建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建與實(shí)證研究一、引言1.1研究背景與意義在全球建設(shè)工程領(lǐng)域，DB模式（Design-Build，設(shè)計(jì)-建造模式）憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)得到了廣泛應(yīng)用。在國(guó)際上，諸多發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、英國(guó)、日本等，DB模式已成為工程承發(fā)包的重要模式之一。在美國(guó)，DB模式在交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的應(yīng)用比例持續(xù)上升，根據(jù)美國(guó)設(shè)計(jì)建造學(xué)會(huì)（DBIA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010-2020年間，DB模式在非住宅建筑項(xiàng)目中的市場(chǎng)份額從20%增長(zhǎng)至35%，在交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，這一比例更是從15%提升至30%。在英國(guó)，政府大力推廣DB模式，其公共項(xiàng)目中DB模式的應(yīng)用率逐年提高，如倫敦奧運(yùn)會(huì)部分場(chǎng)館的建設(shè)就采用了DB模式，實(shí)現(xiàn)了高效的項(xiàng)目交付。在亞洲，日本在大型建筑項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中也頻繁運(yùn)用DB模式，通過(guò)設(shè)計(jì)與施工的一體化整合，有效提升了項(xiàng)目的質(zhì)量和效率。在國(guó)內(nèi)，隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展與改革，DB模式也逐漸受到重視并得到積極推廣。近年來(lái)，在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，DB模式在市政工程、工業(yè)建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用案例不斷涌現(xiàn)。在市政工程方面，許多城市的地鐵建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式，如深圳地鐵5號(hào)線，由中國(guó)中鐵采用DB模式進(jìn)行建設(shè)，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，有效控制了工期和成本。在工業(yè)建筑領(lǐng)域，一些大型工業(yè)園區(qū)的建設(shè)也采用DB模式，實(shí)現(xiàn)了快速建設(shè)和投產(chǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。盡管DB模式在國(guó)內(nèi)取得了一定的應(yīng)用成果，但整體仍處于探索應(yīng)用階段，尚未建立起系統(tǒng)成熟的管理體制。與傳統(tǒng)的工程承發(fā)包模式相比，DB模式在項(xiàng)目工期、費(fèi)用及質(zhì)量目標(biāo)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。在工期方面，由于設(shè)計(jì)與施工由同一主體負(fù)責(zé)，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的深度交叉，避免了傳統(tǒng)模式下設(shè)計(jì)與施工的銜接不暢導(dǎo)致的工期延誤，有效縮短了項(xiàng)目建設(shè)周期。在費(fèi)用控制上，DB模式下承包商可以在設(shè)計(jì)階段充分考慮施工成本，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案降低施工難度和成本，同時(shí)減少因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的費(fèi)用增加。在質(zhì)量方面，單一責(zé)任主體的模式使得質(zhì)量責(zé)任更加明確，承包商為了自身利益會(huì)更加注重工程質(zhì)量，減少了設(shè)計(jì)與施工相互推諉責(zé)任的情況。然而，DB模式也面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)。從外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)如政策法規(guī)的變化、社會(huì)不穩(wěn)定因素等，自然風(fēng)險(xiǎn)如地震、洪水等自然災(zāi)害，都可能對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響。內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面，項(xiàng)目主體行為風(fēng)險(xiǎn)較為突出。在DB模式下，總承包商承擔(dān)了從設(shè)計(jì)到施工的全部責(zé)任，其設(shè)計(jì)技術(shù)能力、施工管理能力、資金實(shí)力等對(duì)項(xiàng)目的成功實(shí)施至關(guān)重要。若總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足，可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不合理，影響工程質(zhì)量和進(jìn)度；施工管理能力欠缺，則可能出現(xiàn)施工組織混亂、安全事故頻發(fā)等問(wèn)題；資金實(shí)力不夠，可能導(dǎo)致項(xiàng)目資金鏈斷裂，無(wú)法正常推進(jìn)。此外，業(yè)主的決策能力、第三方監(jiān)理的監(jiān)督水平等也會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生影響。目前，建設(shè)項(xiàng)目DB模式的風(fēng)險(xiǎn)管理存在明顯不足。一方面，缺乏完善的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別體系，對(duì)DB模式下特有的風(fēng)險(xiǎn)因素認(rèn)識(shí)不夠全面，導(dǎo)致一些潛在風(fēng)險(xiǎn)未能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和評(píng)估。另一方面，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法不夠科學(xué)合理，無(wú)法準(zhǔn)確衡量風(fēng)險(xiǎn)的大小和影響程度，使得風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施缺乏針對(duì)性和有效性。鑒于以上背景，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目DB模式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。從風(fēng)險(xiǎn)管理角度來(lái)看，通過(guò)系統(tǒng)地識(shí)別和分析DB模式的風(fēng)險(xiǎn)因素，運(yùn)用科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，能夠幫助項(xiàng)目主體準(zhǔn)確把握項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)狀況，提前制定有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。從DB模式推廣角度而言，深入的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究可以為業(yè)主、承包商等項(xiàng)目參與方提供決策依據(jù)，增強(qiáng)他們對(duì)DB模式的了解和信心，促進(jìn)DB模式在我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)建筑行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高我國(guó)建筑行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。1.2研究目的與內(nèi)容1.2.1研究目的本研究旨在通過(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目DB模式的深入剖析，構(gòu)建一套科學(xué)合理、全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，以準(zhǔn)確識(shí)別、評(píng)估DB模式在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的量化分析，確定不同風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度和發(fā)生概率，為項(xiàng)目管理者提供清晰的風(fēng)險(xiǎn)全景圖，從而幫助他們?cè)陧?xiàng)目前期決策時(shí)能夠精準(zhǔn)評(píng)估DB項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)水平，判斷項(xiàng)目所處的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，進(jìn)而有針對(duì)性地制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度，保障項(xiàng)目的順利推進(jìn)，提高項(xiàng)目的成功率，促進(jìn)DB模式在我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用和健康發(fā)展。1.2.2研究?jī)?nèi)容本研究?jī)?nèi)容主要涵蓋以下幾個(gè)方面：DB模式概述：對(duì)DB模式的基本概念、定義進(jìn)行明確闡述，深入探討其合同結(jié)構(gòu)、工作流程等屬性特征。詳細(xì)分析DB模式與傳統(tǒng)DBB（設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建造）模式、EPC（設(shè)計(jì)采購(gòu)施工）模式等常用工程承發(fā)包模式在組織架構(gòu)、責(zé)任分配、實(shí)施流程等方面的差異，凸顯DB模式的獨(dú)特性和優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)分析奠定理論基礎(chǔ)。DB模式風(fēng)險(xiǎn)因素分析：全面、系統(tǒng)地識(shí)別DB模式在建設(shè)項(xiàng)目中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素。從外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)角度，深入分析社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，如政策法規(guī)的動(dòng)態(tài)變化、社會(huì)穩(wěn)定狀況的波動(dòng)等對(duì)項(xiàng)目的影響機(jī)制；自然風(fēng)險(xiǎn)方面，研究地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害可能給項(xiàng)目帶來(lái)的破壞和損失。在內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面，著重剖析項(xiàng)目主體行為風(fēng)險(xiǎn)，包括業(yè)主在項(xiàng)目決策、資金支付、監(jiān)督管理等方面的行為對(duì)項(xiàng)目的影響；總承包商的設(shè)計(jì)技術(shù)能力、施工管理水平、資金實(shí)力以及其在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的誠(chéng)信度等因素對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的作用；第三方監(jiān)理的專業(yè)能力、責(zé)任心以及監(jiān)督的有效性等因素對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響。通過(guò)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素的深入分析，明確其產(chǎn)生的根源、作用路徑和影響范圍。DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建：在風(fēng)險(xiǎn)因素分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性等原則，篩選和確定一系列關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。同時(shí)，對(duì)層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、可拓評(píng)價(jià)法等常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的原理、特點(diǎn)、適用范圍進(jìn)行詳細(xì)的比較分析，結(jié)合DB模式的特點(diǎn)和本研究的實(shí)際需求，選擇最合適的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，并運(yùn)用該方法建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。通過(guò)模型的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)對(duì)DB模式風(fēng)險(xiǎn)的量化評(píng)估，為風(fēng)險(xiǎn)決策提供科學(xué)依據(jù)。案例驗(yàn)證：選取具有代表性的建設(shè)項(xiàng)目DB模式案例，如深圳地鐵5號(hào)線項(xiàng)目，收集該項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中的詳細(xì)數(shù)據(jù)和資料，包括項(xiàng)目的基本信息、風(fēng)險(xiǎn)事件記錄、項(xiàng)目進(jìn)展情況等。運(yùn)用構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估模型對(duì)案例項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)證分析，計(jì)算出項(xiàng)目面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)值，并與項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。通過(guò)案例驗(yàn)證，檢驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估模型的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性，針對(duì)驗(yàn)證過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)和完善的建議，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估模型。1.3研究方法與技術(shù)路線1.3.1研究方法文獻(xiàn)研究法：廣泛搜集國(guó)內(nèi)外關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目DB模式的學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)等資料。對(duì)這些資料進(jìn)行系統(tǒng)梳理和分析，了解DB模式在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展歷程、應(yīng)用現(xiàn)狀、研究成果以及存在的問(wèn)題，明確DB模式的概念、特點(diǎn)、合同結(jié)構(gòu)和工作流程等，為后續(xù)的研究提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)參考。通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的研究，深入了解不同學(xué)者對(duì)DB模式風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別和分析方法，以及常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，從而為本研究構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和選擇風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法提供重要的理論依據(jù)。例如，在梳理國(guó)外文獻(xiàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家在DB模式風(fēng)險(xiǎn)研究方面已經(jīng)取得了一系列成果，如對(duì)DB模式下不同參與方的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制進(jìn)行了深入探討，這些研究成果為我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)DB模式風(fēng)險(xiǎn)提供了國(guó)際視野和借鑒經(jīng)驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)研究中，關(guān)注到我國(guó)學(xué)者結(jié)合國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)特點(diǎn)，對(duì)DB模式在應(yīng)用中面臨的政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行了分析，這些研究成果有助于我們準(zhǔn)確把握DB模式在我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)特征。