法正確答案：C30.播種式揀貨作業(yè)的英文縮寫為（）A、RFB、RFIDC、DPSD、DAS正確答案：D答案解析：播種式揀貨作業(yè)（DispatchingAssemblingSystem）英文縮寫為DAS，而RF是無線射頻技術(shù)（RadioFrequency）的縮寫，RFID是射頻識(shí)別（RadioFrequencyIdentification）的縮寫，DPS是摘取式揀貨（DigitalPickingSystem）的縮寫。31.采用國際先進(jìn)的智能優(yōu)化算法，運(yùn)算速度快，能夠?qū)崿F(xiàn)降低行駛里程數(shù)、減少出車次數(shù)，從而有效節(jié)省物流配送成本的路徑優(yōu)化方式是（）。A、多起訖點(diǎn)優(yōu)化B、單一起訖點(diǎn)優(yōu)化C、路徑優(yōu)化系統(tǒng)D、GIS路徑優(yōu)化正確答案：D32.供應(yīng)鏈由所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，其中一般有一個(gè)（），節(jié)點(diǎn)企業(yè)在需求信息的驅(qū)動(dòng)下，通過供應(yīng)鏈的智能分工與合作，以商流、物流、資金和信息流“四流”為媒介實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。A、關(guān)鍵企業(yè)B、生產(chǎn)型企業(yè)C、節(jié)點(diǎn)企業(yè)D、核心企業(yè)正確答案：D答案解析：供應(yīng)鏈由所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，其中一般有一個(gè)核心企業(yè)。核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中起關(guān)鍵作用，節(jié)點(diǎn)企業(yè)在需求信息的驅(qū)動(dòng)下，通過供應(yīng)鏈的智能分工與合作，以商流、物流、資金和信息流“四流”為媒介實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。33.來自湖南某院的大三學(xué)生小張看到了快遞“最后一公里”派送難中蘊(yùn)含商機(jī)，他和5個(gè)伙伴一起投資3萬多元在學(xué)校的學(xué)生創(chuàng)業(yè)園里開起了快遞分投點(diǎn)，代理了一家快遞公司在學(xué)校及周邊區(qū)域的收發(fā)派送業(yè)務(wù)。小張的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)決策時(shí)，（）比較合適。A、小張決策B、大家每人一票C、民主指導(dǎo)下的適度集中D、以上都不對(duì)正確答案：C答案解析：對(duì)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)而言，民主指導(dǎo)下的適度集中比較合適。一方面要充分發(fā)揚(yáng)民主，讓團(tuán)隊(duì)成員充分發(fā)表意見，這樣能激發(fā)大家的積極性和創(chuàng)造力，同時(shí)也能考慮到不同成員的想法和視角；另一方面需要適度集中，由負(fù)責(zé)人或核心成員綜合大家的意見，做出決策，以保證決策的高效性和科學(xué)性。小張作為團(tuán)隊(duì)成員之一，不能單純個(gè)人決策；每人一票看似民主，但可能缺乏有效的整合和引導(dǎo)，導(dǎo)致決策效率低下等問題。所以民主指導(dǎo)下的適度集中更有利于創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)決策。34.裝有單元貨物的托盤小車沿設(shè)置在貨架上的有坡度的軌道進(jìn)行單端存取的貨架是（）A、壓入式貨架D、B、流利式貨架C、移動(dòng)式貨架D、重力式貨架正確答案：A35.有關(guān)目標(biāo)成本法的說法中錯(cuò)誤的是（）。A、目標(biāo)成本測(cè)算就是指各單項(xiàng)目標(biāo)成本測(cè)算B、目標(biāo)成本=預(yù)計(jì)服務(wù)收入-目標(biāo)利潤C(jī)、目標(biāo)成本的可行性分析包括分析預(yù)計(jì)服務(wù)收入、物流目標(biāo)利潤和目標(biāo)成本D、目標(biāo)成本的分解通常不是一次完成的，需要一定的循環(huán)，不斷修訂，有時(shí)甚至需要修改原來設(shè)立的目標(biāo)正確答案：A答案解析：目標(biāo)成本測(cè)算包括各單項(xiàng)目標(biāo)成本測(cè)算、總體目標(biāo)成本測(cè)算等，A選項(xiàng)說法錯(cuò)誤；目標(biāo)成本=預(yù)計(jì)服務(wù)收入-目標(biāo)利潤，B選項(xiàng)正確；目標(biāo)成本的可行性分析包括分析預(yù)計(jì)服務(wù)收入、物流目標(biāo)利潤和目標(biāo)成本，C選項(xiàng)正確；目標(biāo)成本的分解通常不是一次完成的，需要一定的循環(huán)，不斷修訂，有時(shí)甚至需要修改原來設(shè)立的目標(biāo)，D選項(xiàng)正確。36.WMS波次管理為集約化揀貨提供了高效的作業(yè)策略，根據(jù)訂單明細(xì)中的商品品類、商品數(shù)量、庫位順序按波次揀貨，簡單地說就是把（）作為第一排序條件對(duì)訂單進(jìn)行按時(shí)間或數(shù)量的波次處理。A、同一規(guī)格的訂單B、商品所屬品類C、同一數(shù)量的訂單D、同一揀選路徑的訂單正確答案：D37.