減變速機(jī)裝配調(diào)試工崗前履職考核試卷含答案減變速機(jī)裝配調(diào)試工崗前履職考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員在減變速機(jī)裝配調(diào)試方面的理論知識(shí)和實(shí)際操作技能，確保其具備崗前履職所需的專(zhuān)業(yè)能力，確保減變速機(jī)裝配質(zhì)量與效率。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.減變速機(jī)的主要作用是（）。

A.增加扭矩

B.減小扭矩

C.增加轉(zhuǎn)速

D.減小轉(zhuǎn)速

2.減變速機(jī)的輸入軸和輸出軸之間的轉(zhuǎn)速差與（）成正比。

A.輸入軸轉(zhuǎn)速

B.輸出軸轉(zhuǎn)速

C.輸入軸扭矩

D.輸出軸扭矩

3.減變速機(jī)的傳動(dòng)比是指（）。

A.輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速的比值

B.輸入軸扭矩與輸出軸扭矩的比值

C.輸入軸直徑與輸出軸直徑的比值

D.輸入軸長(zhǎng)度與輸出軸長(zhǎng)度的比值

4.減變速機(jī)的潤(rùn)滑方式不包括（）。

A.液壓潤(rùn)滑

B.干油潤(rùn)滑

C.油浴潤(rùn)滑

D.氣壓潤(rùn)滑

5.減變速機(jī)的裝配順序一般遵循（）。

A.由內(nèi)向外，由上向下

B.由外向內(nèi)，由下向上

C.由內(nèi)向外，由下向上

D.由外向內(nèi)，由上向下

6.減變速機(jī)的齒輪嚙合間隙過(guò)大可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.以上都是

7.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪副的接觸精度要求達(dá)到（）。

A.0.01mm

B.0.1mm

C.0.2mm

D.0.3mm

8.減變速機(jī)的軸向間隙過(guò)大，可能引起（）。

A.軸承損壞

B.軸承發(fā)熱

C.傳動(dòng)效率下降

D.以上都是

9.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

10.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行（）檢查。

A.軸承間隙

B.齒輪嚙合

C.軸向間隙

D.以上都是

11.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法不包括（）。

A.調(diào)整墊片厚度

B.調(diào)整齒輪軸向位置

C.調(diào)整軸承預(yù)緊力

D.調(diào)整齒輪徑向位置

12.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪副的徑向間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.以上都是

13.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)小，可能導(dǎo)致（）。

A.軸承損壞

B.軸承發(fā)熱

C.傳動(dòng)效率下降

D.以上都是

14.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.負(fù)載試驗(yàn)

B.空載試驗(yàn)

C.噪音試驗(yàn)

D.以上都是

15.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪副的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

16.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法不包括（）。

A.調(diào)整墊片厚度

B.調(diào)整齒輪軸向位置

C.調(diào)整軸承預(yù)緊力

D.調(diào)整齒輪徑向位置

17.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

18.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行（）檢查。

A.軸承間隙

B.齒輪嚙合

C.軸向間隙

D.以上都是

19.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.以上都是

20.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪副的徑向間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.以上都是

21.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)小，可能導(dǎo)致（）。

A.軸承損壞

B.軸承發(fā)熱

C.傳動(dòng)效率下降

D.以上都是

22.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.負(fù)載試驗(yàn)

B.空載試驗(yàn)

C.噪音試驗(yàn)

D.以上都是

23.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

24.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法不包括（）。

A.調(diào)整墊片厚度

B.調(diào)整齒輪軸向位置

C.調(diào)整軸承預(yù)緊力

D.調(diào)整齒輪徑向位置

25.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

26.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行（）檢查。

A.軸承間隙

B.齒輪嚙合

C.軸向間隙

D.以上都是

27.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.以上都是

28.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪副的徑向間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.以上都是

29.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)小，可能導(dǎo)致（）。

A.軸承損壞

B.軸承發(fā)熱

C.傳動(dòng)效率下降

D.以上都是

30.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.負(fù)載試驗(yàn)

B.空載試驗(yàn)

C.噪音試驗(yàn)