案例分析法：選取多個(gè)具有代表性的建設(shè)項(xiàng)目DB模式案例，如深圳地鐵5號(hào)線、上海某大型商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目等。深入研究這些案例在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際情況，包括項(xiàng)目的背景、目標(biāo)、實(shí)施過(guò)程、遇到的風(fēng)險(xiǎn)事件以及采取的應(yīng)對(duì)措施等。通過(guò)對(duì)案例的詳細(xì)分析，驗(yàn)證理論研究成果，深入了解DB模式在實(shí)際應(yīng)用中可能面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)及其產(chǎn)生的原因、影響程度和應(yīng)對(duì)策略。例如，在分析深圳地鐵5號(hào)線案例時(shí)，詳細(xì)研究了該項(xiàng)目在采用DB模式過(guò)程中，總承包商如何應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)等，通過(guò)對(duì)這些實(shí)際案例的分析，總結(jié)出具有普遍性和針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，為其他類似項(xiàng)目提供參考。同時(shí)，通過(guò)對(duì)不同案例的對(duì)比分析，找出DB模式在不同類型項(xiàng)目、不同地區(qū)應(yīng)用中的共性風(fēng)險(xiǎn)和特性風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。層次分析法：在構(gòu)建DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系的過(guò)程中，運(yùn)用層次分析法確定各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。將DB模式的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問(wèn)題分解為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層等多個(gè)層次，通過(guò)專家打分等方式，對(duì)各層次因素之間的相對(duì)重要性進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)建判斷矩陣。利用數(shù)學(xué)方法求解判斷矩陣，得到各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)相對(duì)于目標(biāo)層的權(quán)重，從而明確不同風(fēng)險(xiǎn)因素在整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系中的重要程度。例如，在確定DB模式外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重時(shí)，邀請(qǐng)行業(yè)專家對(duì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)主行為風(fēng)險(xiǎn)、總承包商行為風(fēng)險(xiǎn)等準(zhǔn)則層因素進(jìn)行兩兩比較打分，構(gòu)建判斷矩陣，通過(guò)計(jì)算得出各準(zhǔn)則層因素的權(quán)重，進(jìn)而確定各具體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。通過(guò)層次分析法確定權(quán)重，能夠使風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更加科學(xué)、客觀，為風(fēng)險(xiǎn)決策提供準(zhǔn)確的依據(jù)。模糊綜合評(píng)價(jià)法：結(jié)合DB模式風(fēng)險(xiǎn)的模糊性特點(diǎn)，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)DB模式的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。首先確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的因素集和評(píng)價(jià)集，然后通過(guò)專家評(píng)價(jià)等方式確定各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)不同評(píng)價(jià)等級(jí)的隸屬度，構(gòu)建模糊關(guān)系矩陣。將模糊關(guān)系矩陣與層次分析法確定的權(quán)重向量進(jìn)行合成運(yùn)算，得到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，從而全面、準(zhǔn)確地評(píng)估DB模式的風(fēng)險(xiǎn)水平。例如，對(duì)于總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力風(fēng)險(xiǎn)這一因素，邀請(qǐng)專家對(duì)其在“低風(fēng)險(xiǎn)”“較低風(fēng)險(xiǎn)”“中等風(fēng)險(xiǎn)”“較高風(fēng)險(xiǎn)”“高風(fēng)險(xiǎn)”五個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)上的隸屬度進(jìn)行評(píng)價(jià)，構(gòu)建模糊關(guān)系矩陣，再結(jié)合該因素的權(quán)重，通過(guò)模糊綜合評(píng)價(jià)法計(jì)算出該風(fēng)險(xiǎn)因素的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，進(jìn)而對(duì)整個(gè)DB模式的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)估。模糊綜合評(píng)價(jià)法能夠有效地處理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的模糊性和不確定性問(wèn)題，提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性和可靠性。1.3.2技術(shù)路線本研究的技術(shù)路線如下：首先，通過(guò)文獻(xiàn)研究法，廣泛收集和整理國(guó)內(nèi)外關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目DB模式的相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)DB模式的概念、特點(diǎn)、合同結(jié)構(gòu)、工作流程以及與其他常用工程承發(fā)包模式的差異進(jìn)行深入分析，明確研究的理論基礎(chǔ)和研究方向。在此基礎(chǔ)上，從外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)維度，全面識(shí)別DB模式在建設(shè)項(xiàng)目中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素，包括社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)主行為風(fēng)險(xiǎn)、總承包商行為風(fēng)險(xiǎn)、第三方監(jiān)理行為風(fēng)險(xiǎn)等，并對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行詳細(xì)的分析和闡述，明確其產(chǎn)生的原因、影響范圍和作用機(jī)制。接著，依據(jù)科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性等原則，從識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)因素中篩選出關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建建設(shè)項(xiàng)目DB模式的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。同時(shí)，對(duì)層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較分析，結(jié)合DB模式的特點(diǎn)和本研究的實(shí)際需求，選擇層次分析法確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)DB模式的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。然后，選取具有代表性的建設(shè)項(xiàng)目DB模式案例，如深圳地鐵5號(hào)線項(xiàng)目，收集該項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中的詳細(xì)數(shù)據(jù)和資料，包括項(xiàng)目的基本信息、風(fēng)險(xiǎn)事件記錄、項(xiàng)目進(jìn)展情況等。運(yùn)用構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估模型對(duì)案例項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)證分析，計(jì)算出項(xiàng)目面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)值，并與項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和評(píng)估模型進(jìn)行優(yōu)化和完善，提高其科學(xué)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。最后，根據(jù)研究結(jié)果，提出針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略和建議，為項(xiàng)目管理者提供決策依據(jù)，促進(jìn)DB模式在我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用和健康發(fā)展。具體技術(shù)路線圖如圖1-1所示：[此處插入技術(shù)路線圖]二、建設(shè)項(xiàng)目DB模式概述2.1DB模式的定義與特點(diǎn)DB模式，即設(shè)計(jì)-建造（Design-Build）模式，是一種在工程項(xiàng)目建設(shè)中，由工程總承包方承擔(dān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工工作，并對(duì)承包工程的成本、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等全面負(fù)責(zé)的項(xiàng)目管理模式。在這種模式下，業(yè)主選定一家具備相應(yīng)能力的公司，該公司從項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段開(kāi)始介入，直至項(xiàng)目施工完成并交付使用，整個(gè)過(guò)程實(shí)行一體化管理。從合同結(jié)構(gòu)來(lái)看，業(yè)主與總承包商簽訂單一的DB合同，合同中明確規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)，以及項(xiàng)目的各項(xiàng)要求，如工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期、造價(jià)等。總承包商對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，確保項(xiàng)目按照合同約定順利實(shí)施。DB模式具有以下顯著特點(diǎn)：一體化服務(wù)：設(shè)計(jì)和施工服務(wù)由同一實(shí)體（即DB承包商）提供，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工的連貫性和一致性。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建設(shè)模式中，設(shè)計(jì)和施工服務(wù)由不同的實(shí)體提供，這往往導(dǎo)致項(xiàng)目過(guò)程中設(shè)計(jì)和建設(shè)階段的沖突和延誤。而DB模式通過(guò)一體化服務(wù)，將設(shè)計(jì)與施工有機(jī)結(jié)合，大大減少了這種沖突和延誤，保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。例如，在某商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目中，采用DB模式，總承包商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)階段就充分考慮施工的可行性，提前與施工團(tuán)隊(duì)溝通，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)、施工工藝等進(jìn)行優(yōu)化，避免了設(shè)計(jì)變更和施工難題，使得項(xiàng)目建設(shè)高效推進(jìn)。風(fēng)險(xiǎn)集中：所有的風(fēng)險(xiǎn)都集中在DB承包商身上，包括設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、材料價(jià)格波動(dòng)、工期延誤等風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)集中的模式，使得項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理更加簡(jiǎn)單有效，同時(shí)也減輕了業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。在DB模式下，由于總承包商對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工全面負(fù)責(zé)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件，業(yè)主只需與總承包商進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，由總承包商負(fù)責(zé)解決問(wèn)題，避免了在傳統(tǒng)模式下業(yè)主需要與設(shè)計(jì)單位、施工單位分別溝通協(xié)調(diào)的繁瑣過(guò)程。例如，在某市政道路建設(shè)項(xiàng)目中，遇到了地下水位較高導(dǎo)致基礎(chǔ)施工困難的問(wèn)題，由于采用DB模式，總承包商迅速組織專家進(jìn)行論證，調(diào)整施工方案，增加降水措施，確保了項(xiàng)目的順利進(jìn)行，業(yè)主無(wú)需過(guò)多參與具體的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)過(guò)程。進(jìn)度控制：DB模式具有良好的進(jìn)度控制能力。因?yàn)樵O(shè)計(jì)和建設(shè)服務(wù)由同一實(shí)體提供，所以DB承包商能夠?qū)?xiàng)目的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行有效的控制和協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目的進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。在項(xiàng)目前期，總承包商可以根據(jù)項(xiàng)目的整體要求，合理安排設(shè)計(jì)和施工的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的交叉作業(yè)，縮短項(xiàng)目建設(shè)周期。以某醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目為例，采用DB模式，總承包商在設(shè)計(jì)階段就制定了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，提前安排施工人員和材料設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，在設(shè)計(jì)完成一部分后，立即開(kāi)展相應(yīng)部分的施工，通過(guò)這種方式，該項(xiàng)目的建設(shè)工期比傳統(tǒng)模式縮短了20%。成本優(yōu)化：DB模式的成本優(yōu)化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是由于設(shè)計(jì)和建設(shè)的一體化，可以減少項(xiàng)目過(guò)程中的沖突和延誤，從而節(jié)省了項(xiàng)目的時(shí)間和成本；二是DB承包商可以通過(guò)采購(gòu)優(yōu)化、施工優(yōu)化等方式，進(jìn)一步降低項(xiàng)目的成本。在設(shè)計(jì)階段，總承包商可以根據(jù)自身的施工經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，選擇合適的建筑材料和施工工藝，降低施工難度和成本。在施工階段，總承包商可以通過(guò)合理組織施工、優(yōu)化資源配置等方式，提高施工效率，減少浪費(fèi)，降低項(xiàng)目成本。例如，在某住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中，采用DB模式，總承包商通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少了不必要的建筑結(jié)構(gòu)，降低了材料用量；在施工過(guò)程中，通過(guò)合理安排施工工序，提高了施工設(shè)備的利用率，使得項(xiàng)目成本比傳統(tǒng)模式降低了15%。2.2DB模式的優(yōu)勢(shì)與適用范圍2.2.1DB模式的優(yōu)勢(shì)工期優(yōu)勢(shì)：在DB模式下，設(shè)計(jì)與施工由同一主體負(fù)責(zé)，這使得項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的深度交叉進(jìn)行，從而有效縮短項(xiàng)目工期。傳統(tǒng)模式中，設(shè)計(jì)完成后才進(jìn)行施工招標(biāo)，這期間存在較長(zhǎng)的時(shí)間間隔，導(dǎo)致項(xiàng)目整體進(jìn)度受到影響。