2025年中職（汽車運用與維修）底盤檢修綜合測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.汽車底盤的作用是（）A.支承汽車的總質(zhì)量B.接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動C.保證汽車正常行駛D.以上都是2.汽車傳動系的基本功用是（）A.將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪B.改變傳動比C.實現(xiàn)倒車D.必要時中斷傳動3.普通十字軸式剛性萬向節(jié)主要由（）組成。A.萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承B.萬向節(jié)叉、十字軸、滾針C.十字軸、滾針軸承、滾針D.萬向節(jié)叉、滾針軸承、滾針4.變速器的作用不包括（）A.改變傳動比B.實現(xiàn)倒車C.中斷動力傳遞D.改變發(fā)動機扭矩方向5.汽車行駛時，如驅(qū)動力和行駛阻力相等，汽車處于（）狀態(tài)。A.加速行駛B.減速行駛C.勻速行駛D.無法確定6.汽車制動時，制動力的大小取決于（）A.制動器制動力B.地面附著力C.制動器制動力和地面附著力D.以上都不對7.鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是（）A.制動鼓B.制動蹄C.制動盤D.摩擦片8.盤式制動器的優(yōu)點不包括（）A.散熱能力強B.抗水衰退能力強C.制動平順性好D.制動力矩大9.汽車轉(zhuǎn)向系的作用是（）A.改變或保持汽車的行駛方向B.使汽車保持直線行駛C.使汽車轉(zhuǎn)彎D.以上都是10.轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，可能的原因是（）A.轉(zhuǎn)向器傳動副的嚙合間隙過大B.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各連接處松曠C.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大D.以上都是11.汽車懸架的作用不包括（）A.緩沖路面沖擊B.衰減振動C.保持汽車行駛的平順性D.改變汽車行駛方向12.獨立懸架的優(yōu)點不包括（）A.減少汽車簧下質(zhì)量B.提高汽車行駛平順性C.提高汽車操縱穩(wěn)定性D.結(jié)構(gòu)簡單，成本低13.汽車車架的作用是（）A.支承連接汽車的各零部件B.承受來自車內(nèi)外的各種載荷C.保持汽車的正常形狀D.以上都是14.非承載式車身結(jié)構(gòu)特點是（）A.車身通過彈簧或橡膠墊與車架作柔性連接B.車身直接安裝在車架上C.車身與車架剛性連接D.以上都不對15.汽車輪胎的作用不包括（）A.支承汽車總質(zhì)量B.緩和路面沖擊C.產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力D.保持汽車直線行駛16.子午線輪胎的優(yōu)點不包括（）A.滾動阻力小B.附著性能好C.胎側(cè)強度高D.散熱性能好17.汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的作用是（）A.防止車輪抱死B.提高制動效能C.改善制動時的方向穩(wěn)定性D.以上都是18.電子穩(wěn)定程序（ESP）的作用是（）A.提高汽車行駛穩(wěn)定性B.防止車輛側(cè)滑和甩尾C.改善車輛操控性能D.以上都是19.汽車巡航控制系統(tǒng)的作用是（）A.按設(shè)定速度自動行駛B.減輕駕駛員疲勞C.提高燃油經(jīng)濟性D.以上都是20.汽車自動變速器的優(yōu)點不包括（）A.操作簡便B.乘坐舒適性好C.傳動效率高D.能自動適應(yīng)行駛阻力的變化第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述汽車傳動系的組成及各部分的作用。22.（10分）分析汽車制動跑偏的原因及如何進行檢查與調(diào)整。23.（10分）說明汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障原因及排除方法。24.（15分）閱讀材料：一輛汽車在行駛過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤抖動，感覺車輛行駛不穩(wěn)定。請分析可能導(dǎo)致這種故障現(xiàn)象的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。25.（15分）閱讀材料：某汽車在制動時，出現(xiàn)制動距離過長的情況。請分析可能的原因，并闡述如何進行故障排查與修復(fù)。答案：1.D2.A3.A4.D5.C6.C7.A8.D9.A10.D11.D12.D13.D14.A15.D16.C17.D18.D19.D20.C21.汽車傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋等組成。離合器的作用是使發(fā)動機與傳動系平順接合，傳遞動力，同時便于車輛起步、停車和換擋時切斷動力。變速器的作用是改變傳動比，實現(xiàn)倒車，中斷動力傳遞。萬向傳動裝置用于連接不在同一直線上的變速器輸出軸和驅(qū)動橋輸入軸，傳遞動力。驅(qū)動橋?qū)⑷f向傳動裝置傳來的動力經(jīng)主減速器、差速器、半軸等傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增扭、改變動力傳遞方向等功能。22.汽車制動跑偏的原因主要有：左右車輪制動力不相等，如個別制動器故障、制動蹄片與制動鼓間隙不一致等；左右車輪輪胎氣壓不等、磨損程度不同；車輛兩側(cè)懸架性能不同；前輪定位失準等。檢查時，可先查看制動蹄片磨損情況、制動鼓有無異常，測量輪胎氣壓，檢查懸架部件。調(diào)整時，修復(fù)故障制動器部件，調(diào)整制動蹄片間隙，補充輪胎氣壓至標準值，校正前輪定位。23.汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障原因有：轉(zhuǎn)向器故障，如嚙合間隙過小、軸承預(yù)緊度過大；轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)故障，如拉桿球頭銷過緊、關(guān)節(jié)部位缺油等；前軸或車架變形；前輪定位失準；輪胎氣壓不足等。排除方法：檢查轉(zhuǎn)向器各部件，調(diào)整嚙合間隙和軸承預(yù)緊度；潤滑傳動機構(gòu)關(guān)節(jié)部位，調(diào)整拉桿球頭銷；校正前軸或車架；重新調(diào)整前輪定位；補充輪胎氣壓。24.可能原因：輪胎磨損不均或氣壓不一致，導(dǎo)致車輪不平衡；車輪動平衡不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠；下擺臂球頭松曠；轉(zhuǎn)向器故障等。解決措施：檢查輪胎磨損和氣壓，進行輪胎動平衡；緊固轉(zhuǎn)向橫拉桿和下擺臂球頭；檢修轉(zhuǎn)向器。25.可能原因：制動蹄片磨損嚴重，制動力不足；制動管路中有空氣，影響制動液傳遞；制動總