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.減變速機(jī)的主要功能包括（）。

A.增大扭矩

B.減小扭矩

C.增加轉(zhuǎn)速

D.減小轉(zhuǎn)速

E.改變運(yùn)動(dòng)方向

2.減變速機(jī)裝配前的準(zhǔn)備工作包括（）。

A.清潔零件

B.檢查零件尺寸

C.準(zhǔn)備工具

D.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)

E.安裝工作臺(tái)

3.減變速機(jī)齒輪裝配時(shí)，需要注意的要點(diǎn)有（）。

A.齒輪嚙合間隙

B.齒輪徑向跳動(dòng)

C.齒輪軸向跳動(dòng)

D.齒輪接觸精度

E.齒輪潤(rùn)滑

4.減變速機(jī)軸承裝配時(shí)，應(yīng)檢查的項(xiàng)目有（）。

A.軸承間隙

B.軸承游隙

C.軸承預(yù)緊力

D.軸承清潔度

E.軸承磨損情況

5.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，可能產(chǎn)生的故障包括（）。

A.齒輪嚙合不良

B.軸承過(guò)熱

C.傳動(dòng)效率低

D.潤(rùn)滑不良

E.軸承損壞

6.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行的功能性試驗(yàn)有（）。

A.空載試驗(yàn)

B.負(fù)載試驗(yàn)

C.噪音試驗(yàn)

D.溫升試驗(yàn)

E.振動(dòng)試驗(yàn)

7.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

E.0.5mm

8.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法包括（）。

A.調(diào)整墊片厚度

B.調(diào)整齒輪軸向位置

C.調(diào)整軸承預(yù)緊力

D.調(diào)整齒輪徑向位置

E.調(diào)整齒輪間隙

9.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的預(yù)緊力應(yīng)調(diào)整到（）。

A.正常工作狀態(tài)

B.稍高于正常工作狀態(tài)

C.略低于正常工作狀態(tài)

D.等于正常工作狀態(tài)

E.無(wú)需調(diào)整

10.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的徑向間隙過(guò)小可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.軸承損壞

E.傳動(dòng)效率下降

11.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的潤(rùn)滑系統(tǒng)項(xiàng)目有（）。

A.油位

B.油質(zhì)

C.濾清器

D.油泵

E.油管

12.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的軸向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

E.0.5mm

13.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)大可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.軸承損壞

E.傳動(dòng)效率下降

14.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的游隙應(yīng)調(diào)整到（）。

A.正常工作狀態(tài)

B.稍高于正常工作狀態(tài)

C.略低于正常工作狀態(tài)

D.等于正常工作狀態(tài)

E.無(wú)需調(diào)整

15.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的徑向間隙過(guò)大可能導(dǎo)致（）。

A.噪音增大

B.溫度過(guò)高

C.扭矩下降

D.軸承損壞

E.傳動(dòng)效率下降

16.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的電氣系統(tǒng)項(xiàng)目有（）。

A.接線是否牢固

B.電機(jī)啟動(dòng)是否正常

C.電流是否穩(wěn)定

D.電壓是否正常

E.保護(hù)裝置是否有效

17.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

E.0.5mm

18.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法包括（）。

A.調(diào)整墊片厚度

B.調(diào)整齒輪軸向位置

C.調(diào)整軸承預(yù)緊力

D.調(diào)整齒輪徑向位置

E.調(diào)整齒輪間隙

19.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的預(yù)緊力應(yīng)調(diào)整到（）。

A.正常工作狀態(tài)

B.稍高于正常工作狀態(tài)

C.略低于正常工作狀態(tài)

D.等于正常工作狀態(tài)

E.無(wú)需調(diào)整

20.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的液壓系統(tǒng)項(xiàng)目有（）。

A.油壓是否正常

B.液壓油是否清潔

C.濾清器是否暢通

D.液壓泵是否工作正常

E.液壓管路是否有泄漏

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.減變速機(jī)裝配前的準(zhǔn)備工作包括清潔零件、檢查零件尺寸、準(zhǔn)備工具、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)以及_________。