而DB模式下，總承包商在設(shè)計(jì)階段就可以同步規(guī)劃施工安排，提前組織施工人員和調(diào)配施工設(shè)備，待設(shè)計(jì)部分完成后，立即開(kāi)展施工工作。以某機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)項(xiàng)目為例，采用DB模式，總承包商在設(shè)計(jì)航站樓主體結(jié)構(gòu)時(shí)，就根據(jù)施工工藝和場(chǎng)地條件，提前安排施工隊(duì)伍進(jìn)行基礎(chǔ)施工的準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地平整、材料堆放場(chǎng)地的規(guī)劃等。在設(shè)計(jì)圖紙確定后，施工隊(duì)伍迅速投入基礎(chǔ)施工，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與施工的無(wú)縫銜接，相比傳統(tǒng)模式，該項(xiàng)目的工期縮短了12個(gè)月，提前投入使用，為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。成本優(yōu)勢(shì)：DB模式在成本控制方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。一方面，在設(shè)計(jì)階段，總承包商基于自身的施工經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)材料價(jià)格、施工工藝成本的了解，能夠?qū)υO(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，避免設(shè)計(jì)中出現(xiàn)過(guò)于復(fù)雜或不經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容，從而降低施工成本。例如，在某商業(yè)寫(xiě)字樓的建設(shè)中，總承包商在設(shè)計(jì)階段通過(guò)優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)，減少了不必要的梁柱數(shù)量，在保證建筑安全和功能的前提下，降低了建筑材料的用量，節(jié)約了成本。另一方面，由于設(shè)計(jì)與施工的一體化，減少了設(shè)計(jì)變更和施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)成本。傳統(tǒng)模式下，設(shè)計(jì)單位與施工單位的分離容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更頻繁，每次變更都可能帶來(lái)額外的費(fèi)用支出。而DB模式下，總承包商對(duì)項(xiàng)目整體負(fù)責(zé)，能夠在設(shè)計(jì)階段充分考慮施工可行性，減少變更的發(fā)生。據(jù)相關(guān)研究統(tǒng)計(jì)，采用DB模式的項(xiàng)目相比傳統(tǒng)模式，成本平均降低10%-15%。質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)：DB模式下，單一責(zé)任主體使得質(zhì)量責(zé)任更加明確?？偝邪虒?duì)項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工的全過(guò)程質(zhì)量負(fù)責(zé)，為了自身的利益和聲譽(yù)，總承包商會(huì)更加注重工程質(zhì)量的把控。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，總承包商會(huì)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性；在施工環(huán)節(jié)，總承包商會(huì)加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)的建筑材料和施工工藝。同時(shí)，由于設(shè)計(jì)與施工的緊密結(jié)合，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)計(jì)與施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，避免了傳統(tǒng)模式下設(shè)計(jì)與施工相互推諉責(zé)任的情況。例如，在某橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，采用DB模式，總承包商在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的橋梁基礎(chǔ)部分在地質(zhì)條件復(fù)雜的情況下存在安全隱患，立即組織設(shè)計(jì)人員和施工技術(shù)人員進(jìn)行研討，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，及時(shí)解決了質(zhì)量隱患，保證了橋梁的質(zhì)量和安全。溝通協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)：DB模式減少了業(yè)主與多個(gè)參與方之間的溝通協(xié)調(diào)工作。在傳統(tǒng)模式下，業(yè)主需要分別與設(shè)計(jì)單位、施工單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)成本高且效率低下，容易出現(xiàn)信息傳遞不暢和誤解的情況。而在DB模式中，業(yè)主只需要與總承包商進(jìn)行溝通，所有的設(shè)計(jì)與施工協(xié)調(diào)工作都由總承包商負(fù)責(zé)。這種單一的溝通渠道大大提高了溝通效率，減少了溝通成本和協(xié)調(diào)難度。例如，在某大型住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中，采用DB模式，業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中只需向總承包商提出項(xiàng)目的整體要求和變更需求，總承包商負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行落實(shí)，避免了業(yè)主在設(shè)計(jì)單位和施工單位之間來(lái)回協(xié)調(diào)的繁瑣過(guò)程，使得項(xiàng)目溝通更加順暢，項(xiàng)目推進(jìn)更加高效。2.2.2DB模式的適用范圍大型復(fù)雜項(xiàng)目：對(duì)于大型復(fù)雜項(xiàng)目，如大型商業(yè)綜合體、機(jī)場(chǎng)、港口等，DB模式能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。這類項(xiàng)目通常規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、涉及專業(yè)眾多，需要設(shè)計(jì)與施工的緊密配合。DB模式下的總承包商可以整合設(shè)計(jì)和施工資源，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整體規(guī)劃和協(xié)調(diào)管理，提高項(xiàng)目的實(shí)施效率和質(zhì)量。以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)為例，該項(xiàng)目規(guī)模宏大，涉及建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、民航專業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，采用DB模式，總承包商能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)各專業(yè)設(shè)計(jì)和施工，實(shí)現(xiàn)了各專業(yè)之間的無(wú)縫對(duì)接，確保了機(jī)場(chǎng)的順利建設(shè)，按時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，成為了世界矚目的交通樞紐工程。緊急項(xiàng)目：當(dāng)項(xiàng)目有緊急交付需求時(shí)，DB模式能夠快速響應(yīng)。由于DB模式可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的交叉作業(yè)，大大縮短了項(xiàng)目建設(shè)周期。在一些搶險(xiǎn)救災(zāi)工程、應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，時(shí)間緊迫，DB模式能夠在最短的時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目建設(shè)，滿足緊急需求。例如，在地震、洪水等自然災(zāi)害發(fā)生后，需要迅速建設(shè)臨時(shí)安置房、應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施等，采用DB模式，總承包商可以在接到任務(wù)后，立即組織設(shè)計(jì)和施工力量，同步開(kāi)展設(shè)計(jì)和施工工作，快速完成項(xiàng)目建設(shè)，為受災(zāi)群眾提供及時(shí)的幫助。設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單、施工占比較大的項(xiàng)目：對(duì)于一些設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單、施工占比較大的項(xiàng)目，如普通住宅建設(shè)、市政道路工程等，DB模式能夠有效地減少工程建設(shè)中的溝通和合作成本，簡(jiǎn)化工程建設(shè)的管理流程。這類項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作相對(duì)規(guī)范和成熟，施工環(huán)節(jié)是項(xiàng)目的重點(diǎn)。采用DB模式，總承包商可以利用自身的施工優(yōu)勢(shì)，在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，合理組織施工，提高施工效率，降低項(xiàng)目成本。例如，在某城市的保障性住房建設(shè)項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)方案相對(duì)統(tǒng)一和規(guī)范，施工工作量大。采用DB模式，總承包商能夠根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工工序，提高施工效率，按時(shí)完成了保障性住房的建設(shè)任務(wù)，為解決城市低收入家庭的住房問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。2.3DB模式與其他工程承發(fā)包模式的比較2.3.1與DBB模式的比較合同結(jié)構(gòu)差異：DBB模式（Design-Bid-Build，設(shè)計(jì)-招標(biāo)-建造模式）是一種傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目發(fā)包模式。在DBB模式中，合同結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多主體的特點(diǎn)。業(yè)主首先與設(shè)計(jì)單位簽訂設(shè)計(jì)合同，委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)單位根據(jù)業(yè)主的要求和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案和施工圖紙。之后，業(yè)主通過(guò)招標(biāo)的方式選擇施工單位，并與之簽訂施工合同，施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行項(xiàng)目的施工建設(shè)。這種合同結(jié)構(gòu)下，業(yè)主需要分別與設(shè)計(jì)單位和施工單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，管理工作較為繁瑣。例如，在某市政道路建設(shè)項(xiàng)目采用DBB模式時(shí)，業(yè)主在設(shè)計(jì)階段需要與設(shè)計(jì)單位就道路的路線規(guī)劃、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)溝通，在施工階段又要與施工單位協(xié)調(diào)施工進(jìn)度、質(zhì)量控制等事宜，協(xié)調(diào)成本高且效率較低。而DB模式的合同結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，業(yè)主僅與總承包商簽訂一份DB合同?？偝邪特?fù)責(zé)從項(xiàng)目的設(shè)計(jì)到施工的全過(guò)程，對(duì)項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等全面負(fù)責(zé)。在合同執(zhí)行過(guò)程中，業(yè)主只需與總承包商進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，大大減少了溝通環(huán)節(jié)和協(xié)調(diào)成本。以某商業(yè)寫(xiě)字樓建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式為例，業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中只需向總承包商提出項(xiàng)目的整體要求和變更需求，總承包商負(fù)責(zé)內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和施工團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)工作，溝通效率明顯提高。2.風(fēng)險(xiǎn)分配差異：在DBB模式中，風(fēng)險(xiǎn)分散在業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和施工單位之間。設(shè)計(jì)單位主要承擔(dān)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，如設(shè)計(jì)方案不合理、設(shè)計(jì)變更等；施工單位主要承擔(dān)施工風(fēng)險(xiǎn)，如施工質(zhì)量問(wèn)題、施工安全事故、施工進(jìn)度延誤等；業(yè)主則承擔(dān)因設(shè)計(jì)與施工銜接不暢導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，以及政策法規(guī)變化、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等外部風(fēng)險(xiǎn)。由于風(fēng)險(xiǎn)分散，各方在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)上容易出現(xiàn)相互推諉的情況。例如，在某住宅建設(shè)項(xiàng)目中，因設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的房屋結(jié)構(gòu)存在缺陷，施工單位在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)后要求設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單位認(rèn)為施工單位在施工過(guò)程中可能存在操作不當(dāng)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)，雙方就責(zé)任歸屬產(chǎn)生爭(zhēng)議，業(yè)主陷入?yún)f(xié)調(diào)困境。相比之下，DB模式下風(fēng)險(xiǎn)集中在總承包商。總承包商既要承擔(dān)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，又要承擔(dān)施工風(fēng)險(xiǎn)，還要應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的設(shè)計(jì)與施工協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。雖然風(fēng)險(xiǎn)集中增加了總承包商的風(fēng)險(xiǎn)壓力，但也使得風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任更加明確，避免了風(fēng)險(xiǎn)分散帶來(lái)的責(zé)任推諉問(wèn)題。總承包商為了自身利益，會(huì)更加積極主動(dòng)地采取措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。例如，在某橋梁建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式時(shí)，總承包商在設(shè)計(jì)階段就充分考慮施工的可行性和風(fēng)險(xiǎn)因素，提前制定應(yīng)對(duì)方案，在施工過(guò)程中加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，有效降低了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。3.管理方式差異：DBB模式的管理方式較為傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)和施工是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的階段，按照設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工的順序依次進(jìn)行。在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)單位主要關(guān)注設(shè)計(jì)方案的合理性和技術(shù)可行性，較少考慮施工的實(shí)際情況；在施工階段，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工存在矛盾，需要通過(guò)業(yè)主與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，這往往會(huì)導(dǎo)致工期延誤和成本增加。