2026年軌道交通信號設備檢修人才招聘問題及答案解析一、單選題（共10題，每題2分，合計20分）題目：1.我國城市軌道交通信號系統(tǒng)主要采用哪種聯(lián)鎖方式？A.電氣集中聯(lián)鎖B.計算機聯(lián)鎖C.氣動聯(lián)鎖D.機械集中聯(lián)鎖2.信號設備檢修中，以下哪項屬于一級檢修范疇？A.信號機燈泡更換B.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件升級C.軌道電路送電端分線盤清潔D.信號機機柱基礎加固3.信號設備故障應急處理中，發(fā)現(xiàn)軌道電路故障時，應優(yōu)先檢查以下哪個部件？A.送電端分線盤B.受電端分線盤C.軌道絕緣節(jié)D.接地裝置4.信號設備檢修中，軌道電路調整的主要目的是？A.提高信號機顯示亮度B.確保軌道電路送受電平衡C.減少信號機跳燈率D.增強信號機防雷能力5.信號設備中，以下哪項屬于軌道電路常見的故障類型？A.信號機顯示錯誤B.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)死機C.軌道電路分路不良D.信號機機柱傾斜6.信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備調試時，以下哪項是關鍵步驟？A.信號機燈泡測試B.聯(lián)鎖表核對C.信號機機柱防腐處理D.軌道電路送電電壓調整7.信號設備中，以下哪種設備屬于進路控制核心部件？A.信號機B.軌道電路C.計算機聯(lián)鎖主機D.軌道絕緣節(jié)8.信號設備檢修中，發(fā)現(xiàn)信號機燈泡閃爍異常時，應重點檢查以下哪項？A.信號機機柱接地B.信號機燈泡座接觸C.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)參數(shù)D.軌道電路分路狀態(tài)9.信號設備故障處理中，以下哪項屬于信號設備檢修的“故障排查五步法”內容？A.關閉設備電源B.更換備用部件C.分析故障原因D.記錄故障現(xiàn)象10.信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備維護時，以下哪項是必檢項目？A.信號機燈泡亮度B.聯(lián)鎖機機箱清潔C.聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)核對D.信號機機柱防腐二、多選題（共5題，每題3分，合計15分）題目：1.信號設備檢修中，軌道電路送電端分線盤的常見故障有哪些？A.接觸不良B.絕緣破損C.線纜松動D.接地短路2.信號設備故障應急處理中，發(fā)現(xiàn)信號機顯示紅光帶時，應檢查哪些部件？A.信號機燈泡B.信號機燈泡座C.信號機電源線D.計算機聯(lián)鎖輸出電路3.信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備調試時，以下哪些是關鍵檢測項目？A.聯(lián)鎖表核對B.軌道電路分路狀態(tài)C.信號機顯示正確性D.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢4.信號設備中，以下哪些屬于軌道電路常見故障原因？A.軌道絕緣節(jié)破損B.軌道電路電纜老化C.軌道電路送電端分線盤接觸不良D.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件錯誤5.信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備維護時，以下哪些是必檢項目？A.聯(lián)鎖機機箱清潔B.聯(lián)鎖機風扇運行狀態(tài)C.聯(lián)鎖機電源線連接D.聯(lián)鎖機散熱孔堵塞三、判斷題（共10題，每題1分，合計10分）題目：1.信號設備檢修中，軌道電路送電端分線盤的絕緣電阻應不低于50MΩ。（×）2.信號機燈泡閃爍異常時，應優(yōu)先檢查信號機燈泡座接觸是否良好。（√）3.信號設備故障應急處理中，發(fā)現(xiàn)軌道電路故障時，應立即更換故障電纜。（×）4.信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備調試時，聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)必須與實際線路一致。（√）5.信號機機柱傾斜超過5°時，應立即進行加固處理。（√）6.信號設備中，軌道電路分路不良會導致聯(lián)鎖系統(tǒng)誤發(fā)進路。（√）7.信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備維護時，只需清潔聯(lián)鎖機機箱即可。（×）8.信號設備故障應急處理中，發(fā)現(xiàn)信號機顯示紅光帶時，應立即關閉設備電源。（×）9.信號設備檢修中，軌道電路送電端分線盤的接觸電阻應不大于1Ω。