2.減變速機(jī)齒輪裝配時(shí)，需要注意的要點(diǎn)有齒輪嚙合間隙、齒輪徑向跳動(dòng)、齒輪軸向跳動(dòng)、齒輪接觸精度以及_________。

3.減變速機(jī)軸承裝配時(shí)，應(yīng)檢查的項(xiàng)目有軸承間隙、軸承游隙、軸承預(yù)緊力、軸承清潔度以及_________。

4.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，可能產(chǎn)生的故障包括齒輪嚙合不良、軸承過(guò)熱、傳動(dòng)效率低、潤(rùn)滑不良以及_________。

5.減變速機(jī)裝配完成后，需要進(jìn)行的功能性試驗(yàn)有_________、負(fù)載試驗(yàn)、噪音試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn)。

6.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在_________以?xún)?nèi)。

7.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法包括調(diào)整墊片厚度、調(diào)整齒輪軸向位置、調(diào)整軸承預(yù)緊力、調(diào)整齒輪徑向位置以及_________。

8.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的預(yù)緊力應(yīng)調(diào)整到_________。

9.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的徑向間隙過(guò)小可能導(dǎo)致_________、溫度過(guò)高、扭矩下降、軸承損壞以及傳動(dòng)效率下降。

10.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的潤(rùn)滑系統(tǒng)項(xiàng)目有油位、油質(zhì)、濾清器、油泵以及_________。

11.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的軸向跳動(dòng)量應(yīng)控制在_________以?xún)?nèi)。

12.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙過(guò)大可能導(dǎo)致_________、溫度過(guò)高、扭矩下降、軸承損壞以及傳動(dòng)效率下降。

13.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的游隙應(yīng)調(diào)整到_________。

14.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的徑向間隙過(guò)大可能導(dǎo)致_________、溫度過(guò)高、扭矩下降、軸承損壞以及傳動(dòng)效率下降。

15.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的電氣系統(tǒng)項(xiàng)目有接線是否牢固、電機(jī)啟動(dòng)是否正常、電流是否穩(wěn)定、電壓是否正常以及_________。

16.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在_________以?xún)?nèi)。

17.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法包括調(diào)整墊片厚度、調(diào)整齒輪軸向位置、調(diào)整軸承預(yù)緊力、調(diào)整齒輪徑向位置以及_________。

18.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的預(yù)緊力應(yīng)調(diào)整到_________。

19.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的液壓系統(tǒng)項(xiàng)目有油壓是否正常、液壓油是否清潔、濾清器是否暢通、液壓泵是否工作正常以及_________。

20.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的控制系統(tǒng)項(xiàng)目有控制精度、響應(yīng)速度、故障診斷以及_________。

21.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，應(yīng)確保齒輪的接觸精度達(dá)到_________。

22.減變速機(jī)裝配時(shí)，齒輪的徑向跳動(dòng)量應(yīng)控制在_________以?xún)?nèi)。

23.減變速機(jī)裝配過(guò)程中，齒輪副的軸向間隙調(diào)整方法包括調(diào)整墊片厚度、調(diào)整齒輪軸向位置、調(diào)整軸承預(yù)緊力、調(diào)整齒輪徑向位置以及_________。

24.減變速機(jī)裝配時(shí)，軸承的預(yù)緊力應(yīng)調(diào)整到_________。

25.減變速機(jī)裝配完成后，應(yīng)檢查的機(jī)械完整性項(xiàng)目有外觀、連接件、運(yùn)動(dòng)部件以及_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.減變速機(jī)的輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速方向總是相同的。（）

2.減變速機(jī)的傳動(dòng)比可以通過(guò)改變齒輪的模數(shù)來(lái)調(diào)整。（）

3.減變速機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)不需要定期檢查和維護(hù)。（）

4.減變速機(jī)的裝配過(guò)程中，齒輪的徑向跳動(dòng)量可以忽略不計(jì)。（）

5.減變速機(jī)的軸承裝配時(shí)，軸承游隙越小越好。（）

6.減變速機(jī)裝配完成后，可以進(jìn)行全面的性能測(cè)試，包括負(fù)載試驗(yàn)和噪音測(cè)試。（）

7.減變速機(jī)的齒輪嚙合間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損加快。（）

8.減變速機(jī)的輸出軸扭矩總是小于輸入軸扭矩。（）

9.減變速機(jī)的裝配過(guò)程中，可以隨意調(diào)整軸承的預(yù)緊力。（）

10.減變速機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油質(zhì)對(duì)機(jī)器的壽命沒(méi)有影響。（）