例如，在某工業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的廠房布局在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不利于大型設(shè)備的安裝和調(diào)試，施工單位提出變更設(shè)計(jì)的要求，經(jīng)過(guò)業(yè)主與設(shè)計(jì)單位的多次溝通協(xié)調(diào)，才對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改，導(dǎo)致項(xiàng)目工期延誤了3個(gè)月。DB模式采用一體化管理方式，設(shè)計(jì)和施工由總承包商統(tǒng)一管理。在項(xiàng)目前期，總承包商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和施工團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始協(xié)同工作，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮施工的可行性和成本因素，施工團(tuán)隊(duì)也能及時(shí)反饋施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的深度融合。這種管理方式能夠有效提高項(xiàng)目的實(shí)施效率，減少設(shè)計(jì)變更和工期延誤。以某機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式為例，總承包商在設(shè)計(jì)航站樓的主體結(jié)構(gòu)時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)提前介入，根據(jù)施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)條件提出合理建議，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與施工的無(wú)縫銜接，項(xiàng)目建設(shè)工期比采用DBB模式縮短了12個(gè)月。2.3.2與EPC模式的比較承包范圍差異：EPC模式（Engineering-Procurement-Construction，設(shè)計(jì)采購(gòu)施工模式）是一種高度集成的工程總承包模式。在EPC模式下，總承包商負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的全過(guò)程，從初步設(shè)計(jì)到最終交付使用，涵蓋設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和試運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)工作不僅包括具體的設(shè)計(jì)任務(wù)，還可能涉及到整個(gè)建設(shè)工程的總體策劃和實(shí)施組織管理的策劃；采購(gòu)工作涉及專業(yè)設(shè)備和材料的采購(gòu)，總承包商需要對(duì)采購(gòu)的質(zhì)量、進(jìn)度和成本進(jìn)行嚴(yán)格控制；施工環(huán)節(jié)則是按照設(shè)計(jì)要求和采購(gòu)的物資進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的試運(yùn)行，確保項(xiàng)目能夠順利交付使用。例如，在某大型石油化工項(xiàng)目采用EPC模式，總承包商需要負(fù)責(zé)從項(xiàng)目的工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備選型采購(gòu)、施工建設(shè)到裝置試運(yùn)行的全部工作，對(duì)項(xiàng)目的整體把控要求極高。DB模式則側(cè)重于設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)環(huán)節(jié)的整合。總承包商承擔(dān)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工工作，并對(duì)承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。在DB模式中，采購(gòu)工作可能由業(yè)主負(fù)責(zé)，也可能部分采購(gòu)工作由總承包商負(fù)責(zé)，但整體采購(gòu)工作的比重和重要性相對(duì)EPC模式較低。設(shè)計(jì)工作主要是為了實(shí)現(xiàn)最終輸出而具體落實(shí)設(shè)計(jì)某個(gè)裝置及其配套的建筑，甚至可能只需對(duì)業(yè)主提供的方案進(jìn)行細(xì)化和優(yōu)化，以滿足施工要求。例如，在某普通住宅建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式，總承包商主要負(fù)責(zé)住宅的設(shè)計(jì)和施工，采購(gòu)工作相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是一些常規(guī)建筑材料的采購(gòu)。2.風(fēng)險(xiǎn)管理差異：EPC模式下總承包商面臨的風(fēng)險(xiǎn)較大。由于總承包商承擔(dān)了設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)，包括設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)、材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)以及試運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等。而且EPC合同通常采用固定總價(jià)合同，這就要求總承包商在合同簽訂時(shí)就需要對(duì)項(xiàng)目的成本、工期和質(zhì)量進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測(cè)。一旦項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)超出預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)因素，如材料價(jià)格大幅上漲、設(shè)計(jì)變更頻繁等，總承包商將需要自行承擔(dān)相應(yīng)的損失。例如，在某海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目采用EPC模式，由于項(xiàng)目所在國(guó)政策調(diào)整，導(dǎo)致建筑材料進(jìn)口關(guān)稅大幅提高，材料價(jià)格上漲，總承包商面臨巨大的成本壓力，利潤(rùn)空間被大幅壓縮。DB模式的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。承包方主要承擔(dān)設(shè)計(jì)和施工的風(fēng)險(xiǎn)，采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)則由業(yè)主或其他方承擔(dān)。在DB模式下，總承包商可以根據(jù)業(yè)主提供的概要設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)化和優(yōu)化，并負(fù)責(zé)該設(shè)計(jì)方案的正確性、可行性和推進(jìn)施工進(jìn)程。若工程設(shè)計(jì)方案或施工進(jìn)程中出現(xiàn)問(wèn)題，由承包方負(fù)責(zé)解決并向業(yè)主承擔(dān)責(zé)任。此外，DB合同可能采用可調(diào)總價(jià)合同，允許在特定情形下對(duì)合同總價(jià)進(jìn)行調(diào)整，這在一定程度上降低了承包方的風(fēng)險(xiǎn)。例如，在某市政道路建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式，當(dāng)遇到不可預(yù)見(jiàn)的地質(zhì)條件導(dǎo)致施工難度增加時(shí)，總承包商可以根據(jù)合同約定，申請(qǐng)調(diào)整合同總價(jià)，從而減輕自身的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)。3.管理機(jī)制差異：EPC模式采用二元管理體制。在這種模式下，不再設(shè)置工程師角色，僅要求業(yè)主派遣業(yè)主代表負(fù)責(zé)項(xiàng)目的監(jiān)督管理工作。業(yè)主代表將被認(rèn)為具有業(yè)主根據(jù)合同約定的全部權(quán)利，完成業(yè)主指派給他的任務(wù)。對(duì)于承包商的具體工作，業(yè)主很少干涉或基本不干涉，只對(duì)工程總承包項(xiàng)目進(jìn)行整體的、原則的、目標(biāo)的協(xié)調(diào)和控制。這種管理體制給予總承包商較大的工作自由度和決策空間，有利于總承包商發(fā)揮主觀能動(dòng)性，提高項(xiàng)目的實(shí)施效率。例如，在某大型能源項(xiàng)目采用EPC模式，業(yè)主代表主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量和成本進(jìn)行總體把控，總承包商在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況自主決策，靈活調(diào)整施工方案和資源配置。DB模式可能采用由業(yè)主、總承包商和工程師組成的三元管理體制。在這種模式下，工程師作為獨(dú)立的第三方角色實(shí)施對(duì)工程的監(jiān)督管理，主要負(fù)責(zé)對(duì)工程的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等方面進(jìn)行監(jiān)督和檢查，協(xié)調(diào)業(yè)主與總承包商之間的關(guān)系。然而，在中國(guó)等某些國(guó)家或地區(qū)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，無(wú)論是EPC模式還是DB模式都必須要有獨(dú)立的第三方工程監(jiān)理單位。因此，在實(shí)際操作中，DB模式的管理體制可能因地區(qū)和項(xiàng)目的不同而有所差異。例如，在國(guó)內(nèi)某商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目采用DB模式，除了業(yè)主和總承包商外，還聘請(qǐng)了專業(yè)的工程監(jiān)理單位，對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，確保項(xiàng)目符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。三、建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)因素分析3.1外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)3.1.1社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)：政策法規(guī)的動(dòng)態(tài)調(diào)整是DB項(xiàng)目面臨的重要社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)之一。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，若相關(guān)政策法規(guī)發(fā)生變化，可能導(dǎo)致項(xiàng)目審批流程的改變、審批標(biāo)準(zhǔn)的提高或?qū)徟鷷r(shí)間的延長(zhǎng)，進(jìn)而造成項(xiàng)目審批延誤。以某城市軌道交通項(xiàng)目為例，在項(xiàng)目籌備階段，當(dāng)?shù)卣雠_(tái)了更為嚴(yán)格的城市軌道交通建設(shè)環(huán)保政策，要求項(xiàng)目在施工過(guò)程中增加對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施，并提交更為詳細(xì)的環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告。這使得該項(xiàng)目原本的審批流程和文件準(zhǔn)備工作需要重新調(diào)整，審批時(shí)間延長(zhǎng)了6個(gè)月，不僅增加了項(xiàng)目的前期籌備成本，還導(dǎo)致項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間推遲，影響了項(xiàng)目的整體進(jìn)度。此外，稅收政策的調(diào)整也可能對(duì)DB項(xiàng)目產(chǎn)生影響。若在項(xiàng)目實(shí)施期間，國(guó)家或地方對(duì)建筑行業(yè)的稅收政策進(jìn)行調(diào)整，如提高增值稅稅率或增加新的稅種，將直接增加項(xiàng)目的成本，壓縮項(xiàng)目的利潤(rùn)空間。在某大型商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目中，由于當(dāng)?shù)囟愂照哒{(diào)整，增值稅稅率從9%提高到11%，項(xiàng)目的建設(shè)成本因此增加了數(shù)百萬(wàn)元。社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)：社會(huì)穩(wěn)定狀況的波動(dòng)會(huì)對(duì)DB項(xiàng)目產(chǎn)生顯著影響。社會(huì)不穩(wěn)定因素可能引發(fā)項(xiàng)目周邊居民的抵制活動(dòng)，阻礙項(xiàng)目的正常施工。在某高速公路建設(shè)項(xiàng)目中，由于項(xiàng)目線路經(jīng)過(guò)一些村莊，部分居民擔(dān)心施工會(huì)對(duì)他們的生活環(huán)境和財(cái)產(chǎn)造成影響，因此組織了抗議活動(dòng)，阻止施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。這使得項(xiàng)目施工一度中斷，延誤了工期，增加了項(xiàng)目的協(xié)調(diào)成本和管理成本。為了解決這一問(wèn)題，項(xiàng)目方不得不花費(fèi)大量時(shí)間和精力與居民進(jìn)行溝通協(xié)商，做出相應(yīng)的補(bǔ)償和承諾，才得以恢復(fù)施工。此外，社會(huì)突發(fā)公共事件也會(huì)對(duì)DB項(xiàng)目造成沖擊。如新冠疫情的爆發(fā)，導(dǎo)致全國(guó)范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目停工停產(chǎn)。在疫情期間，某大型醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目被迫停工，施工人員無(wú)法按時(shí)返崗，建筑材料運(yùn)輸受阻，項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重滯后。疫情緩解后，為了追趕工期，項(xiàng)目方不得不增加施工人員和設(shè)備投入，這大大增加了項(xiàng)目的成本。3.1.2自然風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：自然災(zāi)害是DB項(xiàng)目面臨的主要自然風(fēng)險(xiǎn)之一。地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害具有突發(fā)性和破壞力強(qiáng)的特點(diǎn)，可能對(duì)項(xiàng)目造成嚴(yán)重的破壞和損失。在某沿海地區(qū)的高層建筑建設(shè)項(xiàng)目中，遭遇了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊。臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊倒塌，部分已建成的建筑結(jié)構(gòu)受損，施工設(shè)備和建筑材料被損毀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次臺(tái)風(fēng)災(zāi)害造成該項(xiàng)目直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)千萬(wàn)元，項(xiàng)目工期延誤了3個(gè)月。為了修復(fù)受損的建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備，項(xiàng)目方需要投入大量的資金和人力，增加了項(xiàng)目的成本和管理難度。此外，地震可能導(dǎo)致建筑物基礎(chǔ)松動(dòng)、結(jié)構(gòu)破壞，洪水可能淹沒(méi)施工現(xiàn)場(chǎng)，沖毀臨時(shí)設(shè)施和施工材料，這些自然災(zāi)害都可能給DB項(xiàng)目帶來(lái)巨大的損失。惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)：惡劣氣候條件同樣會(huì)對(duì)DB項(xiàng)目的進(jìn)度和成本產(chǎn)生影響。暴雨、暴雪、高溫等惡劣天氣會(huì)導(dǎo)致施工中斷，影響施工效率。在某橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，連續(xù)的暴雨天氣使得施工現(xiàn)場(chǎng)積水嚴(yán)重，無(wú)法進(jìn)行正常的施工操作。施工人員和設(shè)備被迫停工，項(xiàng)目進(jìn)度受到嚴(yán)重影響。由于暴雨導(dǎo)致施工中斷，項(xiàng)目方需要額外支付施工人員的誤工費(fèi)和設(shè)備的閑置費(fèi)用，同時(shí)為了保證工程質(zhì)量，在雨停后還需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理和檢查，這些都增加了項(xiàng)目的成本。此外，高溫天氣可能導(dǎo)致施工人員中暑，影響施工安全和效率；暴雪天氣可能造成道路結(jié)冰，阻礙建筑材料的運(yùn)輸，進(jìn)而影響項(xiàng)目進(jìn)度。3.2內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)3.2.1業(yè)主行為風(fēng)險(xiǎn)資金不到位風(fēng)險(xiǎn)：業(yè)主資金不到位是DB項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中較為常見(jiàn)且影響嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)之一。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，資金是項(xiàng)目順利推進(jìn)的關(guān)鍵保障。