（√）10.信號設備中，軌道電路電纜老化會導致送電端電壓不足。（√）四、簡答題（共5題，每題5分，合計25分）題目：1.簡述信號設備檢修中，軌道電路送電端分線盤的常見故障及處理方法。2.簡述信號設備故障應急處理中，發(fā)現(xiàn)信號機顯示紅光帶時的處理步驟。3.簡述信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備調試的主要流程。4.簡述信號設備中，軌道電路分路不良的常見原因及預防措施。5.簡述信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備維護的注意事項。五、論述題（共1題，10分）題目：結合實際案例，論述信號設備檢修中，如何有效預防軌道電路故障的發(fā)生。答案及解析一、單選題答案及解析1.B解析：我國城市軌道交通信號系統(tǒng)主要采用計算機聯(lián)鎖，具有高可靠性、高安全性等特點。電氣集中聯(lián)鎖和機械集中聯(lián)鎖屬于傳統(tǒng)聯(lián)鎖方式，已逐步被淘汰。氣動聯(lián)鎖主要用于工業(yè)鐵路，不適用于城市軌道交通。2.A解析：信號設備檢修中，一級檢修主要針對易損部件的日常維護，如信號機燈泡更換。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件升級屬于二級檢修。軌道電路送電端分線盤清潔和信號機機柱基礎加固屬于三級檢修。3.A解析：軌道電路故障時，應優(yōu)先檢查送電端分線盤，因為該部件是軌道電路送電的關鍵，接觸不良會導致送電端電壓不足。受電端分線盤、軌道絕緣節(jié)和接地裝置屬于次要檢查對象。4.B解析：軌道電路調整的主要目的是確保軌道電路送受電平衡，避免分路不良或送電不足導致聯(lián)鎖系統(tǒng)誤發(fā)進路。提高信號機顯示亮度、減少信號機跳燈率和增強信號機防雷能力不屬于軌道電路調整范疇。5.C解析：軌道電路常見的故障類型包括分路不良、送電端接觸不良、受電端接地不良等。信號機顯示錯誤、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)死機和信號機機柱傾斜不屬于軌道電路故障。6.B解析：聯(lián)鎖設備調試時，聯(lián)鎖表核對是關鍵步驟，因為聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)必須與實際線路一致，否則會導致聯(lián)鎖邏輯錯誤。信號機燈泡測試、信號機機柱防腐處理和軌道電路送電電壓調整屬于輔助步驟。7.C解析：計算機聯(lián)鎖主機是進路控制的核心部件，負責接收司機指令、控制道岔和信號機。信號機、軌道電路和軌道絕緣節(jié)屬于信號系統(tǒng)的輔助設備。8.B解析：信號機燈泡閃爍異常時，應重點檢查信號機燈泡座接觸是否良好，因為接觸不良會導致燈泡電流不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象。信號機機柱接地、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)參數(shù)和軌道電路分路狀態(tài)屬于次要檢查對象。9.C解析：信號設備故障處理中，“故障排查五步法”包括：①觀察故障現(xiàn)象；②分析故障原因；③制定處理方案；④實施故障處理；⑤驗證處理效果。關閉設備電源、更換備用部件和記錄故障現(xiàn)象屬于輔助步驟。10.C解析：聯(lián)鎖設備維護時，聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)核對是必檢項目，因為聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)錯誤會導致聯(lián)鎖邏輯錯誤，引發(fā)安全事故。信號機燈泡亮度、聯(lián)鎖機機箱清潔和信號機機柱防腐屬于輔助檢查項目。二、多選題答案及解析1.A、B、C解析：軌道電路送電端分線盤的常見故障包括接觸不良、絕緣破損和線纜松動。接地短路不屬于送電端分線盤故障。2.A、B、C解析：信號機顯示紅光帶時，應檢查信號機燈泡、信號機燈泡座和信號機電源線，因為這些部件故障會導致信號機顯示異常。計算機聯(lián)鎖輸出電路屬于次要檢查對象。3.A、B、D解析：聯(lián)鎖設備調試時，關鍵檢測項目包括聯(lián)鎖表核對、軌道電路分路狀態(tài)和計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)自檢。信號機顯示正確性屬于輔助檢測項目。4.A、B、C解析：軌道電路常見故障原因包括軌道絕緣節(jié)破損、軌道電路電纜老化、送電端分線盤接觸不良。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件錯誤不屬于軌道電路故障。