船舶輪機(jī)常見故障排除測試試卷及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：船舶輪機(jī)常見故障排除測試試卷考核對象：輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生、船舶輪機(jī)員從業(yè)資格考核題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.船舶主機(jī)無法啟動的主要原因是燃油系統(tǒng)堵塞。2.輪機(jī)員在處理鍋爐爆管故障時，應(yīng)立即停止鍋爐運(yùn)行。3.船舶發(fā)電機(jī)過載時，自動卸載裝置會自動切斷負(fù)載。4.船舶冷卻水系統(tǒng)泄漏會導(dǎo)致主機(jī)過熱，但不會引發(fā)火災(zāi)。5.輪機(jī)員在檢查液壓系統(tǒng)時，應(yīng)優(yōu)先檢查油泵工作狀態(tài)。6.船舶空氣壓縮機(jī)故障會導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)無法正常工作。7.輪機(jī)員在處理軸系振動過大問題時，應(yīng)首先檢查軸承潤滑情況。8.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障會導(dǎo)致舵葉無法轉(zhuǎn)動，但不會影響船舶航行安全。9.輪機(jī)員在處理海水淡化裝置故障時，應(yīng)優(yōu)先檢查進(jìn)水閥狀態(tài)。10.船舶主配電板跳閘時，應(yīng)立即檢查電路短路故障。二、單選題（每題2分，共20分）1.船舶主機(jī)無法啟動，以下哪項檢查優(yōu)先級最高？（）A.燃油壓力是否正常B.點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常C.油底殼油位是否充足D.冷卻水溫度是否達(dá)標(biāo)2.船舶鍋爐發(fā)生爆管故障，以下哪項操作不正確？（）A.立即停止鍋爐運(yùn)行B.關(guān)閉燃油供應(yīng)C.打開爐膛觀察孔檢查D.啟動備用鍋爐3.船舶發(fā)電機(jī)過載時，以下哪項保護(hù)裝置會自動動作？（）A.熔斷器B.自動卸載裝置C.過流保護(hù)器D.繼電器4.船舶冷卻水系統(tǒng)泄漏，以下哪項檢查最優(yōu)先？（）A.檢查水泵軸承溫度B.檢查冷卻水管路C.檢查主機(jī)排氣溫度D.檢查海水淡化裝置5.船舶液壓系統(tǒng)故障，以下哪項檢查不必要？（）A.油泵工作狀態(tài)B.油管路泄漏C.液壓油濾清器堵塞D.舵機(jī)控制信號6.船舶空氣壓縮機(jī)故障會導(dǎo)致以下哪項系統(tǒng)無法正常工作？（）A.燃油噴射系統(tǒng)B.冷卻水系統(tǒng)C.舵機(jī)系統(tǒng)D.海水淡化裝置7.船舶軸系振動過大，以下哪項檢查不相關(guān)？（）A.軸承潤滑情況B.軸系對中情況C.船體結(jié)構(gòu)變形D.冷卻水流量8.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障，以下哪項操作不正確？（）A.檢查舵機(jī)油壓B.檢查舵葉轉(zhuǎn)動情況C.檢查舵機(jī)控制電路D.緊急更換舵機(jī)油封9.船舶海水淡化裝置故障，以下哪項檢查最優(yōu)先？（）A.檢查反滲透膜堵塞B.檢查進(jìn)水閥狀態(tài)C.檢查電控箱故障D.檢查淡水產(chǎn)量10.船舶主配電板跳閘，以下哪項檢查不必要？（）A.檢查電路短路B.檢查負(fù)載過載C.檢查接地故障D.檢查蓄電池電壓三、多選題（每題2分，共20分）1.船舶主機(jī)無法啟動的可能原因包括：（）A.燃油系統(tǒng)堵塞B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障C.油底殼油位過低D.冷卻水溫度過高E.油泵工作異常2.船舶鍋爐爆管故障的應(yīng)急處理措施包括：（）A.立即停止鍋爐運(yùn)行B.關(guān)閉燃油供應(yīng)C.打開爐膛觀察孔檢查D.啟動備用鍋爐E.檢查安全閥是否正常3.船舶發(fā)電機(jī)過載的保護(hù)措施包括：（）A.熔斷器保護(hù)B.自動卸載裝置C.過流保護(hù)器D.繼電器保護(hù)E.負(fù)載均衡器4.船舶冷卻水系統(tǒng)泄漏的檢查要點(diǎn)包括：（）A.檢查水泵軸承溫度B.檢查冷卻水管路C.檢查主機(jī)排氣溫度D.檢查海水淡化裝置E.檢查冷卻水壓力5.船舶液壓系統(tǒng)故障的常見原因包括：（）A.油泵工作異常B.油管路泄漏C.油壓過低D.液壓油濾清器堵塞E.舵機(jī)控制信號異常6.船舶空氣壓縮機(jī)故障的影響包括：（）A.燃油噴射系統(tǒng)無法正常工作B.冷卻水系統(tǒng)無法正常工作C.舵機(jī)系統(tǒng)無法正常工作D.海水淡化裝置無法正常工作E.船舶空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作7.