若業(yè)主由于自身資金籌備困難、融資渠道不暢或資金分配不合理等原因，無(wú)法按照合同約定及時(shí)足額支付工程款項(xiàng)，將直接導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)資金短缺。這可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，如承包商因資金不足無(wú)法按時(shí)采購(gòu)建筑材料，導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤；無(wú)法按時(shí)支付施工人員工資，可能引發(fā)工人罷工等情況，進(jìn)一步影響項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量。在某大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，業(yè)主因資金周轉(zhuǎn)困難，未能按時(shí)支付工程進(jìn)度款，導(dǎo)致承包商無(wú)法及時(shí)采購(gòu)鋼材等關(guān)鍵建筑材料，施工現(xiàn)場(chǎng)一度停工達(dá)3個(gè)月之久。為了追趕工期，承包商在后續(xù)施工中不得不增加施工人員和設(shè)備投入，這不僅增加了項(xiàng)目的成本，還可能因趕工而對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。決策失誤風(fēng)險(xiǎn)：業(yè)主在項(xiàng)目決策過(guò)程中的失誤會(huì)給DB項(xiàng)目帶來(lái)諸多問(wèn)題。在項(xiàng)目前期，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的定位、功能需求等方面的決策失誤，可能導(dǎo)致項(xiàng)目規(guī)劃不合理。例如，在某商業(yè)綜合體項(xiàng)目中，業(yè)主在項(xiàng)目策劃階段對(duì)市場(chǎng)需求調(diào)研不充分，盲目擴(kuò)大商業(yè)面積，忽視了周邊消費(fèi)人群的實(shí)際消費(fèi)能力和消費(fèi)需求。項(xiàng)目建成后，商業(yè)綜合體的招商情況不理想，大量商鋪閑置，導(dǎo)致項(xiàng)目無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也影響了項(xiàng)目的后續(xù)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。此外，業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)方案、施工工藝等的決策失誤，也可能導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題和成本增加。在某高層建筑項(xiàng)目中，業(yè)主為了追求建筑外觀的獨(dú)特性，在沒(méi)有充分論證的情況下，選用了一種新型的建筑結(jié)構(gòu)體系，但該結(jié)構(gòu)體系在施工過(guò)程中遇到了技術(shù)難題，施工難度大幅增加，導(dǎo)致項(xiàng)目工期延誤，成本超支。干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)：業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的過(guò)度干預(yù)會(huì)破壞項(xiàng)目的正常實(shí)施秩序。在DB模式下，總承包商負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工全過(guò)程，具有專業(yè)的技術(shù)和管理能力。然而，部分業(yè)主由于對(duì)項(xiàng)目管理知識(shí)的缺乏或?qū)偝邪痰牟恍湃危赡軙?huì)頻繁對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行干預(yù)。業(yè)主可能會(huì)頻繁變更設(shè)計(jì)要求，打亂總承包商的設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。在某住宅建設(shè)項(xiàng)目中，業(yè)主在項(xiàng)目施工過(guò)程中，多次提出對(duì)房屋戶型、裝修標(biāo)準(zhǔn)等方面的變更要求，導(dǎo)致總承包商不得不重新修改設(shè)計(jì)圖紙，調(diào)整施工方案，增加了大量的設(shè)計(jì)變更費(fèi)用和施工成本。同時(shí)，頻繁的變更也導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤，增加了項(xiàng)目的管理難度和風(fēng)險(xiǎn)。此外，業(yè)主在施工過(guò)程中，可能會(huì)不合理地干涉總承包商的施工組織和人員安排，影響施工效率和質(zhì)量。3.2.2總承包商行為風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)：總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足會(huì)給DB項(xiàng)目帶來(lái)嚴(yán)重隱患。在設(shè)計(jì)階段，若總承包商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)缺乏足夠的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可能無(wú)法準(zhǔn)確理解業(yè)主的需求和項(xiàng)目的技術(shù)要求，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不合理。設(shè)計(jì)方案可能存在功能布局不合理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不安全等問(wèn)題，影響項(xiàng)目的使用功能和安全性。在某醫(yī)院建設(shè)項(xiàng)目中，總承包商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)醫(yī)院的特殊功能需求了解不足，設(shè)計(jì)的病房布局不合理，不利于醫(yī)療設(shè)備的擺放和醫(yī)護(hù)人員的操作，影響了醫(yī)院的正常運(yùn)營(yíng)。此外，設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足還可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量不高，存在錯(cuò)誤、漏洞或表達(dá)不清晰等問(wèn)題，給施工帶來(lái)困難，增加施工成本和工期延誤的風(fēng)險(xiǎn)。施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)：施工管理是DB項(xiàng)目成功實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，總承包商施工管理不善會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。在施工過(guò)程中，若總承包商的施工組織不合理，可能導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢、施工效率低下。例如，在某市政道路建設(shè)項(xiàng)目中，總承包商沒(méi)有合理安排施工工序，導(dǎo)致各施工環(huán)節(jié)之間銜接不暢，部分施工區(qū)域出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重滯后。同時(shí)，施工管理不善還可能導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題和安全事故的發(fā)生?？偝邪虒?duì)施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，可能出現(xiàn)建筑材料質(zhì)量不合格、施工工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，影響工程質(zhì)量。在某商業(yè)建筑項(xiàng)目中，總承包商為了降低成本，使用了質(zhì)量不合格的鋼材，導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)存在安全隱患。此外，施工安全管理不到位，可能引發(fā)安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，給項(xiàng)目帶來(lái)巨大的負(fù)面影響。資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)：資金鏈?zhǔn)琼?xiàng)目順利推進(jìn)的生命線，總承包商資金鏈斷裂會(huì)對(duì)DB項(xiàng)目造成致命打擊。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，總承包商需要投入大量資金用于采購(gòu)建筑材料、支付施工人員工資、租賃施工設(shè)備等。若總承包商的資金實(shí)力不足，融資能力有限，或者在項(xiàng)目資金管理上出現(xiàn)問(wèn)題，如資金挪用、資金浪費(fèi)等，都可能導(dǎo)致項(xiàng)目資金鏈斷裂。在某大型工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中，總承包商由于前期投資過(guò)大，資金回籠緩慢，同時(shí)又過(guò)度依賴銀行貸款，在銀行信貸政策收緊的情況下，無(wú)法及時(shí)獲得足夠的資金支持，導(dǎo)致項(xiàng)目資金鏈斷裂。施工人員因長(zhǎng)期未收到工資而罷工，建筑材料供應(yīng)商因未收到貨款而停止供貨，項(xiàng)目被迫停工，給業(yè)主和總承包商都帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。3.2.3第三方監(jiān)理行為風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)：第三方監(jiān)理在DB項(xiàng)目中承擔(dān)著監(jiān)督工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的重要職責(zé)，監(jiān)理失職會(huì)嚴(yán)重影響項(xiàng)目的順利進(jìn)行。監(jiān)理可能因?qū)I(yè)能力不足，無(wú)法準(zhǔn)確判斷施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。在某高層建筑施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)新型建筑材料的性能和使用規(guī)范了解不足，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工單位使用不符合要求的建筑材料，導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性受到影響。此外，監(jiān)理人員可能因責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督檢查不嚴(yán)格，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工單位的違規(guī)操作和施工質(zhì)量問(wèn)題。在某市政橋梁施工中，監(jiān)理人員對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督不到位，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)施工單位偷工減料的行為，給橋梁的安全埋下了隱患。與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)：監(jiān)理與承包商串通是一種嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度造成極大的損害。監(jiān)理與承包商可能為了謀取私利，相互勾結(jié)，在工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程量計(jì)量等方面弄虛作假。在某道路建設(shè)項(xiàng)目中，監(jiān)理人員與承包商串通，虛報(bào)工程量，騙取工程款項(xiàng)。同時(shí)，在工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的道路路面視而不見(jiàn)，出具虛假的質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，導(dǎo)致道路在交付使用后不久就出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，需要進(jìn)行大規(guī)模的維修和整改，不僅增加了項(xiàng)目的成本，還影響了道路的正常使用。此外，監(jiān)理與承包商串通還可能導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度失控，承包商為了追求利益最大化，可能會(huì)故意拖延工期，而監(jiān)理則不履行監(jiān)督職責(zé)，放任承包商的行為。四、建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則全面性原則：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)全面覆蓋DB模式在建設(shè)項(xiàng)目中可能面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)。不僅要涵蓋外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，如社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)中的政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，自然風(fēng)險(xiǎn)中的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)等；還要包含內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，如業(yè)主行為風(fēng)險(xiǎn)中的資金不到位風(fēng)險(xiǎn)、決策失誤風(fēng)險(xiǎn)、干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)，總承包商行為風(fēng)險(xiǎn)中的設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)、施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)、資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)，以及第三方監(jiān)理行為風(fēng)險(xiǎn)中的監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)、與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)等。通過(guò)全面選取指標(biāo)，能夠完整地反映DB模式在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)狀況，避免遺漏重要風(fēng)險(xiǎn)因素，為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供全面的數(shù)據(jù)支持。例如，在評(píng)價(jià)某大型商業(yè)綜合體DB項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，若僅考慮施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)，而忽略政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到稅收政策調(diào)整時(shí)，可能導(dǎo)致項(xiàng)目成本大幅增加，使風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際情況出現(xiàn)偏差?？茖W(xué)性原則：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取必須基于科學(xué)的理論和方法，確保指標(biāo)能夠真實(shí)、準(zhǔn)確地反映風(fēng)險(xiǎn)因素的本質(zhì)特征和內(nèi)在聯(lián)系。在確定指標(biāo)時(shí)，要充分考慮DB模式的特點(diǎn)和項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況，運(yùn)用科學(xué)的分析方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行篩選和提煉。例如，在評(píng)估總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可選取設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)資質(zhì)、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力等指標(biāo)，這些指標(biāo)能夠科學(xué)地反映總承包商的設(shè)計(jì)技術(shù)水平，為準(zhǔn)確評(píng)估該風(fēng)險(xiǎn)提供依據(jù)。同時(shí)，指標(biāo)的定義和計(jì)算方法應(yīng)明確、合理，具有可重復(fù)性和可比性，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的科學(xué)性和可靠性。可操作性原則：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有實(shí)際可操作性，便于數(shù)據(jù)的收集和整理。所選取的指標(biāo)應(yīng)能夠通過(guò)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、調(diào)查研究或?qū)嶋H監(jiān)測(cè)等方式獲取數(shù)據(jù)。