（）是指相對(duì)穩(wěn)定的配送業(yè)務(wù)的長期計(jì)劃，是規(guī)劃企業(yè)規(guī)模，確定設(shè)備設(shè)施數(shù)量及企業(yè)人員的依據(jù)。對(duì)應(yīng)的時(shí)間段一般業(yè)務(wù)規(guī)模、類型等比較穩(wěn)定。A、長期配送作業(yè)計(jì)劃B、應(yīng)急配送作業(yè)計(jì)劃C、配送作業(yè)主計(jì)劃D、配送日作業(yè)計(jì)劃正確答案：C38.某物流企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，而同時(shí)當(dāng)?shù)卣豌y行支持企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，引進(jìn)智慧物流裝備，企業(yè)就可以采取（）戰(zhàn)略。A、S-O戰(zhàn)略B、W-O戰(zhàn)略C、S-T戰(zhàn)略D、W-T戰(zhàn)略正確答案：A答案解析：企業(yè)具有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力（優(yōu)勢(shì)S），當(dāng)?shù)卣豌y行支持技術(shù)升級(jí)改造（機(jī)會(huì)O），所以可以采取S-O戰(zhàn)略，即利用自身優(yōu)勢(shì)抓住外部機(jī)會(huì)來發(fā)展。39.利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上開下船，運(yùn)到目的地的一種水平裝卸方式。是（）A、滾上滾下B、吊上吊下C、移上移下D、叉上叉下正確答案：A答案解析：滾上滾下是利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上開下船，運(yùn)到目的地的一種水平裝卸方式。吊上吊下是利用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸，并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn)。叉上叉下是以叉車為主要裝卸設(shè)備，從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移，搬運(yùn)完全靠叉車本身，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。移上移下是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng)，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式。40.將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)的包裝是（）。A、托盤包裝B、局部包裝C、捆扎包裝D、單元包裝正確答案：A答案解析：托盤包裝是將包裝件或產(chǎn)品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便用機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)。單元包裝強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)獨(dú)立的包裝整體；捆扎包裝主要側(cè)重于用繩索等進(jìn)行捆扎；局部包裝則是針對(duì)產(chǎn)品部分區(qū)域的包裝，均不符合題意。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.共同配送被稱為“最后一千米物流”，亦被稱為城市“”輕物流”，現(xiàn)已發(fā)展到廣泛的快遞末端領(lǐng)域。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是強(qiáng)調(diào)快速對(duì)需求做出反應(yīng)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品是創(chuàng)新性產(chǎn)品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.合理使用物流設(shè)備包括技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)合理兩個(gè)方面，經(jīng)濟(jì)合理就是在物流設(shè)備性能充分允許的范圍內(nèi)，能充分發(fā)揮物流設(shè)備的效能，以高效、低耗獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.ABC重點(diǎn)控制法中，C、類物資品種數(shù)量繁多，但價(jià)值不大，可以采用最簡便的方法加以管理和控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.WMS波次管理是根據(jù)訂單明細(xì)中的商品品類、商品數(shù)量、庫位順序按波次揀選，簡單地說就是把商品品類作為第一排序條件，同一揀選路徑的訂單作為第二排序條件進(jìn)行波次處理，從而大幅提高了揀貨效率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.車輛配載就是在充分保證貨物質(zhì)量和數(shù)量完好的前提下，盡可能提高車輛在載貨數(shù)量和載重