船舶軸系振動過大的可能原因包括：（）A.軸承潤滑不良B.軸系對中不良C.船體結(jié)構(gòu)變形D.冷卻水流量不足E.軸系部件損壞8.船舶舵機(jī)系統(tǒng)故障的檢查要點(diǎn)包括：（）A.檢查舵機(jī)油壓B.檢查舵葉轉(zhuǎn)動情況C.檢查舵機(jī)控制電路D.檢查舵機(jī)油封E.檢查舵機(jī)液壓油濾清器9.船舶海水淡化裝置故障的常見原因包括：（）A.反滲透膜堵塞B.進(jìn)水閥關(guān)閉C.電控箱故障D.淡水產(chǎn)量不足E.進(jìn)水溫度過高10.船舶主配電板跳閘的可能原因包括：（）A.電路短路B.負(fù)載過載C.接地故障D.蓄電池電壓過低E.配電板過熱四、案例分析（每題6分，共18分）案例1：某輪在海上航行時，主機(jī)突然無法啟動，輪機(jī)員進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力正常，點(diǎn)火系統(tǒng)無故障，但油底殼油位過低。請分析可能的原因并提出處理措施。案例2：某輪在航行中，鍋爐突然發(fā)生爆管故障，輪機(jī)員立即停止鍋爐運(yùn)行并關(guān)閉燃油供應(yīng)。請分析鍋爐爆管的可能原因并提出應(yīng)急處理措施。案例3：某輪在航行中，舵機(jī)系統(tǒng)突然故障，舵葉無法轉(zhuǎn)動，但船舶航行安全未受影響。請分析舵機(jī)系統(tǒng)故障的可能原因并提出檢查要點(diǎn)。五、論述題（每題11分，共22分）論述題1：論述船舶冷卻水系統(tǒng)泄漏的常見原因、檢查要點(diǎn)及應(yīng)急處理措施。論述題2：論述船舶主配電板跳閘的可能原因、檢查要點(diǎn)及預(yù)防措施。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.×（燃油系統(tǒng)堵塞是可能原因，但優(yōu)先檢查油底殼油位是否充足）2.√3.√4.×（冷卻水系統(tǒng)泄漏會導(dǎo)致主機(jī)過熱，嚴(yán)重時可能引發(fā)火災(zāi)）5.×（應(yīng)優(yōu)先檢查油壓是否正常）6.√7.√8.×（舵機(jī)系統(tǒng)故障會影響船舶航行安全）9.√10.√二、單選題1.C2.C3.B4.B5.D6.A7.D8.D9.B10.D三、多選題1.A,B,C2.A,B,C,D3.A,B,C4.A,B,E5.A,B,C,D6.A,D7.A,B,C,D,E8.A,B,C9.A,C,D10.A,B,C,D四、案例分析案例1：可能原因：1.油底殼油位過低可能是由于漏油或加油量不足導(dǎo)致。2.油底殼油位過低會導(dǎo)致機(jī)油潤滑不足，油泵無法正常工作。3.油泵工作異常會導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)無法正常工作。處理措施：1.檢查油底殼油位，補(bǔ)充機(jī)油至正常范圍。2.檢查油底殼是否有漏油現(xiàn)象，必要時更換密封件。3.檢查油泵工作狀態(tài)，必要時進(jìn)行維修或更換。案例2：可能原因：1.鍋爐水垢過厚會導(dǎo)致水循環(huán)不暢，局部過熱爆管。2.鍋爐水質(zhì)不良，導(dǎo)致水垢或腐蝕嚴(yán)重。3.鍋爐安全閥失靈，導(dǎo)致超壓爆管。應(yīng)急處理措施：1.立即停止鍋爐運(yùn)行，防止進(jìn)一步損壞。2.關(guān)閉燃油供應(yīng)，防止火災(zāi)。3.打開爐膛觀察孔檢查，確認(rèn)爆管位置。4.啟動備用鍋爐，確保船舶正常航行。5.檢查安全閥是否正常，必要時進(jìn)行維修。案例3：可能原因：1.舵機(jī)油壓過低，導(dǎo)致舵機(jī)無法正常工作。2.舵機(jī)控制電路故障，導(dǎo)致舵機(jī)無法接收信號。3.舵機(jī)液壓油濾清器堵塞，導(dǎo)致油壓不足。檢查要點(diǎn)：1.檢查舵機(jī)油壓是否正常，必要時補(bǔ)充液壓油。2.檢查舵機(jī)控制電路，確認(rèn)是否有故障。3.檢查舵機(jī)液壓油濾清器，必要時進(jìn)行清洗或更換。五、論述題論述題1：船舶冷卻水系統(tǒng)泄漏的常見原因、檢查要點(diǎn)及應(yīng)急處理措施常見原因：1.冷卻水管路腐蝕或損壞。2.冷卻水接頭松動或密封不良。3.冷卻水系統(tǒng)部件老化或磨損。檢查要點(diǎn)：1.檢查冷卻水管路是否有泄漏，必要時進(jìn)行維修或更換。2.檢查冷卻水接頭是否松動，必要時進(jìn)行緊固。3.檢查冷卻水系統(tǒng)部件是否老化或磨損，必要時進(jìn)行更換。應(yīng)急處理措施：1.立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)，防止冷卻水流失。2.啟動備用冷卻水系統(tǒng)，確保主機(jī)正常工作。3.檢查冷卻水壓力，防止過熱。4.檢查冷卻水溫度，防止主機(jī)過熱。論述題2：船舶主配電板跳閘的可能原因、檢查要點(diǎn)及預(yù)防措施可能原因：1.電路短路，導(dǎo)致電