例如，對(duì)于業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)，可通過(guò)查閱項(xiàng)目財(cái)務(wù)報(bào)表、合同付款記錄等方式獲取資金支付情況的數(shù)據(jù)；對(duì)于施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，可通過(guò)項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量等方式獲取施工進(jìn)度數(shù)據(jù)。此外，指標(biāo)的計(jì)算方法應(yīng)簡(jiǎn)單易懂，避免過(guò)于復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程，以確保在實(shí)際應(yīng)用中能夠快速、準(zhǔn)確地計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)值。獨(dú)立性原則：各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)之間應(yīng)具有相對(duì)獨(dú)立性，避免指標(biāo)之間存在過(guò)多的相關(guān)性或重疊性。如果指標(biāo)之間相關(guān)性過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致信息重復(fù)，影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性和有效性。例如，在選取風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，不能同時(shí)選取兩個(gè)含義相近的指標(biāo)，如“施工質(zhì)量問(wèn)題”和“施工質(zhì)量不合格率”，這兩個(gè)指標(biāo)都反映施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，選取其中一個(gè)即可。通過(guò)確保指標(biāo)的獨(dú)立性，能夠使每個(gè)指標(biāo)都能提供獨(dú)特的風(fēng)險(xiǎn)信息，提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的效率和準(zhǔn)確性。4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定基于前文對(duì)DB模式風(fēng)險(xiǎn)因素的全面分析，遵循風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則，確定以下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，旨在構(gòu)建一個(gè)全面、科學(xué)、可操作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，為準(zhǔn)確評(píng)估DB模式下建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)提供有效工具。這些指標(biāo)涵蓋了外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)兩大方面，全面反映了DB模式在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)情況。具體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)如下表4-1所示：表4-1建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系目標(biāo)層準(zhǔn)則層指標(biāo)層建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)業(yè)主干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)總承包商施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)總承包商資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)第三方監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)第三方監(jiān)理與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)：政策法規(guī)的動(dòng)態(tài)調(diào)整對(duì)DB項(xiàng)目的影響顯著。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，稅收政策、環(huán)保政策、建筑規(guī)范等方面的變化都可能直接影響項(xiàng)目的成本、進(jìn)度和合法性。稅收政策的調(diào)整可能導(dǎo)致項(xiàng)目的稅費(fèi)增加，從而加大項(xiàng)目成本；環(huán)保政策的收緊可能要求項(xiàng)目增加環(huán)保設(shè)施投入，延長(zhǎng)項(xiàng)目審批時(shí)間。因此，將政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)作為一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)，能夠及時(shí)反映政策法規(guī)因素對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響。社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)：社會(huì)穩(wěn)定狀況是DB項(xiàng)目順利實(shí)施的重要保障。項(xiàng)目周邊居民的抵制、社會(huì)突發(fā)公共事件等都可能對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)度、人員安全和成本造成嚴(yán)重影響。如項(xiàng)目施工可能引發(fā)周邊居民對(duì)噪音、粉塵污染的不滿，導(dǎo)致居民抗議，阻礙施工進(jìn)程，增加項(xiàng)目的協(xié)調(diào)成本和時(shí)間成本。社會(huì)突發(fā)公共事件，如新冠疫情，可能導(dǎo)致項(xiàng)目停工停產(chǎn)，供應(yīng)鏈中斷，人員流動(dòng)受限，給項(xiàng)目帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)是評(píng)估DB項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不可或缺的指標(biāo)。自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：自然災(zāi)害的破壞力巨大，對(duì)DB項(xiàng)目的設(shè)施、結(jié)構(gòu)和人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。地震可能導(dǎo)致建筑物倒塌、基礎(chǔ)損壞；洪水可能淹沒(méi)施工現(xiàn)場(chǎng)，損壞施工設(shè)備和材料；臺(tái)風(fēng)可能破壞臨時(shí)設(shè)施和已建成的部分結(jié)構(gòu)。這些災(zāi)害不僅會(huì)造成直接的財(cái)產(chǎn)損失，還可能導(dǎo)致項(xiàng)目工期延誤，增加項(xiàng)目的修復(fù)成本和后期運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。因此，自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)是DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)：惡劣氣候條件對(duì)DB項(xiàng)目的施工進(jìn)度和質(zhì)量有著直接的影響。暴雨可能導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)積水，無(wú)法進(jìn)行正常施工；暴雪可能造成道路積雪結(jié)冰，阻礙建筑材料的運(yùn)輸；高溫天氣可能影響施工人員的工作效率和身體健康，增加施工安全風(fēng)險(xiǎn)。這些因素都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度延誤，成本增加，所以惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)：資金是項(xiàng)目順利推進(jìn)的血液，業(yè)主資金不到位將嚴(yán)重影響項(xiàng)目的正常開(kāi)展。若業(yè)主因資金籌備困難、融資渠道不暢等原因無(wú)法按時(shí)支付工程款項(xiàng)，承包商可能無(wú)法及時(shí)采購(gòu)建筑材料，導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤；無(wú)法按時(shí)支付施工人員工資，可能引發(fā)工人罷工等情況，進(jìn)一步影響項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量。因此，業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)是評(píng)估DB項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo)。業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)：業(yè)主在項(xiàng)目決策階段的失誤會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)長(zhǎng)期的負(fù)面影響。在項(xiàng)目前期，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的定位、功能需求等方面的決策失誤，可能導(dǎo)致項(xiàng)目規(guī)劃不合理，建成后無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，影響項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主對(duì)技術(shù)方案、施工工藝等的決策失誤，可能導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題和成本增加。所以，業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中不可忽視的一部分。業(yè)主干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)：業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的過(guò)度干預(yù)會(huì)破壞項(xiàng)目的正常實(shí)施秩序。業(yè)主頻繁變更設(shè)計(jì)要求，可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不穩(wěn)定，施工計(jì)劃被打亂，增加設(shè)計(jì)變更費(fèi)用和施工成本。業(yè)主不合理地干涉總承包商的施工組織和人員安排，可能影響施工效率和質(zhì)量。因此，業(yè)主干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)是評(píng)估DB項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要因素?？偝邪淘O(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)：總承包商的設(shè)計(jì)技術(shù)能力直接關(guān)系到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量和可行性。若總承包商設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)缺乏足夠的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不合理，存在功能布局不合理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不安全等問(wèn)題，影響項(xiàng)目的使用功能和安全性。設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量不高，存在錯(cuò)誤、漏洞或表達(dá)不清晰等問(wèn)題，會(huì)給施工帶來(lái)困難，增加施工成本和工期延誤的風(fēng)險(xiǎn)。所以，總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)?？偝邪淌┕す芾聿簧骑L(fēng)險(xiǎn)：施工管理是項(xiàng)目成功實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，總承包商施工管理不善會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。施工組織不合理，可能導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢、施工效率低下，各施工環(huán)節(jié)之間銜接不暢，出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，可能出現(xiàn)建筑材料質(zhì)量不合格、施工工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，影響工程質(zhì)量。施工安全管理不到位，可能引發(fā)安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，總承包商施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)是評(píng)估DB項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo)?？偝邪藤Y金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)：資金鏈?zhǔn)琼?xiàng)目順利推進(jìn)的生命線，總承包商資金鏈斷裂會(huì)對(duì)項(xiàng)目造成致命打擊。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，總承包商需要投入大量資金用于采購(gòu)建筑材料、支付施工人員工資、租賃施工設(shè)備等。若總承包商資金實(shí)力不足，融資能力有限，或者在項(xiàng)目資金管理上出現(xiàn)問(wèn)題，如資金挪用、資金浪費(fèi)等，都可能導(dǎo)致項(xiàng)目資金鏈斷裂。一旦資金鏈斷裂，項(xiàng)目將無(wú)法正常進(jìn)行，給業(yè)主和總承包商帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，總承包商資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中至關(guān)重要的指標(biāo)。第三方監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)：第三方監(jiān)理在DB項(xiàng)目中承擔(dān)著監(jiān)督工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的重要職責(zé)，監(jiān)理失職會(huì)嚴(yán)重影響項(xiàng)目的順利進(jìn)行。監(jiān)理可能因?qū)I(yè)能力不足，無(wú)法準(zhǔn)確判斷施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患；可能因責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督檢查不嚴(yán)格，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工單位的違規(guī)操作和施工質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量下降，進(jìn)度延誤，增加項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。因此，第三方監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。第三方監(jiān)理與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)：監(jiān)理與承包商串通是一種嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度造成極大的損害。監(jiān)理與承包商可能為了謀取私利，相互勾結(jié)，在工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程量計(jì)量等方面弄虛作假，虛報(bào)工程量，騙取工程款項(xiàng)。在工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的工程視而不見(jiàn)，出具虛假的質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，導(dǎo)致項(xiàng)目交付后出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，需要進(jìn)行大規(guī)模維修和整改，增加項(xiàng)目成本，影響項(xiàng)目的正常使用。所以，第三方監(jiān)理與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中必須考慮的指標(biāo)。4.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定本研究運(yùn)用層次分析法（AHP）來(lái)確定建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。層次分析法是一種定性與定量相結(jié)合的多準(zhǔn)則決策分析方法，能夠?qū)?fù)雜的決策問(wèn)題分解為多個(gè)層次，通過(guò)兩兩比較的方式確定各層次因素的相對(duì)重要性，進(jìn)而計(jì)算出各指標(biāo)的權(quán)重，為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供科學(xué)依據(jù)。其基本步驟如下：4.3.1構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型根據(jù)前文構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問(wèn)題劃分為三個(gè)層次：目標(biāo)層（A）、準(zhǔn)則層（B）和指標(biāo)層（C）。