11.減變速機(jī)的齒輪副軸向間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致齒輪振動(dòng)加劇。（）

12.減變速機(jī)的裝配過(guò)程中，齒輪的接觸精度越高越好。（）

13.減變速機(jī)的輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速差與傳動(dòng)比成反比。（）

14.減變速機(jī)的裝配過(guò)程中，齒輪的徑向跳動(dòng)量可以通過(guò)調(diào)整齒輪的軸向位置來(lái)控制。（）

15.減變速機(jī)的軸承裝配時(shí)，軸承預(yù)緊力過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響機(jī)器的性能。（）

16.減變速機(jī)的齒輪嚙合間隙過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致齒輪噪音增大。（）

17.減變速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速總是大于輸入軸轉(zhuǎn)速。（）

18.減變速機(jī)的裝配過(guò)程中，齒輪的軸向跳動(dòng)量可以通過(guò)調(diào)整軸承預(yù)緊力來(lái)控制。（）

19.減變速機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泵故障不會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)行。（）

20.減變速機(jī)的裝配過(guò)程中，齒輪的接觸精度可以通過(guò)調(diào)整齒輪的徑向位置來(lái)控制。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述減變速機(jī)裝配調(diào)試過(guò)程中，確保齒輪嚙合質(zhì)量的關(guān)鍵步驟和注意事項(xiàng)。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析減變速機(jī)在裝配調(diào)試過(guò)程中可能出現(xiàn)的常見(jiàn)故障及其原因，并提出相應(yīng)的解決措施。

3.請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明減變速機(jī)裝配調(diào)試過(guò)程中，如何進(jìn)行軸承間隙和預(yù)緊力的調(diào)整，以確保機(jī)器的正常運(yùn)行。

4.針對(duì)減變速機(jī)裝配調(diào)試后的性能測(cè)試，請(qǐng)列舉至少三種測(cè)試方法，并簡(jiǎn)要說(shuō)明每種測(cè)試方法的目的和實(shí)施步驟。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某工廠一臺(tái)型號(hào)為XXB的減變速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的現(xiàn)象，有時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高，有時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)低。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析故障原因，并提出解決方案。

1.1減變速機(jī)型號(hào)：XXB

1.2運(yùn)行環(huán)境：連續(xù)運(yùn)行，負(fù)載變化不大

1.3故障現(xiàn)象：輸出軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，有時(shí)過(guò)高，有時(shí)過(guò)低

1.4已進(jìn)行的檢查：齒輪嚙合間隙、軸承間隙、潤(rùn)滑系統(tǒng)等均正常

1.5需要分析的因素：傳動(dòng)比、齒輪精度、軸承狀態(tài)、控制系統(tǒng)等

請(qǐng)分析故障原因，并提出解決方案。

2.案例背景：某企業(yè)生產(chǎn)的XX型號(hào)減變速機(jī)在裝配調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)輸出軸存在明顯的振動(dòng)現(xiàn)象，影響了設(shè)備的正常運(yùn)行。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析振動(dòng)原因，并提出改善措施。

2.1減變速機(jī)型號(hào)：XX

2.2運(yùn)行環(huán)境：間歇運(yùn)行，負(fù)載變化較大

2.3故障現(xiàn)象：輸出軸振動(dòng)明顯，伴隨噪音

2.4已進(jìn)行的檢查：齒輪嚙合間隙、軸承間隙、潤(rùn)滑系統(tǒng)等均符合要求

2.5需要分析的因素：齒輪精度、裝配工藝、材料質(zhì)量、控制系統(tǒng)等

請(qǐng)分析振動(dòng)原因，并提出改善措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.A

4.D

5.B

6.D

7.D

8.D

9.A

10.D

11.D

12.D

13.B

14.D

15.B

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.A

22.B

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D

18.