5.A、B、C解析：聯(lián)鎖設備維護時，必檢項目包括聯(lián)鎖機機箱清潔、聯(lián)鎖機風扇運行狀態(tài)和聯(lián)鎖機電源線連接。聯(lián)鎖機散熱孔堵塞屬于輔助檢查項目。三、判斷題答案及解析1.×解析：信號設備檢修中，軌道電路送電端分線盤的絕緣電阻應不低于100MΩ，而非50MΩ。2.√解析：信號機燈泡閃爍異常時，應優(yōu)先檢查信號機燈泡座接觸是否良好，因為接觸不良會導致燈泡電流不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象。3.×解析：軌道電路故障時，應先檢查故障原因，如接觸不良、絕緣破損等，而非立即更換故障電纜。4.√解析：聯(lián)鎖設備調試時，聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)必須與實際線路一致，否則會導致聯(lián)鎖邏輯錯誤，引發(fā)安全事故。5.√解析：信號機機柱傾斜超過5°時，會影響信號機顯示精度，應立即進行加固處理。6.√解析：軌道電路分路不良會導致聯(lián)鎖系統(tǒng)誤發(fā)進路，引發(fā)列車沖突事故。7.×解析：信號設備檢修中，聯(lián)鎖設備維護時，不僅要清潔聯(lián)鎖機機箱，還要檢查風扇運行狀態(tài)、電源線連接等。8.×解析：信號機顯示紅光帶時，應先檢查故障原因，而非立即關閉設備電源。9.√解析：信號設備檢修中，軌道電路送電端分線盤的接觸電阻應不大于1Ω，以確保送電端電壓穩(wěn)定。10.√解析：軌道電路電纜老化會導致送電端電壓不足，影響軌道電路分路狀態(tài)。四、簡答題答案及解析1.軌道電路送電端分線盤的常見故障及處理方法答：軌道電路送電端分線盤的常見故障包括接觸不良、絕緣破損和線纜松動。處理方法如下：-接觸不良：清潔分線盤接觸面，調整接觸壓力，更換損壞的接觸件。-絕緣破損：更換絕緣墊圈，重新絕緣處理。-線纜松動：緊固線纜連接，增加線纜固定裝置。2.信號機顯示紅光帶時的處理步驟答：發(fā)現(xiàn)信號機顯示紅光帶時，應按以下步驟處理：①觀察故障現(xiàn)象，確認信號機顯示狀態(tài)。②檢查信號機燈泡、燈泡座和電源線，排除簡單故障。③檢查計算機聯(lián)鎖輸出電路，確認信號機控制信號是否正常。④如故障仍未解決，上報故障，進行進一步排查。3.聯(lián)鎖設備調試的主要流程答：聯(lián)鎖設備調試的主要流程如下：①核對聯(lián)鎖表數(shù)據(jù)，確保與實際線路一致。②檢查軌道電路分路狀態(tài)，確保分路可靠。③測試聯(lián)鎖邏輯，確認進路控制正確。④進行聯(lián)鎖試驗，驗證系統(tǒng)功能。4.軌道電路分路不良的常見原因及預防措施答：軌道電路分路不良的常見原因包括：-軌道絕緣節(jié)破損-軌道電路電纜老化-送電端分線盤接觸不良預防措施包括：-定期檢查軌道絕緣節(jié)，及時更換損壞部件。-更新老化電纜，確保電纜絕緣性能。-加強送電端分線盤維護，確保接觸良好。5.聯(lián)鎖設備維護的注意事項答：聯(lián)鎖設備維護時，應注意以下事項：-清潔聯(lián)鎖機機箱，確保散熱良好。-檢查聯(lián)鎖機風扇運行狀態(tài)，避免過熱。-核對聯(lián)鎖機電源線連接，確保供電穩(wěn)定。-定期檢查聯(lián)鎖機內部電路，排除潛在故障。五、論述題答案及解析結合實際案例，論述信號設備檢修中，如何有效預防軌道電路故障的發(fā)生答：軌道電路是城市軌道交通信號系統(tǒng)的核心設備，其故障會導致列車運行中斷，甚至引發(fā)安全事故。有效預防軌道電路故障的發(fā)生，需要從以下幾個方面入手：1.加強日常維護軌道電路送電端分線盤、受電端分線盤和軌道絕緣節(jié)是軌道電路的關鍵部件，應定期檢查其接觸狀態(tài)、絕緣性能和機械穩(wěn)定性。例如，某地鐵線路曾因送電端分線盤接觸不良導致軌道電路分路不良，引發(fā)列車沖突。通過加強日常維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理接觸不良問題，可有效預防類似故障。2.優(yōu)化設計參數(shù)軌道電路的送電電壓、分路電阻等參數(shù)直接影響其可靠性。應根據(jù)實際線路條件優(yōu)化設計參數(shù)，確保軌道電路在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。例如，某地鐵線路因送電電壓不足導致軌道電路分路不良，通過優(yōu)化送電電壓，有效提升了軌道電路的可靠性。3.采用高質量材料軌道電路電纜、絕緣節(jié)等部件的質量直接影響其使用壽命。應采用高質量材料，并定期檢查其老化情況，及時更換老化部件。例如，某地鐵線路因電纜老化導致送電端電壓不足，通過更換高質量電纜，有效預防了軌道電路故障。4.加強培訓，提高檢修人員技能檢修人員的技術水平直接影響故障排查和處理的效率。應加強對檢修人員的培訓，提高其故障排查和處理能力。例如，某地鐵線路因檢修人員誤操作導致軌道電路分路不良，通過加強培訓，提高了檢修人員的操作