目標(biāo)層為建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；準(zhǔn)則層包括外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（B1）和內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（B2）；指標(biāo)層涵蓋政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)（C1）、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)（C2）、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)（C3）、惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)（C4）、業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)（C5）、業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)（C6）、業(yè)主干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)（C7）、總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)（C8）、總承包商施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)（C9）、總承包商資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)（C10）、第三方監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)（C11）、第三方監(jiān)理與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)（C12）等12個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)。具體層次結(jié)構(gòu)模型如圖4-1所示：[此處插入層次結(jié)構(gòu)模型圖]4.3.2構(gòu)造判斷矩陣采用專家打分法，邀請(qǐng)10位在建設(shè)項(xiàng)目管理領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家，包括資深項(xiàng)目經(jīng)理、工程造價(jià)師、工程監(jiān)理師等，對(duì)各層次因素之間的相對(duì)重要性進(jìn)行兩兩比較，并根據(jù)1-9標(biāo)度法進(jìn)行賦值，構(gòu)建判斷矩陣。1-9標(biāo)度法的含義如下表4-2所示：表4-21-9標(biāo)度法含義標(biāo)度含義1表示兩個(gè)因素相比，具有同樣重要性3表示兩個(gè)因素相比，一個(gè)因素比另一個(gè)因素稍微重要5表示兩個(gè)因素相比，一個(gè)因素比另一個(gè)因素明顯重要7表示兩個(gè)因素相比，一個(gè)因素比另一個(gè)因素強(qiáng)烈重要9表示兩個(gè)因素相比，一個(gè)因素比另一個(gè)因素極端重要2、4、6、8上述相鄰判斷的中間值倒數(shù)若因素i與因素j的重要性之比為aij，則因素j與因素i的重要性之比為aji=1/aij以準(zhǔn)則層對(duì)目標(biāo)層的判斷矩陣為例，假設(shè)專家對(duì)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（B1）和內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（B2）進(jìn)行兩兩比較，認(rèn)為內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)稍微重要，則判斷矩陣A-B為：A-B=\begin{pmatrix}1&1/3\\3&1\end{pmatrix}同理，構(gòu)建指標(biāo)層對(duì)準(zhǔn)則層的判斷矩陣。例如，對(duì)于外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則層下的政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)（C1）、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)（C2）、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)（C3）、惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)（C4）四個(gè)指標(biāo)，專家打分后構(gòu)建的判斷矩陣B1-C如下：B1-C=\begin{pmatrix}1&3&5&7\\1/3&1&3&5\\1/5&1/3&1&3\\1/7&1/5&1/3&1\end{pmatrix}4.3.3計(jì)算權(quán)重向量運(yùn)用方根法計(jì)算判斷矩陣的權(quán)重向量。以判斷矩陣A-B為例，計(jì)算步驟如下：計(jì)算判斷矩陣每一行元素的乘積：M_1=1\times\frac{1}{3}=\frac{1}{3}M_2=3\times1=3計(jì)算M_i的n次方根（n為判斷矩陣的階數(shù)，此處n=2）：\overline{W}_1=\sqrt[2]{\frac{1}{3}}\approx0.577\overline{W}_2=\sqrt[2]{3}\approx1.732對(duì)向量\overline{W}=(\overline{W}_1,\overline{W}_2)^T進(jìn)行歸一化處理，得到權(quán)重向量W=(W_1,W_2)^T：W_1=\frac{\overline{W}_1}{\overline{W}_1+\overline{W}_2}=\frac{0.577}{0.577+1.732}\approx0.25W_2=\frac{\overline{W}_2}{\overline{W}_1+\overline{W}_2}=\frac{1.732}{0.577+1.732}\approx0.75同理，計(jì)算出其他判斷矩陣的權(quán)重向量。4.3.4一致性檢驗(yàn)為了確保判斷矩陣的一致性，需要對(duì)其進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。一致性檢驗(yàn)通過(guò)計(jì)算一致性指標(biāo)CI和隨機(jī)一致性指標(biāo)RI的值來(lái)進(jìn)行。其中，CI計(jì)算公式為：CI=\frac{\lambda_{max}-n}{n-1}\lambda_{max}為判斷矩陣的最大特征值，n為判斷矩陣的階數(shù)。隨機(jī)一致性指標(biāo)RI可通過(guò)查表得到，不同階數(shù)判斷矩陣的RI值如下表4-3所示：表4-3不同階數(shù)判斷矩陣的RI值n12345678910RI000.580.901.121.241.321.411.451.49計(jì)算一致性比例CR：CR=\frac{CI}{RI}當(dāng)CR<0.1時(shí)，判斷矩陣通過(guò)一致性檢驗(yàn)，認(rèn)為判斷矩陣具有滿意的一致性；當(dāng)CR≥0.1時(shí)，需要對(duì)判斷矩陣進(jìn)行調(diào)整，直至通過(guò)一致性檢驗(yàn)。以判斷矩陣A-B為例，計(jì)算其最大特征值\lambda_{max}：A-B\timesW=\begin{pmatrix}1&1/3\\3&1\end{pmatrix}\times\begin{pmatrix}0.25\\0.75\end{pmatrix}=\begin{pmatrix}1\times0.25+\frac{1}{3}\times0.75\\3\times0.25+1\times0.75\end{pmatrix}=\begin{pmatrix}0.5\\1.5\end{pmatrix}\lambda_{max}=\frac{1}{n}\sum_{i=1}^{n}\frac{(A-B\timesW)_i}{W_i}=\frac{1}{2}\times(\frac{0.5}{0.25}+\frac{1.5}{0.75})=2CI=\frac{\lambda_{max}-n}{n-1}=\frac{2-2}{2-1}=0CR=\frac{CI}{RI}=\frac{0}{0}=0<0.1判斷矩陣A-B通過(guò)一致性檢驗(yàn)。經(jīng)過(guò)計(jì)算和一致性檢驗(yàn)，得到各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)相對(duì)于目標(biāo)層的權(quán)重，如下表4-4所示：表4-4建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重目標(biāo)層準(zhǔn)則層準(zhǔn)則層權(quán)重指標(biāo)層指標(biāo)層權(quán)重組合權(quán)重建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（A）外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（B1）0.25政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)（C1）0.4780.1195社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)（C2）0.2770.06925自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)（C3）0.1630.04075惡劣氣候條件風(fēng)險(xiǎn)（C4）0.0820.0205內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（B2）0.75業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)（C5）0.2380.1785業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)（C6）0.1950.14625業(yè)主干預(yù)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)（C7）0.1560.117總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)（C8）0.1120.084總承包商施工管理不善風(fēng)險(xiǎn)（C9）0.1050.07875總承包商資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)（C10）0.1340.1005第三方監(jiān)理失職風(fēng)險(xiǎn)（C11）0.0350.02625第三方監(jiān)理與承包商串通風(fēng)險(xiǎn)（C12）0.0250.01875從組合權(quán)重可以看出，在建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重為0.75，明顯高于外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重0.25，說(shuō)明內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響更為顯著。在內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)中，業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)的組合權(quán)重為0.1785，是內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)中權(quán)重較高的指標(biāo)，表明業(yè)主資金狀況對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響較大；總承包商資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)的組合權(quán)重為0.1005，也不容忽視，一旦總承包商資金鏈斷裂，將對(duì)項(xiàng)目造成嚴(yán)重影響。在外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)中，政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)的組合權(quán)重為0.1195，相對(duì)較高，政策法規(guī)的變化可能給項(xiàng)目帶來(lái)諸多不確定性。通過(guò)層次分析法確定各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，能夠清晰地反映各指標(biāo)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響程度，為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和應(yīng)對(duì)提供重要依據(jù)。五、建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法選擇與模型構(gòu)建5.1常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法比較在建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)領(lǐng)域，存在多種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，每種方法都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用范圍。SWOT分析法是一種基于內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)條件下的態(tài)勢(shì)分析方法。它通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)（Strengths）、劣勢(shì)（Weaknesses）、機(jī)會(huì)（Opportunities）和威脅（Threats）的綜合分析，得出一系列具有一定決策性的結(jié)論，為項(xiàng)目的戰(zhàn)略選擇提供依據(jù)。例如，在某城市商業(yè)綜合體DB項(xiàng)目中，通過(guò)SWOT分析發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)在于其優(yōu)越的地理位置和完善的配套設(shè)施，劣勢(shì)在于項(xiàng)目周邊交通擁堵，機(jī)會(huì)在于當(dāng)?shù)厣虡I(yè)市場(chǎng)需求旺盛，威脅在于周邊同類商業(yè)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)。該方法的優(yōu)點(diǎn)是分析過(guò)程全面系統(tǒng)，能夠從多個(gè)角度對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審視，且直觀易懂，不需要復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算，易于理解和應(yīng)用。然而，SWOT分析法也存在明顯的局限性。它缺乏量化分析，主要依賴定性判斷，難以準(zhǔn)確衡量風(fēng)險(xiǎn)的大小和影響程度，主觀性較強(qiáng)，不同的人對(duì)同一項(xiàng)目的分析可能會(huì)得出不同的結(jié)論。層次分析法（AHP）是一種定性與定量相結(jié)合的多準(zhǔn)則決策分析方法。它將復(fù)雜的決策問(wèn)題分解為多個(gè)層次，通過(guò)兩兩比較的方式確定各層次因素的相對(duì)重要性，進(jìn)而計(jì)算出各指標(biāo)的權(quán)重。在確定建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重時(shí)，通過(guò)構(gòu)建判斷矩陣，邀請(qǐng)專家對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素的相對(duì)重要性進(jìn)行打分，從而確定各指標(biāo)的權(quán)重。該方法的優(yōu)勢(shì)在于系統(tǒng)性強(qiáng)，能夠?qū)?fù)雜問(wèn)題條理化、層次化，便于分析和處理；定性與定量相結(jié)合，在一定程度上克服了單純定性分析的主觀性和片面性。但層次分析法也存在一些缺點(diǎn)，其判斷矩陣的構(gòu)建依賴專家的主觀判斷，若專家的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，可能導(dǎo)致判斷矩陣的一致性較差，影響權(quán)重計(jì)算的準(zhǔn)確性；計(jì)算過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，尤其是當(dāng)指標(biāo)數(shù)量較多時(shí)，計(jì)算量會(huì)大幅增加。事故樹(shù)分析法（FTA）主要用于評(píng)估設(shè)計(jì)方案引起事故的概率和可能的影響，找出項(xiàng)目設(shè)計(jì)中可能存在的漏洞和風(fēng)險(xiǎn)。它以某一特定的事故為分析目標(biāo)，通過(guò)對(duì)事故的原因進(jìn)行邏輯推理和分析，找出導(dǎo)致事故發(fā)生的各種基本事件及其相互關(guān)系，從而確定事故發(fā)生的概率和風(fēng)險(xiǎn)程度。在某高層建筑DB項(xiàng)目中，以火災(zāi)事故為頂事件，通過(guò)事故樹(shù)分析，找出了消防設(shè)施不完善、人員消防意識(shí)淡薄等導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生的基本事件。該方法的優(yōu)點(diǎn)是能夠深入分析事故的因果關(guān)系，直觀展示事故發(fā)生的邏輯過(guò)程，有助于制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。然而，事故樹(shù)分析法需要對(duì)系統(tǒng)的組成和邏輯關(guān)系有深入的了解，對(duì)于復(fù)雜系統(tǒng)，事故樹(shù)的構(gòu)建難度較大，且計(jì)算事故發(fā)生概率時(shí)需要大量的數(shù)據(jù)支持，數(shù)據(jù)獲取難度較大。模糊綜合評(píng)價(jià)法是一種基于模糊數(shù)學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法，能夠考慮多個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合性和不確定性。