2025年大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃（規(guī)劃工程）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.以下哪項(xiàng)不屬于城鄉(xiāng)規(guī)劃中的豎向規(guī)劃內(nèi)容？A.確定城市用地的地面排水方式B.確定城市道路的縱坡和橫坡C.確定城市建筑的高度和層數(shù)D.確定城市用地的標(biāo)高2.城市總體規(guī)劃的期限一般為多少年？A.10年B.15年C.20年D.30年3.下列關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃的表述，正確的是？A.是對城市土地利用和各項(xiàng)建設(shè)活動進(jìn)行具體安排B.主要針對城市總體規(guī)劃范圍內(nèi)的局部地區(qū)C.以總體規(guī)劃為依據(jù)，確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強(qiáng)度的控制指標(biāo)D.以上都正確4.城鄉(xiāng)規(guī)劃中，生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的核心目標(biāo)是？A.提高城市綠化率B.減少工業(yè)污染排放C.實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生D.保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)5.以下哪種交通規(guī)劃模式更注重公共交通的優(yōu)先發(fā)展？A.小汽車主導(dǎo)模式B.公共交通主導(dǎo)模式C.混合交通模式D.步行主導(dǎo)模式6.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的主要任務(wù)不包括？A.確定城市綠地的種類和分布B.制定城市綠地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)劃城市的商業(yè)中心位置D.提出城市綠地的保護(hù)措施7.城鄉(xiāng)規(guī)劃中，土地利用規(guī)劃的基本原則不包括？A.節(jié)約集約利用土地B.保護(hù)生態(tài)環(huán)境C.滿足開發(fā)商利益最大化D.保障公共利益8.下列關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃的說法，錯(cuò)誤的是？A.要保護(hù)城市的歷史文化遺產(chǎn)B.需制定保護(hù)措施和整治要求C.可不考慮城市的現(xiàn)代發(fā)展需求D.注重歷史文化風(fēng)貌的延續(xù)9.城市道路網(wǎng)規(guī)劃的基本要求不包括？A.滿足城市交通需求B.與城市用地布局相協(xié)調(diào)C.追求道路的筆直和寬闊D.保障交通安全和暢通10.城鄉(xiāng)規(guī)劃中，居住用地規(guī)劃應(yīng)考慮的因素不包括？A.居民的生活需求B.周邊配套設(shè)施C.城市的產(chǎn)業(yè)布局D.建筑的外觀風(fēng)格11.以下哪項(xiàng)不是城市總體規(guī)劃中的專項(xiàng)規(guī)劃內(nèi)容？A.城市防洪規(guī)劃B.城市消防規(guī)劃C.城市人口規(guī)劃D.城市環(huán)境衛(wèi)生規(guī)劃12.控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制指標(biāo)中，用地性質(zhì)屬于？A.規(guī)定性指標(biāo)B.指導(dǎo)性指標(biāo)C.強(qiáng)制性指標(biāo)D.建議性指標(biāo)13.城鄉(xiāng)規(guī)劃中，工業(yè)用地規(guī)劃應(yīng)遵循的原則不包括？A.集中布局原則B.環(huán)保原則C.靠近市中心原則D.與居住區(qū)分開原則14.城市公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃的目的是？A.提高城市的知名度B.滿足居民的公共服務(wù)需求C.促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.改善城市的景觀環(huán)境15.下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的表述，正確的是？A.主要關(guān)注建筑的設(shè)計(jì)B.是對城市空間環(huán)境的綜合設(shè)計(jì)C.不涉及城市交通規(guī)劃D.只考慮城市的美觀16.城鄉(xiāng)規(guī)劃中，區(qū)域規(guī)劃的作用不包括？A.協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)各城市的發(fā)展B.優(yōu)化區(qū)域資源配置C.確定單個(gè)城市的詳細(xì)規(guī)劃D.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展17.城市綠地率的計(jì)算公式是？A.城市綠地面積/城市建設(shè)用地面積×100%B.城市綠地面積/城市總面積×100%C.城市綠化覆蓋面積/城市建設(shè)用地面積×100%D.城市綠化覆蓋面積/城市總面積×100%18.以下哪種規(guī)劃不屬于城鄉(xiāng)規(guī)劃體系的范疇？A.