公務(wù)車輛使用管理流程及考核標(biāo)準(zhǔn)（一）申請(qǐng)與審批公務(wù)活動(dòng)需使用車輛時(shí)，由用車部門或個(gè)人提前填寫《公務(wù)車輛使用申請(qǐng)表》，注明用車事由、時(shí)間、起止地點(diǎn)、預(yù)計(jì)里程等信息。申請(qǐng)經(jīng)部門負(fù)責(zé)人初審后，根據(jù)用車性質(zhì)及層級(jí)權(quán)限報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)或車輛管理部門審批。緊急公務(wù)（如突發(fā)應(yīng)急事件、重要會(huì)議臨時(shí)通知等）可先行電話請(qǐng)示，事后24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)全審批手續(xù)，確保每一次用車均有合規(guī)審批依據(jù)。（二）調(diào)度與派車車輛管理部門（或指定調(diào)度崗）根據(jù)審批通過的申請(qǐng)，結(jié)合車輛使用臺(tái)賬、司機(jī)排班計(jì)劃及車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)（如維修、保養(yǎng)、空閑等）進(jìn)行調(diào)度。調(diào)度原則上優(yōu)先保障緊急公務(wù)、多人集體公務(wù)及長(zhǎng)途公務(wù)需求，同一方向或時(shí)段的公務(wù)活動(dòng)可統(tǒng)籌拼車，減少空駛率。調(diào)度完成后，向司機(jī)下達(dá)派車任務(wù)單，明確用車人、行程、注意事項(xiàng)，司機(jī)需確認(rèn)任務(wù)并做好出車準(zhǔn)備。（三）使用與運(yùn)行司機(jī)接到派車任務(wù)后，需提前檢查車輛車況（如輪胎氣壓、油液狀況、制動(dòng)系統(tǒng)等），確保車輛性能良好。行駛過程中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不得超速、闖紅燈或違規(guī)停放，同時(shí)做好行車記錄（如起始里程、油耗、途中停留等）。用車人應(yīng)合理規(guī)劃行程，避免非公務(wù)繞路或停留，確因特殊情況需臨時(shí)變更行程的，需及時(shí)向?qū)徟思罢{(diào)度崗報(bào)備。車輛使用期間，司機(jī)需對(duì)車輛安全及使用合規(guī)性負(fù)責(zé)，禁止將車輛交由無關(guān)人員駕駛。（四）維護(hù)與保養(yǎng)車輛實(shí)行“誰使用、誰負(fù)責(zé)，定期保養(yǎng)、及時(shí)維修”的原則。司機(jī)每次出車前、收車后需進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)故障或隱患立即上報(bào)車輛管理部門。車輛管理部門根據(jù)行駛里程、使用年限及廠家保養(yǎng)建議，制定年度保養(yǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃組織車輛到指定維修點(diǎn)保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用經(jīng)審核后列支。車輛維修需先報(bào)維修方案及預(yù)算，經(jīng)審批后實(shí)施，更換的零配件需留存?zhèn)洳?，確保維修過程合規(guī)、成本可控。（五）歸還與交接公務(wù)活動(dòng)結(jié)束后，司機(jī)需及時(shí)將車輛歸還至指定停放點(diǎn)，填寫《車輛使用交接單》，注明實(shí)際行駛里程、油耗、車輛狀況及特殊事項(xiàng)。車輛管理部門對(duì)歸還車輛進(jìn)行檢查，核對(duì)行駛記錄與申請(qǐng)信息是否一致，若發(fā)現(xiàn)車輛損壞、油耗異?；蜻`規(guī)使用情況，及時(shí)追溯責(zé)任并記錄在案。長(zhǎng)期在外執(zhí)行任務(wù)的車輛，需按要求定期反饋車輛狀態(tài)，任務(wù)結(jié)束后完成交接手續(xù)。二、公務(wù)車輛使用考核標(biāo)準(zhǔn)考核以季度為周期，結(jié)合日常記錄、臺(tái)賬核查、滿意度調(diào)查等方式，從使用合規(guī)性、安全管理、成本控制、維護(hù)保養(yǎng)、服務(wù)質(zhì)量五個(gè)維度進(jìn)行量化評(píng)價(jià)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：1.使用合規(guī)性（30分）每出現(xiàn)1次無審批用車、私用車輛或違規(guī)變更行程的情況，扣5分；情節(jié)嚴(yán)重（如私用造成不良影響）的，本項(xiàng)直接計(jì)0分并追究責(zé)任。用車申請(qǐng)、派車單、交接單等資料缺失或填寫不規(guī)范的，每次扣2分，累計(jì)3次及以上本項(xiàng)扣分翻倍。