它通過(guò)確定評(píng)價(jià)因素集、評(píng)價(jià)集和模糊關(guān)系矩陣，將模糊關(guān)系矩陣與權(quán)重向量進(jìn)行合成運(yùn)算，得到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。在建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，對(duì)于總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力風(fēng)險(xiǎn)這一因素，邀請(qǐng)專家對(duì)其在“低風(fēng)險(xiǎn)”“較低風(fēng)險(xiǎn)”“中等風(fēng)險(xiǎn)”“較高風(fēng)險(xiǎn)”“高風(fēng)險(xiǎn)”五個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)上的隸屬度進(jìn)行評(píng)價(jià)，構(gòu)建模糊關(guān)系矩陣，再結(jié)合該因素的權(quán)重，通過(guò)模糊綜合評(píng)價(jià)法計(jì)算出該風(fēng)險(xiǎn)因素的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。該方法的優(yōu)勢(shì)在于能夠有效處理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的模糊性和不確定性問(wèn)題，綜合考慮多個(gè)因素的影響，評(píng)價(jià)結(jié)果相對(duì)全面客觀。但模糊綜合評(píng)價(jià)法中隸屬度的確定主觀性較強(qiáng)，不同專家的評(píng)價(jià)可能存在差異，且評(píng)價(jià)結(jié)果的解釋相對(duì)困難，需要一定的專業(yè)知識(shí)?；疑P(guān)聯(lián)度分析法針對(duì)多個(gè)相關(guān)因素之間的關(guān)系進(jìn)行分析，找出影響最大的因素和可能存在的潛在問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。它通過(guò)計(jì)算各因素與參考因素之間的灰色關(guān)聯(lián)度，來(lái)判斷因素之間的關(guān)聯(lián)程度。在某公路建設(shè)DB項(xiàng)目中，通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)度分析，找出了施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、成本控制等因素與項(xiàng)目總風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)程度，確定了施工進(jìn)度是影響項(xiàng)目總風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。該方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)數(shù)據(jù)要求較低，不需要大量的數(shù)據(jù)樣本，能夠處理小樣本、貧信息的問(wèn)題；計(jì)算過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，易于操作。但灰色關(guān)聯(lián)度分析法對(duì)數(shù)據(jù)的分布規(guī)律有一定的要求，若數(shù)據(jù)分布不均勻，可能會(huì)影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。綜上所述，不同的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法各有優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。在選擇風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法時(shí)，需要綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目DB模式的特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)因素的性質(zhì)以及數(shù)據(jù)的可獲取性等因素，選擇最適合的評(píng)價(jià)方法，以確保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。5.2可拓評(píng)價(jià)方法原理與應(yīng)用可拓評(píng)價(jià)方法是一種基于物元理論和可拓集合的系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法，能夠有效處理不確定性、矛盾性和多屬性問(wèn)題，在建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值?？赏卦u(píng)價(jià)方法的核心是物元理論，物元是描述事物的基本單元，由事物的名稱、特征和量值組成。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，將每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)看作一個(gè)物元，例如政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)物元，其事物名稱為政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)，特征可以是政策變化的頻率、對(duì)項(xiàng)目成本的影響程度等，量值則是具體的數(shù)值或描述。通過(guò)構(gòu)建物元模型，將復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為對(duì)物元的分析和處理?？赏丶蟿t是描述不具有某種性質(zhì)的事物向具有某種性質(zhì)的事物轉(zhuǎn)化的集合，利用關(guān)聯(lián)函數(shù)來(lái)定量地描述事物對(duì)不同集合的隸屬程度。在DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，通過(guò)計(jì)算各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)與不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)集合的關(guān)聯(lián)度，來(lái)判斷該風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)屬于哪個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。在DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中應(yīng)用可拓評(píng)價(jià)方法，主要有以下步驟：確定評(píng)價(jià)對(duì)象和評(píng)價(jià)指標(biāo)：明確需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的DB項(xiàng)目，以及前文構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)等12個(gè)指標(biāo)。構(gòu)建物元模型：將每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建成物元，確定物元的三要素。對(duì)于業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)物元，事物名稱為業(yè)主決策失誤風(fēng)險(xiǎn)，特征可以包括決策失誤導(dǎo)致的項(xiàng)目成本增加比例、工期延誤時(shí)間等，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況確定量值。同時(shí)，確定各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的經(jīng)典域和節(jié)域。經(jīng)典域是各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)所對(duì)應(yīng)的指標(biāo)取值范圍，節(jié)域是所有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)指標(biāo)取值的全體范圍。假設(shè)將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為低風(fēng)險(xiǎn)、較低風(fēng)險(xiǎn)、中等風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)等級(jí)，對(duì)于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和專家經(jīng)驗(yàn)，確定低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下自然災(zāi)害發(fā)生頻率的經(jīng)典域?yàn)槊磕?-1次，節(jié)域則為0-5次。計(jì)算關(guān)聯(lián)度：利用關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)與不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度。關(guān)聯(lián)函數(shù)的計(jì)算基于物元的特征量值與經(jīng)典域、節(jié)域的關(guān)系。對(duì)于某一風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的特征量值，通過(guò)關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算它與各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)經(jīng)典域的關(guān)聯(lián)度，得到一組關(guān)聯(lián)度值。確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：根據(jù)計(jì)算得到的關(guān)聯(lián)度，確定每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)所屬的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。關(guān)聯(lián)度最大的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)即為該指標(biāo)所屬的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。如果某DB項(xiàng)目的總承包商設(shè)計(jì)技術(shù)能力不足風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)與“較高風(fēng)險(xiǎn)”等級(jí)的關(guān)聯(lián)度最大，則判定該風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)處于較高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。同時(shí)，綜合考慮各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)DB項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。可以采用加權(quán)平均等方法，結(jié)合各指標(biāo)的權(quán)重，計(jì)算項(xiàng)目的綜合風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)度，從而確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。通過(guò)可拓評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用，能夠更加科學(xué)、準(zhǔn)確地評(píng)估建設(shè)項(xiàng)目DB模式的風(fēng)險(xiǎn)狀況，為項(xiàng)目管理者提供全面、客觀的風(fēng)險(xiǎn)信息，有助于制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，提高項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。5.3基于可拓評(píng)價(jià)的DB模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型構(gòu)建確定經(jīng)典域：經(jīng)典域是各風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)所對(duì)應(yīng)的指標(biāo)取值范圍。將建設(shè)項(xiàng)目DB模式風(fēng)險(xiǎn)劃分為低風(fēng)險(xiǎn)、較低風(fēng)險(xiǎn)、中等風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)等級(jí)。以政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)為例，根據(jù)對(duì)政策法規(guī)穩(wěn)定性的研究以及過(guò)往DB項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，確定低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下政策法規(guī)變化頻率的經(jīng)典域?yàn)槊磕?-1次，政策法規(guī)變化對(duì)項(xiàng)目成本增加比例的經(jīng)典域?yàn)?-5%；較低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下政策法規(guī)變化頻率的經(jīng)典域?yàn)槊磕?-3次，對(duì)項(xiàng)目成本增加比例的經(jīng)典域?yàn)?%-10%；中等風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下政策法規(guī)變化頻率的經(jīng)典域?yàn)槊磕?-5次，對(duì)項(xiàng)目成本增加比例的經(jīng)典域?yàn)?0%-20%；較高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下政策法規(guī)變化頻率的經(jīng)典域?yàn)槊磕?-8次，對(duì)項(xiàng)目成本增加比例的經(jīng)典域?yàn)?0%-30%；高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下政策法規(guī)變化頻率的經(jīng)典域?yàn)槊磕?次以上，對(duì)項(xiàng)目成本增加比例的經(jīng)典域?yàn)?0%以上。以此類推，確定其他風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)在不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下的經(jīng)典域。確定節(jié)域：節(jié)域是所有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)指標(biāo)取值的全體范圍。對(duì)于政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，其節(jié)域?yàn)檎叻ㄒ?guī)變化頻率0-10次/年，政策法規(guī)變化對(duì)項(xiàng)目成本增加比例0-50%。其他風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)也按照類似的方式確定節(jié)域，確保涵蓋所有可能的取值范圍。確定待評(píng)物元：待評(píng)物元是將需要評(píng)價(jià)的DB項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)及其實(shí)際取值進(jìn)行物元表示。假設(shè)對(duì)某DB項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目的政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)中，政策法規(guī)變化頻率為每年3次，對(duì)項(xiàng)目成本增加比例為8%，則政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)待評(píng)物元可表示為：事物名稱為某DB項(xiàng)目政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)，特征為政策法規(guī)變化頻率和政策法規(guī)變化對(duì)項(xiàng)目成本增加比例，量值分別為3次/年和8%。按照同樣的方法，確定其他風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的待評(píng)物元。計(jì)算關(guān)聯(lián)度：利用關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算各風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)與不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度。關(guān)聯(lián)函數(shù)的計(jì)算基于物元的特征量值與經(jīng)典域、節(jié)域的關(guān)系。對(duì)于某一風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的特征量值，通過(guò)關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算它與各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)經(jīng)典域的關(guān)聯(lián)度，得到一組關(guān)聯(lián)度值。以某DB項(xiàng)目的業(yè)主資金不到位風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)為例，假設(shè)該指標(biāo)的實(shí)際取值為項(xiàng)目資金延遲支付次數(shù)為5次，資金延遲支付比例為15%。通過(guò)關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)