村莊規(guī)劃B.旅游規(guī)劃C.鎮(zhèn)規(guī)劃D.城市總體規(guī)劃19.城鄉(xiāng)規(guī)劃中，交通樞紐規(guī)劃應(yīng)考慮的因素不包括？A.交通流量B.周邊居民出行習(xí)慣C.城市的文化特色D.與其他交通方式的銜接20.控制性詳細(xì)規(guī)劃中，建筑密度的計(jì)算公式是？A.建筑物基底總面積/規(guī)劃建設(shè)用地面積×100%B.建筑物總面積/規(guī)劃建設(shè)用地面積×100%C.建筑物基底總面積/城市總面積×100%D.建筑物總面積/城市總面積×100%第II卷（非選擇題共60分）答題要求：本卷共3大題，根據(jù)題目要求作答，答案應(yīng)簡潔明了、條理清晰。（一）簡答題（共20分）1.簡述城鄉(xiāng)規(guī)劃的作用。（6分）2.說明城市總體規(guī)劃中城市性質(zhì)確定的依據(jù)。（7分）3.簡述控制性詳細(xì)規(guī)劃中土地使用強(qiáng)度控制指標(biāo)的內(nèi)容。（7分）（二）論述題（共20分）結(jié)合實(shí)際，論述生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃在城鄉(xiāng)規(guī)劃中的重要性及實(shí)施措施。（20分）（三）案例分析題（共20分）材料：某城市在發(fā)展過程中，原有的工業(yè)布局較為分散，對城市環(huán)境造成了一定影響。近年來，城市進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)劃建設(shè)了新的工業(yè)園區(qū)，并對原有工業(yè)用地進(jìn)行了重新規(guī)劃。同時(shí)，城市的交通擁堵問題日益突出，為改善交通狀況，城市加強(qiáng)了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化了交通網(wǎng)絡(luò)。問題：1.分析該城市在工業(yè)用地規(guī)劃和交通規(guī)劃方面采取措施的合理性。（10分）2.請?zhí)岢鲞M(jìn)一步完善該城市規(guī)劃的建議。（10分）答案：1.C2.C3.D4.C5.B6.C7.C8.C9.C10.D11.C12.A13.C14.B15.B16.C17.A18.B19.C20.A（一）簡答題1.城鄉(xiāng)規(guī)劃的作用包括引導(dǎo)城鄉(xiāng)合理發(fā)展，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)空間布局，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障公共安全和公眾利益，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，傳承歷史文化等。2.城市性質(zhì)確定的依據(jù)有區(qū)域地位，即城市在區(qū)域中的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的地位；主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，城市的主要產(chǎn)業(yè)類型及其在區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系中的作用；自身優(yōu)勢，如自然條件、資源稟賦、交通區(qū)位等優(yōu)勢。3.土地使用強(qiáng)度控制指標(biāo)包括建筑密度，即建筑物基底總面積與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比；容積率，是建筑物總面積與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比；綠地率，指城市綠地面積與城市建設(shè)用地面積之比等，通過這些指標(biāo)控制土地開發(fā)利用程度。（二）論述題生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃在城鄉(xiāng)規(guī)劃中至關(guān)重要。它能保障城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，良好的生態(tài)環(huán)境是居民健康生活的基礎(chǔ)。促進(jìn)城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展，避免過度開發(fā)導(dǎo)致資源枯竭和環(huán)境惡化。其實(shí)施措施包括加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測，及時(shí)掌握環(huán)境質(zhì)量變化。合理布局產(chǎn)業(yè)，嚴(yán)格控制污染企業(yè)。加大環(huán)保投入，建設(shè)污水處理、垃圾處理等設(shè)施。提高公眾環(huán)保意識，鼓勵公眾參與環(huán)保行動，共同營造生態(tài)友好的城鄉(xiāng)環(huán)境。（三）案例分析題1.該城市工業(yè)用地規(guī)劃將分散的工業(yè)用地重新整合建設(shè)新園區(qū)，合理，有利于集中治理污染、提高土地利用效率。交通規(guī)劃加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，合理，能緩解交通擁堵。但工業(yè)用地規(guī)劃可能未充分考慮與周邊居住等功能區(qū)的協(xié)調(diào)。