統(tǒng)籌拼車率低于60%（無特殊原因）的，扣3分，每降低5%再扣1分。2.安全管理（25分）每發(fā)生1起一般交通事故（無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失≤規(guī)定額度），扣5分；發(fā)生重大事故（有人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失）的，本項(xiàng)計(jì)0分并啟動(dòng)問責(zé)。每出現(xiàn)1次交通違章（含闖紅燈、超速、違停等），扣2分，累計(jì)3次及以上本項(xiàng)扣分翻倍；因違章產(chǎn)生的罰款由責(zé)任人承擔(dān)。年度內(nèi)無事故、無違章的，本項(xiàng)加5分。3.成本控制（20分）油耗超過同期同車型平均油耗10%的，每超5%扣2分；因不合理駕駛（如急加速、空轉(zhuǎn)等）導(dǎo)致油耗異常的，額外扣3分。維修費(fèi)用超過年度預(yù)算或同車型平均維修成本15%的，每超5%扣2分；若因人為操作不當(dāng)導(dǎo)致維修的，維修費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)，本項(xiàng)再扣5分。年度內(nèi)油耗、維修費(fèi)用均控制在預(yù)算內(nèi)且低于平均水平的，本項(xiàng)加3分。4.維護(hù)保養(yǎng)（15分）未按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)的，每次扣3分；因保養(yǎng)不及時(shí)導(dǎo)致車輛故障的，額外扣5分。日常檢查記錄缺失或虛假填報(bào)的，每次扣2分；因未檢查導(dǎo)致車輛帶故障行駛的，扣5分。年度內(nèi)車輛技術(shù)狀況良好（經(jīng)專業(yè)檢測(cè)無重大隱患）、保養(yǎng)維修記錄完整的，本項(xiàng)加3分。5.服務(wù)質(zhì)量（10分）公務(wù)任務(wù)完成率低于95%的，每低1%扣1分；因車輛問題導(dǎo)致任務(wù)延誤的，每次扣3分。用車部門滿意度調(diào)查低于85分（百分制）的，每低5分扣1分；收到有效投訴（如服務(wù)態(tài)度差、消極怠工等）的，每次扣2分。年度內(nèi)滿意度調(diào)查≥90分且任務(wù)完成率100%的，本項(xiàng)加2分?？己私Y(jié)果應(yīng)用季度考核得分90分及以上為“優(yōu)秀”，80-89分為“良好”，60-79分為“合格”，60分以下為“不合格”。優(yōu)秀個(gè)人及車輛管理部門在年度評(píng)優(yōu)、績(jī)效分配中優(yōu)先考慮；不合格者需接受專項(xiàng)培訓(xùn)，連續(xù)兩個(gè)季度不合格的，調(diào)整司機(jī)崗位或暫停車輛使用權(quán)限。三、保障措施（一）組織保障成立由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、各部門負(fù)責(zé)人為成員的公務(wù)車輛管理工作小組，統(tǒng)籌車輛調(diào)度、考核監(jiān)督等工作，定期召開會(huì)議研究解決管理中的問題。車輛管理部門明確專人負(fù)責(zé)臺(tái)賬管理、調(diào)度派車及考核數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，確保責(zé)任到人。（二）監(jiān)督機(jī)制實(shí)行“日常檢查+季度審計(jì)+年度核查”的監(jiān)督模式：日常檢查由車輛管理部門隨機(jī)抽查車輛使用記錄、車況及司機(jī)操作；季度審計(jì)重點(diǎn)核查油耗、維修費(fèi)用的合理性；年度核查結(jié)合考核結(jié)果，對(duì)問題車輛及人員進(jìn)行專項(xiàng)整改。同時(shí)，公開監(jiān)督舉報(bào)渠道，接受干部職工對(duì)違規(guī)用車行為的舉報(bào)，經(jīng)查實(shí)的給予舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)。（三）培訓(xùn)教育每半年組織一次司機(jī)專題培訓(xùn)，內(nèi)容包括交通安全法規(guī)、車輛節(jié)能駕駛技巧、應(yīng)急故障處理及服務(wù)規(guī)范等，提升司機(jī)職業(yè)素養(yǎng)。新入職司機(jī)需通過崗前培訓(xùn)及實(shí)操考核，方可獨(dú)立上崗。（四）責(zé)任追究對(duì)違規(guī)使用車輛、虛報(bào)費(fèi)用、隱瞞故障等行為，視情節(jié)輕重給予批評(píng)教育、績(jī)效扣分、停職檢查等處理；涉嫌違紀(jì)違法的，移交紀(jì)檢監(jiān)察或司法機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，建立責(zé)任追溯機(jī)制，對(duì)管理失職的部